珠澳口岸人工島施工情況匯報(bào)x

1、珠澳口岸人工島施工情況珠澳口岸人工島施工情況匯報(bào)匯報(bào)中鐵大橋局港珠澳大橋橋梁工程 CB05標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2014年2月Content目錄1 1 工 程 概 況2 2 施 工 條 件4 4 施 工 重 難 點(diǎn)3 3 工 程 地 質(zhì)5 5 施 工 進(jìn) 展 及 計(jì) 劃 珠澳口岸人工島為港珠澳大橋與珠海連接線、澳門連接線的中轉(zhuǎn)口岸，距珠海市九州港區(qū)約6海里。人島建有收費(fèi)站暗橋及互通立交。 人工島主要工程量如下：混凝土方量約7.77.7萬(wàn)萬(wàn)m m，鋼筋（包含普通鋼筋、不銹鋼筋、環(huán)氧鋼筋、鋼絞線）約13500t13500t，鋼護(hù)筒約8000t8000t，粘性土43000m43000m。 人工島共有各類鉆孔灌

2、注樁共計(jì)749749根根( (收費(fèi)站暗橋644根1.2m鉆孔樁，C匝道橋36根1.5m/1.2m鉆孔樁，收費(fèi)站大棚69根1.6m/1.5m鉆孔樁)?；ネ⒔还?條匝道，其中C匝道為立交橋。 根據(jù)港珠澳大橋總體施工計(jì)劃，珠澳口岸人工島設(shè)有橋面鋪裝用瀝青拌合站，因此連接橋、收費(fèi)站暗橋及互通立交將作為海上橋梁施工的重要運(yùn)輸海上橋梁施工的重要運(yùn)輸通道通道，故而其必須先于海上橋梁實(shí)現(xiàn)貫通。2.1 2.1 施工環(huán)境施工環(huán)境 人工島為新填筑島嶼，四周環(huán)海，島上沒(méi)有任何綠色，所有生活必需品均由船舶海運(yùn)至人工島。 目前現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員多為20-40歲的青壯年，對(duì)生活品質(zhì)有一定要求，但島上生活極其單調(diào)乏味、施工條件單

3、調(diào)乏味、施工條件困難困難，導(dǎo)致多數(shù)作業(yè)人員來(lái)了就走，作業(yè)隊(duì)伍的人員組織較為緩慢。人工島為新填筑島嶼，我部在2012年7月進(jìn)場(chǎng)時(shí)，其仍在填筑過(guò)程中。經(jīng)管理局協(xié)調(diào)，我部先后分分3 3批批獲得生產(chǎn)、生獲得生產(chǎn)、生活用活用地地。2.2 2.2 施工場(chǎng)地施工場(chǎng)地一期用地一期用地一期用地約7500，主要布置工區(qū)駐地及混凝土工廠。我部于20122012年年1010月月獲得一期用地獲得一期用地，2012年11月31日完成生活區(qū)及混凝土工廠建設(shè)，而后轉(zhuǎn)入水上施工棧橋施工。一期駐地陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)各類人員約100人，為后續(xù)施工提供了基本保障。二期用地二期用地二期用地約90000，囊括了收費(fèi)站暗橋等主體結(jié)構(gòu)用地及大臨建設(shè)。

4、我部于20132013年年6 6月月獲得二期用地獲得二期用地，2013年9月10日左右完成了生產(chǎn)、生活區(qū)建設(shè)，隨即進(jìn)入收費(fèi)站暗橋樁基鋼護(hù)筒制造、插打階段。三期用地三期用地三期用地包含了港珠澳大橋整個(gè)島頭區(qū)用地(收費(fèi)站暗橋、互通立交等)，我部于20132013年年1111月份月份獲得三期用獲得三期用地地。三期營(yíng)地建成后，人工島陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)各類人員合計(jì)約400人，為人工島全面施工奠定了基礎(chǔ)。 收費(fèi)站暗橋區(qū)域共設(shè)置3333個(gè)個(gè)地質(zhì)勘探孔、連接橋（223#墩、224#墩）共7個(gè)地質(zhì)勘探孔。其中有1414個(gè)個(gè)地質(zhì)孔存在孤石或夾層，224#墩3個(gè)地質(zhì)孔中有1個(gè)地質(zhì)孔存在孤石。島頭區(qū)地島頭區(qū)地質(zhì)特點(diǎn)質(zhì)特點(diǎn)孤石孤

