智慧樹知到大道至簡車行軌上章節(jié)測試答案

1、智慧樹知到?大道至簡車行軌上?章節(jié)測試答案緒論1、我國鐵路進(jìn)入高速時(shí)代是A: 2003B:2004C: 2021D:2021正確答案：20212、我國第一條高速鐵路是A:京津城際B:京沈客專C:武廣客運(yùn)專線D:京滬高速鐵路正確答案：京津城際3、世界動(dòng)車組最高交會(huì)速度是由創(chuàng)造的A: 法國AGVB:日本N700C:歐洲之星D:中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組正確答案：中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組第一章1、現(xiàn)代軌道的雛形是A:車轍B:石板路C:木軌D:生鐵軌正確答案：石板路2、以下不是軌道防爬舉措的是A:防爬器B:防爬撐C:道柞D:軌距拉桿正確答案：道柞3、假設(shè)測量軌道不平順,并經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法整理,可以得 A:水平不平順B:軌距

2、不平順C:上下不平順D:軌道譜正確答案：軌道譜4、為了提升車輛在軌道行駛的穩(wěn)定性,人們最終創(chuàng)造了A:板式鐵路B:角鐵型軌道C:立式軌道正確答案：立式軌道5、我國唯一運(yùn)行在城區(qū)的米軌鐵路是A:滇越鐵路B:京滬鐵路C:青藏鐵路正確答案：滇越鐵路6、目前比較有開展?jié)摿Φ能壵硎?A:木枕B:混凝土枕C:復(fù)合材料軌枕正確答案：復(fù)合材料軌枕7、在直線上,鋼軌不是豎直鋪設(shè),而要適當(dāng)?shù)叵騼?nèi)傾斜,稱為 A:軌底坡B:曲線超高C:曲線加寬正確答案：軌底坡8、道岔結(jié)構(gòu)復(fù)雜,種類繁多,有單開道岔、對稱道岔以及三開道岔等,其中最常用的為A:普通單開道岔B:對稱道岔C:三開道岔正確答案：普通單開道岔9、我們平時(shí)乘坐火車時(shí)

3、聽到有規(guī)律的“咔噠聲就是車輪撞擊軌縫發(fā)出的.A:對B:錯(cuò)正確答案：對10、在相關(guān)研究中,用來描述軌道的各種不平順.A:軌道方向不平順B:軌道垂直不平順C:軌距不平順D:軌道不平順譜正確答案：軌道不平順譜第二章1、火車的根本特征是輪軌關(guān)系.A:對B:錯(cuò)正確答案：對2、該標(biāo)識(shí)為：A:產(chǎn)權(quán)牌B:制造標(biāo)記C:路徽D:配屬標(biāo)記正確答案：路徽3、為制動(dòng)的執(zhí)行裝置.A:風(fēng)源系統(tǒng)B:限制系統(tǒng)C:根底制動(dòng)裝置D:制動(dòng)機(jī)正確答案：根底制動(dòng)裝置4、火車的導(dǎo)向方式為人為限制.A:對B:錯(cuò)正確答案：錯(cuò)5、鐵路根本限界由機(jī)車車輛限界和組成A:鐵路限界B:建筑限界C:軌道限界正確答案：建筑限界6、以下機(jī)車中具有短小、靈活優(yōu)

4、點(diǎn)的是A:貨運(yùn)機(jī)車B:客運(yùn)機(jī)車C:調(diào)車機(jī)車正確答案：調(diào)車機(jī)車7、以下機(jī)車中不屬于自帶能源的是A:蒸汽機(jī)車B:內(nèi)燃機(jī)車C:電力機(jī)車正確答案：電力機(jī)車8、鐵路貨車中平車的代碼是A:PB:NC:GD:T正確答案：N9、為了滿足京滬高鐵對高速動(dòng)車的需求CRH380B助車組是的根底上升級研發(fā)的.A:CRH1B:CRH2C:CRH3D:CRH5正確答案：CRH310、CRH380B國車組常采用與摩擦制動(dòng)的復(fù)合制動(dòng)模式.A:電制動(dòng)B:風(fēng)阻制動(dòng)C:液力制動(dòng)正確答案：電制動(dòng)第三章1、促進(jìn)了人類陸地交通運(yùn)輸系統(tǒng)的形成.A:滾杠應(yīng)用B:滑撬應(yīng)用C:車的誕生D:蒸汽機(jī)誕生 正確答案：2、在火車開展過程中,許多城市軌道

