框筒結(jié)構(gòu)電信大廈施工組織設(shè)計(jì)及主要施工技術(shù)措施

1、某工程主要施工組織設(shè)計(jì)及主要技術(shù)措施場地整平及護(hù)砌工程應(yīng)在高邊坡整治基本完成后進(jìn)行。采用2臺W-1001型挖土機(jī)開挖,配合1臺推土機(jī)集中土方整平,人工修坡。層高大于5m的,分兩層開挖,隨挖隨開運(yùn)輸?shù)缆?土方用翻斗汽車運(yùn)到棄土場堆放。場地開挖整平和邊坡修完后,立即砌筑塊石護(hù)坡及排水溝,以防坡面、坡腳被雨水沖刷。雨天來不及護(hù)砌,應(yīng)挖臨時排水溝排水,避免場地積水。大直徑灌注樁工程泵站各類大直徑樁規(guī)格數(shù)量見表5-32。 根據(jù)樁尺寸大,土質(zhì)較好,地下水不大的特點(diǎn),采用人工挖孔方法成樁。順序由下游至上游逐排一樁隔一樁進(jìn)行,以保證孔壁穩(wěn)定。用人工從上到下逐層開挖樁孔,為防止塌孔,采取每挖深1m ,澆筑一節(jié)混

2、凝土護(hù)壁,直至設(shè)計(jì)深度?？變?nèi)挖土由人工用鍬、鎬進(jìn)行,遇姜結(jié)石層,采用錘、釬破碎。在孔口部位鋪活動安全蓋板,搭三木搭,用1t 慢速卷揚(yáng)吊吊桶作垂直運(yùn)輸,用手推車作水平運(yùn)輸(圖5-92。 混凝土護(hù)壁厚100mm (允許誤差±30mm ,模板采用一節(jié)組合工具式內(nèi)定型鋼模板,用尺寸350mm×900mm 弧形鋼模及拼接板組成,用U 形卡連接,上下各設(shè)一道兩半圓組成的6號槽鋼內(nèi)箍頂緊,不另設(shè)支撐,以便井下作業(yè),拆上節(jié)支下節(jié),如此循環(huán)作業(yè)?；炷劣玫醵愤\(yùn)入井內(nèi),人工澆筑,上部留100mm 高澆灌口,澆完后用混凝土堵塞,防止地下水集中沖壞土壁。遇局部塌孔,采取在塌方處用磚砌外模,配適量6

3、 鋼筋,再支內(nèi)模澆混凝土護(hù)壁。孔內(nèi)滲少量水,圖5-92 大直徑灌注樁人工成孔工藝圖采取隨挖土隨用吊桶(用土堵桶底縫隙將泥水一起吊運(yùn)出,個別滲水量大時,輔以小型潛水泵排水。挖土24h連續(xù)作業(yè),隔夜時,先排水。在10m以下挖土,孔內(nèi)設(shè)100W照明,用36V低壓防水帶罩燈頭。為防止鋼筋吊放時扭曲變形,在主筋內(nèi)側(cè),每隔 2.5m加一道30mm加強(qiáng)箍,每隔一箍內(nèi)設(shè)一井字加勁支撐與主筋焊接牢固,組成骨架。鋼筋在加工廠成型,運(yùn)到現(xiàn)場平臥組裝,如圖5-93所示。鋼筋籠采用螺旋形箍筋和加強(qiáng)箍,每根螺旋箍筋為4圈,外直徑分別為1.89m 和1.79m。鋼筋籠因長度和重量大(長30.5m、重11t,吊車起重高 度和

4、起重量不夠,采取兩節(jié)制作吊放。為使上、下節(jié)主筋正確對齊,在接頭端設(shè)一短鋼筋籠模架使對齊后定位。箍筋每隔11.5m 與主筋梅花形用電弧焊點(diǎn)焊固定。在鋼筋籠主筋上下每隔5m十字交叉設(shè)置4個20耳環(huán)作定位鐵,使保護(hù)層保持7cm,鋼筋籠外形尺寸嚴(yán)格控制比孔小1112cm。圖5-93 鋼筋籠的成型與加固(a鋼筋籠加固成型;(b耳環(huán)構(gòu)造;(c上、下節(jié)鋼筋籠主筋對接鋼筋籠就位采用15t履帶式吊車進(jìn)行(用23m臂桿,最大提升高度為17m,起重量為8t。水平吊運(yùn)用2臺15t吊車抬運(yùn),主機(jī)吊頂部加強(qiáng)箍上4點(diǎn),輔機(jī)吊下部加頸箍上兩點(diǎn)遞送,至樁位上部,在空中翻轉(zhuǎn),直立扶穩(wěn)后,輔機(jī)脫鉤,全部由主機(jī)承擔(dān),緩慢落入樁孔內(nèi)就

