安全工程師考試《案例分析》精選案例18個

1、案例分析1：沖床斷指事故案例分析××汽車零部件加工企業(yè)，有一沖壓車間，安裝了幾種不同型號的沖壓機械。由于工作任務(wù)非常飽滿，為增加工作效率，車間主任指揮操作人員將該車間的沖壓機械由雙手按鈕式操作改為腳踏開關(guān)操作。結(jié)果，短短的一年時間內(nèi)，該公司就發(fā)生了沖床斷指事故13起。一、單項選擇題1.該公司發(fā)生沖床斷指事故的主要原因是()。A.沖壓操作簡單、動作單一B.沖壓操作頻率高C.沖壓機械噪聲、振動大D.沖壓設(shè)備存在缺陷2.雙手操作式安全裝置的描述不正確的是()。A.雙手必須同時操作，離合器才能結(jié)合B.重新啟動的原則C.按鈕或手柄應(yīng)有防止意外觸動的措施D.兩個操縱器最小內(nèi)邊距離大于3

2、00mm二、多項選擇題3.沖壓機械操作過程中對操作者的主要危害有()。A.噪聲危害B.機械傷害C.爆炸D.振動危害E、觸電4.以下沖壓操作正確的是()。A.工作前仔細檢查并進行試車B.設(shè)備運轉(zhuǎn)時，嚴禁手或手指伸人沖模內(nèi)放置或取出工件C.在沖模內(nèi)取放工件必須使用手用工具D.沖模安裝調(diào)整、設(shè)備檢修，以及需要停機排除各種故障時，設(shè)備啟動開關(guān)旁可以不掛警告牌E.工作結(jié)束時關(guān)閉電源，并清理設(shè)備工作臺面。三、簡答題5.沖壓機械雙手操作式安全裝置的工作原理?按照操縱器的形式不同，可分為哪兩類?6.請簡述實現(xiàn)沖壓安全的措施建議。參考答案：1.D2.C3.ABDE4.ABCE5.雙手操作式安全裝置的工作原理是將

3、滑塊的下行程運動與雙手的限制聯(lián)系起來，強制操作者必須雙手同時推按操縱器，滑塊才向下運動。此間如果操作者的一只手離開或雙手離開操縱器，在手伸入危險區(qū)之前，滑塊停止下行程或超過下死點，使雙手沒有機會進入危險區(qū)，從而避免受到傷害。按操縱器的形式不同，分為雙手按鈕式和雙手手柄式。6.(1)提高送、取料的機械化、自動化水平，代替人工送、取料;(2)設(shè)計安全化模具，縮小?？谖ｋU區(qū)，設(shè)置滑塊小行程，使人手無法伸進模口區(qū);(3)采用手用工具送取料，避免人的手臂伸人?？趨^(qū);(4)在操作區(qū)采用安全裝置，保障滑塊下行程期間，人手處于危險模口區(qū)之外;(5)加強對機械設(shè)備的檢查、維護、保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備有問題，及時

4、進行維修。(6)加強操作人員的安全培訓(xùn)，提高其安全意識。案例分析2、分析沖壓作業(yè)存在的危險及預(yù)防措施某飛機制造公司型材鈑金沖壓分廠有4噸至450噸不同噸位的大小沖壓設(shè)備30臺。由于航空工業(yè)的特點，該分廠生產(chǎn)品種繁多，有各種沖壓模具5000余套，工人每天用雙手操作，手被傷害發(fā)生兩起重大傷指事故。請分析沖壓作業(yè)存在的主要危險和導(dǎo)致的主要傷害，以及預(yù)防措施。參考答案：在機械行業(yè)，沖壓作業(yè)傷指事故較多。該行業(yè)曾流行一句話：十個沖工九個殘。客觀原因是沖壓機械滑塊垂直下沖速度極快。以一般100噸偏心沖床為例，滑塊每分鐘往復(fù)次數(shù)為75次，即單程一次只約需0.4秒。采用行程為100毫米進行拉伸作業(yè)，若手在模內(nèi)

5、，沖床滑塊下沖傷指的時間約為0.1秒。而當操作者發(fā)現(xiàn)或感覺到滑塊下沖時，反應(yīng)到大腦，再由大腦指揮手縮回的時間約為0.2-0.3秒，顯然手是來不及收回的。因此常造成傷指事故。為了保障操作工人的安全，企業(yè)必須重視沖壓設(shè)備操作區(qū)的安全保護，安裝必要的安全裝置，采取有效的安全措施，將危險區(qū)與操作工人的手隔開或用強制的方法將操作工人的手推出危險區(qū)。如防護柵欄保護裝置、手推式保護裝置、光電式防護裝置、轉(zhuǎn)板式護手裝置及沖壓撥手器、自動保護裝置等。另外沖壓模具的安全化也非常重要。設(shè)計模具時應(yīng)把安全作為第一位來考慮，使操作者工作時有安全感。如模具必須有排除危險的機構(gòu)，防止操作者在送件、定位、取件或進行廢料處理等

6、操作時，不得不出現(xiàn)身體的某部分進入危險區(qū)域而觸及模具可動部分被夾住或被彈出等危險情形。案例分析3、工作環(huán)境長期處于低溫導(dǎo)致職業(yè)病案例小李剛參加工作被分配在冷凍庫當工人，工作很積極，經(jīng)常長時間堅持在冷凍庫內(nèi)工作，但幾個月后經(jīng)常出現(xiàn)肌痛和腰痛等病癥。請你分析引起小李這些病癥的原因。參考答案：小李的病因是由于工作環(huán)境長期處于低溫而導(dǎo)致的職業(yè)病。因為，溫度低于人體舒適溫度的環(huán)境稱為低溫環(huán)境。18以下的溫度即可視為低溫，但對人的工作效率有不利影響的低溫，通常是在10以下。在低溫環(huán)境下人體中心體溫低于35時，即處于過冷狀態(tài)。低溫對人體的影響表現(xiàn)為：一是引起局部凍傷，與人在低溫環(huán)境中暴露時間長短有關(guān);二是產(chǎn)

