(六)加油站建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析

1、加油站建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析主要內(nèi)容：加加油油站站建建設(shè)設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目目風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)投資決策投資決策階段風(fēng)險(xiǎn)階段風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)點(diǎn)選擇區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)點(diǎn)選擇區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)可行性研究風(fēng)險(xiǎn)可行性研究風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)開(kāi)發(fā)規(guī)模風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)開(kāi)發(fā)規(guī)模風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)建設(shè)選擇選擇時(shí)機(jī)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)機(jī)風(fēng)險(xiǎn)投資標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)投資標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)施工建設(shè)施工階段風(fēng)險(xiǎn)階段風(fēng)險(xiǎn)工期進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)工期進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)施施工工安全風(fēng)險(xiǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)投入運(yùn)營(yíng)投入運(yùn)營(yíng)階段風(fēng)險(xiǎn)階段風(fēng)險(xiǎn)道路風(fēng)險(xiǎn)道路風(fēng)險(xiǎn)市政規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)市政規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)合同風(fēng)險(xiǎn)合同風(fēng)險(xiǎn)工況風(fēng)險(xiǎn)工況風(fēng)險(xiǎn)加油站地理位置選擇風(fēng)險(xiǎn) 優(yōu)越的地理位置在給企業(yè)帶來(lái)好的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也有優(yōu)越的地理位置在給企業(yè)帶來(lái)好的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也有利于

2、擴(kuò)大品牌的影響力。如果加油站項(xiàng)目地理位置選擇不利于擴(kuò)大品牌的影響力。如果加油站項(xiàng)目地理位置選擇不當(dāng)，項(xiàng)目的投資回報(bào)率就達(dá)不到要求，致使企業(yè)無(wú)法取得當(dāng)，項(xiàng)目的投資回報(bào)率就達(dá)不到要求，致使企業(yè)無(wú)法取得預(yù)期收益，會(huì)給企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。預(yù)期收益，會(huì)給企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。影響加油站地理位置選擇的因素主要有：（1 1）擬選擇的加油站項(xiàng)目周?chē)?chē)流量情況，汽擬選擇的加油站項(xiàng)目周?chē)?chē)流量情況，汽油車(chē)與柴油車(chē)的比例；油車(chē)與柴油車(chē)的比例；（2 2）加油站附近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加油站年銷(xiāo)量情況加油站附近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加油站年銷(xiāo)量情況，最近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手距加油站的距離；，最近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手距加油站的距離；（3 3）加油站與當(dāng)?shù)卣?/p>

3、府部門(mén)、周邊居民、企事加油站與當(dāng)?shù)卣块T(mén)、周邊居民、企事業(yè)單位等的關(guān)系是否融洽；業(yè)單位等的關(guān)系是否融洽；影響加油站地理位置選擇的因素主要有：（4 4）加油站周邊環(huán)境情況，即加油站周邊是否有大的開(kāi)發(fā)加油站周邊環(huán)境情況，即加油站周邊是否有大的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，住宅小區(qū)等；加油站站前及附近道路規(guī)劃情況，項(xiàng)目，住宅小區(qū)等；加油站站前及附近道路規(guī)劃情況，站前道路是否有隔離帶，加油站出入口是否方便車(chē)輛出站前道路是否有隔離帶，加油站出入口是否方便車(chē)輛出入；入；（5 5）加油站的建設(shè)是否符合國(guó)家對(duì)加油站與周?chē)ㄖ?、加油站的建設(shè)是否符合國(guó)家對(duì)加油站與周?chē)ㄖ铩⒕用裆顓^(qū)的安全距離的要求等；居民生活區(qū)的安全距離的要

