單元土方工程機(jī)械施工

1、單元二單元二 土方工程機(jī)械施工土方工程機(jī)械施工1-推土鏟 2-液壓系統(tǒng) 3-傳動(dòng)系統(tǒng) 4-儀表臺(tái)5-駕駛室 6-行走裝置 7-松土器a)自落卸土式；b)半強(qiáng)制卸土式； c)強(qiáng)制卸土式1-斗門；2-鏟斗；3-刀片；4-后斗壁；5-斗底與后壁CL9型工作裝置1-轅架；2-鏟斗升降油缸；3-斗門；4鏟斗；5-斗底門；6-斗門升降油缸；7-斗門扒土油缸；8-后斗門；9-后輪；10-卸土油缸及推拉杠桿；11-尾架跨鏟法鏟土順序示意圖 推土機(jī)頂推助鏟示意圖 V鏟斗的幾何容量，m3K1土的松散系數(shù)，K1=1.11.4K2鏟斗的充盈系數(shù)，K2=0.61.25K3工作循環(huán)時(shí)間的利用系數(shù)，K3=0.850.90T

2、每一個(gè)工作循環(huán)所延續(xù)的總時(shí)間，s平地機(jī)按車輪分類示意圖 刮土工作裝置1-右升降油缸；2-牽引架；3-回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置；4-切削角調(diào)節(jié)油缸；5-角位器緊固螺母；6-角位器；7-刮刀；8-油缸頭鉸座；9-刮土側(cè)移油缸；10-回轉(zhuǎn)圈；11-牽引架油缸；12-左升降油缸L平整路段長(zhǎng)度，m；l刮刀長(zhǎng)度，m；刮刀的平面角，；Ksh時(shí)間利用系數(shù)，一般取0.850.95；v平整時(shí)的行駛速度，m/min；t1調(diào)頭（或調(diào)整刮刀）所需時(shí)間，min；n平整所需的行程數(shù)。挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖1-鏟斗油缸；2-斗桿油缸；3-動(dòng)臂油缸；4-中心接頭；5-回轉(zhuǎn)軸承；6-回轉(zhuǎn)裝置；7-燃油箱；8-液壓油箱；9-控制閥；10-先導(dǎo)溢流閥

3、；11-泵總成；12-發(fā)動(dòng)機(jī)；13-散熱器；14-油冷卻器；15-蓄電池；16-行走裝置；17-減振閥；18-先導(dǎo)截流閥；19-行走先導(dǎo)閥；20-回轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥a)溝端開挖法 b)溝端分段開挖法 反鏟在溝側(cè)開挖，汽車在溝端待料。機(jī)械作90回轉(zhuǎn)卸料，如圖2-31所示。此法每次挖掘?qū)挾燃礈蠈捴荒茉谄渫诰虬霃椒秶鷥?nèi)，缺點(diǎn)是所挖溝的邊坡較大。 反鏟挖掘機(jī)溝側(cè)開挖掘法V單斗的幾何容量，m3K1土的松散系數(shù)，K1=1.11.4K2鏟斗的充盈系數(shù)，K2=0.81.1；K3工作循環(huán)時(shí)間利用系數(shù)，一般K3=0.70.9T每一工作循環(huán)延續(xù)時(shí)間，sa)正轉(zhuǎn)八連桿配鏟叉 b)配側(cè)卸斗 c)配破碎錘輪胎式裝載機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖1-柴油機(jī)；2-傳動(dòng)系統(tǒng)；3-防滾翻與落物裝置；4-駕駛室；5-空調(diào)；6-轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；7-液壓系統(tǒng)；8-前車架；9-工作裝置；10-后車架；11-制動(dòng)系統(tǒng)；12-電氣控制系統(tǒng)；13-機(jī)罩輪式裝載機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)1-鏟斗；2-連桿；3-搖臂；4-動(dòng)臂；5-連接板；6-套管；7-鉸銷；8-貼板；9-銷軸；10-翻斗油缸；11-動(dòng)臂油缸V鏟斗容量，m3T裝載作業(yè)工作循環(huán)時(shí)間，sK1土的可松性系數(shù)，K1=11.4K2鏟斗充盈系數(shù)，K2=0.651.1K3時(shí)間利用系數(shù)，K3=0.750.85n自卸車斗容為裝載機(jī)斗容的2倍