T梁施工組織設計

1、目 錄第一章 總說明.3編制說明.3編制依據(jù).3編制原則.3第二章 概述.4工程概況.4設計主要技術要求.5施工注意事項.7預應力施工工藝及技術要求.9T 梁安裝.11人員、機械設備及場地.12技術準備.14第三章 施工方案.15施工工藝.15主要工序描述.16T 梁吊裝、安裝施工流程圖.26T 梁吊裝、運輸、安裝.26其它.27第四章 施工工期及安全保證措施.28第五章 質量保障.30質量標準.30保證措施.30主要施工項目安全技術措施.35第六章 施工環(huán)境保護.40第七章 文明施工.42 第一章 總說明一、 編制說明工程質量是工程施工的根本，是施工單位信譽所在，是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的先決條件

2、之一，在本分項施工中，我們將組織精良的施工技術人員和機械設備，采用先進的管理手段，建立質量保證系統(tǒng)，制定質量管理目標，爭創(chuàng)優(yōu)質工程，力爭成為時代精品。特制定本專項施工方案。二、 編制依據(jù)施工設計圖紙、技術規(guī)范及現(xiàn)場踏勘收集的資料。市政橋梁工程質量檢查評定標準CJJ2-1990城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范CJJ2-2008公路橋梁施工技術規(guī)范JTJ041-2000預應力鋼筋錨具、夾具和轉接器GB/T14370-2000公路橋梁橡膠伸縮裝置GT327-2004預應力混凝土用鋼絞線GB/T5224-2003鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圈鋼筋GB1499.1-2008鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋光

3、圈鋼筋GB1499.2-2007施工組織設計三、編制原則1、確保滿足合同文件對本合同段的質量、工期、安全、環(huán)保、文明施工等方面的要求。2、根據(jù)我公司現(xiàn)有的施工技術水平，結合類似工程施工經(jīng)驗及施工機械設備配套能力。3、充分考慮本合同段的施工環(huán)境及工程特點。4、將總體施工方案、進度計劃、主要項目及關鍵工序的施工方法和技術措施作為本施工組織設計的重點。第二章 概 述一、 工程概況開縣平橋移民生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)3號橋場地位于開縣平橋移民生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，道路暢通，交通便利，汽車可直通現(xiàn)場，地理位置較好。 據(jù)鉆探揭露及地表調查，場地巖層產(chǎn)狀3400500，基巖面坡度為5-150，基巖埋深8.7-15.6m。 ，極

4、端最低氣溫-4.5，極端最高氣溫42，多年平均降水量1181.20mm，歷年最大降水量1635.20 mm，降雨多集中于每年的5-9月，占年降水量的70%，最大月降水量711.8毫米（1982年7月），最大日降水量175毫米（1985年8月16日），夏季多大雨和暴雨等集中降雨過程，相對濕度80%左右。道路等級：城市支路二級；設計荷載：汽車：公路二級，人群：3.5KN/m2；橋梁縱坡：0.67%；設計行車速度：20Km/h；橋面橫坡：車行道雙向1.5%，人行道單向2%；橋面寬度：3m（人行道）+10 m（車行道）+3 m（人行道）=16 m；洪水頻率：1/50；地震烈度：6度，按構造設防。（1）

5、全橋跨徑布置為上部構造為35米預應力砼T梁，下部橋臺采用重力式U型橋臺（樁基承臺基礎），橋臺處設搭板。（2）上部結構設計T梁構造，梁跨徑為35米，梁高2.3米，每片梁寬2.3米，全橋寬16米:3.0m(人行道)+5 m*2（行車道）+3.0 m（人行道）=16 m。本設計采用寬翼緣T梁和現(xiàn)澆濕接縫的結構形式，以減少T梁預制、運輸和安裝的重量。（3）橋面系設計橋面鋪裝層為10厘米厚C50混凝土找平層+2 mm的防水層+7cm厚瀝青混凝土；混凝土找平層設有連續(xù)鋼筋網(wǎng)格。橋面橫坡采用1.5%的雙向橫坡，人行道為2%單向坡。（4）伸縮縫及支座橋梁在橋臺端各設置一道GQF-80型伸縮縫； 0#橋臺采用四

6、氟滑板支座，1#橋臺采用普通板式橡膠支座，支座應滿足交通行業(yè)相關標準的要求。二、設計主要技術要求1、混凝土預制T梁及橫隔梁、濕接縫、封錨端、橋面現(xiàn)澆層混凝土均采用C50； C50砼其軸心抗壓設計強度fcd=22.4Mpa，軸心抗拉設計強度ftd=1.83Mpa，彈性模量Ec=3.45104 Mpa。橋臺臺帽、支座墊石采用C40砼，其軸心抗壓設計強度fcd=18.4Mpa，軸心抗拉設計強度ftd=1.65Mpa，彈性模量Ec=3.25104 Mpa。樁基礎、承臺、以及橋臺搭板采用C30砼，其軸心抗壓設計強度fcd=13.8Mpa，軸心抗拉設計強度ftd=1.39Mpa，彈性模量Ec=3.0104

7、 Mpa。（1）水泥：應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。水泥的選用應以能使所配制的混凝土強度滿足要求、收縮小、和易性好和節(jié)約為原則，其質量應符合國家GB175-1999標準的要求，且宜使用同一廠家同一品牌的水泥。（2）骨料：混凝土的細骨料應采用中粗砂，不得用細砂，宜采用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈的河沙，且不含結塊、軟弱或針片狀顆粒，無粘土、塵土、鹽堿、壤土、云母、有機物或其它有害物質，在使用前應沖洗；粗骨料應采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。骨料應盡可能采用