4、求等；（6 6）如果采用新建的方式發(fā)展加油站，在項(xiàng)目規(guī)劃初期還如果采用新建的方式發(fā)展加油站，在項(xiàng)目規(guī)劃初期還要考慮加油站選擇的擬開(kāi)發(fā)的地理位置是否符合當(dāng)?shù)匕l(fā)要考慮加油站選擇的擬開(kāi)發(fā)的地理位置是否符合當(dāng)?shù)匕l(fā)展的規(guī)劃，加油站擬開(kāi)發(fā)位置工程地質(zhì)條件能否滿(mǎn)項(xiàng)目展的規(guī)劃，加油站擬開(kāi)發(fā)位置工程地質(zhì)條件能否滿(mǎn)項(xiàng)目建設(shè)的要求等等。建設(shè)的要求等等。項(xiàng)目可行性研究風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目可行性研究指以可行性分析為目的，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、項(xiàng)目可行性研究指以可行性分析為目的，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程及協(xié)作配套等方面，對(duì)項(xiàng)目投資的必要性、可能性進(jìn)工程及協(xié)作配套等方面，對(duì)項(xiàng)目投資的必要性、可能性進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析論證，從而提出該項(xiàng)目是否值得投

5、資行全面、系統(tǒng)的分析論證，從而提出該項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢(xún)意見(jiàn)，為項(xiàng)目決策提供依據(jù)的一種和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢(xún)意見(jiàn)，為項(xiàng)目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法。綜合性的分析方法。在加油站項(xiàng)目投資決策階段，要對(duì)擬在加油站項(xiàng)目投資決策階段，要對(duì)擬選擇項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等因素進(jìn)行周密選擇項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等因素進(jìn)行周密的市場(chǎng)調(diào)研，分析比較以及預(yù)測(cè)加油站投入運(yùn)營(yíng)后可能取的市場(chǎng)調(diào)研，分析比較以及預(yù)測(cè)加油站投入運(yùn)營(yíng)后可能取得的財(cái)務(wù)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。得的財(cái)務(wù)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。市場(chǎng)調(diào)研要求企業(yè)投入較多的市場(chǎng)調(diào)研要求企業(yè)投入較多的人力、物力、財(cái)力等，以獲取足夠多的市場(chǎng)信息，但是

6、市人力、物力、財(cái)力等，以獲取足夠多的市場(chǎng)信息，但是市場(chǎng)調(diào)研具有局限性，再周密的市場(chǎng)調(diào)研也不可能獲得全部場(chǎng)調(diào)研具有局限性，再周密的市場(chǎng)調(diào)研也不可能獲得全部的信息，市場(chǎng)信息不完備等風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)有可能發(fā)生，因此項(xiàng)的信息，市場(chǎng)信息不完備等風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)有可能發(fā)生，因此項(xiàng)目的可行性研究也就存在風(fēng)險(xiǎn)，從而給項(xiàng)目的最終決策帶目的可行性研究也就存在風(fēng)險(xiǎn)，從而給項(xiàng)目的最終決策帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。加油站建設(shè)開(kāi)發(fā)規(guī)模風(fēng)險(xiǎn) 加油站規(guī)模主要指加油站的供油能力，不同規(guī)模的加油站加油站規(guī)模主要指加油站的供油能力，不同規(guī)模的加油站其投資、收益水平和服務(wù)范圍是不一樣的。由于加油站建其投資、收益水平和服務(wù)范圍是不一樣的。由于加油

7、站建設(shè)初期投入大，經(jīng)濟(jì)效益回收周期長(zhǎng)，因此加油站建設(shè)規(guī)設(shè)初期投入大，經(jīng)濟(jì)效益回收周期長(zhǎng)，因此加油站建設(shè)規(guī)模的選擇非常重要。模的選擇非常重要。 在確定加油站建設(shè)規(guī)模時(shí)要考慮在確定加油站建設(shè)規(guī)模時(shí)要考慮加油站所屬區(qū)域成品油市加油站所屬區(qū)域成品油市場(chǎng)需求的大小，加油站的油品儲(chǔ)運(yùn)能力，加油站距油庫(kù)或場(chǎng)需求的大小，加油站的油品儲(chǔ)運(yùn)能力，加油站距油庫(kù)或煉廠的配送距離，加油站建設(shè)項(xiàng)目的投資計(jì)劃煉廠的配送距離，加油站建設(shè)項(xiàng)目的投資計(jì)劃等等。等等。加油站投資時(shí)機(jī)選擇風(fēng)險(xiǎn) 加油站投資時(shí)機(jī)的選擇對(duì)加油站項(xiàng)目的成敗具有加油站投資時(shí)機(jī)的選擇對(duì)加油站項(xiàng)目的成敗具有重要的影響，投資時(shí)機(jī)選擇恰當(dāng)，項(xiàng)目就有可能重要的影響，投資

