完整的高速公路日常養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì)

1、G85渝昆高速（內(nèi)宜）公路沿線零星維修日常養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)第 1 章 編制依據(jù)（ 1）按照合同文件內(nèi)容 。 （2）施工合同規(guī)定采用的施工技術(shù)規(guī)范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。 （3）我單位具有技術(shù)實(shí)力以及近年來參加高速公路等類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第 2 章 工程說明2.1工程概況2.1.1 工程簡(jiǎn)介該工程為 G85 渝昆高速（內(nèi)宜）公路。本合同段起訖里程樁號(hào)為K167+799K303+184 ,為路基、橋涵、隧道工程施工標(biāo)段，合同段主線全長(zhǎng) 135.385Km 。2.1.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本項(xiàng)目全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速 100km/h ，路基寬度 24.5m ，其 中行

2、車道寬 2 X7.5m，路緣帶寬度 0.5m，硬路肩寬度 2.75m，土路肩 0.75m，中央分隔帶 寬度 1.5m ;分離式路面設(shè)計(jì)寬度 2X12.5m ;橋面與路基同寬，設(shè)計(jì)荷載汽-超 20、掛-120 , 設(shè)計(jì)洪水頻率 1/100 。2.1.3 工程內(nèi)容及主要工程量 本合同段主要工程內(nèi)容為此區(qū)間內(nèi)的路基土石方、橋梁工程、隧道工程、防護(hù)工程、排水 與涵洞工程等。主要工程量按實(shí)際數(shù)量2.2自然條件2.2.1 地形、地貌 本合同段位于四川省內(nèi)江，自貢，宜賓境內(nèi)，起于內(nèi)江收費(fèi)站 （K167+799），終于宜賓關(guān)河大橋 （K303+184） 。標(biāo)段內(nèi)路基多位于山區(qū)，基巖主要為風(fēng)化頁(yè)巖層。2.2.2

3、 氣象、水文 標(biāo)段區(qū)域?qū)贉貛Т箨懶詺夂?，冬天寒冷潮濕，夏季酷熱多雨，春季雨水也多，秋季寒冷?溫差差大。年平均氣溫12.5C,極端最高氣溫 38C,極端最低氣溫 6.5C，特別是陰坡更為明顯。年平均降雨量在 325.7mm ，每年的 38 月為雨季，雨量集中和暴雨頻多、量大是 本區(qū)氣候的顯著特征。2.2.3 河流水文 地表水：路線經(jīng)過地區(qū)屬沱江，長(zhǎng)江，岷江水系。標(biāo)段內(nèi)河渠水流多呈季節(jié)性。每年雨季 河流汛期洪水暴漲，枯水季節(jié)，河流逕流變小甚至斷流。地下水：地下水位埋深在 1320m 之間，對(duì)工程無明顯影響。 本標(biāo)段地表水、地下水對(duì)砼不具腐蝕性，施工時(shí)不用作地下水對(duì)砼腐蝕的防護(hù)措施。2.2.4 不

4、良地質(zhì)現(xiàn)象 本合同段內(nèi)主要的不良地質(zhì)現(xiàn)象為滑坡、崩塌，等。主要災(zāi)害地質(zhì)情況如下：滑坡：主要集中在山體斜坡上和山腳。以上滑坡都已經(jīng)解體穩(wěn)定，為古滑坡，但高速公 路修建后，邊坡開挖必然破壞天然邊坡原有平衡條件，施工時(shí)路塹邊坡要采取安全坡率，注意防護(hù)。崩塌：沿線崩塌非常多，多數(shù)是小規(guī)模以小型巖塊零星崩塌為主的崩塌體。 (3)：合同段內(nèi)風(fēng)化頁(yè)巖較多，大多呈小片壯分布于公路兩側(cè)邊坡。2.2.5地震根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖 (GB18306-2001) ，測(cè)區(qū)所在區(qū)域的地震動(dòng)峰值加速度為 0.05g，地震基本烈度為W度穩(wěn)定區(qū)。2.3 施工條件2.3.1 交通條件 本合同段的運(yùn)輸主要已現(xiàn)有公路路線。2.3.

