汽車(chē)駕駛員初級(jí)理論知識(shí)試卷07

1、試卷編號(hào)：職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)汽車(chē)駕駛員初級(jí)理論知識(shí)試卷注 意 事 項(xiàng)1、本試卷依據(jù)2002年頒布的汽車(chē)駕駛員國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)命制， 考試時(shí)間：90分鐘。2、請(qǐng)?jiān)谠嚲順?biāo)封處填寫(xiě)姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀答題要求，在規(guī)定位置填寫(xiě)答案。一二總 分得 分得 分評(píng)分人一、單項(xiàng)選擇題(第1題第160題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分，滿分80分。)1道德的本質(zhì)是道德區(qū)別于其他事物的()。 A、根本性質(zhì) B、表面現(xiàn)象 C、潛在現(xiàn)象 D、特殊現(xiàn)象2()是各行各業(yè)為之努力的道德目標(biāo)。 A、愛(ài)崗敬業(yè) B、誠(chéng)實(shí)守信 C、辦事公道 D、奉獻(xiàn)社會(huì)3保證行車(chē)安全，牢固樹(shù)立

2、“()”的觀念，是每一個(gè)駕駛員神圣的“天職”。 A、多快好省 B、多拉快跑 C、安全第一 D、熱愛(ài)本職工作4以下屬于熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù)的是()。 A、干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，成一行 B、適時(shí)更換新的工作 C、會(huì)開(kāi)車(chē)即可 D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘5汽車(chē)駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是()。 A、重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)。 B、遵紀(jì)守法、安全行駛 C、熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù) D、文明駕駛、樂(lè)于助人6在復(fù)雜的道路上，駕駛員不盲目開(kāi)快車(chē)，做到路況不明不開(kāi)快車(chē)，情緒不穩(wěn)定不開(kāi)快車(chē)，不因時(shí)間晚趕路而開(kāi)快車(chē)，不因私事急急忙忙開(kāi)快車(chē)。這是要求駕駛員正確處理()的關(guān)系。 A、快與慢 B、得與失 C

3、、有理與無(wú)理 D、好與壞7()是國(guó)際單位制中的基本量。 A、質(zhì)量、電流 B、克、毫米 C、升 D、重量8在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油牌號(hào)中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代表()，W表示冬季使用。 A、夏季使用 B、黏度等級(jí) C、冬季使用 D、低溫泵送性9根據(jù)當(dāng)?shù)丶竟?jié)氣溫選用齒輪油牌號(hào)時(shí)，長(zhǎng)江流域及其它冬季氣溫不低于10°C的地區(qū)，可全年使用()號(hào)油。但天氣特別熱或負(fù)荷特別重的車(chē)輛，可使用()號(hào)油。 A、90 140 B、70W 90 C、85W 90 D、75W 85W10合成型制動(dòng)液常用的有()等三種。 A、HZY2 HZY3 HZY4 B、80W/90、85W/90、85W/140 C、S

4、D、SC、SE D、5W/30、5W/40、10W/3011汽車(chē)輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎。 A、子午線花紋輪胎 B、普通花紋輪胎 C、斜交花紋輪胎 D、有內(nèi)胎花紋輪胎12乘坐9人以上(不含駕駛員)的載客汽車(chē)稱為()。 A、旅行客車(chē) B、輕型客車(chē) C、大型客車(chē) D、客車(chē)13汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、()四個(gè)部分組成。 A、照明系 B、電氣設(shè)備 C、行走系 D、轉(zhuǎn)向系14汽車(chē)滿載時(shí)的總質(zhì)量稱為()。 A、整車(chē)裝備質(zhì)量 B、最大總質(zhì)量 C、最大裝載質(zhì)量 D、整車(chē)裝載質(zhì)量15二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次，完成()個(gè)工作循環(huán)。 A、

5、一個(gè) B、半個(gè) C、二個(gè) D、四個(gè)16柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由()大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成。 A、兩 B、三 C、四 D、五17發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上面整個(gè)空間的容積稱()。 A、汽缸總?cè)莘e B、燃燒室容積 C、汽缸工作容積 D、汽缸的容積18發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞從油環(huán)槽下端面至活塞底面的部分稱()，起到為活塞運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向和承受側(cè)壓力的作用。 A、活塞頂部 B、活塞裙部 C、活塞頭部 D、活塞銷(xiāo)座19發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪按() 裝配。 A、過(guò)盈 B、間隙 C、記號(hào)嚙合 D、任意20化油器式汽油機(jī)汽油供給裝置包括 ()。 A、汽油濾清器、汽油表、汽油泵、輸油管和化油器等 B、汽油箱、汽油濾清器

6、、空氣濾清器等 C、汽油箱、汽油濾清器、汽油表、汽油泵和輸油管等 D、汽油表、汽油泵、輸油管、空氣濾清器和化油器等21()用來(lái)改變冷卻水的循環(huán)路線及流量，自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水溫度。 A、水泵 B、風(fēng)扇 C、散熱器 D、節(jié)溫器22發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中，潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存裝置是()。 A、油底殼 B、機(jī)油泵 C、機(jī)油粗濾器 D、機(jī)油細(xì)濾器23發(fā)動(dòng)機(jī)上潤(rùn)滑油的存儲(chǔ)裝置是() A、集濾器 B、油道 C、機(jī)油泵 D、下曲軸箱（油底殼）24轉(zhuǎn)向盤(pán)在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度，這段角行程稱為轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程為()。 A、1025mm B、00150 C、20mm D、10025025電流所做的功，