5、石量量大大、夾層夾層層層數(shù)多數(shù)多、巖石巖石強(qiáng)度強(qiáng)度高高，且，且多多為斜坡為斜坡巖巖、局部局部坡度較大坡度較大 根據(jù)已成孔或開(kāi)孔7878根根樁的鉆進(jìn)記錄，共有3737根根樁存在孤石或夾層。 孤石最大累計(jì)厚度19.4m19.4m、孤石最小累計(jì)厚度1m1m，孤石平均累計(jì)厚度為6.4m6.4m，最多夾層數(shù)量為5 5層層。根據(jù)地質(zhì)資料，巖石最大強(qiáng)度達(dá)124MPa124MPa。47.4%7837 比例為：比例為： 因地質(zhì)孔較少，我部選擇性的在部分樁位處進(jìn)行了地超前質(zhì)鉆孔，根據(jù)已鉆孔的A24-1右#孔顯示，其在10.7m厚的微風(fēng)化層范圍內(nèi)，存在5層強(qiáng)風(fēng)化夾層。地質(zhì)條件十分復(fù)雜。地質(zhì)條件十分復(fù)雜。巖面傾斜照片

6、巖面傾斜照片 連接橋222號(hào)墩（8根樁）承臺(tái)及樁基均位于人工島護(hù)岸反壓槽塊石區(qū)域，塊石層厚度約6 612m12m，塊徑0.41.0m。223#墩（16根樁）受人工島護(hù)岸換拋片石填影響，樁位區(qū)存在2 28m8m的片石。 樁基施工上部結(jié)構(gòu)施工片石區(qū)施工物資供應(yīng)樁基施工護(hù)筒分節(jié)卷制護(hù)筒廠內(nèi)焊接接長(zhǎng)CO2氣體保護(hù)焊打底環(huán)氧煤瀝青涂裝埋弧自動(dòng)焊樁基施工上部結(jié)構(gòu)施工片石區(qū)施工物資供應(yīng)樁基施工 鋼護(hù)筒長(zhǎng)20-25.5m，直徑1.4m，采用柴油打樁機(jī)分兩次插打（現(xiàn)場(chǎng)兩次插打（現(xiàn)場(chǎng)接高）接高），以確保垂直度、平面位置。 因交地影響，工期緊，鉆孔樁數(shù)量大，另地質(zhì)復(fù)雜，需投入大量沖擊鉆機(jī)施工。樁基施工上部結(jié)構(gòu)施工片

7、石區(qū)施工物資供應(yīng)樁基施工錘牙磨損嚴(yán)重錘牙磨損嚴(yán)重錘體崩裂錘體崩裂 因島頭區(qū)孤石多，巖石強(qiáng)度高，為此我部采用專用優(yōu)質(zhì)錘牙專用優(yōu)質(zhì)錘牙進(jìn)行樁基施工，并制定了合理的孤孤石及斜坡巖處理預(yù)案，即石及斜坡巖處理預(yù)案，即便如此便如此錘牙磨損仍然嚴(yán)重，部分樁基甚至出現(xiàn)錘體崩裂現(xiàn)象。專用錘牙專用錘牙樁基施工上部結(jié)構(gòu)施工片石區(qū)施工物資供應(yīng)樁基施工根據(jù)島頭區(qū)地質(zhì)情況，我部擬定的鉆孔樁孤石及斜坡巖處理預(yù)案孤石及斜坡巖處理預(yù)案如下：拋填拋填強(qiáng)度大于70MPa的片石片石，找平傾斜面或解決巖面軟硬不均的問(wèn)題。對(duì)于巖面傾斜較大、強(qiáng)度較高的，在拋填片石無(wú)法取得實(shí)質(zhì)進(jìn)尺時(shí)，下下放短節(jié)鋼筋籠鋼筋籠，澆筑高標(biāo)號(hào)混凝土澆筑高標(biāo)號(hào)混凝土

