《二手車鑒定評(píng)估與貿(mào)易》教學(xué)PPT課件整套電子講義

1、模塊一 二手車貿(mào)易場(chǎng)所解析 22:34:212模塊一 二手車貿(mào)易場(chǎng)所解析 課題一 二手車鑒定評(píng)估概念解讀 課題二 汽車損耗與報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 課題三 二手車交易市場(chǎng)現(xiàn)狀 22:34:213課題一 二手車鑒定評(píng)估概念解讀問(wèn)題1 什么是汽車問(wèn)題2 什么是二手車問(wèn)題3 二手車產(chǎn)生原因問(wèn)題4 二手車鑒定評(píng)估的含義是什么問(wèn)題5 二手車鑒定評(píng)估三要點(diǎn)是什么問(wèn)題6 二手車鑒定評(píng)估有什么必要性問(wèn)題7 二手車鑒定評(píng)估的特點(diǎn)問(wèn)題8 二手車鑒定評(píng)估適用那些場(chǎng)合 思考與練習(xí)題 22:34:214問(wèn)題1 什么是汽車 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3730.12001，對(duì)汽車的定義為： 由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，

2、主要用于載運(yùn)人員和（或)貨物、牽引載運(yùn)人員和（或)貨物及其他特殊用途。22:34:215問(wèn)題2 什么是二手車 我國(guó)“二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范”中對(duì)二手車的定義為：二手車是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車。 “中古車”是日本的叫法。在北美二手車有一種很通俗的叫法，稱為“用過(guò)的汽車”。22:34:216問(wèn)題3 二手車產(chǎn)生原因 1、喜新厭舊的消費(fèi)心理是造成二手車形成的主因 2、車主收支失衡導(dǎo)致已用汽車的出售 3、消費(fèi)觀念不成熟，增加了汽車消費(fèi)的隨意性 4、產(chǎn)權(quán)變動(dòng)，是豪華二手車長(zhǎng)生的溫床22:34:217問(wèn)題4 二手車鑒定評(píng)估的含義是什么 二手車鑒定評(píng)估是指對(duì)

3、二手車進(jìn)行技術(shù)狀況檢測(cè)、鑒定，確定某一時(shí)點(diǎn)價(jià)值的過(guò)程。 二手車鑒定評(píng)估的目的是為了正確反映二手車的價(jià)值及變動(dòng)，為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供公平的價(jià)格尺度。 二手車鑒定評(píng)估的實(shí)質(zhì)是由專業(yè)的二手車鑒定評(píng)估人員依據(jù)所掌握的市場(chǎng)行情資料、汽車有關(guān)專業(yè)知識(shí)以及資產(chǎn)評(píng)估知識(shí)，采用科學(xué)的評(píng)估方法，并在對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，對(duì)二手車的現(xiàn)時(shí)價(jià)格做出預(yù)測(cè)估算。 22:34:218問(wèn)題5 二手車鑒定評(píng)估三要點(diǎn)是什么 1、手續(xù)和證照檢查 嚴(yán)格檢查車輛手續(xù)和繳費(fèi)情況，通過(guò)查驗(yàn)登記證、行駛證、車輛購(gòu)置稅證、交強(qiáng)險(xiǎn)證等各種證件，不僅可以確定一輛車的年限、使用性質(zhì)（營(yíng)運(yùn)、非營(yíng)運(yùn)等），還可以確定該車是否為盜搶車、走私車。22:3

4、4:219問(wèn)題5 二手車鑒定評(píng)估三要點(diǎn)是什么 2、車輛技術(shù)鑒定 運(yùn)用路測(cè)、目視及借助相關(guān)儀器設(shè)備對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測(cè)。結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定。 22:34:2110問(wèn)題5 二手車鑒定評(píng)估三要點(diǎn)是什么 3、價(jià)值評(píng)估。 選擇合理的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行二手車價(jià)格評(píng)估工作。提供公平的鑒定信息，盡量滿足買賣雙方的技術(shù)要求。車輛的價(jià)值評(píng)估主要是要選擇正確的二手車鑒定評(píng)估方法。 22:34:2111問(wèn)題6 二手車鑒定評(píng)估有什么必要性 1、二手車是資產(chǎn)商品。 汽車作為一類資產(chǎn)，有別于其他類型的資產(chǎn)有其自身的特點(diǎn)：一是單位價(jià)值較大，使用時(shí)間較長(zhǎng)；二是工程技術(shù)性強(qiáng)，使用范圍廣

5、；三是使用強(qiáng)度、使用條件、維護(hù)水平差異很大；四是使用管理嚴(yán)，稅費(fèi)附加值高；五是汽車是高檔日用消費(fèi)品。 22:34:2112問(wèn)題6 二手車鑒定評(píng)估有什么必要性 2、汽車是一種嚴(yán)管商品 汽車在使用過(guò)程中，涉及到人們的生命和財(cái)產(chǎn)的安全，因此，國(guó)家對(duì)汽車由“生”到“死”都進(jìn)行著嚴(yán)格的管理。包括：汽車的生產(chǎn)、制造、新車銷售、二手車交易和報(bào)廢汽車的回收、拆解等多環(huán)節(jié) 22:34:2113問(wèn)題6 二手車鑒定評(píng)估有什么必要性 3、汽車是高科技產(chǎn)品 據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛汽車由15000多個(gè)零部件組成，涉及到多個(gè)領(lǐng)域，包括電子、機(jī)械、材料、力學(xué)、紡織等行業(yè)。 22:34:2114問(wèn)題6 二手車鑒定評(píng)估有什么必要性 4、鑒

6、定評(píng)估是規(guī)范二手車市場(chǎng)的重要舉措 二手車鑒定評(píng)估可以避免賣方對(duì)二手車缺陷及真相的隱瞞，使買賣雙方信息對(duì)稱。二手車鑒定評(píng)估可以保證公平、公正、合理的市場(chǎng)秩序。保證國(guó)家稅收的合理征收。 22:34:2115問(wèn)題7 二手車鑒定評(píng)估的特點(diǎn) 1、二手車鑒定評(píng)估以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ) 2、二手車鑒定評(píng)估都以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象 3、二手車鑒定評(píng)估要考慮其手續(xù)構(gòu)成的價(jià)值22:34:2116問(wèn)題8 二手車鑒定評(píng)估適用那些場(chǎng)合1、車輛交易2、車輛置換3、企業(yè)資產(chǎn)變更4、車輛拍賣5、抵押貸款與擔(dān)保6、保險(xiǎn)與典當(dāng)7、司法鑒定8、修復(fù)價(jià)格評(píng)估22:34:2117思考與練習(xí) （一）填空題 1、二手車的英文是 或 。 2、二手車交易

7、是指買主和賣主進(jìn)行二手車 和 。 3、二手車鑒定評(píng)估的經(jīng)濟(jì)原則主要包括 、 和 。 4、二手車鑒定評(píng)估的原則分為 和 兩大類。 5、二手車交易市場(chǎng)是機(jī)動(dòng)車商品二次流動(dòng)的場(chǎng)所，它具有 和 的雙重屬性。22:34:2118思考與練習(xí) （一）填空題 6、不變動(dòng)二手車產(chǎn)權(quán)是指 未發(fā)生轉(zhuǎn)移的經(jīng)濟(jì)行為。 7、二手車鑒定評(píng)估的目的是為了正確反映 ，為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為 。 8、 是商品交換的普遍規(guī)律，即價(jià)格最低的同質(zhì)商品對(duì)其他同質(zhì)商品具有替代性 。 9、按鑒定評(píng)估服務(wù)對(duì)象不同，把鑒定評(píng)估的業(yè)務(wù)類型分為 和 。22:34:2119思考與練習(xí) （二）選擇題 1、不屬于二手車經(jīng)濟(jì)原則的是（ )。 A、預(yù)期收益原則

8、 B、 評(píng)估時(shí)點(diǎn)原則 C、最佳效用原則 2、屬于二手車鑒定評(píng)估的工作原則是（ )。 A、 替代原則 B、 預(yù)期收益原則 C、合法性原則 3、不屬于二手車產(chǎn)生原因的是（ )。 A、 喜新厭舊的消費(fèi)心理 B、 車主收支均衡 C、 消費(fèi)觀念不成熟22:34:2120思考與練習(xí) （二）選擇題 4、不屬于車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移經(jīng)濟(jì)行為的是（ )。 A. 轉(zhuǎn)讓 B. 典當(dāng) C. 投資 6、屬于變動(dòng)二手車產(chǎn)權(quán)的有（ )。 A、車輛的交易轉(zhuǎn)讓 B、 納稅評(píng)估 C、 司法鑒定 7、（ )不是二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)和工作人員應(yīng)遵守的一項(xiàng)最基本的道德規(guī)范。 A、 公平 B、 專業(yè) C、 公正22:34:2121思考與練習(xí)

9、（二）選擇題 8、不屬于常見(jiàn)的二手車交易市場(chǎng)形式有（ )。 A、 二手車經(jīng)營(yíng)公司 B、 二手車置換公司 C、 網(wǎng)絡(luò)拍賣 D、 電話營(yíng)銷 9、二手車鑒定評(píng)估以（ ）為基礎(chǔ)。 A、車內(nèi)鑒定 B、排放鑒定 C、外觀鑒定 D、技術(shù)鑒定22:34:2122思考與練習(xí) （二）選擇題 10、因?yàn)槎周嚨募夹g(shù)狀況和市場(chǎng)價(jià)格都隨時(shí)間變化而變動(dòng)，所以（ ）是非常重要的參數(shù)。 A、評(píng)估基準(zhǔn)日 B、檢驗(yàn)日期 C、車輛的出廠日期 D、初次注冊(cè)登記日 11、通常，二手車評(píng)估具有（ ）的特點(diǎn)。 A、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、使用強(qiáng)度 B、要考慮稅、費(fèi)附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號(hào)C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為

10、評(píng)估對(duì)象、要考慮稅、費(fèi)附加值22:34:2123思考與練習(xí) （三）簡(jiǎn)答題 1、怎樣的交通工具可以稱之為汽車？ 2、二手車的定義？ 3、二手車鑒定評(píng)估三要素？ 4、二手車鑒定評(píng)估的實(shí)質(zhì)是什么？ 5、在什么場(chǎng)合需要對(duì)二手車鑒定評(píng)估？ 6、二手車鑒定評(píng)估有什么必要性？22:34:2124課題二 汽車損耗與報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題1 汽車損耗的類型有幾種 問(wèn)題2 汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律 問(wèn)題3 汽車的使用壽命 問(wèn)題4 分析汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命 問(wèn)題5 汽車報(bào)廢年限規(guī)定 問(wèn)題6 轉(zhuǎn)換性質(zhì)后使用年限計(jì)算 問(wèn)題7 2000版使用年限的規(guī)定 思考與練習(xí)題22:34:2125問(wèn)題1 汽車損耗的類型有幾種 1、汽車的有形損耗 1）

11、汽車的有形損耗的定義 汽車的有形損耗是指其本身實(shí)物形態(tài)上的損耗，它是汽車在存放和使用過(guò)程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗，也即為自然力的作用而發(fā)生的損耗。 2）造成有形損耗原因 3）避免有形損耗的措施22:34:2126問(wèn)題1 汽車損耗的類型有幾種 2、汽車的無(wú)形損耗 1、無(wú)形損耗的定義 無(wú)形損耗是指由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。它是在商品貨幣關(guān)系存在的條件下，工業(yè)技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步而產(chǎn)生的一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。 2、造成無(wú)形損耗的原因 3、避免無(wú)形損耗的措施22:34:2127問(wèn)題2 汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律 1、汽車技術(shù)狀況的定義 汽車技術(shù)狀況是指定量測(cè)得的、表征

12、某一時(shí)刻汽車的外觀和性能的參數(shù)值的總和。 2、汽車技術(shù)狀況的常用評(píng)價(jià)指標(biāo) 汽車技術(shù)狀況的評(píng)價(jià)指標(biāo)，可用汽車的工作能力或運(yùn)用性能來(lái)評(píng)價(jià)。22:34:2128問(wèn)題2 汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律 3、汽車技術(shù)狀況變差的過(guò)程 零件之間相互摩擦而產(chǎn)生的磨損；零件與有害物質(zhì)接觸而產(chǎn)生的腐蝕；零件在交變載荷作用下產(chǎn)生疲勞；零件在外載、溫度和殘余內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形；橡膠及塑料等非金屬零件和電器元件因長(zhǎng)時(shí)間使用而老化；由于偶然事件造成零件損傷等。22:34:2129問(wèn)題2 汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律 4、汽車技術(shù)狀況變化的規(guī)律 汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律是指汽車技術(shù)狀況與其行駛里程或行駛時(shí)間之間的函數(shù)關(guān)系。22:34:2130

13、問(wèn)題3 汽車的使用壽命 1、汽車使用壽命定義 汽車使用壽命是指從汽車開(kāi)始使用到不能使用之間的整個(gè)時(shí)期。 汽車使用壽命的實(shí)質(zhì)，是指從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上分析汽車使用極限的到達(dá)。汽車使用壽命可以用累計(jì)使用年數(shù)或累計(jì)行駛里程數(shù)表示。汽車的壽命一般可分為自然使用壽命、技術(shù)使用壽命、合理使用壽命和經(jīng)濟(jì)使用壽命。 22:34:2131問(wèn)題3 汽車的使用壽命 2、汽車使用壽命評(píng)價(jià)指標(biāo) 1）汽車自然使用壽命 汽車自然使用壽命，指汽車在正常使用（依據(jù)制造廠使用手冊(cè)）條件下，從汽車開(kāi)始使用，到因物理及化學(xué)原因致使汽車損耗而報(bào)廢的時(shí)間。影響汽車自然使用壽命因素主要是汽車的有形損耗。22:34:2132問(wèn)題3 汽車的使用壽命

14、2、汽車使用壽命評(píng)價(jià)指標(biāo) 2）汽車技術(shù)使用壽命 汽車技術(shù)使用壽命是指，汽車從投入使用，到因技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間。 3）汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命 汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命指汽車（針對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛）從投入使用，到使用成本較高而不經(jīng)濟(jì)的使用時(shí)間，它是根據(jù)汽車使用成本決定的壽命。22:34:2133問(wèn)題3 汽車的使用壽命 2、汽車使用壽命評(píng)價(jià)指標(biāo) 4）汽車合理使用壽命 汽車合理使用壽命以汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，考慮到環(huán)保、能源、交通道路等因素，制定符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的使用期限，是國(guó)家或地區(qū)制定汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)。 22:34:2134問(wèn)題4 分析汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命 1、衡量經(jīng)濟(jì)使用壽命常用指標(biāo) 1）汽車使用年限

15、指汽車從開(kāi)始投入運(yùn)行到報(bào)廢的年數(shù)作為使用壽命的指標(biāo)。這種方法除考慮運(yùn)行時(shí)的損耗，還考慮車輛停放期間的自然損耗。這種方法計(jì)算比較簡(jiǎn)單，但是不能充分真實(shí)地反映汽車的使用強(qiáng)度和使用條件，造成同年限的車輛差異較大。22:34:2135問(wèn)題4 分析汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命 1、衡量經(jīng)濟(jì)使用壽命常用指標(biāo) 2）累計(jì)行駛里程 行駛里程是指汽車從開(kāi)始投人運(yùn)行到報(bào)廢，這期間累計(jì)行駛的里程數(shù)。 3）汽車大修次數(shù) 一些專業(yè)運(yùn)輸部門除了使用行駛里程這個(gè)量標(biāo)外，還用大修次數(shù)作為量標(biāo)。22:34:2136問(wèn)題4 分析汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命 2、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的估算 汽車經(jīng)濟(jì)壽命的估算主要是從經(jīng)濟(jì)性（成本核算）加以考慮，用以確定汽車更新

16、的最佳時(shí)機(jī)。汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命考慮的是汽車從全新?tīng)顟B(tài)投入使用開(kāi)始，到年平均總費(fèi)用最低的使用年限。超過(guò)這個(gè)年限，汽車在技術(shù)上仍可繼續(xù)使用，但年平均總費(fèi)用上升，在經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用。 22:34:2137問(wèn)題4 分析汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命 3、影響經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素 1）汽車的有形耗損與無(wú)形耗損。 2）汽車的使用條件。 （1）道路條件。 （2）自然條件。 3）汽車的使用強(qiáng)度。 4）國(guó)家能源環(huán)保政策及地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平。 22:34:2138問(wèn)題5 汽車報(bào)廢年限規(guī)定2013年5月1日開(kāi)始執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定： 車輛類型與用途車輛類型與用途使用年限使用年限汽汽車車載載客客營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)出租客運(yùn)出租客運(yùn)小、微型小

17、、微型8中型中型10大型大型12租賃租賃15教練教練小型小型10中型中型12大型大型15其他其他小、微型小、微型10中型中型15大型大型15專用校車專用校車15非非營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)小、微型客車、大型轎車小、微型客車、大型轎車*無(wú)無(wú)中型客車中型客車20大型客車大型客車20載載貨貨微型微型12中、輕型中、輕型15重型重型1522:34:2139問(wèn)題6 轉(zhuǎn)換性質(zhì)后使用年限計(jì)算非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車和大型轎車變更使用性質(zhì)后累計(jì)使用年限計(jì)算公式： （備注:公式中原狀態(tài)已使用年中不足一年的按一年計(jì)算,例如，已使用2.5年按照3年計(jì)算；原狀態(tài)使用年限數(shù)值取定值為17；累計(jì)使用年限計(jì)算結(jié)果向下圓整為整數(shù)，且不超過(guò)15年

18、。） 狀態(tài)改變后年限）原狀態(tài)使用年限原狀態(tài)已使用年1（原狀態(tài)已使用年累計(jì)使用年限22:34:2140問(wèn)題7 2000版使用年限的規(guī)定車輛類型和用途車輛類型和用途使用年限使用年限載載客客車車營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)出出租租小、微型（含轎車）小、微型（含轎車）8年年中型中型8年年大型大型19座及以下座及以下8年年19座及上座及上8年，可延年，可延4年年旅旅 游游10年，可延年，可延10年年其其 他他10年，可延年，可延5年年非非營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)小、微型（含轎車）小、微型（含轎車）15年，可延年，可延大、中型大、中型10年，可延年，可延10年年載貨車載貨車微型微型8年年重、中、輕型重、中、輕型10年，可延年，可延5年年專項(xiàng)

19、專項(xiàng)作業(yè)車作業(yè)車礦山企業(yè)專用車礦山企業(yè)專用車8年，可延年，可延其他專門作業(yè)車其他專門作業(yè)車10年，可延年，可延22:34:2141思考與練習(xí)題 （一）判斷題 1、汽車的損耗有兩種形式，即有形損耗和無(wú)形損耗。（ ) 2、汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過(guò)程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。（ ) 3、存放閑置的汽車，由于自然力作用，產(chǎn)生的腐蝕、老化，或由于管護(hù)不善喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無(wú)形損耗。（ ） 4、汽車在使用過(guò)程中，由于零、部件摩擦、振動(dòng)、腐蝕而產(chǎn)生的損耗，是汽車的有形損耗。（ )22:34:2142思考與練習(xí)題（一）判斷題 5、汽車的無(wú)形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的

20、進(jìn)步和發(fā)展，從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。（ ) 6、汽車的有形損耗和無(wú)形損耗都是由于科技的進(jìn)步和發(fā)展，使原有的車輛發(fā)生價(jià)值損耗。（ ） 7、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過(guò)程。（ ) 8、汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下，從投入使用到由于物理與化學(xué)原因而損耗報(bào)廢的時(shí)間。（ )22:34:2143思考與練習(xí)題（一）判斷題 9、汽車的使用壽命是指汽車從生產(chǎn)制造開(kāi)始到報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過(guò)程。（ ） 10、汽車的正常使用是指汽按照汽車制造廠家提供的使用手冊(cè)所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用。（ ) 11、汽車的正常使用就是指汽車使用中沒(méi)用發(fā)生過(guò)碰撞、淹水、起火等意外。（ ） 12、一般來(lái)說(shuō)，

21、汽車的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。（ )22:34:2144思考與練習(xí)題 （一）判斷題 13、汽車的技術(shù)使用壽命是指汽車從投入使用，到由于技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間。（ ) 14、一般來(lái)說(shuō)，汽車的技術(shù)使用壽命主要是受無(wú)形損耗影響。（ ) 15、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車從投入使用，到因維持繼續(xù)使用的投入過(guò)高而不經(jīng)濟(jì)，成本教高而退出使用所經(jīng)歷的時(shí)間。（ ) 16、機(jī)動(dòng)車使用年限起始日期按照注冊(cè)登記日期計(jì)算，但自出廠之日起超過(guò)2年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的，按照出廠日期計(jì)算。（ ) 17、按照規(guī)定非營(yíng)運(yùn)的全新機(jī)動(dòng)車前6年是兩年一檢，第6至15年是一年一檢，15年之后就是半年一檢。（ )22:34

22、:2145思考與練習(xí)題 （二）選擇題 1、如果按照汽車制造廠家的使用手冊(cè)規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用，則汽車就屬于（ ）。 A、正常使用 B、不正常磨損 C、正常磨損 D、不正常使用 2、電控燃油噴射系統(tǒng)的使用，提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了汽車的排放污染，化油器汽車的（ ）因此縮短，加快退出市場(chǎng)。 A、自然使用壽命 B、正常使用壽命 C、合理使用壽命 D、技術(shù)使用壽命22:34:2146思考與練習(xí)題 （二）選擇題 3、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的年限是汽車從投入運(yùn)行到報(bào)廢的年數(shù)，沒(méi)有考慮（ ）。 A、使用條件和使用強(qiáng)度 B、使用狀況 C、運(yùn)行時(shí)間 D、閑置時(shí)間的自然損耗 4、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的行駛總里程是指

23、汽車從投入運(yùn)行到報(bào)廢期間累計(jì)行駛的里程數(shù)，沒(méi)有反映（ ）。 A、使用性質(zhì) B、運(yùn)行時(shí)間 C、使用強(qiáng)度 D、使用條件和閑置期間的自然損耗22:34:2147思考與練習(xí)題 （二）選擇題 5、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的衡量指標(biāo)有（ ） A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強(qiáng)度 B、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強(qiáng)度 C、使用年限、行駛里程、運(yùn)行時(shí)間、大修次數(shù) D、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù) 6、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命中的使用年限，可用汽車（ ）得出。 A、規(guī)定行駛里程 / 年平均行駛里程數(shù) B、總的行駛里程數(shù) / 年平均行駛里程數(shù) C、總的行駛里程數(shù) / 規(guī)定行駛里程 D、年平均行駛里程

24、數(shù) / 規(guī)定行駛里程22:34:2148思考與練習(xí)題 （二）選擇題 7、按照規(guī)定非營(yíng)運(yùn)的全新汽車前6年兩年一檢，第6至15年一年一檢，15年之后是（ ）一檢。 A、3個(gè)月 B、1年 C、1季度 D、6個(gè)月 8、影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素有（ ）。 A、汽車的大修次數(shù)、使用強(qiáng)度、使用條件、國(guó)家能源和環(huán)保政策 B、汽車的無(wú)形損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、大修次數(shù) C、汽車的規(guī)定使用年限、使用強(qiáng)度、使用條件、國(guó)家能源和環(huán)保政策 D、汽車的損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、國(guó)家能源和環(huán)保政策22:34:2149思考與練習(xí)題 （二）選擇題 9、道路條件對(duì)汽車的使用壽命影響較大，汽車行駛條件最好的道路（ ）。 A、二

25、級(jí)公路 B、高速公路C、一級(jí)公路 D、三級(jí)公路 10、依照國(guó)家有關(guān)法規(guī)，原為營(yíng)運(yùn)車輛的，二手車交易后轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車輛，其規(guī)定使用年限應(yīng)（ ）。 A、按照非營(yíng)運(yùn)車輛 B、可按照營(yíng)運(yùn)車輛也可按照非營(yíng)運(yùn)車輛 C、按照營(yíng)運(yùn)車輛 D、運(yùn)行滿5年的按照營(yíng)運(yùn)車輛22:34:2150思考與練習(xí)題 （二）選擇題 11、使用2年的帕薩特私家用車，交易后轉(zhuǎn)為出租車，按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)，其規(guī)定使用年限尚余|（ ） A、10年 B、7年 C、6年 D、14年 12、對(duì)依法沒(méi)收的走私汽車，經(jīng)批準(zhǔn)可辦理注冊(cè)登記，其初次注冊(cè)登記的年份，一律按照車輛的（ ） A、投入使用年份 B、沒(méi)收年份 C、出廠年份 D、購(gòu)買年份 22:34:

26、2251思考與練習(xí)題 （二）選擇題 13、汽車未達(dá)到（ ），可以繼續(xù)使用。 A、規(guī)定的使用年限、達(dá)到累計(jì)行駛的總里程數(shù)的 B、修理后符合國(guó)家安全技術(shù)條件要求的 C、累計(jì)行駛的總里程數(shù)和規(guī)定的使用年限的 D、累計(jì)行駛的總里程數(shù)、達(dá)到規(guī)定的使用年限 14、有一輛桑塔納2000出租車，與1998年6月初次注冊(cè)登記，評(píng)估基準(zhǔn)日為2004年6月，則該車的剩余使用年限為（ ） A、4年 B、2年 C、5年 D、3年22:34:2252思考與練習(xí)題（三）簡(jiǎn)答題1、什么是汽車的有形損耗和無(wú)形損耗。2、按國(guó)家有關(guān)法規(guī)，在二手車交易中，哪些是屬于嚴(yán)禁進(jìn)入流通領(lǐng)域，不得進(jìn)行交易的車輛？3、汽車新的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)私家

27、轎車規(guī)定的使用年限是多少？建議車輛報(bào)廢的行駛里程是多少？4、簡(jiǎn)述乘用車車輛年檢的時(shí)間分段時(shí)限。22:34:2253思考與練習(xí)題 （四）計(jì)算題 1、2002年10月某人花12萬(wàn)元購(gòu)置一輛長(zhǎng)安福克斯轎車作為私家用車，于2010年1月在本地二手車市場(chǎng)交易，該車初次登記日期為2002年10月，累計(jì)行駛12.8萬(wàn)公里，使用條件較好，維護(hù)保養(yǎng)較好，動(dòng)態(tài)檢查情況一般，試分析該車的剩余使用年限。 2、2010年1月某人花4.8萬(wàn)元購(gòu)置一輛斯太爾重型載貨車用于運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)品，于2013年8月在二手車市場(chǎng)交易，該車初次登記日期為2010年2月，累計(jì)行駛9.2萬(wàn)公里，使用條件較好，維護(hù)保養(yǎng)一般，動(dòng)態(tài)檢查情況較好，試分析

28、該車的剩余使用年限。22:34:2254思考與練習(xí)題 （四）計(jì)算題 3、2013年8月 ，某人準(zhǔn)備將一輛家用的一汽捷達(dá)轎車改為郊區(qū)出租車，這輛一汽捷達(dá)轎車塔轎車作為私家用的購(gòu)買日期是2008年1月，該車初次登記日期為2008年2月，累計(jì)行駛7.8萬(wàn)公里，使用條件較好，維護(hù)保養(yǎng)較好，動(dòng)態(tài)檢查情況良好。 試分析該車變化使用性質(zhì)后的剩余使用年限。 4、2013年12月，某汽車租賃公司準(zhǔn)備將一輛上汽通用凱越轎車出售給個(gè)人，作為私家車使用。 該轎車購(gòu)買日期是2007年1月，該車初次登記日期為2007年1月，平均累計(jì)行駛25.7萬(wàn)公里， 使用條件一般，維護(hù)保養(yǎng)一般，動(dòng)態(tài)檢查情況良好。試分析捷達(dá)轎車變化使用

29、性質(zhì)后的剩余使用年限。22:34:2255課題三 二手車交易市場(chǎng)現(xiàn)狀 問(wèn)題1 二手車交易市場(chǎng) 問(wèn)題2 二手車交易的政策法規(guī) 問(wèn)題3 我國(guó)二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀怎樣 問(wèn)題4 國(guó)外二手車市場(chǎng)簡(jiǎn)介 問(wèn)題5 撰寫(xiě)二手車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 思考與練習(xí)題22:34:2256問(wèn)題1 二手車交易市場(chǎng)二手車交易是指買主和賣主進(jìn)行二手車商品交換和產(chǎn)權(quán)交易。 由于我國(guó)政府對(duì)機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行嚴(yán)格的管理，二手車的產(chǎn)權(quán)只能在二手車市場(chǎng)中進(jìn)行交易、轉(zhuǎn)換。為滿足二手車的產(chǎn)權(quán)流動(dòng)而建立的二手車產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)，其主要業(yè)務(wù)就是接受產(chǎn)權(quán)交易雙方委托并撮合成交，以及對(duì)二手車交易及產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)換的合法性進(jìn)行審查。它具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營(yíng)者的雙重屬性。 22:3

30、4:2257問(wèn)題2 二手車交易的政策法規(guī) 1、1985年月，國(guó)務(wù)院辦公廳頒布關(guān)于汽車交易市場(chǎng)管理的暫行規(guī)定，舊機(jī)動(dòng)車輛憑市場(chǎng)交易憑證辦理過(guò)戶手續(xù)。 2、1998年，國(guó)家工商局、公安部頒布汽車交易市場(chǎng)管理暫行規(guī)定，發(fā)票須經(jīng)行政機(jī)關(guān)驗(yàn)證蓋章，未經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)蓋章的，公安交通機(jī)關(guān)一律不發(fā)牌照，不辦理初次登記或過(guò)戶手續(xù). 3、1998年，國(guó)內(nèi)貿(mào)易部頒布舊機(jī)動(dòng)車管理辦法。22:34:2258問(wèn)題2 二手車交易的政策法規(guī) 4、1998年12月，國(guó)家工商行政管理局頒布關(guān)于加強(qiáng)舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)管理有關(guān)問(wèn)題的通知。 5、2001年，公安部發(fā)布56號(hào)令機(jī)動(dòng)車登記辦法。 6、2001年12月，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、公安部頒布

31、關(guān)于加強(qiáng)舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)管理的通知。22:34:2259問(wèn)題2 二手車交易的政策法規(guī) 7、2004年6月1日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布新汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，其中明確規(guī)定“國(guó)家鼓勵(lì)二手車流通，方便汽車經(jīng)銷企業(yè)進(jìn)行二手車交易”. 8、2005年3月28日國(guó)家工商總局發(fā)布第43號(hào)文件關(guān)于開(kāi)展二手車交易市場(chǎng)和汽車摩托車配件市場(chǎng)專項(xiàng)整治的通知，舊機(jī)動(dòng)車交易中心設(shè)立的行政審批已經(jīng)取消。規(guī)定以下從事二手車經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，必須依法進(jìn)行注冊(cè)登記手續(xù)。22:34:2260問(wèn)題2 二手車交易的政策法規(guī) 9、2005年8月發(fā)布的汽車貿(mào)易政策在汽車銷售、二手車流通、汽車配件流通、汽車報(bào)廢與回收以及汽車貿(mào)易等方面作了諸多規(guī)定。 10、200

32、5年10月1日，由商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的二手車流通管理辦法正式實(shí)施，對(duì)加強(qiáng)二手車流通管理，規(guī)范二手車經(jīng)營(yíng)行為，保障二手車交易雙方的合法權(quán)益，促進(jìn)二手車流通健康發(fā)展起到了指導(dǎo)作用。22:34:2261問(wèn)題2 二手車交易的政策法規(guī) 11、2006年3月24日，商務(wù)部公告2006年第22號(hào)二手車交易規(guī)范，旨在規(guī)范二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和二手車經(jīng)營(yíng)主體的服務(wù)、經(jīng)營(yíng)行為，以及二手車直接交易雙方的交易行為，明確交易規(guī)程，增加交易透明度，維護(hù)二手車交易雙方的合法權(quán)益。 12、2013年商務(wù)部公告的二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范，對(duì)規(guī)范二手車鑒定評(píng)估行為，營(yíng)造公平、公正的二手車消費(fèi)環(huán)境，保護(hù)消費(fèi)者

33、合法權(quán)益，促進(jìn)汽車市場(chǎng)健康發(fā)展，起到了技術(shù)支持的作用。22:34:2262問(wèn)題3 我國(guó)二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀怎樣 1、消費(fèi)者在價(jià)格上吃虧 在二手車交易中，信息不對(duì)稱使消費(fèi)者是信息的弱勢(shì)群體，不能全面獲得車輛的技術(shù)狀況、價(jià)格、行駛里程、維修經(jīng)歷等信息。 2、難以鑒別出非法車輛 3、交易主體有限 1）個(gè)人間的交易。 2）集市化交易 4、服務(wù)初級(jí)化，二手車售后服務(wù)問(wèn)題多 5、缺乏有效、統(tǒng)一、全面的二手車評(píng)估體系 6、開(kāi)展汽車置換步履艱難22:34:2263問(wèn)題4 國(guó)外二手車市場(chǎng)簡(jiǎn)介 1、二手車銷量大于新車銷量，二手車?yán)麧?rùn)高于新車?yán)麧?rùn) 2、行業(yè)自律、自我管理、市場(chǎng)規(guī)范 3、理性的汽車消費(fèi)觀念是市場(chǎng)健康發(fā)展的基

34、石 4、二手車消費(fèi)與新車消費(fèi)一視同仁，免去后顧之憂22:34:2264問(wèn)題5 撰寫(xiě)二手車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 結(jié)合本地區(qū)二手車評(píng)估特點(diǎn)，在學(xué)校附近尋找一家二手車交易市場(chǎng)，利用周六、周日的時(shí)間，到二手車市場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，回校后撰寫(xiě)一份簡(jiǎn)要的二手車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告,盡量采用多種定性與定量調(diào)研方法（如電話調(diào)查、入戶訪問(wèn)、網(wǎng)上調(diào)查、專家意見(jiàn)法、深度訪談法等等），對(duì)二手車市場(chǎng)進(jìn)行全面、深入的調(diào)查統(tǒng)計(jì)。然后，對(duì)采集到的二手車的市場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析論證，再結(jié)合中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)網(wǎng)站（http:/ 1、簡(jiǎn)答題 1、什么是二手車交易市場(chǎng)，二手車交易市場(chǎng)功能？ 2、二手車交易市場(chǎng)形式？ 3、我國(guó)二手車交易主要的政策法

35、規(guī)有那些？22:34:2266思考與練習(xí)題 2、填寫(xiě)作業(yè)表單車輛車輛基本基本信息信息廠牌型號(hào)廠牌型號(hào)牌照號(hào)碼牌照號(hào)碼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)VIN碼碼初次登記日期初次登記日期年年 月月 日日表征里程表征里程萬(wàn)公里萬(wàn)公里品牌名稱品牌名稱國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn) 進(jìn)口進(jìn)口車身顏色車身顏色年檢證明年檢證明有（至有（至 年年 月）月） 無(wú)無(wú)購(gòu)置稅證書(shū)購(gòu)置稅證書(shū)有有 無(wú)無(wú)車船稅證明車船稅證明有（至有（至 年年 月）月） 無(wú)無(wú)交強(qiáng)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)有（至有（至 年年 月）月） 無(wú)無(wú)使用性質(zhì)使用性質(zhì)營(yíng)運(yùn)用車營(yíng)運(yùn)用車 出租車出租車 公務(wù)用車公務(wù)用車 家庭用車家庭用車 其它其它 其他法定憑證、其他法定憑證、證明證明機(jī)動(dòng)車號(hào)牌機(jī)動(dòng)車號(hào)牌 機(jī)動(dòng)車行

36、駛證機(jī)動(dòng)車行駛證 機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)機(jī)動(dòng)車登記證書(shū) 第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)單第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)單 其其它它車主車主名稱名稱/姓名姓名企業(yè)法人證書(shū)代碼企業(yè)法人證書(shū)代碼/身份身份證號(hào)碼證號(hào)碼重要重要配置配置燃料標(biāo)號(hào)燃料標(biāo)號(hào)排量排量缸數(shù)缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率發(fā)動(dòng)機(jī)功率排放標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)變速器形式變速器形式氣囊氣囊驅(qū)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)方式ABS有有 無(wú)無(wú)其他重要配置其他重要配置模塊二 二手車車輛信息調(diào)查22:34:2268模塊二 二手車車輛信息調(diào)查 課題一 不同類型汽車的再認(rèn)識(shí) 課題二 車輛識(shí)別代碼釋讀 課題三 評(píng)價(jià)汽車性能 22:34:2269課題一 不同類型汽車的再認(rèn)識(shí) 問(wèn)題1 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車的分類問(wèn)題2 公安交管部門汽車分類的差

37、異問(wèn)題3 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的分類方法問(wèn)題4 汽車還有那些其他的分類方法問(wèn)題5 常見(jiàn)的國(guó)外轎車分類方法問(wèn)題6 釋讀國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào)問(wèn)題7 國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào)釋讀示例 思考與練習(xí)題22:34:2270問(wèn)題1 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車的分類 GB/T 3730.12001汽車和半掛車的術(shù)語(yǔ)和定義 車輛類型是通用性分類，適用于一般概念、統(tǒng)計(jì)、牌照、保險(xiǎn)、政府政策和管理的依據(jù)。該標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定,將汽車分為乘用車和商用車兩大類，并且按不同的車身形式分為多種類型。22:34:2271問(wèn)題1 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車的分類1、乘用車 乘用車（如表2-1所示）在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車，包

38、括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。它也可以牽引一輛車。乘用車指9座以下、以載客為主的車輛。包括普通乘用車、活頂乘用車、高級(jí)乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉(cāng)背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車等11類。22:34:2272問(wèn)題1 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車的分類2、商用車 商用車指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，并可以牽引掛車。商用車包括三部分：客車、半掛牽引車、貨車。其中客車又分為小型客車、城市客車、長(zhǎng)途客車、旅游客車、鉸接客車、無(wú)軌電車、越野客車、專用客車8種。貨車包括普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車6種。22:34:2273問(wèn)題

39、2 公安交管部門汽車分類的差異 公安部2008-10-01實(shí)施的中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語(yǔ)和定義（GA802-2008）中將汽車分為載客汽車 （設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)人員的汽車，包括以載運(yùn)人員為主要目的的專用汽車）、載貨汽車（設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)貨物或牽引掛車的汽車，包括以載運(yùn)貨物為主要目的的專用汽車）和專項(xiàng)作業(yè)車（設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于特殊工作的汽車，不包括以載運(yùn)人員或貨物為主要目的的專用汽車）三大類 22:34:2274問(wèn)題2 公安交管部門汽車分類的差異 1、汽車規(guī)格術(shù)語(yǔ)分類 分分 類類說(shuō)說(shuō) 明明汽汽車車載客載客汽車汽車大型大型車長(zhǎng)大于等于車長(zhǎng)大于等于600

40、0mm或者乘坐人數(shù)大于等于或者乘坐人數(shù)大于等于20人的載客汽車。人的載客汽車。中型中型車長(zhǎng)小于車長(zhǎng)小于6000mm且乘坐人數(shù)為（且乘坐人數(shù)為（10-19）人的載客汽車。）人的載客汽車。小型小型車長(zhǎng)小于車長(zhǎng)小于6000mm且乘坐人數(shù)小于等于且乘坐人數(shù)小于等于9人的載客汽車，但不包人的載客汽車，但不包括微型載客汽車。括微型載客汽車。微型微型車長(zhǎng)小于等于車長(zhǎng)小于等于3500mm且發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總排量小于等于且發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總排量小于等于 1000 mL 的的載客汽車。載客汽車。載貨載貨汽車汽車重型重型總質(zhì)量大于等于總質(zhì)量大于等于 12000kg 的載貨汽車。的載貨汽車。中型中型車長(zhǎng)大于等于車長(zhǎng)大于等于600

41、0mm 或者總質(zhì)量大于等于或者總質(zhì)量大于等于4500kg且小于且小于 12000kg 的載貨汽車，但不包括低速貨車。的載貨汽車，但不包括低速貨車。輕型輕型車長(zhǎng)小于車長(zhǎng)小于6000mm 且總質(zhì)量小于且總質(zhì)量小于4500kg的載貨汽車，但不包括微的載貨汽車，但不包括微型載貨汽車、三輪汽車和低速貨車。型載貨汽車、三輪汽車和低速貨車。微型微型車長(zhǎng)小于等于車長(zhǎng)小于等于 3500mm 且總質(zhì)量小于等于且總質(zhì)量小于等于 1800kg 的載貨汽車，的載貨汽車，但不包括三輪汽車和低速貨車。但不包括三輪汽車和低速貨車。22:34:2275問(wèn)題2 公安交管部門汽車分類的差異 2、汽車結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)分類 分分 類類說(shuō)說(shuō) 明

42、明汽車汽車載客載客汽車汽車普通普通客車客車車身為長(zhǎng)方體或近似長(zhǎng)方體，單層地板，一廂或兩廂式結(jié)構(gòu)，安裝座椅的載客汽車。車身為長(zhǎng)方體或近似長(zhǎng)方體，單層地板，一廂或兩廂式結(jié)構(gòu)，安裝座椅的載客汽車。雙層雙層客車客車車身為長(zhǎng)方體或近似長(zhǎng)方體，雙層地板，一廂或兩廂式結(jié)構(gòu)，安裝座椅的載客汽車。車身為長(zhǎng)方體或近似長(zhǎng)方體，雙層地板，一廂或兩廂式結(jié)構(gòu)，安裝座椅的載客汽車。臥鋪臥鋪客車客車車身為長(zhǎng)方體或近似長(zhǎng)方體，單層地板，一廂或兩廂式結(jié)構(gòu)，安裝臥鋪的載客汽車。車身為長(zhǎng)方體或近似長(zhǎng)方體，單層地板，一廂或兩廂式結(jié)構(gòu)，安裝臥鋪的載客汽車。鉸接鉸接客車客車車身為長(zhǎng)方體或近似長(zhǎng)方體，單層地板，由鉸接裝置連接兩個(gè)車廂且連通，

43、安裝座椅的載客汽車。車身為長(zhǎng)方體或近似長(zhǎng)方體，單層地板，由鉸接裝置連接兩個(gè)車廂且連通，安裝座椅的載客汽車。轎轎 車車車身結(jié)構(gòu)為兩廂式且乘坐人數(shù)不超過(guò)車身結(jié)構(gòu)為兩廂式且乘坐人數(shù)不超過(guò)5人，或者車身結(jié)構(gòu)為三廂式且乘坐人數(shù)小于等于人，或者車身結(jié)構(gòu)為三廂式且乘坐人數(shù)小于等于9人的載客汽車。人的載客汽車。專用專用校車校車設(shè)計(jì)和制造上專門用于運(yùn)送設(shè)計(jì)和制造上專門用于運(yùn)送3周歲以上學(xué)齡前幼兒或義務(wù)教育階段學(xué)生的客車周歲以上學(xué)齡前幼兒或義務(wù)教育階段學(xué)生的客車專用專用客車客車需經(jīng)特殊布置安排后才能載運(yùn)人員（通常為特定人員）的載客汽車，如囚車、殯儀車、救護(hù)車、客車整需經(jīng)特殊布置安排后才能載運(yùn)人員（通常為特定人員）

44、的載客汽車，如囚車、殯儀車、救護(hù)車、客車整車改裝的運(yùn)鈔車等，包括旅居車和乘坐人數(shù)大于車改裝的運(yùn)鈔車等，包括旅居車和乘坐人數(shù)大于6人的專用汽車（如電力工程車）。人的專用汽車（如電力工程車）。無(wú)軌無(wú)軌電車電車以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，與電力線相連，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載道路車輛。以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，與電力線相連，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載道路車輛。越野越野客車客車車身結(jié)構(gòu)為一廂式或者兩廂式，所有車輪能夠同時(shí)驅(qū)動(dòng)，接近角、離去角、縱向通過(guò)角、最小離地間隙車身結(jié)構(gòu)為一廂式或者兩廂式，所有車輪能夠同時(shí)驅(qū)動(dòng)，接近角、離去角、縱向通過(guò)角、最小離地間隙等技術(shù)參數(shù)按照高通過(guò)性設(shè)計(jì)的載客汽車。等技術(shù)參數(shù)按照高通

45、過(guò)性設(shè)計(jì)的載客汽車。22:34:2276問(wèn)題2 公安交管部門汽車分類的差異分 類說(shuō) 明汽車載貨汽車普通貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車，但不包括具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車。廂式貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自獨(dú)立的載貨汽車。倉(cāng)柵式貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為倉(cāng)籠式或柵欄式且與駕駛室各自獨(dú)立的載貨汽車。封閉貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車身結(jié)構(gòu)為一廂式的載貨汽車。罐式貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車。平板貨車載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無(wú)欄板的載貨汽車。集裝箱車載貨部位為框架結(jié)構(gòu)或者地板，專門運(yùn)輸集裝箱的載貨汽車。自卸貨車載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車。特殊結(jié)構(gòu)貨車

46、載貨部位為特殊結(jié)構(gòu)，專門運(yùn)輸特定物品的載貨汽車。如：運(yùn)輸小轎車的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車、運(yùn)輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等。半掛牽引車不具有載貨結(jié)構(gòu)，專門用于牽引半掛車的載貨汽車。全掛牽引車不具有載貨結(jié)構(gòu)，專門用于牽引全掛車的載貨汽車。專項(xiàng)作業(yè)車裝置有專用設(shè)備或器具，用于專項(xiàng)作業(yè)的汽車，如汽車起重機(jī)、消防車、混凝土泵車、清障車、高空作業(yè)車、灑水車、掃路車、吸污車、鉆機(jī)車、儀器車、檢測(cè)車、監(jiān)測(cè)車、電源車、通信車、電視車、采血車等。但不包括以載運(yùn)人員或貨物為主要目的的專用汽車。22:34:2277問(wèn)題2 公安交管部門汽車分類的差異 3、汽車使用性質(zhì)分類 分分 類類說(shuō)說(shuō) 明明營(yíng)運(yùn)公路客運(yùn)專門

47、從事公路旅客運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車。公交客運(yùn)城市內(nèi)專門從事公共交通客運(yùn)的機(jī)動(dòng)車。出租客運(yùn)以行駛里程和時(shí)間計(jì)費(fèi)，將乘客運(yùn)載至其指定地點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車。旅游客運(yùn)專門運(yùn)載游客的機(jī)動(dòng)車。租 賃專門租賃給其他單位或者個(gè)人使用，以租用時(shí)間或者租用里程計(jì)費(fèi)的機(jī)動(dòng)車。教 練專門從事駕駛技能培訓(xùn)的機(jī)動(dòng)車。貨 運(yùn)專門從事貨物運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車。?；愤\(yùn)輸專門用于運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品、放射性物品、腐蝕性物品等危險(xiǎn)化學(xué)品的機(jī)動(dòng)車。非營(yíng)運(yùn)警 用公安機(jī)關(guān)、國(guó)家安全機(jī)關(guān)、監(jiān)獄、勞動(dòng)教養(yǎng)管理機(jī)關(guān)和人民法院、人民檢察院用于執(zhí)行緊急職務(wù)的機(jī)動(dòng)車。消 防公安消防部隊(duì)和其他消防部門用于滅火的專用機(jī)動(dòng)車和現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)動(dòng)車。救 護(hù)急救、醫(yī)療機(jī)構(gòu)和衛(wèi)生防疫部門

48、用于搶救危重病人或處理緊急疫情的專用機(jī)動(dòng)車。工程救險(xiǎn)防汛、水利、電力、礦山、城建、交通、鐵道等部門用于搶修公用設(shè)施、搶救人民生命財(cái)產(chǎn)的專用機(jī)動(dòng)車和現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)動(dòng)車。營(yíng) 轉(zhuǎn) 非原為營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車，現(xiàn)改為非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。出租轉(zhuǎn)非原為出租客運(yùn)機(jī)動(dòng)車，現(xiàn)改為非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。22:34:2278問(wèn)題2 公安交管部門汽車分類的差異 4、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藴?zhǔn)駕車型的類別 準(zhǔn)駕車型準(zhǔn)駕車型代代號(hào)號(hào)準(zhǔn)駕的車輛準(zhǔn)駕的車輛準(zhǔn)予駕駛的準(zhǔn)予駕駛的其他準(zhǔn)駕車型其他準(zhǔn)駕車型大型客車大型客車A1大型載客汽車大型載客汽車A3、B1、B2、C1、C2牽引車牽引車A2重型、中型全掛、半掛汽車列車重型、中型全掛、半掛汽車列車B1、B2、C1、C2城

49、市公交車城市公交車A3核載核載10人以上的城市公共汽車人以上的城市公共汽車C1、C2中型客車中型客車B1中型載客汽車（含核載中型載客汽車（含核載10人以上、人以上、19人以下的城市公共人以下的城市公共汽車）汽車）C1、C2大型貨車大型貨車B2重型、中型載貨汽車；大、重、中型專項(xiàng)作業(yè)車重型、中型載貨汽車；大、重、中型專項(xiàng)作業(yè)車C1、C2小型汽車小型汽車C1小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕、小小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車、微型專項(xiàng)作業(yè)車C2小型自動(dòng)檔小型自動(dòng)檔汽車汽車C2小型，微型自動(dòng)檔載客汽車以及輕型、微型自動(dòng)檔規(guī)載小型，微型自動(dòng)檔載客汽車以及輕型

50、、微型自動(dòng)檔規(guī)載貨汽車貨汽車22:34:2279問(wèn)題3 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的分類方法 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）公布汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況信息時(shí)，將乘用車細(xì)分為基本型乘用車（轎車）、多功能車（MPV）、運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）、專用乘用車和交叉型乘用車。22:34:2280問(wèn)題4 汽車還有那些其他的分類方法 1、按動(dòng)力裝置類型分類 1）活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車 2）電動(dòng)汽車 3）混合動(dòng)力汽車 2、按轎車車身結(jié)構(gòu)分類 1）三廂式轎車 2）二廂式轎車 3）單廂式轎車22:34:2281問(wèn)題4 汽車還有那些其他的分類方法 3、主流網(wǎng)站對(duì)汽車的分類 主流網(wǎng)站的分類一般按照業(yè)內(nèi)對(duì)汽車級(jí)別的稱謂習(xí)慣（以德系車為主）分類

51、：微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑車、皮卡、微面、輕客、微卡。22:34:2282問(wèn)題5 常見(jiàn)的國(guó)外轎車分類方法1、德系轎車常見(jiàn)分類 德系車常分為A00、A0、A、B、C、D等級(jí)別。 其中A級(jí)指小型轎車（如圖2-13所示）；B級(jí)中檔轎車；C級(jí)高檔轎車；而D級(jí)豪華轎車。 等級(jí)劃分依據(jù)軸距、排量、重量，字母順序越靠后，該級(jí)別車的軸距越長(zhǎng)、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高 。22:34:2283問(wèn)題5 常見(jiàn)的國(guó)外轎車分類方法2、奧迪轎車常見(jiàn)分類 奧迪型號(hào)常用公司英文（Audi）的第一個(gè)字母“A”打

52、頭，奧迪A2、A3、A4、A6、A8系列等，后面的數(shù)字越大表示等級(jí)越高。 A1、A2、A3系列是小型轎車；A4、A5系列是中級(jí)轎車；A6、A7系列是高級(jí)轎車；A8系列是豪華轎車（如圖2-14所示） 奧迪S系列多是高性能車型，TT系列則全部是跑車。 22:34:2284問(wèn)題5 常見(jiàn)的國(guó)外轎車分類方法3、美國(guó)通用公司轎車分類 Mini級(jí)：一般指1L以下轎車轎車。 Small級(jí)：一般是1.0L1.3L，處于我國(guó)普通轎車級(jí)別的低端（如圖2-15所示)。 Lowmed級(jí)：一般是1.3L1.6L轎車。 Interm級(jí)：與德系低端B級(jí)轎車吻合。 Upp-med級(jí)：涵蓋B級(jí)轎車的高端和C級(jí)轎車的低端 Larg

53、e/Lux級(jí)：涵蓋C級(jí)車的高端和D級(jí)車。22:34:2285問(wèn)題5 常見(jiàn)的國(guó)外轎車分類方法 4、寶馬轎車分類 寶馬的車系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 幾個(gè)系列。其中，1系是緊湊型汽車，3系是小型汽車，5系是中大型汽車，6系是轎跑，7系是豪華汽車，i系概念車，M是寶馬的高性能版本，X系是寶馬SUV車（如圖2-16所示)，Z系是寶馬跑車。22:34:2286問(wèn)題5 常見(jiàn)的國(guó)外轎車分類方法 5、奔馳轎車分類 奔馳汽車前面的字母表示類型和級(jí)別：A級(jí)是小型單廂車，C級(jí)為小型轎車，E級(jí)為中級(jí)轎車，S級(jí)為高級(jí)轎車，M級(jí)為SUV， G級(jí)為越野車，V級(jí)為多功能廂式車，SLK為小跑車，CLIB為中型跑車，

54、SL為高級(jí)跑車（如圖2-17所示)，CL為高級(jí)轎跑車，SLR為超級(jí)跑車。22:34:2287問(wèn)題6 釋讀國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào)現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)使用的汽車編號(hào)規(guī)則，來(lái)自于1988年國(guó)家頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 9417-1988汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則。 1、汽車產(chǎn)品型號(hào)的構(gòu)成 汽車產(chǎn)品型號(hào)由企業(yè)名稱代號(hào)、車輛類別代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)、產(chǎn)品序號(hào)組成，必要時(shí)附加企業(yè)自定代號(hào)（如圖2-18所示)。22:34:2288問(wèn)題6 釋讀國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào) 2、產(chǎn)品型號(hào)基本內(nèi)容22:34:2289問(wèn)題7 國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào)釋讀示例1、商用車型號(hào)釋讀 1）例如：東風(fēng)EQ1141，EQ代表生產(chǎn)企業(yè)名稱為中國(guó)第二汽車制造廠；第一個(gè)1代表汽車類型

55、為載貨汽車；后面的14代表主參數(shù)為總質(zhì)量14噸；最后的1代表生產(chǎn)序號(hào)為1，第二代產(chǎn)品。 2）例如：廈門金龍XMQ6122，XMQ代表廈門金龍旅行車制造有限公司；6代表汽車類型為客車；12代表主參數(shù)為車長(zhǎng)12米；最后的2代表生產(chǎn)序號(hào)為2，第三代產(chǎn)品。22:34:2290問(wèn)題7 國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào)釋讀示例 2、乘用車型號(hào)釋讀 1）自主品牌乘用車，例如：廣汽傳祺牌 GAC7180B5M4（如圖2-20所示），GAC代表廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司；7代表轎車；18代表的主參數(shù)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.8升； 0代表生產(chǎn)序號(hào)為0，第一代產(chǎn)品；B5M4為廠家自定義代號(hào)。 2）合資品牌乘用車，例如：一汽豐田卡羅拉 TV

56、7163GL5（如圖2-21所示），TV代表一汽-豐田汽車有限公司；7代表轎車；16代表的主參數(shù)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6升；3代表生產(chǎn)序號(hào)為3，第四代產(chǎn)品；GL5為廠家自定義代號(hào)。22:34:2291思考與練習(xí)題（一）判斷題 1、客車按照車輛總長(zhǎng)度來(lái)分類。（ ） 2、轎車按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量來(lái)分類。（ ） 3、貨車按照車輛總質(zhì)量來(lái)分類。（ ） 4、越野汽車按照車輛總質(zhì)量來(lái)分類。（ ） 5、依據(jù)國(guó)際GB/T37300.1-2001規(guī)定，將汽車分為汽車、掛車和汽車列車三大類。（ ）22:34:2292思考與練習(xí)題 （一）判斷題 6、按國(guó)際GB9417-88汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則中規(guī)定的國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品分為轎車、客車

57、、貨車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車等7類。（ ） 7、載貨汽車的等級(jí)是按它的最大裝載質(zhì)量劃分的，可分為微型、輕型、中型和重型四個(gè)等級(jí)。（ ） 8、解放CA1092型汽車其載質(zhì)量為9噸。（ ） 9、所有的轎車均采用前置前驅(qū)形式。（ ） 10、載貨汽車通常采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)的形式。（ ）22:34:2293思考與練習(xí)題 （一）判斷題 11、按國(guó)家汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則，TJ7130UA表示為天津汽車工業(yè)總公司生產(chǎn)排量為1.3升三廂式電噴普通級(jí)轎車。（ ） 12、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，用FF表示。（ ） 13、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的轎車，用FR表示。（ ） 14、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)

58、的轎車，用FR表示。（ ） 15、發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6-2.5的轎車都屬于普通級(jí)轎車。（ ） 16、發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.1的奇瑞QQ轎車屬于微型轎車。（ ）22:34:2294思考與練習(xí)題 （二）選擇題 1、夏利轎車裝用1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，它屬于（ ）。 A、中級(jí)轎車 B、中高級(jí)轎車 C、微型轎車 D、普通級(jí)轎車 2、捷達(dá)轎車裝用1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)它屬于（ ）。 A、中級(jí)轎車 B、中高級(jí)轎車 C、微型轎車 D、普通級(jí)轎車 3、桑塔納轎車裝用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，它屬于（ ）。 A、中級(jí)轎車 B、中高級(jí)轎車 C、微型轎車 D、普通級(jí)轎車 22:34:2295思考與練習(xí)題 （二）選擇題 4、QQ轎車裝用1.1升發(fā)動(dòng)機(jī)

59、，它屬于（ ）。 A、中級(jí)轎車 B、中高級(jí)轎車 C、微型轎車 D、普通級(jí)轎車 5、QQ轎車裝用0.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，它屬于（ ）。 A、中級(jí)轎車 B、中高級(jí)轎車 C、微型轎車 D、普通級(jí)轎車 6、乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李（或）臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在 內(nèi)最多不超過(guò)（ ）個(gè)。 A、7 B、9 C、5 D、11 22:34:2296思考與練習(xí)題 （二）選擇題 7、下列不屬于乘用車范疇的是（ ）。 A、旅行車 B、敞篷車 C、越野客車 D、救護(hù)車 8、某轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L，則該轎車屬于（ ） A、中級(jí)轎車 B、高級(jí)轎車 C、普通轎車 D、中高級(jí)轎車 9、某轎

60、車發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.2L，則該轎車屬于（ ） A、中級(jí)轎車 B、中高級(jí)轎車 C、微型轎車 D、普通級(jí)轎車 22:34:2297思考與練習(xí)題 （二）選擇題 10、某貨車的核定最大總質(zhì)量為 5t, 則該貨車屬于（ ） A、輕型貨車 B、重型貨車 C、微型貨車 D、中型貨車 11、某貨車的核定最大總質(zhì)量為10 t, 則該貨車屬于（ ） A、輕型貨車 B、中型貨車 C、微型貨車 D、重型貨車 12、越野汽車可按驅(qū)動(dòng)軸數(shù)分為雙軸、三軸和四軸驅(qū)動(dòng)，則66為（ ）。 A、四 軸 B、不能判斷 C、雙軸 D、三軸22:34:2298思考與練習(xí)題 （二）選擇題 13、客車是指可乘坐（ ）人以上（不含駕駛員）的載客