5、交通傾向于采用電氣化牽引是由于A:蒸汽機(jī)車效率低B:蒸汽機(jī)車煙塵排放C:電力機(jī)車牽引功率大D:電氣化鐵路造價(jià)低正確答案：成立.3、2002年,世界上第一個(gè)由大學(xué)或者政府部門成立的真空管道運(yùn)輸研究機(jī)構(gòu)在A:美國B:中國C:德國D:日本正確答案：4、據(jù)文獻(xiàn)記載,人類最早使用的搬運(yùn)運(yùn)輸工具為A:滾杠B:牛車C:獨(dú)輪車正確答案：5、有火車之父稱謂的是A:尼古拉斯古諾B:理查德特里維?？薈:喬治.史蒂芬森D:詹姆斯.瓦特正確答案：6、1989年,工程師Hermann Kemper申請了磁浮列車的專利,被稱為磁懸浮列車之父.A:美國B:蘇聯(lián)C:德國D:日本正確答案：7、由于使蒸汽機(jī)實(shí)用化,瓦特被稱為蒸汽機(jī)

6、之父.A:對B:錯(cuò)正確答案：8、1924年,制成一臺(tái)電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車.A:英國B:美國C:德國D:蘇聯(lián)正確答案：9、普通高速列車在運(yùn)行過程中所受的阻力主要來自A:鋼軌B:周圍空氣C:接觸網(wǎng)正確答案：10、提出“超級高鐵理念的是A:沈志云B:達(dá)里爾 奧斯特C:馬斯克D:赫爾曼肯培爾正確答案：第四章1、階段,參與設(shè)計(jì)工作的人員層次高、數(shù)量少,工作帶有輪廓性質(zhì).A:方案設(shè)計(jì)B:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)C:工藝設(shè)計(jì)正確答案：2、產(chǎn)品設(shè)計(jì)的第一“步是 A: 了解國內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀B:方案設(shè)計(jì)C:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D:工藝設(shè)計(jì)正確答案：3、沖壓件往往需要通過形成零件A:連接技術(shù)B:車削C:鑄造正確答案：4、工藝設(shè)計(jì)內(nèi)容主要由產(chǎn)品圖紙工藝

7、性審查、擬定工藝路線、編制工藝規(guī)程以及 四局部組成.A:設(shè)計(jì)工藝結(jié)構(gòu)B: 了解市場現(xiàn)狀C:工藝裝備準(zhǔn)備正確答案：5、火車制造常用的裝配方法有螺紋連接法、粘接法和三種A:沖注法B:焊接法C:沖壓法正確答案：6、把原材料轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際產(chǎn)品的過程稱為A:設(shè)計(jì)B:試驗(yàn)C:制造正確答案：7、生產(chǎn)中,每一個(gè)單獨(dú)加工的單元體稱為A:零件B:部件C:整機(jī) 正確答案:8、不銹鋼臉盆加工過程中主要采用的沖壓工藝為A:別離B:成形正確答案：9、火車的材料大都是具有良好焊接性能的碳鋼,所以焊接是現(xiàn)代火車制造中應(yīng)用最廣泛的連接方式.A:低B:中C: Wj正確答案：10、在動(dòng)車組預(yù)裝配工藝前要進(jìn)行和基準(zhǔn)點(diǎn)粘接,是車輛裝配最根

8、底和最重要的工序之一.A:車體稱重B:車體調(diào)平C:車體涂裝正確答案：第五章1、華東交通大學(xué)車輛工程專業(yè)屬于.A:中等職業(yè)教育B:高等職業(yè)教育C:普通本科教育D:研究生教育 正確答案：2、我國教育歷史上第一所鐵路高校是.A:山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂B:北京鐵路治理傳習(xí)所C:唐山鐵路學(xué)堂D:中國交通大學(xué)正確答案：3、根據(jù)培養(yǎng)方案,車輛工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)里的“工程師什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)?A:畢業(yè)時(shí)B:畢業(yè)后第1年C:畢業(yè)后第3年D:畢業(yè)后第5年正確答案：4、輪軌鐵路迄今為止最高的速度記錄為574.8km/h .A:對B:錯(cuò)正確答案：5、山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂是現(xiàn)在我國哪所高校的前身A:北京交通大學(xué)B:華東交通大學(xué)C