5、位。用2根16號槽鋼橫擔(dān)穿過鋼筋籠頂部加強(qiáng)箍,擱在樁孔上節(jié)混凝土護(hù)壁上,卸鉤后再用同法將上節(jié)鋼筋籠吊到下節(jié)鋼筋籠上,使主筋對正,采用幫條雙面焊接,最后再用兩臺吊車將整個鋼筋抬起,抽去橫擔(dān),徐徐沉入井內(nèi)就位(圖5-94。因鋼筋籠離底1m,采用4根20鋼筋吊鉤鉤住籠頂加強(qiáng)箍,用槽鋼橫擔(dān)懸掛在井壁上。脫鉤后,借自重可保持鋼筋籠垂直度。 圖5-94 2m大直徑灌注樁鋼筋籠吊放成孔采用導(dǎo)管法在水中澆筑混凝土的工藝。導(dǎo)管采用內(nèi)直徑300mm的卷焊鋼管,每節(jié)長22.5m,管端由粗絲扣連接。鋼筋籠就位后,逐節(jié)下導(dǎo)管到離孔底0.4m,混凝土澆筑前,用3PN型水泵送清水置換,至泥漿密度小于1.15為止?；炷恋燃?/p>

6、為C20,選用配合比為325號礦渣水泥430kg ,粒徑0.54cm 卵石1036kg ,中砂734kg ,水210kg ,砂率41.5%,水灰比0.49,坍落度180220mm 。在混凝土中摻加0.2%木鈣減水劑,初凝時間控制在6h 內(nèi)?；炷劣杉袛嚢枵緮嚢?用自卸汽車運(yùn)送,運(yùn)到現(xiàn)場,卸入卸料槽,用吊車提升,通過漏斗、盡管送入樁孔內(nèi)(圖5-95a 。預(yù)先將預(yù)制的混凝土塞(圖5-95b 裝在漏斗下口,用鐵絲吊住,混凝土達(dá)一定量后,剪斷鐵絲,即隨混凝土下到孔底,保持混凝土與水隔開。 圖5-95 2m 大直徑灌注樁水中灌筑混凝土工藝開導(dǎo)管時,貯斗內(nèi)必須初存一定量的混凝土,以保證完全排除導(dǎo)管內(nèi)泥漿

7、,并使導(dǎo)管出口埋于至少0.8m 深的流態(tài)混凝土中。 開導(dǎo)管首批混凝土量V(m 3按下式計(jì)算(圖5-96a : V=h 1³A h d c +42式中 d 導(dǎo)管直徑(m ;h c 首批混凝土要求澆筑深度(m ;圖5-96 計(jì)算簡圖(a 開導(dǎo)管儲料斗容量(即首批混凝土量計(jì)算簡圖;(b 灌筑最后階段導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱即漏斗高度計(jì)算簡圖E D c H H h +=H D 管底至槽底的高度,取0.40.5m ;H E 導(dǎo)管的埋設(shè)深度,一般取0.81.2m ; A 灌注樁澆筑段的橫截面面積(;h 1槽內(nèi)混凝土達(dá)到h C 時,導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱與導(dǎo)管外水壓平衡所需高度(m ;h 1 =cwH W H W

8、預(yù)計(jì)澆筑混凝土頂面至導(dǎo)墻頂面差(m ; W 槽內(nèi)泥漿的密度取1.2t/m 3;C 混凝土拌合物密度,取2.4 t/m 3。灌注最后階段導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱要求的高度H C ,按下式計(jì)算(圖5-96b : H C =CWW H P +式中P 超壓力,在澆筑長度小于4m 時,宜不小于75kN/m 。 本工程取H D =0.4m ,H E =1.0m ,H W =30.5-1.4=29.1m ,w=1.2t/m 3,c=2.4t/m 3,則h 1 =29.1×1.2/2.4=14.55m ,計(jì)算得開導(dǎo)管首批混凝土量為:V=32242.540.214.34.143.014.355.14m = +