8、，找平巖面。采用鉆小孔鉆小孔的方式，將孤石變成“蜂窩”結(jié)構(gòu)，而后片石找平巖面。 目前現(xiàn)場(chǎng)主要采用方法進(jìn)行孤石處理。具體施工方法：拋填片石，沖孔（為提高進(jìn)尺速度，需拋入一定量膨潤(rùn)土以提高泥漿比重，達(dá)到較好浮渣的效果）。對(duì)于巖石較厚或巖面傾斜或軟硬不均的需要多次拋填片石及膨潤(rùn)土多次拋填片石及膨潤(rùn)土。樁基施工上部結(jié)構(gòu)施工片石處理物資供應(yīng)上部結(jié)構(gòu)施工 因人工島為新填筑島嶼，其仍存在工后沉降，故我部在暗橋邊設(shè)置了兩個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，2013年1月至2014年2月其累計(jì)沉累計(jì)沉降達(dá)降達(dá)13.8cm13.8cm（均值），目前沉降量仍有1.1cm/月。樁基施工上部結(jié)構(gòu)施工片石處理物資供應(yīng)上部結(jié)構(gòu)施工 另我部在鋼護(hù)

9、筒插打施工中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)20-25.5m長(zhǎng)鋼護(hù)筒插打至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，護(hù)筒內(nèi)填砂下沉下沉2.5-8m2.5-8m。砂面下沉約砂面下沉約8m8m砂面下沉約砂面下沉約2.5m2.5m 根據(jù)上述地質(zhì)特征，收費(fèi)站暗橋及C匝道橋上部結(jié)構(gòu)時(shí)，需采取合理的施工方案已降低砂面沉降對(duì)混凝土施工的影響。例如采用抱箍+貝雷梁或鋼管立柱+貝雷梁支架等方案施工。樁基施工上部結(jié)構(gòu)施工片石處理物資供應(yīng)片石處理 連接橋222223#墩位于片石區(qū)，為了保證鋼樁能夠順利插打到設(shè)計(jì)高程，并防止鋼樁插打時(shí)底口卷邊，故必須提前將樁位處的塊石清除。施工方法如下：采用大護(hù)筒套小鋼樁大護(hù)筒套小鋼樁的方式進(jìn)行施工，即在在正式鋼樁插打前，先采用較大直徑

10、的護(hù)筒作為沖孔正式鋼樁插打前，先采用較大直徑的護(hù)筒作為沖孔防護(hù)，待沖透片石層后，再插打正式鋼樁防護(hù)，待沖透片石層后，再插打正式鋼樁。 222#墩承臺(tái)位于片石中，其圍堰無(wú)法采用正常方法下放到位，故采用將承臺(tái)處片石抓取處理片石抓取處理后，再下放鋼圍堰的施工方案。抓石設(shè)備為50t重型抓斗船（配13m抓斗），同時(shí)配以2艘800t駁船運(yùn)輸抓取的塊石（含淤泥）至指定海域拋棄。樁基施工上部結(jié)構(gòu)施工片石處理物資供應(yīng)物資供應(yīng) 人工島人工島為新筑島嶼，懸浮于海上，物資、設(shè)備的運(yùn)輸、組織十分為新筑島嶼，懸浮于海上，物資、設(shè)備的運(yùn)輸、組織十分困難；同時(shí)考慮到對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)，建筑、生活垃圾的處理量也非困難；同時(shí)考慮到