9、:西南交通大學(xué)正確答案:6、通俗點(diǎn)說,是人類改造自然的過程或結(jié)果.A:科學(xué)B:研究C:工程正確答案：7、工程師有研究開發(fā)型、技術(shù)實(shí)施型以及工程治理型三種,其中實(shí)踐中 所占的比例最大.A:開發(fā)型B:技術(shù)實(shí)施型C:工程治理型正確答案：8、以下課程中,被稱為機(jī)械設(shè)計(jì)人員交流的語言.A:機(jī)械制圖B:機(jī)械原理C:機(jī)械設(shè)計(jì)正確答案：9、CDIO教育理念中的“ D'代表A:構(gòu)思B:設(shè)計(jì)C:實(shí)現(xiàn)D:運(yùn)作正確答案：10、本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)方式為 A:國家分配B:學(xué)校分配C:企業(yè)選擇D:企業(yè)和學(xué)生雙向選擇正確答案：第六章1、我國在時(shí)就修筑了全國統(tǒng)一的道路,形成了以咸陽為中央的向外輻射的“馳道.A:商B:春秋

10、C:秦D:唐正確答案：2、人們通常用鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的來形容鐵路在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮的重要作用.A:支柱B:根底C:大動(dòng)脈正確答案：3、截止2021年年底,我國高速鐵路通車?yán)锍虨楣?A:2.5 萬B:2.6 萬C:2.8 萬 正確答案：4、世界上第一艘蒸汽機(jī)船“克萊蒙特號是由富爾頓設(shè)計(jì)的.A:對B:錯(cuò)正確答案：5、運(yùn)輸本錢最高的運(yùn)輸方式是A:管道運(yùn)輸B:鐵路運(yùn)輸C:航空運(yùn)輸正確答案：6、歌曲?天路?中涉及的是 鐵路A:成昆B:寶成C:青藏D:哈達(dá)正確答案：7、古人用“雖有萬鈞花,動(dòng)如繞指柔來形容火車的A:便利B:快捷C:舒適D:哈達(dá)正確答案：8、從我國資源有限、客貨運(yùn)輸強(qiáng)度大的具體國情出發(fā),更

11、多地開展鐵路、引導(dǎo)人們更多項(xiàng)選擇擇運(yùn)輸方式是減少資源占用的有效方略.A:鐵路B:公路C:民航正確答案：9、為了保證鐵路運(yùn)輸?shù)钠桨? 要求是設(shè)備發(fā)生故障時(shí),能使故障的后果趨向較為平安的一方, 該原那么稱為原那么.A:平安優(yōu)先B:故障平安C:保證平安正確答案：10、為了保證車站的列車、調(diào)車作業(yè)平安,信號機(jī)、道岔和進(jìn)路之間必須建立一定的相互制約關(guān)系,稱為關(guān)系.A:聯(lián)鎖B:互鎖C:關(guān)聯(lián)正確答案：第七章1、 火車運(yùn)用工作包括運(yùn)用和檢修兩個(gè)方面的內(nèi)容.A:對B:錯(cuò) 正確答案:2、 為了保證列車以良好的技術(shù)狀態(tài)參加營運(yùn),客車在始發(fā)上客、運(yùn)行中途?？看笳净蛘呓K到站后進(jìn)行的檢查稱為.A:客列檢B:庫列檢C:隨車

12、撿正確答案：3、我國鐵路客車檢修采用檢修制度.A:三級B:四級C:五級D:六級正確答案：4、我國鐵路火車的治理模式,最高一級的是A:鐵路局B:鐵路總公司C:總務(wù)局正確答案：5、貨車車輪踏面磨損量與成正比A:時(shí)間B:重量C:走行公里數(shù)正確答案：6、通行全國,除特種車輛和專用車列外,一般不實(shí)行配屬制.A:貨車B:客車C:機(jī)車D:動(dòng)車組正確答案：曲線.也稱為7、大量研究說明,包含火車在內(nèi)的機(jī)械設(shè)備失效率隨時(shí)間變化通常為A:指數(shù)B:浴盆C:哥函數(shù)正確答案：8、CRH380B國動(dòng)車組采用走行公里為周期,將檢修統(tǒng)一為五級檢修,其中 庫檢A: 一級修B:二級修C:三級修D(zhuǎn):四級修正確答案：9、CRH380B

