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文檔簡介

1、運輸組織學作業(yè) 李時威我國歷年的貨運量逐年增長（1978-2010各種運輸方式的貨運量統(tǒng)計） 貨運量是指運輸企業(yè)在一定的時期內實際運 送的貨物數(shù)量，其計量單位為噸。不論貨物運輸距 離長短或貨物種類如何，凡貨物重要達到一噸者， 即計算為一個貨物噸。貨運量是反映運輸生產(chǎn)成果 的指標，體現(xiàn)著運輸業(yè)為國民經(jīng)濟服務的數(shù)量。一 定時期貨運數(shù)量的大小，也是反映國力狀況的一個 重要指標。反映貨運量的指標有發(fā)送貨物噸數(shù)、到 達貨物噸數(shù)和運送貨物噸數(shù)。貨運周轉量貨運周轉量是指運輸貨物的數(shù)量（噸）與運輸距離（公里）的乘積。其表示方法為噸公里或噸海里。 貨物周轉量，是指各種運輸工具在報告期內實際運送的每批貨物重量分別

2、乘其運送距離的累計數(shù)。計算單位為噸公里（海運為噸海里，1海里1.852公里）計算公式是： 貨物周轉量實際運送貨物噸數(shù)貨物平均運距 貨物周轉量指標不僅包括了運輸對象的數(shù)量，還包括了運輸距離的因素，因而能夠全面地反映運輸生產(chǎn)成果。換算周轉量，是指將旅客周轉量按一定比例換算為貨物周轉量，然后與貨物周轉量相加成為一個包括客貨運輸?shù)膿Q算周轉量指標。它綜合反映了各種運輸工具在報告期實際完成的旅客和貨物的總周轉量，是考核運輸業(yè)的綜合性的產(chǎn)量指標。計算公式是： 換算周轉量貨物周轉量（旅客周轉量客貨換算系數(shù)） 客貨換算系數(shù)的大小，取決于運輸1噸公里和1人公里所耗用人力和物力的多少。目前我國統(tǒng)計制度規(guī)定的客貨換算系數(shù)，按鋪位折算，鐵路、遠洋、沿海、內河運輸?shù)南禂?shù)為1；按坐位折算，內河

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