7、它與加在負(fù)載兩端的電壓成正比，通過(guò)負(fù)載的電流成()。 A、反比 B、相等 C、無(wú)關(guān) D、正比26串聯(lián)電路中，電路兩端的總電壓等于()。 A、任一分電阻兩端的電壓 B、與分電阻無(wú)關(guān) C、各分電阻兩端電壓之和 D、等于第二電阻兩端的電壓27按制作三極管的基片材料分，三極管可分為()兩大類(lèi)。 A、硅管和鍺管 B、硅管和鋁管 C、鍺管和鋁管 D、鋁管和鋅管28汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向啟動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的啟動(dòng)電流，那么強(qiáng)大的電流是由()提供的。 A、發(fā)電機(jī) B、蓄電池 C、鑰匙門(mén) D、啟動(dòng)機(jī)29鉛蓄電池的極樁制造廠已分別刻上“”和“”，同時(shí)在負(fù)接線柱上涂()。 A、紅色 B、綠、白、黃等色 C、黑色 D、棕色3

8、0交流發(fā)電機(jī)的負(fù)極管的引線為二極管的()，外殼為正極。管底殼上一般有()標(biāo)記。 A、正極 黑色 B、負(fù)極 黑色 C、負(fù)極 紅色 D、正極 紅色31汽車(chē)上使用的電壓調(diào)節(jié)器是穩(wěn)定發(fā)電機(jī)輸出()的裝置。 A、電流 B、電壓 C、電功 D、電阻32汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系一般由起動(dòng)機(jī)、()、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成。 A、發(fā)電機(jī) B、電壓調(diào)節(jié)器 C、控制繼電器 D、硅二極管整流器33汽車(chē)制動(dòng)踏板，用力踩時(shí)() A、制動(dòng)效果小 B、制動(dòng)效果大 C、制動(dòng)效果不變 D、制動(dòng)效果無(wú)大小34汽車(chē)加速踏板是用以控制柴油機(jī)的()。 A、節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度 B、柴油噴油泵柱塞的有效行程 C、柴油消耗量 D、額定載荷的35汽車(chē)在啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)檔

9、變速器操縱桿應(yīng)置于() A、P檔 B、R檔 C、N檔 D、D檔36向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)的轉(zhuǎn)法是：()為主用力開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，()輔助轉(zhuǎn)動(dòng)。 A、右手 左手 B、左手 右手 C、左右手都可以 D、始終用單手轉(zhuǎn)動(dòng)37汽車(chē)儀表盤(pán)上的符號(hào)的含義是()。 A、冷卻液量報(bào)警燈 B、冷卻液溫度報(bào)警燈 C、機(jī)油量報(bào)警燈 D、燃油指示燈38制動(dòng)液是汽車(chē)()制動(dòng)系中傳遞壓力的工作介質(zhì)。 A、液壓 B、氣壓 C、駐車(chē) D、手制動(dòng)39汽車(chē)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度是用母指以20N（2KG）的壓力按下皮帶，其撓度一般為()。 A、1015厘米 B、11.5厘米 C、15厘米 D、15毫米40汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上的STAR

10、T位置，表示發(fā)動(dòng)機(jī)()位置。 A、工作 B、停熄發(fā)動(dòng)機(jī)，但可以使用電器位 C、鎖住轉(zhuǎn)向盤(pán)，拔插鑰匙位 D、點(diǎn)火41在化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器上，裝有阻風(fēng)門(mén)。阻風(fēng)門(mén)拉手一般安裝在儀表盤(pán)的左下側(cè)，用來(lái)控制()。 A、化油器阻風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉 B、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 C、行駛速度 D、發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度42汽車(chē)?yán)劝醇~一般位于轉(zhuǎn)向盤(pán)頂端，少數(shù)車(chē)輛安裝在()。 A、離合器踏板旁 B、變速桿上 C、一側(cè)手柄或組合開(kāi)關(guān)上 D、駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿上43夜間行車(chē)時(shí)用于從后方顯示汽車(chē)的寬度的燈稱為() A、前照燈 B、前小燈 C、后尾燈 D、轉(zhuǎn)向燈44由于駕駛座位于左側(cè)，駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛右側(cè)的掌握不是那么容易。因此右側(cè)后視鏡調(diào)整上、

11、下位置時(shí)，地面面積要較大，約占鏡面的()，而左、右位置調(diào)整到車(chē)身占1/4面積即可。 A、1/4 B、3/4 C、1/3 D、2/345發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表用于調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)檢視轉(zhuǎn)速，檢視發(fā)動(dòng)機(jī)維持最高效率時(shí)的()。 A、每分鐘轉(zhuǎn)速 B、動(dòng)力 C、行駛里程 D、耗油量46汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)順序是：確認(rèn)駐車(chē)制動(dòng)器有效制動(dòng)、變速器置入()和將鑰匙轉(zhuǎn)到“START”位置，停幾秒鐘后松開(kāi)。() A、一檔 B、二檔 C、空檔 D、到檔47發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，是維持發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有做功時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的()。 A、最高轉(zhuǎn)速 B、最低轉(zhuǎn)速 C、平均轉(zhuǎn)速 D、理想轉(zhuǎn)速48行車(chē)安全的首要條件是駕駛員要具有良好的()。