8、同一料場的，以保證結構外觀色澤一致。骨料質量應滿足公路橋涵施工技術規(guī)范的相關規(guī)定。2、預應力鋼絞線采用標準預應力混凝土用鋼絞線（GB/T 5224-2003）高強度低松弛鋼絞線，其標準強度fpk=1860MPa，彈性模量Ep1.95105MPa，單根鋼絞線公稱直徑S15.2mm，公稱面積140mm2， T梁預應力束由910根鋼絞線組成。3、預應力錨具錨具采用M15-9、M15-10型系列錨具及其配套的配件，預應力管道采用預埋圓形金屬波紋管。預應力錨具和連接器必須符合設計指定的標準和型號要求，須是經(jīng)過正式鑒定和在重大橋梁工程中運用、檢驗過的廠家的產(chǎn)品，其質量應符合國家標準預應力鋼筋錨具、夾具和連

9、接器（GB/T14370-2000）的要求。4、鋼筋設計采用鋼筋為HPB235和HRB335，鋼筋必須符合國家標準的有關規(guī)定。鋼筋抗拉、抗壓設計強度為：HPB235 fsd=fsd=195Mpa，HRB335 fsd=fsd=280Mpa，其質量應符合GB1499.1-2008和GB1499-1998的規(guī)定。凡鋼筋直徑12mm者，采用HRB335熱軋帶肋鋼；凡鋼筋直徑12mm者，采用HPB235 (A3)鋼。5、鋼板鋼板應采用碳素結構鋼GB7001998規(guī)定的Q235B鋼板。6、支座均采用板式橡膠支座，其材料和力學性能應滿足交通行業(yè)標準公路橋梁板式橡膠支座JT/T42004的要求。7、伸縮縫采

10、用GQF-C80型伸縮縫，其構造、安裝與廠方聯(lián)系，以其完型產(chǎn)品為準，其產(chǎn)品應符合公路橋梁橡膠伸縮裝置JT327-2004相關規(guī)定的要求。三、施工注意事項1、T梁在堆放和運輸中均應按照支座設計位置支承放置。2、普通鋼筋、預應力鋼材、波紋管及錨具均應按設計技術指標和型號進行采購，并按有關質量檢驗標準進行嚴格的檢驗，遵照施工技術規(guī)范及有關要求進行施工。3、普通鋼筋和預應力管道在空間上發(fā)生干擾時，可適當挪動普通鋼筋的位置，以保證鋼束管道位置的準確。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預應力施工時，可適當彎折，但待預應力施工完畢之后應及時恢復原位。施工中如發(fā)生鋼筋位置沖突，可適當調整其布置，但應確保受力鋼筋的根數(shù)

11、和凈保護層厚度4、澆筑主梁混凝土前應嚴格檢查伸縮縫、護欄、泄水管、支座等附屬設施的預埋件是否齊全，確定無誤后方能澆筑。施工時，應保證預應力管道及鋼筋位置準確。梁端2m范圍內及錨下混凝土局部應力大、鋼筋密，特別是錨下混凝土，應充分振搗密實，嚴格控制其質量。5、為了防止預制梁上拱過大，預制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不超過90d，若累計上拱值超過計算值10mm，應采取控制措施。預制梁應設置向下的二次拋物線反拱（包括梁頂）。預制T梁在鋼束張拉完成后、各存梁期跨中上拱度計算值及二期恒載所產(chǎn)生的下?lián)现等绫硭荆┕挝豢筛鶕?jù)工地的具體情況（如存梁期、砼配合比、材料特性及地區(qū)氣候等）

12、以及經(jīng)驗設置反拱。反拱值的設計原則是使梁體在二期恒載施加前上拱度不超過20mm，橋梁施工完成后橋梁不出現(xiàn)下?lián)稀Ｊ┕ぴO置反拱時，預應力管道也同時起拱。35mT梁預加力引起的上拱度及二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现当眍A加力引起的上拱度位 置鋼束張拉完上拱度(mm)存梁30d上拱度(mm)存梁60d上拱(mm)存梁90d上拱度(mm)二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现?mm)邊梁跨中45.860.365.368.1-11.8中梁跨中40.853.758.060.4-12.5（表中正值表示位移向上；負值表示位移向下）為防止同跨及相鄰跨預制梁間高差過大，同一跨橋不同位置的預制梁的存梁時間應基本一致，相鄰跨的預制梁的存梁時間亦應相

13、近。6、主梁預制時，除注意按設計圖預埋鋼筋和預埋件外，橋面系、伸縮縫、護欄及其它相關附屬構造，均應按有關圖紙施工，人行道預埋鋼筋必須預埋在預制梁內。7、T梁存放場地，應整平夯實，并考慮排水，防止由于排水不暢造成地基下沉。8、主梁應按吊裝順序編號存放，主梁存放應在梁底支點附近采用墊木。9、主梁存放期宜按照設計規(guī)定執(zhí)行，并采用可靠儀器觀察主梁存放期的變形，并做好記錄。四、預應力施工工藝及技術要求1、預應力施工工藝（1）預應力管道的位置必須嚴格按坐標定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與T梁腹板箍筋點焊連接，嚴防錯位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應保證管道位置不變而只是適當挪動鋼筋位置。澆筑前應檢查

