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文檔簡介
1、-萬方數(shù)據(jù). z-序,用只進展時鐘顯示;當空車燈掰下乘客上車時:語音播報電路進展語音播報歡送乘客乘坐本出租車,通過獲取時間信息分辨白天晚上,然后調(diào)用程序獲取白天晚上的單價及起始價,便開場計價并顯示時間、里程和金額等信息;當空車燈打上乘客下車時:進展播報再次乘坐本出租車,請交金額¥,并打印好票據(jù),單片機將營運數(shù)據(jù)信息存儲到中,等待出租車再次啟動后單次金額與里程等信息清零復(fù)位,就此完成一次計價。硬件電路設(shè)計其硬件電路整體圖如圖所示。. z-圖硬件電路整體圖. z-由電源局部、霍爾傳感器路程測量局部、數(shù)據(jù)顯示部分、時鐘局部、語音播報局部、票據(jù)打印局部和數(shù)據(jù)存儲局部等組成,各局部端口分別與單片機的輸出
2、口相連,通過單片機的控制來實現(xiàn)計價器的功能實現(xiàn)。時計數(shù)器即引腳,利用單片機的的計數(shù)功能完成次的計數(shù)后產(chǎn)生一中斷來完成路程的測量。設(shè)車輪周長為 ,則霍爾傳感器每產(chǎn)生個脈沖便表示車已行程 ,根據(jù)實際情況在程序中. z-電源局部進展設(shè)置。汽車聯(lián)軸器按圓周間隔嵌入磁鋼,用霍爾. z-由于計價器的工作環(huán)境比擬差,它要求有抗振動、抗上下溫、抗潮濕、抗電磁干擾等能力,特別是電源方面的干擾,如出租車啟動時,發(fā)動機打火、電瓶充電等造成傳感器集成芯片檢測并輸出脈沖,其工作原理如圖所示,霍爾傳感器集成芯片有信號轉(zhuǎn)換、電壓放大、整形輸出等功能,為增加其抗干擾的能力,經(jīng)過. z-輸入計價器的 電源不穩(wěn)定。因此采用對信號
3、整形后再通過光偶送入引腳。如. z-電瓶電源經(jīng)過濾波和電源穩(wěn)壓管理芯片后得到 的穩(wěn)定電壓輸出,保證整個系統(tǒng)能夠正常工作。如圖所示。路程測量局部出租車中需要一個能準確獲得車輪轉(zhuǎn)動即路程計量信號的裝置,以得到標準的脈沖信號送人單片機的定圖所示。而在此電路中為了防止司機作弊,可采用加密傳感器的方法,先對霍爾傳感器采集到的計數(shù)脈沖加密,使計費脈沖以密文方式傳輸,最后解密為明文脈沖,傳送到計價器計費。在密碼傳感器中,加密器向解碼器發(fā)送的是密碼,只有加密器和解密器固有密碼一樣時,解碼器才向計價器發(fā)送計數(shù)脈沖,計價器才計費,因此,. z-萬方數(shù)據(jù). z-萬方數(shù)據(jù). z-"現(xiàn)岱曳圣撞苤"圣
4、墨笙璽!曼翅是璽星!翅的控制狀態(tài)存放器選擇日歷,時鐘方式經(jīng)過初始校準后即可工作使用;工作電壓寬達 ,采用雙電源供電主電源和備用電源,并設(shè)置備用電源充電方式,提供了對后背電源進展涓細電流充電的能力,在沒有主電源的情況下啟用備用電源能保存時間信息及數(shù)據(jù)。如圖所示。壘塹型丞量鮭接口電路如圖所示。該電路采用接口插板方式與單片機相連,這一特點使得計價器的票據(jù)打印在功能上與主系統(tǒng)一體化,而在檢查、維修時又可單獨進展。本設(shè)計中所用微打是公司生產(chǎn)的弘一微型打印機,微打與單片機通過并行接口相連,當所需要打印的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在打印機上時,只要從高電平轉(zhuǎn)到低電平,再從低電平轉(zhuǎn)到高電平,就可把數(shù)據(jù)送入打印機。這時打印機將線
5、置為忙高電平,制止新數(shù)據(jù)輸入;當打印機取走數(shù)據(jù)并處理完畢后,線被置為閑低電平,同時送出答復(fù)脈沖通知系統(tǒng),可以再次輸入數(shù)據(jù)。. z-圖時鐘芯片接口電路. z-語音播報局部考慮到計價器的微型化、智能化,語音芯片采用集成度較高芯片,其最大特點是采用. z-進展模擬信息直接存取而不必經(jīng)過和轉(zhuǎn)換。朋. z-打印機機接口它部帶有話筒放大器、自動增益控制時鐘、揚聲器驅(qū)動電路等,采用 電源供電。語音模塊與單片機的接口如圖所示,設(shè)計過程中,先將固定語音局部上、下車用語、信息存儲到部的不同起點地址中。營運過程中根據(jù)上、下車的不同營運狀態(tài)來實現(xiàn)不同語音功能播放。在語音芯片工作時,系統(tǒng)首先主程序調(diào)用放音處理程序,根.