12、A、精神面貌 B、文化水平 C、身體素質(zhì) D、職業(yè)素質(zhì)49汽車(chē)行駛時(shí)一般與前方車(chē)輛的安全距離應(yīng)該大于或等于車(chē)速的()米。 A、百分之一 B、千分之一 C、十分之一 D、萬(wàn)分之一50汽車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，()，確保無(wú)人通過(guò)時(shí)，再迅速通過(guò)。 A、要減速慢行 B、要停車(chē)瞭望 C、將車(chē)停在停車(chē)線外 D、加速行駛51汽車(chē)夜間在道路上發(fā)生故障時(shí)，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車(chē)后50米至100米設(shè)置警告標(biāo)志，同時(shí)開(kāi)啟()。 A、前照燈 B、室內(nèi)燈 C、示寬燈和后尾燈 D、遠(yuǎn)光燈52下列對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)渡口時(shí)所要注意的事項(xiàng)描述有誤的是()。 A、過(guò)渡口時(shí)隨車(chē)人員和乘客不許下

13、車(chē) B、汽車(chē)上下渡船時(shí)應(yīng)用一檔或二檔 C、在跳板上要緩慢行駛 D、不準(zhǔn)在船上進(jìn)行緊急制動(dòng)53駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)，如果鐵路道口無(wú)停車(chē)線，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該停在距最外側(cè)鋼軌()以外。 A、2米 B、3米 C、4米 D、5米54機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中調(diào)頭時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)()公里。 A、40 B、30 C、20 D、1055駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛在下列哪種情況下可以倒車(chē)()。 A、直行線路 B、交叉路口 C、停車(chē)場(chǎng) D、橋梁56機(jī)動(dòng)車(chē)夜間行駛會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)在與來(lái)車(chē)相距()米以外，兩車(chē)互閉遠(yuǎn)光燈。 A、200米 B、150米 C、100米 D、120米57事故統(tǒng)計(jì)資料表明，()的交通事故是因人的過(guò)失造成的。 A

14、、 B、 C、 D、58確保安全行車(chē)，駕駛員要具有良好的身體素質(zhì)，其中包括素質(zhì)有()。 A、視力、體力 B、視力、耐力 C、視力、體力、智力 D、視力、體力、耐力59不同的駕駛員因受其自身的性格特征影響形成不同的()。 A、駕駛特點(diǎn)和風(fēng)格 B、駕駛應(yīng)變能力 C、駕駛熟練程度 D、駕駛耐力能力60下列對(duì)駕駛員思想情緒與行車(chē)安全的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。 A、絕大多數(shù)責(zé)任事故的肇事者在思想上或駕駛作風(fēng)上都存在著問(wèn)題 B、防止和克服異常思想情緒，杜絕違章駕駛是安全行車(chē)的保證 C、駕駛員要保持高度的責(zé)任感，提高自身修養(yǎng)，保持平和的情緒就能保證安全 D、駕駛員的思想情緒好壞與行車(chē)安全無(wú)關(guān)61一名優(yōu)秀的駕駛員

15、除了必須具有強(qiáng)烈的責(zé)任感，良好的心理、生理素質(zhì)和思想修養(yǎng)外，還要有高超的()。 A、車(chē)感 B、判斷力 C、應(yīng)變能力 D、技術(shù)水平62視野指駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)頭部和眼球不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩眼球能看到的范圍，車(chē)輛靜止時(shí)，視野可達(dá)()。 A、180度 B、200度 C、220度 D、240度63駕駛員在行車(chē)中處于疲勞狀態(tài)時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)的反應(yīng)是()。 A、反應(yīng)能力下降 B、感覺(jué)遲鈍 C、精力旺盛 D、注意力下降64駕駛員從感觀接受外來(lái)信息到做出反映的時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間，反映時(shí)間不受下列哪些因素影響()。 A、駕駛員的反應(yīng)能力、情緒狀態(tài) B、車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況 C、氣候條件 D、車(chē)輛的油量情況65醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)

16、車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處()。 A、二百元以上五百元以下罰款 B、五百元罰款 C、五百元以上一千元以下罰款 D、五百元以上兩千元以下罰款66機(jī)動(dòng)車(chē)在行車(chē)前的安全檢視目的是為了避免行車(chē)中出現(xiàn)故障引發(fā)意外。檢查輪胎時(shí)，輪胎的溝槽的深度應(yīng)不小于()，否則應(yīng)給予更換。 A、0.6mm B、1.6mm C、2.0mm D、2.6mm67當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)積水路面時(shí)，車(chē)輛應(yīng)該()。 A、加速通過(guò) B、減速慢行 C、空檔滑行 D、正常行駛68駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇見(jiàn)聾啞人時(shí)，應(yīng)采用何種處理方法()。 A、提前減速，必要時(shí)停車(chē)避讓?zhuān)胁荒苡螟Q笛進(jìn)行驅(qū)