7、生全身性影響。人體在低溫環(huán)境暴露時間不長時，能依靠溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使人體深部溫度保持穩(wěn)定。但暴露時間較長時，中心體溫逐漸降低，就會出現(xiàn)一系列的低溫癥狀：出現(xiàn)呼吸和心率加快，顫抖等，接著出現(xiàn)頭痛等不適反應(yīng)。當中心體溫降到3033時，肌肉由顫抖變?yōu)榻┲保ギa(chǎn)熱的作用，將會發(fā)生死亡。長期在低溫高濕條件下勞動(如冷凍庫工人)易引起肌痛、肌炎、神經(jīng)痛、神經(jīng)炎、腰痛和風(fēng)濕性疾患等。案例分析4、工作環(huán)境高溫導(dǎo)致職業(yè)病案例分析一天小周隨檢查團進行露天安全檢查，當天太陽很大，小劉由于走得急，忘了帶遮陽用具，剛開始小劉還感覺良好，但過一段時間后就感到頭痛、頭暈、眼花、惡心、嘔吐，最后竟暈倒在地。請你分析小周發(fā)生這

8、種情況的原因。參考答案：作業(yè)環(huán)境氣溫較高時，人員就感到煩悶，直接影響作業(yè)人員的正常作業(yè)。溫度超過舒適溫度的環(huán)境稱為高溫環(huán)境。29以上對人的工作效率有不利影響，可認為是高溫。人的中心體溫在37以上就感到熱。高溫影響主要有兩方面：一是高溫燙傷、燒傷，人體皮膚溫度達4144時即感到痛，超過45即可迅速引起皮膚組織損傷;二是全身性高溫反應(yīng)，當局部體溫達38時，便產(chǎn)生不舒適反應(yīng)。全身性高溫的主要癥狀為：頭暈、頭痛、胸悶、惡心、嘔吐、視覺障礙(眼花)、癲病樣抽搐等。溫度過高還會引起虛脫、肢體僵直、大小便失禁、暈厥、燒傷、昏迷、直至死亡。人體耐高溫能力比耐低溫能力差，當人體深部體溫降至27時，還可搶救存活，

9、而當深部體溫達42時，則往往引起死亡。高溫作業(yè)中所引起的急性病(中暑)通常分為三種類型：熱射病、日射病和熱痙攣。日射病是由于頭部受強烈的太陽輻射線(主要是紅外線)的直接作用，大量熱輻射被頭部皮膚及頭顱骨吸收，從而使顱內(nèi)溫度升高所致，多發(fā)生于夏季露天作業(yè)人員。主要癥伏為急劇發(fā)生頭痛、頭暈、眼花、惡心、嘔吐、煩燥不安，重者可能有驚厥、昏迷。案例分析5、分析高溫作業(yè)環(huán)境調(diào)查注意事項某廠安全處決定對全廠高溫作業(yè)情況采用現(xiàn)場觀察法進行調(diào)查，請分析調(diào)查人員在對高溫作業(yè)的現(xiàn)場進行觀察應(yīng)從哪些方面了解情況?參考答案：現(xiàn)場觀察法：即到作業(yè)現(xiàn)場調(diào)查分析，全面仔細地觀察生產(chǎn)過程、生產(chǎn)方法、環(huán)境條件及防護措施，聽取現(xiàn)

10、場作業(yè)人員的反映，做好調(diào)查記錄和資料的收集、整理工作，從而了解作業(yè)環(huán)境所存在的有害因素及其散發(fā)部位。例如，對高溫作業(yè)的現(xiàn)場觀察應(yīng)了解以下情況：生產(chǎn)的一般情況，包括是室內(nèi)作業(yè)或室外露天作業(yè)，固定性工作還是流動性工作;生產(chǎn)工藝過程、設(shè)備、操作方法和主要工作內(nèi)容，各工種名稱、作業(yè)人員人數(shù)、高溫作業(yè)人數(shù)及勞動休息制度等;廠房(車間)建筑情況，包括廠房(車間)面積、高度和方位;建筑材料、結(jié)構(gòu)和跨間數(shù)，天窗的形式、側(cè)窗的結(jié)構(gòu)、數(shù)量及占墻壁面積的比例等;熱源情況，包括熱源的名稱、設(shè)置與分布(室內(nèi)、室外)和數(shù)量，熱源的表面溫度、散熱面積和內(nèi)部溫度等;防暑降溫措施包括隔熱材料、通風(fēng)設(shè)備名稱、設(shè)置、維修、管理，個

