施工組織設(shè)計43469

1、2013年青島市干線公路交通安全設(shè)施完善工程施工組織設(shè)計編制： 審核： 批準：青島路橋建設(shè)集團有限公司青島市干線公路交通安全設(shè)施完善工程項目經(jīng)理部二一四年二月二十三日 施工組織設(shè)計一、總體施工組織布置及規(guī)劃1施工組織機構(gòu)1.1施工組織管理機構(gòu)我公司根據(jù)本工程施工實際情況，以及對本工程高標準、高質(zhì)量的嚴格要求，特別組織了有著豐富經(jīng)驗的施工管理人員及施工隊伍，委派公司有豐富管理經(jīng)驗的項目經(jīng)理，專項負責該項工程的管理，以確保本合同段的交通安全設(shè)施工程成為合格工程。現(xiàn)場組織機構(gòu)圖的文字描述：本工程項目管理實行總公司監(jiān)督下的項目經(jīng)理負責制。項目經(jīng)理全權(quán)處理與本工程有關(guān)的日常決策以及與本項目相關(guān)的一切事務(wù)

2、；總工程師作為總公司特派的質(zhì)量監(jiān)督代表，對本組織機構(gòu)違反技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量管理體系和法律法規(guī)的行為行使監(jiān)督建議權(quán)。其他管理部門在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導下各負其責互相協(xié)肋，認真完成好本工程的施工工作?？偛颗c現(xiàn)場管理部門關(guān)系的描述總部對現(xiàn)場管理部門日常管理不予干涉。只從宏觀上進行管理，并負責協(xié)調(diào)本組織機構(gòu)與公司內(nèi)各部門之間的配合，凡超越本組織機構(gòu)職權(quán)范圍對總公司可能造成極大危害的事件，由本組織負責人及時報請總公司領(lǐng)導研究決策，由本項目組織機構(gòu)負責執(zhí)行。2考察施工現(xiàn)場在人員、設(shè)備進場之前，先派遣兩名具有豐富施工經(jīng)驗的管理人員，對現(xiàn)有的施工條件進行實地考察，主要對工地的設(shè)施設(shè)置位置情況進行考察，并及時將考察結(jié)

3、果反饋給項目經(jīng)理，以便做好充分準備.。進場前主動與業(yè)主和監(jiān)理工程師聯(lián)系溝通，并根據(jù)現(xiàn)場考察的實際情況結(jié)合施工圖紙，.編寫一份詳細具體的施工組織計劃和分項工程的開工報告，上報業(yè)主和監(jiān)理工程師，等待開工批復。本工程施工組織人員、設(shè)備在監(jiān)理工程師允許進場施工前二十天做好進場準備，機械設(shè)備從公司由汽車運輸至施工現(xiàn)場，人員乘坐汽車到達施工地點。在采用的運輸方式時要根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格材質(zhì)的不同進行安排，主要材料為標志立柱、交通顯示屏及爆閃燈，由于這些產(chǎn)品規(guī)格統(tǒng)一，容易吊裝，所以采用汽車集中運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場比較合適；為保證施工需要，所有材料根據(jù)日用量提前運達施工現(xiàn)場，另外在施工中如遇材料緊缺可緊急協(xié)調(diào)生產(chǎn)。3工程

4、目標3.1工期安排本工程工期為120日歷天，計劃施工時間安排如下：施工準備：2014年2月20日-2014年2月28日；標志施工：2014年2月25日-2014年7月5日；可變信息標志施工：2014年3月5日-2014年7月15日；爆閃燈施工：2014年6月20日-2014年7月20日；數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)施工：2014年3月15日-2014年7月15日；收尾工程：2014年7月16日-2014年7月30日。3.2設(shè)計要求3.2.1設(shè)計總工期為210日歷天。3.2.2總體施工計劃及分項施工順序詳見附表一。4 質(zhì)量目標4.1本標段全部工程確保執(zhí)行招標文件要求和國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。工程質(zhì)量

5、達到，竣工驗收的質(zhì)量評定：合格。4.2克服質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量隱患，對工程質(zhì)量終身負責。4.3出樣板、創(chuàng)精品、樹立工程質(zhì)量新形象。4.4創(chuàng)優(yōu)規(guī)化4.4.1創(chuàng)優(yōu)目標：貫徹滿足“顧客要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準則，領(lǐng)先行業(yè)標準為目標”的質(zhì)量方針?？茖W管理，精心施工，加快速度，降低成本，消滅通病，提高質(zhì)量。4.4.1.1全段工程質(zhì)量全部創(chuàng)優(yōu)，確保創(chuàng)建單位優(yōu)質(zhì)樣板工程。4.4.1.2各類原材料符合設(shè)計要求，合格率100%。4.4.1.3各類檢測資料齊全、砂漿、混凝土試件強度合格率100%。4.4.1.4各項工程檢查合格率100%，優(yōu)良率100%，分部工程優(yōu)良率95%，確保單位工程優(yōu)良率達到95%以上。4