17、趕 B、本著人道主義精神，設(shè)法低速緩繞而行，不可恐嚇或驅(qū)趕 C、不可用喇叭催促，應(yīng)降低車(chē)速，耐心等待，安全避讓 D、加快車(chē)速，迅速通過(guò)69駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇見(jiàn)畜力車(chē)時(shí)，應(yīng)采用()的處理方法。 A、鳴笛示意、謹(jǐn)慎超越 B、盡量少鳴笛、謹(jǐn)慎超越 C、鳴笛示意、不許超越 D、盡量少鳴笛、不許超越70機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意各種機(jī)動(dòng)車(chē)的動(dòng)向，尤其注意()，隨時(shí)調(diào)整行車(chē)路線和行駛速度。 A、機(jī)動(dòng)車(chē)的外形尺寸 B、轉(zhuǎn)向燈及轉(zhuǎn)向變化 C、制動(dòng)燈及制動(dòng)情況 D、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈的變化71由于摩托車(chē)體積小、加速性能好、速度快、穩(wěn)定性差等特點(diǎn)，行車(chē)過(guò)程中遇見(jiàn)摩托車(chē)時(shí)要()，以防突然制動(dòng)或摔倒。 A、跟隨行駛 B、保持足夠間

18、距 C、立即停駛 D、鳴笛驅(qū)趕72下列屬于人力車(chē)特點(diǎn)的是()。 A、靈活性差、控制能力強(qiáng) B、靈活性好、控制能力強(qiáng) C、靈活性差、控制能力差 D、靈活性好、控制能力差73機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中遇到畜力車(chē)時(shí)，應(yīng)()。 A、鳴喇叭示意讓路 B、盡量少鳴喇叭 C、不準(zhǔn)鳴喇叭 D、根據(jù)情況而定74機(jī)動(dòng)車(chē)與拖拉機(jī)交會(huì)、超車(chē)時(shí)，由于拖拉機(jī)掛車(chē)左右擺動(dòng)幅度較大，因此機(jī)動(dòng)車(chē)與拖拉機(jī)的橫向間距應(yīng)適當(dāng)()，以免發(fā)生刮蹭。 A、減小 B、加大 C、不變 D、無(wú)關(guān)75為確保機(jī)動(dòng)車(chē)平穩(wěn)起步，正確的操作步驟是，首先()將變速桿掛入一檔或二檔。 A、放松駐車(chē)制動(dòng)器手柄 B、適量踏下加速踏板 C、踩下離合器踏板 D、放松離合器踏板76

19、機(jī)動(dòng)車(chē)直線行駛時(shí)，如果感覺(jué)偏離了行駛路線，應(yīng)()。 A、盡早調(diào)整轉(zhuǎn)向盤(pán)進(jìn)行修正 B、降低車(chē)速，采取措施 C、靠右側(cè)停車(chē)，重新起步 D、如前方無(wú)其他車(chē)輛，無(wú)需修正77機(jī)動(dòng)車(chē)行駛到距離彎道()米處，應(yīng)發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號(hào)。 A、2050米 B、3040米 C、50100米 D、80100米78“立即抬起加速踏板，同時(shí)迅速踩下離合器踏板，將變速桿置入空檔”。所描述的是當(dāng)汽車(chē)車(chē)速提高到適合于換入高一級(jí)檔位時(shí)的()。 A、第一步驟 B、第二步驟 C、第三步驟 D、第四步驟79機(jī)動(dòng)車(chē)減速行駛時(shí)，如果()會(huì)引起劇烈抖動(dòng)。 A、降檔過(guò)快 B、降檔過(guò)慢 C、升檔過(guò)快 D、升檔過(guò)慢80機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中需要停車(chē)時(shí)，應(yīng)確定停車(chē)位

20、置，提前抬起加速踏板，()。 A、打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈 B、關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈 C、打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈 D、關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈81機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，車(chē)型越大，前后輪軌跡差就()，所以轉(zhuǎn)直角彎時(shí)，一定要注意彎道內(nèi)側(cè)的后輪。 A、越少 B、越大 C、不變 D、逐漸變少82機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要()，故形成汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。 A、靠向右側(cè) B、靠向左側(cè) C、與前輪軌跡相同 D、與前輪軌跡無(wú)關(guān)83機(jī)動(dòng)車(chē)要連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)要控制車(chē)速，盡可能避免緊急制動(dòng)，以防止引起車(chē)輛()。 A、側(cè)滑和甩尾 B、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 C、制動(dòng)失靈 D、加速失靈84機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中與對(duì)面來(lái)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，注意保持安全的()。 A、兩車(chē)縱向間隙

21、B、兩車(chē)橫向間隙 C、車(chē)與路邊緣的間距 D、與前行車(chē)的間距85下列哪種車(chē)輛是允許行進(jìn)中超車(chē)的()。 A、工作中的出租車(chē) B、工作中的救護(hù)車(chē) C、工作中的工程救險(xiǎn)車(chē) D、工作中的消防車(chē)86機(jī)動(dòng)車(chē)在狹窄的道路上會(huì)車(chē)時(shí)()。 A、后到達(dá)寬闊處的機(jī)動(dòng)車(chē)讓對(duì)方先行 B、先到達(dá)寬闊處的機(jī)動(dòng)車(chē)讓對(duì)方先行 C、先到達(dá)寬闊處的機(jī)動(dòng)車(chē)先行 D、后到達(dá)寬闊處的機(jī)動(dòng)車(chē)后行87當(dāng)汽車(chē)在道路上運(yùn)行需要改變行駛方向，調(diào)頭行駛時(shí)，下列哪些地點(diǎn)允許機(jī)動(dòng)車(chē)調(diào)頭行駛()。 A、廣場(chǎng) B、鐵路叉口 C、隧道 D、橋梁88機(jī)動(dòng)車(chē)行駛在平緩的彎道上時(shí)，比較正確的操作方法是()。 A、可以雙手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，倒手進(jìn)行轉(zhuǎn)向 B、可以雙手握住轉(zhuǎn)向