13、國動(dòng)車組三級檢修時(shí)間周期為A:三年B:兩年C:四年 正確答案:10、動(dòng)車所、動(dòng)車段及是我國動(dòng)車組運(yùn)用和檢修的主體A:鐵路局B:動(dòng)車基地C:車管所正確答案：第八章1、第一次工業(yè)革命是.A:電氣化B:機(jī)械化C:自動(dòng)化D:智能化正確答案：2、第二次工業(yè)革命是.A:電氣化B:機(jī)械化C:自動(dòng)化D:智能化正確答案：3、1873年,法國工程師兼企業(yè)家創(chuàng)造了被稱為“動(dòng)力輔助器的裝置來解決上述問題.A:讓.約瑟夫.萊昂.法爾B:貝爾C:史蒂芬森正確答案：4、第一代工程限制系統(tǒng)是A:DCSB:DDCC:TCN正確答案：5、列車通信網(wǎng)絡(luò)中傳輸?shù)淖钚鬏攩挝粸?A:字節(jié)B:幀C:兆D:吉正確答案：6、1932年,的概

14、念被納入到限制理論中并用于新型限制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),完成了限制中“標(biāo)準(zhǔn)閉環(huán)分析方法的建立.A:反響B(tài):正反響C:負(fù)反響正確答案：7、OG唯用,并通過星耦合器耦合,傳輸距離可達(dá)2000m,主要用于惡劣環(huán)境下.A:光纖B:屏蔽雙絞線C:雙絞線正確答案:MVB貫8、CRH380B國動(dòng)車組為16輛編組,分為個(gè)牽引單元,每個(gè)牽引單元內(nèi)用穿形成網(wǎng)段.A:2B:4C:6D:8正確答案：9、CRH380B國動(dòng)車組一個(gè)牽引單元內(nèi)輛車構(gòu)成一個(gè) MVBR段A:5B:3C:4D:6正確答案：10、CRH380B理動(dòng)車組的人機(jī)交互界面為A:MMIB:TCNC:CAN正確答案：第九章1、自行車行駛的內(nèi)由于.A:腳蹬力B:地面摩

15、擦力C:鏈條產(chǎn)生的主動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩正確答案：2、我國采用直流傳動(dòng)機(jī)車絕大多數(shù)都是采用方式.A:并勵(lì)B:串勵(lì)C:他勵(lì)D:復(fù)勵(lì)正確答案：3、描述導(dǎo)體在磁場中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律稱為定律A:安培B:庫倫C:法拉第電磁感應(yīng)正確答案：4、提升最大牽引力單一變量的有效舉措為A:降低輪載B:提升黏著系數(shù)C:降低黏著系數(shù)正確答案：5、車輪作純滾動(dòng)時(shí),接觸點(diǎn)C處與地面沒有相對滑動(dòng),也稱為A:蠕滑B:黏著C:靜止 正確答案：6、直流電機(jī)通過使線圈持續(xù)旋轉(zhuǎn).A:定子B:轉(zhuǎn)子C:線圈D:換向器正確答案：7、通電導(dǎo)線在磁場中的受力方向遵守左手定那么.A:對B:錯(cuò)正確答案：8、我國CRH系列動(dòng)車組采用傳動(dòng)方式.A:直-直B:交-直C:交

16、-直-交D:直-交傳動(dòng)形式正確答案：9、增加電機(jī)有效輸出扭曲的舉措不包括A:加大磁場強(qiáng)度B:增加線圈數(shù)量C:加大線圈面積D:增加通風(fēng)正確答案：第十章1、運(yùn)行中的火車減速或停車的過程,稱為 .A:牽引B:提速C:制動(dòng)D:停車正確答案：2、有火車制動(dòng)之父稱謂的是.A:史蒂芬森B:喬治威斯汀豪斯C:愛迪生D:特里維西克正確答案：3、我國動(dòng)車組中的拖車主要采用空氣制動(dòng)中的制動(dòng)方式.A:閘瓦B:軸盤C:輪盤D:電阻正確答案：4、對于CRH列動(dòng)車組,當(dāng)司機(jī)制動(dòng)限制器發(fā)出制動(dòng)指令后,整列車的制動(dòng)限制采用優(yōu)先原那么.A:空氣制動(dòng)B:電制動(dòng)C:電磁制動(dòng)正確答案：5、如果突然發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況,為了盡可能地保證鐵