6、.4.1.5杜絕質(zhì)量事故，消除質(zhì)量隱患。4.4.2優(yōu)化要求4.4.2.1科技創(chuàng)新，嚴格管理，創(chuàng)出工程質(zhì)量新水平。4.4.2.2工程質(zhì)量符合設(shè)計要求，滿足驗收評定標準，工程外觀質(zhì)量良好。4.4.2.3成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組，要開展創(chuàng)優(yōu)活動且有活動記錄。4.4.2.4制訂工程質(zhì)量管理辦法、工程質(zhì)量檢驗程序與細則、質(zhì)量內(nèi)控標準，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)單元責任人等各類文件。4.4.2.5內(nèi)業(yè)資料完整、準確、齊全，工程重點部位、隱蔽工程要有齊全的原始資料、影像資料或光盤等。4.4.2.6成立QC小組，研究和解決施工中的技術(shù)問題。二、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其是重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及措施）1

7、標志施工方案基礎(chǔ)工程先行施工，為立柱安裝作好準備，在基礎(chǔ)施工的同時可在加工車間內(nèi)進行立柱的焊接、鍍鋅和標志板面的制作。最后進行立柱、面板的運輸及安裝施工。全線分區(qū)段進行平行流水作業(yè)，確保在合同規(guī)定工期前完成工程施工任務(wù)。1.1施工方法基礎(chǔ)施工方法基礎(chǔ)工程采用機械、人工開挖施工；施工順序及工藝測量放樣：根據(jù)標志類型及樁號按圖紙要求放出基礎(chǔ)位置?；娱_挖開挖尺寸:適宜垂直開挖且不立模板的基坑，基坑尺寸應(yīng)滿足基坑輪廓；基坑開挖完畢后，隨即進行基礎(chǔ)施工?；A(chǔ)混凝土灌筑基底開挖到位后不得長期暴露，應(yīng)盡快綁扎基礎(chǔ)鋼筋籠，固定好預(yù)埋螺栓，土質(zhì)地基采用組合鋼模板，垂直開挖的巖石地基不需立模板，混凝土采用拌合站

8、中拌合，輸送車運送混凝土，泵送入模，混凝土采用分層連續(xù)灌注，插入式振動棒振搗。振動棒插入下層混凝土5cm，不得漏搗和重搗。振搗時觀察到混凝土不再下沉，表面泛漿、有光澤時即可緩慢抽出振動棒。1.2立柱的施工方法將合格的鍍鋅立柱用車輛運至現(xiàn)場，按規(guī)范要求進行安裝。先將加勁法蘭對齊埋設(shè)在基礎(chǔ)預(yù)留位置的底座法蘭盤上，調(diào)平，然后進行用吊車配合人工進行立柱吊裝。吊裝完畢，立柱應(yīng)豎直，柱間距誤差應(yīng)在規(guī)范要求內(nèi)。柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。立柱的高度，豎直度、穩(wěn)定性、線形順適度檢查無誤后，上緊連接螺栓帽，所有外露螺帽、螺栓絲頭及墊圈都應(yīng)鍍鋅，并用水泥包封，以防銹蝕，之后可進行面板吊裝。1.3面板的施工

9、方法面板在鉚焊車間內(nèi)裁剪焊接成型后，轉(zhuǎn)到貼膜車間按設(shè)計要求粘貼反光膜，制作完畢的標志牌包裝后，用運輸車輛運到現(xiàn)場，通過吊車及升降設(shè)備配合人工安裝。1.4標志安裝完畢后，進行全線檢查。2.爆閃燈施工方案爆閃燈是利用電子燈光手段，使光源慢速或快速閃爍，在交通安全隱患路段設(shè)置，提示司機或行人注意，能有效地起到警示作用，避免交通事故和意外的發(fā)生。2.1爆閃燈施工及工藝2.1.1核實設(shè)置的具體位置，做好地點標記，便于施工。2.1.2爆閃燈采用雙面紅藍四閃，工作電壓12V。2.1.3外殼采用鋁合金型材組合，表面塑料噴漆，外觀不易被腐蝕，長時間使用不會出現(xiàn)銹跡。2.1.4采用密封結(jié)構(gòu)組合式燈組，整燈的各組件

10、相連處都進行密封處理，有效防塵、防雨入侵。2.1.5配有太陽能單晶電池板和蓄電池，蓄電池容量不小于12AH，太陽能板功率不小于8W。2.1.6在陰雨天無光照天氣是可持續(xù)工作150個小時的電量供應(yīng)，電池配有過充電過放電保護功能。燈板有多個單燈亮度的LED組成，配合真空鍍膜的反光板；燈罩采用高透明、高抗沖擊、耐老化的材料，光頻可調(diào)，夜間警示距離達到2000米以上，以滿足路段不同時間跟不同地點的使用。2.1.7使用專用防盜螺栓與立柱固定，防止爆閃燈被偷盜。3重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及措施可變信息標志是公路監(jiān)控系統(tǒng)的重要信息發(fā)布設(shè)備，也是此次工程的重點、難點部分。它能根據(jù)交通、天氣及指揮調(diào)