9、在最后階段,取H W =4m ,則導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱要求的高度H C 為: H C =12475=+ 在整個澆筑過程中,導(dǎo)管口應(yīng)埋在混凝土面以下1m 以下。利用混凝土的超壓力使混凝土攤開,澆筑面逐漸上升并與泥漿隔離,與此同時頂著樁孔內(nèi)混漿上升排出孔外,提升導(dǎo)管也用15t吊車進(jìn)行,如此逐段拔導(dǎo)管直至全樁混凝土澆筑完畢為止。澆灌要連續(xù)進(jìn)行,不得中斷,防止導(dǎo)管底混凝土凝結(jié),同時每隔一定時間用線墜檢查導(dǎo)管埋深和混凝面上升高度,防止出現(xiàn)夾層。每根樁混凝土量為6396m3,一般3 4h澆筑完成。5.10.6.3 地下連續(xù)墻工程地下連續(xù)墻的施工工藝流程見圖5-97。 圖5-97 地下連續(xù)墻施工工藝流程連續(xù)墻施工

10、工藝流程泥漿循環(huán)路線2.鉆機(jī)選擇與成孔方式采用自制DZ-800³4型地下連續(xù)墻鉆機(jī)(圖5-98成孔。該鉆機(jī)系由4臺GZQ-1250A型潛水電鉆配以底盤、機(jī)架、導(dǎo)板箱自行組裝而成,并配以自動測深、測斜、糾偏等檢測裝置。 導(dǎo)板箱下部兩側(cè)裝有拉削式側(cè)刀,用以切除兩側(cè)“未切削區(qū)”的土。在鉆機(jī)上安設(shè)G4PS-1型潛水砂泵一臺,鉆進(jìn)切削的泥土在泥漿中以反循環(huán)方式排出。導(dǎo)板箱的升降是用一臺5t慢速卷揚(yáng)機(jī)借鋼絲繩進(jìn)行,采取減壓鉆進(jìn),靠長導(dǎo)板箱保持其垂直度。圖5-98 DZ-800³4型地下連續(xù)墻鉆機(jī)構(gòu)造鉆機(jī)具有構(gòu)造簡單,效率高,擴(kuò)孔率極小,便于掌握,能自行制作等特點(diǎn)。鉆機(jī)的技術(shù)性能見表5-

11、33。DZ-800³4型地下連續(xù)墻鉆機(jī)技術(shù)性能表5-33 墻接頭形式采用對接接頭和圓榫接頭兩種形式,前者用于圍堰部分, 以便拆除;后者用于兩側(cè)護(hù)岸。對接接頭每單元槽段長 2.6m,圓榫接頭為防止鉆偏和加快進(jìn)度,采用每槽段兩段,扣除接頭管長,有效長為3.6m(圖5-99。圖5-99 地下連續(xù)墻接頭型式及槽段尺寸(a對接式;(b圓榫式在挖槽前,沿連續(xù)墻縱向軸線位置設(shè)置混凝土或磚砌導(dǎo)墻,以控制軸線、存儲泥漿和穩(wěn)定上部土體。導(dǎo)墻深1m,壁厚0.2m,墻凈距0.84m,內(nèi)部每隔3m用100mm×100mm方木支頂,以防變形。在鉆機(jī)成槽過程中,泥漿具有護(hù)壁、攜渣、冷卻機(jī)具、潤滑等作用。

12、泥漿的選用是保證鉆機(jī)成孔及其質(zhì)量的重要關(guān)鍵,一般對護(hù)壁泥漿的技術(shù)要求如表5-34所示。選擇泥漿要考慮護(hù)壁效果和經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)本工程的土質(zhì)特點(diǎn)(塑性指數(shù)在12左右和施工條件,經(jīng)試驗(yàn),可采用自成泥漿加入適量的堿和膨潤土的混合泥漿(表5-34擴(kuò)壁。即在開始鉆進(jìn)和清孔時,投入摻加0.2%0.3%純堿和1.5%1.8%膨潤土粘土泥漿。在鉆進(jìn)過程中采用自成泥漿加入一定數(shù)量(0.2% 0.3%的純堿,以改善泥漿性能。根據(jù)試驗(yàn),此種泥漿護(hù)壁擱置4h 而不塌孔。鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常測定和調(diào)整泥漿密度,密度在時,注入密度為1.05左右的新鮮泥漿置換,不得直接使用清水稀釋。泥漿的制配,結(jié)合場地狹窄及機(jī)具缺乏情況,可因地制宜地

