橋空心板施工組織設(shè)計

1、K93+540橋預(yù)應(yīng)力空心板橋施工組織設(shè)計一、施工組織設(shè)計的編制依據(jù)1、 根據(jù)對施工現(xiàn)場地形及地質(zhì)資料的調(diào)查，結(jié)合施工單位的人力、機(jī)械設(shè)備及大麗高速公路施工承包合同書的有關(guān)規(guī)定等。2、 本施工組織設(shè)計的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來橋梁施工的經(jīng)驗作為基點(diǎn)， 2010年12月份正式開工，2011年4月30日前竣工作為控制進(jìn)度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮施工工藝，現(xiàn)場布置以及施工進(jìn)度計劃。3、 施工組織設(shè)計中列出的工、料、機(jī)具設(shè)備等計劃，僅作為編制實施性施工組織計劃的依據(jù)，實施過程中根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。4、 本施工組織設(shè)計的編制以下列文件和資料為依據(jù)：交通部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-200

2、0)交通部頒公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ071-98) 交通部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTJ001-97)交通部頒公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTJ021-89)交通部頒公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTJ022-85)依據(jù)大麗高速公路第十四合同段設(shè)計圖表及相關(guān)的“空心板橋上部構(gòu)造通用圖” 二、工程概況我合同段起訖樁號為K92+500K102+420，路線全長9.8公里，K93+540橋址區(qū)所在地隸屬云南省洱源縣彌茨河上，橋位處河道兩側(cè)岸邊為水田，地勢平坦，地表植被主要為農(nóng)作物，下臥粘性土，橋軸線與水流交角為90度。本橋中心樁號為K93+540，起訖樁號為K93+506.98K93+573.02，橋

3、長66.08m。平縱信息：平面位于直線上，縱面位于0.52%上坡段。上部結(jié)構(gòu)：采用20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼空心板，結(jié)構(gòu)簡支，連續(xù)橋面，全橋共1聯(lián)，橋跨組合：3x20m。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1、 設(shè)計荷載：公路級2、 橋面寬度：2×12米三、施工準(zhǔn)備工作為確保本合同段空心板橋施工任務(wù)的順利完成，須認(rèn)真做好各項施工準(zhǔn)備工作。生產(chǎn)與生活臨建設(shè)施根據(jù)空心板橋的工程量，計劃進(jìn)場固定職工35人，所有臨建設(shè)施按工程進(jìn)度和實際需要先后建造，辦公室、宿舍和料庫、鋼筋加工廠等以預(yù)制廠為中心，在預(yù)制場旁邊布置。橋梁施工現(xiàn)場隨工程的進(jìn)展情況逐步增加部分臨時設(shè)施。臨時道路本合同段路線工程運(yùn)輸條件較好，主線道路已修通，并可以

4、通行重車，施工過程中，合理安排好工序，聘用交通協(xié)管員，做好道路保通工作。路基上有必要修筑施工臨時道路時，本著少占農(nóng)田，保證溝渠流水通暢，保證施工運(yùn)輸安全的原則。供水、供電供水：本座橋梁路線橫跨彌茨河，河水潔凈，水資源極為豐富，可在溝渠附近開挖水井，用于施工生產(chǎn)用水。生活用水可于沿線附近村莊的水井，水源點(diǎn)取用。預(yù)制場采用管道輸水，設(shè)置臨時水塔，負(fù)責(zé)供應(yīng)預(yù)制場的生活生產(chǎn)用水。預(yù)制梁板的養(yǎng)生，按指揮部要求設(shè)置噴淋系統(tǒng)。供電：已安裝300KVA變壓器1臺，高壓接本地專用電網(wǎng)。施工現(xiàn)場架設(shè)低壓線路，對焊機(jī)系大用電量設(shè)備，設(shè)專線供電?？紤]施工的連續(xù)性，防止因停電而造成停工，故設(shè)50KW發(fā)電機(jī)1臺備用四、施