11、度部門的指令及時顯示各種通告和信息，從而有效的對交通進行疏導，提高路網(wǎng)的交通安全和運輸能力，為駕駛員提供可靠信息。3.1施工順序及工藝3.1.1根據(jù)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求，認真核實具體設(shè)置位置，提前放點，做好施工準備方案，經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主同意后，進行施工。3.1.2基礎(chǔ)施工均采取人工挖掘，水泥混凝土采用不低于C25的進行現(xiàn)場澆筑?，F(xiàn)場安裝時通知監(jiān)理到場監(jiān)督，施工安全員做好交通調(diào)流工作，在保障施工環(huán)境安全的情況下，進行標志的吊裝作業(yè)。3.2可變信息標志采用門架式跟懸臂式兩種結(jié)構(gòu)。門架式可變信息標志采用門架支撐，顯示屏懸于車道上方，且標志門架底緣距路面凈空不小于5.5米；龍門架采用箱梁式結(jié)構(gòu)，整個箱體橫

12、向安裝在龍門架上方，顯示屏前無遮擋；所有部件采用鋼結(jié)構(gòu)，最小抗張力為2600Kg/cm2；懸臂式可變信息標志采用懸臂式，顯示屏懸于來車方向上方，標志信息版下緣距路面面凈空大于5.5米；懸臂采用橫梁式結(jié)構(gòu)，顯示屏安裝在橫梁上，無視線遮擋，且屏幕北面留有維修通道；所有構(gòu)件均采用鋼結(jié)構(gòu)。3.3所有支撐構(gòu)件、框架、緊固件以及焊接處均做熱浸鍍鋅處理；鍍鋅量、立柱不銹蝕年限符合規(guī)范及設(shè)計要求。3.4可變信息標志技術(shù)要求顯示屏上的字符或圖案的結(jié)構(gòu)尺寸符合GB5768的要求；顯示屏為可拆裝模塊化結(jié)構(gòu)；可根據(jù)監(jiān)控中心發(fā)出的控制指令，顯示漢字、圖形、字符、數(shù)字信息；顯示光強大于8000cd/且亮度可根據(jù)外界亮度自

13、動或人工進行調(diào)節(jié)，無顯示內(nèi)容時LED可熄滅；顯示屏箱體為全封閉、全天候、防風雨型，防護等級符合GRIP66標準，具備防雷功能。3.5可變信息標志的支架為焊接時鋼結(jié)構(gòu)件，支架表面采用熱浸鍍鋅防腐處理。3.6供電施工電力電纜采用ZB-ACWU90(-40)護套鎧裝型鋁合金電纜，敷設(shè)方式為直埋；可從公路附近的村莊、加油站、企業(yè)等的變電站引電力電纜，電力電纜埋設(shè)于路側(cè)位置，通過沿線橋涵時，在橋上做預(yù)埋鋼管或側(cè)掛鋼管；當供電電纜需穿越主線道路、被交道路等重要路段時，套以鋼管用于保護。外場設(shè)備供電電纜采用C20混凝土包封，埋設(shè)深度不小于800mm；直埋電纜在直線段每隔100米、電纜接頭處、轉(zhuǎn)彎處設(shè)施明顯方

14、位警示樁；在通過配電盤的金屬板、箱體或是其他金屬制品時，用絕緣材料做好保護。三、工期保證體系及保證措施1工期保證措施1.1 工期目標：根據(jù)招標文件要求，本工程計劃工期120日歷天。1.2工期保證體系為確?？偣て诤头蛛A段目標的實現(xiàn)，中標后迅速組織人員、設(shè)備、材料進場，項目部和施工隊成立保證工期領(lǐng)導小組，形成工期保證體系。1.3 工期保證措施1.3.1提前做好施工準備，達到“三快”，即“進場快、安家快、開工快”，迅速掀起施工高潮。1.3.2精心編制實施性施工組織計劃設(shè)計，明確工期，突出重點、難點，實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時調(diào)整各分項工程的計劃進度、勞力和機械設(shè)備，確保工程按期完成。1.3.3優(yōu)化施工方

15、案，合理布置隊伍，科學配套機械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間。1.3.4調(diào)遣精兵強將，由責任心強、經(jīng)驗豐富、有特長的骨干人員，組成干練務(wù)實的項目部，抽調(diào)施工過的專業(yè)隊伍施工。1.3.5抓質(zhì)量、保安全、促進度，確保不出現(xiàn)任何安全檢查質(zhì)量事故，尤其是標志安裝高空作業(yè)、標線封（占）路施工。防止不安全因素給工期造成影響，確保工程順利進展。1.3.6強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)，靠前指揮，超前布局謀策，加強監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點項目或工序采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。1.3.7積極采用新技術(shù)、先進設(shè)備，以科學手