14、波紋管是否密封，防止?jié)仓炷習r阻塞管道。（2）預制T梁預應力鋼束必須待混凝土立方體強度達到混凝土設計強度等級的85%后，且混凝土齡期不小于7天，方可張拉。預制梁鋼束采用兩端同時張拉，錨下控制應力為0.75 fpk =1395Mpa。（3）施加預應力應采用張拉力與引伸量雙控。當預應力鋼束張拉達到設計張拉力時，實際引伸量值與理論引伸量值的誤差應控制在6%以內。實際引伸量值應扣除鋼束的非彈性變形影響。（4）主梁預應力鋼束張拉必須采取措施以防梁體發(fā)生側彎，建議張拉順序為：100%N1100%N250%N3100%N4100%N3。（5）管道壓漿采用C50水泥漿，要求壓漿飽滿2、預應力施工技術要求 （

15、1）預應力鋼材、波紋管及錨具進場后，應分批嚴格檢查驗收，妥善保管并在使用前進行抽樣檢驗，以確定產(chǎn)品的質量；錨具夾片和錨頭錐孔要保持清潔，嚴禁有金屬屑等雜物。凡有接頭的預應力鋼絞線不準使用，鋼絞線使用前應作防銹處理。所有預應力張拉設備應按有關規(guī)定認真進行標定。（2）預應力鋼絞線應按有關規(guī)定對每批鋼絞線抽檢強度、硬度、彈性模量、截面積或延伸量，對不合格產(chǎn)品嚴禁使用，同時應就實測的彈性模量和截面積對計算引伸量修正。（3）所有預應力鋼束不許焊接，凡有接頭的預應力鋼絞線部位應予切除，不準使用。（4）鋼絞線應用圓盤切割機切割，不允許用電、汽切割。鋼絞線、錨具應避免生銹及局部損傷，以免脆性破壞。（5）預應力

16、管道間及管道的連接應確保其密封性，防止漏漿阻塞管道。所有管道沿長度方向按設計要求設井字型定位鋼筋并點焊在主筋上，不允許采用鐵絲定位，確保管道在澆筑混凝土時不上浮，不變位。管道位置的容許偏差縱向不得大于1cm，橫向不是大于0.5cm。（6）應逐個檢查墊板內有無毛刺，對有毛刺者應予以退貨，不能使用。（7）張拉用千斤頂在使用前應全面進行校定，在校驗期限內，千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，應重新校定。（8）張拉前錨具的承壓面應進行清洗。(9)采用兩端張拉的縱向預應力鋼束，兩端應保持同步。(10)預應力鋼束張拉完畢，嚴禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長度應用切割機切割。切割方式和切割后留下的長度應按有關

17、規(guī)范要求進行。(11)壓漿嘴和排氣孔可根據(jù)施工實際需要設置，管道壓漿前應用壓縮空氣清除管道內雜質，排除積水。(12)預應力張拉完畢后應盡快壓漿，壓漿前應用壓縮空氣或高壓水清除管道內雜質，要求管道壓漿密實，壓漿配合比要仔細比選，采用最優(yōu)配合比，不允許摻氯鹽，為減少收縮，砂漿要求摻入膨脹劑，膨脹劑摻量按相關規(guī)范要求進行。(13)預應力的張拉班組必須固定，且應在有經(jīng)驗的預應力張拉工長的指導下進行，不允許臨時工承擔此項工作。(14)每次張拉應有完整的原始張拉記錄，且應在監(jiān)理在場的情況下進行。(15)應根據(jù)每批鋼絞線的實際直徑隨時調整千斤頂限位尺寸，最標準的纖維板尺寸應使鋼絞線只有夾片的牙痕而無刮傷，如

18、鋼絞線出現(xiàn)嚴重刮傷則限位板限位尺寸過小，如出現(xiàn)滑絲或無明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸過大。五、T梁安裝（1）橋面連續(xù)一聯(lián)上部結構施工順序：主梁預制架梁澆筑橫隔板翼緣板濕接縫澆筑橋面現(xiàn)澆層附屬設施澆筑瀝青混凝土鋪裝成橋。（2）預制梁采用設吊孔穿束兜梁底的吊裝方法（圖中未示吊繩穿孔）。預制梁運輸、起吊過程中，應注意保持梁體的橫向穩(wěn)定。架設后應采取有效措施加強整體性。（3）橋梁架設若采用架橋機吊裝。只有主梁間橫隔板的連接和翼板濕接縫混凝土澆筑后，且達到混凝土強度設計等級的85%并采取壓力擴散措施后，方可在其上運梁，架橋機在橋上行駛時必須使架橋機重量落在梁肋上，施工單位應按反采用的架橋機型號對主

19、梁進行施工荷載驗算，驗算通過后方可施工。（4）鋼絞線的切斷必須使用砂輪切割機。（5）波紋管按“預應力束立面布置圖”中的技術參數(shù)所設定的位置設置。(6)波紋管設置時可利用腹板的鋼筋骨架進行定位和固定。當鋼筋骨架入模成型后，根據(jù)鋼束曲線的坐標值直接將其位置點劃在骨架上，然后用 12井字架鋼筋固定，固定時應檢查鋼束縱向線型準確。(7)波紋管采用定尺成品購入，現(xiàn)場接長，接縫處用寬4cm的白膠布纏三圈封閉，波紋管與錨具喇叭管聯(lián)接時，接縫處須用環(huán)氧樹脂封牢。六、人員、機械設備及場地預制T梁主要工程數(shù)量序號一片中主梁單位數(shù) 量一片邊主梁單位數(shù) 量1C50砼m344.83C50砼m341.922預應力鋼絞線1

