中國(guó)市場(chǎng)電梯品牌調(diào)查

1、電梯品牌調(diào)查報(bào)告一、中國(guó)市場(chǎng)概況中國(guó)內(nèi)地有超過 400 家電梯企業(yè)，其中較熟悉的有奧的斯、迅達(dá)、蒂森、通力、三菱、日立、富士達(dá)、東芝等， 其他還有永大、博林特、康力、嘉捷、申龍、上海崇友、江蘇東南等。從最近 5 年的銷量來看，近 5 年排第一的是奧 的斯（包括天津奧的斯、西子奧的斯，以及奧的斯旗下的江南快速，自從去年連續(xù)出現(xiàn)安全事故以后，銷量迅速下滑） ， 其次是三菱（包括上海三菱和日本原品牌三菱） ，以下分別是通力（昆山通力、巨人通力，昆山通力是通力原品牌） ， 日立（華南地區(qū)銷量第一） 、迅達(dá)、富士達(dá)、蒂森、東芝。這八個(gè)品牌占據(jù)國(guó)內(nèi) 80%的市場(chǎng)，占據(jù)全球市場(chǎng) 90%以上。 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，

2、上述 8 個(gè)品牌均屬于一線品牌。但是在全球范圍來說，屬于一線品牌的分別是：奧的斯、蒂森、 迅達(dá)、通力、三菱（日本原品牌） 。二線品牌主要有日立、東芝、富士達(dá)、上海三菱。目前世界上電梯主要分兩大派系， 分別是以?shī)W的斯、蒂森、迅達(dá)、通力為代表的歐美系和以三菱、日立、富士達(dá)、東芝為代表的日系。歐美系電梯以安 全性、舒適性、高效率、低故障、長(zhǎng)壽命為設(shè)計(jì)理念，目前使用壽命超過 20 年的均為以?shī)W的斯為代表的歐美系電梯。 日系電梯以質(zhì)量不過剩為設(shè)計(jì)理念，考慮舒適性為主，目前在使用頻繁的場(chǎng)所（如寫字樓、醫(yī)院）的平均壽命為 12 年。二、八大品牌介紹1、奧的斯（OTIS）奧的斯電梯公司是世界上最大的電梯公司，

3、也是電梯創(chuàng)始公司，真正意義上的電梯的發(fā)明者。奧的斯的限速器和 安全鉗是自己的技術(shù)，但是并不是專利，因?yàn)橐呀?jīng)過了專利保護(hù)期限，所以現(xiàn)在各個(gè)廠家的安全鉗和限速器其實(shí)都是 使用的奧的斯的原理。1857 年，奧的斯在紐約安裝了世界上第一臺(tái)乘客電梯。150 年來奧的斯一直致力于研究、開發(fā)、 制造、安裝、維修、保養(yǎng)、更新改造電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等。奧的斯在國(guó)內(nèi)主要有四個(gè)品牌：天津奧的斯、 西子奧的斯、江南快速、大連星瑪（韓國(guó)奧的斯） 。 天津奧的斯電梯有限公司成立于 1984 年 7 月 16 日，是奧的斯集團(tuán)在中國(guó)天津建立的生產(chǎn)基地，美方控股 51%， 中方控股 49%（中國(guó)國(guó)際信托投資公司和天津

4、市電梯公司） 。生產(chǎn)銷售奧的斯原品牌電梯，使用商標(biāo)為“OTIS” 。電梯 生產(chǎn)能力由成立初期的年生產(chǎn) 600 臺(tái)電梯發(fā)展到現(xiàn)在年生產(chǎn) 5000 臺(tái)電梯的能力，年銷售額由成立初期的 5000 多萬元 人民幣發(fā)展至現(xiàn)在的 20 多億元。 西子奧的斯成立于 1997 年 3 月 12 日，是奧的斯集團(tuán)和西子電梯（國(guó)產(chǎn)西子孚信集團(tuán)）的合資企業(yè)。成立初期美 方控股 30%，西子控股70%，當(dāng)時(shí)約定五年后美方控股 80%，西子控股 20%，成立四年后美方提出提前一年掌握控股 權(quán)。使用商標(biāo)為“XIZI-OTIS” 。發(fā)展至今，已經(jīng)成為奧的斯全球新梯銷售訂單和產(chǎn)量最大的子公司。 江南快速是奧的斯在 2002

5、年收購(gòu)原中英合資電梯品牌 EXPRESS 后推出的針對(duì)中低端市場(chǎng)的獨(dú)立品牌。美方控股 90%，中方控股 10%，專業(yè)生產(chǎn)奧的斯集團(tuán)所屬的 EXPRESS 品牌的電梯、自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道等產(chǎn)品。EXPRESS 品牌起源于英國(guó)，迄今有一百二十余年歷史，由于被英國(guó)皇家選用而蜚聲世界，是全球唯一一家被授予皇家御用保證 （Royal Warrant） 的電梯公司， 在歐洲及香港地區(qū)均是高檔品牌的象征。 奧的斯收購(gòu)后使用的商標(biāo)為 “EXPRESS-OTIS” ， 目前主要生產(chǎn)電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道，其中自動(dòng)人行道產(chǎn)品的產(chǎn)量和銷量歷年以來在全國(guó)排名第一，同時(shí)還是 中奧集團(tuán)貨梯和醫(yī)用電梯的生產(chǎn)基地。 大

6、連星瑪是韓國(guó)奧的斯獨(dú)資， 而韓國(guó)奧的斯又是美國(guó)奧的斯的獨(dú)資子公司。 星瑪電梯奧的斯收購(gòu)韓國(guó) LG 電梯后推 出的新品牌，品牌定位中下。大連星瑪電梯有限公司的前身是大連樂金（LG）產(chǎn)電有限公司。公司成立于 1995 年 11 月，1997 年 10 月份大連工廠正式投入生產(chǎn)。1999 年韓國(guó) LG 與奧的斯合作，于 2001 年由樂金（LG）電梯正式更名為 星瑪（SIGMA）電梯。目前主要生產(chǎn)電梯、立體停車設(shè)備、自動(dòng)扶梯、人行步道等。2、迅達(dá)（Schindler）迅達(dá)是一家以生產(chǎn)電梯為主業(yè)的公司，由羅伯特辛德勒先生于 1874 年在瑞士創(chuàng)立，總部位于盧塞恩，至今已有 130 多年的歷史，是世界第