16、段加快施工進度。1.3.8嚴密組織施工，精心安排工序。各工程項目盡可能采取分段平行流水作業(yè)，以獲取時間的最佳利用，保持均衡生產(chǎn)。1.3.9備足動力設(shè)備和主要機械易損件，杜絕機械保障不力造成工期延誤。1.3.10施工進度動態(tài)信息處理和工期控制施工過程中，本項目承包人將采取以下措施進行動態(tài)信息處理和工期控制：1.3.10.1施工現(xiàn)場設(shè)專職計劃檢查人員，每日檢查、監(jiān)督施工計劃的執(zhí)行情況，確保工程進度計劃，遇特殊情況時及時對原施工計劃予以調(diào)整和修正，保證分項工程的工期。1.3.10.2嚴密注視關(guān)鍵線路各工程項目的進展情況，對各項目施工過程中出現(xiàn)的各類問題及時處理，盡力避免停、窩工現(xiàn)象的發(fā)生。保證關(guān)鍵線

17、路上工程項目施工的準確性。1.3.10.3堅持實行施工進度快報制度，堅持每天報一次工程的工程進度，每五天報一次各分項工程的實際進度和計劃進度的對比情況并分析相差原因，以便項目經(jīng)理部和業(yè)主及時了解、安排各分項工程的進展情況，采取相應(yīng)的對策措施。1.3.10.4運用計算機網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對整個工程項目實施動態(tài)管理，密切監(jiān)視、跟蹤現(xiàn)場的動態(tài)變化，及時把變化的情況歸納為計算機參數(shù)，經(jīng)計算，得出各種處理數(shù)據(jù)。如人員、設(shè)備臺班、工作時間、材料供應(yīng)等，運用其計算結(jié)果指導施工。1.3.10.5積極主動地同當?shù)貧庀箢A(yù)報部門保持密切聯(lián)系，隨時掌握水文氣象等自然因素的動態(tài)信息，對收集的信息經(jīng)處理后，有效利用，發(fā)揮現(xiàn)場的

18、超前指導作用。四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施1質(zhì)量保證體系1.1質(zhì)量目標及承諾本標段全部工程確保執(zhí)行招標文件要求和國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，工程質(zhì)量達到。交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：合格。1.1.2克服質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量隱患，對工程質(zhì)量終身負責。出樣板、創(chuàng)精品、樹立工程質(zhì)量新形象。1.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)化創(chuàng)優(yōu)目標貫徹滿足“顧客要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準則，領(lǐng)先行業(yè)標準為目標”的質(zhì)量方針，科學管理，精心施工，加快速度，降低成本，消滅通病，提高質(zhì)量。.1全段工程質(zhì)量全部創(chuàng)優(yōu)，確保創(chuàng)建單位優(yōu)質(zhì)樣板工程。.2各類原材料符合設(shè)計要求，合格率100%。.3各類檢測資料齊全。.4各項工程

19、檢查合格率100%，優(yōu)良率100%，分部工程優(yōu)良率95%，確保單位工程優(yōu)良率達到95%以上。.5杜絕質(zhì)量事故，消除質(zhì)量隱患。優(yōu)化要求.1科技創(chuàng)新，嚴格管理，創(chuàng)出工程質(zhì)量新水平。.2工程質(zhì)量符合設(shè)計要求，滿足驗收評定標準，工程外觀質(zhì)量良好。.3成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組，要開展創(chuàng)優(yōu)活動且有活動記錄。.4制訂工程質(zhì)量管理辦法、工程質(zhì)量檢驗程序與細則、質(zhì)量內(nèi)控標準，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)單元責任人等各類文件。.5內(nèi)業(yè)資料完整、準確、齊全，要有齊全的原始資料、照片、錄像帶或光盤等。.6成立QC小組，研究和解決施工中的技術(shù)問題。1.3 質(zhì)量管理體系及保證措施成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組.1質(zhì)量管理組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師

20、和副項目經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，明確各級管理職責，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。.2質(zhì)檢人員的配置項目部質(zhì)檢部內(nèi)設(shè)質(zhì)檢科，設(shè)科長1人，專職質(zhì)檢工程師2人，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。項目部設(shè)中心試驗室，配試驗工程師2人，高級技師1人。.3職責分工建立從項目經(jīng)理、施工隊長到操作工人的崗位質(zhì)量責任制、明確各級職責，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。自檢體系建立由項目經(jīng)理負責，項目總工程師專門主持的質(zhì)量自檢體系。.1強化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊質(zhì)量管理人員，實行工程部門管