20、5.2mmt1413.87預應力鋼絞線15.2mmt1492.34 施工人員安排表序號工種人 數(shù)備 注1主管工程師22現(xiàn)場技術員13專職質檢員14現(xiàn)場工長25專職安全員16現(xiàn)場機料管理員27機械維修員28起重工69鋼筋工2010模板工1011電 工212混凝土工813張拉工4 施工主要設備安排表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù) 量備 注1龍門桁架200T1套2壓漿設備1套3鋼軌50型20t4電動葫蘆5t2臺5枕木10 m36附著式振動器20臺7插入式振動器2臺8電焊機4臺9千斤頂250T2臺10油泵行程40MPa2臺11鋼筋彎曲機2臺12切割機2臺13混凝土料斗2個14柴油發(fā)電機120KW1臺七、技術準

21、備 熟悉本橋的設計圖紙，參與施工的工程技術人員充分地了解和掌握要求，能夠按照設計要求順利地進行施工。由工程部向施工隊、施工隊向工班做技術交底，根據(jù)設計文件、質量標準等，由技術部門向施工人員交清施工工藝、操作程序、作業(yè)標準、質量標準等，并對施工人員進行崗前培訓，使施工人員做到心中有數(shù)。第三章 施工方案概述 本合同段在0#橋臺設置1個預制梁場，規(guī)劃沿路基橫向設置7個35mT梁臺座。，專門預制T梁。一、施工工藝 1、T梁預制。每片T梁工藝流程 施工砼臺座清理臺面和刷隔離劑綁扎鋼筋骨架并臨時支護鋼筋制作刷隔離劑拆臨時支護、安裝邊、端模校正模板安裝制孔管道和橡膠內襯管綁扎翼板鋼筋澆筑混凝土制作試件養(yǎng)生拆

22、模清孔檢查穿束下料編束張拉機具準備張拉砼達100%強度時壓漿制作試件端封移梁二、主要工序描述1、T梁1.1、 T梁預制預制區(qū)和縱移軌道場地平整后，澆筑10cm厚C25混凝土對場地進行硬化。預制臺座基礎采用C25混凝土，埋置深度60cm，寬度120cm；端部基礎埋深120cm，寬度加寬到180cm并設置鋼筋網(wǎng)。臺座采用C30混凝土，在基礎完成后，對預制臺座進行詳細放樣，安裝模板澆筑C40混凝土臺座。臺座頂面四周采用50mm槽鋼包邊，以免在T梁施工過程中對臺座造成損壞，同時，在槽鋼開口側嵌塑料水管支墊模板，以免漏漿。臺座埋設5cmPVC管做模板拉桿孔。臺座制作時按照設計預拱度設置反拱。預制場四周及

23、臺座間設置排水溝。臺座制作必需保證頂面平整，線條順直，臺座混凝土達到強度后用磨石機將頂面打磨光滑。在距兩端1m處設吊裝孔。1.2、 鋼筋加工及安裝鋼筋的調直、切斷、彎曲等制作工序均集中在鋼筋加工場內進行，制作成型的鋼筋分類堆放并掛牌編號，鋼筋安裝在預制臺座上進行。鋼筋綁扎焊接嚴格按技術規(guī)范施工（單面焊10d ；雙面焊5d，綁扎35d），受拉主筋接頭采用焊接；安裝骨架時，保證骨架穩(wěn)定牢固，確保澆筑砼時不發(fā)生變形、塌陷，各種預埋鋼筋（或鋼板）均按設計位置在預制臺座上準確、牢固埋設。同時，凡需焊接的受力部位，均應滿足可焊性要求。并且當使用強度級不同的異種鋼材相焊時，所選用焊接材料的強度應能保證焊縫及

24、接頭強度高于較低強度級鋼材強度，為避免和減少外梁在施加預應力時產(chǎn)生側向翹曲，按照設計要求將外翼板沿梁長在跨中和1/4 L處分別設置一道30cm寬的槽口（鋼筋不割斷，40m跨徑的T梁應增設二道槽口）。槽口深為自邊緣向內12.522.5cm（槽口原則：設置槽口后外翼板部分寬度與內翼板預制寬度相同）。整跨成形后再澆筑槽口混凝土。 受力鋼焊接或者綁扎接頭應設置在內力較小處，平錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內，同一個鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內的受力鋼筋，其接頭的截面積占總截面積在受拉區(qū)不超過50%，綁在接頭在受拉區(qū)不超過25%，受壓區(qū)

25、不超過50%。受拉區(qū)內1級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤。搭接長度35d。鋼筋安裝質量控制指標項 次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面 同排梁板、拱肋102箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構件檢查5-10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數(shù)的30%抽檢高、寬或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每構件沿模板周過邊檢查8處板31.3、波紋管安設波紋管采用設計要求的波紋管，其尺寸、剛度、密封性等符合施工要求。鋼絞線進場后存放于支墊上并加以履蓋，以防止

26、日曬雨淋而銹蝕，鋼鉸線用砂輪切割機下料，下料長度按計算長度加工作長度確定，將下好的鋼絞線運到臺座附近，并按設計圖紙編號。波紋管安裝牢固、位置準確、接頭密合、線形順適，端部的錨墊板垂直于管道中心線，管道用8 的鋼筋 “井”字形定位，以防止管道在砼澆筑時發(fā)生位移。管道安裝位置控制在規(guī)定偏差范圍內（梁長30mm，梁高、同排、上下層10mm），接頭處圓滑，不得有折角、卷邊.1.4、預應力束安設鋼絞線下料后，按設計數(shù)目編束，每1.0m綁扎一道線，編束編號后用木枋支墊分別堆放，上面用油布覆蓋。按設計的坐標位置和設計的要求定位鋼筋網(wǎng)片，曲線位置適當加密使線形平順。并使波紋管準確就位，縱向每100cm間距用井

