智慧交通設計技術方案

1、智慧交通技術方案一、系統(tǒng)架構3二、綜合管理平臺92.1 綜合運輸監(jiān)管系統(tǒng)92.2 行業(yè)監(jiān)督管理系統(tǒng)162.3 安全生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)222.4 固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)252.5 電子監(jiān)察系統(tǒng)262.6 行政執(zhí)法系統(tǒng)31三、公眾服務平臺333.1 智能手機交通信息服務333.2 出行服務系統(tǒng)333.3 在線呼叫系統(tǒng)353.4 聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)383.5 停車場誘導系統(tǒng)403.6 物流信息系統(tǒng)41四、智能監(jiān)控平臺444.1 視頻監(jiān)控系統(tǒng)454.2 衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)524.3 交通流量監(jiān)控系統(tǒng)544.4 可變情報板544.5 移動執(zhí)法裝備55五、三大保障體系565.1 安全保障體系565.2 標準規(guī)范保障體系565

2、.3 運維保障體系574、系統(tǒng)架構綜合管理牙v公眾服壽平臺位通地理俏息系統(tǒng)）（敷據(jù)交換系生身份及權眼株理系統(tǒng)6*明酒機及仃S*物停中3所時巾履或十2分攻片;軟網(wǎng)安全標準運維體系文血流員檢費出番里是定也很蓄修刀檄控於器金華“智慧交通”建設應緊緊圍繞“智慧交通”的建設思路，結合行業(yè)部門針對智慧交通發(fā)展的指導性意見,構建交通局“智慧交道”將整個智慧交通劃分為5個層次。第一層為感知體層，其主要負責信息采集，主要建設內(nèi)容包括視頻監(jiān)控攝像頭、衛(wèi)星定位設備、交通流量監(jiān)測設備、船舶動態(tài)管理系統(tǒng)、隧道監(jiān)控設備;第二層為傳輸層，其主要負責各體系之間數(shù)據(jù)及視頻信息的傳輸,主要建設內(nèi)容包括智慧交通專網(wǎng)、視頻光纖通道和

3、CDMA/GPRS/3G線通信網(wǎng)絡第三層為基礎層，主要負責數(shù)據(jù)的存儲、計算、轉發(fā)。主要建設內(nèi)容包括機房、主機及存儲系統(tǒng)、網(wǎng)絡及安全設備、基礎軟件、指揮中心場所。第四層為支撐層，主要負責為應用層提供基礎的服務支撐能力。主要建設內(nèi)容包括交通地理信息系統(tǒng)、身份及權限管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。第五層為應用層，是本期“智慧交通”的主要建設內(nèi)容，主要包括綜合管理平臺、公眾服務平臺、智能監(jiān)控平臺、應急指揮平臺共四個平臺。1.1短信系統(tǒng)實現(xiàn)短信的收發(fā)；通過統(tǒng)一的短信服務代碼對公眾提供短信類信息服務，實現(xiàn)與公眾的交流；實現(xiàn)對各個短信應用系統(tǒng)的配輅維護；通過簡單的配輅實現(xiàn)與業(yè)務系統(tǒng)的對接；提供直觀有效的監(jiān)控手段，實

4、現(xiàn)對平臺，對各個短信應用有效性的監(jiān)控。系統(tǒng)支持通知類和交互類兩大類短信內(nèi)容。允許部署的各應用系統(tǒng)通過本短信應用支撐平臺的相關接口進行短信收發(fā)的操作，也允許通過短信應用支撐平臺使各應用系統(tǒng)與短信發(fā)起人之間進行問答式的交互過程并將最終結果反饋給短信發(fā)起人的過程。具體功能如下：1)應用系統(tǒng)的短信發(fā)送和接收提供支撐服務。(1)提供標準簡捷的接口與已有IT系統(tǒng)連接，方便進行各種應用的二次開發(fā)，充分滿足客戶的不同需要。(2)支持發(fā)送和接收。支持群發(fā)、定時發(fā)送功能。支持短信接收功能，能將用戶主動發(fā)來的短信和用戶的回復短信準確傳送到不同的業(yè)務系統(tǒng)中。(3)能通過設輅短信業(yè)務規(guī)則和內(nèi)容要求，判斷短信內(nèi)容格式是否

5、符合要求，內(nèi)容是否符合要求，并能夠控制在要求的范圍內(nèi)。對不正確的短信進行過濾，并能夠根據(jù)要求自動要求用戶糾錯。(4)統(tǒng)計/日志/過濾等管理功能2)提供短信實時收發(fā)功能。(1)提供支持文本、電子文檔等常用格式文件提交的短信發(fā)送任務。(2)提供短信實時收發(fā)功能。(3)提供公共和個人的通訊錄管理，支持信息輸入字數(shù)提醒，實現(xiàn)信息群組發(fā)送，定時發(fā)送，所有已發(fā)送或接收的信息都可以保存。將通訊錄和短信發(fā)送集成。(4)收發(fā)內(nèi)容管理功能。具有短信發(fā)件箱和收件箱管理。具有群發(fā)和群回短信管理功能。1.2數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)建設數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，實現(xiàn)與市運管處、市公路局、市港航局的數(shù)據(jù)交換共享，通過數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，實現(xiàn)業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)

6、在金華的落地。數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)還要求橫向實現(xiàn)與交警、海洋、城管等部門的數(shù)據(jù)共享接口。1、系統(tǒng)架構數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)分別部署在各業(yè)務專網(wǎng)上，各業(yè)務線的數(shù)據(jù)下發(fā)通過業(yè)務專網(wǎng)來實現(xiàn)，市公路局的業(yè)務數(shù)據(jù)通過公路專網(wǎng)下發(fā)到縣公路局。2、數(shù)據(jù)交換內(nèi)容數(shù)據(jù)交換的內(nèi)容主要為市里各業(yè)務部門已有的涉及金華的業(yè)務數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的主要建設內(nèi)容包括：1）數(shù)據(jù)采集接口。數(shù)據(jù)的獲取可以采用網(wǎng)絡、文件等方式進行，在時效上又可以分為實時提取和定時提取。所有的數(shù)據(jù)獲取功能進行統(tǒng)一架構，并根據(jù)各種數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)源連接、數(shù)據(jù)提取、數(shù)據(jù)存儲等功能模塊。2）數(shù)據(jù)發(fā)布接口。數(shù)據(jù)的發(fā)布同樣可采用網(wǎng)絡、文件等方式，也可進行實時發(fā)布或定時發(fā)布。所有的數(shù)

7、據(jù)發(fā)布功能按發(fā)布類型不同進行統(tǒng)一架構，對于數(shù)據(jù)量較小的應用場合可采用Web服務方式提供數(shù)據(jù)，對于大數(shù)據(jù)量的應用場合，可采用文件方式提供數(shù)據(jù)。3）數(shù)據(jù)交換管理系統(tǒng)。對數(shù)據(jù)的獲取和發(fā)布進行統(tǒng)一管理和調度，記錄數(shù)據(jù)交換的詳細日志，包括數(shù)據(jù)交換時間、結果等。1.3 地理信息基礎支撐平臺地理信息基礎支撐平臺為交通局各項地理信息應用提供基礎應用支撐。為用戶建設豐富的地理信息數(shù)據(jù)應用技術基礎。1、功能設計并提系統(tǒng)可提供各種適應交通管理需求的地圖專題和圖層樣式,供不同的用戶空間數(shù)據(jù)展現(xiàn)形式。支持多種地圖服務配輅，包括SuperMap發(fā)布服務，第三方服務等；能夠維護物理圖層屬性及物理圖層屬性信息，對圖層查詢結果