5、工方法和工藝技術(shù)方案一、空心板施工1、施工準(zhǔn)備根據(jù)施工場地情況，我合同段擬布置1個預(yù)制場，預(yù)制場地布置在K93+480右側(cè)，在預(yù)制梁過程中，為空出施工場地，盡量采用邊預(yù)制、邊安裝的流水作業(yè)，減少空心板的存梁時間，根據(jù)設(shè)計，梁板的存放時間不宜超過2個月。2、鋼筋加工及綁扎按不同尺寸鋼筋下料要精確，各種預(yù)埋件坐標(biāo)尺寸要準(zhǔn)確，保護(hù)層墊塊要標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)造起吊鋼筋綁扎要牢固。3、模板的制作與安拆采用分片拼裝式鋼模板。側(cè)模采用4mm厚鋼板，并在鋼板兩側(cè)加焊角鋼補(bǔ)強(qiáng)；端模用6mm鋼板。側(cè)模的制作采用在工廠加工完成后到現(xiàn)場組裝調(diào)試，檢驗合格后方可使用。模板的安裝和拆除均采用龍門吊。裝拆時應(yīng)注意以下事項：（1）在整

6、個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。（2）模板在吊運(yùn)過程中，應(yīng)注意避免碰撞，嚴(yán)禁從吊機(jī)上將模板懸空拋落。（3）模板在首次使用時，要對模面認(rèn)真進(jìn)行除銹工作。除銹先采用鋼絲刷清除銹垢，然后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要均勻、不遺漏。（4）裝拆時，檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時更換，保證不漏漿。在安裝模板過程中，及時對各部分模板進(jìn)行精度控制，安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行全面檢查，若超出容許偏差，及時糾正。4、安裝橡膠氣囊與抽拔利用鋼筋定位充氣橡膠氣囊制做空心板。膠囊蕊模的抽拔：(1) 膠囊蕊模的放氣拔出應(yīng)待混凝土(強(qiáng)度達(dá)到4-8MPa時)能保持構(gòu)件不變形時方可進(jìn)行。(2) 當(dāng)氣

7、溫在3O以上時，混凝土澆搗完畢后3-4小時抽拔。實際操作時還可憑手感進(jìn)行，手感較硬時方可進(jìn)行。(3) 膠囊的拔出，應(yīng)放氣后整根膠管進(jìn)行，采用卷揚(yáng)機(jī)抽拔，速度宜緩慢，蕊模拔出后應(yīng)立即清除上附的水泥漿，并用水沖干凈，發(fā)現(xiàn)漏氣及時修補(bǔ)。 5、澆筑混凝土攪拌機(jī)攪拌砼，混凝土罐車運(yùn)至現(xiàn)場澆筑，澆筑時分層澆筑，振搗混凝土的澆筑質(zhì)量主要從兩方面控制，一是澆筑方法；二是良好的振搗，兩個方面又互為影響?；炷恋臐仓椒ú捎靡粴夂浅傻倪B續(xù)澆筑法，按一定厚度、順序和方向，自下而上、水平地分層澆筑。其澆筑方法如下：.從梁的一端循序進(jìn)展至另一端，在將近另一端時，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，改從另一端向相反方向

8、投料，而在距該端4m5m處合龍。.澆筑時采用附著式振搗器和插入式振搗器振搗，確?；炷琳駬v充分、密實?；炷脸跄螅０宀坏谜駝?，伸出的鋼筋不得承受外力。對混凝土澆筑日期、時間及澆筑條件進(jìn)行完整記錄供監(jiān)理工程師檢查使用。6、混凝土的養(yǎng)護(hù)空心板梁砼采用噴淋系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)。砼澆搗成型后，要求在撓搗完成后立即蓋上草片，并由專人經(jīng)常用噴淋水澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間要達(dá)到七晝夜以上。每天澆水?dāng)?shù)次，以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為佳。7、 空心板預(yù)應(yīng)力施工張拉臺座：采用槽式臺座，臺面用槽鋼、工字鋼、角鋼等焊接制成，底部按梁的鋼絞線設(shè)計情況進(jìn)行分布鉆孔，以利穿鋼絞線千斤頂張拉。傳力梁、橫梁采用鋼筋混凝土做成，底梁

9、臺面用高標(biāo)號混凝土制作，兩側(cè)埋入L型槽鋼，防止底座混凝土在施工過程中受到碰撞導(dǎo)致兩側(cè)破損。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉，必須嚴(yán)格按照設(shè)計要求和張拉操作程序進(jìn)行。即：低松馳鋼絞線先張法張拉程序為:O-0.1%K-O.8K綁扎鋼筋-l.03K（持荷5分鐘）k（錨固）。根據(jù)公路橋涵施工規(guī)范第11.5.6條規(guī)定：預(yù)應(yīng)力鋼筋以應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核。實際伸長量與理論伸長量差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉伸長值及油表讀數(shù)見后附計算表。預(yù)應(yīng)力鋼絞線A、 應(yīng)按有關(guān)規(guī)定以每批鋼絞線抽檢強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度，對不合適產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。B、

10、鋼絞線運(yùn)抵工地后應(yīng)放置在室內(nèi)并防止銹蝕，嚴(yán)禁鋼絞線作電焊導(dǎo)線用，且鋼絞線的放置應(yīng)遠(yuǎn)離電焊地區(qū)。C、 鋼絞線的切割不準(zhǔn)采用電焊或氣焊，應(yīng)采用圓盤機(jī)械切割。D、 預(yù)應(yīng)力鋼絞線就位應(yīng)在全部底板橫向鋼筋綁扎后進(jìn)行，嚴(yán)禁在底板橫向鋼筋綁扎前就位。預(yù)應(yīng)力鋼絞線如在底板鋼筋綁扎前就位，必然會使鋼絞線在涂有機(jī)油、脫模劑的臺座上拖位，鋼絞線局部粘上機(jī)油、脫模劑，而使預(yù)應(yīng)力不足。澆筑混凝土前應(yīng)前除鋼絞線上的油污，以保證預(yù)應(yīng)力和有效傳遞。E、 鋼絞線失效段必須采用套塑料管進(jìn)行失效，在鋼絞線就位前入此聯(lián)預(yù)制板所需塑料管，鋼絞線就位張拉后，將塑料管定位，塑料管的端口應(yīng)封嚴(yán)用鉛絲扎緊，避免混凝土漿流入，影響失效質(zhì)量。嚴(yán)禁

11、采用包裹油氈或油布代替塑料管進(jìn)行失效。空心板預(yù)應(yīng)力筋有效長度范圍以外部分，一定要采取進(jìn)行失效處理，一般采用硬塑料管將失效范圍的預(yù)應(yīng)力筋套住，以使預(yù)應(yīng)力與混凝土不產(chǎn)生握裹作用。F、 有效長度以板跨中心線對稱對置，使板兩端的失效長度相等。G、 鋼絞線中心位置誤差±5毫米，失效長度誤差±20毫米。預(yù)應(yīng)力張拉及放張A、 預(yù)應(yīng)力采用整體張拉，整體放張，預(yù)應(yīng)力筋采用張拉應(yīng)力和伸長值雙控張拉施工，張拉控制應(yīng)力采用k =0.73Ryb=1357.8Mpa，跨徑為20米空心板張拉力為188.7KN；伸長值則根據(jù)施工時鋼絞線張拉長度另行計算。B、 預(yù)應(yīng)力放張要在主梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85

12、%以上及封端混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以上進(jìn)行，采用整體分四次放張工藝，放張時間不小于7天。第一、二、三、四次放張噸位分別為設(shè)計噸位的40%、30%、20%、10%，且最后一級放張應(yīng)在5分鐘內(nèi)緩慢慢速進(jìn)行。如采用突然放張板端混凝土必將出現(xiàn)局部崩裂或空心板兩端腹板與底板出現(xiàn)剪切縫。C、 放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)對稱、均勻、分次完成，不得驟然放松，放松時混凝土的實際立方體強(qiáng)度不低于設(shè)計標(biāo)號的85%，預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制板存梁時間不得大于60天，否則可能產(chǎn)生過大的反拱度。D、 因采用鋼絞線強(qiáng)度較高，其傳力錨固長度按100d考慮，如發(fā)現(xiàn)有滑絲現(xiàn)象，須采取必要措施，如采用夾具機(jī)械錨固等。E、 預(yù)應(yīng)力的張拉班組

13、必須固定，且應(yīng)在有經(jīng)驗的預(yù)應(yīng)力張拉工長的指導(dǎo)下進(jìn)行，不允許臨時工承擔(dān)此項工作?？招陌宥逊臕、 構(gòu)件場地應(yīng)平整、夯實，避免地面下造成梁體斷裂及損壞。B、 空心板堆放均必須采用四點(diǎn)支承堆放，支承墊塊頂面位于同一平面內(nèi)，誤差不大于2厘米。支承中心順橋向距梁端18厘米左右，橫橋向距腹板外緣25厘米，支承墊塊平面尺寸為20×20厘米。當(dāng)受場地限制需采用多層堆放時，最多疊放三層，且板與板之間的支撐墊塊高度應(yīng)為30厘米。8、封端空心板拆模后即可施工空心板梁兩端50cm的封端鋼筋混凝土。9、空心板安裝本合同段空心板橋梁采用吊車安裝空心板，施工步驟如下：1 、構(gòu)件從預(yù)制場通過龍門架運(yùn)出，由拖車拖運(yùn)至適

14、當(dāng)位置，再由吊車吊運(yùn)至橋跨內(nèi)設(shè)計位置安裝，依次由大理岸至麗江岸安裝完畢。、在預(yù)制空心板安裝后，澆筑絞縫混凝土，施作現(xiàn)澆橋面板等工作。在安裝預(yù)制梁施工中，先制定妥善的安裝方案，各受力部分的設(shè)備、桿件應(yīng)經(jīng)過驗算，確保吊運(yùn)安全。對支座安裝要檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，符合設(shè)計要求才能使用。安裝前對支座支墊處和梁底面清理干凈，使支承面平整，接觸密實，標(biāo)高和平面位置符合設(shè)計要求。在尚未筑橋面混凝土鋪裝前，汽車和筑路機(jī)械不能通過。先張法預(yù)應(yīng)力砼梁板預(yù)制施工工藝框圖起 吊放 張鋼筋制作混凝土拌和及運(yùn)輸養(yǎng)生、拆模澆 筑 混 凝 土制 作 安 裝 模 板綁 扎 鋼 筋預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作、張拉材料進(jìn)場、檢查

15、、配合比設(shè)計施工準(zhǔn)備，先張法臺座制作五、施工進(jìn)度計劃施工進(jìn)度安排以本合同段總體施工進(jìn)度計劃為基礎(chǔ)，橋梁各部控制工期為：2010年12月10日2011年2月30主要完成下部構(gòu)造的施工，2010年1月1日2010年3月20主要完成梁板預(yù)制及安裝。上下部工程平行流水作業(yè)，密切配合，力爭縮短工期。參加橋梁施工的人員分三組：下部構(gòu)造施工組及上部構(gòu)造施工組。對橋梁結(jié)構(gòu)的橋墩、預(yù)制梁、安裝梁等工作組織采用平行施工法及流水作業(yè)法。在幾個分項工程平行施工下組織多組流水作業(yè)，以縮短工程工期。使工作面得以充分利用，降低工程成本，提高工程質(zhì)量，從而提高橋梁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。主要從以下幾方面抓目標(biāo)工期：1.抓好進(jìn)度計劃安