22、盤(pán)，不倒手進(jìn)行轉(zhuǎn)向 C、可以單手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，倒手進(jìn)行轉(zhuǎn)向 D、可以單手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，不倒手進(jìn)行轉(zhuǎn)向89駕駛員在直線行駛時(shí)，方向盤(pán)的活動(dòng)量要小，無(wú)特殊需要方向盤(pán)應(yīng)()。 A、多動(dòng)實(shí)量、少動(dòng)虛量 B、多動(dòng)虛量、少動(dòng)實(shí)量 C、實(shí)量和虛量都應(yīng)多動(dòng) D、實(shí)量和虛量都應(yīng)少動(dòng)90機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)直角彎道時(shí)，首先要降低車(chē)速，判斷道路寬窄，如果是向右轉(zhuǎn)彎應(yīng)適當(dāng)偏向()，待車(chē)頭接近內(nèi)角點(diǎn)時(shí)迅速向()轉(zhuǎn)向。 A、左側(cè) 右側(cè) B、右側(cè) 左側(cè) C、路中 左側(cè) D、路中 右側(cè)91機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)急轉(zhuǎn)彎道時(shí)，不論是向右或向左均應(yīng)使汽車(chē)沿道路的()行駛。 A、內(nèi)側(cè) B、外側(cè) C、右側(cè) D、左側(cè)92機(jī)動(dòng)車(chē)在通過(guò)連續(xù)彎道的時(shí)候，應(yīng)按不同角度的

23、彎道逐個(gè)對(duì)待進(jìn)行操作，但在通過(guò)一個(gè)彎道的時(shí)候，應(yīng)()。 A、迅速加快速度 B、迅速減慢速度 C、考慮下一個(gè)彎道的情況 D、馬上駐車(chē)93由于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外輪差的存在，所以汽車(chē)轉(zhuǎn)彎一定要注意()。 A、彎道內(nèi)側(cè)的前輪 B、彎道內(nèi)側(cè)的后輪 C、彎道外側(cè)的前輪 D、彎道外側(cè)的后輪94窄路直線行駛是要注意觀察()，提前做出判斷，采取正確措施。 A、車(chē)輛前方的動(dòng)態(tài) B、車(chē)輛右側(cè)的動(dòng)態(tài) C、車(chē)輛左側(cè)的動(dòng)態(tài) D、車(chē)輛后方的動(dòng)態(tài)95關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)在狹窄路上會(huì)車(chē)時(shí)的敘述錯(cuò)誤的是()。 A、兩交會(huì)車(chē)輛要注意減速安全通過(guò) B、先到達(dá)寬闊處的機(jī)動(dòng)車(chē)要禮讓對(duì)向車(chē)輛 C、先到達(dá)寬闊處的機(jī)動(dòng)車(chē)先行，無(wú)需禮讓 D、兩車(chē)在會(huì)車(chē)時(shí)要注

24、意車(chē)道寬度，確保安全通過(guò)96機(jī)動(dòng)車(chē)上長(zhǎng)坡途中動(dòng)力不足時(shí)應(yīng)及時(shí)逐級(jí)減檔，同時(shí)穩(wěn)住加速踏板，但穩(wěn)住加速踏板的位置不準(zhǔn)超過(guò)踏板全程的()。 A、4/5 B、3/5 C、1/2 D、3/497車(chē)輛下坡行駛時(shí)，由于重力作用，速度較快，制動(dòng)距離相對(duì)平地要長(zhǎng)，因此盡量()。 A、滯后踩制動(dòng)踏板 B、提前踩制動(dòng)踏板 C、提前進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng) D、不進(jìn)行制動(dòng)98下列針對(duì)汽車(chē)坡道起步敘述正確的是()。 A、自動(dòng)檔汽車(chē)不會(huì)向后滑動(dòng) B、自動(dòng)檔汽車(chē)也會(huì)向后滑動(dòng) C、手動(dòng)檔汽車(chē)不會(huì)向后滑動(dòng) D、以上說(shuō)法都錯(cuò)誤99機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間及雨、霧、雪天臨時(shí)停車(chē)時(shí)，要打開(kāi)()。 A、示寬燈和前大燈 B、內(nèi)飾燈和示寬燈 C、內(nèi)飾燈和尾燈 D

25、、示寬燈和尾燈100機(jī)動(dòng)車(chē)行駛在一些較小的凹凸不平道路時(shí)，可降低車(chē)速，踏下離合器踏板()，這樣可以減輕車(chē)輛與障礙物的沖撞力。 A、滑行通過(guò) B、加速通過(guò) C、加檔快速通過(guò) D、減檔緩慢通過(guò)101下列敘述錯(cuò)誤的是()。 A、重車(chē)駕駛加檔時(shí)，各檔間的加速時(shí)間與距離比空車(chē)時(shí)縮短 B、重車(chē)駕駛時(shí)，起步必須用一檔 C、重車(chē)駕駛時(shí)汽車(chē)重心比空車(chē)時(shí)高 D、重車(chē)駕駛不可急踏加速踏板提速102汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油噴射裝置按噴油方式分為()。 A、連續(xù)噴射方式和間歇噴射方式 B、單點(diǎn)噴射方式和多點(diǎn)噴射方式 C、直接測(cè)量式和間接測(cè)量式 D、開(kāi)環(huán)控制方式和閉環(huán)控制方式103電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由()直接驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)