8、時(shí)機(jī)選擇恰當(dāng)，項(xiàng)目就有可能取得好的收益。影響加油站的投資開(kāi)發(fā)時(shí)機(jī)的風(fēng)取得好的收益。影響加油站的投資開(kāi)發(fā)時(shí)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)因素主要險(xiǎn)因素主要與擬選擇站點(diǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、與擬選擇站點(diǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、當(dāng)?shù)鼐用袷杖霠顩r以及未來(lái)經(jīng)濟(jì)預(yù)期等密切相關(guān)當(dāng)?shù)鼐用袷杖霠顩r以及未來(lái)經(jīng)濟(jì)預(yù)期等密切相關(guān)。投資標(biāo)準(zhǔn)方面的風(fēng)險(xiǎn) 初期，為了擴(kuò)大加油站網(wǎng)點(diǎn)布局，提升品牌影響初期，為了擴(kuò)大加油站網(wǎng)點(diǎn)布局，提升品牌影響力，將加油站網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展視為力，將加油站網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展視為“生命工程生命工程”。 由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，隨著市場(chǎng)行情的上漲，投資由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，隨著市場(chǎng)行情的上漲，投資標(biāo)準(zhǔn)有所降低，在網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展速度快速增漲的同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)有所降低，在網(wǎng)

9、點(diǎn)發(fā)展速度快速增漲的同時(shí)，網(wǎng)點(diǎn)質(zhì)量有所下降網(wǎng)點(diǎn)質(zhì)量有所下降，低銷(xiāo)量站增多，企業(yè)盈利，低銷(xiāo)量站增多，企業(yè)盈利能力下降。此外，項(xiàng)目決策前期，投資項(xiàng)目效益能力下降。此外，項(xiàng)目決策前期，投資項(xiàng)目效益評(píng)價(jià)測(cè)算表中的關(guān)鍵假設(shè)（如折現(xiàn)率、車(chē)輛增長(zhǎng)評(píng)價(jià)測(cè)算表中的關(guān)鍵假設(shè)（如折現(xiàn)率、車(chē)輛增長(zhǎng)率等）在項(xiàng)目周期內(nèi)維持不變，無(wú)形中鼓勵(lì)了短率等）在項(xiàng)目周期內(nèi)維持不變，無(wú)形中鼓勵(lì)了短期項(xiàng)目、租賃項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。造成了期項(xiàng)目、租賃項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。造成了目前加油站資目前加油站資產(chǎn)結(jié)構(gòu)不合理，租賃項(xiàng)目多，收購(gòu)項(xiàng)目、新建項(xiàng)產(chǎn)結(jié)構(gòu)不合理，租賃項(xiàng)目多，收購(gòu)項(xiàng)目、新建項(xiàng)目少。目少。建設(shè)施工工期進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn) 加油站加油站建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模大，建設(shè)周期長(zhǎng)建