16、排及管理圍繞關(guān)鍵和控制性工程，重點(diǎn)抓各工序的銜接，加強(qiáng)原材料采購供應(yīng)，嚴(yán)格按施工工期，控制好每道工序的作業(yè)時間，采用流水作業(yè)方法，充分利用時間和空間的交叉，對重點(diǎn)分項工程科學(xué)周密地安排月作業(yè)計劃，旬作業(yè)計劃、周作業(yè)計劃，并嚴(yán)格按計劃組織實施。2.加強(qiáng)日常施工進(jìn)度管理項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理具體主管施工生產(chǎn)，直接領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度每一分項工程的施工作業(yè)計劃，抓生產(chǎn)活動施工環(huán)節(jié)的銜接，及時檢查監(jiān)督施工進(jìn)度的實施情況。每周召開一次進(jìn)度分析會，通過嚴(yán)格控制月、旬、周的施工進(jìn)度，確保按計劃完成各階段工期目標(biāo)。3.抓好工期目標(biāo)責(zé)任制落實結(jié)合工程的實際，制定并落實“質(zhì)量、安全、工期、成本”責(zé)任制，將工期目標(biāo)落實到每個分項

17、、每個施工隊，落實到責(zé)任人。對工期目標(biāo)實行獎懲制，堅持獎罰分明，以完善的獎勵機(jī)制，激勵施工隊伍充分發(fā)揮按計劃全面完成各項施工任務(wù)的積極性。4.加強(qiáng)主設(shè)備的管理和物資材料的供應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度的需要，配置足夠數(shù)量、性能優(yōu)良配套的施工機(jī)械設(shè)備，并加強(qiáng)使用過程中的維修、保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率，以保證工程施工的順利進(jìn)行。對于工程的物資材料，及時按計劃采購供應(yīng)到位，杜絕因待料停工而影響工期。六、質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的保證措施為保證工程質(zhì)量，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動，建立施工質(zhì)量保證體系，由項目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，全面負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量管理的組織領(lǐng)導(dǎo)。項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，施工隊設(shè)質(zhì)量檢驗員。對工程

18、質(zhì)量實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，層層把關(guān)負(fù)責(zé)。通過有效加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實提高施工質(zhì)量管理水平。1、建立完善的質(zhì)量保證體系，成立工程質(zhì)量檢查網(wǎng)，做到不留死角，責(zé)任到崗、到人，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)。2、建立科學(xué)、完善的質(zhì)量管理辦法，做到有章可循，有規(guī)可依。3、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保日工程質(zhì)量工程的“生產(chǎn)”在現(xiàn)場，質(zhì)量的“優(yōu)劣”出在現(xiàn)場，現(xiàn)場是控制質(zhì)量的關(guān)鍵所在，要做到各項工程日檢查，發(fā)現(xiàn)違反規(guī)范及操作規(guī)程的事項，做到即時制止，不留隱患。4、定崗定員，責(zé)任到人，質(zhì)量同經(jīng)濟(jì)利益掛鉤對工程實施的每一個項，做到人人有事做、事事有人管、有人督促、責(zé)任到人，分工負(fù)責(zé)，各盡其職，不留死角，漏洞、空檔。實行誰管、誰負(fù)責(zé)、

19、獎優(yōu)、懲劣。5、配置先進(jìn)的測量、檢測、試驗設(shè)備，保證施工質(zhì)量檢測手段。6、把好進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量，其要點(diǎn)如下： a.水泥：用于本工程的水泥均應(yīng)進(jìn)行不溶物、氧化鎂、三氧化硫含量、細(xì)度、凝結(jié)時間、安定性、強(qiáng)度和堿性等多項指標(biāo)檢驗，上述指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，才準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。 b.鋼材：用于本工程的鋼材均應(yīng)進(jìn)行拉伸、冷彎、常溫沖擊和低溫沖擊等多項指標(biāo)抽樣檢驗，上述指標(biāo)均滿足相應(yīng)要求，才能用于施工。 c.砂石材料：用于本工程的砂石材料，其級配、含泥量、云母含量、硫酸鹽含量、氯化物含量、有機(jī)物含量、抗壓強(qiáng)度、壓碎值及堿集料反應(yīng)等多項指標(biāo)抽檢驗，必須滿足上述相應(yīng)指標(biāo)要求時，才準(zhǔn)進(jìn)施工現(xiàn)場， d.混