7、一大自動(dòng)扶梯生產(chǎn)商，同時(shí)也是世界第二大電梯供應(yīng)商，其產(chǎn)品專利技術(shù)主要集中在扶梯產(chǎn) 品系列。 1980 年迅達(dá)進(jìn)入中國(guó)成立第一家合資公司中國(guó)迅達(dá)電梯有限公司。自 1995 年開始通過增資控股，到 2001 年 迅達(dá)中國(guó)是瑞士迅達(dá)集團(tuán)的全資子公司。1999 年迅達(dá)在上海設(shè)立了亞太研發(fā)中心，2005 年在蘇州建立了亞太地區(qū)最大 的電梯制造廠。目前迅達(dá)在中國(guó)共有 4 家獨(dú)資企業(yè)，分別是：迅達(dá)（中國(guó)）電梯有限公司（作為迅達(dá)中國(guó)的總部，位 于上海） ，蘇州迅達(dá)電梯有限公司，蘇州迅達(dá)電子工廠，迅達(dá)亞太地區(qū)培訓(xùn)中心（位于上海） 。 迅達(dá)在中國(guó)直梯市場(chǎng)上一直表現(xiàn)一般，這跟迅達(dá)的產(chǎn)品策略有很大的關(guān)系。迅達(dá)中國(guó)產(chǎn)品

8、線更新速度太快，經(jīng)常 是沒有得到很詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)論證就匆忙推出新產(chǎn)品，而上市一兩年以后發(fā)現(xiàn)了問題就馬上停掉，隨即再推出一個(gè)不成熟 的新產(chǎn)品，周而復(fù)始。例如，2003 年迅達(dá)推出蜂鳥，2004 年蜂鳥就被叫停，2004 年推出了 300pr，2005 年 300pr 又被 叫停。迅達(dá)中國(guó)現(xiàn)在的利潤(rùn)主要來源于高速電梯市場(chǎng)和扶梯市場(chǎng)。 現(xiàn)在迅達(dá)在中國(guó)和東南亞主推的住宅電梯型號(hào)為 3300ap，該產(chǎn)品主要特點(diǎn)和 OTIS 的 GEN2 一樣，都采用鋼帶傳 動(dòng)，與 OTIS 不同的一點(diǎn)是，該主機(jī)并非永磁無齒輪主機(jī)，采用的是異步無齒輪。另外，在專利上，迅達(dá)的 miconnic10 控制系統(tǒng)是迅達(dá)專利，該控制系

9、統(tǒng)主要在高速電梯上實(shí)現(xiàn)，區(qū)別于其他的主流電梯群控系統(tǒng)，其原理為目的選層控制， 該系統(tǒng)在轎廂內(nèi)沒有操作盤，選層系統(tǒng)在電梯廳內(nèi)，在電梯外進(jìn)行選層后，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)告知在那臺(tái)電梯處候梯。該系 統(tǒng)的確是非常好的一套電梯控制系統(tǒng)，但現(xiàn)在其他電梯廠家也都推出了自己的目的選層控制，其原理同迅達(dá)一樣。 3、蒂森（THYSSEN ） 蒂森是德國(guó)品牌，全稱是蒂森克虜伯。蒂森克虜伯集團(tuán)公司由原德國(guó)蒂森鋼鐵公司和克虜伯鋼鐵公司于 1997 年 4 月合并而成。二戰(zhàn)期間蒂森是德國(guó)鋼壟斷組織，是世界上最大的鋼鐵集團(tuán)?？颂敳堑聡?guó)研究坦克、裝甲車、大炮的 支柱軍工企業(yè)。目前，蒂森克虜伯集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)范圍涉及鋼鐵（碳鋼、不銹鋼）

10、、汽車技術(shù)、電梯制造、技術(shù)服務(wù)及 貿(mào)易等領(lǐng)域。電梯行業(yè)不是其集團(tuán)主要支柱，只占到其總體業(yè)務(wù)的 5%，但即使是這 5%，也使蒂森成了世界上最大的電 梯公司之一，從未跌出過排名的前四位，在 1996 年以前，更一直是世界前三位的電梯公司。 蒂森克虜伯電梯 1996 年進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，在上海注冊(cè)成立蒂森電梯扶梯（上海）有限公司，并在中山成立第一家 1工廠廣東蒂森電梯有限公司。 蒂森在國(guó)內(nèi)一直不是很知名， 一方面因?yàn)檫M(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較晚， 另一方面更因其在 2006 年之前價(jià)位一直比較高，所以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的認(rèn)知程度比較差。2006 年，蒂森在國(guó)內(nèi)建立了第二個(gè)工廠上海工廠，上 海工廠主要生產(chǎn)面向中國(guó)市場(chǎng)的低端電梯

11、，走的是低價(jià)位路線。如今，蒂森在中國(guó)的業(yè)務(wù)量已經(jīng)大大拓展，雖然還比 不上三菱、西子、日立、通力，但在國(guó)內(nèi)的銷量也穩(wěn)穩(wěn)排進(jìn)了前 8。 蒂森在國(guó)內(nèi)的代表項(xiàng)目為上海的環(huán)球金融中心大廈。奧的斯號(hào)稱環(huán)球金融中心大廈是奧的斯做的，但實(shí)際上高層 部分主要為蒂森產(chǎn)品。4、通力（KONE）通力也是創(chuàng)立一百多年的電梯企業(yè)，1910 年成立，總部位于芬蘭。通力是開發(fā)環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的先鋒，是全球無 齒輪電梯的領(lǐng)導(dǎo)者，無機(jī)房電梯的開啟者。1996 年之前通力在全球只是排名 6-7 位，但是 1996 年通力最先推出了 永磁無齒輪電梯和無機(jī)房電梯（其他電梯公司包括 OTIS 在內(nèi)都是 2000-2004 年之后才推出的永磁

12、無齒輪），并且為其 永磁無齒輪碟式馬達(dá)申請(qǐng)了專利，就此，通力一躍成為全球前三大電梯公司之一，并且是世界上最大的無機(jī)房電梯供 應(yīng)商。通力的典型技術(shù)就是永磁無齒輪碟式馬達(dá)，該曳引機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)為轉(zhuǎn)速低、扭矩大、能耗低，可以說是現(xiàn)在典 型能耗最低的曳引機(jī)。同時(shí)，和迅達(dá)一樣，通力也有自己的目的選層控制系統(tǒng)。 通力在中國(guó)有三家企業(yè)，分別是：通力（中國(guó)）電梯有限公司、通力華芝扶梯工業(yè)有限公司、巨人通力電梯有限 公司。 通力（中國(guó)）電梯有限公司成立于 1996 年，總部位于上海，工廠在昆山。是通力集團(tuán)在亞太區(qū)最重要的電梯及自 動(dòng)扶梯生產(chǎn)基地。負(fù)責(zé)生產(chǎn)和銷售通力原品牌電梯，使用的商標(biāo)為“KONE” 巨人通力電梯