13、采用簡易自流式重力沉降泥漿循環(huán)方法(圖5-97。配制和回收系統(tǒng)采用簡單半地下式磚砌泥漿沉淀池共6個,沿連續(xù)墻長條形布置,以加長泥漿流動路線,加快沉淀。池容積為90100m3(相當(dāng)一個單元槽段挖土量的1.52倍,池間連通,供制漿和循環(huán)流動使用。沉淀池頂放篩子,排出的大顆粒泥渣和姜結(jié)石留在篩子上直接卸走,小顆粒的泥渣沉淀后留在池底,用高壓水沖洗,通過排渣孔排走,清水由水井用泵送到貯水池中使用。護(hù)壁泥漿技術(shù)指標(biāo)及泥漿配合比表5-34 注:1.編號1為泥漿技術(shù)指標(biāo)要求;編號2、3為本工程采用的泥漿配合比。2.純堿加入量按水重的%計(jì)。槽孔完成后要立即清孔,即用密度為1.051.1的新鮮泥漿,由導(dǎo)墻槽內(nèi)自

14、流入孔,用砂泵排渣,置換原有泥漿。當(dāng)槽孔2/3高度處泥漿密度為1.1時,即可停止,立即安放鋼筋籠和接頭管,最后再一次由導(dǎo)管注入壓力清水,將泥漿換出,孔底泥漿厚不大于10cm即認(rèn)為合格,迅速灌筑混凝土。每鉆一單元槽段約1820h,從成孔完到灌筑混凝土完,整個過程應(yīng)在812h內(nèi)連續(xù)作業(yè)迅速完成。鋼筋籠制作應(yīng)保證幾何尺寸正確,有足夠的剛度,起吊、運(yùn)輸、安裝方便。本工程鋼筋籠長36m,重9t,因只有15t履帶吊,故采用兩節(jié)制作吊放,每節(jié)長14m,吊放一節(jié),安一節(jié),用幫條焊接接頭。為防止變形,橫向每2m設(shè)一 32加筋框,并每隔1.52m加一道22加勁支撐箍筋,交叉點(diǎn)全部用點(diǎn)焊連接,構(gòu)成骨架。為保證幾何尺

15、寸和相對位置準(zhǔn)確,在鋪好的平臺胎具上成型,在主筋上每3m 焊一耳環(huán),以控制保證層和便于下鋼筋籠。鋼筋籠的尺寸與導(dǎo)管間應(yīng)保持15cm凈距,鋼筋籠用兩臺吊車四點(diǎn)起吊翻身,緩慢吊入槽中后,用鋼管穿掛在導(dǎo)墻上,再吊上面一節(jié),用幫條焊或搭接焊連接,靠自重接直,再用兩臺吊車,吊入槽孔內(nèi),用吊筋借槽鋼擱置在導(dǎo)墻上。3.6m長槽段均采用一根300mm導(dǎo)管下混凝土。水中灌筑混凝土的方法與2m直徑灌注樁相同。為便于拔出接頭管,要求在4h內(nèi)澆筑完。連續(xù)墻對接接頭,一槽段接一槽段施工。圓榫接頭采取在孔內(nèi)埋接頭管,它與鋼筋籠同時安裝就位,混凝土灌筑后拔出形成半圓形接頭,保持接頭良好。接頭管用10mm鋼板卷成,外徑為80

16、0mm,每節(jié)長6m,采用內(nèi)插銷接頭,并用銷蓋銷接。由工廠制作,要求表面光滑,直徑誤差控制在3mm以內(nèi),垂直度要求在1/1000以內(nèi)。接頭管總重8.5t根據(jù)試驗(yàn),接頭管的摩擦力為7.512kN/,正常頂拔力為300400kN,最大時為940kN,取安全系數(shù)為2。頂拔設(shè)備采用2臺行程為1.2m,起重量為7.5t的柱塞式液壓千斤頂及配套高壓油泵、頂升架等組成(圖5-100。頂拔前試調(diào),使不同步差不大于3mm,另配一臺1.5t吊車進(jìn)行管子頂架的裝卸。頂拔的原則是:頂拔要與混凝土澆筑、凝結(jié)速度相適應(yīng),掌握好混凝土具有自立強(qiáng)度的時機(jī),不因過早而坍落,或過晚拔不動。具體做法是:在混凝土初凝后,立即開始上下活