20、凝土試驗：對混凝土抗壓強(qiáng)度和混凝土拌和物的稠度、坍落度等進(jìn)行跟蹤試驗，從而保證工作質(zhì)量。7、作好混凝土灌筑跟蹤控制 a.制定混凝土灌注操作規(guī)程，制定設(shè)備、人員、小型機(jī)具及運(yùn)輸組織計劃由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織實施。 b.每次澆筑前，模板均刷脫模劑，變形模板不得使用?；炷涟柚埔獓?yán)格控制用水量、水灰比及水泥用量，按試驗配合比投料，外加劑、摻合料按試驗用量和先后順序投料，用量不得超過規(guī)范限值。 c.混凝土拌和站運(yùn)來的混凝土先經(jīng)工地試驗人員檢查核實配料單是否符合配合比要求，坍落度是否滿足要求。沁水、離析、拌和不均、坍落度損失超標(biāo)準(zhǔn)以及超過允許運(yùn)輸時間的混凝土作廢棄處理。8、技術(shù)保證措施技術(shù)交底制度：施工前，項

21、目總工程師親自抓技術(shù)交底工作，將工程特點(diǎn)、工程內(nèi)容、施工部署、施工方法、施工順序、進(jìn)度安排、設(shè)計要求等以書面形式向各部門和工程管理人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，施工階段由技術(shù)質(zhì)量部人員將工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、操作要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等向現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行交底，現(xiàn)場技術(shù)交底由現(xiàn)場技術(shù)人員向施工班組和作業(yè)人員進(jìn)行分項技術(shù)交底。由測量結(jié)果形成的技術(shù)交底資料，必須由測量資料填寫者之外的技術(shù)人員復(fù)核無誤后才能發(fā)放。質(zhì)量保證體系框圖見表9-1七、安全組織保證措施1、建立健全安全生產(chǎn)的保證體系。在施工中，將建立由項目經(jīng)理和安全保衛(wèi)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)的安全保證體系，把施工安全和人員健康作為承包人的重要職責(zé)，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，

22、并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。建立健全安全生產(chǎn)保證體系，成立一個工地安全領(lǐng)導(dǎo)小組，專職負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查工地的施工安全，定期或不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定好安全規(guī)劃，搞好安全教育，防患于未然。 2、加強(qiáng)安全教育，提高員工的安全意識，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程施工作業(yè)，杜絕違章操作、違章指揮、違反規(guī)章制度的“三違”現(xiàn)象。加強(qiáng)勞動保護(hù)，配發(fā)和使用勞動保護(hù)用品和用具，保證施工人員身體健康。3、貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”和“施工生產(chǎn)必須安全”的原則，項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)安全工作，項目部書記負(fù)責(zé)日常安全管理，施工隊設(shè)專職安全員。4、嚴(yán)格遵守國家、交通部有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、法令，執(zhí)行建設(shè)單位和地方政府的安全規(guī)定，進(jìn)場后向公安局申請購買、運(yùn)輸、儲存及使用爆炸物品的許可證，嚴(yán)格加強(qiáng)易燃、易爆物品的使用管理。對爆炸物品和爆破器材，儲存在干燥通風(fēng)安全、獨(dú)立的倉庫內(nèi)，由專人負(fù)責(zé)保管，倉庫室溫保持在1030之間，庫內(nèi)備有消防設(shè)備，不同性質(zhì)的炸