13、有限公司是芬蘭通力集團(tuán)與浙江巨人電梯公司的合資企業(yè)。其中浙江巨人占股本的 60%，通力占股 本的 40%，合資合作期限 50 年。主要生產(chǎn)自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、乘客電梯、觀光電梯、病床電梯、載貨電梯等。浙 江巨人電梯有限公司成立于 1978 年，工廠位于浙江湖州。 通力華芝扶梯工業(yè)有限公司是通力與日本東芝電梯合資的扶梯生產(chǎn)企業(yè)，工廠位于昆山。 通力在北京的代表項(xiàng)目因其比較綠色環(huán)保比較切合 2008 年北京奧運(yùn)的主題綠色科技人文，所以主要為奧運(yùn)項(xiàng)目， 如奧運(yùn)村、鳥巢、國(guó)家大劇院、首都機(jī)場(chǎng) T3 航站樓，高層建筑的代表項(xiàng)目是上海的 IFC 國(guó)際金融中心。 5、三菱（Mitsubishi） 三菱電梯

14、是日本品牌，商標(biāo)歸屬于日本三菱電機(jī)株式會(huì)社。 在中國(guó)有三菱和上海三菱之分，目前兩個(gè)品牌均由上海三菱電梯有限公司負(fù)責(zé)在中國(guó)的銷售。上海三菱電梯有限 公司的前身是上海航空工業(yè)中等技術(shù)學(xué)校、 上海市勞動(dòng)第一技工學(xué)校。 1969 年兩校合并建廠， 在 成立長(zhǎng)城機(jī)械廠。 1981 年改名為上海長(zhǎng)城電梯廠，后又更名為上海機(jī)電實(shí)業(yè)有限公司。1987 年 1 月成立了上海三菱電梯有限公司。合資公司 由四方組成，四方投資比為：上海機(jī)電實(shí)業(yè)有限公司 52%，日本三菱電機(jī)株式會(huì)社 32%，中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口(集團(tuán))有限 公司 8%，香港菱電（集團(tuán)）有限公司 8%。當(dāng)時(shí)簽訂的合資期限為 20 年，即 2006 年到期。2

15、005 年經(jīng)過股東大會(huì)討 論，決定延長(zhǎng) 20 年。上海三菱成立以來，由于引進(jìn)了日本的技術(shù)，連續(xù)多年占據(jù)了中國(guó)市場(chǎng)占有率單廠第一位。 上海三菱電梯的品牌是“上海三菱”而非“三菱” ，是上海三菱電梯公司借助日本三菱技術(shù)自主研發(fā)并生產(chǎn)的電梯， 商標(biāo)是一個(gè)三角形上面有兩條豎線 ，整部電梯上不會(huì)出現(xiàn)“Mitsubishi”字樣。同時(shí)上海三菱電梯公司也組裝銷售全 日本三菱技術(shù)的電梯以搶奪高端電梯市場(chǎng)， 這種電梯叫做 “三菱” 牌電梯， 使用傳統(tǒng)的三個(gè)棱形標(biāo)志， 并有 “Mitsubishi” 字樣。也就是說“上海三菱”是用來占領(lǐng)中檔電梯市場(chǎng)的品牌， “三菱”用來搶占高端市場(chǎng)的高端品牌。上海三菱多用 在住宅

16、和一般公用建筑，也有 nextway、凌云、凌杰等高中低檔之分。 三菱在中國(guó)的代表項(xiàng)目就是金茂大廈。 6、日立（HITACHI） 日立電梯是日本株式會(huì)社日立制作所旗下的電梯品牌。株式會(huì)社日立制作所，成立于 1910 年，總部在日本東京。 日立產(chǎn)品涉及信息通信、電子、半導(dǎo)體、工業(yè)電力、數(shù)字多媒體、原材料、金融設(shè)備、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。 1996 年株式會(huì)社日立制作所和廣州廣日集團(tuán)有限公司共同投資建立日立電梯（中國(guó)）有限公司。是華南地區(qū)最大 的電梯生產(chǎn)企業(yè)，是日立電梯在中國(guó)的唯一制造商。目前日立（中國(guó)）總部位于廣州，下轄兩個(gè)研發(fā)中心（位于廣州 的亞洲研發(fā)中心和上海研發(fā)中） ，三個(gè)制造基地（廣州制造基地

17、、上海制造基地、天津制造基地） 。 日立在中國(guó)的代表項(xiàng)目是上海環(huán)球金融中心、廣州中信廣場(chǎng)、深圳太平金融大廈等。其中上海環(huán)球金融中心項(xiàng)目 為直達(dá)觀光大廳的電梯，采用“超高速雙層轎廂電梯” ，該電梯最高速度為 480m/分，游客從地下 2 層到達(dá) 95 層觀光層 僅僅需要 1 分鐘的時(shí)間。雙層轎廂結(jié)構(gòu)，使運(yùn)載量提高一倍達(dá) 48 人/次。 7、東芝（Toshiba） 東芝電梯品牌所有人為日本東芝電梯株式會(huì)社，日本東芝電梯株式會(huì)社（簡(jiǎn)稱 TELC）于 2001 年由東芝株式會(huì)社 的內(nèi)部企業(yè)升降機(jī)系統(tǒng)公司，和原“東芝電梯株式會(huì)社”統(tǒng)合而成，成立了新的“東芝電梯株式會(huì)社” 東芝電 。 梯擁有包括磁懸浮導(dǎo)靴