17、動,每1015min活動一次,一般澆筑3.54h開始上拔,每15min一次拔出0.51.0m,每小時拔23m,拔至接頭管底距墻頂46m時,停止抽拔,間歇一段時間,待上口混凝土強(qiáng)度稍高時,再拔除,以防水泥漿沖壞孔口。一般在澆筑后5h左右,將接頭管全部拔出,緊接開始下一槽段施工。 泵站地下結(jié)構(gòu)部分,由于背靠高坡,受地形、場地條件限制,緊靠河岸設(shè)置,不能采用沉井法施工。經(jīng)設(shè)計(jì)施工多次研究確定,采取大開挖施工方案,即在黃河圖5-100 連續(xù)墻接頭管頂拔裝置及工藝邊預(yù)留46m土堤,并在內(nèi)側(cè)設(shè)混凝土地下連續(xù)墻,作施工擋土、擋水、防滲水壁圍堰用。在基坑三側(cè)設(shè)置2m直徑擋土抗滑樁24根,根據(jù)計(jì)算仍承受不住黃河

18、水壓、土壓和山坡的巨大推力(高邊坡一側(cè)為2.8×105kN。為避免施工中大開挖時在排水條件下黃河水流入或在山體巨大推力下造成山體滑坡,在基坑內(nèi)設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)支護(hù)系統(tǒng)加固(圖5-101,使部分推力互相平衡,剩余推力通過鋼支護(hù)系統(tǒng)傳到基底,由抗滑樁承受。鋼結(jié)構(gòu)地支護(hù)系統(tǒng)全部構(gòu)件均在加工廠制作,用汽車運(yùn)到現(xiàn)場安裝。鋼支護(hù)立柱分兩節(jié)制作,現(xiàn)場拼裝后在灌注抗滑樁到泵房底板標(biāo)高時,吊入樁孔內(nèi),錨入樁頭混凝土內(nèi)1.2m。挖土在樁網(wǎng)格內(nèi)進(jìn)行,每挖4m一層土,支一層剛支撐系統(tǒng),以平衡土壓,確?；觾?nèi)施工操作安全。 圖5-101 泵站基坑圍堰與鋼支護(hù)在樁基、連續(xù)墻圍堰施工完成后進(jìn)行。基坑開挖面積為55m&#

19、215;33.5m,總土方量為33200 m3,沿?fù)跬翗?、連續(xù)墻圍堰垂直開挖。樁間土方挖成水平拱形,使形成自然拱擋土。由于基坑內(nèi)鋼支護(hù)立柱林立,難以完全使用機(jī)械施工,因此采取機(jī)械與人工開挖相結(jié)合方式,地面下5m深,采用1m3反鏟挖土機(jī)在空擋內(nèi)挖土;以下13 m深,全部用人工開挖。對硬塑粘土及姜結(jié)石層,可用大錘、釬子松動后挖除,另配一臺小型推土機(jī),在鏟下焊齒,配合松土。土方按施工程序分二段進(jìn)行,先開挖上游一半,待挖深1/3再開挖下游一半,以便上段提前澆灌墊層和底板,進(jìn)行流水作業(yè),加快施工進(jìn)度。機(jī)械挖出的土方直接裝到翻斗汽車上運(yùn)出。人工挖方裝入大吊斗內(nèi),用2臺TQ60/80塔吊及12臺履帶吊垂直運(yùn)

20、輸至地面,裝車運(yùn)到棄土場堆放。同時在中部吊車伸臂難達(dá)到部位的鋼支柱上,搭平臺設(shè)三木搭,用卷揚(yáng)機(jī)吊吊桶垂直運(yùn)土,裝入手推車水平運(yùn)輸至坑一側(cè)堆放,再用挖土機(jī)械裝車運(yùn)出。由于土質(zhì)滲透系數(shù)小,涌水量不大,在基坑內(nèi)四周挖排水溝,四角設(shè)集水井、排水溝、井保持低于基坑0.51.0m,設(shè)4臺48A-8型水泵及2臺QY-25型揚(yáng)程25m的潛水泵,將地下水直接通過膠管排入黃河。模板量為14000,采用定型組合式鋼模板,在基坑旁組裝成大塊模板,一般尺寸為3m×15m用槽鋼楞或10cm×10cm方木作骨架,在U形卡(或8號鉛絲、鐵釘連接固定,用塔吊吊入基坑內(nèi)就位組裝(圖5-102。再用方木及鐵絲互