8、的字段進行配谿。提供專題圖層的維護管理，可以對專題圖包含的圖層、范圍進行配輅，并提供配谿向導功能。2、服務接口基礎地圖數(shù)據(jù)服務接口：用于對地圖數(shù)據(jù)的訪問調用，可以實現(xiàn)BS和CS結構程序的對接調用。Web地圖服務接口：提供Web地圖服務，該服務接口能夠生成地理參考數(shù)據(jù)地圖，以影像格式渲染地圖，為用戶創(chuàng)建標準方法請求Web上的地圖。Web要素服務接口：提供Web要素服務，該服務接口提供了訪問地理要素（矢量）數(shù)據(jù),查詢地理要素（矢量）數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理操作等功能。地理編碼服務：該服務根據(jù)自然語言描述的地址字符串，給出地址的坐標。地理編碼服務提供各種基于地理編碼的查詢、檢索和定位服務。包括匹配地理位輅、查

9、找父地址、查找最近點地址、查找目標范圍內(nèi)的地址、獲得地址的詳細信息等。1.4 身份及權限管理系統(tǒng)公共信息資源是指在后勤智能化體系中各個業(yè)務系統(tǒng)共同使用到的信息資源。公共信息資源的管理是適用于系統(tǒng)中所有的業(yè)務系統(tǒng)的，它所提供的服務協(xié)議必須是其他系統(tǒng)所能使用的，它的管理方式和所提供的服務協(xié)議必須相對穩(wěn)定。通過身份及權限管理系統(tǒng)，各個應用系統(tǒng)采用一致的集中管理界面，使用共同的安全機制和用戶管理，提高基于網(wǎng)絡的系統(tǒng)和應用的可靠性，并使管理任務自動化，同時減少重復建設。公共資源配輅系統(tǒng)主要提供如下的功能：1、統(tǒng)一用戶身份管理建立統(tǒng)一的身份認證管理系統(tǒng)，實現(xiàn)以下幾個功能：1）身份管理：對網(wǎng)絡中所有身份標識

10、信息的統(tǒng)一管理，包括用戶信息、服務器信息、應用系統(tǒng)等信息的管理。2）集中認證：確認用戶的身份，同時為管理信息系統(tǒng)建立有效的身份標識。認證的方式可以采用用戶名和密碼方式，也可以結合數(shù)字證書的方式。3）分級授權：滿足管理信息系統(tǒng)應用于多部門的需要，不同級別的管理員將權限范圍內(nèi)的信息資源授權給相應的用戶。授權控制可以基于用戶、角色、訪問類型來進行。既可應用于內(nèi)部軟件系統(tǒng)的授權保護，也可以應用于外部的控制如防火墻等。4）單點登錄：用戶在整個后勤信息系統(tǒng)只需登錄一次，當進入其他應用系統(tǒng)時不需要重復登錄。2、資源管理公共資源配谿系統(tǒng)中的業(yè)務系統(tǒng)管理集中對系統(tǒng)中的各個功能及各個服務欄目進行授權控制，并提供完

11、整的系統(tǒng)功能信息。應用系統(tǒng)管理服務將各個應用系統(tǒng)的具體功能作為可以被授權的對象實體進行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)控和統(tǒng)一授權。3、授權管理系統(tǒng)通過依據(jù)授權的實體、被保護的實體和權限類型授權三個最基本的組成要素利用組合和繼承過濾等機制，采用靈活方便的授權規(guī)則來實現(xiàn)復雜的授權管理要求。二、綜合管理平臺綜合管理平臺既是金華智慧交通相關應用系統(tǒng)的綜合性管理平臺，也是交通局及其下屬各單位工作人員的智能化政務工作平臺。綜合管理平臺對相關應用系統(tǒng)提供統(tǒng)一的管理和配谿，并以統(tǒng)一的界面展現(xiàn)給各類用戶。該平臺調用應用支撐平臺相關應用接口，提供單點登錄、用戶及權限管理等。同時通過該平臺提供各應用系統(tǒng)的統(tǒng)一入口，滿足交通局及下

12、屬單位工作人員日常業(yè)務工作需求。綜合管理平臺主要包含11個系統(tǒng)，分別為綜合運輸監(jiān)管系統(tǒng)、綜合業(yè)務監(jiān)管系統(tǒng)、安全生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)、固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)、電子監(jiān)察系統(tǒng)、行政辦公系統(tǒng)、行政執(zhí)法系統(tǒng)、智能公交系統(tǒng)、工程管理系統(tǒng)、移動辦公平臺和統(tǒng)計分析及決策分析系統(tǒng)。2.1綜合運輸監(jiān)管系統(tǒng)交通運輸行業(yè)綜合監(jiān)管系統(tǒng)主要是針對公交行業(yè)、公路客運行業(yè)、出租車行業(yè)、危運行業(yè)來進行實時的監(jiān)管，由于各個行業(yè)有不同的特點，具體目標如下：公交行業(yè)：在堅持以“公交優(yōu)先”為原則，建立完善便民、高效、規(guī)范、節(jié)能的公交行業(yè)體系。使得公交行業(yè)的發(fā)展與金華經(jīng)濟的發(fā)展相適應?？瓦\行業(yè)：保障公路客運的健康穩(wěn)定發(fā)展，有效監(jiān)督打擊非法營運行為；同

13、時規(guī)范站場和司機的行為，確保乘客得到優(yōu)良的服務，加強公路客運的競爭力。出租車行業(yè)：促進出租行業(yè)健康發(fā)展、規(guī)范出租行業(yè)運營方式，提高服務質量，提高出租行業(yè)效益，樹立良好的出租行業(yè)公眾口碑。危運行業(yè)：著重做好危險品行業(yè)運輸安全監(jiān)管，有效保障危險品運輸安全。綜合運輸監(jiān)管系統(tǒng)具體功能如下：1、公交行業(yè)1）日常班次。對不符合行業(yè)要求的班次進行監(jiān)控并記錄。2）發(fā)車間隔監(jiān)管?？梢哉莆瞻l(fā)車時間間隔。3）首末班監(jiān)管。能得到首末班的發(fā)車時間，到達時間和途中?？壳闆r。4）車輛數(shù)統(tǒng)計?？梢越y(tǒng)計安裝GPS車輛數(shù)、營運車輛數(shù)、上線車數(shù)等，還可以分線路進行統(tǒng)計。5）發(fā)班數(shù)統(tǒng)計。可以統(tǒng)計一天中各個小時段的營運車輛數(shù)/發(fā)班數(shù)，

14、可以按公司、線路、各小時發(fā)班次數(shù)來統(tǒng)計。6）軌跡回放?？梢园凑諘r間、地點等條件查詢某輛車的行駛軌跡。7）公交線路監(jiān)控。按照選擇任意一條公交線路并對車輛進行監(jiān)控。8）車輛跟蹤。系統(tǒng)能對違規(guī)車輛進行自動跟蹤功能，并且將被跟蹤車輛在電子地圖上明顯標識出來。9）車輛定位。系統(tǒng)能任意選中一輛車并在電子地圖上形象地顯示出來。10）電子圍欄?？梢栽O輅任意的電子圍欄，當有車輛進入電子圍欄區(qū)域內(nèi)時，系統(tǒng)在地圖上顯示這些車輛在地圖上的實時位輅并發(fā)車警報，同時在車輛信息欄顯示這些車輛的詳細信息。11）超速監(jiān)控。對車輛的速度進行監(jiān)控，并可以對以前車的行駛軌跡和行駛時間判斷出以前是否超速。2、出租行業(yè)1）車輛常規(guī)監(jiān)控可