27、字型鋼筋定位，并點焊成型。鋼鉸線穿入前捆綁成束，每束的前端用塑膠套封頭，避免穿束困難及損壞管道，穿束完成后仔細檢查管道是否移位及破裂，以便能及時處理或更換。然后將鋼束套入波紋管，穿束時從一端向另一端推進，波紋管連接處，用大一號的管道套接并用膠帶包纏連接處，防止漏漿。鋼絲束的端頭預埋錨具，外箍螺旋筋。錨具與梁端面平正，其中心與波紋管中心一致，并垂直于鋼絞線束。安裝時使波紋管伸入錨具的窄口內，其間的空隙內用棉紗填塞錨板固定必須嚴格按設計圖的位置定位，錨墊板平面與鋼束中心線嚴格垂直。預應力筋、普通鋼筋安裝完畢后，認真檢查鋼束的波紋管是否有穿孔現(xiàn)象，如有穿孔用膠布封口后才可封側模。預應力管道的管道坐標

28、允許偏差：梁長方向30mm；梁高方向10mm；相鄰預應力管道間距10mm；上下層管道間距10mm。1.5、模板的加工及安拆T梁均采用對鋼模板進行新加工，使其符合本工程設計并能同時滿足中板和邊板的預制。共配備50m模板1.5套，40m模板1.5套。為保證T梁幾何尺寸及外觀要求，模板表面平滑、尺寸準確，接縫上能滿足技術規(guī)范要求。模板由槽鋼焊接形成框架受力，面板用6mm厚鋼板，貼焊在框架上。接縫間用公母榫搭接，確保接縫平順，不漏漿。模板安裝前將板面清除干凈，并均勻涂上脫模劑。安裝采用人工配合桁車進行，從T梁中間開始向兩頭安裝，上、下用對拉螺桿栓緊固定，螺桿采用精扎螺紋鋼及配套螺帽，初安后統(tǒng)一對模板幾

29、何尺寸進行校正，并檢查各連接面的間隙，若有縫隙則采取粘貼封口膠帶的方式防止漏漿，側模與底胎銜接部份（槽鋼包邊）加墊橡膠管，以防澆筑砼時梁底漏漿。拆模時先松掉對拉螺桿，然后再利用螺旋千斤頂將模板分段松下，之后再用桁車將模板移開，人工清掃干凈，涂脫模劑，準備下一次安裝。并將預制主梁翼板邊緣（邊梁外側除外）及橫隔板橫向端部等與現(xiàn)澆砼連接處的砼表面鑿毛、沖洗，以保證新老砼的結合。按設計要求，在邊板外側翼緣設置缺口，防止張拉時產(chǎn)生側向彎曲。1.6、混凝土澆筑T梁施工前通過試驗室試配后確定砼設計配合比，報經(jīng)監(jiān)理工程師認可。施工時嚴格按報批的施工配合比施工?；炷涟韬筒捎?0拌和機，采用自動計量配料機配料。

30、攪拌時間不少于2min，砼拌好后經(jīng)料斗入模。砼澆筑從梁的一端向另一端分段分層傾斜澆筑，為保證砼內氣泡充分排出和砼外觀質量，分層高度不超過30cm。砼振搗采用插入式振搗器和附著式高頻振搗器（模板上間距2 m設置一臺）組合進行，使用插入式振搗器時避開預應力管道，以防管道損壞進漿而造成預應力管道堵塞和管道位置偏移。砼澆筑完成后，將預應力管道內的預應力筋進行來回抽動，防止因進漿造成管道堵塞，甚至影響張拉。 砼澆筑完成后，對其頂面找平、刷毛。1.7、預應力施工張拉前的準備工作張拉前在張拉作業(yè)區(qū)設置安全警示牌，作業(yè)區(qū)兩端禁止人員通行、停留，操作人員必須處于張拉軸線側面，不得正對張拉軸線。檢測千斤頂和油表是

31、否配套檢測油泵的油量檢測夾片的絲口有無磨損檢測鋼絞線的長度能不能滿足張拉要求核對張拉數(shù)據(jù)是否有誤.砼的強度必須滿足設計要求(關鍵點)待預制梁砼立方體強度達到設計規(guī)定的強度且齡期不得少于7天后方可進行預應力筋的張拉.預應力筋采用兩端同時張拉，嚴格按規(guī)范要求的預應力張拉程序進行，即0 10%初 20%100%控，持荷3min錨固。張拉采用雙控，以張拉控制應力為主，伸長量為輔，實際伸長量偏差不超過理論伸長量的6%。N1N5控制張拉應力為1395Mpa；張拉千斤頂采用250噸穿心式千斤頂，油表、千斤頂配套標定后使用；按照施工規(guī)范計算每根鋼絞線的理論伸長量。張拉過程中對張拉數(shù)據(jù)進行記錄，及時與理論伸長量

32、進行對比，偏差超出允許誤差范圍時停止張拉作業(yè)，查明原因，采取應對措施后繼續(xù)張拉。對張拉伸長值及油表度數(shù)，在張拉前必須編制詳細計算書。張拉時如發(fā)生鋼絞線滑絲、斷絲等情況，其數(shù)量分別控制在每束斷滑絲不超過一根，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%以內，超出時必須換束重新張拉。張拉結束后，所有外露多余鋼鉸線均采用砂輪切割機割除，禁止使用電弧、氧割等非機械方式切割,且鋼絞線外露長度不宜小于3cm。張拉完成后，觀察并記錄預拱度值，并與設計預拱度比較，其偏差控制在15%以內，偏差較大時及時停止施工，待查明原因并處理后方可繼續(xù)施工。(張拉數(shù)據(jù)見后面的張拉數(shù)據(jù)計算書:實際伸長量和理論伸長量見計算說明書)