6、 z-據(jù)發(fā)音地址尋找中的發(fā)音單元,然后將信號送到揚聲器發(fā)出聲音。圖微型打印機接口電路數(shù)據(jù)存儲局部. z-數(shù)據(jù)存儲局部的作用是在電源斷開時,存儲當前設(shè)定的單價信息。是公司的 的電可擦除存儲芯片,采用線串行的總線和單片機通訊,電壓最低可以到 ,額定電流為 ,靜態(tài)電流 ,芯片的資料可以在斷電的情況下保存年以上,而且采用腳的封裝,使用方便。如圖所示。圖語音播報模塊. z-票據(jù)打印局部圖數(shù)據(jù)存儲電路. z-當出租車到達指定地點,司機翻起空車牌。便產(chǎn)生圖中的時鐘信號線與數(shù)據(jù)線需外接. z-一個信號通知單片機,單片機啟動打印效勞,的上拉電阻,其作用是減少的靜態(tài)功. z-將行車的中途等待時間、營運里程、單價、
7、金額、日期及上下車時間等數(shù)據(jù)打印成出租車專用發(fā)票,微型打印機耗,采用總線與相連,的作為它的串行時鐘線,作為它的串行數(shù)據(jù). z-萬方數(shù)據(jù). z-線。當通過通過按鍵設(shè)定一次數(shù)據(jù)完畢后如:晝夜單價、等候時間、起租里程、起租金額等,系統(tǒng)就自動調(diào)用存儲程序,將數(shù)據(jù)信息保存在芯片;當系統(tǒng)重新上電時,自動調(diào)用讀存儲器程序,將存儲器的數(shù)據(jù)信息,讀到緩存單元中,供主程序使用。一由于保存在中的數(shù)據(jù)是不能隨意進展改動的,因此它具有防作弊功能。此外出租車營運過程中的一些營運數(shù)據(jù),如:單次出租的營運額和營運里程、一段時間的營運總額和總路程等,也存儲在中,以便出租車公司及司機查詢,使出租車司機更方便的管理營運數(shù)據(jù),出租車
8、行業(yè)得到更有效的管理。超速提醒與按鍵設(shè)置局部有些出租車司機為了獲取更多的時間來多送一個乘客,他們在送客過程中以高速行駛來榨取時間,而引起一些交通事故,為了制止這些事故發(fā)生,在系統(tǒng)程序過軟件檢測行駛速度,當速度高于設(shè)置的最高速度時即超速時以紅色顯示,乘客觀察后可以提醒司機不要超速行駛,以防止交通事故發(fā)生。如圖所示,按鍵局部有營運數(shù)據(jù)查詢鍵和數(shù)據(jù)設(shè)置鍵,營運數(shù)據(jù)查詢按鍵置于計價器的外面,司機通過該查詢鍵可以查看個月的總營運額與總營運里程,和單次的營運額與營運里程。圖起速提醒與按鍵設(shè)置電路來對數(shù)據(jù)值進展加與減。然后再通過功能設(shè)置確認鍵來對所設(shè)數(shù)據(jù)確實認。系統(tǒng)軟件設(shè)計軟件設(shè)計局部可分為:主程序控制程序
9、、外部中斷??哲嚐粜盘栔袛喑绦颉⑼獠恐袛嗬锍逃嬎愠绦?、等待時間計數(shù)中斷程序、串口靜態(tài)位顯示程序、時鐘程序、語音播報程序、數(shù)據(jù)存儲程序、打印程序和鍵盤效勞程序等;在整個軟件中一些變量使用全局變量形式,以供主程序的調(diào)用并進展顯示。主程序設(shè)計在主程序模塊中,需要完成對各芯片的初始化,語音芯片及微型打印機的初始化、各中斷的初始化外部中斷、外部中斷、的初始化,另外,在主程序模塊中還需要設(shè)置啟動去除標志存放器、里程存放器和價格存放器,并對它們進展初始化。然后,主程序?qū)⒏鶕?jù)各標志存放器的容,分別完成啟動、去除、計程和計價等不同的操作。主程序流程圖如圖所示。當空車信號燈打下時,表示有乘客上車,就就進展語音播報
10、,并啟動計價,將根據(jù)里程存放器中的容計算和判斷出行駛里程是否已超過起價公里數(shù)。假設(shè)已超過,則根據(jù)里程值、每公里的單價和起價來計算出當前的累計價格,并將結(jié)果存于價格存放器中,然后將當前時間和累計價格送驅(qū)動的顯示電路顯示出來。當中途塞車等待或低速行駛時,在一定時間沒有檢測到傳感器的脈沖信號就啟動計時器進展計時,當超過規(guī)定的等待時間后,計價器就根據(jù)等待價格進展當前金額的累加與顯示,并在計價器上顯示等待時間;當?shù)竭_目的地的時候,司機把空車燈打上,就停頓計價,顯示當前所應(yīng)該付的金額和對應(yīng)的單價,并進展語音播報,及票據(jù)打印。等乘客下車后,啟動出租車,計價器檢測到傳感器的脈沖信號,系統(tǒng)自動對顯示清零,并重新