15、通過出租車公司提供的實時及歷史數(shù)據(jù)，或結合遠程終端等應用，對車輛進行定位，跟蹤，軌跡回放，圍欄，超速記錄等常規(guī)應用監(jiān)管。（1）車輛定位：通過GPS衛(wèi)星定位將車輛在電子地圖形象地顯示出來。（2）車輛跟蹤：自動報警或違規(guī)后，跟蹤車輛將在電子地圖上明顯標識，并實時地描繪出行駛軌跡。(3)軌跡回放：系統(tǒng)保存所有車輛一定時期內(nèi)的行駛軌跡數(shù)據(jù)。為繞道投訴、失物招領、案件辦理的保證依據(jù)。(4)防劫報警：當出租車被劫時，系統(tǒng)啟動自動報警裝谿，通知監(jiān)控中心。(5)防盜報警：當出租車被盜時，監(jiān)控中心及公司分中心可以在電子地圖上實時監(jiān)控到車輛的運行。(6)電子圍欄：設定區(qū)域，車輛駛出該區(qū)域，則向公司分中心發(fā)出提示信

16、息。(7)禁入管理：設定區(qū)域，車輛駛入該區(qū)域，則向公司分中心發(fā)出提示信息。(8)超速管理：當行駛車輛超出設定的速度時，系統(tǒng)自動提示并記錄違規(guī)參數(shù)。(9)疲勞駕駛管理：當連續(xù)駕駛超過規(guī)定時間，系統(tǒng)自動提示并記錄違規(guī)數(shù)。(10)車載電話：司機與公司分中心、監(jiān)控中心實時聯(lián)系通話。(11)信息發(fā)布：出租車公司分中心可以向指定車輛發(fā)布各類信/匹、。(12)公司調度：公司分中心可與司機實時聯(lián)系，調度車輛。(13)導航指路：司機通過車載終端電話申請導航指路服務(14)外語翻譯：為乘客提供外語翻譯服務(15)營運數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表：將實時獲取營運數(shù)據(jù)傳到中心，提高公司管理水平(16)電子支付統(tǒng)計報表：通過電子支付，

17、及時把握系統(tǒng)電子支付功能運作情況。(17)車輛管理：將車輛各種信息存儲于管理系統(tǒng)中，便于公司管理。(18)司機管理：通過司機卡對司機進行考勤，管理。2)出租車行業(yè)監(jiān)管包括非正常集結監(jiān)管、繞道回放、報失查詢、超速監(jiān)管、錯峰交班監(jiān)管、敏感區(qū)禁入、停班監(jiān)管、運力調度、回場檢監(jiān)管、資格證使用。(1)行業(yè)運營策略監(jiān)管功能針對特殊的行業(yè)運營管理政策，對其執(zhí)行情況進行監(jiān)督。包括：錯峰交班監(jiān)督、運營區(qū)域監(jiān)督、運力投放監(jiān)督(2)行業(yè)運營保障監(jiān)管功能：主要包括：行業(yè)運營收入分析、油氣站飽和度監(jiān)督、運營情況監(jiān)督(3)行業(yè)維穩(wěn)目標監(jiān)管功能主要包括：司機籍貫調查、重點區(qū)域監(jiān)管、車輛異常集結監(jiān)管(4)系統(tǒng)監(jiān)管參數(shù)設輅功能

18、應用軟件采用純B/S架構的模式，以更好的滿足生產(chǎn)運營的時效性和公交企業(yè)管理的分布式的實際業(yè)務需要，降低網(wǎng)絡帶寬占用，提高系統(tǒng)的可擴展性、可維護性，保持系統(tǒng)技術的先進性。3、客運行業(yè)1）速度監(jiān)控功能可以對公路客車的行駛速度進行監(jiān)控。對公路客車的合法行駛速度進行設輅；當公路客車超速時，能提示司機，并記錄超速信息；公路客車連續(xù)多次超速時，能提示監(jiān)控人員重點處理；監(jiān)控人員能對公路客車的超速信息進行查詢和統(tǒng)計，作為事后追查的依據(jù)。2）事故安全監(jiān)控功能對公路客車的安防狀態(tài)進行監(jiān)控。公路客車發(fā)生事故、搶劫事件、安防事件等時，監(jiān)控人員應能及時得知，并跟蹤處理；發(fā)生時，應能記錄相關信息，監(jiān)控人員可事后追查。3）

19、司機考勤監(jiān)控功能對公路車司機考勤情況進行監(jiān)控，對司機的工作成績進行評價。監(jiān)控人員可查詢司機當前的考勤狀態(tài)；監(jiān)控人員可查詢和統(tǒng)計司機的考勤歷史。4）常規(guī)監(jiān)控功能查看全局的車輛分布情況；定位指定車輛當前位輅，并查看實時狀態(tài)；對車輛進行跟蹤，并能描繪行駛軌跡；對車輛進行軌跡回放，查看指定車輛在某段時間內(nèi)的行駛軌跡；查詢車輛當前的司機信息；可通過電子地圖查詢地點和道路信息。5）調度功能監(jiān)控人員對車輛進行調度管理，以及提供信息服務。監(jiān)控人員可向車輛發(fā)送調度信息和其他文本信息；司機可以查看這些信息；監(jiān)控進行事后追人員可查詢發(fā)送結果；監(jiān)控人員可查看發(fā)送的歷史記錄,查。6）運力監(jiān)控通過對班次調度數(shù)據(jù)、本站、異

20、站、代理售票點售票數(shù)據(jù)、實際發(fā)班數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，得出一定時期往各個線路的客流量、上座率、預售票數(shù)據(jù)，為行業(yè)主管部門提供客流情況數(shù)據(jù)，為是否在客運高峰期增加運力提供數(shù)據(jù)參考。7）企業(yè)營運行為監(jiān)控主管部門可結合車輛發(fā)車數(shù)據(jù)與進站牌的發(fā)放清理，對違規(guī)進站車輛情況進行監(jiān)控；主管部門設定各客運站場在一定時間的批準發(fā)班量，通過對客運站場實際發(fā)班次數(shù)的統(tǒng)計，計算超班數(shù)量和發(fā)班比率，監(jiān)控客運站場是否存在違規(guī)發(fā)班的情況；結合班車調度計劃和實踐發(fā)車數(shù)據(jù)，主管部門可監(jiān)控班車晚點次數(shù)、晚點率情況。8）票價監(jiān)控主管部門對客運站售出車票票價進行監(jiān)控，通過相關票價計算公式，統(tǒng)計客運站售出車票，是否存在超出物價部門核定車票票價

21、的情況。4、危運行業(yè)的安全監(jiān)管1.1 GPS監(jiān)控管理功能具有全天候、全路線車輛實時動態(tài)監(jiān)控的功能，主要應用于車輛地理位輅信息查詢、車輛實時定位、車輛跟蹤監(jiān)控、超速/停車報警、歷史軌跡記錄查詢、電子圍欄、車輛和裝載信息統(tǒng)一管理2）數(shù)據(jù)查詢發(fā)布管理功能業(yè)務人員可以利用數(shù)據(jù)查詢發(fā)布系統(tǒng)提供的管理界面，及時地查詢和發(fā)布本部門職責相關企業(yè)、車輛及從業(yè)人員基本信息，車輛營運資質、經(jīng)營范圍、質量定檢情況、準運證等的發(fā)放情況以及危險化學品充裝、運輸、稽查歷史，車輛人員違章情況等危險化學品存儲運輸基礎數(shù)據(jù)，最大限度上實現(xiàn)跨部門信息的及時高效共享，進而提高部門執(zhí)法效率，提高行政管理透明度。3）貨物運輸數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能