18、、創(chuàng)吉尼斯紀(jì)錄的世界最高速的電梯、層間距可自動(dòng)調(diào)節(jié)的雙層轎廂在內(nèi)的一系列融合東芝尖 端技術(shù)的電梯產(chǎn)品。 2008 年之前東芝電梯集團(tuán)在中國(guó)的業(yè)務(wù)，由東芝電梯（上海）有限公司（下稱上海東芝）和東芝電梯（沈陽）有 限公司（下稱沈陽東芝）這兩家公司運(yùn)營(yíng)。2008 年成立了東芝電梯（中國(guó)）作為其在中國(guó)的總部集中銷售及服務(wù)等機(jī) 能。同時(shí)，公司確立了上海、沈陽兩制造基地的生產(chǎn)體制。另外，原上海東芝將與東芝電梯（中國(guó)）融為一體，而沈 陽東芝將作為面向全球的生產(chǎn)基地。 東芝電梯的代表項(xiàng)目有中國(guó)臺(tái)北 101 大廈和上海環(huán)球金融中心大廈。 大廈的電梯是已經(jīng)列入吉尼斯世界記錄的 101 最高速電梯，該電梯以 101

19、0m/min 速度運(yùn)行（相當(dāng)于時(shí)速 60km） ，從 1-89 層只需 39 秒的時(shí)間。上海環(huán)球金融中心大 廈也將使用東芝電梯技術(shù)打造的中國(guó)最高速層間距可調(diào)節(jié)的雙層轎廂電梯及超高速電梯。 8、富士達(dá)（FUJITEC） 富士達(dá)品牌屬于日本富士達(dá)株式會(huì)社。日本富士達(dá)株式會(huì)社成立于 1948 年，是從事電梯開發(fā)、制造、銷售、安裝、 保養(yǎng)的專業(yè)電梯廠商。同三菱、日立、東芝相比，富士達(dá)是日本電梯廠商中唯一專業(yè)做電梯的公司，也是世界八大電 梯生產(chǎn)企業(yè)之一。 2在中國(guó)，富士達(dá)于 1985 年設(shè)立北京事務(wù)所。1995 年與中國(guó)中紡集團(tuán)公司合資成立了華升富士達(dá)電梯有限公司，工 廠位于廊坊，1997 年開始了電梯

20、的生產(chǎn)。2001 年與中國(guó)中紡集團(tuán)公司合資成立了上海華升富士達(dá)扶梯有限公司，其作 為自動(dòng)扶梯的世界工廠。2003 年在上海設(shè)立了日本獨(dú)資的上海富士達(dá)電梯研發(fā)有限公司。目前在中國(guó)的電梯業(yè)務(wù)均由 華升富士達(dá)負(fù)責(zé)，華升富士達(dá)的股份組成為日本富士達(dá)株式會(huì)社 60%，中國(guó)中紡集團(tuán)公司 40%。 富士達(dá)在國(guó)內(nèi)知名度不高，主要原因一方面為價(jià)格問題，另一方面同富士達(dá)日本總部的經(jīng)營(yíng)策略有很大關(guān)系。富 士達(dá)日本總部比較求穩(wěn)，推出新產(chǎn)品的速度過慢，市場(chǎng)反應(yīng)非常不及時(shí)，所以坐視大好的江山被各個(gè)電梯公司搶走。 其穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)策略也是有原因的，70 年代阪神地震的時(shí)候，富士達(dá)由于激進(jìn)的市場(chǎng)策略，導(dǎo)致?lián)p失很大，所以阪神地 震

21、后，富士達(dá)就轉(zhuǎn)為求穩(wěn)。富士達(dá)的產(chǎn)品特點(diǎn)沒有什么，就是很穩(wěn)定，但由于其在國(guó)內(nèi)分公司少、維修保養(yǎng)能力跟不 上，所以市場(chǎng)占有率一般。 富士達(dá)在國(guó)內(nèi)的主要業(yè)績(jī)?yōu)楸本┑膰?guó)貿(mào)一期二期、上海的第一八佰伴等等。三、其他品牌介紹1、上海永大 上海永大全稱上海永大機(jī)電工業(yè)有限公司，公司成立于 1993 年，由永大機(jī)電工業(yè)有限公司（臺(tái)）與株式會(huì)社日立 制作所（HITACHI）合資。1995 年增資后臺(tái)灣永大持有 74%的股份，日本日立制作所入股 26%。1996 年獲得生產(chǎn)許可 證， 開始正式投產(chǎn)。 臺(tái)灣永大機(jī)電工業(yè)有限公司成立于 1996 年， 從代理銷售電梯產(chǎn)品， 到技術(shù)引進(jìn) （引進(jìn)日立的技術(shù)） ， 再到技術(shù)自

22、主， 不僅首開國(guó)內(nèi)電梯業(yè)設(shè)計(jì)、制造、安裝、保養(yǎng)一貫化作業(yè)，同時(shí)也成為全臺(tái)第一家擁有自我品牌，進(jìn) 而開拓國(guó)際外銷市場(chǎng)的專業(yè)電梯廠商。目前永大企業(yè)集團(tuán)積極進(jìn)行機(jī)電整合的工作，從原本的電梯事業(yè)，逐步發(fā)展到 汽車用冷氣空調(diào)生產(chǎn)制造、建設(shè)機(jī)械引進(jìn)與技術(shù)支持、發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)生產(chǎn)、大樓軟件工程設(shè)計(jì)監(jiān)造、精密電子 設(shè)備等多元化經(jīng)營(yíng)。 2、富士 國(guó)內(nèi)有多家富士電梯公司，分別是上海富士電梯有限公司（股東：香港北方電梯有限公司，注冊(cè)資本 200 萬美元） 、 富士電梯（亞洲）有限公司（上海、深圳各有一家） 、山東富士制御電梯有限公司（自稱是經(jīng)日本富士電梯株式會(huì)社特 許授權(quán)，是中國(guó)大陸最大的富士電梯生產(chǎn)基地之一） 、日

23、本富士重工惠州富士電梯有限公司、本富士重工富士電梯有限 公司、大業(yè)開發(fā)工工業(yè)股份有限公司、東莞富士電梯有限公司、恒達(dá)富士電梯有限公司等 20 多家以富士命名的電梯企 業(yè)。但是根據(jù)可查詢的工商登記信息，各公司的法人均不相同，卻均自稱與日本富士有關(guān)系。2010 年 4 月份國(guó)家工商 總局商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)受理了一次富士商標(biāo)爭(zhēng)議裁定，調(diào)查結(jié)果是日本并沒有“富士電梯株式會(huì)社”這樣的企業(yè)，也沒 有以“富士”命名的電梯企業(yè)。 3、沈陽博林特 沈陽博林特是國(guó)產(chǎn)品牌，公司全稱沈陽博林特電梯股份有限公司。沈陽博林特電梯有限公司是從事電梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)、 制造、安裝及售后服務(wù)的專業(yè)化公司，年生產(chǎn)能力達(dá) 12000 臺(tái)，隸屬