11、進展初始化過程,完成次計價。幾個關(guān)鍵子程序. z-短按查看總營運數(shù)據(jù),再次短按則循環(huán)依次往上翻外部中斷里程計數(shù)程序. z-閱過去單次的營運數(shù)據(jù),長按 則跳出數(shù)據(jù)查詢。數(shù)據(jù)設(shè)置鍵則秘密安放于計價器部,且必須對計價器多處進展鉛封,以防止司機通過該按鍵對營運的重要數(shù)據(jù)進展設(shè)置而作弊,該按鍵由出租車公司的專業(yè)人員來調(diào)整數(shù)據(jù),由功能設(shè)置確認鍵、鍵組成,其中功能設(shè)置確認鍵對系統(tǒng)時間、起步價、白天晚上單價、等待時間等數(shù)據(jù)調(diào)整進展設(shè)置,然后通過與】萬方數(shù)據(jù)霍爾傳感器輸出的脈沖信號輸入到單片機的外部中斷接口,車輪每轉(zhuǎn)一圈就產(chǎn)生一個脈沖信號,單片機就進展一次中斷,在中斷程序中完成兩項任務(wù):啟動定時器,表示出租車啟
12、動;單次里程與總里程的累加計算并將結(jié)果存入存放器中設(shè)車輪轉(zhuǎn)圈為 ,則每中斷次,里程就增加 。. z-萬方數(shù)據(jù). z-化、實現(xiàn)轉(zhuǎn)換。采集數(shù)據(jù)程序流程圖如圖所示。心一的移植一是一種專門為微控制器設(shè)計的搶占式實時多任務(wù)操作系統(tǒng),它以源代碼的形式給出。其核主要提供進程管理、時間管理、存管理等效勞。系統(tǒng)最多支持個任務(wù),每個任務(wù)均有一個獨有的優(yōu)先級。由于其核為搶先式,所以總是處于運行態(tài)最高優(yōu)先級的任務(wù)占用。系統(tǒng)提供了豐富的函數(shù),實現(xiàn)進程之間的通信以及進程狀態(tài)的轉(zhuǎn)化?;謴?fù)下一個任務(wù)的存放器的值;恢復(fù)下一個任務(wù)的系統(tǒng)堆棧中的數(shù)據(jù);通過中斷返回指令或函數(shù)返回指令,間接修改存放器的值來進展任務(wù)切換。在為一編寫任務(wù)
13、切換代碼時需要注意:弘一在每次發(fā)生中斷后都會產(chǎn)生任務(wù)調(diào)度,但在中斷完畢后進展的任務(wù)切換,不能調(diào)用普通任務(wù)切換函數(shù),這是因為在中斷過程中往往伴隨將的狀態(tài)寄存器壓棧操作。在中斷后,芯片將和存放器的值壓入堆棧,因此,在中斷完畢后進展的任務(wù)切換中必. z-系統(tǒng)硬件初始化山須對堆棧指針進展調(diào)整。. z-擐作系統(tǒng)初始化結(jié)語. z-山初始化數(shù)據(jù)采集任務(wù)本文采用 結(jié)合嵌入式實時操作. z-山系統(tǒng)任務(wù)創(chuàng)立主任務(wù)"刷新任務(wù)鍵盤掃描任務(wù),數(shù)據(jù)處理任務(wù)數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)刷新任務(wù)鍵盤掃描任務(wù)主任務(wù)系統(tǒng)一,設(shè)計并實現(xiàn)了環(huán)境溫度濕度實時測控系統(tǒng)。在溫度一和濕度,可任意設(shè)定溫濕度控制點,而且實時監(jiān)測環(huán)境溫、濕度的變化情況
14、,并記錄、存儲相關(guān)數(shù)據(jù)。另外,該系統(tǒng)便于功. z-山啟動多任務(wù)弭度卜能擴展,測控精度高、可靠性高、系統(tǒng)本錢低、易操作、易維護,具有廣泛的應(yīng)用前景。. z-圖溫度濕度測控系統(tǒng)主程序漉程圖圖數(shù)據(jù)采集程序漉程圖參考文獻. z-多任務(wù)系統(tǒng)在運行時每個任務(wù)好似獨立占用一樣,因此系統(tǒng)必須為每個任務(wù)開辟一塊存空間作為該任務(wù)的任務(wù)堆棧。該堆棧的作用是保存任務(wù)被切換前時各存放器的值以及系統(tǒng)堆棧的數(shù)據(jù)。在進行任務(wù)切換時需要完成的工作,主要步驟如下:將當前任務(wù)所有的存放器壓棧;將系統(tǒng)堆棧的數(shù)據(jù)全部拷貝到當前任務(wù)的任務(wù)堆棧中;得到下一個處于運行態(tài)優(yōu)先級最高的任務(wù)的任務(wù)堆棧的指針;羅亞非凌陽位單片機應(yīng)用根底:航空航天大