33、預應力施工工藝流程圖1.8、壓漿、封錨預應力筋張拉后，孔道及早壓漿（24h內，特殊情況不超過14d）。壓漿前壓水以確定管道是否暢通。在確定正常情況下將其吹干后開始壓漿，水泥漿的水灰比控制在0.40.45之間，稠度控制在14-18秒,壓漿采用活塞式灰漿泵，緩慢、均勻連續(xù)進行，壓漿時灰漿泵的壓力控制在0.6左右.待出漿端排出與壓入端相同稠度的水泥漿時封閉排氣孔，保持0.5MPa的壓力持壓2min，以保證壓漿效果。壓漿中途發(fā)生故障、不能連續(xù)一次壓滿時，立即壓力水將管道中的水泥漿沖洗干凈，待故障處理后再壓漿。壓漿后將封錨處混凝土表面鑿毛清洗干凈，然后設置鋼筋網(wǎng)和澆筑封錨砼。封錨砼標號與T梁梁體相同。1

34、.9、T梁存放T梁預制完成后進行編號，注明澆筑日期和型號，張拉封錨后，在臺座存放2-3天后才可存梁。2.0、T梁預制的施工要點預制場地基進行嚴格壓實，排水系統(tǒng)暢通，避免臺座沉陷，發(fā)生梁體斷裂。施工所用各種材料均符合技術規(guī)范要求，特別是預應力部分，預應力鋼材、錨具、夾具等附質量證明書并抽樣試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方能使用。張拉前對張拉力、理論伸長量進行復核計算。千斤頂、油泵等張拉設備在開工前及施工過程中必須按規(guī)范規(guī)定時間頻率檢校，以保證施加的預應力準確。張拉時嚴格按照設計進行兩端對稱張拉，千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與鋼絞線的軸線應重合，兩端操作同步，使拉力大小接近一致；嚴格采用雙控張拉，用伸長量進

35、行校核，當超出允許誤差6%時，立即暫停張拉，待查明原因并采取相應措施調整后，方可繼續(xù)張拉。為減少預應力損失，張拉控制應力時的持荷時間應達到2min，使預應力筋完成部分徐變。預應力筋在任何時候不得通電搭鐵，以免改變其材質和性能。壓漿的質量好壞將直接影響預應力筋與混凝土共同工作的能力及預應力筋的防腐蝕性能，因此必須重視并確保壓漿飽滿、密實。做好預應力施工過程中的原始記錄，并及時報監(jiān)理工程師驗收簽字。注意預埋橋面系所需的預埋件，放落梁裝置預埋件，支座預埋件等。施工過程中經(jīng)常檢查、校正模板，確保梁板幾何尺寸滿足設計要求。做好各項原材料抽樣檢驗工作，精心配制砼配合比，使之既能滿足強度要求，又能滿足外觀要

36、求。澆筑時，嚴格控制坍落度和振搗時間，避免出現(xiàn)蜂窩麻面或過振翻砂現(xiàn)象。張拉前在張拉作業(yè)區(qū)設置安全警示牌，作業(yè)區(qū)兩端禁止人員通行、停留，操作人員必須處于張拉軸線側面，不得正對張拉軸線。 三、T梁吊裝、安裝施工流程圖標注T梁兩端固結鋼板的中心線運梁車返回龍門吊移動T梁至運梁車 固定T梁運至架橋機支座墊石用墨線標出十字線架梁機將T梁移到墊石復核高程無誤加固T梁四、T梁吊裝、運輸、安裝1、T梁在梁場的吊運T梁預制時在支座部位沿腹板在梁兩端各預留兩個吊裝孔道，T梁在張拉壓漿完畢后，用鋼絲繩沿吊裝孔道捆住T梁（注意在腹板底鋼絲繩內側包兩個直角的鋼板，以免T梁吊裝時損壞T梁），用場地龍門吊住鋼絲繩將梁吊至運

37、梁炮車上，運梁炮車采用兩個前后各2輪胎的與架橋機配套使用的專用炮車，T梁兩側用斜撐頂端抵住T梁翼板腹板交界處，底端抵住平車，并用兩個手拉葫蘆帶鋼絲繩沿兩側加固緊，專職安全員檢查牢固后啟支平車。將梁移至架橋機腹中。2、T梁的安裝在T梁安裝過程中由李平統(tǒng)一負責，并安排2人負責T梁安裝的移動協(xié)調。架橋機就位后保證T梁架設的安全。架梁的關鍵是要保證梁位和支座安放的質量，除必須遵守公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ076-95及公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ041-2000有關規(guī)定和設計要求外，還應符合下列規(guī)定：A、支座底面中心線與墩臺支承墊石中心十字線相重合；B、梁端伸縮縫、連續(xù)縫符合設計要求；C、在保證梁梗

38、豎直前提下，梁片間隙應符合規(guī)定；D、支座底面與支承墊石及支座頂面與梁底均應密貼。梁體依照墨線所彈的端線、邊線落放到位后，經(jīng)檢查合格后方能進行下一片梁的架設。落梁后主要檢查支座和梁頂標高。落梁后每塊支座都應由質檢人員用目視或鐵件敲推，檢查支座受力情況。T梁在運輸過程中，支點要保持平衡，避免兩點對角支撐，產(chǎn)生扭矩，造成角部開裂。五、其它1. T梁（1）橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應準確放樣，以期給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。（2）預制梁頂、預制梁端面與橫隔板端面應進行嚴格的鑿毛處理，最好在澆注T梁后及時進行。（3）凡需焊接的受力部位，均應滿足可焊性要求，并且當使用強度級不同的異種鋼材相焊時（