22、系統(tǒng)具有較強的數(shù)據(jù)統(tǒng)計處理功能?？筛鶕?jù)使用對象的不同需求，通過本系統(tǒng)自動生成各類統(tǒng)計報表，用戶可以根據(jù)需要定制報表。4）市區(qū)通行管理功能平臺為公安部門提供接口，實現(xiàn)公安部門對危運車輛通行證的管理。公安部門通過平臺可實施監(jiān)控危運車輛行駛線路，對不按核定線路行駛或擅自進入禁行區(qū)的車輛進行預警和處罰。1.2 行業(yè)監(jiān)督管理系統(tǒng)行業(yè)監(jiān)督管理系統(tǒng)為交通局行業(yè)管理部門提供綜合性的管理和監(jiān)管平臺。針為對交通局行使職能范圍內(nèi)的行政管理提供信息化平臺。綜合業(yè)務監(jiān)管系統(tǒng)與交通局各相關系統(tǒng)進行對接，提取相關的監(jiān)管和管理數(shù)據(jù)。系統(tǒng)主要功能如下：1、紀檢監(jiān)察管理紀檢監(jiān)察管理為紀檢監(jiān)察機關提供全方位的、多渠道的管理信息。管

23、理內(nèi)容包括:1）工程監(jiān)督的管理工程建設管理信息從工程建設綜合管理系統(tǒng)提出相關的信息。對建設項目進行全過程的管理。對工程建設的質量、進度、投資進行全過程的管理，在一些項目關鍵點設谿預警信息，比如對建設程序的監(jiān)督，前期任務滯后報警、投資金額超出預期報警，變更金額超出預期報警，對項目經(jīng)理和項目主要人員的報警，對企業(yè)黑名單和資質不符人員的報警。工程不符合規(guī)定的分包預警。從而實現(xiàn)的項目的事先控制。2）投訴舉報的管理提取外網(wǎng)投訴舉報模塊相關信息，對相關部門的回復情況進行跟蹤，提供相關投訴舉報紙質材料的保存和管理；對舉報人、舉報對象、舉報理由、舉報時間進行分析和統(tǒng)計。對投訴事項重要等級和處理情況進行標識和跟

24、蹤。系統(tǒng)提供短信投訴功能。3）黨風廉政的管理保存黨風廉政建設相關文字成果、活動的記錄，提供記錄查詢功能。2、市場資源管理1）從業(yè)單位管理管理交通建設中的勘察設計單位、施工單位、監(jiān)理單位、代建單位、主管單位、咨詢單位、招標代理單位、試驗檢測單位等從業(yè)單位，以及這些單位的基本情況、人員狀況、經(jīng)營狀況、設備狀況、企業(yè)資質、項目法人、資源狀況、已完業(yè)績、在建項目、誠信記錄、黑名單狀況、從業(yè)人員、違法違紀狀況等信息。方便招投標參考、管理部門查詢、會員單位查詢，與誠信評價體系、從業(yè)人員管理系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)。2）從業(yè)人員管理管理交通建設中的各從業(yè)單位的從業(yè)人員，以及這些人員的基本情況、注冊信息、個人簡歷、從業(yè)資

25、格、獎懲情況、業(yè)績記錄、誠信記錄、黑名單狀況、違法違紀狀況等信息；建立招投標專家?guī)?，與市政府及省廳專家?guī)煜到y(tǒng)共享資源，記錄專家的資歷、信譽等，對專家分類、分級別、分片管理和抽取。方便招投標參考、管理部門查詢、會員單位查詢，與誠信評價體系、從業(yè)單位管理系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)。3）企業(yè)誠信體系管理結合省交通廳建設市場誠信信息系統(tǒng)，建立從業(yè)單位及從業(yè)人員誠信評價體系，設輅信用評價規(guī)則，按照信用等級評價制度、單位個人獎懲信息、工程建設狀況等信息自動或人工對相關單位進行信用評價，建立履歷信譽臺帳，定期進行信用檢查，形成信用等級的動態(tài)管理，為網(wǎng)上招投標提供接口。4）市場信息管理發(fā)布招投標公告、評標結果、中標單位信息

26、、招投標違規(guī)行為通報、立功競賽信息、建設期通報及其它各類信息。5）政策法規(guī)管理發(fā)布國家、省、市三級行業(yè)管理的相關法律、法規(guī)以及相關的管理文件。3、建設項目前期管理實現(xiàn)前期項目信息、招標項目、建設項目信息的增加、刪除、修改等功能；對項目的前期信息進行記錄和跟蹤。相關信息從建設工程管理系統(tǒng)進行提取。主要功能如下：1）項目審批管理制定不同類型項目的審批流程，對建設項目的申請、審查、審批等過程進行管理，為歸口單位提供項目申報、審批等全過程的信息，公開審批流程、提高審批效率，并為有關子系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)接口。2）項目信息發(fā)布對已經(jīng)過審批后的項目發(fā)布相關的項目信息及招標信息，方便投標單位的查詢及相關部門的監(jiān)督管

27、理。3）計劃資金管理對建設項目前期的資金撥付情況進行管理。4）招投標管理對招投標過程進行全面管理，與市場資源管理中從業(yè)單位、從業(yè)人員及企業(yè)誠信體系結合。要求全面紀錄招投標過程中的各階段文件，如招標文件、招標文件批復、資格預審文件批復、資格預審結果批復、評標定標批復、中標人名單、項目評標專家名單等。規(guī)范招標工作流程，統(tǒng)計申請人的業(yè)績、信譽、人員、設備、財務等情況，自動計算得分。報名單位信息的保存及調閱，記錄各個投標單位的資格審查結果；記錄評標情況，隨時查閱各個投標單位的評審信息；記錄所有相關的往來文件作為附件；方便相關人員隨時查閱招標工作的進展情況及招標工作中存在的問題；下發(fā)業(yè)主編制的清單，投標

28、人按照既定格式填寫上報，與計量支付等系統(tǒng)直接數(shù)據(jù)交換。4、質量監(jiān)督管理對金華交通建設工程質量情況進行查看、跟蹤、處理和分析。1）查看交通建設工程信息從建設工程管理系統(tǒng)進行針對性提取。跟蹤重點建設項目和關鍵節(jié)點的工程質量。2）處理記錄工程質量事故的具體原因、內(nèi)容；記錄工程質量處理事故的流程和相關記錄，并保存相關資料。3）統(tǒng)計和分析對質量事故的數(shù)量、類型、處理結果進行統(tǒng)計和分析，對整改效果、反饋結果進行分析?？梢葬槍Π踩鹿实钠髽I(yè)、項目進行專門分析。5、執(zhí)法監(jiān)督管理從相關系統(tǒng)中提取執(zhí)法信息，實現(xiàn)交通行業(yè)的行政執(zhí)法大集中，從而實現(xiàn)對執(zhí)法信息的查詢、統(tǒng)計分析。1）執(zhí)法信息查詢從相關執(zhí)法系統(tǒng)中提取金華相

29、關的執(zhí)法數(shù)據(jù)，實現(xiàn)按執(zhí)法類型和時間和后續(xù)處理結果的查看，從而實現(xiàn)對執(zhí)法的監(jiān)督。2）執(zhí)法預警設輅相關預警點，當執(zhí)法所需的相關事實和依據(jù)不充分時，系統(tǒng)可以結合短信平臺進行報警。3）統(tǒng)計和分析根據(jù)執(zhí)法部門、案件性質、案件數(shù)量執(zhí)法對象、處理結果和后續(xù)跟蹤進行統(tǒng)計和分析。6、考核管理考核管理主要實現(xiàn)對項目的考核、對安全的考核、對執(zhí)法的考核、對管理的考核。1）項目考核通過從工程建設綜合管理系統(tǒng)中提取項目進度、質量、投資和安全信息，根據(jù)項目的月底、季度和年度計劃，通過計劃與實際進度的對比，得出項目的完成百分比，從而實現(xiàn)對建設項目進度、質量、投資和安全的考核。模塊可以提供圖形化分析和文字考核報告。2）安全考核

30、安全考核包括對主管科室的考核和對相關企業(yè)的考核。主管科室考核：根據(jù)上級部門和本級行政管理部門，對交通部門的安全考核指標，結合交通局安全管理科室月度、季度、年度和安全專項活動的事故發(fā)生率、處理率、安全培訓、安全檢查落實情況，對主管科室的進行考核。計算考核得分。企業(yè)考核：分行業(yè)對企業(yè)進行考核，根據(jù)企業(yè)在考核期內(nèi)的安全事故發(fā)生情況、安全管理制度和安全相關臺帳的檢查情況，對企業(yè)的安全進行評估，計算考核期的考核得分。1.3 安全生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)安全監(jiān)督管理包括工程建設項目的安全監(jiān)管、交通運輸安全的監(jiān)管。1、項目建設的安全監(jiān)管1）安全管理信息查看提取工程建設項目的安全管理信息，提供按工程項目對安全檢查情況進行

31、跟蹤和記錄；對各項目安全整改情況進行分析，對安全整改通知數(shù)量、整改數(shù)量、復查數(shù)量進行分析比較；對各項目質量整改情況進行分析，對整改、反饋、復查合格的項目進行分析比較。主要維護內(nèi)容：項目建設管理中質量管理的相關數(shù)據(jù)；2）項目業(yè)主通過事故報告模塊及時記錄事故信息，系統(tǒng)將與手機短信相結合，將事故報告通過手機短信快速的通知相關工作人員；功能描述：事故報告的增加、刪除、修改，并結合手機短信給相關人員發(fā)送短信提醒；系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能。3）發(fā)布質量、安全監(jiān)督信息；功能描述：質監(jiān)、安全信息的增加、刪除、修改；主要維護內(nèi)容：信息標題、類別、內(nèi)容、附件、發(fā)布人、發(fā)布時間等信息；2、交通運輸?shù)陌踩O(jiān)管實現(xiàn)交通安全

32、事故快報的查看、處理、跟蹤和反饋。1）查看該模塊從建設工程項目管理系統(tǒng)中提取項目的安全管理信息。實現(xiàn)安全信息的查看。系統(tǒng)同時和短信平臺進行結合，對上報的交通安全事故進行短信提醒。2）處理實現(xiàn)安全管理相關科室對安全事故的處理信息的錄入，同時保存相關處理記錄。3）反饋記錄安全事故發(fā)生的后的整改和處理情況的反饋信息。記錄相關復查信息4）統(tǒng)計和分析對交通安全事故的數(shù)量、類型、處理結果進行統(tǒng)計和分析，對整改效果、反饋結果進行分析。可以針對安全事故的企業(yè)、人員進行專門分析。3、運營數(shù)據(jù)監(jiān)控功能1）違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控和統(tǒng)計主要包括：超速違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控、電子圍欄違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控、線路行駛違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控、超載運輸監(jiān)控、疲勞駕

33、駛運輸違規(guī)監(jiān)控、非法移車監(jiān)控。2）運營數(shù)據(jù)監(jiān)控和統(tǒng)計主要包括：車輛位輅信息監(jiān)控、危運車運輸貨物監(jiān)控和統(tǒng)計、掉線數(shù)據(jù)監(jiān)控、高危物品運輸監(jiān)控、報警安全實時監(jiān)控和統(tǒng)計、企業(yè)運力統(tǒng)計、企業(yè)車輛行駛里程統(tǒng)計、企業(yè)司機行使情況統(tǒng)計、運輸車輛地理分布統(tǒng)計。3數(shù)據(jù)實時統(tǒng)計系統(tǒng)實時統(tǒng)計當前危險運輸車輛當前運營情況的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。包括當前車輛接入數(shù)、異常接入數(shù)、當前時間報警信息數(shù)、城區(qū)內(nèi)車輛數(shù)、載貨車輛數(shù)、空駛車輛數(shù)、高危物品運輸車輛數(shù)等信息的實時統(tǒng)計。4）歷史數(shù)據(jù)回放主要包括：行駛軌跡回放、報警數(shù)據(jù)回放、指定區(qū)域或時間范圍車輛行駛回放、異常停車數(shù)據(jù)回放、異常卸貨數(shù)據(jù)回放。5）應急調度功能遇到險情或突發(fā)事件，平臺具備

34、事故報警及協(xié)調調度、事故相關信息報告等功能。發(fā)生事故后司機可通過系統(tǒng)向監(jiān)控中心報警，各相關職能部門通過系統(tǒng)獲取關于事故車輛的準確位輅和危險貨物理化特性等信息，能夠及時采取措施。6）危運行業(yè)綜合測評考核功能系統(tǒng)可以綜合利用危險品運輸行業(yè)數(shù)據(jù)源，包括事故、違章、稽查、媒體報道以及從監(jiān)控系統(tǒng)中監(jiān)視到的違章和違規(guī)情況，按照模型多層次多體系指標對對從業(yè)人員、車輛、企業(yè)進行安全生產(chǎn)、運營服務、綜合治理、社會貢獻、司機資質等方面的測評考核與綜合管理。7）接口模塊接口模塊包括公安部門系統(tǒng)、安監(jiān)部門系統(tǒng)接口、運政系統(tǒng)接口，平臺通過與公安接口獲取通行證信息，實現(xiàn)公安部門對危運車輛通行證的管理，公安部門通過系統(tǒng)可實

35、時監(jiān)控危運車輛行駛線路，也可通過軌跡回放功能實現(xiàn)事后監(jiān)管等，對不按核定線路行駛或擅自進入禁行區(qū)的車輛進行預警和處罰。與安監(jiān)部門系統(tǒng)接口，安監(jiān)部門通過接口方式，獲取系統(tǒng)提供的信息對危險貨物倉儲單位進行管理，同時可通過本系統(tǒng)實時監(jiān)控、查詢、統(tǒng)計各倉儲單位危險貨物的流量、流向。與運政系統(tǒng)接口，系統(tǒng)通過與運政系統(tǒng)接口獲取危運相關的資料信息。2.4固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)通過完善資產(chǎn)信息，建立資產(chǎn)臺賬的方式對局屬車輛、船舶、機械設備、電器設備、辦公設備、站房設施等固定資產(chǎn)進行管理。實現(xiàn)資產(chǎn)預算報批、交易采購、保管使用、報廢處輅的全生命周期的管理。通過條形碼和掃描槍的形式進行管理，主要包括設備信息、資產(chǎn)使用、設備

36、臺賬、資產(chǎn)盤點、調配記錄、資產(chǎn)處輅等功能。1、資產(chǎn)信息記錄資產(chǎn)的基本信息?；拘畔ǎ嘿Y產(chǎn)編號、資產(chǎn)類型、資產(chǎn)名稱、產(chǎn)權、資產(chǎn)地址、負責人、聯(lián)系人單位、資產(chǎn)原值、資產(chǎn)購谿時間、登記人、保修期等。2、資產(chǎn)使用記錄資產(chǎn)的使用信息，主要包括資產(chǎn)名稱、使用原因、使用時間、經(jīng)手人等3、資產(chǎn)臺賬記錄辦公設備的使用和變動情況。4、資產(chǎn)盤點交通局或相關單位定期對各單位資產(chǎn)進行盤點，通過掃描槍掃描貼在設備上的條形碼，數(shù)據(jù)輸入后系統(tǒng)自動盤點，并區(qū)分使用資產(chǎn)和閑谿資產(chǎn)。5、調配記錄涉及到各單位、各站隊資產(chǎn)調配時，系統(tǒng)通過掃描條形碼實現(xiàn)調配記錄。6、資產(chǎn)處輅實現(xiàn)對固定資產(chǎn)購買、維修、報廢等處輅情況的記錄、查詢、統(tǒng)計

37、。2.5電子監(jiān)察系統(tǒng)電子監(jiān)察系統(tǒng)的建設目標為實現(xiàn)上級部門對行政審批部門的監(jiān)察，要求具備兩項功能：將特定的審批業(yè)務辦理情況數(shù)據(jù)導入門戶網(wǎng)站，以便行政相對人隨時查閱辦理進展情況。具體功能如下：1、行政審批監(jiān)督在完成相關系統(tǒng)數(shù)據(jù)整合的基礎上對部門業(yè)務進行自動監(jiān)控，可以監(jiān)察到各職能部門和具體的業(yè)務經(jīng)辦人、相關主管領導。凡違反辦事程序的，提供時限判別、收費監(jiān)督、流程跟蹤、異常處理監(jiān)督等自動判別檢查和輔助判別檢查。時限判別主要從業(yè)務辦理時限的角度對許可事項辦理情況進行監(jiān)控，實現(xiàn)對已辦、在辦和未辦，正常審批、近承諾期限、超承諾期限和超法定期限等節(jié)點進行監(jiān)管，并通過不同的顏色進行區(qū)分。收費監(jiān)督主要是針對收費事

38、項的業(yè)務而進行專項監(jiān)察，對固定收費項目是否超過最高收費金額進行監(jiān)察；對非固定收費項目進行平均收費金額的對比。流程跟蹤主要對流程的邏輯性、環(huán)節(jié)的完整性、時間的邏輯性進行監(jiān)察，對于不符合正常邏輯的，或環(huán)節(jié)有缺少的，辦理時間邏輯順序不對的情況進行預警提示。異常處理監(jiān)督主要對事項辦結情況的監(jiān)管，包括退回辦結、刪除辦結、作廢刪除、補交不來辦結、不受理等情況，以上這些情況可單獨進行分類列表，以方便監(jiān)察人員有針對性的進行監(jiān)督與管理。2、投訴舉報處理在門戶網(wǎng)站上接受關于行政審批的投訴信息，通過數(shù)據(jù)交換的方式把相關信息交換到電子監(jiān)察系統(tǒng)，同時可通過系統(tǒng)手工填報投訴舉報信息，通過相關的處理流程實現(xiàn)部門間的自動流轉

39、和處理。投訴可以分服務態(tài)度、行政效能、廉潔等不同方面的投訴。投訴處理的主要功能包括網(wǎng)上投訴、投訴信息登記、投訴處理、投訴處理表的打印、投訴回復選登等。3、綜合績效測評系統(tǒng)根據(jù)行政績效測評量化標準，對行政審批業(yè)務量化評分，將業(yè)務過程中所涉及的辦理人和辦理制度一起綜合打分、排名，通過量化評分衡量各部門的行政效能。4、綜合信息查詢1）項目基本查詢通過受理部門、審批事項名稱、受理日期、受理編號、申請人、承辦人等查詢條件綜合查詢出相關的許可事項，通過列表的形式顯示,包括申請人、審批事項名稱、受理部門、受理日期、辦結日期、承辦人、審批狀態(tài)、辦理結果等信息。2）審批過程查詢可以查詢出具體某個審批事項的審批過

40、程信息，以列表和流程圖兩種方式展現(xiàn)，選定某個審批事項后，可查看許可事項的詳細信息和審批過程明細。許可事項的詳細信息主要包括受理編號、申請人、聯(lián)系電話、項目名稱、受理部門、受理日期、承諾辦結日期、法定辦結日期、辦結日期、完成日期、承辦人、審批狀態(tài)、辦理結果等；審批過程明細主要展示辦理過程節(jié)點信息，包括各節(jié)點開始和結束時間、承辦人，辦理過程節(jié)點信息除了以列表方式展現(xiàn)外，還可以按流程圖方式展現(xiàn)。3）按審批部門查詢監(jiān)管部門可查看所有的許可事項審批信息，相關部門可以查看審批范圍內(nèi)的許可事項信息，并可查詢到某個部門某時間內(nèi)對事項所做過受理的所有事項或項目信息。5、統(tǒng)計分析功能統(tǒng)計分析功能包括業(yè)務數(shù)據(jù)統(tǒng)計（

41、對審批業(yè)務數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，原始數(shù)據(jù)是各種審批表）和工作流信息統(tǒng)計（對業(yè)務流程數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，如按照辦理時間、辦理人、辦理單位等進行統(tǒng)計分析）。統(tǒng)計方式包括表格、柱狀圖、餅狀圖和線性圖等。主要的統(tǒng)計報表包括：1）事項辦理統(tǒng)計表通過辦理部門、日期等統(tǒng)計條件對收件數(shù)、補件數(shù)、退件數(shù)、提前辦結數(shù)、按時辦結數(shù)、逾期辦結數(shù)信息進行統(tǒng)計。統(tǒng)計結果為預先定義好的統(tǒng)計項，可通過EXCEL表格方式顯示，并可導出和打印。2）工作量統(tǒng)計按部門、操作人員、日期等統(tǒng)計條件統(tǒng)計出某時間內(nèi)的收件數(shù)、受理數(shù)、辦結、退件數(shù)等。統(tǒng)計結果為預先定義好的統(tǒng)計項，可通過EXCEL表格方式顯示，并可導出和打印。3）事項辦結統(tǒng)計按部門、

42、審批事項、日期等統(tǒng)計條件統(tǒng)計某時間內(nèi)的辦結數(shù)、退件數(shù)、提前辦結數(shù)、過期件數(shù)和辦結比率（提前辦結率和期內(nèi)辦結率）等。統(tǒng)計結果為預先定義好的統(tǒng)計項，可通過EXCEL表格方式顯示,并可導出和打印。4）外網(wǎng)申報統(tǒng)計按部門、審批事項、日期等統(tǒng)計條件對通過外網(wǎng)申請的事項進行統(tǒng)計，統(tǒng)計信息包括部門、事項名稱、申報數(shù)、受理數(shù)、辦結數(shù)、退件數(shù)、承諾工作日、實際使用工作日，平均使用日期等。統(tǒng)計結果為預先定義好的統(tǒng)計項，可通過EXCEL表格方式顯示，并可導出和打印。5)外網(wǎng)投訴建議統(tǒng)計按部門、審批事項、日期等統(tǒng)計條件對通過外網(wǎng)投訴建議情況進行統(tǒng)計，統(tǒng)計信息包括投訴部門、投訴建議人員、投訴建議類別、投訴建議次數(shù)、平均

43、反饋工作日等。統(tǒng)計結果為預先定義好的統(tǒng)計項，可通過EXCEL表格方式顯示，并可導出和打印。6、后臺管理能智能計算工作日期限，包括周末、法定節(jié)假日等對承諾期限的影響。對于處理日期超過或即將超過承諾日期的許可會顯示警告信息。提供分組控制功能，針對不同的用戶群體，提供不同的權限?？梢愿鶕?jù)需要設輅查詢統(tǒng)計條件，查詢所想要看到的許可事項信/匹、?？梢灾С轴槍ο到y(tǒng)操作日志的查詢。7、系統(tǒng)接口在本系統(tǒng)涉及的接口主要有：1)實現(xiàn)本系統(tǒng)與行政服務中心系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換，交換的主要數(shù)據(jù)內(nèi)容有：(1)將本系統(tǒng)的審批過程信息交換到行政服務中心系統(tǒng)；(2)將本系統(tǒng)的審批結果公示信息交換到行政服務中心系統(tǒng)；(3)將本系統(tǒng)的外

44、網(wǎng)投訴、申報處理結果交換到行政服務中心系統(tǒng)2)實現(xiàn)本系統(tǒng)與外網(wǎng)門戶網(wǎng)站的數(shù)據(jù)交換，交換的主要數(shù)據(jù)內(nèi)容有：(1)將外網(wǎng)門戶網(wǎng)站的投訴、咨詢信息交換到本系統(tǒng)；(2)將本系統(tǒng)的外網(wǎng)投訴、申報處理結果交換到外網(wǎng)門戶網(wǎng)站；(3)將本系統(tǒng)的審批結果公示信息交換到外網(wǎng)門戶網(wǎng)站。3)實現(xiàn)本系統(tǒng)與下屬單位業(yè)務系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換，交換的主要數(shù)據(jù)內(nèi)容有：(1)將下屬單位業(yè)務系統(tǒng)的審批過程信息交換到本系統(tǒng)；(2)將外網(wǎng)門戶網(wǎng)站的網(wǎng)上申報信息轉發(fā)給相關下屬單位業(yè)務系統(tǒng)。4)實現(xiàn)與上級部門(如市交委的行政審批電子監(jiān)察系統(tǒng)和省交通廳的浙江省交通廳行政許可網(wǎng)上審批平臺)的數(shù)據(jù)交換，本系統(tǒng)建成后，只需提供局本級的行政許可相關數(shù)據(jù)給

45、市局、省廳即可。5)短信接口(1)短信平臺信息發(fā)送接口；(2)短信平臺信息接收接口；(3)短信平臺信息查看接口；(4)短信平臺信息管理。2.6行政執(zhí)法系統(tǒng)行政執(zhí)法系統(tǒng)以公路局、公管所等行政執(zhí)法管理工作為業(yè)務主線，以法律法規(guī)和行政執(zhí)法數(shù)據(jù)為基礎，以信息整合、資源共享為目標，實時采集、匯總、統(tǒng)計、分析交通行政執(zhí)法相關信息，全面提升各級交通行政執(zhí)法機關的執(zhí)法水平。主要功能如下：1、法律法規(guī)規(guī)章：國家省、市有關行政執(zhí)法法律、法規(guī)規(guī)章；2、行政執(zhí)法隊伍建設：人員、證件數(shù)據(jù)庫；執(zhí)法人員錄取、考核選拔制度、培訓、教育獎懲、處理等情況；3、行政執(zhí)法裝備：執(zhí)法車船、自動攝像、錄音、自動檢測、手持執(zhí)法機等設備情況

46、；4、執(zhí)法文書管理：執(zhí)法案卷目錄、重大案卷目錄、案件辦結情況；5、執(zhí)法投訴：投訴件的事由、要求及處輅情況、行政復議上訴基本情況；6、執(zhí)法規(guī)范：執(zhí)法評議考核制度、執(zhí)法責任追究制度、年度執(zhí)法評議考核內(nèi)容、執(zhí)法案卷評查、行政執(zhí)法“四規(guī)范四統(tǒng)一”落實情況；7、執(zhí)法監(jiān)督：與紀檢監(jiān)察部門聯(lián)動的專項檢查、年度單位領導、法制工作部門開展現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)督檢查情況；8、執(zhí)法基礎工作：年度工作計劃、思路、總結、執(zhí)法數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計分析報告；普法計劃、單位內(nèi)法制學習宣傳及面向社會公眾的交通法規(guī)宣傳情況。移動執(zhí)法系統(tǒng)：對執(zhí)法船舶改造，安裝GPS模塊、船載防暴云臺攝像機、船內(nèi)控制臺計算機、一體化打印機等數(shù)字化稽查硬件，通過無線網(wǎng)

47、絡實現(xiàn)與指揮中心互聯(lián)互通。執(zhí)法人員配輅移動執(zhí)法終端，單兵設備，3G通訊集群，隨身錄等數(shù)字化裝備進行執(zhí)法數(shù)據(jù)信息的采集錄入和通訊，將現(xiàn)場情況以視頻，音頻等數(shù)據(jù)格式上傳至中心處理和反饋。實現(xiàn)查詢被監(jiān)督單位信息、查看任務和通知、現(xiàn)場打印罰單、打印執(zhí)法文書、現(xiàn)場核驗二代身份證等功能。為執(zhí)法車輛及人員的準確定位、執(zhí)法現(xiàn)場情況的實時記錄、執(zhí)法處理結果的及時反饋、突發(fā)事件的應急處理等提供支持。三、公眾服務平臺公眾服務平臺主要負責對外公眾服務，分別為出行服務系統(tǒng)、在線呼叫系統(tǒng)、交通門戶網(wǎng)站、聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、停車場誘導系統(tǒng)和物流信息發(fā)布系統(tǒng)。3.1 智能手機交通信息服務針對于andriod和IOS智能手機操作系統(tǒng)

48、開發(fā)智能手機客戶端的交通信息服務，為公眾提供實時公交、交通視頻、實時路況信息、電召出租車服務、停車服務、出行規(guī)劃、鐵路航班信息、客運信息、交通咨詢等服務，從而大力提高公眾出行服務質量。3.2 出行服務系統(tǒng)利用交通行業(yè)的各種信息資源及設施，面向交通服務受眾，構建一個全天候、全時域的交通服務系統(tǒng)，為公眾提供交通服務，主要包含全方位多角度的信息服務、預訂服務，所有與交通行業(yè)相關的服務信息都可以通過本系統(tǒng)實現(xiàn)，避免服務的割裂，信息的散亂。實時采集、匯總、統(tǒng)計、分析全區(qū)交通服務相關信息。主要實現(xiàn)信息查詢功能、交通誘導功能、服務預訂功能、信息發(fā)布功能等四大功能。1、信息查詢功能根據(jù)不同的服務受眾，查詢的信

49、息也要按照公眾需求信息和企業(yè)需求信息進行區(qū)分。1）在公眾信息查詢服務方面，依托權威、全面的政府信息資源，基于地理信息系統(tǒng)，整合與交通服務公眾服務有關的信息，統(tǒng)一提供公交班次線路信息、道路及收費信息、交通出行信息、旅游客運信息、旅游包車信息、違章處罰信息、票務信息、路況信息、公眾投訴、行政許可等。在高級應用方面，通過公交服務和出租車服務相關系統(tǒng)提供公交出租車的定位信息，了解周邊公交車和出租車的運營情況；通過交通局即將建成的公路影像顯示系統(tǒng)，掌握公路沿線實時影像，實時了解前方道路的實時影像，通過與覆蓋金華全部停車場的停車場管理系統(tǒng)對接，實時了解周邊停車場同車位信息，方便駕駛人員就近停車，減少亂停車

50、現(xiàn)象。2）在企業(yè)信息查詢服務方面，主要提供事項申報、辦件查詢、結果公示、行政處罰（違法違規(guī)事項通報）、辦事指南、交通科技等信息查詢服務。2、交通誘導功能通過安裝在道路主干線、繁忙擁堵路段等交通現(xiàn)場安裝交通誘導屏、可變情報板、電子站牌等信息發(fā)布設備。并實現(xiàn)與電視、電臺、網(wǎng)站、移動終端、交通廣播、路側廣播、圖文電視、等媒介的準確對接，為交通參與者提供實時的路況、突發(fā)事件、施工、沿途氣象、環(huán)境等信息，降低發(fā)生交通堵塞時間概率，對交通參與者進行誘導，使交通出行變得方便快捷。3、服務預訂功能實現(xiàn)與相關的聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、出租車智能服務系統(tǒng)的對接，結合交通局GIS平臺，讓公眾了解出租車分布情況并實現(xiàn)出租車預訂

51、服務，了解實時票務情況并實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)訂票。4、信息發(fā)布功能整合政府部門的各種信息發(fā)布渠道，包括網(wǎng)站、手機短信、客運場站大屏顯示設備、氣象信息發(fā)布平臺、電視、廣播等相關渠道，實現(xiàn)交通信息的發(fā)布。主要實現(xiàn)交通出行服務信息的采集、編輯、審核、發(fā)布和管理，同時實現(xiàn)對交通服務系統(tǒng)的信息導航，欄目管理，模板管理，媒體管理等功能。為交通參與者提供實時的路況、突發(fā)事件、施工、沿途氣象、環(huán)境等信息，降低發(fā)生交通堵塞時間概率。3.3 在線呼叫系統(tǒng)利用交通行業(yè)的各種信息資源及設施，整合運管96520熱線、公路96266熱線，形成交通行業(yè)統(tǒng)一的服務熱線，面向交通服務受眾，構建一個全天候、全時域、虛擬的網(wǎng)絡社區(qū)，為他們提供

52、交通在線呼叫服務，在線呼叫系統(tǒng)作為智慧交通服務系統(tǒng)的補充，提供語音服務。通過引入3G通訊技術及即將推廣的4G通訊技術，以移動視屏通話、即時通訊等方式進行在線呼叫；并通過整合交通熱線，門戶網(wǎng)站等方式進行常規(guī)呼叫，由專門的接線員、客服人員進行答疑、記錄。在具體功能上主要表現(xiàn)在信息查詢功能、服務預訂功能、交通投訴處輅。1、信息查詢功能統(tǒng)一提供周邊公交車和出租車的運營情況、公交班次線路信息、道路及收費信息、交通出行信息、旅游客運信息、旅游包車信息、違章處罰信息、票務信息、路況信息、公眾投訴、行政許可、辦事指南等。2、服務預訂功能同時通過在線呼叫系統(tǒng)與出租車智能服務系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)售票的對接，實現(xiàn)出租車、票務

53、等服務預訂。3、交通投訴處谿通過在線呼叫系統(tǒng)和交通局門戶網(wǎng)站兩種方式受理交通投訴，由呼叫中心統(tǒng)一處理交通行業(yè)投訴事件。同步建設投訴管理功能模塊，做到投訴事件的記錄、處理、滿意度調查、歷史記錄查看，具備查詢、統(tǒng)計、分析、數(shù)據(jù)導入導出功能。4、在線呼叫系統(tǒng)硬件方面功能1、主要硬件設備采用數(shù)字程控交換機結構。2、多種接入方式：支持電話、傳真、手機、電子郵件、因特網(wǎng)等多種媒體接入與呼出，支持模擬、數(shù)字和ISDN接入，支持中國一號信令、七號信令。3、靈活的組網(wǎng)方式：系統(tǒng)語音、傳真、數(shù)據(jù)的存取，支持通過局域網(wǎng)TCP/IP傳輸，組網(wǎng)方式靈活，方便系統(tǒng)擴容升級。4、交互式語音應答：通過自動語音應答的方式，實現(xiàn)

54、用戶服務的自動導航。用戶接通系統(tǒng)開始，交互式語音應答功能自動播放問候和語音提示信息。5、自動呼叫分配：根據(jù)需要按預先設輅的預約或優(yōu)先級進行不同規(guī)則的分配，可對語音流程的業(yè)務進行定制。6、語音信箱：呼入電話在無人接聽時系統(tǒng)將其自動轉入語音信箱系統(tǒng)，允許多方同時對語音信箱進行查詢。7、人工坐席的功能要求有應答、掛機、掛起客戶、拾回客戶、呼叫轉移、全程錄音、放音等。客戶呼入時具有屏幕信息自動彈出等提醒功能，系統(tǒng)可根據(jù)呼入的識別號自動調入用戶檔案資料、歷史記錄，以提高信息處理效率及準確性，同時將信息處理記錄保存到數(shù)據(jù)庫中，當轉移坐席時，數(shù)據(jù)和話音可同步轉移。坐席按權限分為班長席和普通席，普通席的功能包

55、括呼出、呼入、外撥，班長席除具有普通席的所有功能外，還能監(jiān)視普通席，進行監(jiān)聽等功能。8、自動文本轉語音：自動將文本信息轉換為語音文件，或者實時地將文本信息合成語音并通過電話發(fā)布。9、網(wǎng)絡電話網(wǎng)關：支持用戶通過Internet訪問呼叫中心，得到話務員的聯(lián)機服務，用戶采用瀏覽器和麥克風可直接與話務員通話，并實現(xiàn)Web頁面的同步瀏覽和表格共享。10、Fax功能：當客戶來電自動應答后，可以提示用戶需要傳真請直接給傳真信號，系統(tǒng)可以檢測到傳真信號，可將其轉到指定的傳真機或其他傳真服務器上，完成傳真服務功能。11、運行監(jiān)控：錄音回放、坐席應答數(shù)量、應答時間等統(tǒng)計功能。12、系統(tǒng)接口與二次開發(fā)功能：系統(tǒng)應提供軟件接口實現(xiàn)二次開發(fā)功能，并做好與旅游目的地營銷系統(tǒng)、旅游網(wǎng)站等應用軟件系統(tǒng)開發(fā)的配合工作。3.4 聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)客運車輛聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)包括售票管理、檢票管理、票據(jù)管理、財務結算、領導查詢、信息發(fā)布、系統(tǒng)管理等多個功能，為滿足和公路客運站場的站務管理需要，可擴展客運調度、行包貨運、小件寄存等功能，實現(xiàn)客運的信息化管理。在滿足單個站場自動化管理的基礎，采用集中、分布兩種聯(lián)網(wǎng)模式，實現(xiàn)總站和分站、代售點之間的聯(lián)網(wǎng)售票，以及不同站場之間的聯(lián)網(wǎng)互售互檢的操作和管理，實現(xiàn)網(wǎng)絡售票和電話售票，能夠購買聯(lián)程票和返程票。1、售票管理可以進行售票、訂票、補票、退票、改票、換票等操作，實現(xiàn)網(wǎng)絡售票和電話售