15、學(xué),平川,許興廣基于單片機電熱水器模糊控制系統(tǒng)設(shè)計微計算機信息,:育河在上移植心一的假設(shè)干問題研究微計算機信息,:賾嵌入式技術(shù)實踐教程:航空航天大學(xué),凌陽大學(xué)方案向紅軍,雷彬基于型智能傳感器的彈藥庫溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計國外電子元器件,:. z-作者簡介冬強萬琰平川研工作。上接第頁男,年出生,舞陽人,職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師。主要從事電工電子以及嵌入式系統(tǒng)教學(xué)工作。男,年出生,人,職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師。主要從事電子技術(shù)教學(xué)及科研工作。男,年出生,舞陽人,職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師,碩士。主要從事電子與嵌入式系統(tǒng)及計算機教學(xué)科. z-康華光電子技術(shù)根底數(shù)字局部版:高等教育,童詩白,華成英模擬電子技術(shù)根底:高等教育出版社
16、,戴勝華,大明單片機原理與應(yīng)用:清華大學(xué)出版社,學(xué)平,蘭帆 電路設(shè)計與電路仿真:清華大學(xué),科技單片機典型外圍器件及應(yīng)用實例:人民郵電,. z-作者簡介肖衛(wèi)初男,年出生,人,講師。主要研究方向為集成電路設(shè)計、移動通信中的無線定位。. z-萬方數(shù)據(jù). z-基于單片機的多功能出租車計價器的設(shè)計. z-作者單位:刊名:英文刊名:年,卷(期):引用次數(shù):*IAO Weichu, 偉宏, YANG Ming, *IAO Weichu, CHEN Weihong, YANG Ming城市學(xué)院,413000現(xiàn)代電子技術(shù)MODERN ELECTRONICS TECHNIQUE2021,31(16)0次. z-1
17、.何立民 單片機應(yīng)用技術(shù)選編 19992.科技 單片機典型模塊設(shè)計實例導(dǎo)航 20043.小忠 單片機接口技術(shù)實用子程序 20054.晶主 電路設(shè)計與制版Protel99高級應(yīng)用 20005.全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽組委會 全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽獲獎作品精選 20006.恢先.黃輝先 單片機原理及應(yīng)用 20037.康華光 電子技術(shù)根底數(shù)字局部 20038.童詩白.華成英 模擬電子技術(shù)根底 20039.戴勝華.大明 單片機原理與應(yīng)用 200510.學(xué)平.蘭帆 Protel 2004電路設(shè)計與電路仿真 200711.科技 單片機典型外圍器件及應(yīng)用實例 20061.期刊論文 偉宏.肖衛(wèi)初.邱飚.CHEN
18、 Wei-hong.*IAO Wei-chu.QIU Biao基于Proteus的多功能出租車計價器設(shè)計 -工學(xué)院學(xué)報自然科學(xué)版2021,23(6)設(shè)計一種以單片機AT89S52為核心,以ISD2560、DS1302、MA*7219等芯片為外設(shè)的多功能出租車計價器,給出了硬件電路及主程序流程,闡述了軟硬件設(shè)計過程中關(guān)鍵技術(shù)的處理方法.對Proteus與Keil c51集成開發(fā)環(huán)境進展連調(diào).結(jié)果說明:該計價器具有集計程、計時、計費、存儲、查看、統(tǒng)計等多種計量功能,并且具有防止司機作弊、語音、打印和顯示等多種功能.與已有的系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)還具有超速提醒等功能.2.期刊論文 唐波.英俊.蔡秀梅.繼勇 基于MC68HC705單片機的多功能出租車計價器 -自動化與儀表2001,16(4)本文介紹了一種以MC68HC705單片機為核心的多功能出租車計價器,該計價器具有計量功能、顯示功能、語音功能、打印功能、防作弊等多種功能.文中闡述了硬件配置、性能特點及軟件設(shè)計方案.3.期刊論文 愛文.CHEN Ai-Wen 基于AT89C51單片
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