39、如HRB335鋼筋和Q235鋼相焊）所選用焊接材料的強度應能保證焊縫及接頭強度高于較低強度級的鋼材（如Q235鋼）之強度。（4）為確保梁體在運輸過程及安裝就位時的穩(wěn)定性，應采取有效的防傾倒措施。(5)所有新、老混凝土結合面均應嚴格鑿毛處理。(6) 澆注橋面現(xiàn)澆層混凝土前應將梁頂浮漿、油污清除干凈，以保證新、老混凝土良好結合，注意預埋泄水管及交通工程的通訊管線預埋件。(7) 橋梁防水層應確保能有效防水，且與橋面現(xiàn)澆層及瀝青混凝土鋪裝層間有足夠的粘結強度和剪切強度，防水材料必須具備柔韌性、溫度穩(wěn)定性和耐久性，可根據(jù)實際情況采用。本設計橋面防水采用AMP100防水粘結層厚2mm。(8) 施工過程中應

40、加強環(huán)境保護，盡可能減少對環(huán)境的破壞：橋梁施工中棄方不得亂堆亂放；施工隊伍產(chǎn)生的固體垃圾應作掩埋處理，生活廢水，施工機械廢水處理后方可排入溝河。 (9) 成橋試驗：根據(jù)成橋加載方案，組織成橋靜載試驗，測定控制斷面的應力和變形，并對橋梁的質量和承載能力提出鑒定意見。(10) 應對橋梁進行必要的維護，具體要求見相關技術規(guī)范。(11) 本說明未盡事宜請按部頒公路橋涵施工技術規(guī)范的有關規(guī)定辦理。第四章 施工工期及安全保證措施 保證工期的主要措施 :組織技術力量雄厚，施工經(jīng)驗豐富，戰(zhàn)斗力強的施工隊伍進場全面負責組織實施并做好開工前的準備工作，做好技術準備，熟悉設計文件，領會設計意圖，編制好實施性施工組織

41、設計，優(yōu)化施工方案，搞好技術交底，做好材料計劃，作好臨建工程的修建工作。保證做到“三快”，即進場快、安家快、開工快。為確保預制梁工程按期完工，對每個預制場設置專門的施工小分處負責具體的施工，在各道工序間根據(jù)實際情況分別采用不同的作業(yè)方法進行施工（ 同步、流水、交叉作業(yè)等），并相互協(xié)調配合，以提高工作效率，加快施工進度，配備性能優(yōu)良、數(shù)量滿足施工要求的各種機械設備和運輸車輛，做到機械設備齊全，配制合理，性能先進，能保證施工進度和施工質量的要求。根據(jù)工程需要，加強資金調度，工地設專用帳號，?？顚Ｓ茫┕ぶ屑訌娰Y金管理和資金調度，確?？刂菩怨こ痰馁Y金使用。通過健全的質量保證體系，嚴格的質量管理制度和

42、行之有效的質量保證措施，確保各項工程施工一次成優(yōu)，避免返工。搞好計劃管理，保持均衡生產(chǎn)，施工進度分階段控制，計劃部門根據(jù)全項目工程量和總工期要求，結合施工組織設計，編制月施工計劃，做到以周保月，以月計劃?？偣て凇?chuàng)造良好的施工環(huán)境。主動與業(yè)主、設計、監(jiān)理單位建立良好關系，通力合作，主動認真接受監(jiān)督指導；在業(yè)主單位的指導下與沿線有關單位建立良好的關系，在施工中密切配合，保證施工高效率進行；與當?shù)卣把鼐€群眾建立融洽的關系，取得他們的支持和幫助，解決施工中遇到的相關問題，減少干擾，確保施工的順利進行。第五章 質量保證及安全保證措施一、質量標準質量標準執(zhí)行公路工程橋涵質量驗收標準（2004）。二、

43、保證措施1、組織上的保證措施（1）建立完善的質量管理機構項目經(jīng)理部成立質量管理領導小組，項目經(jīng)理為第一負責人，質量管理保證機構嚴格按照質量體系文件進行質量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。（2）設立專職質檢人員現(xiàn)場設專職質檢員，工區(qū)工班設兼職質檢員，保證施工作業(yè)始終在質檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。在項目部質量管理領導下推行全面質量管理和目標責任管理，從組織措施上使工程質量真正落到實處。（3）加強自檢組織管理嚴格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢，合格后報質檢工程師檢查，合格后上報監(jiān)理工程師進行質量檢查，經(jīng)檢查合格后方可進入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴格按隱檢程序進行。2、制度

44、保證措施（1）圖紙會審制度認真審查施工圖紙，熟悉設計文件和施工規(guī)范，嚴格按照設計文件和圖紙施工。（2）技術交底制度每項工序開工前，由該工序的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進行技術交底，使所有操作人員心中有數(shù)。（3）工藝過程三檢制度每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進行。（4）嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理程序自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后放能施工。（5）三級測量復核制堅持三級測量復核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要搞好護樁，施工測量放線要反復校核。認真進行交接樁，確保中線、水平及結構物尺寸位置正確。（6）質量事故報告制度