21、相連牢,模板支承在底板預(yù)埋鋼支架上。在轉(zhuǎn)角及造型特殊部位采用大塊非定型木模板,與支護(hù)系統(tǒng)鋼支撐相碰部位也用木模,有的可僅組成骨架,在吊入基坑定位后,再支定型鋼模板,以減輕起吊重量。墻壁側(cè)模用對拉穿墻螺栓固定,并加適當(dāng)支撐,使之保持穩(wěn)定。底板兩端砌半磚,用土模作側(cè)模板。通過墻壁的水、電管道及預(yù)埋鐵件,在綁鋼筋時預(yù)先埋好,用鋼架固定。 圖5-102 大塊模板、鋼筋網(wǎng)片吊放和混凝土澆筑頂部板、梁采用大塊側(cè)模及底模,利用支護(hù)鋼支柱焊斜撐作支頂,平臺采用鋼模,利用桁架梁支在梁頂上。鋼筋在工廠按接頭要求分段制作,用汽車運(yùn)到現(xiàn)場安裝,底板鋼筋用塔吊成捆吊到基坑內(nèi)攤開人工綁扎,采取先下后上的次序。彎起鋼筋及上

22、層鋼筋網(wǎng),利用焊在鋼柱上的通長鋼筋架立,中間適當(dāng)加32鋼筋支撐。墻及梁板鋼筋,在基坑旁綁扎成鋼筋網(wǎng)片或骨架,用吊車整體吊入基坑進(jìn)行安裝。泵站地下部分為大體積混凝土結(jié)構(gòu),混凝土量為14100m 3。按防水要求,底板和墻要一次連續(xù)澆筑完成。混凝土量大,強(qiáng)度等級高,需用大量攪拌、運(yùn)輸設(shè)備和勞動力,不利于流水作業(yè)。特別是混凝土的水化熱高,澆灌時間可能在79月高溫季節(jié)進(jìn)行,對混凝土防裂不利?；炷恋乃療峤^熱溫升值一般可按下式計(jì)算。 T (t =1(mt e C WQ-式中T (t 澆完一段時間t ,混凝土的絕熱溫升值(; W 每m 3混凝土水泥用量(kg/m 3; Q 每kg 水泥水化熱量(kJ/kg

23、 ;C 混凝土的比熱,一般取0.96(kJ/kg ²混凝土密度,取2400kg/m 3;m 與水泥品種,澆筑時溫度有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)系數(shù),一般為0.20.4; t 齡期(d 。按本工程W= 280kg/m 3,Q=335kJ/kg ,則混凝土的最高水化熱絕熱溫度為: Tmax=6.401(2400280=-e (再加上澆筑入模溫度(約25很高,如不采取技術(shù)措施,很可能出現(xiàn)溫度裂縫,造成事故。為降低混凝土澆筑溫度和水泥水化熱溫度,結(jié)合本工程特點(diǎn)和施工條件,應(yīng)采取以下幾項(xiàng)技術(shù)措施: (1分段分層澆筑,沿長度方向分為二段,中間留后澆縫(圖5-103。底板、墻壁和頂部梁板又分三次澆筑,待兩段澆完后,

24、間隔4周,再用細(xì)石混凝土澆后澆縫,以利流水作業(yè),減少一次混凝土澆灌量和攪拌運(yùn)輸設(shè)備,削減溫度應(yīng)力。(2采用水化熱低的42號礦渣水泥和粒徑56cm 的石子配制混凝土,在混凝土中摻加粉煤灰(55 kg/m 3和2%的木鈣減水劑,降低水泥用量和水化熱量。在底板和墻混凝土中摻加10%15%的毛石吸熱,并節(jié)省混凝土。配備專人下石,做到分散均勻。(3氣溫高于25時,石子灑水,砂覆蓋葦席降溫。在水中適當(dāng)加入冰屑和冰水,降低水溫和混凝土澆灌入模溫度。(4混凝土采取薄層澆筑,每層厚度不大于30cm 。澆筑時,在基坑內(nèi)設(shè)4臺軸流通風(fēng)機(jī),以加速熱量散發(fā)。 圖5-103 底板、墻澆筑分塊及后澆縫I 、II 、III