24、于沈陽遠(yuǎn)大企業(yè)集團(tuán)。沈陽遠(yuǎn)大的主業(yè)是幕墻， 電梯只是該集團(tuán)的一個(gè)副業(yè)。作為中國(guó)的民族電梯品牌，博林特近年來發(fā)展良好，中標(biāo)了多個(gè)國(guó)際項(xiàng)目。簽約新加坡 建屋局組屋電梯項(xiàng)目，各類電梯共 600 臺(tái)；與德國(guó)-法蘭克福 AIRRAIL 中心簽訂 99 臺(tái)的電梯使用項(xiàng)目；中標(biāo) 2012 年 奧運(yùn)會(huì)電梯項(xiàng)目倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)工程，該項(xiàng)目是中國(guó)民族電梯品牌首次簽約國(guó)際機(jī)場(chǎng)電梯項(xiàng)目，更是中國(guó)民族電 梯品牌首次在奧運(yùn)配套設(shè)施工程中應(yīng)用。 4、蘇州康力 康力電梯股份有限公司是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售、安裝和維護(hù)為一體的現(xiàn)代化專業(yè)電梯公司。前身蘇州 康力電梯有限公司成立于 1997 年。產(chǎn)品涵蓋客用電梯、住宅電梯、高

25、速客梯、醫(yī)用電梯、觀光電梯、無機(jī)房電梯、 載貨電梯、液壓電梯、汽車梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等。 康力電梯股份有限公司在 2002 年榮登“人民大會(huì)堂全國(guó)精品展示金榜”；2003 年榮獲“江蘇省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)；公司 在 2003 年“中國(guó)名牌戰(zhàn)略推進(jìn)成果展覽會(huì)”榜上有名；2003 年被批準(zhǔn)為“江蘇省高新技術(shù)企業(yè)”、“自營(yíng)進(jìn)出口企業(yè)”；被 評(píng)為“蘇州私營(yíng)企業(yè)科技十強(qiáng)”和“AAA 級(jí)資信企業(yè)”。 2004 年通過歐洲 CE 認(rèn)證。 2005 年“康力”商標(biāo)榮獲“中國(guó)馳名商標(biāo)” 稱號(hào)。2006 年 6 月公司被認(rèn)定為“火炬計(jì)劃國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”。2006 年 8 月省級(jí)科技名牌評(píng)定辦法制定后， 康

26、力從全國(guó)省級(jí)科技名牌中脫穎而出， 入選“中國(guó)科技名牌 500 強(qiáng)”。 2007 年 9 月康力電梯被中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)評(píng)為“全國(guó)用 戶滿意產(chǎn)品”；同年 11 月，康力公司榮獲 2006 年“全國(guó)大中型工業(yè)企業(yè)（起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)）自主創(chuàng)新能力十強(qiáng)企 業(yè)”。2009 年，康力電梯被評(píng)為“中國(guó)電梯行業(yè)十大用戶滿意品牌”。2010 年，康力電梯榮獲“用戶滿意產(chǎn)品”及“用戶滿 意服務(wù)單位”雙項(xiàng)殊榮。公司還連續(xù) 4 年（2008-2011 年）榮獲“政府采購(gòu)電梯自主創(chuàng)新品牌”。 6、江南嘉捷江南嘉捷電梯股份有限公司(簡(jiǎn)稱 SJEC)，成立于 1992 年，專業(yè)設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝、維保、改造電梯、扶梯、 自

27、動(dòng)人行道產(chǎn)品和立體停車設(shè)備。公司坐落于蘇州中新工業(yè)園區(qū)。 “SJEC” 的質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系、社會(huì)責(zé)任管理體系全部通過了挪威船級(jí)社的 認(rèn)證。SJEC 所有系列產(chǎn)品獲得歐洲權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó) TUV 的 CE 和 EMC 認(rèn)證。所有結(jié)構(gòu)件均參照國(guó)際 DIN18800-7 鋼結(jié)構(gòu)焊接標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行高品質(zhì)焊接并通過德國(guó) SLV Duisburg 認(rèn)證。公司產(chǎn)品出口已經(jīng)覆蓋除南極洲以外世界各大洲 70 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 近兩年來產(chǎn)品服務(wù) 2008 奧運(yùn)、2010 世博及 2010 亞運(yùn)等國(guó)際盛會(huì)，并參與眾多國(guó)內(nèi)外市政公共交通運(yùn)輸項(xiàng)目，不 斷獲得國(guó)內(nèi)外用戶的高度贊譽(yù)。 6、上海崇友

28、 在臺(tái)灣深耕經(jīng)營(yíng)超過 30 年的“崇友實(shí)業(yè)股份有限公司”，自 1974 年成立、承辦石川島中國(guó)造船公司吊車按裝工程 以來，即致力于電梯/電扶梯之專業(yè)領(lǐng)域；在與東芝之技術(shù)合作及總代理授權(quán)下，多年來研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、 保養(yǎng)全方位的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展，奠定在臺(tái)灣專業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位及具備國(guó)際水準(zhǔn)。 繼 1993 年我們完成臺(tái)灣地標(biāo): 51 層樓的“新光人壽摩天大樓”電梯/電扶梯工程后； 1999 年“臺(tái)北 101 大樓”的國(guó)際 在 招標(biāo)作業(yè)中，我們以最扎實(shí)的技術(shù)及最先進(jìn)的產(chǎn)品榮獲業(yè)主青睞，承攬電梯/電扶梯工程。這項(xiàng)舉世注目的工程于 2004 3年完工開幕，不僅成為“全世界最高大樓”的世界地標(biāo)，崇友實(shí)

29、業(yè)更以分速 1010 米的超高速電梯，由金氏紀(jì)錄認(rèn)證成為 “全世界最快電梯”，這是我們的驕傲也是臺(tái)灣的光榮。 為了“多角化”的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)， 崇友于 1991 年開始代理全世界最大柴油引擎康明斯(CUMMINS)發(fā)電機(jī)組， 多年來已為 臺(tái)灣提供相當(dāng) 2 座核四廠的備用發(fā)電量，無形中保障臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更為不敷需求的發(fā)電量，提供安穩(wěn)無虞的電力 備胎。 在企業(yè)國(guó)際化方面，于 1995 年前往上海設(shè)廠，并透過遍布 25 個(gè)省市的龐大特約代理商銷售網(wǎng)，積極攻占世界最 重要的市場(chǎng)之一。四、小結(jié)目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電梯品牌繁多，質(zhì)量也是魚龍混雜，既有進(jìn)口部件較多的技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品，也有國(guó)產(chǎn)技術(shù)落后的 產(chǎn)品，一線品牌與