26、火。 A、ECU B、點(diǎn)火控制器 C、分電器 D、轉(zhuǎn)速信號(hào)104在離合器的檢查項(xiàng)目中，摩擦襯片的表面應(yīng)磨損均勻，鉚釘深度應(yīng)大于()。 A、01mm B、03mm C、05mm D、07mm105我國(guó)現(xiàn)行的汽車(chē)維護(hù)制度的總原則有()。 A、維護(hù)為主，不定期檢測(cè) B、預(yù)防為主，定期檢測(cè) C、定期檢測(cè)，自愿維護(hù) D、不定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)106“按照汽車(chē)的潤(rùn)滑圖表和規(guī)定的周期，用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，按規(guī)定的潤(rùn)滑部位進(jìn)行潤(rùn)滑”是汽車(chē)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容里的()。 A、潤(rùn)滑作業(yè) B、緊固作業(yè) C、調(diào)整作業(yè) D、補(bǔ)給作業(yè)107汽車(chē)日常維護(hù)的中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和()。 A、安全檢視 B、緊固 C、調(diào)整 D、潤(rùn)

27、滑108汽車(chē)日常維護(hù)的三個(gè)階段是()。 A、汽車(chē)外表清潔、汽車(chē)安全檢視和汽車(chē)故障修理 B、上午維護(hù)、中午維護(hù)和下午維護(hù) C、出車(chē)后的維護(hù)、行車(chē)后的維護(hù)和收車(chē)后的維護(hù) D、出車(chē)前的維護(hù)、行車(chē)中的維護(hù)和收車(chē)后的維護(hù)109汽車(chē)日常維護(hù)作業(yè)中，要對(duì)汽車(chē)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛等安全部件和裝置進(jìn)行()。 A、緊固 B、檢視、校緊 C、補(bǔ)給 D、潤(rùn)滑110下列屬于汽車(chē)日常維護(hù)所要達(dá)到的目標(biāo)是()。 A、車(chē)容不整潔 B、手、腳制動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活可靠 C、螺釘螺母缺但不松 D、油、氣、電、水滲漏不嚴(yán)重111“檢查輪胎氣壓是否合乎規(guī)定及輪胎螺栓緊固情況” 是汽車(chē)日常維護(hù)三個(gè)階段中的哪個(gè)階段項(xiàng)目()。 A、出車(chē)前的

28、日常維護(hù) B、行駛中的日常維護(hù) C、收車(chē)后的日常維護(hù) D、平時(shí)日常維護(hù)112“檢查主、掛車(chē)連接安全裝置是否牢固” 是汽車(chē)日常維護(hù)三個(gè)階段中的()。 A、出車(chē)前的日常維護(hù) B、行駛中的日常維護(hù) C、收車(chē)后的日常維護(hù) D、平時(shí)日常維護(hù)113電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)項(xiàng)目中，檢查蓄電池連線要確認(rèn)()。 A、清潔 B、牢固 C、可靠 D、清潔、可靠、牢固114下列對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)方法描述有誤的是()。 A、檢查點(diǎn)火線圈接點(diǎn)，確認(rèn)連線牢固、可靠 B、檢查交流發(fā)電機(jī)接頭，確認(rèn)搭鐵處與連線清潔、牢固、可靠 C、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各軟管及真空接頭，確認(rèn)牢固、可靠、無(wú)泄露現(xiàn)象 D、微電腦插頭不作為維護(hù)項(xiàng)目115下列對(duì)電噴發(fā)動(dòng)

29、機(jī)的維護(hù)方法中描述正確的是()。 A、蓄電池連線不作為維護(hù)項(xiàng)目 B、燃油管路接頭只檢查有無(wú)泄露 C、蓄電池連線要清潔、牢靠 D、進(jìn)氣系統(tǒng)各軟管及真空接頭不作為維護(hù)項(xiàng)目116自動(dòng)變速器（處于冷態(tài)）液壓油在加注時(shí)加注量應(yīng)為()。 A、油尺刻線的下限以上附近 B、原容量 C、根據(jù)溫度可高可低 D、高于原容量117在熱車(chē)狀態(tài)下，用油尺對(duì)自動(dòng)變速器油面進(jìn)行檢查時(shí)，油面高度應(yīng)位于油尺的()標(biāo)記處。 A、“HOT”標(biāo)記處 B、“WARM”標(biāo)記處 C、“COOL”標(biāo)記處 D、“HOOT”標(biāo)記處118()能造成ATF變質(zhì)。 A、ATF油中添加劑加注過(guò)量 B、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足 C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn) D、ATF油濾清器