11、人防護用品的發(fā)放使用，以及有關(guān)防暑降溫的規(guī)章制度及其執(zhí)行情況等;衛(wèi)生保健措施包括清涼飲料和保健食品的供應(yīng)，體檢制度執(zhí)行情況等。案例分析6、分析發(fā)電廠化水系統(tǒng)職業(yè)危害措施和可能引起的職業(yè)病某燃氣發(fā)電廠化水系統(tǒng)包括：(1)化學(xué)鍋爐補給水處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)為全自動化控制，地表水經(jīng)絮凝、過濾、超濾、一級反滲透、二級反滲透及EDI處理后送至主廠房用水點。(2)化學(xué)加藥處理。為防止熱力設(shè)備及管道的腐蝕，向凝結(jié)水、給水中加入氨和聯(lián)氨。(3)水汽取樣。為及時、準確的監(jiān)督機爐運行中水、汽品質(zhì)變化情況，診斷系統(tǒng)中的設(shè)備故障，以保證電廠機組的安全運行，設(shè)置完整的水汽取樣分析裝置，設(shè)置必要的取樣點、在線分析儀表。(4)

12、循環(huán)冷卻水處理。根據(jù)水量平衡和冷卻水補充水水質(zhì)，為防止循環(huán)冷卻水系統(tǒng)結(jié)垢，采用加水質(zhì)穩(wěn)定劑和加酸的聯(lián)合處理方案。(5)廢水處理全廠廢水經(jīng)集中廢水處理站處理后達標排放或回用。廢水處理站主要利用酸、堿中和來進行廢水處理。一、單項選擇題1.化學(xué)加藥處理間最主要的職業(yè)危害防護工程措施是()。A.員工佩戴防毒口罩B.員工佩戴防護手套C.員工佩戴防護眼鏡D.通風(fēng)排毒設(shè)施2.在預(yù)防和控制職業(yè)危害方面，下面()做法不正確。A.有良好的通風(fēng)排毒設(shè)施B.加藥員工佩帶防毒口罩C.接毒作業(yè)員工定期進行日常體檢D.車間內(nèi)有佩帶個體防護用品的警示標志二、多項選擇題3.化水系統(tǒng)存在的主要職業(yè)危害因素可引起職業(yè)病目錄中的()

13、職業(yè)病。A.氨中毒B.H2S中毒C.苯中毒D.甲醛中毒4.該發(fā)電廠化水系統(tǒng)存在的主要職業(yè)危害因素是()。A.氨和聯(lián)氨B.噪聲C.粉塵D.硫化氫參考答案：1.A2.C3.AB4.ABD案例分析7、制鞋公司職工中毒分析職業(yè)病防治措施某韓國獨資制鞋有限公司，2004年7月22至8月7日，接連出現(xiàn)3例含苯化學(xué)物及汽油中毒患者(經(jīng)職業(yè)病醫(yī)院確診)。3名女性中毒者都是在該公司生產(chǎn)流水線上進行手工刷膠的操作工。有關(guān)人員到工作現(xiàn)場調(diào)查確認：(1)在長70米、寬12米的車間內(nèi)，并列2條流水線，有近百名工人進行手工刷膠作業(yè)(2)車間內(nèi)有硫化罐、烘干箱、熱烤板等熱源，但無降溫、通風(fēng)設(shè)施，室溫高達37.2(3)企業(yè)為

14、追求利潤，不按要求使用溶劑汽油，改用價格較低、毒性較高的燃料汽油作為橡膠溶劑，使得配制的膠漿中的含苯化學(xué)物含量較高;(4)所有容器(如汽油桶、亮光劑桶、膠漿桶及40多個膠漿盆等)全部敞口;(5)操作工人沒有任何個人防護用品。經(jīng)現(xiàn)場檢測：車間空氣中苯和汽油濃度分別超過國家衛(wèi)生標準2.42倍和2.49倍。一、單項選擇題1.根據(jù)職業(yè)病危害因素分類目錄，苯屬于()類職業(yè)病危害因素。A.放射性物質(zhì)B.粉塵C.物理因素D.化學(xué)物質(zhì)2.根據(jù)職業(yè)病目錄，汽油可能導(dǎo)致()類職業(yè)病。A.職業(yè)性眼病B.職業(yè)性皮膚病C.職業(yè)中毒D.職業(yè)性腫瘤二、多項選擇題3.根據(jù)職業(yè)病目錄，苯可能導(dǎo)致()類職業(yè)病。A.放射性B.職業(yè)

15、性腫瘤C.職業(yè)中毒D.職業(yè)性眼病4.根據(jù)職業(yè)病防治法，企業(yè)應(yīng)對從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的勞動者，按照有關(guān)規(guī)組織()的職業(yè)健康檢查，病將檢查結(jié)果如實告知勞動者。A.離崗時B.在崗期間C.上崗前D.退休時三、簡答題5.試分析為什么該公司在不長時間內(nèi)，會連續(xù)發(fā)生女刷膠工苯及汽油中毒事件?6.根據(jù)職業(yè)病防治法規(guī)定，用人單位應(yīng)當采取的職業(yè)病防治管理措施有哪些?參考答案：1.D2.C3.BC4.ABC5.(1)氣溫高，車間內(nèi)有熱源，但沒有降溫措施，致使室溫過高，而且用敞口容器盛膠，使苯及汽油大量揮發(fā)(蒸發(fā));(2)公司使用價格較低、毒性較高的燃料汽油作為橡膠溶劑，使得配制的膠漿中的含苯化學(xué)物含量較高;(3)