21、理、安質(zhì)部門監(jiān)控的監(jiān)督分離體制，立足自檢、自控，責任落實到人，嚴格考核獎罰，對工程的重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程建立預(yù)檢和復檢制度。.2自檢體系由項目部、施工隊二級組成，項目部為自檢核心。項目部安質(zhì)部為實施單位，中心試驗室配合，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，現(xiàn)場設(shè)工地試驗室，按照“跟蹤檢查、復檢、抽檢”三個檢測方法實施檢測任務(wù)，實行質(zhì)量一票否決制。.3自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標準規(guī)范、設(shè)計院文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質(zhì)量目標，采取有效措施。對重點部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負責，進行施工質(zhì)量控制。自檢人員須監(jiān)控施工各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時進行放線測量、材質(zhì)試驗、工序和工藝檢查、質(zhì)量檢測等工作，保證質(zhì)

22、量檢查控制的及時性、準確性。.4自檢體系以建設(shè)單位質(zhì)量獎罰管理機制為基礎(chǔ)，制訂和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責任及考核辦法，促使和激勵企業(yè)強化質(zhì)量管理，使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟效益和質(zhì)量掛鉤。實行項目掛牌、測量復核、質(zhì)量檢查、獎金掛鉤、質(zhì)量否決等制度，明確崗位質(zhì)量職責，層層落實質(zhì)量責任。.5自檢制度.5.1施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期的進行質(zhì)量大檢查，嚴格獎罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。.5.2嚴格執(zhí)行旬檢、項目部月檢的日常抽檢制度。每次檢查都與優(yōu)質(zhì)工程標準進行對照。.5.3測量資料須經(jīng)換手復核，交工程師審批后報監(jiān)理工程師批準?，F(xiàn)場測量基線、水準點及有關(guān)標志須進行定期復測檢驗，確保測量精度

23、符合規(guī)范要求。.5.4任何一項工程完工后，都要進行質(zhì)量檢測，驗收檢測在項目部內(nèi)部分兩級進行，先由施工隊進行全面檢測，并認真做好記錄，確保質(zhì)量合格后交項目部審檢，并由項目部進行“復檢”或“抽檢”，確認合格后報監(jiān)理工程師復檢或?qū)徟?5.5施工過程中自上而下嚴格按照“跟蹤檢查、復樁、抽檢”三個等級分別實施檢測任務(wù)。配齊人員做到職能相符，實施質(zhì)量一票否決制。.6轉(zhuǎn)簽前自檢工作程序如下:.6.1在工程開工前進行；.6.1.1原材料的驗證等標準試驗及定線測量工作；.6.1.2特殊材料或工藝的試驗、研究、論證及報批；.6.1.3施工準備情況的自檢自查；.6.1.4開工報告完成和報批。.6.2施工過程中負責

24、進行:.6.2.1進行工序及工藝過程的試驗檢測控制。糾正不良操作方法，改進和提高落后的工藝水平、控制工程的質(zhì)量標準。.6.2.2記錄、整理原始記錄。.6.2.3對完工的分項工程或部位進行自檢評定，形成自檢記錄，對自檢合格的提交轉(zhuǎn)序申請報告。.6.2.4工程施工中出現(xiàn)的各種影響施工和工程質(zhì)量的問題及時進行協(xié)調(diào)、改正和處理。.6.2.5對工程出現(xiàn)的質(zhì)量事故負責按規(guī)定的程序和要求進行報告、處理。.6.2.6負責落實有關(guān)方面關(guān)于工程施工及質(zhì)量的要求或指令。.6.3工程竣工后負責進行：.6.3.1對工程進行自檢評定工作；.6.3.2整理竣工資料；.6.3.3完成竣工報告；.6.3.4負責工程質(zhì)量責任期內(nèi)

25、出現(xiàn)的質(zhì)量問題處理；.6.3.5配合有關(guān)部門對工程進行交(竣)工工程質(zhì)量鑒定和工程驗收工作。健全質(zhì)量管理制度完善制度，狠抓落實，制度落實是保證工程質(zhì)量的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們將貫徹執(zhí)行以下制度:.1工程測量雙檢復核制度。.2工程質(zhì)量檢查制度，具體包括以下幾項:.2.1工程隊質(zhì)量“三檢”制度；.2.2開竣工檢查制度；.2.3定期工程質(zhì)量檢查制度；.2.4不定期質(zhì)量檢查制度。.3質(zhì)量責任掛牌制度。質(zhì)量評比獎罰制度。質(zhì)量定期檢查制度。質(zhì)量報告制度。驗工質(zhì)量簽證制度。重點工程控制制度。認真接受省交通廳、省質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主及監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查，并自始至終密切配合、嚴格服從的制度。1.4貫徹國際標準