30、二、三線品牌價(jià)格差別也很大。一線品牌、好的產(chǎn)品體現(xiàn)在最優(yōu)秀、最先進(jìn)的設(shè)計(jì)、工藝和配置上， 主機(jī)、門機(jī)、控制系統(tǒng)先進(jìn)、光幕門保護(hù)、其它部件比如安全鉗、限速器等都會(huì)選用各自最好的型號(hào)，它們是以質(zhì)量 好、安全、舒適為追求目標(biāo)的。二、三線品牌的產(chǎn)品價(jià)格是其最主要的競(jìng)爭(zhēng)手段，它們盡可能的降低配置，主機(jī)為全 國(guó)產(chǎn)、減少功能、控制柜大量采用一般電路板、安全鉗、限速器等部件更換成差一點(diǎn)、便宜點(diǎn)的產(chǎn)品。電梯業(yè)內(nèi)有句 話“四分設(shè)備、三分安裝、三分保養(yǎng)” ，電梯的安裝及電梯運(yùn)行中的保養(yǎng)是非常重要的。選擇好的電梯同時(shí)應(yīng)該重點(diǎn)考 慮安裝隊(duì)伍的素質(zhì)，是否為自有勞務(wù)等。 綜合考慮一線品牌產(chǎn)品，分別具有以下特點(diǎn)： 1、 天津

31、奧的斯：美國(guó)品牌，產(chǎn)品具有質(zhì)量好，運(yùn)行好，維修網(wǎng)點(diǎn)多，設(shè)備壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但由于西子奧的斯事 故的影響致使普通消費(fèi)者對(duì)天津奧的斯品牌認(rèn)可度下降。 2、 迅達(dá)：瑞士品牌，產(chǎn)品具有質(zhì)量好，運(yùn)行好，設(shè)備壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，產(chǎn)品的銷量及品牌效應(yīng)均處于上升期，尤 其扶梯銷量全球領(lǐng)先，但直梯的品牌認(rèn)可度有待進(jìn)一步推廣。 3、 蒂森：德國(guó)品牌，產(chǎn)品質(zhì)量好，用料足，運(yùn)行良好，設(shè)備壽命長(zhǎng)，產(chǎn)品的銷量及品牌效應(yīng)均處于上升期，其 產(chǎn)品保護(hù)系統(tǒng)級(jí)別高，對(duì)操作人員要求較高。 4、 通力：芬蘭品牌，該品牌在歐美市場(chǎng)占有率較高，在國(guó)內(nèi)品牌定位較低，產(chǎn)品質(zhì)量、做工等均不如上述品牌。 5、 三菱：進(jìn)口三菱質(zhì)量較好，做工精細(xì)，但價(jià)格較高

32、，運(yùn)行壽命不如歐美品牌，辦公樓及商業(yè)用梯，一般壽命 為 10-15 年。 6、 日立：廣州日立屬日系品牌，做工精細(xì)，產(chǎn)品舒適度較高，但該公司控制系統(tǒng)采用艾默生控制系統(tǒng)，且產(chǎn)品 壽命不如歐美品牌，辦公樓及商業(yè)用梯，一般為 10-15 年。 7、 富士達(dá)：日系品牌，富士達(dá)是八大品牌里面唯一一家專做電梯的公司，且是日系產(chǎn)品中唯一融入了歐美元素 的電梯生產(chǎn)廠家，其產(chǎn)品在新加坡、歐美、香港市場(chǎng)占有率較高。但其產(chǎn)品做工不如三菱、日立精細(xì)，產(chǎn)品 壽命不如歐美系產(chǎn)品耐久。但相對(duì)而言性價(jià)比較高。 8、 東芝：日系品牌，東芝電梯在住宅電梯方面市場(chǎng)占有率較高，但辦公電梯偏貴，性價(jià)比不高。 9、 上海三菱：合資品牌，

33、主要技術(shù)為自有技術(shù)，產(chǎn)品在中低端市場(chǎng)占有率較高，尤其是住宅電梯市場(chǎng)占有率較 高，為國(guó)產(chǎn)一線品牌。 10、 西子奧的斯：合資品牌，擴(kuò)張較快，內(nèi)部管理比較混亂，近期該品牌電梯事故較多。 針對(duì)以上各品牌的信息，建議針對(duì)蒂森、迅達(dá)、富士達(dá)安排進(jìn)一步考察。4附件：電梯品牌對(duì)照表 品牌 奧的斯（天 津） 西子奧迪斯 主要特點(diǎn) 壽命長(zhǎng)，奧迪斯提出與建 筑同壽命的理念 國(guó)產(chǎn)部件，價(jià)格便宜 扶梯行業(yè)聲譽(yù)較高，目標(biāo) 選層群控技術(shù)領(lǐng)先，用料 較足 永磁同步及無機(jī)房領(lǐng)先， 近年開始占據(jù)中端市場(chǎng)， 質(zhì)量下滑 質(zhì)量較好 原產(chǎn)地進(jìn)口件 五大件進(jìn)口 優(yōu)點(diǎn) 天津奧迪斯：質(zhì)量可靠，運(yùn) 轉(zhuǎn)穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)、 維修網(wǎng)點(diǎn)多、價(jià)格有優(yōu)勢(shì) 質(zhì)

34、量可靠、噪音小、速度平 穩(wěn)，不抖動(dòng) 性價(jià)比高 缺點(diǎn) 維修費(fèi)用偏高 銷售/安裝 直銷、代銷/外包 售后服務(wù) 快捷到位、 售后服務(wù)體系完備國(guó)產(chǎn)響聲大、搖晃、施工時(shí)偷工減料直銷、代銷/外包維護(hù)保養(yǎng)不到位迅達(dá)待確定市場(chǎng)認(rèn)可度不高， 維修網(wǎng)點(diǎn)偏少代銷/外包維修反應(yīng)動(dòng)作慢通力散件維修頻率高直銷、代銷/外包反應(yīng)動(dòng)作較慢但服務(wù)態(tài)度好 專業(yè)的安裝、 調(diào)試及售后服務(wù) 團(tuán)隊(duì)，反應(yīng)快捷 動(dòng)作太慢、配件價(jià)格高、維修 和代理人員素質(zhì)不高 動(dòng)作太慢、配件價(jià)格高、維修 和代理人員素質(zhì)不高 反應(yīng)迅速，服務(wù)好 售后服務(wù)水平低、 服務(wù)意識(shí)不 強(qiáng)蒂森五大件進(jìn)口平穩(wěn)，噪音小，反應(yīng)速度快、 市場(chǎng)認(rèn)可度不高， 維修網(wǎng)點(diǎn)相對(duì) 品牌和聲譽(yù)處于

