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文檔簡介
1、車禍中不同致傷因素導(dǎo)致的不同傷情西安交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院急診科古長維 車禍的概念 凡車輛(包括各類機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車)在道路(各級公路和城市道路)上行駛或停放過程中,發(fā)生碰撞、掛擦、碾壓、翻覆、墜落(墜崖、落水)、起火、爆炸,造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事故均稱為車禍。車禍中被撞人員的傷害 被撞人員的身體處于穩(wěn)定狀態(tài),當(dāng)受到車輛正面撞擊時(shí)先是突然倒地摔傷,接著受到碾壓,人體在撞擊、摔傷、碾壓、拖拉四種損傷。不論是撞擊還是碾壓都可能造成人體皮膚、肌肉等軟組織挫傷,骨折及實(shí)質(zhì)臟器破裂出血 若受到車輛側(cè)面撞擊,人體常發(fā)生快速旋轉(zhuǎn),緊接著倒地致傷,實(shí)際上是兩次受傷。車禍中被撞人員的傷害 頭、胸、上下肢
2、損傷及頭胸聯(lián)合傷較常見 頭部損傷占50%-80% 頭部損傷不僅常見而且致死率高,占致命性損傷的61%-85% 在被撞人損傷中,還常見損傷性窒息、肋骨骨折 老年人即使受傷較輕也易致骨折尤其是股骨骨折1.直接撞擊傷 小腿及膝部皮膚損傷:常為挫傷 脛骨骨折:多發(fā)生在著地足 頭部損傷:可由直接撞擊(少)和撞擊在車頭罩及擋風(fēng)玻璃上2.摔跌傷 20km/h:被鏟起,拋出后墜地 50km/h:被拋向空中后墜地2.摔跌傷 與摔落時(shí)著地撞擊部位有關(guān)3.拖擦傷 指人體被行駛車輛掛住后在地面上托擦所形成的損傷,多為嚴(yán)重的皮膚挫傷4.碾壓傷 碾壓傷在碾過時(shí)有無剎車及碾壓部位及車體重量有關(guān)未剎車 大面積的皮膚與皮下組織
3、及肌肉分離,發(fā)生廣泛性皮下出血或血腫,嚴(yán)重時(shí)可出現(xiàn)皮膚環(huán)狀撕脫。緊急剎車 四肢:肢體截?cái)?頸部:頸部截?cái)?頭面部:顏面部挫裂傷及顱骨骨折變形摩托車騎乘人員損傷 駕駛員損傷1.頭部損傷發(fā)生率高,為主要死因(80%)2.可見胸腹部撞擊傷3.四肢損傷相對乘坐人員少 乘坐人員以頭頸部損傷最為常見乘車人員受到的傷害 受傷者往往是多處傷或多部位的復(fù)合傷,頭、胸、腹、脊椎、上下肢及頭、胸腹聯(lián)合傷較常見擋風(fēng)玻璃碰撞傷 當(dāng)機(jī)動(dòng)車前方發(fā)生碰撞時(shí),駕駛員及副駕駛位置的乘客以腳為軸心,在沒有安全氣囊和安全帶保護(hù)下,臀部抬起,身體向前傾,頭面部撞擊擋風(fēng)玻璃或擋風(fēng)玻璃框,造成頭面部的擦傷、挫傷、挫裂傷,或伴有顱骨骨折及大
4、腦額頂部、顳部的腦組織挫傷揮鞭樣損傷 在機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞的瞬間,車輛做急劇加速(追尾碰撞)或減速(正面碰撞)運(yùn)動(dòng)。駕駛員及副駕駛位置的乘客由于安全帶的制動(dòng)作用,身體相對于車輛保持靜止,而頭部在慣性的作用下發(fā)生急劇的加速或減速運(yùn)動(dòng),頸部過度前屈及后伸,容易造成顱腦損傷、頸椎骨折,或伴有脊髓的損傷揮鞭樣損傷方向盤損傷 當(dāng)機(jī)動(dòng)車發(fā)生正面碰撞時(shí),駕駛員在沒有安全氣囊和安全帶保護(hù)的情況下,以腳為軸心,臀部抬起,身體向前傾,胸部與方向盤發(fā)生碰撞,形成胸部皮膚上同方向盤形態(tài)一致的擦傷伴皮下出血,嚴(yán)重者可伴有胸部骨折、多發(fā)性肋骨骨折,以及肺、心臟和主動(dòng)脈的挫傷或破裂四肢的反射性損傷 碰撞事故發(fā)生的瞬間,駕駛員本
5、能的雙手緊握方向盤,右腳緊踩剎車踏板,雙上肢和雙下肢用力伸直以支撐住身體。這樣的緊急避險(xiǎn)動(dòng)作使得碰撞的沖擊力得以沿四肢向軀干傳導(dǎo),分別形成手腕、尺骨和橈骨下端的骨折,肩關(guān)節(jié)脫位、踝關(guān)節(jié)骨折、跟腱斷裂等損傷。同時(shí)右腳可能滑落并嵌入到油門和剎車的踏板之間,可以形成右腳皮膚的挫裂傷。由于身體在碰撞時(shí)發(fā)生前移,膝蓋同儀表盤下方碰撞,可以形成膝關(guān)節(jié)表面皮膚擦傷、挫傷,髕骨骨折、膝關(guān)節(jié)韌帶斷裂、關(guān)節(jié)腔出血、股骨下端骨折,沖擊力沿大腿向上傳遞,形成股骨頭脫位、股骨頭骨折,或伴有骨盆損傷安全帶損傷 機(jī)動(dòng)車發(fā)生正面碰撞的瞬間,駕駛員及副駕駛位置的乘客身體向前移動(dòng),瞬間壓迫安全帶形狀相同的皮膚裂傷、皮下出血,嚴(yán)重者因安全帶壓迫和內(nèi)部臟器的移位而導(dǎo)致肝、脾、腸破裂,以及腸系膜撕裂和血管損傷 安全帶綜合征:局部皮膚挫傷,腸撕裂、穿孔,第2或第3腰椎骨折后排乘客的損傷 后排乘客及無安全帶保護(hù)的副駕駛位置的乘客在機(jī)動(dòng)車發(fā)生正面碰撞時(shí),身體向前移動(dòng),雙腿向外分開,身體碰撞前排座椅,多形成以股骨頭脫位為特征的分腿性損傷。后排乘客頭部撞擊前排座椅,可以形成擦傷、挫傷及挫裂傷,或伴有顱骨骨折及額頂部、顳部腦組織挫傷。此外,后排乘客的腳嵌入前排座椅的下方,腿部向外旋轉(zhuǎn),可形成踝關(guān)節(jié)骨折車被側(cè)面撞擊 撞擊側(cè)方門窗導(dǎo)致的損傷 腰椎脫位、骨折以致截癱。見于乘客被拋起后猛烈跌落,臀部受力過猛,
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