16、沒有通風(fēng)設(shè)施;以上原因造成車間空氣中苯和汽油濃度都超過國家衛(wèi)生標準數(shù)倍，而且又不為工人配備勞動防護用品，所以會連續(xù)發(fā)生女刷膠工苯及汽油中毒事件。6.(1)設(shè)置或者指定職業(yè)衛(wèi)生管理機構(gòu)或者組織，配備專職或者兼職的職業(yè)衛(wèi)生管理人員，負責;(2)本單位的職業(yè)病防治工作;(3)制定職業(yè)病防治計劃和實施方案;(4)建立、健全職業(yè)衛(wèi)生管理制度和操作規(guī)程;(5)建立、健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和勞動者健康監(jiān)護檔案;(6)建立、健全工作場所職業(yè)病危害因素監(jiān)測及評價制度;(7)建立、健全職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援預(yù)案。案例分析8、分析苯中毒特性及預(yù)防苯中毒措施某制鞋有限公司，1997年7月22日至8月7日，接連出現(xiàn)例3含苯化

17、學(xué)物汽油中毒患者。3名女性中毒者都是在該廠生產(chǎn)流水線上進行手工刷膠作業(yè)的操作工，工齡均為1年半。中毒表現(xiàn)為接觸膠粘劑2小時后，自覺胸悶、惡心、渾身無力、視力模糊、四肢麻木，以致抽搐昏倒。請分析苯中毒特性及預(yù)防苯中毒的措施。參考答案：苯是一種常見的工業(yè)毒物，主要通過呼吸道吸入苯蒸氣而引起職業(yè)性苯中毒。在高濃度下引起急性中毒，可迅即發(fā)生閃電式的死亡;苯引起慢性職業(yè)中毒主要引起神經(jīng)系統(tǒng)和造血系統(tǒng)的損害。工人在沒有通風(fēng)防護的條件下使用含苯的粘膠，生產(chǎn)場所空氣苯濃度常常超過國家衛(wèi)生標準的十倍甚至百倍。急性苯中毒、再生障礙性貧血甚至死亡時有發(fā)生。預(yù)防苯中毒的主要技術(shù)措施是消除和減少苯的發(fā)生源;采取通風(fēng)排氣

18、裝置，降低作業(yè)環(huán)境苯蒸氣濃度;加強個體防護。主要的衛(wèi)生保健措施是保持工作場所的整潔，經(jīng)常檢測作業(yè)環(huán)境空氣中苯蒸氣的濃度，做好崗前和定期健康監(jiān)護檢查。主要管理措施是建立、健全安全生產(chǎn)管理和規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責任制，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督等。案例分析9、皮包廠投資人不投入安全生產(chǎn)條件所必需的資金案張某與王某合伙投資建設(shè)一旅行用皮包生產(chǎn)廠，但資金不足。因當時市場上該品種皮包的銷路很好，為抓住商機，盡快獲取經(jīng)濟利益，二人經(jīng)商議后，決定砍掉計劃用于購買通風(fēng)設(shè)備的資金，先投產(chǎn)再說。結(jié)果生產(chǎn)過程中，因生產(chǎn)車間通風(fēng)不好，苯的含量嚴重超標，發(fā)生嚴重苯中毒事故。分析事故原因。參考答案：皮包在生產(chǎn)過程中需要使用含劇毒

19、化學(xué)品苯的粘合劑，苯易揮發(fā)，因此使用這種粘合劑要求生產(chǎn)車間必須有良好的通風(fēng)設(shè)備，這是保證從業(yè)人員生命健康安全必須具備的條件。本案中，皮包廠投資人張某和王某為了獲取一時的經(jīng)濟利益，置職工的生命健康于不顧，砍掉用于購買通風(fēng)設(shè)備的資金，致使從業(yè)人員因生產(chǎn)車間通風(fēng)不好，苯含量嚴重超標，發(fā)生嚴重苯中毒，作為投資人張某和王某應(yīng)當承擔法律責任。這起事故充分說明，要保證安全生產(chǎn)，必須有一定的物質(zhì)條件和技術(shù)措施加以支持，這就要求生產(chǎn)經(jīng)營單位對安全生產(chǎn)方面必須有相應(yīng)的資金投入。實行市場經(jīng)濟以來，我國生產(chǎn)經(jīng)營單位的經(jīng)濟成分越來越復(fù)雜，國有生產(chǎn)經(jīng)營單位、集體生產(chǎn)經(jīng)營單位、私營生產(chǎn)經(jīng)營單位、外資生產(chǎn)經(jīng)營單位、個體戶并存

20、，就其數(shù)量而言，私營生產(chǎn)經(jīng)營單位、外資生產(chǎn)經(jīng)營單位和個體戶占了絕大多數(shù)，其中很多生產(chǎn)經(jīng)營單位為了追求一時的經(jīng)濟利益，安全生產(chǎn)投入嚴重不足甚至根本不投入，致使不具備起碼的安全生產(chǎn)條件，要錢不要職工的命，因此導(dǎo)致事故多發(fā)。從表面上看，安全生產(chǎn)方面的資金投入與單位追求的經(jīng)濟效益之間是相互矛盾的;實則不然，因為發(fā)生一起大的事故，往往給單位帶來巨大的經(jīng)濟損失，有的甚至能將一個單位多年的經(jīng)濟效益毀于一旦。安全生產(chǎn)法第18條正是針對這種情況，作出明確規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當具備的安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，由生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機構(gòu)、主要負責人或者個人經(jīng)營的投資人予以保證，并對由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不

21、足導(dǎo)致的后果承擔責任。”本案中，皮包廠投資人的行為顯然違反了安全生產(chǎn)法的這一規(guī)定。案例分析10、分析粉塵對人體主要危害及矽肺病特征某單位1991年開始試生產(chǎn)，1993年5月正式投產(chǎn)，生產(chǎn)過程接觸粉塵工人259人，1998年8月，該單位21名工人因患肺結(jié)核相繼自行到當?shù)匦l(wèi)生防疫站結(jié)核科就診，查出11人疑似職業(yè)病。請分析粉塵對人體的主要危害及矽肺病的主要特征。參考答案：粉塵的危害是多方面的，對人體危害方面：粉塵對眼、皮膚的刺激作用，可引起皮膚和五官炎癥;有毒粉塵(鉛、砷、汞等)引起中毒;放射性粉塵對健康的危害;引起塵肺病。矽(硅)肺病是最為普遍的塵肺病，它是一種慢性進行性疾病，發(fā)病工齡短者35年，