35、上升期 較少 質(zhì)量可靠、做工精細(xì)、運(yùn)轉(zhuǎn) 穩(wěn)定 市場(chǎng)占有率較高，維修網(wǎng)點(diǎn) 多 產(chǎn)品較精細(xì) 質(zhì)量可靠、價(jià)格便宜、語音 提示功能實(shí)用 突然停車、下沉，有重復(fù)維修現(xiàn) 象出現(xiàn)、質(zhì)量開始走下坡路，整 機(jī)壽命短 產(chǎn)品較成熟 有噪聲、搖晃、維修頻率高 內(nèi)部管理較亂、 施工進(jìn)度無法保 證直銷/自有勞務(wù)三菱產(chǎn)品精細(xì) 價(jià)格便宜 華南市場(chǎng)份額較高 專業(yè)做電梯，產(chǎn)品有日系 及歐美的特點(diǎn)整機(jī)進(jìn)口 國(guó)產(chǎn) 散件進(jìn)口 散件進(jìn)口代銷/外包 代銷/外包 直銷/自有勞務(wù)、 外 包 直銷/外包上海三菱 日立 富士達(dá)東芝華南市場(chǎng)業(yè)績(jī)一般散件進(jìn)口質(zhì)量可靠、安裝、維修到位維修網(wǎng)點(diǎn)偏少， 零部件價(jià)格偏高代銷/外包反應(yīng)較快，處理故障及時(shí)，服 務(wù)

36、態(tài)度好5目前市場(chǎng)上比較流行的電梯大部分為永磁同步、無齒輪主機(jī)，這種電梯技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保，以下是各主流品牌的大致價(jià)格及主要配置：品牌配置（用途：辦公、住宅）價(jià)格天津奧的斯Sky美國(guó)OTIS原品牌層站，載重1000KG,速度1.5米/秒，轎廂、廳門全發(fā)紋不銹鋼25.5萬元/臺(tái)三菱Nextway同上24.6萬元/臺(tái)廣州日立Hgm同上23.7萬元/臺(tái)昆山通力3000同上22.3萬元/臺(tái)上海永大POSH同上22.1萬元/臺(tái)東芝ELCOSMO同上21.7萬元/臺(tái)蘇州迅達(dá)7000同上24.8萬元/臺(tái)富士達(dá)GLVF同上21.5萬元/臺(tái)蒂森TE同上24.8萬元/臺(tái)四、電梯的售后服務(wù)調(diào)查1、一般來說，電梯公司是

37、把電梯維護(hù)保養(yǎng)的業(yè)務(wù)外包給第三方的，大多數(shù)電梯公司推銷電梯也以第三方公司為主。所以，電梯的維護(hù)保養(yǎng)也是以考察第三方為主。維護(hù)保養(yǎng)的好壞，最主要還是看保養(yǎng)合同如何簽訂的。東芝、上海三菱、日立、迅達(dá)、蒂森、通力、奧的斯等品牌電梯在這方面做得相對(duì)不錯(cuò)。2、有一組數(shù)據(jù)是來自我國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)“中國(guó)質(zhì)量萬里行促進(jìn)會(huì)”，該協(xié)會(huì)近日公布了一份長(zhǎng)達(dá)4年的“明察暗訪”結(jié)果2005年-2008年連續(xù)4年間，該機(jī)構(gòu)以“電梯售后服務(wù)”為主要調(diào)查目標(biāo)之一，在全國(guó)多個(gè)主要城市的公眾、公共場(chǎng)所，對(duì)各大品牌電梯的售后服務(wù)情況進(jìn)行“明察暗訪”，在所有被調(diào)查的電梯品牌中，僅有一家電梯企業(yè)(美國(guó)奧的斯電梯）獲得100%合格率。有關(guān)人士指

38、出，隨著中國(guó)大型市政項(xiàng)目、高樓商廈、住宅市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，電梯維修保養(yǎng)售后服務(wù)的專業(yè)度，將是影響大型市政電梯項(xiàng)目安全穩(wěn)定運(yùn)行、確保公眾乘梯安全的決定性因素。據(jù)了解，這次被中國(guó)質(zhì)量萬里行協(xié)會(huì)列為“明察暗訪”對(duì)象包括了多個(gè)知名電梯品牌，其中包括：世界第一大電梯品牌美國(guó)奧的斯，歐洲電梯品牌迅達(dá)，日本電梯巨頭三菱、日立、東芝等。為了使調(diào)查具有廣泛性和權(quán)威性，中國(guó)質(zhì)量萬里行協(xié)會(huì)從2005-2008年，先后在北京、上海、廣州等全國(guó)主要城市，對(duì)各大品牌在用的公眾公共場(chǎng)所電梯進(jìn)行明察暗訪。調(diào)查范圍涉及：電梯服務(wù)熱線應(yīng)答、召修處理機(jī)制、工程師規(guī)范著裝及攜帶安全工具、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間等方面。在連續(xù)4年、平均每個(gè)電梯品牌

39、接受20次的“明察暗訪”行動(dòng)中，僅有世界第一大電梯制造商、服務(wù)商美國(guó)奧的斯電梯獲得100%合格率。而其他被查訪的電梯品牌售后服務(wù)合格率普遍達(dá)不到90%以上（其中，三菱81%，迅達(dá)77%，日立71%，東芝69%）。隨著中國(guó)大型市政項(xiàng)目、高樓商廈、住宅市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，電梯維修保養(yǎng)售后服務(wù)的專業(yè)度，將是影響大型市政電梯項(xiàng)目安全穩(wěn)定運(yùn)行、確保公眾乘梯安全的決定性因素。3、在電梯的維修和售后服務(wù)方面，近期新浪房產(chǎn)網(wǎng)也在網(wǎng)上進(jìn)行了十大電梯品牌維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)測(cè)評(píng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，在整合了網(wǎng)友諸多留言并進(jìn)行了適當(dāng)歸納后，制作出如下評(píng)比對(duì)照表，僅供參考：十大品牌電梯網(wǎng)絡(luò)評(píng)議對(duì)照表品牌優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)售后服務(wù)三菱質(zhì)量可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定

40、、一線品牌突然停車、下沉，有重復(fù)維修現(xiàn)象出現(xiàn)、質(zhì)量開始走下坡路動(dòng)作太慢、配件價(jià)格高、維修和代理人員素質(zhì)不高日立服務(wù)質(zhì)量好，品牌企業(yè)有噪聲、搖晃、維修頻率高反應(yīng)迅速奧的斯質(zhì)量可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)、一線品牌，聲譽(yù)佳維修費(fèi)用偏高快捷到位、售后服務(wù)體系完備西子奧的斯質(zhì)量可靠、維修網(wǎng)點(diǎn)多、價(jià)格有優(yōu)勢(shì)響聲大、搖晃、施工時(shí)偷工減料維護(hù)保養(yǎng)不到位通力性價(jià)比高維修頻率高反應(yīng)動(dòng)作較慢但服務(wù)態(tài)度好蒂森克虜伯平穩(wěn)，噪音小，反應(yīng)速度快、品牌和聲譽(yù)處于上升期、“自學(xué)習(xí)能力”的人工智能系統(tǒng)價(jià)格比同類產(chǎn)品的高20%左右專業(yè)的安裝、調(diào)試及售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，反應(yīng)快捷東芝質(zhì)量可靠、安裝、維修到位維修網(wǎng)點(diǎn)偏少，零部件價(jià)格偏高、品牌認(rèn)可

41、度不高反應(yīng)較快，處理故障及時(shí)，服務(wù)態(tài)度好富士達(dá)質(zhì)量可靠、價(jià)格便宜、語音提示功能實(shí)用內(nèi)部管理較亂、施工進(jìn)度無法保證售后服務(wù)水平低、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)迅達(dá)質(zhì)量可靠、價(jià)格便宜、噪音小、速度平穩(wěn)，不抖動(dòng)市場(chǎng)認(rèn)可度不高，維修網(wǎng)點(diǎn)偏少維修反應(yīng)動(dòng)作太慢富士質(zhì)量有保障、價(jià)格相對(duì)低維修頻率高、零部件價(jià)格與整機(jī)相比偏高、維護(hù)人員責(zé)任心不強(qiáng)維修網(wǎng)點(diǎn)少、反應(yīng)速度偏慢，拖延工期對(duì)于如何選擇電梯，好多人陷入五花八門的陣內(nèi)，逐漸開始迷茫，往往錯(cuò)選、誤選。建議你找個(gè)行業(yè)內(nèi)資深的專家，把握選購(gòu)的每個(gè)環(huán)節(jié)，確立正確的選購(gòu)。編者電梯行業(yè)的權(quán)威人士，專家表示電梯為室內(nèi)交通工具，選擇時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：選擇正規(guī)的品牌公司的產(chǎn)品，避免產(chǎn)生安全隱

42、患。 根據(jù)各行業(yè)的不同需求選擇不同類型的電梯如乘客電梯、醫(yī)用電梯、貨物電梯、液壓電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、無機(jī)房電梯、防爆電梯、施工電梯等，選擇正規(guī)的安裝商和維護(hù)商，最好是選擇一家集生產(chǎn)，安裝、銷售、維護(hù)為一體的公司，避免出現(xiàn)各單位的扯皮現(xiàn)象。從安全、維護(hù)、運(yùn)行、服務(wù)、外觀等多方面考慮電梯的性能價(jià)格比，選擇合適的電梯。目前比較好的電梯基本上就是推薦的那些：三菱電梯，西子奧的斯電梯OTIS，日立Hitachi，通力KONE電梯，電梯從短期運(yùn)行的角度來說，應(yīng)該是三分設(shè)備，七分安裝，所以在采購(gòu)電梯的同時(shí)，確定好安裝團(tuán)隊(duì)是最重要的，因?yàn)樗衅放齐娞莨局饕际菑氖码娞菰O(shè)備生產(chǎn)，而安裝的工作都是外包給

43、有資質(zhì)的專業(yè)電梯安裝公司。而安裝公司的安裝和調(diào)試水平高低將直接影響電梯運(yùn)行的效果，特別是舒適度。所以同樣品牌的電梯在不同的項(xiàng)目安裝后，經(jīng)常會(huì)得到不同的評(píng)價(jià)，這是電梯公司需要重視的問題。電梯從長(zhǎng)期運(yùn)行的角度來說，設(shè)備的耐用性和維保的水平、責(zé)任心則尤為重要了。從耐用性的角度還是覺得蒂森不錯(cuò)，首先蒂森敢于注明主要設(shè)備的設(shè)計(jì)年限，而且其設(shè)計(jì)年限高于日系電梯；主要部件也是雷打不動(dòng)的德國(guó)原裝。當(dāng)然從維保方面就不好說了，電梯公司各地分公司的維保人員技術(shù)水平、責(zé)任心都有差異。當(dāng)然，如果物管為了節(jié)約錢，維保工作不由廠家直接維保，而是低價(jià)包給不合格的維保單位，對(duì)電梯的運(yùn)行和壽命則是致命的。目前大部分出重大安全事故的電梯基本都不是原廠維保的，這一點(diǎn)很多人還不清楚，可能今后電梯進(jìn)入換代期后電梯公寓的業(yè)主才會(huì)意識(shí)到這個(gè)問題吧！上海三菱、日立、蒂森、通力、奧的斯都有合作過，這幾個(gè)牌子的電梯質(zhì)量還是不錯(cuò)的?，F(xiàn)在廠家都是一站式服務(wù)，不在交給其他經(jīng)銷商或?qū)I(yè)維保單位，由廠家直接終身維保，在采購(gòu)合同時(shí)就要約定！選擇電梯，可不比挑選點(diǎn)蘿卜白菜，一次沒買好，下次糾正就是。買電梯得慎重考慮，調(diào)查清楚了，然后再下手，必定電梯的使用壽命很長(zhǎng)。本文意在以各品牌之間銷售排名的情況。并作出一些評(píng)論，一家之言，僅供參考！而有些地方所列