11、對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)，建筑、生活垃圾的處理量也非常大。常大。 人工島人工島所有物資均陸運(yùn)至香洲碼頭或中山碼頭下海，經(jīng)由海運(yùn)至所有物資均陸運(yùn)至香洲碼頭或中山碼頭下海，經(jīng)由海運(yùn)至人工島碼頭，再由吊機(jī)配合平板車倒運(yùn)至人工島車間存放。施工人員人工島碼頭，再由吊機(jī)配合平板車倒運(yùn)至人工島車間存放。施工人員生活、混凝土工廠生產(chǎn)及鉆孔樁施工用水等均由生活、混凝土工廠生產(chǎn)及鉆孔樁施工用水等均由300t300t水船從九洲港碼水船從九洲港碼頭倒運(yùn)至人工島專用儲(chǔ)水罐儲(chǔ)存?zhèn)溆茫ㄆ骄刻燹D(zhuǎn)運(yùn)頭倒運(yùn)至人工島專用儲(chǔ)水罐儲(chǔ)存?zhèn)溆茫ㄆ骄刻燹D(zhuǎn)運(yùn)1.51.5次）。次）。 鉆孔鉆孔過(guò)程中產(chǎn)生的大量廢渣等生產(chǎn)垃圾均由專用運(yùn)輸船運(yùn)至管理過(guò)程

12、中產(chǎn)生的大量廢渣等生產(chǎn)垃圾均由專用運(yùn)輸船運(yùn)至管理局指定區(qū)域廢棄。島上生活垃圾則有運(yùn)輸船倒至九洲港碼頭，再交由局指定區(qū)域廢棄。島上生活垃圾則有運(yùn)輸船倒至九洲港碼頭，再交由專業(yè)環(huán)衛(wèi)公司處理；生活廢水則經(jīng)三級(jí)排水池沉淀、專用污水處理設(shè)專業(yè)環(huán)衛(wèi)公司處理；生活廢水則經(jīng)三級(jí)排水池沉淀、專用污水處理設(shè)備處理后排放入海。備處理后排放入海。樁基施工上部結(jié)構(gòu)施工片石處理物資供應(yīng)物資供應(yīng)垃圾上岸棧橋轉(zhuǎn)運(yùn)材料生活物資上島砂石粉料碼頭收費(fèi)站暗橋 收費(fèi)暗橋共計(jì)644根樁，截止2014年1月15日已完成全部鋼護(hù)筒的制造、插打工作。收費(fèi)站暗橋于目前共進(jìn)場(chǎng)沖擊鉆機(jī)46臺(tái)，截止2014年3月23日，共成孔89根（其中84根混凝土

13、灌注完畢）。已成孔的62根鉆孔樁施工周期如下表：5.1 5.1 施工進(jìn)展施工進(jìn)展序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量總天數(shù)最長(zhǎng)周期最短周期平均周期（天）1普通孔正?？?7884411023.923.92特殊孔孤石孔25900661636363夾層孔互通立交 目前我部已完成C匝道的鋼護(hù)筒加工工作，將于近日組織插打工作。路基施工材料前期調(diào)研工作已開(kāi)始，互通立交路基共需使用粘性土43000m，對(duì)于懸于海上遍地皆砂的孤島來(lái)說(shuō)，其組織難度可以想象。連接橋222#、223#墩 連接橋222#墩鋼管復(fù)合樁（8根）基礎(chǔ)已施工完成（施工周期從2013年3月至2013年9月，計(jì)計(jì)7 7個(gè)月）個(gè)月），目前已進(jìn)入承臺(tái)施工階段。223#墩鋼護(hù)

14、筒（16根）已插打完畢（投入4臺(tái)沖擊鉆機(jī)輔助沖孔，施工周期約約3535天天），目前已進(jìn)入鉆孔樁施工階段(截止2014年3月23日，223#墩已成孔10根，其中8根完成砼灌注)。5.1 5.1 施工進(jìn)展施工進(jìn)展5.2 5.2 施工計(jì)劃施工計(jì)劃 因人工島主體結(jié)構(gòu)用地及其設(shè)計(jì)圖等因素影響，人工島整體開(kāi)工時(shí)間較晚，且地質(zhì)條件復(fù)雜，若繼續(xù)按原計(jì)劃投入設(shè)備，人工島工程很難按期（2015年6月）完成施工任務(wù)，為了在既定時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)，保證海上保證海上瀝青鋪裝瀝青鋪裝作業(yè)作業(yè)通道，通道，需要加大以下投入：沖擊鉆機(jī)由46臺(tái)陸陸續(xù)增至續(xù)增至100100臺(tái)臺(tái)；收費(fèi)站暗橋墩柱投入不少于不少于1515套模板套模板；收費(fèi)站暗橋共5聯(lián)10塊混凝