25、混凝土澆筑次序(5加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)和保溫,底板采取在后澆縫一側(cè)砌二皮磚灌水養(yǎng)護(hù),墻壁掛草墊,上表面覆蓋兩層草袋,設(shè)專人及時澆水養(yǎng)護(hù),時間不少于28d。在泵房三側(cè)及時回填土,做排水層保溫,提高早期強(qiáng)度,以利防裂。(6加強(qiáng)混凝土的測溫工作,及時分析,控制混凝土內(nèi)外溫差在20以內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)溫差過大,應(yīng)及時采取保溫或回填等措施進(jìn)行處理。(7避免降溫與干縮共同作用,在混凝土墻壁拆模養(yǎng)護(hù)后,隨即在三側(cè)回填土,使地下水位上升2/3全高,使整個泵站地下部分保持濕潤狀態(tài),預(yù)防在降溫最危險期混凝土產(chǎn)生過大的脫水干縮和溫度變化造成應(yīng)力累加,在后期出現(xiàn)裂縫?；炷翑嚢枘芰υO(shè)置,按底板混凝土澆灌強(qiáng)度確定?；炷脸跄龝r間按4

26、h考慮,每層澆筑厚度取0.3m,則每班(8h的混凝土攪拌能力應(yīng)為24.1×28.5×0.3×8/4=412m3。在攪拌站設(shè)置J3-1500型攪拌機(jī)1臺,班產(chǎn)量為160m3,J1-800型攪拌機(jī)3臺,班產(chǎn)量為85³3=255 m3,總產(chǎn)量為415 m3,可以滿足要求?；炷敛捎?.5t翻斗汽車運(yùn)輸,運(yùn)距1km,每小時5趟,每班按8h計(jì),可運(yùn)56 m3,需要汽車412/56=7.4臺,考慮備用,采用10臺?；炷翝仓鶕?jù)不同部位采用三種方式進(jìn)行:(1基礎(chǔ)底板混凝土用翻斗汽車運(yùn)到現(xiàn)場后,直接傾入吊斗內(nèi),用1臺塔吊,2臺履帶吊吊混凝土吊斗作為分布澆灌。另在基坑端

27、部及兩側(cè)設(shè)溜槽,坡度為45°60°,翻斗汽車直接將混凝土傾入料斗,流入溜槽,通過活動平臺的漏斗、串筒下到基礎(chǔ)坑作分布澆灌,在平臺上鋪以人工扒料。(2墻壁澆灌在頂部利用鋼支護(hù)作支架,設(shè)置活動平臺4個下吊串筒,用塔吊吊混凝土吊斗澆灌,澆完一處再將活動澆灌平臺吊至下一部位,同法澆灌。三側(cè)墻下部輔以混凝土溜槽,用汽車直接傾料澆灌(圖5-102。(3頂部梁板用塔吊、履帶吊車直接吊混凝土吊斗澆灌。吊裝工程(1泵站預(yù)制構(gòu)件如表5-35所示,為加快工期,全部構(gòu)件在工場預(yù)制,用載重汽車及半拖車運(yùn)到現(xiàn)場,就位堆放,預(yù)制柱采用砂漿底模鋼側(cè)模重疊澆灌生產(chǎn),用塑料薄膜作隔離層;屋面薄腹梁采用磚模胎上

28、抹砂漿作底模,木側(cè)模平臥生產(chǎn);屋面梁采用間隔法生產(chǎn);吊車梁采用工具式鋼側(cè)模,無底模模板生產(chǎn),刷皂腳隔離劑;槽形屋面板用翻轉(zhuǎn)模板生產(chǎn)。吊裝主要構(gòu)件表表5-53 注:序號17為泵房構(gòu)件;812為閘室構(gòu)件。吊裝機(jī)械選用現(xiàn)有1臺TG352型35t汽車吊,輔以1臺15t(W1004型履帶吊吊送構(gòu)件,在±0.00平臺靠C列墻部位行駛,上鋪道木及5cm厚鋼板分散荷載,吊全部構(gòu)件。采用綜合吊裝法,先吊C、E列柱及吊車梁,用鋼管腳手架臨時固定,吊中間柱及吊車梁時由軸線到軸線退著進(jìn)行。每吊1根中間柱及兩根吊車梁,吊兩跨一節(jié)間屋蓋及支撐系統(tǒng)全部構(gòu)件。每天吊兩跨各一節(jié)間,每天下班前預(yù)先吊一根中柱焊接并灌漿,

