崇州D標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

1、1 崇州市災(zāi)后重建農(nóng)村公路工程崇州市災(zāi)后重建農(nóng)村公路工程 D D 標(biāo)段標(biāo)段 施施工工組組織織設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)20092009 年年 5 5 月月編制：編制：2目目 錄錄第一章第一章 編制前言編制前言第二章第二章 施工總平面圖施工總平面圖第三章第三章 工程概況工程概況第四章第四章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第五章第五章 主要工程項(xiàng)目施工方案及方法主要工程項(xiàng)目施工方案及方法第六章第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃工程質(zhì)量及工期保證措施施工進(jìn)度計(jì)劃工程質(zhì)量及工期保證措施第七章第七章 項(xiàng)目管理體系及施工組織管理措施項(xiàng)目管理體系及施工組織管理措

2、施第八章第八章 資源配備計(jì)劃資源配備計(jì)劃3附表：附表一 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二 擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三 勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四 計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五 施工總平面圖附表六 臨時(shí)用地表第一章第一章 編制前言編制前言第一節(jié)第一節(jié) 編制說(shuō)明編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙資料及招標(biāo)文件，以設(shè)計(jì)圖紙為指導(dǎo)，針對(duì)工程特點(diǎn)，結(jié)合有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求，及我公司、本工程項(xiàng)目部實(shí)力和施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編制而成。本設(shè)計(jì)將作為該工程施工的技術(shù)性指導(dǎo)文件。第二節(jié)第二節(jié)編制依據(jù)編制依據(jù)1、根據(jù)崇州市蓮經(jīng)村村道公路施工 D 標(biāo)段的施工招標(biāo)文件。2、根據(jù)崇州市蓮經(jīng)村村道公路施工

3、 D 標(biāo)段的施工圖紙及工程量清單。3、現(xiàn)場(chǎng)查看與了造價(jià)人才網(wǎng)解的實(shí)際情況。4、與本工程有關(guān)的國(guó)家現(xiàn)行施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程、道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。交公路發(fā)2007358 號(hào)公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法 ；交通部2007358 號(hào)公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目文件圖表示例 ；JTG B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ；JTJ0064-98公路地質(zhì)工程勘察規(guī)范 ；4JTG C10-2007公路勘測(cè)規(guī)范 ；JTG D20-2006公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 ；JTG D30-2004公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 ；JTG D40-2002公路水泥砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范 ；JTG D60-2004公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 ；J

4、TG D61-2005公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 ；JTG D62-2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 ；JTG D63-2007公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 ；JTG B03-2006公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范 ；四川地震局 2008 年 6 月頒布的四川省汶川地震災(zāi)區(qū)各市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)一般建設(shè)工程抗震設(shè)防地震動(dòng)參數(shù)一覽表 ；四川省交通廳公路局 交路工函2006372 號(hào)農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)及其附件農(nóng)村公路建設(shè)暫行技術(shù)要求 ；交通部頒發(fā)汶川地震災(zāi)后公路恢復(fù)重建指南2008 第 25 號(hào)文件；本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)合同書(shū)。第三節(jié)第三節(jié)編制原則編制原則（1）施工方案經(jīng)濟(jì)合理，切實(shí)可行，并采用先進(jìn)的設(shè)

5、備和施工工藝；（2）科學(xué)管理、合理組織、優(yōu)化配置、強(qiáng)化監(jiān)督，確保全部工程達(dá)到“合格”備案標(biāo)準(zhǔn)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，優(yōu)良率達(dá)到 85%以上，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，確?！皟?yōu)良” ，并承諾達(dá)到業(yè)主滿意；（3）施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃合理監(jiān)理工程師論壇，符合招標(biāo)文件要求；（4）施工組織中的各種措施能保證施工安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工及交通疏導(dǎo)要求。5 第二章第二章 施工總平面圖施工總平面圖 根據(jù)本合同段的地形及交通條件、工程規(guī)模和工程特點(diǎn)，經(jīng)綜合考慮，對(duì)本合同段進(jìn)行施工總平面布置，詳見(jiàn)施工平面總體布置圖 ，文字說(shuō)明如下：1、項(xiàng)目經(jīng)理部及工區(qū)布置 項(xiàng)目經(jīng)理部1 項(xiàng)目經(jīng)理部擬安置在交通和通訊較為方便

6、地段。 各工區(qū)駐地2 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考查結(jié)果及工程施工管理的需要，各工區(qū)駐地設(shè)在項(xiàng)目部附近，以便于工作聯(lián)系。 2、砂漿拌和場(chǎng)場(chǎng)地設(shè)置1 根據(jù)本合同段的防護(hù)工程的數(shù)量及地理位置，拌和場(chǎng)分設(shè)在各個(gè)施工區(qū)塊附近的空地上。電力配置2 在使用可移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)，為拌和機(jī)及材料加工場(chǎng)提供用電。供水3 生活用水接當(dāng)?shù)刈詠?lái)水，水泥砂漿的拌和以及養(yǎng)生用水直接從就近的溝、溪、谷底取用。6生產(chǎn)及生活用房4 項(xiàng)目經(jīng)理部租房建設(shè)，各工區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)租房建設(shè)生產(chǎn)及生活用房，且本工程施工期間，承包人應(yīng)在生產(chǎn)、生活區(qū)和運(yùn)輸車輛里布置有效的防火與消防設(shè)施且配備一定數(shù)量的手持滅火器。3、施工便道與便橋 本合同段主要利用老路進(jìn)場(chǎng)

7、，在無(wú)法利用老路的地段將修建臨時(shí)施工便道。第三章第三章 工程概況工程概況第一節(jié)第一節(jié) 工程概況工程概況本工程為崇州市蓮經(jīng)村村道公路施工 D 標(biāo)段，工程位于四川省崇州市街子鎮(zhèn)、崇州市位于四川盆地成都平原西南邊緣，北鄰溫江、都江堰、東界雙流，西靠大邑，南與新津接壤；工程規(guī)模：D 合同段由蓮經(jīng)村村道路組成，長(zhǎng)度合計(jì) 1.14857 公里，原路泥結(jié)碎石路面，本次改建為水泥砼路面，路基寬5.5、6.5 米，路面寬 5 、6 米，兩側(cè)為 0.25 米土路肩。排水及擋防新建，計(jì)劃工期為 4 個(gè)月。根據(jù)業(yè)主要求及道路使用功能需要，本工程參照四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度采用 20 公里/小時(shí)，為減少占地，維護(hù)生態(tài)

8、環(huán)境以及投資所限，設(shè)計(jì)平縱線形基本按照原路進(jìn)行恢復(fù)，曲線間夾直線長(zhǎng)度指標(biāo)以滿足布設(shè)超高和加寬為準(zhǔn)，依據(jù)業(yè)主要求，路基寬度采用 6.5m，水泥砼路面寬 6m，主要技術(shù)指標(biāo)值如下：7公路等級(jí)：四級(jí)公路設(shè)計(jì)車速：20km/h路基寬度：6.5m路面寬度：6m（水泥砼）路面類型：水泥混凝土路面路面設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100橋涵及擋防工程設(shè)計(jì)荷載：公路級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率：路基和小橋涵 1/25 工程承包范圍及主要工程數(shù)量本項(xiàng)目承包范圍為公路道路工程，包括平整場(chǎng)地、臨時(shí)電力線路、路基挖方、路基填方、擋土墻、M7.5 級(jí)砂漿砌片（卵）石邊溝、排水溝、水泥混凝土面板、培土路肩、級(jí)配砂礫底基層、圓管涵、鋼筋混凝土蓋板涵

9、、安全設(shè)施及預(yù)埋管線等工程，主要工程數(shù)量為：1、平整場(chǎng)地：3600M2，臨時(shí)電力線路 0.6KM。2、路基工程：挖土方 14922M3，挖石方 6397M3， M7.5 級(jí)砂漿砌片（卵）石邊溝 607.46M3。 借土填方 90.370 M3 利用土方 15601 M3 利用石方6803M3 M5 級(jí)砂漿砌片石護(hù)坡 1911.680M3。M7.5 級(jí)砂漿砌片（卵）石擋土墻872.9M3。M7.5 級(jí)砂漿砌片（卵）石護(hù)肩墻 113.250M3.3、路面工程：級(jí)配砂礫底基層 74572m2，5%水泥穩(wěn)定層 7434.269m2，水泥砼面層 7206.654m2，培土路肩 62.4M3。4、橋梁涵洞

10、工程：?jiǎn)慰?C30 級(jí)鋼筋混凝土圓管涵 10M。C30 級(jí)鋼筋混凝土蓋板涵 0。C30 級(jí)鋼筋混凝土箱涵 8.5M5、安全設(shè)施及預(yù)埋管線：鋼筋混凝土立柱 193 根。警告標(biāo)志 10 個(gè)。里程碑 1 個(gè)。百米樁 12 個(gè)。標(biāo)線 78.2 m2。第二節(jié)、氣候、氣象及地形地貌第二節(jié)、氣候、氣象及地形地貌8一、氣候、氣象測(cè)區(qū)屬于四川盆地邊緣氣候區(qū)，系亞熱帶季風(fēng)氣候，夏無(wú)酷暑，東無(wú)嚴(yán)寒，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，四季分明，是最理想的旅游勝地，寒冷期在 1 月，平均溫度 4.9 攝氏度，最酷熱期在 7 月，平均氣溫 25.4 攝氏度；多年平均溫度15.2-15.9 攝氏度，年降雨量 1001.9-1264.7

11、毫米，最高達(dá) 1903.4 毫米，集中在 6.7.8 月份，占全年降水量 66-76%，最長(zhǎng)連續(xù)下雨達(dá) 33 天之久；年平均相對(duì)濕度 81-84%，蒸發(fā)量 733.1-920.8 毫米；年平均日照率 24-30%二、地形地貌本區(qū)為岷江沖洪積形成的彭眉平原,泯江在平原中自北向南流。平原西側(cè)為總崗山,東側(cè)為龍泉山,形成兩側(cè)為較高丘陵區(qū),中間為相對(duì)低洼的寬谷地貌。泯江、級(jí)階地發(fā)育,本線兩端,于淺丘頂面還可見(jiàn)級(jí)階地的殘留,各階地多己辟為農(nóng)田。線自西向東橫穿彭眉沖積平原,路線兩端在丘陵區(qū)中通過(guò),中部在平原區(qū)中通過(guò)。平原區(qū)為農(nóng)田區(qū),城鎮(zhèn)村落密集;丘陵區(qū)植被良好,主要為喬灌木混合林。第三章第三章設(shè)備、人員動(dòng)

12、員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第一節(jié)第一節(jié)設(shè)備、人員動(dòng)員周期設(shè)備、人員動(dòng)員周期按照招標(biāo)文件要求，結(jié)合我公司實(shí)際情況，在投標(biāo)期間將就設(shè)備和人員做好相應(yīng)的安排，一旦收到中標(biāo)通知書(shū)，公司將立即按照下述方案組織人員和機(jī)9械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。1.2 接到中標(biāo)通知書(shū)后，各工程隊(duì)骨干和項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員在業(yè)主指定的時(shí)間內(nèi)全部進(jìn)場(chǎng)。1.3 機(jī)械設(shè)備在業(yè)主指定的時(shí)間內(nèi)全部就位。1.4 根據(jù)施工進(jìn)度和業(yè)主要求，對(duì)人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)充。第二節(jié)第二節(jié)進(jìn)場(chǎng)方法進(jìn)場(chǎng)方法人員由單位車分期分批運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備由本公司平板運(yùn)輸車和租賃社會(huì)平板運(yùn)輸車分期分批運(yùn)到

13、現(xiàn)場(chǎng)。材料將按招標(biāo)文件及施工圖設(shè)計(jì)所指定的材料，并保證供貨質(zhì)量和數(shù)量，由項(xiàng)目部材料部負(fù)責(zé)聯(lián)系運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。 第四章第四章主要工程項(xiàng)目施工方案及方法主要工程項(xiàng)目施工方案及方法 第一節(jié)第一節(jié)工程項(xiàng)目施工方案工程項(xiàng)目施工方案1土方路基采用機(jī)械挖運(yùn)，自卸汽車、壓路機(jī)配合施工2砂礫石基層采用自卸汽車、15t 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓、人工配合施工103水泥混凝土面層采用自拌混凝土，自卸汽車、人工配合施工第二節(jié)第二節(jié)施工程序施工程序施工準(zhǔn)備土路基砂礫石基層混凝土面層培路肩竣工退場(chǎng)。第三節(jié)第三節(jié)主要工程施工方法主要工程施工方法3.13.1 土方路基土方路基3.1.13.1.1 場(chǎng)地清理場(chǎng)地清理施工前清理表層雜物、雜質(zhì)土，

14、棄至棄土場(chǎng)。路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木等均應(yīng)砍除清理，樹(shù)根挖除后坑穴用砂性土填平夯實(shí)，挖方段只留符合要求的土料，移挖作填。3.1.23.1.2 挖方施工挖方施工1、施工前做好路基排水，設(shè)臨時(shí)排水溝及截水溝。2、采用橫向分層開(kāi)挖，排水溝每層開(kāi)挖，路塹內(nèi)不得有積水。3.23.2 砂礫石基層砂礫石基層3.2.13.2.1 材料材料因砂礫石用作底基層，碎石最大粒徑不超過(guò) 4cm，扁平、長(zhǎng)條和軟弱顆粒不超過(guò) 15%，壓碎值不大于 30%。水采用飲用水。石屑的顆粒組成如下表：石屑的顆粒組成如下表：篩孔尺寸（篩孔尺寸（mmmm）10105 52.02.00.50.50.50.50.0750.075塑塑性性指

15、指數(shù)數(shù)通過(guò)百分率（%）10085-10060-8060-8030-500-10小于 6 3.2.23.2.2 施工方法施工方法采用干法施工，正式施工前鋪筑試驗(yàn)段。a a 工藝流程工藝流程11準(zhǔn)備透層施工放樣運(yùn)輸和攤鋪砂礫石初壓撒布砂礫石振動(dòng)壓實(shí)第二次撒布砂礫石振動(dòng)壓實(shí)局部補(bǔ)撒砂礫石及掃勻振動(dòng)壓實(shí)、填滿孔隙灑少量水碾壓滾漿。b b 施工要點(diǎn)施工要點(diǎn)準(zhǔn)備透層：準(zhǔn)備透層：透層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的高程、寬度、橫坡度，沒(méi)有松散材料和軟弱地點(diǎn)。施工放樣：施工放樣：恢復(fù)中線，設(shè)置邊樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出灰土虛填的標(biāo)高。整平、整型：整平、整型：攤鋪后用人工初步

16、整平和整型，再用 15T 壓路機(jī)碾壓 1 遍，再用人工進(jìn)一步整平整型。施工過(guò)程中禁止一切車輛通行。碾壓：碾壓：整型后進(jìn)行碾壓，如表面水份不足，適當(dāng)灑水；碾壓時(shí)，前兩遍用慢速約為 1.6KM/h,以后約 2.5KM/h,路邊多碾壓 2 遍,如發(fā)現(xiàn)有“彈簧”,松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)重新拌和后壓實(shí)，碾壓結(jié)束后用人工再整平一次。3.33.3、水泥穩(wěn)定碎石基層、水泥穩(wěn)定碎石基層1、水泥穩(wěn)定碎石基層施工前將擬用材料的樣品經(jīng)試驗(yàn)室進(jìn)行混合料組成設(shè)計(jì)，并將試驗(yàn)結(jié)果提交工程量審批。且根據(jù)批準(zhǔn)的混合料組成設(shè)計(jì)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（技術(shù)力量、施工機(jī)械配備、施工工藝等說(shuō)明）報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、在監(jiān)理工程批準(zhǔn)

17、后的實(shí)施性施工方案的基礎(chǔ)上，選鋪 400-800 平方米的試驗(yàn)段，并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行實(shí)施。該試驗(yàn)段經(jīng)檢驗(yàn)合格，方可正式施工且可作為永久工程的一部分，否則立即清除干凈。（1）清理：施工前將路基表面浮土、雜物清除，且灑水保持潤(rùn)濕。（2）水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和：本項(xiàng)目施工采用路拌法的施工方案。其拌和方法要求嚴(yán)格按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。12（3）運(yùn)輸：混合料用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛根據(jù)拌和生產(chǎn)能力及近距配備。運(yùn)輸過(guò)程中采用篷布遮蓋，以防水分蒸發(fā)及雨水淋濕，確?；旌狭腺|(zhì)量及不污染環(huán)境。（4）攤鋪：混合料采用攤鋪機(jī)攤鋪，且保證按設(shè)計(jì)要求的整平施工寬度、厚度（試驗(yàn)松鋪厚度） ，均勻攤鋪。（5）壓實(shí)：混

18、合料攤鋪后，及時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓方向應(yīng)與路線中心線平行，直線段由邊到中，碾壓時(shí)重疊 1/2 輪寬。平曲線段，壓路機(jī)從內(nèi)側(cè)向外碾壓。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定并保證達(dá)到規(guī)定要求的壓實(shí)度。壓實(shí)后表面平整，無(wú)輪跡或隆起，并有準(zhǔn)確的斷面尺寸、路拱度及標(biāo)高準(zhǔn)確。（6）養(yǎng)護(hù)：碾壓完成并經(jīng)監(jiān)理工程師確定后開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)法。養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)始終保持表面潮濕，并嚴(yán)禁任何車輛（灑水除外） 。養(yǎng)護(hù)期滿征得監(jiān)理工程師同意，可開(kāi)放交通。施工準(zhǔn)備工作：首先對(duì)基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度，測(cè)量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過(guò)程中復(fù)核

19、路面標(biāo)高。安裝模板：混凝土板按一個(gè)車道寬度為一塊路面板寬度來(lái)鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標(biāo)記。 混凝土的制備：本項(xiàng)工程采用自拌混凝土，施工前按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土配合比拌制水泥混凝土。隨時(shí)檢測(cè)砂、石含水量以便于嚴(yán)格控制水灰比?；炷脸鰴C(jī)時(shí)測(cè)定坍落度并制定試件。每臺(tái)班拌第一罐混合料時(shí)，增加 10Kg15Kg 水泥及相13應(yīng)的水與砂，以防止粘罐損失一部分砂漿，并適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間。 混凝土料的運(yùn)輸：采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，避免車輛顛簸，造成混凝土離析?；炷恋臄備伝炷?/p>

20、土攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤(rùn)情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r(shí)，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過(guò)程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水?；炷恋恼駬v攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為 22cm

21、 左右。不采用真空脫水工藝施工時(shí)，宜采用 2.2kW 的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時(shí)，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜選用頻率 6000 次/min 以上的振搗器。振搗混凝土混合料時(shí)首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于 22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次） ，同一位置不宜少于 20S。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的 0.5 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料 5cm，上層混凝土混合

22、料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。14振搗時(shí)應(yīng)重疊 1020cm。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于 0.45 時(shí)，振搗時(shí)間不宜少于 30S；水灰比大于 0.45 時(shí)，不宜少于 15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)?；炷猎谌嬲駬v后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉 23 遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以 1.21.5m/min 為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直

23、，當(dāng)彎曲超過(guò) 2mm 時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平直度） ，不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。真空脫水真空脫水的工藝主要工序如下：檢查泵墊脫水前，打開(kāi)真空泵機(jī)組水箱蓋，向真空室和集水室注入清水，使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭扣松緊，蓋嚴(yán)箱蓋，用 34mm 厚橡膠板堵住進(jìn)水口，檢查泵的空載真空度，泵表位應(yīng)大于 650700mmHg。此外，還要檢

24、查粘結(jié)劑和修補(bǔ)用品以及常用的修理工具是否齊全。鋪設(shè)吸墊計(jì)劃采用 VS8 型新型吸墊，應(yīng)先鋪放尼龍布。要求布面拉平，少縐折，過(guò)長(zhǎng)時(shí)可折疊放置，尼龍布應(yīng)比板面略小 68cm（即密封帶寬度） ， ，氣墊薄膜比板面應(yīng)略小 810cm（見(jiàn)圖所示） 。安放時(shí)，應(yīng)用小擦刷沿密封邊輕輕掃一15遍，開(kāi)泵脫水的同時(shí)，再拉壓一遍，以保證密封效果。如采用尼龍網(wǎng)格吸墊時(shí)應(yīng)鋪設(shè)網(wǎng)片，周邊與尼龍布對(duì)齊，每網(wǎng)片間還應(yīng)搭接 23cm，最后鋪上部吸罩，產(chǎn)并接通接水桶。3.43.4 混凝土路面的施工混凝土路面的施工一、施工方案一、施工方案水泥混凝土路面施工采用自拌混凝土，用人工輔以小型機(jī)具攤鋪整平的作業(yè)方式。我們將成立 2 個(gè)施工

25、隊(duì)，負(fù)責(zé)混凝土路面面層的施工。二、水泥混凝土路面施工方法二、水泥混凝土路面施工方法水泥混凝土路面施工工序?yàn)椋簻y(cè)量放樣基層檢驗(yàn)和整修支立模板和安放鋼筋（拉桿和傳力桿）-拌和混凝土運(yùn)輸混凝土攤鋪混凝土振搗混凝土提漿、刮平鋪放過(guò)濾布與氣墊薄膜吸墊真空處理機(jī)械抹平機(jī)械抹光表面制毛機(jī)械鋸縫拆模填縫養(yǎng)護(hù)開(kāi)放交通。1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作包括督促混凝土的制備和混合料的配合比與調(diào)整，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，基層檢驗(yàn)與整修等。 材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加劑） ，并在實(shí)際使用時(shí)核對(duì)調(diào)整對(duì)已選備的砂和石料抽樣檢測(cè)含泥量

26、、級(jí)配、有害物質(zhì)含量、堅(jiān)固性；對(duì)石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度、針片狀顆粒含量和磨耗等。如含泥量超過(guò)允許值，應(yīng)提前 1-2 天沖洗或過(guò)篩至符合規(guī)定為止，若其它項(xiàng)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)另選料或有效的補(bǔ)救措施。已備水泥除應(yīng)查驗(yàn)其出廠質(zhì)量報(bào)告單外，還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性及 3 天、7天、和 28 天的強(qiáng)度等是否符合要求。為節(jié)省時(shí)間，可采用 2H 壓蒸快速測(cè)定方16法測(cè)定推算。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用，另外、新出廠的水泥至少要存放一周后方可使用。外加劑按其性能指標(biāo)檢驗(yàn)，并須通過(guò)試驗(yàn)室試驗(yàn)判定是否適用。 混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整混凝土施工前必須檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)配合比是否合適，如不合適，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。和易性檢驗(yàn)與調(diào)整。按

27、設(shè)計(jì)配合比取樣試拌，測(cè)定其工作性（或坍落度） ，必要時(shí)還應(yīng)通過(guò)試鋪實(shí)地檢驗(yàn)。強(qiáng)度的檢驗(yàn)。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓試件，養(yǎng)生 28 天后測(cè)定強(qiáng)度，或壓蒸 4 小時(shí)快速測(cè)定強(qiáng)度后推算 28 天的強(qiáng)度。強(qiáng)度較低時(shí)，可采用提高水泥標(biāo)號(hào)、降低水灰比改善集料級(jí)配等措施。除進(jìn)行上述檢驗(yàn)外，還可以選擇不同有用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級(jí)配等配制混合料，通過(guò)比較，從中選出經(jīng)濟(jì)合理的方案。施工現(xiàn)場(chǎng)砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測(cè)定，并調(diào)整其實(shí)際用量?；鶎訖z驗(yàn)與整修基層檢驗(yàn)?；鶎拥膶挾?、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均檢查是否符合規(guī)范要求。如有不符合之處，應(yīng)予整修。在

28、工程實(shí)踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對(duì)半剛性基層，要注意把握整修時(shí)間，過(guò)遲難以整修且很費(fèi)工。測(cè)量放樣。測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊線保持至少 1CM 距離，否則要移動(dòng)分塊線的位置。放樣時(shí)為了保證17曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過(guò)程中，要

29、做到勤測(cè)驗(yàn)、勤核、勤糾偏。安設(shè)模板?；鶎訖z驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采用鋼模，長(zhǎng)度為3-4 米，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝折應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度應(yīng)與混凝土面層厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥槳鋪平并充分夯實(shí)。無(wú)鋼模時(shí)，也可采用木模，但厚度宜在 5CM 以上。模板安裝完成后，應(yīng)再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于 3MM 或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)折去模板重新安裝。如果正確，則在側(cè)面均勻涂刷一層薄油或?yàn)r青，以便拆模。2 2、水泥混凝土拌和、水泥混凝土拌和各種

30、原料必須通過(guò)嚴(yán)格的試驗(yàn)檢驗(yàn)，攪拌設(shè)備采用電子計(jì)量，計(jì)量允許誤差要求如下：水泥：1%； 砂：2%； 粗骨料：2%； 水：1%； 外加劑：2%。水泥混凝土的均勻性要好，不同次數(shù)攪拌的混凝土之間的坍落度誤差要小于 2CM。要特別注意雨天或陣雨后必須及時(shí)測(cè)定砂石含水量來(lái)調(diào)整用水量和砂石料稱量，另外當(dāng)發(fā)現(xiàn)砂石料堆上下含水量不同時(shí)，亦要調(diào)整用水量。水泥混凝土的攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土攪拌均勻時(shí)的最少攪拌時(shí)間來(lái)進(jìn)行控制，以既達(dá)到要求的水泥混凝土強(qiáng)度，又經(jīng)濟(jì)的原則來(lái)確定。3 3、水泥混凝土的運(yùn)輸、水泥混凝土的運(yùn)輸水泥混凝土的運(yùn)輸?shù)淖畲笤试S時(shí)間應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)提供的新拌水泥混凝土的初凝時(shí)間和施工時(shí)的氣溫來(lái)確定。混凝土從攪

31、拌機(jī)出料到澆筑完成的最大允許18時(shí)間：當(dāng)施工氣溫在 5-9 時(shí)，最大允許時(shí)間為 2 小時(shí)；當(dāng)施工氣溫在10- 19 時(shí)，最大允許時(shí)間為 1.5 小時(shí)。新拌混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中要防止漏漿、漏料、和污染?；炷列读蠒r(shí)要防止產(chǎn)生離析。自卸卡車駕駛員必須明確新拌水泥混凝土的初凝時(shí)間。在運(yùn)輸路途中由于各種原因超過(guò)初凝時(shí)間的混凝土不得卸料，而應(yīng)卸到基層上作基層使用；新拌水泥混凝土一旦在車內(nèi)停留超過(guò)了初凝時(shí)間，應(yīng)采取緊急處置措施，清理車輛上少量殘留混凝土，嚴(yán)禁硬化在車內(nèi)。4 4、攤鋪和振搗、攤鋪和振搗 攤鋪。攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝

32、置等進(jìn)行全面的檢查?；炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌?；炷涟搴駷?20 厘米左右時(shí)，可一次攤鋪。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度，具體數(shù)值，根據(jù)試驗(yàn)確定，一般可取設(shè)計(jì)厚度的10%左右。用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。 振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用半徑為 22 厘米左右。不采用真空脫水工藝施工時(shí)，宜采用 2.2KW 的平板振搗器；采用真空脫水工藝

33、施工時(shí)，可采用功率較小的平19板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角、空間、窨井、進(jìn)水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜先用頻率 6000 次/每分鐘以上的振搗器。振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之外振一次，同一位置不宜少于 20 秒。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的一倍半，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 1/2 倍。并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料 5 厘米，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10-20

34、 厘米。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于 0.45 時(shí)振搗時(shí)間不宜小于 30 秒；水灰比大于 0.45 時(shí)，不宜少于 15 秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)?；炷猎谌空駬v后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉 2-3 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以 1.2-1.5 米/每分鐘為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，不彎曲超過(guò) 2 毫米時(shí)應(yīng)調(diào)整或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝

35、下擱放，以使其自行校正平直度） ，不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直徑為 75-100 毫米的無(wú)縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個(gè)彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿，這種結(jié)構(gòu)的滾杠既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持 5-6 毫米左右的砂漿層，以利密封和作面。設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成形板整平。20如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新填補(bǔ)找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。5 5、真空脫水、真空脫水真空脫水工藝是混凝土的一種機(jī)械

36、吸水方法，混凝土施工中也廣泛推廣使用此技術(shù)。由于真空吸水工藝?yán)谜婵肇?fù)壓的壓力作用和脫水作用，提高了混凝土的密實(shí)度，降低了水灰比，從而改善了混凝土的物理力學(xué)性能，是解決混凝土和易性與強(qiáng)度的矛盾，減少水泥用量，節(jié)省工程投資，縮短養(yǎng)生時(shí)間，提前開(kāi)放交通的有效措施。同時(shí)，由于真空脫水后的混合料含水量減少，使凝固時(shí)的收縮量大大減少，有效地防止了混凝土在施工期間的塑性開(kāi)裂，可延長(zhǎng)路面的使用壽命。真空脫水工藝主要工序如下：檢查泵墊檢查軟管及管接頭鋪設(shè)吸墊開(kāi)泵脫水-卷起吸墊移至下一塊作業(yè)面。真空脫水應(yīng)注意如下事項(xiàng)：真空脫水的作業(yè)深度不宜超過(guò) 30 厘米，混合物的水灰比不宜大于 0.55。 每次吸墊移位應(yīng)與前

37、次重疊 20 厘米，以防漏吸，造成含水量分布不均。 購(gòu)置濾布和吸墊時(shí)應(yīng)根據(jù)混凝土路面板塊的大小，選擇適當(dāng)?shù)某叽纾^(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響脫水效果。 真空脫水操作人員必須站在自制的“工作橋”上行走，不準(zhǔn)隨意在吸墊上行走。不準(zhǔn)穿硬底帶釘?shù)男?，最好穿膠鞋或球鞋操作。 脫水時(shí)要作好脫水記錄，把握好脫水時(shí)間和脫水均勻性，防止混凝土21出現(xiàn)“彈簧層”和產(chǎn)生裂縫。 吸墊存放或搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)避免與帶尖角的硬物接觸。卷起或鋪放吸墊時(shí)，應(yīng)用拿擔(dān)棍，以免損壞吸墊。 每班施工完畢后，應(yīng)將吸墊清洗干凈，并沖凈真空真空泵箱的沉積物，排凈存水。6 6、表面整修和防滑處理、表面整修和防滑處理 機(jī)械抹光，圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一

38、次能起勻漿、粗平及表面致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向細(xì)孔開(kāi)口，通過(guò)擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不勻收縮。粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在 3 直尺檢查下進(jìn)行。通過(guò)檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用 3 米直尺縱橫檢測(cè)，保證其平整度不宜大于 1 厘米。同時(shí)應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同，其效果亦略不同。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。 精抹，精抹是路面平整度把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在粗抹后用包裹鐵皮的木槎或小鋼軌對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式

39、搓刮，一邊橫向搓刮、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮） ，同時(shí)要附以 3 米直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用 3 米直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深等情況，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用 3 米直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉，22否則不但易發(fā)生泌水現(xiàn)象，延長(zhǎng)制毛時(shí)間，還會(huì)因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。制毛。制毛是為

40、保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對(duì)路面平整度亦有一定影響。制毛采用壓紋，壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強(qiáng)路面的耐磨性，紋理順直均勻（深度一般為 0.6-10 毫米） ，比較美觀。在吸墊的四周，特別是密封帶處，由于真空度分布較小，脫水較少，故壓紋時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)些，而吸墊中央部分真空度大，脫水多，所以壓紋時(shí)間應(yīng)短一些，壓紋時(shí)間以四周邊混凝土適合壓紋的時(shí)間為準(zhǔn)。在板面中央等強(qiáng)度較高的部位，采用在壓紋機(jī)上加載的辦法解決。當(dāng)混凝土脫水不夠，強(qiáng)度較低時(shí)，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機(jī)之間的路面上很容易形成不平整的一條鼓包。7 7、接縫施工、接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié),接縫施工質(zhì)量不高,會(huì)引起板的

41、各種損壞,并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。8 8、養(yǎng)生及拆模、養(yǎng)生及拆模養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開(kāi)放交通前具有足夠的強(qiáng)度和成型質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過(guò)大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。混凝土板的養(yǎng)生，可根據(jù)施工工地的情況及條件，選用噴灑成膜材料養(yǎng)生的方法。其養(yǎng)生時(shí)間按混凝土抗彎強(qiáng)度達(dá)到 3.5MPa 以上的要求試驗(yàn)確定。通常，使用普通硅酸鹽水泥時(shí)約為 14 天。23在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽(yáng)光照射，防風(fēng)吹等，可以用活動(dòng)的三角形罩棚

42、將混凝土板全部遮罩起來(lái)。噴灑成膜材料養(yǎng)生，是將幾種化工原料按一定比例制成油狀溶液，用噴灑機(jī)具噴刷在混凝土上，溶液中揮發(fā)物揮發(fā)后形成一層較堅(jiān)韌的紙狀薄膜，利用薄膜不透水的作用，將混凝土中的水化熱和蒸發(fā)水大部分積蓄下來(lái)自行養(yǎng)護(hù)混凝土的方法。目前常用的成膜材料有過(guò)氯乙烯樹(shù)脂和氯偏乳液兩種。拆模21拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，采用普通水泥時(shí)，一般允許拆模時(shí)間見(jiàn)下表。拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開(kāi)放交通，只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才允許開(kāi)放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開(kāi)放交通時(shí)，混凝土板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載

43、?；炷涟逶试S拆模時(shí)間混凝土板允許拆模時(shí)間晝夜平均氣溫（晝夜平均氣溫（）允許拆模時(shí)間允許拆模時(shí)間（h h）晝夜平均氣溫（晝夜平均氣溫（）允許拆模時(shí)間允許拆模時(shí)間（h h）572203010482524153630 以上18注：允許拆模時(shí)間，自混凝土成形后至開(kāi)始拆模時(shí)為止。三、混凝土面層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)三、混凝土面層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)混凝土攤鋪、振搗、整平、養(yǎng)護(hù)要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。接縫位置、尺寸及傳力、拉桿的位置及面板補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的布置符合設(shè)計(jì)施工圖和規(guī)范的要求。24路面面板的平整度和抗滑構(gòu)造深度符合規(guī)范要求?；炷撩姘迕婷撈?、印痕、裂紋、露石、蜂窩、麻面、塌邊、掉角等有缺陷的面積不超過(guò)收監(jiān)面積的 0.2%。

44、 混凝土斷板塊數(shù)不超過(guò)評(píng)定路段混凝土總塊數(shù)的 0.2%。 混凝土路面線形順直、曲線圓滑。路面接縫填料飽滿、密實(shí)、粘結(jié)牢固、縫緣清潔整齊。3.53.5、擋土墻工程、擋土墻工程1 1、漿砌片（卵）石擋土墻施工、漿砌片（卵）石擋土墻施工選用石質(zhì)堅(jiān)固、結(jié)構(gòu)密實(shí)、色澤均勻、不易風(fēng)化，無(wú)裂紋的硬質(zhì)石料。石料強(qiáng)度試驗(yàn)要符合規(guī)范規(guī)定。 石料不得帶有妨礙砂漿正常粘結(jié)的泥土、油漬或其他物質(zhì)。 片石要求中部厚度不小于 15cm，寬度和長(zhǎng)度不得小于厚度的 1.5 倍。用作鑲面的片石，要選擇表面平整、尺寸較大者，并加以修整。砌筑用的水泥砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌和，用斗車運(yùn)至作業(yè)面，保證砂漿在終凝前用完，如果在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)

45、泌水現(xiàn)象，應(yīng)重新拌和后方可使用。砌筑用石料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，厚度不得小于 15 厘米，卵形和薄片者不得使用。用作鑲面的片石，選擇表面較平整、并經(jīng)過(guò)修鑿處理后方可使用。勾縫及抹面所采用的砂漿必須符合設(shè)計(jì)要求，有勾縫的部位，在進(jìn)行砌筑時(shí)預(yù)留 2 厘米深的凹槽，備勾縫用，勾縫形式采用凹縫。砌體完成后應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)，保證砌體強(qiáng)度，防止砌體開(kāi)裂。漿砌片石擋土墻施工前對(duì)其位置、原地面線進(jìn)行復(fù)測(cè)，做好場(chǎng)地排水設(shè)施。核實(shí)圖紙的形態(tài)尺寸和基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實(shí)際。墻后填料及時(shí)分層填筑，當(dāng)砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到 70%以上時(shí)，及時(shí)逐層回25填夯壓。擋土墻分段砌筑，每隔 1015m 或地質(zhì)變化處設(shè)伸縮縫或沉降縫。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)

46、要求施作泄水孔。擋墻墻趾處地面有縱坡時(shí)，擋墻基底按設(shè)計(jì)要求分段做成水平臺(tái)階。 砌筑第一層基礎(chǔ)時(shí)，如基底為土質(zhì)，直接坐漿砌筑；如基底為巖石時(shí)，先將其表面清洗、濕潤(rùn)再坐漿砌筑。 外圈定位行列及轉(zhuǎn)角石，選擇形態(tài)較方正、尺寸較大的片石，并長(zhǎng)短相間地與里層砌塊咬接。較大的砌塊放置于下層，安砌時(shí)選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，敲除尖銳突出部分，豎縫較寬時(shí)，在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。砌縫的寬度一般不大于 4cm。2 2、漿砌片石護(hù)面墻施工、漿砌片石護(hù)面墻施工護(hù)面墻的基礎(chǔ)設(shè)置在穩(wěn)定的地基上，如地基承載力不足，按圖紙和監(jiān)理工程師的要求采用適當(dāng)?shù)募庸檀胧Ｗo(hù)面墻的墻底按所示坡度做

47、成向內(nèi)的斜坡。護(hù)面墻的砌筑、泄水孔、砂礫墊層、反濾層、粘土不透水層、勾縫、沉降縫按規(guī)范要求施作。護(hù)面墻的大部背必須與墻后的土基坡面密貼。3 3、漿砌片石護(hù)坡、錐坡、護(hù)腳施工、漿砌片石護(hù)坡、錐坡、護(hù)腳施工漿砌片石護(hù)坡(錐坡)的坡腳按圖紙的深度嵌入基槽，坡腳與護(hù)腳或砌石基礎(chǔ)相接時(shí)，將相接的基面打毛并坐以砂漿。砌石自下而上逐層進(jìn)行，不得大石平鋪，石塊彼此交錯(cuò)搭接不得松動(dòng)，所有孔隙用碎石、砂漿填塞。護(hù)坡(錐坡)砌體較長(zhǎng)時(shí)分段砌筑，每隔 1015m 設(shè)一道伸縮縫，在基底土質(zhì)變化處設(shè)沉降縫，護(hù)坡下部設(shè)排水孔，并設(shè)置反濾層。護(hù)坡(錐坡)底坡面夯填密實(shí)，坡度要符合設(shè)計(jì)要求。26砌體的外露面和坡頂、邊口，選用較

48、大較平整的石塊并且鑿面。4 4、邊溝、排水溝施工、邊溝、排水溝施工邊溝、排水溝的位置、斷面尺寸按圖紙要求進(jìn)行開(kāi)挖，特殊地段加大開(kāi)挖深度和寬度。平曲線處的邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底相銜接，削除溝底積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。路塹和路堤交接處，邊溝平順引向路堤兩側(cè)的自然溝、排水溝，勿使路基附近積水及沖刷路堤。排水溝挖出的土，可在排水溝處墻與公路用地界線間填筑平臺(tái)，但平臺(tái)不許高出排水溝的墻頂。1）墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時(shí)，經(jīng)工程師檢驗(yàn)同意后，方可開(kāi)始砌筑。當(dāng)有滲透水時(shí)，必須及時(shí)排除，以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。2）墻基礎(chǔ)這軟弱土層，不能保證圖紙要求的強(qiáng)度時(shí)，經(jīng)工程師批準(zhǔn)，采用加寬基礎(chǔ)或其它措施。浸水或近

49、河路基的擋土墻基礎(chǔ)的設(shè)置深度，一般在沖刷線以下不小于 0.5m。3）當(dāng)墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時(shí)，清除表面風(fēng)化層，并做成臺(tái)階形，臺(tái)階的高寬比不得大于 21，臺(tái)階寬度不小于 0.5m。4）沿墻長(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí)，應(yīng)沿縱向做成臺(tái)階。5）砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，當(dāng)基底為基巖或砼基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)將表面加以清掃和濕潤(rùn)，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后，再進(jìn)行砌筑時(shí)，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)。6）砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不得振動(dòng)下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌體砌筑完成后，進(jìn)行勾縫，勾縫平順。7）砌體應(yīng)砌成直線，每層大致找平，底層和基層應(yīng)用較大的精選石塊，所有層次的鋪砌都應(yīng)使承重面和石塊

50、的的天然面層平行。8）墻基的開(kāi)挖和回填應(yīng)符合圖紙和規(guī)范中挖基的要求。279）墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，應(yīng)符合圖紙規(guī)定或工程師的指示設(shè)置。10）漿砌片石嚴(yán)格按照砌石規(guī)范的有關(guān)要求施工。鑲面石應(yīng)丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不大于 30mm，上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)距離不小于 80mm。3.63.6、涵管施工、涵管施工（一）施工過(guò)程（一）施工過(guò)程1、基坑開(kāi)挖開(kāi)挖前做好水流引流，把開(kāi)挖范圍圍堰，排干集水。采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)預(yù)留 1030cm 深，采用人工挖修至設(shè)計(jì)標(biāo)高，以避免基底土壤被擾動(dòng)。遇地下水時(shí)及時(shí)在基坑邊緣開(kāi)挖排水溝和集水坑，采用泥漿泵抽除坑內(nèi)集水。2、墊層施工片石墊層：嚴(yán)禁隨便

51、亂丟亂砸，應(yīng)一塊塊片石碼砌穩(wěn)固，縫隙以小石塊填塞密實(shí)。砂礫墊層：按設(shè)計(jì)標(biāo)高加松鋪厚度（現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定）掛線推鋪，整平，然后灌水振動(dòng)密實(shí)。3、混凝土基礎(chǔ)擬分兩層施工，先施工平基，安管后再施工管座。灌注管道泥結(jié)石平基時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制平基面高程，其允許偏差為低于設(shè)計(jì)高程不超過(guò) 10mm，但不得高于設(shè)計(jì)高程，以便于保證管道安裝的高程。邊模均采用木模，鋼管支撐。支撐要牢靠，防止脹模，拼縫要嚴(yán)實(shí)，防止漏漿?；炷良袛嚢瑁炷吝\(yùn)輸車運(yùn)輸，人工平倉(cāng)，插入式振搗器振搗，振搗要均勻，防止漏振或過(guò)振?；炷翝沧⑼戤吅笠m時(shí)養(yǎng)護(hù)，麻袋敷蓋并經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)。4、圓管安裝吊裝采用吊車配合人工安裝，砼管道下管應(yīng)以施工安全

52、、操作方便為原則，根據(jù)工人操作的熟練程度、管材重量、管長(zhǎng)、施工環(huán)境、溝槽深淺及吊裝設(shè)備28供應(yīng)條件等，合理地確定下管方法。起吊管子的下方嚴(yán)禁站人；人工下管時(shí)，槽內(nèi)工作人員必須躲開(kāi)下管位置?；炷凉芫臀涣η鬁?zhǔn)確，擺放力求平順，保證水流通暢。5、管節(jié)接頭管節(jié)接頭采用熱瀝青浸煉的麻絮填塞，管內(nèi)和管外各填一半，不得從管外一次填滿，最后用滿涂熱瀝青的油毛氈圍裹兩道。6、管身回填回填工作必須在隱蔽工程檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行?；靥顣r(shí)，必須在管身兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱回填。分層回填，碾壓或努實(shí)，其壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意后方準(zhǔn)上層填筑。在管頂以上 50cm 范圍內(nèi)，不得回填大于10cm 的石塊等雜物。

53、管頂回填厚度必須大于 50cm 才允許車輛通過(guò)。（二）（二）C30 級(jí)鋼筋混凝土箱涵施工級(jí)鋼筋混凝土箱涵施工7.1 基坑的開(kāi)挖（1）基坑的開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖的尺寸進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖界線為周邊放寬50cm，以便于施工。當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況良好時(shí)，邊坡可不設(shè)支撐；當(dāng)容易塌方時(shí)，可設(shè)臨時(shí)支撐，以保證邊坡的穩(wěn)定性。（2）基坑開(kāi)挖完成后，基底達(dá)到圖紙要求地基允許承載力。（3）據(jù)附近的地質(zhì)情況，在箱涵基礎(chǔ)的開(kāi)挖過(guò)程中無(wú)地下水，可以不設(shè)排水設(shè)施。為了防止下雨時(shí)積水，在基坑附近挖積水坑，并在坑底的邊緣挖排水溝通入積水坑，并由專人負(fù)責(zé)及時(shí)把積水坑中的水排干。模板和腳手架（1）模板箱涵模板采用木制模板，其支撐用的腳手架、支撐桿、

54、支架等使用質(zhì)量合格的鋼管支架、木材或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的材料，并能滿足尺寸和強(qiáng)度，以29保證模板在砼澆注震搗和凝固過(guò)程中模板不發(fā)生超過(guò)允許的形變。（2）模板中的金屬拉桿或錨桿，設(shè)置在距離砼表面 50mm 處，以便取出時(shí)不致?lián)p壞砼；當(dāng)砼中間需設(shè)拉桿時(shí)，可以先埋設(shè)小塑料管，供穿拉桿使用，拆模后管中填注相同標(biāo)號(hào)的砂漿。（3）模板在安裝和澆注過(guò)程中應(yīng)保持規(guī)定的線形，直至砼充分硬化，重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其線形、強(qiáng)度、不透水性和表面光滑，在澆注前模板內(nèi)必須清理干凈，并取得監(jiān)理工程師的同意。（4）模板油必須使用監(jiān)理工程師可以接受的模板油。（5）模板接縫：模板接縫應(yīng)該保持線形的美觀。對(duì)于接縫不嚴(yán)密的模板，在

55、中間夾一層海綿后，再對(duì)其固定，并且模板的水平縫和垂直縫應(yīng)貫穿整個(gè)結(jié)構(gòu)物。（6）模板和腳手架的拆除拆模前必須得到監(jiān)理工程師同意。在模板拆除時(shí)，保證砼不致于因此損壞。7.3 澆筑（1） 、混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如發(fā)生中斷，立即報(bào)告工程師。（2）澆筑混凝土作業(yè)過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)預(yù)埋部件，如有任何位移及時(shí)矯正。（3）混凝土由高處自由落下的高度不得超過(guò) 2m，當(dāng)采用導(dǎo)管式溜槽時(shí)應(yīng)保持干凈，使用過(guò)程要避免混凝土發(fā)生離析。（4）混凝土按水平層次澆注，用插入式振搗器時(shí)，搗實(shí)厚度不得超過(guò)30cm，同時(shí)要避免兩層混凝土表面脫開(kāi)。當(dāng)分層澆注時(shí)，應(yīng)在下層砼初凝前完30成上層砼的澆注，上下層同時(shí)澆注時(shí)，上下層的澆注距

56、離應(yīng)保持在 1.5m 以上。 7.4 混凝土養(yǎng)護(hù)（1）混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同。（2）混凝土模板覆蓋時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)，砼養(yǎng)護(hù)時(shí)，表面覆蓋麻袋或草袋等覆蓋物進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，使砼的表面保持濕潤(rùn)。（3）每天灑水的次數(shù)，以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度，灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為 7d。7.5、變形縫的處理變形縫應(yīng)按施工設(shè)計(jì)圖紙施工，沿整個(gè)涵身設(shè)置通縫，寬 2cm，中間夾涂瀝青漿膏的木板，在頂板處用瀝青麻絮塞縫，頂板伸縮縫處左右 50cm 的范圍用三層瀝青兩層油氈處理。7.6 涵背回填洞身在回填時(shí)應(yīng)在相對(duì)兩側(cè)或者四周進(jìn)行同時(shí)回填，其標(biāo)高應(yīng)

57、基本相等且同處在一個(gè)水平面上，回填順序應(yīng)按基底排水方向由高至低分層進(jìn)行，與路堤結(jié)合部分挖成臺(tái)階，以便新老基層相互咬合?；靥畈牧戏謱訑備?，每層壓實(shí)后厚度不超過(guò) 150mm，壓實(shí)度達(dá) 95%3.7、路基工程1、施工準(zhǔn)備 A、施工測(cè)量首先要對(duì)路基高程，中線、邊線進(jìn)行檢測(cè)，清理場(chǎng)地，要求表面清潔無(wú)雜物，并對(duì)清理后留下的坑溝進(jìn)行回填整實(shí)等處理，壓實(shí)度應(yīng)同路基要求。31設(shè)臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。B、場(chǎng)地清理及拆除C、凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹(shù)根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場(chǎng)內(nèi)。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓。D、所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。E、

58、所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。F、防水、排水施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。2、路基挖方施工方法：A、土方開(kāi)挖主要采用挖掘機(jī)、自卸汽車施工，挖方過(guò)程中采用人工修刮平整邊坡，并在雨期來(lái)臨之前在距邊坡 1.0m 處做好截水溝，避免邊坡雨水沖刷，保證邊坡穩(wěn)定；此外，在路槽底施做排水溝，避免雨水浸泡路床。B、機(jī)械開(kāi)挖路槽施工標(biāo)高至路基頂面設(shè)計(jì) 30cm 以上，停止施工，由人工平整，然后用壓路機(jī)碾壓。 3、路基填筑A、路基填筑按部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，采用機(jī)械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。不同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據(jù)壓實(shí)

59、機(jī)械的不同而分別控制。32B、路基填筑施工工藝（1） 、工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程” ，“三階段”為：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段“四區(qū)段”為：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段“八流程“為：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬碾壓夯實(shí)檢測(cè)簽證路槽整修 C、路基填筑施工方法如下：（1） 、基底處理1） 、做好基底排水，在基底邊線范圍外開(kāi)挖排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng)，確保基底不受水泡。2） 、劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。3） 、清除基底表層植物，挖除樹(shù)根，做好搭接平臺(tái)，然后平整，用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。4） 、基底處理完畢，及時(shí)報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可進(jìn)

60、行分層填筑。（2） 、水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實(shí)方法，地形起伏由低處分層填起，自兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實(shí)，邊坡兩側(cè)按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求加寬。（3） 、碾壓夯實(shí)33碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能進(jìn)行碾壓。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對(duì)壓實(shí)土砂的含水量和壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。（4） 、路面整修路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平及路基邊樁。按設(shè)計(jì)修筑路拱并用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)完畢后，