22、長者在2030年以上。發(fā)病率因條件不同，相差很大。矽肺的分期與進級隨著矽肺病變的發(fā)生和進展，依據(jù)矽結(jié)節(jié)在肺部的分布和融合的程度，一般把矽肺病的病理變化分為三期，即I期較輕，II期較重，III期最重。確診后的矽肺，經(jīng)過一定的時期難免不發(fā)生進級，即由I期進展到II期或III期。這種進級的年限長短，與其醫(yī)療和患者的體質(zhì)、營養(yǎng)、休息以及勞動強度等因素有關(guān)。矽肺并發(fā)癥單純矽肺的病情發(fā)展是比較緩慢的;但由于患者機體抵抗力低下,常易并發(fā)肺結(jié)核，還可并發(fā)肺氣腫、自發(fā)性氣胸、肺心病、肺及支氣管感染等，最后可導(dǎo)致呼吸功能衰竭及心臟發(fā)生慢性肺原性心臟病。一旦發(fā)生上述并發(fā)癥往往促使矽肺病變惡化，病情加重，常成為死亡的

23、主要原因。案例分析11、汽車焊裝車間職業(yè)危害因素分析某汽車生產(chǎn)廠焊裝車間主要承擔白車身總成的焊裝、鉚接、鉸接、螺柱焊接以及磨光檢驗等工作。主要焊接總成有：白車身總成、前地板總成：后地板總成、發(fā)動機框架總成、車身下體梁架總成、左右側(cè)圍總成、前車門、后門總成、尾門總成及發(fā)動機蓋分總成以及其它移動件分總成等。焊裝車間主要工藝流程為：地板焊接一左右側(cè)圍焊接-+車身主焊接.+調(diào)整+-四門二蓋焊接。一、單項選擇題1.電焊煙塵可引起職業(yè)病目錄中的()職業(yè)病。A.外照射急性放射病B.電焊工塵肺C.職業(yè)性哮喘D.黑變病2.為了預(yù)防職業(yè)病，焊裝車間最主要的職業(yè)危害防護設(shè)施是()。A.通風(fēng)設(shè)施B.降溫設(shè)施C.噴淋設(shè)

24、施D.眼沖洗設(shè)施二、多項選擇題3.該車間存在的主要職業(yè)危害因素有()。A.電焊煙塵B.高溫C.電磁輻射D.苯4.該車間應(yīng)采取的主要職業(yè)危害防護措施有()。A.工程技術(shù)防護措施，如通風(fēng)設(shè)施等B.個體防護措施，如電焊面罩C.職業(yè)健康監(jiān)護措施，如職業(yè)健康體檢等D.定期旅游度假參考答案：1.B2.A3.ABC4.ABC案例分析12、分析公司對職工傷害事故應(yīng)承擔的賠償責任1999年1月26日，金樂電表配件有限責任公司因生產(chǎn)需要招收工人，劉麗應(yīng)聘到該公司工作。金樂公司在沒有對其進行崗前職業(yè)培訓(xùn)和安全教育的情況下，即讓劉麗及8名新聘工人上崗，并為他們頒布發(fā)了上崗證，約定試用期3個月，但未簽訂勞動用工合同。當

25、年2月3日下午，因與劉麗同車間的機床操作工張某不在崗，其機床無操作，劉麗想多學(xué)些技術(shù)，在未經(jīng)任何人允許和指派的情況下，擅自操作張某的機床。操作時，因電表盒歪了,劉麗用左手去扶,機床將其左手軋成粉碎性骨折，致左手第1、2、3和4指缺損。經(jīng)鑒定，劉麗左手損傷構(gòu)成6級傷殘，勞動能力部分喪失。請分析金樂公司是否應(yīng)對這起傷害事故承擔賠償責任呢?參考答案：在生產(chǎn)勞動過程中，不安全因素是客觀存在的。為了保護勞動者在勞動場所的安全，我國勞動法、安全生產(chǎn)法、職業(yè)病防治法和有關(guān)法規(guī)都規(guī)定了企業(yè)必須對工人進行安全教育。在安全教育過程中，企業(yè)不僅要向工人介紹國家勞動安全衛(wèi)生的有關(guān)政策法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，而且要根據(jù)企業(yè)

26、生產(chǎn)特點，介紹企業(yè)安全技術(shù)知識，如企業(yè)的基本生產(chǎn)概況、生產(chǎn)過程、作業(yè)方法、危險設(shè)備、危險因素及個人防護用品的正確使用方法等，同時還可結(jié)合典型經(jīng)驗和事故案例對工人進行生動形象的安全教育。本案例中，劉麗應(yīng)聘到金樂電表配件有限責任公司工作，雙方雖未簽訂勞動合同，但該公司為其辦理了上崗證，且劉麗已上崗工作，形成了事實上的勞動關(guān)系。由于該公司違反勞動法及有關(guān)法規(guī)，沒有對劉麗進行必要的崗前職業(yè)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育，在實際生產(chǎn)中管理不嚴，監(jiān)督不力，致使劉麗串崗操作而發(fā)生事故，造成傷殘，應(yīng)承擔劉麗的工傷賠償責任，并接受有關(guān)行政部門的處罰。案例分析13、分析吊裝事故違章之處深圳華貿(mào)電建局工程處在某造紙廠擴建工程中

27、安裝棧橋斜梁時，因斜梁未焊牢，摘鉤時約3噸重的斜梁傾翻，使4名作業(yè)工人從10米高處墜落，其中一人未佩帶安全帶站在斜梁上，第二人雖佩帶安全帶，但把安全帶掛在該斜梁上，這兩人都墜落身亡;第三人雖身佩安全帶，但未系上，蹲在斜梁側(cè)面焊接;第四人所佩安全帶系在牢固處，兩人墜落時，前者僥幸地落在松軟的泥土上，身受重傷，后者安全帶把他吊在空中，他僅僅受了輕傷。分析上述事件的違章之處。參考答案：(1)吊裝作業(yè)摘鉤前應(yīng)按要求檢查焊縫質(zhì)量，符合安全要求后方可摘鉤;(2)3人高處作業(yè)人員未按規(guī)定正確使用安全帶;(3)缺乏安全監(jiān)督人員的現(xiàn)場監(jiān)督和檢查;(4)加強安全遵章守紀的教育。案例分析14、造船廠吊裝事故案例分析

28、2000年9月，滬東某造船廠(甲方)有限公司，隸屬于中國船舶工業(yè)集團公司，以下簡稱滬東廠與作為承接方的上海某建筑工程公司(乙方)，以下簡稱電建公司，上海建設(shè)某工程技術(shù)研究中心(丙方)，以下簡稱建設(shè)工程技術(shù)研究中心、上海某科技發(fā)展有限公司(丁方)簽訂600噸×170米龍門起重機結(jié)構(gòu)吊裝合同書。合同中規(guī)定，甲方負責提供設(shè)計圖紙及參數(shù)、現(xiàn)場地形資料、當?shù)貧庀筚Y料。乙方負責吊裝、安全、技術(shù)、質(zhì)量等工作;配備和安裝起重吊裝所需的設(shè)備、工具(液壓提升設(shè)備除外);指揮、操作、實施起重機吊裝全過程中的起重、裝配、焊接等工作。丙方負責液壓提升設(shè)備的配備、布置;操作、實施液壓提升工作(注：液壓同步提升技

29、術(shù)是丙方的專利)。丁方負責與甲方協(xié)調(diào)，為乙方、丙方的施工提供便利條件等。2001年4月，負責吊裝的電建公司通過一個叫陳某的包工頭與上海大力神某工程有限公司(以下簡稱大力神公司)以包清工的承包方式簽訂勞務(wù)合同。該合同雖然以大力神公司名義簽約，但實際上此項業(yè)務(wù)由陳某(非該公司雇員，也不具有法人資格)承包，陳某招用了25名現(xiàn)場操作工人參加吊裝工程。2001年4月19日，電建公司及大力神公司施工人員進入滬東廠開始進行龍門起重機結(jié)構(gòu)吊裝工程，至6月16日完成了剛性腿整體吊裝豎立工作。2001年7月12日，建設(shè)工程技術(shù)研究中心進行主梁預(yù)提升，通過60%100%負荷分步加載測試后，確認主梁質(zhì)量良好，塔架應(yīng)力

30、小于允許應(yīng)力。2001年7月13日，建設(shè)工程技術(shù)研究中心將主梁提升離開地面，然后分階段逐步提升，至7月16日19時，主梁被提升至47.6米高度。因此時主梁上小車與剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩相碰，阻礙了提升。電建公司施工現(xiàn)場指揮張某考慮天色已晚，決定停止作業(yè)，并給起重班長陳某留下書面工作安排，明確17日早上放松剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩，為建設(shè)工程技術(shù)8點正式提升主梁做好準備。2001年7月17日早7時，施工人員按張某的布置，通過陸側(cè)(遠離黃浦江一側(cè))和江側(cè)(靠近黃浦江一側(cè))卷揚機先后調(diào)整剛性腿的兩對內(nèi)、外兩側(cè)纜風(fēng)繩，現(xiàn)場測量員通過經(jīng)緯儀監(jiān)測剛性腿頂部的基準靶標志，并通過對講機指揮兩側(cè)卷揚機操作工進行放纜作業(yè)(據(jù)陳

31、述，調(diào)整時，控制靶位標志內(nèi)外允許擺動20毫米)。放纜時，先放松陸側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩，當剛性腿出現(xiàn)外偏時，通過調(diào)松陸側(cè)外纜風(fēng)繩減小外側(cè)拉力進行修偏，直至恢復(fù)至原狀態(tài)。通過10余次放松及調(diào)整后，陸側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩處于完全松弛狀態(tài)。此后，又使用相同方法，和相近的次數(shù)，將江側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩放松調(diào)整為完全松弛狀態(tài)，約7時55分，當?shù)孛嫒藛T正要通知上面工作人員推移江側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩時，測量員發(fā)現(xiàn)基準標志逐漸外移，并逸出經(jīng)緯儀觀察范圍，同時還有現(xiàn)場人員也發(fā)現(xiàn)剛性腿不斷地在向外側(cè)傾斜，直到剛性腿傾覆，主梁被拉動橫向平移并墜落，另一端的塔架也隨之傾倒。600噸×170米龍門起重機結(jié)構(gòu)主要由主梁、剛性腿、柔性腿和行走機構(gòu)等組成。