10、設(shè)項(xiàng)目規(guī)模大，建設(shè)周期長(zhǎng)，因此，項(xiàng)目建設(shè)受，因此，項(xiàng)目建設(shè)受參與建設(shè)的相關(guān)各方及各種環(huán)境因素的影響十分明顯。參與建設(shè)的相關(guān)各方及各種環(huán)境因素的影響十分明顯。 在加油站資產(chǎn)交接后，需要對(duì)加油站按照中石化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行在加油站資產(chǎn)交接后，需要對(duì)加油站按照中石化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行形象改造及裝修。在對(duì)加油站進(jìn)行改造裝修的過(guò)程中，經(jīng)形象改造及裝修。在對(duì)加油站進(jìn)行改造裝修的過(guò)程中，經(jīng)常遇到當(dāng)?shù)卮迕竦淖铏?，容易影響加油站改造施工進(jìn)度。常遇到當(dāng)?shù)卮迕竦淖铏?，容易影響加油站改造施工進(jìn)度。在對(duì)加油站進(jìn)行改造裝修之前，需要在相關(guān)政府部門(mén)辦理在對(duì)加油站進(jìn)行改造裝修之前，需要在相關(guān)政府部門(mén)辦理“三同時(shí)三同時(shí)”等手續(xù)，手續(xù)審批時(shí)間長(zhǎng)，程

11、序復(fù)雜也會(huì)影響等手續(xù)，手續(xù)審批時(shí)間長(zhǎng)，程序復(fù)雜也會(huì)影響項(xiàng)目進(jìn)度。項(xiàng)目進(jìn)度。 此外，此外，工期本身緊張；對(duì)加油站項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)施工條件評(píng)工期本身緊張；對(duì)加油站項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)施工條件評(píng)估錯(cuò)誤；加油站建設(shè)施工或裝修圖紙變更；承建商項(xiàng)目管估錯(cuò)誤；加油站建設(shè)施工或裝修圖紙變更；承建商項(xiàng)目管理水平低下；供貨商提供材料不及時(shí)；自然災(zāi)害或天氣的理水平低下；供貨商提供材料不及時(shí)；自然災(zāi)害或天氣的變化變化等都會(huì)影響加油站建設(shè)施工工期進(jìn)度。等都會(huì)影響加油站建設(shè)施工工期進(jìn)度。建設(shè)施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn) 由于加油站是存儲(chǔ)和銷(xiāo)售成品油的終端網(wǎng)點(diǎn)，而由于加油站是存儲(chǔ)和銷(xiāo)售成品油的終端網(wǎng)點(diǎn)，而成品油具有易燃、易爆、有毒等特點(diǎn)，因此在加成品

12、油具有易燃、易爆、有毒等特點(diǎn)，因此在加油站建設(shè)施工過(guò)程中對(duì)輸油管道、閥門(mén)等設(shè)備材油站建設(shè)施工過(guò)程中對(duì)輸油管道、閥門(mén)等設(shè)備材料的料的要求較高要求較高，因?yàn)樯杂胁簧鲿?huì)為以后的經(jīng)營(yíng)造，因?yàn)樯杂胁簧鲿?huì)為以后的經(jīng)營(yíng)造成極大的隱患。成極大的隱患。 工期緊張；加油站建設(shè)設(shè)計(jì)理念落后；承建商現(xiàn)工期緊張；加油站建設(shè)設(shè)計(jì)理念落后；承建商現(xiàn)場(chǎng)管理水平低下；承建商采購(gòu)材料質(zhì)量不符合要場(chǎng)管理水平低下；承建商采購(gòu)材料質(zhì)量不符合要求，現(xiàn)場(chǎng)施工工人能力有限；在施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情求，現(xiàn)場(chǎng)施工工人能力有限；在施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況考察不到位等都直接影響加油站的建設(shè)施工質(zhì)況考察不到位等都直接影響加油站的建設(shè)施工質(zhì)量。量。建設(shè)施工安全風(fēng)險(xiǎn) 加