26、，進行全過程質(zhì)量控制。在施工中制定全面質(zhì)量管理工作計劃，超前探索和解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，消除質(zhì)量通病，開展群眾性的QC小組活動，強化全員質(zhì)量意識。用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。施工時既要做到事后檢查，又要做到事先預(yù)防，把全面質(zhì)量管理的方法切實做到施工生產(chǎn)的全員、全過程中去。1.5質(zhì)量事故審報制度工程質(zhì)量事故發(fā)生后，應(yīng)對事故部位或工點采取有效措施，搶救人員、防止事態(tài)擴大，并保護事故現(xiàn)場。建立工程質(zhì)量事故逐級報告制度。工程質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須立即（或當日）用電話或電報報告安質(zhì)部，并通知設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主等駐現(xiàn)場有關(guān)人員。發(fā)生工程質(zhì)量事故后，必須在三日內(nèi)向所屬上級機關(guān)

27、提出書面報告，并逐級上報。報告內(nèi)容包括:.1發(fā)生的時間、地點、工程項目；.2發(fā)生的簡要經(jīng)過、損失情況；.3發(fā)生原因的初步分析；.4采取的應(yīng)急措施及事故控制情況；.5處理方案及工作計劃；.6事故報告單位。在施工過程中涉及設(shè)計責任的質(zhì)量事故，應(yīng)由公司、項目部召開會議，設(shè)計部門參加，共同分析原因，采取措施處理。在明確各方責任后就共同簽認“工程質(zhì)量事故報表”上報。對重大工程質(zhì)量事故責任如有異議，可報上級機關(guān)裁決。對工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理，必須做到“四不放過”，即:查不出事故發(fā)生的原因不放過；找不出責任單位及主要責任不放過；拿不出解決辦法和防止此類事故再次發(fā)生的措施不放過；落實不到具體人不放過。事故發(fā)生

28、后，如實向調(diào)查組提拱事故有關(guān)情況。任何單位和個人不得以任何方式阻礙、干擾調(diào)查組的正常工作。有下列情況之一者，按隱瞞事故論處并追究單位領(lǐng)導和業(yè)務(wù)部門的責任，按處罰標準加倍處罰。.1事故發(fā)生后，不按規(guī)定時間上報，或雖上報而未按“四不放過”的原則處理者。.2事故發(fā)生后，自行修改變更設(shè)計或使用其它掩飾手段，不如實上報者。.3有意縮小事故返工損失，降低事故等級或擅自處理者。.4有其它隱瞞事故嫌疑問題者。2質(zhì)量檢測機構(gòu)2.1成立以項目經(jīng)理為第一責任人、總工和質(zhì)檢部做為專職質(zhì)檢責任人和責任部門的質(zhì)量檢測機構(gòu)。2.2質(zhì)量檢測機構(gòu)中所有質(zhì)檢人員明確崗位職責，牢固樹立質(zhì)量責任重于泰山的觀點。積極與業(yè)主、監(jiān)理及工地

29、現(xiàn)場施工人員協(xié)調(diào)溝通，確保工程質(zhì)量。不斷完善質(zhì)量檢測機構(gòu)的各項崗位職責和規(guī)章制度，真正做到時刻嚴把工程質(zhì)量關(guān)。五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1安全目標：杜絕因公傷亡事故，嚴格控制年重傷率，嚴防機械傷人、火災(zāi)和交通事故等各類事故發(fā)生。2安全保證體系2.1安全保證組織機構(gòu)針對本工程，本承包人將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理擔任副組長：質(zhì)檢部的安全科為專職管理部門，下設(shè)專職安全員；各施工隊設(shè)安全生產(chǎn)小組，由施工隊隊長任小分組組長，小分組下設(shè)專職安全員。建立健全生產(chǎn)組織，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)，實施施工過程中安全管理職能。2.2人員配置項目經(jīng)理部設(shè)安全科編制3人，各施工隊分別配置2名安

30、全員。2.3安全保證檢查程序施工中施工隊安全員在施工現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時向項目部匯報解決。項目部安全領(lǐng)導小組定期對各施工隊工作進行檢查，并幫助各施工隊解決現(xiàn)場問題。2.4制定安全方針：安全第一，預(yù)防為主。做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，確保施工中人身、財物的安全。2.5建立健全安全生產(chǎn)保障體系建立健全各項安全制度.1各類機械的操作、運行規(guī)則及安全作業(yè)制度；.2用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護制度；.3上下班人員乘車輛安全規(guī)定；.4施工現(xiàn)場保安制度及火工產(chǎn)品保管制度；.5有關(guān)勞動保護法規(guī)的執(zhí)行措施；.6各類機械的操作規(guī)則及注意事項。深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前必須進行技術(shù)培

31、訓和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員持證上崗。抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)。易燃品妥善保管，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號標識明晰，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證安全生產(chǎn)。實行項目經(jīng)理負責制，明確項目經(jīng)理在施工安全管理中的主體地位，施工過程中對本項目的施工安全全面負責。項目經(jīng)理是本公司在工程上的代理人，在安全生產(chǎn)方面對公司負責，對其項目安全負總的組織領(lǐng)導責任。全面落實安全生產(chǎn)責任制，做到責權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責任狀，把安全生產(chǎn)職責落到每一級領(lǐng)導，落實到每一個工點、每一道工序、每一個職工，獎罰分明。項目部和工程隊均要成立安