17、路運(yùn)輸平安,司機(jī)應(yīng)采取的制動(dòng)方式A:快速制動(dòng)B:常用制動(dòng)C:緊急制動(dòng)正確答案：6、鐵路運(yùn)輸迄今為止歷史最久遠(yuǎn),也是最常見的一種制動(dòng)形式為A:閘瓦制動(dòng)B:電磁制動(dòng)C:盤形制動(dòng)正確答案：7、以下制動(dòng)方式中不屬于電制動(dòng)的是A:電阻制動(dòng)B:再生制動(dòng)C:盤形制動(dòng)D:渦流制動(dòng)正確答案：8、我國鐵路貨車一般采用的制動(dòng)方式為A:電制動(dòng)B:踏面制動(dòng)C:盤形制動(dòng)D:磁軌制動(dòng)正確答案：9、火車運(yùn)行過程中限制制動(dòng)力大小的裝置為A:根底制動(dòng)裝置B:氣缸C:空氣壓縮機(jī)D:空氣制動(dòng)機(jī)正確答案：10、CRH380B床用空氣制動(dòng)機(jī).A:直通式B:自動(dòng)式C:微機(jī)限制電空正確答案：第十一章1、是振動(dòng)中最為最簡單,也是最重要的一種形

18、式.A:簡諧振動(dòng)B:非諧周期振動(dòng)C:隨機(jī)振動(dòng) 正確答案:2、輪對直線“拐彎的現(xiàn)象稱為 A:側(cè)滾B:搖頭C:浮沉D:蛇行運(yùn)動(dòng)正確答案：3、提速后轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架的車輛動(dòng)力學(xué)性能惡化,轉(zhuǎn)8AG車專8G型轉(zhuǎn)向架所采取的改進(jìn)舉措不包括A:加裝側(cè)架下交叉支撐裝置B:采用兩級剛度彈簧C:采用雙作用彈性旁承D:采用焊接構(gòu)架正確答案：4、城軌車輛、準(zhǔn)高速或高速列車,為了提升乘坐舒適性,車體與轉(zhuǎn)向架之間的彈簧均采用 A:空氣彈簧B:鋼彈簧C:塑料彈簧正確答案：5、為了改善乘坐舒適性,鐵路客車廣泛采用的減振器為A:摩擦減振器B:油壓減振器C:空氣減振器正確答案:6、車體繞z垂直軸的旋轉(zhuǎn)振動(dòng)稱為A:側(cè)滾B:搖頭C:浮沉

19、D:蛇行運(yùn)動(dòng)正確答案：7、1940年7月,美國一座綽號為“舞動(dòng)格蒂的大橋在通車后短短四個(gè)月時(shí)戲劇性地被微風(fēng) 摧殘,其原因是A:強(qiáng)度缺乏B:剛度缺乏C:共振D:結(jié)構(gòu)失穩(wěn)正確答案：8、以下技術(shù)舉措中不屬于提升車輛曲線通過速度的是A:曲線加寬B:曲線超高C:擺式列車正確答案：9、軸向定位主要是為了解決直線運(yùn)行性和曲線通過性的矛盾問題.A:平安B:穩(wěn)定C:舒適正確答案:10、在從力的角度解釋彈簧其緩沖作用的原理時(shí)用了.A:牛頓第一定律B:牛頓第二定律C:沖量定理D:能量守恒定律正確答案：第十二章1、在奧運(yùn)會(huì)歷史上,總共獲得23枚金牌,打破了希臘奧運(yùn)神萊昂尼達(dá)斯保持了2000多年的紀(jì)錄.A:邁克爾-菲爾