30、損壞119總?cè)萘繛?4L的奧迪A6自動(dòng)變速器的變速器油，采用專(zhuān)用換油設(shè)備換油時(shí)，它的換油量為()。 A、總?cè)萘?.4升 B、3L C、2.5L D、4L120換自動(dòng)變速器液壓油時(shí)，須徹底排出舊油是因?yàn)?)。 A、新、舊油的生產(chǎn)日期不一樣 B、新、舊油的型號(hào)不一樣 C、舊油會(huì)污染新油影響自動(dòng)變速器性能 D、新、舊油粘度不一樣121檢查繼電器觸點(diǎn)的間隙是否在()范圍內(nèi)，否則應(yīng)予調(diào)整。 A、0.150.25mm B、0.250.35mm C、0.350.45mm D、0.450.55mm122冬季未加防凍液的汽車(chē)，車(chē)輛停駛后，應(yīng)及時(shí)放掉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系內(nèi)的冷卻水，以防凍結(jié)。放水開(kāi)關(guān)有()。 A、一個(gè) B

31、、兩個(gè) C、三個(gè) D、四個(gè)123若發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系工作正常，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，應(yīng)檢查()。 A、化油器調(diào)整是否得當(dāng) B、化油器進(jìn)油濾網(wǎng)、針閥、主量孔或主噴管是否堵塞 C、加速泵是否損壞 D、化油器進(jìn)油針閥是否關(guān)閉不嚴(yán)124發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好，點(diǎn)火系工作正常，若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，應(yīng)檢查()。 A、怠速量孔和過(guò)渡量孔是否同時(shí)供油 B、真空點(diǎn)火提前裝置是否漏氣 C、曲軸箱通風(fēng)裝置是否漏氣 D、汽油泵膜片裂損漏油125發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的主要原因有()。 A、加速泵工作不好或加速泵噴管堵塞 B、化油器調(diào)整不當(dāng) C、浮子室油面過(guò)高 D、節(jié)氣門(mén)回位彈簧過(guò)軟126可燃混合氣過(guò)稀，會(huì)造成()。 A、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷加速時(shí)反應(yīng)

32、靈敏 B、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱 C、火花塞電極積炭過(guò)多 D、發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)127電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障有氧傳感器污染，噴油霧化不良和()。 A、壓力調(diào)節(jié)器故障 B、噴油器結(jié)焦堵塞 C、汽濾堵塞 D、冷起動(dòng)閥失效128柴油機(jī)噴油器()會(huì)造成不易起動(dòng)。 A、工作正常 B、工作不正常 C、漏油 D、以上均不對(duì)129柴油機(jī)燃料系進(jìn)入空氣，會(huì)產(chǎn)生()。 A、氣阻 B、冰堵 C、漏油 D、以上均不對(duì)130為正確使用裝有增壓器的柴油機(jī)，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該()；汽車(chē)停駛時(shí)，應(yīng)該()。 A、限制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速；怠速轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)分鐘 B、防止柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；立即熄火 C、防止柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)秒鐘 D、柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)

33、分鐘131長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱不會(huì)產(chǎn)生()現(xiàn)象。 A、機(jī)件損壞 B、排放超標(biāo) C、油耗下降 D、功率下降132發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，經(jīng)檢查為冷卻系泄漏引起的，應(yīng)該()的方法排除。 A、查明漏處，補(bǔ)足冷卻液 B、查明漏處，并檢查其他處 C、查明漏處，將其密封，補(bǔ)足冷卻液 D、補(bǔ)足不同牌號(hào)的冷卻液133機(jī)油壓力過(guò)低，會(huì)致使曲軸及軸承()。 A、過(guò)熱 B、過(guò)冷 C、燒蝕 D、過(guò)熱或燒壞134駕駛員在行車(chē)中發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低，經(jīng)檢查機(jī)油未變質(zhì)且油量充足，可能是因?yàn)?)。 A、機(jī)油泵良好 B、油路堵塞 C、曲軸軸承間隙過(guò)大 D、連桿軸承間隙過(guò)小135正時(shí)齒輪配合間隙小，發(fā)出()。 A、散亂撞擊聲 B、尖脆嗒嗒聲 C、嗡

34、嗡聲 D、規(guī)律撞擊聲136氣門(mén)間隙過(guò)大，使用單缸斷油方法，聲音()。 A、變化明顯 B、不變 C、變化不明顯 D、以上均不對(duì)137水泵V帶輪故障會(huì)有()。 A、當(dāng)當(dāng)金屬撞擊聲 B、咣咣金屬撞擊聲 C、清脆嗒嗒聲 D、沉悶金屬敲擊聲138點(diǎn)火系故障常發(fā)生在()。 A、蓄電池、電線 B、蓄電池、分電器 C、電容器、電線 D、以上均不對(duì)139汽車(chē)在行駛中突然熄火，為檢查故障部位，應(yīng)該()。 A、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察電壓表電壓狀態(tài) B、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察電流表電流狀態(tài) C、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，查看電路 D、以上均不對(duì)140汽車(chē)在行駛中突然熄火，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，電流表指示35A不回零，則故障發(fā)生在()。 A、電容

35、器 B、一次線圈到分電器斷電觸點(diǎn)間 C、斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)大 D、以上均不對(duì)141汽車(chē)在行駛中突然熄火，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，電流表指示為0，或小于正常值，則故障在()。 A、低壓電路短路 B、低壓電路斷路 C、高壓電路短路 D、高壓電路斷路142若電流表指示為35A到零之間擺動(dòng)，則故障在()。 A、火花塞 B、分電器 C、電容器 D、油路143當(dāng)使用萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系故障時(shí)，選用電阻檔，當(dāng)電阻值為零時(shí)，則為()。 A、短路 B、斷路 C、設(shè)備損壞 D、以上均不對(duì)144拆下電容器引線，測(cè)量拆下導(dǎo)線與車(chē)體間電阻，當(dāng)電阻無(wú)窮大時(shí)，故障為()。 A、斷路 B、短路 C、正常 D、以上均不對(duì)145測(cè)量電容引