32、全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長，其任務(wù)是：定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織培訓。項目部設(shè)置質(zhì)檢部，配專職安全管理干部1名，施工隊配專職安全員1名，班組配義務(wù)安全員，安全人員要挑選工作責任心強，有現(xiàn)場施工經(jīng)驗并經(jīng)過安全培訓的同志擔任。加強班組建設(shè)，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全檢查活動，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。.1三工:工前講安全注意事項、工中檢查違紀行為、工后進行安全講評。.2三檢：自檢、互檢、交接檢。.3周一：周一進行安全教育。.4三違：干部違章指揮、工人違章作業(yè)、違反勞動紀律。認真實施標準化作業(yè)，嚴肅施工

33、紀律和勞動紀律，杜絕聲音指揮與聲音操作，保證防護設(shè)施投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學、技術(shù)先進、防護可靠的基礎(chǔ)上。3應(yīng)急預(yù)案項目部內(nèi)部成立應(yīng)急準備與響應(yīng)領(lǐng)導小組，組長由項目部經(jīng)理擔任，辦公室主任、各班組長為應(yīng)急準備及響應(yīng)小組成員。3.1應(yīng)急準備與響應(yīng)領(lǐng)導小組對項目部施工過程中可能出現(xiàn)的問題進行定期檢查，及時參與施工事故的應(yīng)急處置工作，并對事故發(fā)生后所采取的應(yīng)急措施實施驗證。3.2綜合辦公室主任負責對項目部施工可能發(fā)生的事故制定應(yīng)急響應(yīng)措施，并參與應(yīng)急處置及搶救工作。3.3項目部經(jīng)理負責審批應(yīng)急預(yù)案，并對發(fā)生事故的應(yīng)急響應(yīng)及善后處理工作負責。3.4項目部實施應(yīng)急預(yù)案的同時，要對項目部人員的應(yīng)急知識

34、和能力進行教育培訓，已明確擔當?shù)穆氊?、任?wù)和要求。3.5現(xiàn)場發(fā)生事故時，應(yīng)設(shè)臨時指揮員，指揮員由項目經(jīng)理擔任臨時指揮員負責救護、組織人員搶救和聯(lián)系報警等指揮工作。六、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施1實行環(huán)保目標責任制把環(huán)保指標以責任書的形式層層分解到有關(guān)單位和個人，列入合同和崗位責任制，建立一套懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責任人，是施工現(xiàn)場環(huán)境保護自我監(jiān)督體系的領(lǐng)導者和責任者。把環(huán)保政績作為考核項目經(jīng)理的一項重要內(nèi)容。2加強檢查和監(jiān)控工作加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控；要與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰。及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。3

35、保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，要進行綜合治理采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術(shù)措施控制煙塵、污水、噪聲污染。4采取措施防止大氣污染4.1施工現(xiàn)場的廢土、雜物要及時清理出現(xiàn)場。4.2袋裝水泥、白灰等易飛揚的細顆散體材料，應(yīng)庫內(nèi)存放。室外臨時露天存放時，必須下墊上蓋，嚴密遮蓋防止揚塵。運輸水泥、粉煤灰、白灰等細顆料粉狀材料時，要采取遮蓋措施，防止沿途遺灑、揚塵。卸運時，應(yīng)采取措施，以減少揚塵。4.3車輛不帶泥沙出現(xiàn)場措施。在料場門口鋪一段石子，定期過篩清理；再挖一段水溝沖刷車輪；基本做到不揚塵，減少對周圍環(huán)境污染。4.4禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草、各種包皮等以及其

36、他會產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。4.5機動車都要安裝PCV閥，對那些尾氣排放超標的車輛要安裝凈化消聲器，確保不冒黑煙。4.6工地茶爐、大灶、鍋爐，采用消煙除塵型茶爐，鍋爐和消煙節(jié)能回風灶，煙塵降至允許排放為止。5防止水源污染措施5.1禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。5.2現(xiàn)場存放油料，必須對庫房地面進行防滲處理。如采用防滲混凝土地面，鋪油氈等。5.3化學藥品，外加劑等要妥善保管，庫內(nèi)存放，防止污染環(huán)境。6防止噪聲污染措施6.1嚴格控制人為噪聲，進入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫、無故甩打模板、亂吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地減少噪聲擾民。6.2在人口稠密區(qū)進行強噪聲作業(yè)時，須嚴格控制作業(yè)時