20、普斯B:拉里莎-拉蒂尼娜C:帕沃-努米正確答案：2、列車空氣動(dòng)力學(xué)問題與諸多因素有關(guān),但從氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)分析,它們都與有密切的關(guān)系.A:運(yùn)行速度B:列車外形C:線間距正確答案：3、中車青島四方股份公司生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組車頭造型靈感來自于.A:鳳凰B:龍C:海豚D:火箭正確答案：4、最早開行高速列車的國家是.A:中國B:日本C:德國正確答案：5、中車長客股份設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組車身造型設(shè)計(jì)靈感來自A:海豚B:火箭C:鳳凰正確答案：6、空氣自身或與接觸物體發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)時(shí)相互黏滯或牽扯的特性稱為A:壓縮性B:彈性C:粘性D:流動(dòng)性正確答案：7、飛機(jī)通過高速滑行起飛是利用A:牛頓第三定律B:伯努利原理C

21、:法拉第電磁感應(yīng)定理 正確答案：8、研究說明,列車氣動(dòng)阻力與列車速度.A:成正比B:成反比C:平方成正比正確答案：9、2007年2月,從烏魯木齊駛往阿克蘇的5806次旅客列車發(fā)生了 11節(jié)車廂傾覆,其主要原因是A:超速B:大風(fēng)C:地震 正確答案：10、日本新干線500系列車頭型輪廓主要采用方法.A:經(jīng)驗(yàn)B:理論C:試驗(yàn)D:仿生學(xué) 正確答案： 第十三章1、生活中彎折鐵絲背后的科學(xué)問題是A:疲勞B:斷裂C:腐蝕D:熱正確答案：2、疲勞最根本特征是.A:動(dòng)載荷B:過程性C:局部性D:低應(yīng)力正確答案：3、結(jié)構(gòu)疲勞設(shè)計(jì)中,工程人員用來描述材料與實(shí)際結(jié)構(gòu)疲勞性能之間的差異.A:疲勞極限圖B:損傷累計(jì)法那么

22、C:修正系數(shù)正確答案：4、外載荷作用下,構(gòu)件對抗變形和失效的水平稱為A:強(qiáng)度B:硬度C:抗性正確答案：5、 掉在地上所受的載荷為載荷A:靜B:交變C:沖擊D:隨機(jī)正確答案：6、應(yīng)力集中現(xiàn)象會(huì)使結(jié)構(gòu)或材料的強(qiáng)度A:降低B:不變C:提升正確答案：7、結(jié)構(gòu)失效后,通過對斷口特征宏觀分析可能獲得信息為A:失效類型B:裂紋源C:斷裂時(shí)間正確答案：8、疲勞曲線是在實(shí)驗(yàn)的根底上利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法獲得的.A:對B:錯(cuò)正確答案：9、針對試樣和實(shí)際結(jié)構(gòu)所受載荷幅值大一不一致問題,工程實(shí)踐中是通過來解決的.A:修正系數(shù)B:good-man 修正C:損傷累計(jì)法那么正確答案:10、動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架采用設(shè)計(jì)方法A:無限壽

23、命B:平安壽命C:損傷容限D(zhuǎn):耐久性正確答案：第十四章1、CA弱指.A:計(jì)算機(jī)輔助工程B:計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)C:計(jì)算機(jī)集成制造D:計(jì)算機(jī)輔助分析正確答案：2、在利用CAES行計(jì)算流體力學(xué)CFD分析時(shí),利用解析法來對流場空間域進(jìn)行數(shù)值描述.A:對B:錯(cuò)正確答案：3、2021年7月,列車推出基于 VR技術(shù)的虛擬海底游活動(dòng),讓乘客坐著火車就能如臨其境地進(jìn)入海底世界“暢游 一番.A:歐洲之星B:新干線列車C:CRH380AD:法國AGV正確答案：4、以下哪項(xiàng)不屬于基于 CAE的車輛結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析包括的五個(gè)方面.A:輪軌關(guān)系B:臨界速度C:縱向動(dòng)力學(xué)正確答案：5、VR與AR應(yīng)用領(lǐng)域更加廣闊的是.A:ARB:VR正確答案：6、CAE的意義不包括A:縮短設(shè)計(jì)時(shí)間B:提升產(chǎn)品質(zhì)量C:降低研發(fā)本錢D:完全取代試驗(yàn)正確答案：7、