32、該機的主要尺寸為軌距170米，主梁底面至軌面的高度為77米，主梁高度為10.5米。主梁總長度186米，含上、下小車后重約3050噸。正在建造的600噸×170米龍門起重機結(jié)構(gòu)主梁分別利用由龍門起重機自身行走機構(gòu)、剛性腿、主梁17號分段的總成(高87米，重900多噸，迎風(fēng)面積1300平方米，由4根纜風(fēng)繩固定。以下簡稱剛性腿)與自制塔架作為兩個液壓提升裝置的承重支架，并采用同濟大學(xué)的計算機控制液壓千斤頂同步提升的工藝技術(shù)進行整體提升安裝。事故造成36人死亡，2人重傷，1人輕傷。死亡人員中，電建公司4人，建設(shè)工程技術(shù)研究中心9人(其中有副教授1人，博士后2人，在職博士1人)，滬東廠23人。

33、事故造成經(jīng)濟損失約1億元，其中直接經(jīng)濟損失8000多萬元。問題1.請對這起事故的性質(zhì)和類型給予確定。2.導(dǎo)致這起事故的直接原因、主要原因和重要原因是什么?3.請你對這起事故提出處理建議。4.預(yù)防同類事故發(fā)生的措施有哪些?參考答案1.這起事故的性質(zhì)：是一起特別重大傷亡事故。這起事故的類型是：坍塌事故。2.(1)導(dǎo)致這起事故的直接原因是：剛性腿在纜風(fēng)繩調(diào)整過程中受力失衡是事故的直接原因。在吊裝主梁過程中，由于違規(guī)指揮、操作，在未采取任何安全保障措施情況下，放松了內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩，致使剛性腿向外側(cè)傾倒，并依次拉動主梁、塔架向同一側(cè)傾墜、垮塌。(2)導(dǎo)致這起事故的主要原因有：施工作業(yè)中違規(guī)指揮是事故的主要原

34、因。(3)導(dǎo)致這起事故的重要原因是：吊裝工程方案不完善、審批把關(guān)不嚴是事故的重要原因。具體表現(xiàn)是：由電建公司第三分公司編制、電建公司批復(fù)的吊裝工程方案中提供的施工階段結(jié)構(gòu)傾覆穩(wěn)定驗算資料不規(guī)范、不齊全;對滬東廠600噸龍門起重機剛性腿的設(shè)計特點，特別是剛性腿頂部外傾710毫米后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性沒有予以充分的重視;對主梁提升到47.6米時，主梁上小車碰剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩這一可以預(yù)見的問題未予考慮，對此情況下如何保持剛性腿穩(wěn)定的這一關(guān)鍵施工過程更無定量的控制要求和操作要領(lǐng)。吊裝工程方案及作業(yè)指導(dǎo)書編制后，雖經(jīng)規(guī)定程序進行了審核和批準，但有關(guān)人員及單位均未發(fā)現(xiàn)存在的上述問題，使得吊裝工程方案和作業(yè)指導(dǎo)書在

35、重要環(huán)節(jié)上失去了指導(dǎo)作用。3.這起事故的處理建議：根據(jù)安全生產(chǎn)法，依據(jù)事實、情節(jié)，追究當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門的有關(guān)工作人員的行政責任或刑事責任;根據(jù)安全生產(chǎn)法，依據(jù)事實、情節(jié)，追究四方主要負責人的法律責任;根據(jù)安全生產(chǎn)法，依據(jù)事實、情節(jié)，責令該工程限期改正;逾期未改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)。根據(jù)安全生產(chǎn)法，對合資單位進行經(jīng)濟處罰。4.預(yù)防同類事故發(fā)生的措施是：(1)工程施工必須堅持科學(xué)的態(tài)度，嚴格按照規(guī)章制度辦事，堅決杜絕有章不循、違章指揮、憑經(jīng)驗辦事和僥幸心理。此次事故的主要原因是現(xiàn)場施工違規(guī)指揮所致，而施工單位在制定、審批吊裝方案和實施過程中都未對滬東廠600噸龍門起重機剛性腿的設(shè)計特點給予充

36、分的重視，只憑以往在大噸位門吊施工中曾采用過的放松纜風(fēng)繩的“經(jīng)驗”處理這次纜風(fēng)繩的干涉問題。對未采取任何安全保障措施就完全放松剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩的做法，現(xiàn)場有關(guān)人員均未提出異議，致使電建公司現(xiàn)場指揮人員的違規(guī)指揮得不到及時糾正。此次事故的教訓(xùn)證明，安全規(guī)章制度是長期實踐經(jīng)驗的總結(jié)，是用鮮血和生命換來的，在實際工作中，必須進一步完善安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并堅決貫徹執(zhí)行，以改變那種紀律松弛、管理不嚴、有章不循的情況。不按科學(xué)態(tài)度和規(guī)定的程序辦事。有法不依、有章不循，想當然、憑經(jīng)驗、靠僥幸是安全生產(chǎn)的大敵。今后在進行起重吊裝等危險性較大的工程施工時，應(yīng)當明確禁止其他與吊裝工程無關(guān)的交叉作業(yè)，無關(guān)人員不得