13、油站建設(shè)過(guò)程中，特別是對(duì)現(xiàn)有加油站進(jìn)行改加油站建設(shè)過(guò)程中，特別是對(duì)現(xiàn)有加油站進(jìn)行改造的過(guò)程中，需要?jiǎng)踊?、?dòng)電及高空作業(yè)等，施造的過(guò)程中，需要?jiǎng)踊?、?dòng)電及高空作業(yè)等，施工安全是加油站建設(shè)過(guò)程中的重中之重。工安全是加油站建設(shè)過(guò)程中的重中之重。 影響建設(shè)施工安全的因素主要有：影響建設(shè)施工安全的因素主要有：安全隱患估計(jì)安全隱患估計(jì)不足或違章作業(yè)；工人不具有動(dòng)火、動(dòng)電及高空不足或違章作業(yè)；工人不具有動(dòng)火、動(dòng)電及高空作業(yè)等相應(yīng)的資質(zhì)，操作水平有限；現(xiàn)場(chǎng)未采取作業(yè)等相應(yīng)的資質(zhì)，操作水平有限；現(xiàn)場(chǎng)未采取安全防護(hù)措施，施工監(jiān)理不到位。安全防護(hù)措施，施工監(jiān)理不到位。道路、規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn) 道路風(fēng)險(xiǎn)道路風(fēng)險(xiǎn)包括新建道路開(kāi)通

14、而導(dǎo)致車(chē)流量急劇下降包括新建道路開(kāi)通而導(dǎo)致車(chē)流量急劇下降，原來(lái)沒(méi)有隔離帶的道路增設(shè)隔離帶導(dǎo)致有效車(chē)流，原來(lái)沒(méi)有隔離帶的道路增設(shè)隔離帶導(dǎo)致有效車(chē)流量減少，主道和輔道之間增設(shè)綠化帶導(dǎo)致車(chē)輛拐入量減少，主道和輔道之間增設(shè)綠化帶導(dǎo)致車(chē)輛拐入困難，道路擴(kuò)寬或者道路改道等。困難，道路擴(kuò)寬或者道路改道等。 如果加油站所處如果加油站所處交通要道因新的道路增設(shè)或路線(xiàn)更交通要道因新的道路增設(shè)或路線(xiàn)更改改，會(huì)導(dǎo)致車(chē)流量減少，銷(xiāo)量下降；，會(huì)導(dǎo)致車(chē)流量減少，銷(xiāo)量下降； 規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)包括加油站沒(méi)有規(guī)劃手續(xù)或手續(xù)不齊全，包括加油站沒(méi)有規(guī)劃手續(xù)或手續(xù)不齊全，政府規(guī)劃對(duì)加油站產(chǎn)生不利影響等。政府規(guī)劃對(duì)加油站產(chǎn)生不利影響等。

15、 由于由于拆遷拆遷造成的加油站無(wú)法收回的前期改造等投入造成的加油站無(wú)法收回的前期改造等投入及無(wú)法取得的預(yù)期收益損失無(wú)法得到賠償，給企業(yè)及無(wú)法取得的預(yù)期收益損失無(wú)法得到賠償，給企業(yè)的穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)造成了巨大的損失。的穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)造成了巨大的損失。市場(chǎng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 市場(chǎng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要包括：市場(chǎng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要包括：新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入；燃料替代新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入；燃料替代品的出現(xiàn)；市場(chǎng)宏觀環(huán)境的變化等。品的出現(xiàn)；市場(chǎng)宏觀環(huán)境的變化等。 新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入，使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加據(jù)，一方面新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入，使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加據(jù)，一方面出現(xiàn)相互哄抬收購(gòu)、租賃加油站價(jià)格，導(dǎo)致加油站投資成出現(xiàn)相互哄抬收購(gòu)、租賃加油站價(jià)格，導(dǎo)