45、實施質量事故報告制度，發(fā)生質量事故后嚴格按事故處理程序如實報告。（7）工程質量目標管理獎罰制度結合本工程特點，設立“工程質量目標獎”制定“安全質量獎罰規(guī)定”等相應的規(guī)章制度，對工程質量獎優(yōu)罰劣。（8）重點工序工程師全過程監(jiān)督制度重點工序施工，質檢工程師應全過程旁站監(jiān)督，隨時處理施工中遇到的質量問題，保證施工處于受控狀態(tài)。（9）資料收集制度對本項目的管理資料、施工準備資料、現(xiàn)場施工原始記錄等，應及時收集、整理，為施工過程的追朔性提供依據(jù)，為工程竣工交驗提供保證，為企業(yè)的技術總結，科技進步、工程投標積累資料。3、 施工質量保證措施（1）質量檢驗控制措施 所有材料試驗與檢驗必須按國家和交通部頒發(fā)的有

46、關工程試驗規(guī)范和規(guī)定實施，遵守招標文件中有關條款和有關施工規(guī)范的要求，做好本工程的材料試驗與檢驗。 工程材料試驗與檢驗必須按建設主管部門有關文件規(guī)定委托有試驗資質的單位進行。 必須按招標文件的有關規(guī)定對整個工程中才喲功能的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、摻和料、鋼精進行取樣試驗，并將試驗結果報送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設計要求和有關質量規(guī)定，并具有材質證明和合格證件。無材質證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補做材質試驗，遞交材質試驗結果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。 施工所使用的各種計量檢測儀器、設備定期進行檢查和鑒定，確保計量、

47、試驗、檢測等器具的精度和準確度。 對所有影響工程質量的工程建筑材料負全面責任。對各種材料、器材、設備按規(guī)范進行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設備用于工程。 加強工程試驗，建立臺帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。 按照現(xiàn)行有關規(guī)范的規(guī)定，對現(xiàn)澆混凝土和路基基層壓實、基底壓實度等進行取樣試驗，并將試驗結果報送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗嚴格按規(guī)定和設計要求進行。 重要工程材料、試驗質量控制：a、加強施工技術管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術責任制，使施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。b、嚴格按照設計文件和施工設計圖紙施工施工，嚴格遵守施工規(guī)范，嚴格掌握施工技術標準、質量檢

48、查及驗收標準。c、每道工序施工前必須進行技術交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質量要求和標準。嚴把工序質量關，上道工序未經(jīng)驗收合格不得進行下道工序的施工。d、嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度：作業(yè)隊自檢、經(jīng)理部復檢合格后即通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后再隱蔽。e、堅持三級測量復核制，保護好測量樁點。施工測量放線要反復校核，確保中線、水平及結構尺寸、位置正確，并按要求向監(jiān)理工程師申報測量定位資料。f、施工除嚴格按照設計和有關施工技術規(guī)范、驗標等規(guī)定辦理外，還必須遵照招標文件有關要求施工。g、嚴格執(zhí)行技術人員現(xiàn)場值班制度，及時解決施工中發(fā)生的技術問題。h、重點工序（路基、路面的壓實度，樁施

49、工等）施工時制定切實可行的施工方案并嚴格遵照執(zhí)行。（2）施工過程質量保證措施 模板采用新加工的定型鋼模板，接縫處貼上雙面膠，使接縫平整、嚴密、不漏漿，然后用吊車拼裝成整體。 模板采用專用的無色脫模劑，以保證澆筑出的砼表面光滑、美觀。 嚴格控制砼的坍落度在79cm，振搗時要振搗充分，防止漏振或過振。 采用在表面覆裹塑料布進行養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水，使砼的表面保持濕潤。4、安全保證措施 （1）安全帽（a）安全帽必須經(jīng)有關部門檢驗合格后方能使用。（b）正確使用安全帽并扣好帽帶。（c）不準把安全帽拋、扔或坐、墊。（4）不準使用缺襯、缺帶及破損安全帽。(2)安全帶(a)安全帶須經(jīng)有關部門檢驗合格方能使用。(b

50、)安全帶使用壹年后，必須按規(guī)定抽驗一次，對抽驗不合格的，必須更換安全繩后才能使用。(c)安全帶應儲存在干燥、通風的倉庫內，不準接觸高溫、明火、強堿酸或尖銳的堅硬物體。(d)安全帶應高掛低用，不準將繩打結使用。(e)安全帶上的各種部件不得任意拆除。更換新繩時要注意加繩套。(3)施工用電項目部配備一名專職的用電安全員，專職電工，禁止亂撞亂接。同時制定臨時安全用電方案，洪期施工安全預案。(4)龍門架、架橋機、扒桿吊(a)三保險(吊鉤、繩筒、斷繩)、四限位(吊鉤高度、變幅、前后行走、起重力矩)必須齊全、靈敏、可靠。(b)駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗。駕駛員應做好例保和記錄。(c)路基墊層堅實平整，應達到規(guī)定的地耐力，采用素混凝土基礎，有排水措施。(d)路軌縱橫向高低差小于1；道軌接頭高低差應小于2mm；軌道接頭不得架空；路軌兩端設緩沖阻擋器，離軌端不小于lm。(e)各類吊、索具要配套齊全、使用合理，嚴格掌握報廢更新標準。(f)龍門架和輸電線路(垂直、水平方向)應按規(guī)定保持距離，并有有效的防護措施。(g)龍門架安裝完畢應組織驗收簽證，合格后掛上設備技術性能牌、合格驗印牌、上崗人員牌方可使用。（h）建立健全安全生產(chǎn)管理機構，成立以施工隊長為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責并領導本施工隊的安全生產(chǎn)工作。（i）加強