37、進入現(xiàn)場，以確保施工安全。(2)必須落實建設(shè)項目各方的安全責任，強化建設(shè)工程中外來施工隊伍和勞動力的管理。在工程合同的有關(guān)內(nèi)容中必須對業(yè)主及施工各方的安全責任做出明確的規(guī)定，并建立相應(yīng)的管理和制約機制，以保證其在實際中得到落實。同時，在社會主義市場經(jīng)濟條件下，由于多種經(jīng)濟成分共同發(fā)展，出現(xiàn)利益主體多元化、勞動用工多樣化趨勢。特別是在建設(shè)工程中目前大量使用外來勞動力，增加了安全管理的難度。為此，一定要重視對外來施工隊伍及臨時用工的安全管理和培訓(xùn)教育，必須堅持嚴格的審批程序;必須堅持先培訓(xùn)后上崗的制度，對特種作業(yè)人員要嚴格培訓(xùn)考核、發(fā)證，做到持證上崗。此外,中央管理企業(yè)在進行重大施工之前，應(yīng)主動向

38、所在地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)備案，各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)應(yīng)當加強監(jiān)督檢查。(3)有關(guān)部門應(yīng)加強對高等院校所屬單位承接工程的資質(zhì)審核，在安全管理方面加強培訓(xùn);高等院校要對參加工程的單位加強領(lǐng)導(dǎo)，加強安全方面的培訓(xùn)和管理，要求其按照有關(guān)工程管理及安全生產(chǎn)的法規(guī)和規(guī)章制訂完善的安全規(guī)章制度，并實行嚴格管理，以確保施工安全。案例分析15、分析超高層建筑提升失敗存在的問題深圳某超高層建筑工程，筒中筒結(jié)構(gòu)，檐口高度198m，采用導(dǎo)軌式電動附著升降腳手架。該腳手架已按要求安裝完畢，試運行正常。但當施工至十層，在提升腳手架時發(fā)現(xiàn)架體局部不平衡，提升失敗。試分析可能存在的問題。參考答案：(1)在施工中，起吊物料

39、碰撞或扯動架體，架體可能已變形;(2)架體在塔吊、施工電梯、物料平臺等設(shè)施需要斷開處可能未斷開，可能存在障礙物;(3)架體與建筑物的安全拉桿可能未拆除;(4)電動提升設(shè)備運轉(zhuǎn)可能不正常;(5)各提升點同步性可能超過規(guī)定要求;(6)架體上的施工荷載可能超載，可能有局部集中荷載。案例分析16、橋式起重機起吊事故分析安全防護裝置和對策措施某企業(yè)發(fā)生一起橋機起吊事故，事故經(jīng)過是：一臺30t/5t橋機在對一件尺寸為8300mm×3250mm×120mm，重約25.4t的拼焊鋼板進行180。翻身吊運時，由于操作者選用的鋼絲繩及扣等起吊工具偏小，起吊方法上有誤，因此，當橋機起吊工件呈垂直

40、狀態(tài)大車行駛約30cm時承重的39mm卸扣銷軸突然被剪切斷開，鋼板墜落在焊接平臺上，一臺焊接設(shè)備當場砸損，所幸沒有造成人身傷害的事故。一、單項選擇題1.由建筑物進入橋式起重機的門和由司機室登上橋架的艙口門，應(yīng)設(shè)()。A.護欄B.報警裝置C.連鎖保護裝置D.幅度指示器2.下列不屬于特殊工種的是()。A.起重司機B.司索工C.電焊D.車工二、多項選擇題3.以下操作正確的是()。A.司索工要對吊物的重量和重心估計要準確，如果是目測估算，應(yīng)增大20%來選擇吊具B.使用舊吊索時，應(yīng)根據(jù)情況降級使用C.吊運大而重的物體應(yīng)加誘導(dǎo)繩，誘導(dǎo)繩長應(yīng)能使司索工既可握住繩頭D.吊物捆扎部位的尖棱利角不應(yīng)加墊物，可用于

41、防止起吊后吊索滑動或吊物滑脫4.橋式起重機上應(yīng)安裝的安全防護裝置有()。A.緩沖器B.偏斜調(diào)整和顯示裝置C.上升極限位置限制器D.超載限制器三、簡答題5.橋式起重機主梁為什么要有一定的上拱度?6.橋式起重機應(yīng)設(shè)哪些安全防護裝置?簡述起重作業(yè)的安全對策措施。參考答案：1.C2.D3.ABC4.ACD5.橋式起重機的兩個主梁都制成均勻向上拱起的形狀，稱上拱度。橋式起重機制成一定上拱度的形狀，是防止起重機在吊物時，主梁產(chǎn)生下?lián)?盡量減少小車在吊物運行中產(chǎn)生的附加阻力或自行滑動。此外，具有一定的上拱度，當起重機吊起負荷時，能使大車運行機構(gòu)處于較有利的工作狀態(tài)。6.橋式起重機應(yīng)設(shè)以下安全防護裝置：超載限

42、制器、升降限位器、運行限位器、連鎖保護裝置(由建筑物登上起重機的門與大車運行機構(gòu)之間;由司機室登上橋架的艙口門與小車運行機構(gòu)之間;設(shè)在運動部分的司機室大進入司機室的通道口與小車運行機構(gòu)之間)、緩沖器、安全聲光報警、登機信號按鈕、掃軌板、活動零件防護罩等。起重作業(yè)的安全對策措施有：(1)起重作業(yè)人員屬于特種作業(yè)人員，必須經(jīng)國家認定有資格的培訓(xùn)機構(gòu)進行安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得特種作業(yè)人員操作證持證操作。(2)嚴格遵守安全操作規(guī)程和企業(yè)有關(guān)的安全管理規(guī)章制度。(3)吊運前作業(yè)人員應(yīng)正確佩戴個人防護用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套;檢查清理作業(yè)場地，確定搬運路線，清除障礙物。(4)吊運前，應(yīng)對起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、吊鉤等各種機具進行檢查，