36、出線接頭與分電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂安裝柱間電阻，電阻無(wú)窮大，則故障為()。 A、活動(dòng)觸點(diǎn)臂安裝柱短路 B、電容擊穿 C、活動(dòng)觸點(diǎn)臂安裝柱斷路 D、電容斷路146在檢查是否低壓斷路時(shí)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下分電器低壓線，測(cè)量線接頭與接線柱間電阻，電阻值無(wú)窮大，則()。 A、高壓線斷路 B、高壓線短路 C、低壓線短路 D、低壓線斷路147點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)判斷低壓電路故障時(shí)，測(cè)量電流表進(jìn)線端與車(chē)體間電阻，電阻值為零，則()。 A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷路 B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)短路 C、電流表斷路 D、電流表短路148點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)判斷低壓電路故障時(shí)，為確認(rèn)是否低壓線斷路，應(yīng)該使斷電器觸點(diǎn)處于()。 A、張開(kāi)位置 B、閉合位置 C、工作狀

37、態(tài) D、以上均不對(duì)149測(cè)量點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)線端與車(chē)體間電阻值，若電阻值不為零，則不可能是()。 A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷路 B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)短路 C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞 D、以上均不對(duì)150點(diǎn)火提前角過(guò)大的故障現(xiàn)象不可能的是()。 A、啟動(dòng)困難 B、怠速不穩(wěn) C、排氣管放炮 D、尾氣超標(biāo)151汽車(chē)在運(yùn)行的過(guò)程中，點(diǎn)火線圈至分電器高壓線脫落會(huì)()。 A、動(dòng)力下降 B、熄火 C、不能起動(dòng) D、以上均不對(duì)152某汽車(chē)點(diǎn)火系無(wú)火，經(jīng)查故障發(fā)生在集成塊，應(yīng)該()。 A、修理 B、更換 C、繼續(xù)使用 D、以上均不對(duì)153汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向沉重，可能原因()。 A、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)松動(dòng) B、后橋變形 C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)配合過(guò)緊 D、以上均不對(duì)

38、154行駛跑偏，可能原因是()。 A、前輪輪輞擺差過(guò)大 B、前輪一側(cè)輪轂軸承過(guò)緊 C、前輪輪輞擺差過(guò)小 D、前輪一側(cè)輪轂軸承過(guò)松155轉(zhuǎn)向不足，可能原因?yàn)?)。 A、前橋變形 B、前束過(guò)大 C、軸距不等 D、前鋼板彈簧不對(duì)稱156離合器液壓操縱系統(tǒng)管路中有空氣，會(huì)()。 A、打滑 B、分離不徹底 C、發(fā)抖 D、異響157氣壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)失效的可能原因?yàn)?)。 A、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑 B、前輪前束不對(duì)稱 C、快放閥排氣慢 D、ABS系統(tǒng)失效158汽車(chē)底盤(pán)中，變速器掉檔的可能原因?yàn)?)。 A、離合器分離不徹底 B、變速器箱體內(nèi)缺少齒輪油 C、同步器工作不良 D、同步器損壞159汽車(chē)底盤(pán)中，引

39、起傳動(dòng)軸振動(dòng)的可能原因?yàn)?)。 A、共振 B、變速器同步器損壞 C、萬(wàn)向節(jié)叉不在同一平面內(nèi) D、萬(wàn)向節(jié)叉在同一平面內(nèi)160汽車(chē)修理竣工后，在底盤(pán)中，驅(qū)動(dòng)橋發(fā)熱，可能原因?yàn)?)。 A、齒輪嚙合間隙過(guò)小 B、傳動(dòng)軸軸承缺油 C、齒輪嚴(yán)重打齒 D、漏油得 分評(píng)分人二、判斷題(第161題第200題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“”，錯(cuò)誤的填“×”。每題0.5分，滿分20分。)161( )道德在調(diào)整人們行為時(shí)，采用的手段是社會(huì)輿論、傳統(tǒng)習(xí)慣和內(nèi)心信念。162( )道德調(diào)節(jié)是一種外在的強(qiáng)制力即政法機(jī)關(guān)施以懲罰。163( )駕駛員應(yīng)保持車(chē)容整潔、車(chē)況良好，服務(wù)設(shè)施要齊全有效。164( )熱情服務(wù)，就是要求汽車(chē)駕駛員在工作中以旅客貨主為中心。165( )工件測(cè)量尺寸是游標(biāo)卡尺尺身讀出的整毫米數(shù)+游標(biāo)尺讀出小數(shù)讀數(shù)。166( )鋸削時(shí)鋸條安裝過(guò)緊，會(huì)使鋸條失去彈性，在鋸削中易崩斷。167( )力矩的基本單位是牛·米。168( )用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角，以免發(fā)生爆燃。169( )輕柴油的選用時(shí)，使用地區(qū)氣溫低，應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的輕柴油，反之選用凝點(diǎn)較高的輕柴油。170( )汽車(chē)上使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的部位，在選用潤(rùn)滑脂時(shí)，不同牌號(hào)潤(rùn)滑脂可以互相摻混使用。171( )