37、間，從晚10點到次日早6點之間停止強噪聲作業(yè)。確系特殊情況必須晝夜施工時，盡量采取降低噪音措施。7水土保持措施7.1施工廢水,生活污水按有關(guān)要求進行處理,不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。7.2生活污水采用二級生化或化糞池等措施進行凈化處理,經(jīng)檢查符合標準后方可排放。七、文明施工、文物保護保證體系及保證措施1文明施工保證措施1.1開工前，對全體施工人員進行文明教育，增強全員文明施工意識，創(chuàng)建文明工地,爭創(chuàng)文明標段。1.2加強隊伍全面建設(shè),充分發(fā)揮黨團及工會組織的作用,切實做好施工隊伍的思想政治工作，使隊伍團結(jié)穩(wěn)定，作風過硬，個人素質(zhì)不斷提高,全面培養(yǎng)和建設(shè)文明施工隊伍。1.3尊重當?shù)仫L俗習慣，妥善

38、處理好與當?shù)厝罕姷年P(guān)系,搞好駐地文明建設(shè)，做到“兩個文明一起抓，兩手都要硬”。以施工生產(chǎn)為中心，強化標準管理，嚴格日常管理，確保文明施工。1.3.1堅持持證上崗制度，施工人員一律佩戴上崗證，標名職務(wù)、姓名本人彩色照片，提高監(jiān)督檢查。1.3.2集中辦公,做到職責上墻。所有參建人員要講文明、講衛(wèi)生、講禮貌。1.3.3在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標志、標語,掛牌施工。在工地和其他醒目位置用規(guī)格的標牌注明合同段名稱、施工單位、施工負責人、監(jiān)理負責人，工期、監(jiān)督電話等；并出簡報、板報，采取多種形式做好宣傳工作。1.3.4統(tǒng)一布置,有條不紊，統(tǒng)一指揮,做到道路暢通，環(huán)境整潔,文明衛(wèi)生。對于工程中的材料，做到堆放整齊

39、，掛牌標明產(chǎn)地、規(guī)格、檢驗狀態(tài)等。對于預(yù)制的構(gòu)件，用紅色油漆注明構(gòu)件長度、使用部位、生產(chǎn)日期等。1.3.5對夜間施工作業(yè)地點做好照明工作。2文物保護措施2.1施工隊伍進入現(xiàn)場前，首先組織全體施工人員深入學習文物保護法和當?shù)匚奈锉Ｗo部門對文物保護的有關(guān)規(guī)定，增強文物保護意識，自覺樹立保護文物、愛護歷史遺產(chǎn)的意識。2.2監(jiān)理健全文物保護制度，把文物保護措施落實到各個工施工隊及文物保護責任人，簽訂文物保護責任狀，實行獎罰制度。2.3嚴格貫徹執(zhí)行國家有關(guān)文物保護的各項規(guī)定，杜絕任何違反文物保護法的行徑。2.4到當?shù)匚奈锕芾聿块T及當?shù)卣私馐┕し秶鷥?nèi)文物分部情況，及時制定保護方案。2.5在施工中發(fā)覺和

40、發(fā)現(xiàn)的所有化石、錢幣、有價值的物品或文物、古建筑結(jié)構(gòu)以及有地址或參考價值的其它遺物時，立即停止施工，并迅速向監(jiān)理報告所發(fā)現(xiàn)的情況，根據(jù)監(jiān)理的指示，采取有效措施保護現(xiàn)場，防止任何人員移動或損壞。八、項目風險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案1項目風險預(yù)測與防范1.1項目實施過程中存在的風險質(zhì)量與安全風險項目施工管理風險項目經(jīng)理決策風險材料價格風險2項目風險的防范策略2.1風險回避策略2.2風險降低策略降低材料成本降低人工及機械成本降低施工管理費用3事故應(yīng)急預(yù)案項目在施工過程中建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導的事故應(yīng)急預(yù)案小組，指定事故應(yīng)急預(yù)案措施。在遇到緊急事故時，馬上上報事故應(yīng)急小組，小組成員在項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下立馬

41、趕赴現(xiàn)場及協(xié)調(diào)有關(guān)部門對事故進行排查和處理。九、廉政建設(shè)1在本工程施工過程中，我公司將嚴格依照黨和國家的路線、方針、政策和黨紀、政紀及法規(guī)，制定廉政建設(shè)實施細則。2建立健全廉政制度。項目部設(shè)廉政辦公室，由項目部紀檢書記兼任廉政辦公室主任，實行逐級廉政建設(shè)責任制，組織機構(gòu)見框圖。及時開展廉政教育，建立廉政告示牌，公布舉報電話，監(jiān)督并認真查處違章違紀行為。3結(jié)合“三講”精神，認真組織學習、教育，從思想上認識廉政建設(shè)的重要性。4對參加本工程的全體干部和職工進行廉潔奉公宣傳，形成反腐、反不正之風的良好氛圍。5領(lǐng)導干部帶頭，起清政廉明的帶頭作用，杜絕不良作風在施工管理和日常工作中的存在。6施工過程中嚴禁以任何理由向業(yè)主、監(jiān)理工程師饋贈禮金、有價證券、貴重禮品，也嚴禁以任何名義安排業(yè)主、監(jiān)理工程師參加高消費及娛樂活動，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予黨紀、政紀處分