16、致加油站投資成本上升，加油站效益減少，另一方面，受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)本上升，加油站效益減少，另一方面，受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，租賃經(jīng)營(yíng)的加油站中出現(xiàn)因原業(yè)主要求上漲租金，有意，租賃經(jīng)營(yíng)的加油站中出現(xiàn)因原業(yè)主要求上漲租金，有意違約的情況，影響了加油站的正常經(jīng)營(yíng)。違約的情況，影響了加油站的正常經(jīng)營(yíng)。 伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)以及混合動(dòng)力汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)以及混合動(dòng)力汽車(chē)的出的出現(xiàn)，使市場(chǎng)對(duì)成品油的需求有所下降，影響了加油站項(xiàng)目現(xiàn)，使市場(chǎng)對(duì)成品油的需求有所下降，影響了加油站項(xiàng)目的預(yù)期收益。的預(yù)期收益。 此外，此外，政府對(duì)整個(gè)成品油零售行業(yè)的宏觀政策的變化，高政府對(duì)整個(gè)成品油零售行業(yè)的宏觀

17、政策的變化，高油價(jià)、高稅收對(duì)成品油消費(fèi)有一定的抑制作用油價(jià)、高稅收對(duì)成品油消費(fèi)有一定的抑制作用。合同風(fēng)險(xiǎn) 在加油站網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程中，需要訂立許多合在加油站網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程中，需要訂立許多合同，比同，比如加油站資產(chǎn)收購(gòu)、租賃合同，加油站建如加油站資產(chǎn)收購(gòu)、租賃合同，加油站建設(shè)設(shè)計(jì)、施工合同設(shè)設(shè)計(jì)、施工合同等，在合同訂立或履行的過(guò)程等，在合同訂立或履行的過(guò)程中，由于對(duì)合同主體資格審查不嚴(yán)，合同條款不中，由于對(duì)合同主體資格審查不嚴(yán)，合同條款不完善、不嚴(yán)謹(jǐn)，或者沒(méi)有按照合同約定付款，合完善、不嚴(yán)謹(jǐn)，或者沒(méi)有按照合同約定付款，合同執(zhí)行不嚴(yán)等，引起合同糾紛的可能很大。同執(zhí)行不嚴(yán)等，引起合同糾紛的可能很大

18、。加油站工況風(fēng)險(xiǎn)加油站歸結(jié)起來(lái)大致發(fā)生的事故類(lèi)型有：加油站歸結(jié)起來(lái)大致發(fā)生的事故類(lèi)型有：(1)(1)儲(chǔ)罐破損油品滲漏引起土壤及地下水的污染；儲(chǔ)罐破損油品滲漏引起土壤及地下水的污染；(2)(2)儲(chǔ)油區(qū)油品溢出或泄漏后遇明火發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。儲(chǔ)油區(qū)油品溢出或泄漏后遇明火發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。最常見(jiàn)的原因如下：最常見(jiàn)的原因如下：(1)(1)油罐可能發(fā)生溢出的原因：油罐可能發(fā)生溢出的原因：儲(chǔ)罐計(jì)量?jī)x表失靈，致使油罐加油過(guò)程中灌滿(mǎn)溢出；儲(chǔ)罐計(jì)量?jī)x表失靈，致使油罐加油過(guò)程中灌滿(mǎn)溢出；在為儲(chǔ)罐加油過(guò)程中，由于存在氣障氣阻，致使油類(lèi)溢出；在為儲(chǔ)罐加油過(guò)程中，由于存在氣障氣阻，致使油類(lèi)溢出；在加油過(guò)程中，由于接口不同，銜接不嚴(yán)密，致使油類(lèi)溢出在加油過(guò)程中，由于接口不同，銜接不嚴(yán)密，致使油類(lèi)溢出。加油站工況風(fēng)險(xiǎn)(2)(2)可能發(fā)生油罐泄漏的原因：可能發(fā)生油罐泄漏的原因：由于年限較長(zhǎng)，管道腐蝕，致使油類(lèi)泄漏；由于年限較長(zhǎng)，管道腐蝕，致使油類(lèi)泄漏；在加油過(guò)程中，由于操作失誤，致使油類(lèi)泄漏；在加油過(guò)程中，由于操作失誤，致使