29、橫向在牛腳下用方木支頂,縱向用溜繩臨時固定。天車在封山墻前吊上,邊跨屋面梁、槽板在A列跨外吊裝。(2閘室預(yù)制構(gòu)件用15t吊車(23m臂桿在跨外吊裝。爆破拆除工程泵房底部設(shè)有60根抗滑樁伸入底板,三側(cè)設(shè)有24根擋土抗滑樁,上部設(shè)有帽梁。樁因采用水下澆灌混凝土工藝,樁頂常混有一定量的泥塊、泥漿,影響樁頭強(qiáng)度。因此在澆筑時有意將樁頂標(biāo)高加高500 600mm,需在施工前鑿去,鑿除混凝土量達(dá)80m3。如用人工鑿除,勞動強(qiáng)度高,費(fèi)工費(fèi)時。經(jīng)研究決定采用靜態(tài)破碎方法鑿除。破碎劑選用無聲破碎劑(簡稱SCA,有四種型號如表5-36所示,按環(huán)境溫度選用,本工程破碎預(yù)計(jì)在春、夏季之間,可選用、號破碎劑,其密度為3

30、.19t/m3。SCA 型號和使用溫度范圍表5-36 調(diào)制破碎劑水灰比控制在0.300.35之間,孔徑用42mm 。 樁混凝土為C20,頂部鋼筋較密,混凝土保護(hù)層厚度為150200mm ,而且主筋不得切斷。根據(jù)這一情況,可采取密集打眼,梅花形布孔,分次破碎。第一次應(yīng)先將保護(hù)層破碎,割斷環(huán)向螺栓箍筋。第二次再破碎樁心部門的混凝土,按無筋混凝土考慮。第一次破碎靠近主筋內(nèi)外布孔,外孔取抵抗線長W=15cm ,孔距a=40cm ,共打13個孔;內(nèi)孔取W=25cm ,a=20cm ,打12個孔;第二次破碎,取W=30cm ,a=25cm ,排距b=20cm ,孔深一般為破碎層厚,取5060cm 。采用兩

31、排垂直炮孔,另打一排水平炮孔,以控制切割面(圖5-104。 裝藥量按下式計(jì)算: Q=r 2lka式中Q 每m 鉆孔SCA 實(shí)際用量(kg/m 3; r 鉆孔半徑(m ; l 鉆孔深度(m ;圖5-104 樁頭靜態(tài)破碎程序及布孔(a 第一次破碎布孔;(b 第二次破碎布孔時,k=1540 kg/m3;對SCA、,k=1650 kg/m3;a損耗率,一般為5%10%。本工程Q=3.14×0.0212×1×1540×1.1=2.35kg,總有藥量,可先算出鉆孔深度的總和,再乘以每米用藥量即得。鉆孔采取一次鉆成,分次裝藥破碎,對個別樁超過1m的,分兩層進(jìn)行,第一次和第二鎰裝藥間隔時間為2436h,一般裝藥后經(jīng)6 24h即產(chǎn)生裂縫,可適當(dāng)用水澆縫,加速裂縫擴(kuò)大。灌縫經(jīng)2030h 后,即可用撬棍拆除,裝入吊斗用吊車運(yùn)出。(1圍堰與土堤的清除,應(yīng)在泵房施工完,進(jìn)水間檔水閘板安裝試驗(yàn)合格后進(jìn)行。(2因用靜態(tài)破碎圍堰工期較長,費(fèi)用較高,又不適用于土堤定向殷擲爆破。為獲得良好的爆破效果和保證建筑物安全及邊坡穩(wěn)定,圍堰與土堤采用微差控制爆破拆除,以減少振動,飛石。(3原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)物和邊坡按7度地震設(shè)防,爆破振動擬以天然地震5級為限。其方法和原則是: