三臂鑿巖臺(tái)車課后復(fù)習(xí)指導(dǎo)書

1、京沈客運(yùn)專線（遼寧段）TJ-1 標(biāo)隧道工程編號(hào)：05031001三臂鑿巖臺(tái)車洞身開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書編制:_審核:_審批:_中國路橋工程有限責(zé)任公司 京沈客運(yùn)專線遼寧段 TJ-1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2015 年 3 月 10 日發(fā)布目錄1.適用范圍.12.作業(yè)準(zhǔn)備.13.技術(shù)要求.14.施工程序與工藝流程.25 施工要求.26.勞動(dòng)力組織.97.材料要求.98.設(shè)備機(jī)具配置.1.09 質(zhì)量控制及檢驗(yàn).1.1.10 安全及環(huán)保要求.1.3.1.適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于京沈客運(yùn)專線遼寧段 TJ-1 標(biāo)三棱山隧道進(jìn)出口U、川、W級(jí)正洞暗挖地段施工。2. 作業(yè)準(zhǔn)備2.1 熟悉圖紙，編制施工工藝設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)

2、書，做好各項(xiàng)技術(shù)交底；組織 技術(shù)培訓(xùn)、考核；2.2 根據(jù)工藝特點(diǎn)，做好現(xiàn)場勞動(dòng)力組織，準(zhǔn)備好各種施工機(jī)械，并檢查其 性能和完好率，使其能滿足施工要求；2.3 組織好施工所需的各項(xiàng)材料，并在數(shù)量和質(zhì)量上滿足施工要求。2.4 清理場地，清除洞門范圍內(nèi)邊坡、仰坡以上可能滑塌的表土、危石，不 留后患；2.5 場地布置（1 ）遵循“安全、經(jīng)濟(jì)、 合理、文明、 合法”的原則， 盡量減少施工用地， 少占農(nóng)田，使布局緊湊合理。（2） 合理布置施工所需設(shè)施，各種生活設(shè)施便于職工生產(chǎn)、生活；生產(chǎn)設(shè) 施盡量靠近施工現(xiàn)場，避免材料、設(shè)備二次倒運(yùn)。所有生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)以及隧道 洞門口周圍均應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)，并滿足安全防火、

3、防電和勞動(dòng)保護(hù)要求。（3） 修建施工便道。施工便道必須滿足重車通過能力，寬度不小于 4m ， 并設(shè)置匯車道，兩側(cè)設(shè)排水溝， 局部地表橫坡較大填土較高處， 在便道下方設(shè)置 擋土墻。（4） 棄碴場布置在指定范圍內(nèi)，并在下游按設(shè)計(jì)要求做好防止水土流失的 擋護(hù)工程。炸藥庫按國家有關(guān)規(guī)定建設(shè)。3. 技術(shù)要求3.1 三棱山隧道正洞不同地層條件三臂鑿巖臺(tái)車暗洞洞身開挖施工方法如下：（1）W級(jí)圍巖：臺(tái)階法。支護(hù)采用噴混凝土 +徑向錨桿（砂漿錨桿和中空組合錨桿）+格柵鋼架+鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)體系。輔助施工措施為DK493+970DK494+030 淺埋暗挖地段設(shè)置超前中管棚，其他地段設(shè)置超前小導(dǎo)管。（2）川圍巖：臺(tái)

4、階法。支護(hù)采用噴混凝土 +徑向錨桿（砂漿錨桿和中空注漿 錨桿）+ 鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)體系。（3）H級(jí)圍巖：全斷面法。支護(hù)采用噴混凝土 +徑向錨桿。4.施工程序與工藝流程4.1 施工程序施工準(zhǔn)備一圍巖處理一測量放線一三臂鑿巖臺(tái)車鉆孔一裝藥一爆破一k通風(fēng)出碴支護(hù)。4.2 工藝流程5 施工要求5.1 臺(tái)階法5.1.1 施工工序三臂鑿巖臺(tái)車臺(tái)階法施工工序見圖 1、圖 2丄 7Y十taLbC-E *.arLU*-BMBIH dFlHn L F.S-Jfls 1.Jl -I*X1丸rJTJTr Jhrifcrij=. JLJ ITTMhUVjHrx1M.RL AVI H.H LVLLL1LL Lk_一i L

