汽機事故處理預(yù)案

1、新晨煤電汽機專業(yè)事故處理預(yù)案大負荷波動時的處理預(yù)案一、負荷突增采取的措施：（1）運行人員應(yīng)迅速準確地判斷和正確熟練地操作處理，應(yīng)沉著冷靜；（2）負荷突增，汽輪機轉(zhuǎn)速下降，汽壓降低，燈光發(fā)暗，各種動力設(shè)備電流升高，擺動，有時廠用電瞬間中斷，水泵掉閘。（3）班長應(yīng)與汽機聯(lián)系，應(yīng)立即用DEH控制機組轉(zhuǎn)速3000r/min,退出機組抽汽，切換雙減運行，與鍋爐聯(lián)系降汽壓。如各種水泵掉閘，廠用恢復(fù)，應(yīng)立即啟動掉閘水泵，及時調(diào)整軸封供汽，維持真空。（4）待各種參數(shù)正常，與電氣聯(lián)系并列運行帶負荷。二、負荷突甩應(yīng)采取的措施：（1）負荷突甩，轉(zhuǎn)速升高，汽壓升高，應(yīng)與鍋爐聯(lián)系降壓，用DEH轉(zhuǎn)速控制在3000r/mi

2、n；（2）退出機組抽汽，及時調(diào)整軸封供汽，維持真空，開啟凝結(jié)水再循環(huán)門。保持排汽裝置水位，必要時補充軟化水。（3）檢查機組各種參數(shù)，確認一切正常后，聽從值長命令，與主控聯(lián)系，與電網(wǎng)并列運行帶負荷。汽輪機突甩負荷時的處理預(yù)案汽輪發(fā)電機在運行中，由于種種原因，造成汽輪發(fā)電機負荷突甩，這種事故稱為汽輪機突甩負荷。突甩負荷有以下四種情況：一、發(fā)電機解列，機組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以下：1、 原因：由于電氣部分故障，發(fā)電機出線開關(guān)跳閘甩去負荷，調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性合格，控制轉(zhuǎn)速在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以下，危急保安器未動作。2、象征：（1）電負荷指示為零；（2）轉(zhuǎn)速表指示升高后下降，并穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速300

3、0r/min以上某數(shù)值。（3）油動機行程減少，調(diào)速汽門關(guān)至空負荷位置。（4）各段抽汽壓力減小。3、處理：（1）將DEH目標轉(zhuǎn)速設(shè)定為3000 r/min，保持機組轉(zhuǎn)速為3000r/min。（2）及時投入雙減（2）及時調(diào)整軸封供汽，維持真空，監(jiān)視除氧器的器內(nèi)壓力并做必要的調(diào)整。（3）開啟凝結(jié)水再循環(huán)，保持凝結(jié)器的水位，必要時補充軟化水。（4）退出高、低壓加熱器。（5）檢查機組膨脹，脹差，振動及汽缸各部分溫度或溫差等運行參數(shù)，確認一切正常后，聯(lián)系電氣帶相應(yīng)的電負荷，其它操作按機組運行規(guī)程規(guī)定進行。二、發(fā)電機解列，調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能控制轉(zhuǎn)速，危急保安器動作。1、原因：由于負荷突甩，汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性不

4、好，造成超速，致使保安器動作。2、象征：（1）電負荷表指示為零。（2）自動主汽門，調(diào)速汽門，抽汽止回閥關(guān)閉，DEH及ETS并發(fā)出停機信號。（3）汽輪機轉(zhuǎn)速在危急保安器動作后再下降。（4）危急保安器動作并發(fā)出信號。3、處理方法：（1）迅速關(guān)閉啟動閥，待轉(zhuǎn)速降至3000r/min時，重新掛閘，按DEH復(fù)位健，懸起啟動閥，開啟主汽門，機組正常啟動，DEH控制轉(zhuǎn)速目標定為3000r/min。（2）、及時投入雙減（3）根據(jù)油壓的變化和需要，啟動和停止電動輔助油泵。（4）及時調(diào)整軸封供汽，維持凝汽器真空。（5）保持排汽裝置水位，必要時補充軟化水。（6）報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常后方可重新并列帶負荷。三、發(fā)

5、電機解列，調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能控制轉(zhuǎn)速而超速，危急保安器不動作。1、原因：由于機組負荷突甩，而汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能控制轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速迅速升高并超過電超速及危急保安器動作轉(zhuǎn)速，而保安器又拒動。2、象征：（1）電負荷表指示為零；（2）汽輪機轉(zhuǎn)速上升超過32703300r/min,機組運行聲音異常。（3）主油泵出口油壓迅速升高。（4）機組振動增大；3、處理方法：（1）立即匯報值長機器危險，并立即手按停機按鈕或手打危急保安器，破壞真空故障停機，主汽門、高、低壓調(diào)速汽門迅速關(guān)閉。（2）檢查DEH動作正常，DEH處于停機狀態(tài)。（3）根據(jù)油壓啟動輔助油泵。（4）退出各段抽汽及停機操作;及時投入雙減。（5）報告領(lǐng)導(dǎo)，進行全

6、面檢查，確認設(shè)備正常后方可恢復(fù)運行，并對DEH電超速及危急保安器經(jīng)過試驗調(diào)整合格后，機組方可并列接帶負荷。四、負荷甩至零，發(fā)電機未解列。1、原因：由于汽輪機保護裝置或調(diào)節(jié)系統(tǒng)誤動作，引起汽輪機進汽中斷，負荷甩至零，而發(fā)電機未解列。2、象征：（1）電負荷表及主蒸汽流量表指示為零。（2）主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥及抽汽閥關(guān)閉，發(fā)出信號。（3）轉(zhuǎn)速表仍指示為3000r/min。（4）主油壓不變。（5）排汽溫度升高。3、處理方法：（1）迅速檢查機組各種保護信號，核對發(fā)出信號的保護指示儀表數(shù)值，同時檢查機組本體情況，若確屬設(shè)備發(fā)生故障使保護動作，應(yīng)立即將發(fā)電機解列，故障停機。（2）、及時投入雙減，保證供汽（2）如

7、果檢查機組本體及有關(guān)表計都正常，證實保護誤動作或調(diào)節(jié)系統(tǒng)誤動時，可將保護開關(guān)斷開，重新掛閘，迅速恢復(fù)機組負荷，同時聯(lián)系查明保護誤動原因，盡快設(shè)法消除。（3）處理過程中，必須迅速分析判斷，因為發(fā)電機未解列，汽輪機在無蒸汽下，以3000r/min轉(zhuǎn)速運行，不得超過制造廠的規(guī)定時間，一般不大于5min，否則應(yīng)手動按緊急停機按鈕，故障停機。（4）缺陷原因未查明或消除前，不允許汽輪機立即啟動并網(wǎng)運行。（5）報告領(lǐng)導(dǎo)，只有在缺陷消除各方可重新啟動機組，在整個啟動并列帶負荷過程中，應(yīng)嚴格監(jiān)視汽輪機各部情況，并根據(jù)需要進行有關(guān)試驗和調(diào)整。突發(fā)性廠用中斷預(yù)案一、象征：1、汽機突甩負荷至零，轉(zhuǎn)速升高，機組振動增大

8、。2、DCS監(jiān)視盤，數(shù)顯表無指示，機房照明中斷。3、各種水泵跳閘。二、處理：廠用中斷后各崗位人員必須堅守崗位，集中全部精力正確判斷，聽從指揮，消除不正常情況，維持設(shè)備的正常運行。主值班長：根據(jù)就地儀表的指示和機組的象征，迅速檢查DEH、ETS保護危急保安器是否動作，若機器正常，某一保護動作時，可試行。指揮各崗位人員進行自救，根據(jù)機組油溫、油壓及真空等參數(shù)，盡快掛閘，機組掛閘成功后立即再檢查機組各部有無異常。同時將自己所采取的措施報告值長，聽從值長的指揮安排。副值：（1）立即核對DEH目標轉(zhuǎn)速與實際轉(zhuǎn)速的對應(yīng)值，減少汽輪機的進汽量，根據(jù)聲音判斷轉(zhuǎn)速，及時調(diào)整汽封。（2）關(guān)閉停用機組各段抽汽，觀察各軸瓦油壓、油溫。（3）若真空能夠維持，也須注意以防排汽裝置安全膜破裂。（4）與電氣聯(lián)系恢復(fù)廠用。（5）如保持不住真空，報告班長，征得同意停機后，應(yīng)手打保安器，啟動直流油泵進行停機。（6）廠用中斷后，應(yīng)把所運行的水泵電源開關(guān)處于斷開，把各泵的出口門關(guān)閉。（7）廠