5、LILIL-47?!鋤DZ-T-W-F- iifeItit3、V i J EH M1wv 1Ti1 X陰:矗養(yǎng)諜孟訂1縱斷面示意圖圖 1川級(jí)圍巖臺(tái)階法施工工序示意橫斷面示意圖縱斷面示意圖圖 2 IV 級(jí)圍巖臺(tái)階法施工工序示意圖5.2 工作內(nèi)容IV 級(jí)圍巖：（1）超前小導(dǎo)管（中管棚）（2）上臺(tái)階開挖；（3）上臺(tái)階初期 支護(hù)。川級(jí)圍巖：（1）上臺(tái)階開挖；（2）上臺(tái)階初期支護(hù)。5.3 施工工藝流程臺(tái)階法施工工藝流程見圖 3、圖 4。5.3.1 施工工藝（1）IV 圍巖地段a、 利用上一循環(huán)架立鋼架施作隧道上臺(tái)階拱部超前小導(dǎo)管（拱部140 范圍內(nèi)），并對(duì)開挖輪廓周邊地層進(jìn)行注漿。b、在超前小導(dǎo)管防護(hù)下

6、，弱爆破弧形開挖上臺(tái)階部，上下臺(tái)階分界線設(shè)置在開挖斷面圓心點(diǎn)位置，每循環(huán)進(jìn)尺長度為設(shè)計(jì) 2 榀鋼架間距，人工配合整 修。施作部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)：即初噴混凝土（必要時(shí)噴 5cm 厚混凝土封 閉掌子面），鉆設(shè)徑向系統(tǒng)錨桿，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，架立型鋼或格柵鋼架，并設(shè)縱向連接鋼筋和鎖腳錨管，將鋼筋網(wǎng)、鋼架與徑向錨桿尾部焊接成為一個(gè)整體后，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。三臂鑿巖臺(tái)車就位拱部超前支護(hù)上臺(tái)階弧形開挖上臺(tái)階初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測下一循環(huán)圖 3 IV 級(jí)圍巖臺(tái)階法施工工藝流程圖(2)川級(jí)圍巖地段三臂鑿巖臺(tái)車就位上臺(tái)階弧形開挖上臺(tái)階初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測下一循環(huán)圖 4 川級(jí)圍巖臺(tái)階法施工工藝流程圖a 弱爆破弧形開

7、挖上臺(tái)階部，上下臺(tái)階分界線設(shè)置在開挖斷面圓心點(diǎn)位置（圍巖結(jié)構(gòu)完整，自穩(wěn)能力好時(shí)，適當(dāng)加大上斷面高度約12m，充分發(fā)揮三臂鑿巖臺(tái)車的功效，加快施工進(jìn)度），人工配合整修。施作部導(dǎo)坑周邊的初期 支護(hù)：即初噴混凝土（必要時(shí)噴 5cm 厚混凝土封閉掌子面），鉆設(shè)徑向系統(tǒng)錨 桿，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，將鋼筋網(wǎng)與徑向錨桿尾部焊接成為一個(gè)整體后，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。上臺(tái)階開挖時(shí)根據(jù)圍巖狀況和光面爆破的效果將進(jìn)尺控制在35m5.4 全斷面法全斷面法施工工序見圖 5o5.4.1 施工工序圖 5 全斷面法施工工序示意圖542 作業(yè)內(nèi)容(1)全斷面開挖；(2 )施作初期支護(hù);U級(jí)圍巖全斷面施工，進(jìn)尺為 5m ;根據(jù)施工需要，

8、增加一臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車, 利用兩臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車同時(shí)鉆孔，縮短循環(huán)時(shí)間，加快進(jìn)度，保障工期。(1)勞動(dòng)力組織6.1 勞動(dòng)力組織見表 1。表 1 I 型機(jī)械化施工勞動(dòng)力組織(每班，考慮一臺(tái)三臂)序號(hào)工序名稱施工人數(shù)備注1開挖上臺(tái)階10其中三臂鑿巖臺(tái)車 3 人，裝藥 7 人全斷面10其中三臂鑿巖臺(tái)車 3 人，裝藥 9 人W級(jí)圍巖施工時(shí)，每循環(huán)進(jìn)行時(shí)間較長，配置一個(gè)班組即可、川級(jí)圍 巖施工，每天至少進(jìn)行 2 個(gè)循環(huán)，配置兩個(gè)班長。6.2 三臂鑿巖臺(tái)車操作手(司鉆工)的技能要求(1 )掌子面上突出一個(gè)中心，五個(gè)基本點(diǎn)隧道開挖成形的好壞取決于司鉆工鉆眼成孔質(zhì)量的好壞，針對(duì)鉆爆設(shè)計(jì)，在隧道開挖輪廓線上，突出一

9、個(gè)中心，即隧道中心大楔形掏槽，精心設(shè)計(jì)，合理組 織，從鉆眼的角度、深度高標(biāo)準(zhǔn)施鉆，確保掏槽成功；五個(gè)基本點(diǎn)，即一個(gè)拱頂 點(diǎn)、二個(gè)起拱點(diǎn)、二個(gè)邊腳點(diǎn)的施鉆，確保隧道開挖輪廓環(huán)向曲線圓滑。1臺(tái)車推進(jìn)梁定位方面，強(qiáng)化一條平行線，二個(gè)基本點(diǎn)鉆眼成孔質(zhì)量的好壞取決于推進(jìn)梁定位的精度，為此，在施鉆周邊眼時(shí)，推 進(jìn)梁定位時(shí)，要求司鉆工在不影響鉆機(jī)運(yùn)行的條件下，必須盡可能維持梁定位與 隧道中心線平行，為控制超欠挖，要求司鉆工重點(diǎn)關(guān)注推進(jìn)梁頂端和末端兩個(gè)基 本點(diǎn)。2強(qiáng)化兩只眼的管理兩眼指的是周邊眼、掏槽眼，實(shí)施定人定位定崗責(zé)任制，周邊眼、掏槽眼的 鉆孔質(zhì)量是我們管理的重中之重，是一場戲中的兩個(gè)主角，它將直接影響

10、隧道開 挖質(zhì)量和進(jìn)度，是全面突顯臺(tái)車優(yōu)勢的關(guān)鍵所在，開挖隊(duì)的隊(duì)長或班長必須對(duì)上 一個(gè)循環(huán)的兩眼質(zhì)量作出評(píng)估記錄，并交給單位主管或工區(qū)主任，根據(jù)項(xiàng)目部制 訂的超欠挖控制獎(jiǎng)罰辦法，對(duì)司鉆工作出正確的獎(jiǎng)罰決定。(2)材料要求毫秒非電雷管、巖石乳化粉狀炸藥、巖石乳化乳狀炸藥應(yīng)能滿足使用要求(3)設(shè)備機(jī)具配置8.1 機(jī)械設(shè)備配置見表 3。表 3 I 型機(jī)械化施工設(shè)備配置表作業(yè)內(nèi)容設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注開挖三臂鑿巖臺(tái)車XL3D18381風(fēng)鎬ST-254氣腿式鑿巖機(jī)YT-2810多功能臺(tái)架1挖掘機(jī)2202支護(hù)濕噴砼機(jī)械手西卡1混凝土運(yùn)輸車8M33電焊機(jī)500A28.2 阿特拉斯科普柯 XL3D1838 三臂鑿

11、巖臺(tái)車主要性能（1）三臂鑿巖臺(tái)車外形尺寸見圖 6圖 6 三臂鑿巖臺(tái)車外形尺寸圖三臂鑿巖臺(tái)車車身凈長 17.5m，高度約 3.8m，車身凈寬 2.5m（2 ）三臂鑿巖臺(tái)車主要性能三臂鑿巖臺(tái)車主要性能見表 4表 4 三臂鑿巖臺(tái)車主要性能表機(jī)械型號(hào)阿特拉斯科普柯 XL3D1838整機(jī)質(zhì)量（kg）39000發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率（kw）175最大作業(yè)寬度（mm ）14340最大作業(yè)高度（mm ）12030最大行車速度(km/h)18最大擺動(dòng)角45 度(左、右)8.3 阿特拉斯科普柯 XL3D1838 三臂鑿巖臺(tái)車保養(yǎng)要求(1 )每班必須在臺(tái)車出洞之前保養(yǎng)工到達(dá)修理間，提前做好準(zhǔn)備工作。(2 )加強(qiáng)對(duì)臺(tái)車的檢查

12、工作，對(duì)可預(yù)見的問題做好提前檢查，特別做好對(duì) 發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤行走的檢查；對(duì)鉆機(jī)的牽引，回位鋼絲繩的檢查因?yàn)槎磧?nèi)鋼絲繩的更換時(shí)間長，影響正常開挖循環(huán)時(shí)間.(3 )日常保養(yǎng)工作要做到位，鉆機(jī)-推進(jìn)梁-小臂-大臂如果出現(xiàn)螺 栓松動(dòng)，及時(shí)擰緊。(4 )及時(shí)處理司鉆工提出的問題。9 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1 質(zhì)量控制1隧道開挖質(zhì)量控制10.1.2采用全站儀配合測量人員準(zhǔn)確放樣， 根據(jù)圍巖情況合理調(diào)整鉆爆參數(shù)，采 用每一開挖循環(huán)一分析，及時(shí)調(diào)整鉆爆參數(shù)，對(duì)出現(xiàn)超欠挖部位在下一循環(huán)進(jìn)行 修補(bǔ)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)。10.1.3開挖前，采用地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報(bào)對(duì)前方圍巖進(jìn)行超前探測，分析圍巖的各種物理化學(xué)性能指標(biāo)，以確定合

13、理的施工方案。10.1.4開挖時(shí)根據(jù)工程地質(zhì)條件以及開挖方法，采用合理的開挖機(jī)具，嚴(yán)格管制欠挖，并根據(jù)圍巖級(jí)別，確定合理的循環(huán)進(jìn)尺過長，造成圍巖失穩(wěn)。同時(shí)按照設(shè)計(jì)要求及時(shí)施作永久性支護(hù)體系和臨時(shí)支撐體系。在上一循環(huán)支護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度 后，再進(jìn)行下一循環(huán)的開挖。10.1.5雙線隧道屬大斷面隧道開挖，施工嚴(yán)格控制進(jìn)尺，每次開挖一榀鋼架間距 并盡快施作初期支護(hù)。做到“管超前、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉” 。10.1.6開挖后按照設(shè)計(jì)要求加強(qiáng)圍巖變形量測監(jiān)控，根據(jù)量測反饋數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整 開挖方案，防止圍巖坍塌。2鉆爆作業(yè)施工質(zhì)量控制鉆爆作業(yè)必須按照鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、網(wǎng)路接線和起爆。并加強(qiáng)裝藥 和

14、起爆聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控和檢查，嚴(yán)格執(zhí)行鉆爆設(shè)計(jì)，經(jīng)檢查合格后方可起爆。鉆眼作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：(5) 炮眼的深度和斜率應(yīng)符合鉆爆設(shè)計(jì)。掏槽眼眼口間距誤差不大于3cm ,眼底間距誤差不得大于 5cm ;輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于 5cm ;周 邊眼眼口位置誤差不得大于 3cm，眼底不得超出開挖斷面輪廓線 35cm/m (深 眼取大值，淺眼取小值) 。(6) 當(dāng)采用鑿巖機(jī)鉆眼時(shí)，掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm ;輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于 10cm ;周邊眼眼口位置誤差不得 大于 5cm ，眼底不得超出開挖斷面輪廓線 15cm 。(7) 當(dāng)開挖面凹凸較大時(shí)， 應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)

15、整炮眼深度， 使周邊眼和輔助眼眼 底在同一垂直面上。(8) 鉆眼完畢， 按炮眼布置圖進(jìn)行檢查并做好記錄， 對(duì)不符合要求的炮眼應(yīng)重 鉆，經(jīng)檢查合格后方可裝藥。(9) 當(dāng)采用鑿巖機(jī)鉆孔，當(dāng)鑿孔高度超過 2.0m，都應(yīng)配備與開挖斷面相適應(yīng) 的作業(yè)臺(tái)架進(jìn)行鑿孔， 鉆孔作業(yè)應(yīng)定人定崗， 尤其是左右側(cè)周邊眼司鉆不宜變動(dòng)。(10)所有裝藥的炮眼應(yīng)采用炮泥堵塞， 炮泥宜采用炮泥機(jī)制作的粘土炮泥， 堵 塞前應(yīng)事先將炮泥制成比炮孔直徑稍小一點(diǎn)的炮泥條備用， 堵塞長度應(yīng)通過計(jì)算 確定;淺孔應(yīng)將余孔全部堵塞。不得采用炸藥的包裝材料等代替炮泥堵塞。(11)爆破作業(yè)時(shí)，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的安全地點(diǎn)

16、。安全地點(diǎn)至爆破工作面的距離， 在獨(dú)頭坑道內(nèi)不應(yīng)小于 200m ，當(dāng)采用全斷面開 挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)爆破方法與裝藥量計(jì)算確定安全距離。3光面爆破質(zhì)量控制周邊眼間距與抵抗線的相對(duì)距離要合理，通常減小周邊眼間距和抵抗線， 爆破后輪廓成形好。周邊眼裝藥集中度太大易造成超挖， 而太小易造成欠挖。 裝藥結(jié)構(gòu)應(yīng)均勻 分布，眼底可相對(duì)加強(qiáng)一些。軟巖周邊眼裝藥宜采用導(dǎo)爆索或?qū)П魇?。周邊輪廓線和炮眼的放樣宜采用隧道激光斷面儀或其他類似的儀器，盡量減少人工操作。周邊輪廓線的放樣誤差應(yīng)不大于 2cm 。減少周邊眼開眼誤差， 硬巖開眼位置在輪廓線上， 軟巖可向內(nèi)偏 510cm應(yīng)減小外插角的誤差， 一般小于 3m 時(shí)外插角

17、的斜率宜為 0.05，大于 3m 時(shí)外插角的斜率宜為 0.050.03;外插角的方向應(yīng)與該點(diǎn)輪廓線的法線方向一 致。質(zhì)量檢驗(yàn)開挖質(zhì)量檢驗(yàn)采用臺(tái)階法開挖， 由于開挖步驟比較多， 工序較復(fù)雜， 因此必須合理安排 工序，才能保證施工規(guī)范、有序進(jìn)行，從而保證施工進(jìn)度。施工時(shí)，每開挖一步均及時(shí)施作噴錨支護(hù)、安設(shè)鋼架。各部分開挖時(shí)，鋼 架設(shè)計(jì)加工與開挖輪廓吻合，支護(hù)盡量圓順，從而減小應(yīng)力集中。每一分部的開挖高度，臺(tái)階長度要根據(jù)設(shè)備、地質(zhì)等情況適當(dāng)調(diào)整。施工中特別注意施工用水和隧道滲水的排放。 由于工序多， 施工用水和隧 道滲水容易在邊墻處匯集，浸泡拱腳基礎(chǔ)， 使其變軟，從而造成初期支護(hù)和圍 巖的整體下沉。

18、臺(tái)階法開挖，將隧道斷面分成二部，從而“減小”開挖斷面，減小隧道斷 面效應(yīng)，同時(shí)減小爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)， 因此在施工中爆破必須注意藥量控制， 不 能影響圍巖的穩(wěn)定造成很大破壞， 同時(shí)注意加強(qiáng)初期的支護(hù)質(zhì)量， 確保其支撐強(qiáng) 度，從而保證使用本工藝施工成功。爆破質(zhì)量檢驗(yàn)爆破后圍巖的穩(wěn)定情況應(yīng)符合： 硬巖無剝落； 中硬巖基本無剝落； 軟弱圍 巖無大的剝落或坍塌。檢查并記錄超欠挖情況，并應(yīng)符合要求。開挖輪廓圓順，開挖面平整。爆破進(jìn)尺達(dá)到設(shè)計(jì)要求，爆出的石塊度滿足裝碴要求。炮眼痕跡保存率應(yīng)符合規(guī)定并在開挖輪廓面上均勻分布。對(duì)地質(zhì)條件好的 隧道，光面爆破炮眼殘留率要求硬巖達(dá)到 80 以上、中硬巖達(dá)到 60以上

19、。兩次爆破的銜接臺(tái)階尺寸應(yīng)符合規(guī)定。當(dāng)在淺埋、 軟巖、鄰近有建筑物等特殊情況地段爆破時(shí)， 應(yīng)采用儀器檢測 圍巖爆破擾動(dòng)范圍和垂直振速，并采取措施控制爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)程度。爆破作業(yè)實(shí)施前應(yīng)進(jìn)行爆破震動(dòng)監(jiān)測、噪聲監(jiān)測、空氣污染和粉塵監(jiān)測。 爆破振動(dòng)監(jiān)測的對(duì)象有：對(duì)洞口附近的建筑物和構(gòu)筑物的振動(dòng)。 對(duì)淺埋隧道地表的建筑物和構(gòu)筑物的振動(dòng)。對(duì)相鄰隧道或地下構(gòu)筑物的振動(dòng)。 每一新的爆破設(shè)計(jì)實(shí)施時(shí)對(duì)新噴混凝土、 剛脫模的二次襯砌混凝土的振動(dòng)等。10 安全及環(huán)保要求10.1 安全要求10.1.1 有害氣體的檢測（1）各隧道架子隊(duì)成立以架子隊(duì)長為組長的有害氣體管理小組，指定專人 負(fù)責(zé)現(xiàn)場有害氣體管理工作，強(qiáng)化對(duì)

20、施工現(xiàn)場的監(jiān)管。（2）有害氣體監(jiān)測的對(duì)象有：瓦斯、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫。本隧 道為非瓦斯隧道， 監(jiān)測頻率較瓦斯隧道少， 在圍巖變化時(shí)必須監(jiān)測， 每班組不少 于 2 次。（3）重點(diǎn)監(jiān)測的風(fēng)流和場地：開挖面回流、放炮地點(diǎn)附近20 米以內(nèi)的風(fēng)流、局部塌方冒頂處、各種作業(yè)臺(tái)車和機(jī)械附近 20m 處以及隧道頂部有凹陷有 害氣體易于聚集處。（4）有害氣體檢測儀設(shè)專人保管、充電，隨時(shí)保證檢測準(zhǔn)確性。盲炮和殘余炸藥的處理（1 ）爆破完 20 分鐘后，爆破員、安全員、技術(shù)員和領(lǐng)工員親臨掌子面檢 查爆破情況，有無大石塊，周邊輪廓情況，有無盲炮等。（2）盲炮應(yīng)在當(dāng)班處理，當(dāng)班不能處理或未及時(shí)處理完畢，應(yīng)將盲炮

21、情況 在現(xiàn)場交接清楚， 由下一班繼續(xù)處理。 處理前由專職安全員設(shè)立警戒區(qū)域， 進(jìn)行 值班，無關(guān)人員不得進(jìn)入該區(qū)域。（3）處理盲炮的方法，要依據(jù)檢查情況而定，主要有重新連接起爆法、水 洗法。重新連接起爆法：如孔外線路良好，經(jīng)爆破員檢查確認(rèn)后，重新連接起爆。 水洗法：用水沖洗孔內(nèi)藥卷，沖洗稀釋炸藥，然后清出雷管。其他施工安全要求（1）施工區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁非工作人員出入。（2）如果洞內(nèi)有害氣體超標(biāo)，施工人員禁止入洞。（3）爆破作業(yè)時(shí)，要有專人指揮。所有人員撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石 傷害的安全地點(diǎn)。（4）掌子面開挖臺(tái)架的照明電壓應(yīng)為 36V ，設(shè)置專用照面配電箱及照明燈具。5-Numbere

22、d_0b101035-d1d4-4a19-9dbd-112ec98baca9-Numbered_670dd1f9-f896-4dd4-a134-3385635851de-Num對(duì)軟弱破碎，不穩(wěn)定圍巖實(shí)施多鉆眼，少裝藥，短進(jìn)尺，多循環(huán)，強(qiáng)支 護(hù)，早封閉的原則，以減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。5-Numbered_0b101035-d1d4-4a19-9dbd-112ec98baca9-Numbered_670dd1f9-f896-4dd4-a134-3385635851de-Num開挖成型后要及時(shí)進(jìn)行初噴混凝土封閉開挖面，防止圍巖風(fēng)化。初期支 護(hù)和臨時(shí)支護(hù)要及時(shí)施作，控制圍巖的初期變形量，提高隧道圍巖的自穩(wěn)能力。5-Numbered_0b101035-d1d4-4a19-9dbd-112ec98baca9-Numbered_670dd1f9-f896-4dd4-a134-338