5、2 通訊情況 本段高速公路施工由于路線長(zhǎng)，為了施工短距離在金銀湖和象鼻設(shè)立項(xiàng)目部，同時(shí)安裝有 線電話和寬帶。2.3.3 沿線筑路材料情況 砂選用當(dāng)?shù)夭牧?，砂料為天然河砂，屬中粗砂，砂質(zhì)純凈，較均勻，砂場(chǎng)儲(chǔ)量較為豐富。路基防護(hù)及構(gòu)造物所用塊、 片、 碎、 料石也在當(dāng)?shù)夭少?gòu)。 水泥選用威遠(yuǎn)水泥廠， 可供 325525#普通硅酸鹽水泥，水泥質(zhì)量好。鋼材選用威遠(yuǎn)鋼鐵廠鋼材。2.3.4 用電情況 沿線各地供電配備 30KW 柴油發(fā)電機(jī)。2.3.5 施工生活用水 沿線施工用水采用水車運(yùn)輸，配備 2 輛車。2.4主要工程特點(diǎn)本合同段土石方數(shù)量大，橋隧較多，工程量較大，工期較為緊張。第 3 章 施工總體規(guī)劃3

6、.1安全、質(zhì)量、環(huán)保、工期目標(biāo)3.1.1 安全目標(biāo)堅(jiān)持 “安全第一， 預(yù)防為主 ”的方針，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)， 嚴(yán)格執(zhí)行交通部有 關(guān)文件規(guī)定，狠抓 “六不準(zhǔn) ”在施工中的落實(shí)，施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全產(chǎn)生法的有關(guān)規(guī) 定，確保施工安全。杜絕重大責(zé)任事故和職工因工重傷或死亡事故。3.1.2 質(zhì)量目標(biāo)(1) 確保工程質(zhì)量達(dá)到交通部、四川省現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(2) 確保工程一次驗(yàn)收合格率 100%，主要分項(xiàng)工程達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定 標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-98 的優(yōu)良等級(jí)，單位工程優(yōu)良品率 95%以上，滿足業(yè)主全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要 求，爭(zhēng)創(chuàng)樣板工程。確保省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。3.1.3 環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格按

7、照 中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法 、中華人民共和國(guó)水土保持法 和四川省環(huán)保 部門的有關(guān)環(huán)保要求， 積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境， 最大限度地減少施工對(duì)自然環(huán)境的破壞， 防止水土流失，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。3.1.4 工期目標(biāo) 滿足業(yè)主合同承諾的工期總體要求，同時(shí)滿足業(yè)主對(duì)各項(xiàng)工程初步進(jìn)度設(shè)想的目標(biāo)要 求。3.2施工準(zhǔn)備情況3.2.1 內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，查看有關(guān)施工規(guī)范，編寫審核報(bào)告。 編寫各種針對(duì)性保證措施及重點(diǎn)工序的作業(yè)指導(dǎo)書。 進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施建設(shè)的具體設(shè)計(jì)。根據(jù)合同要求，給業(yè)主和監(jiān)理工程師提供有關(guān)資料。3.2.2 外業(yè)準(zhǔn)備 現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查和地質(zhì)勘察。 根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的定線資料和測(cè)量標(biāo)志

8、資料，現(xiàn)場(chǎng)指認(rèn)控制樁位置， 對(duì)線路進(jìn)行復(fù)測(cè)， 同時(shí)放出線路中線樁和護(hù)樁， 設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)， 并整理測(cè)量成果上報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè) 主備查?，F(xiàn)場(chǎng)的 “三通一平 ”及臨時(shí)設(shè)施的修建。 建立工地試驗(yàn)室。做好材質(zhì)檢驗(yàn)工作，并填寫檢驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師。3.3.1 施工通訊 項(xiàng)目經(jīng)理部和具備接引條件的施工隊(duì)安裝程控電話， 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮采用無線對(duì)講機(jī)， 各 工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員配備移動(dòng)電話，以保證對(duì)內(nèi)和對(duì)外聯(lián)系暢通。3.3.2 施工場(chǎng)地 盡量占應(yīng)急車道，少占主車道和超車道。3 3.3施工組織機(jī)構(gòu)實(shí)行項(xiàng)目法管理，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 人，項(xiàng)目總工程師 1 人，項(xiàng)目副經(jīng) 理 1 人，項(xiàng)目質(zhì)

9、檢負(fù)責(zé)人 1 人。項(xiàng)目部設(shè)工程部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、 綜合辦公室、測(cè)量隊(duì)、試驗(yàn)室等 7 個(gè)部室。配備管理及技術(shù)人員。詳見表組織機(jī)構(gòu) 圖。3.4施工單元?jiǎng)澐趾褪┕り?duì)伍安排根據(jù)本合同段的工程內(nèi)容、工程數(shù)量、工程特點(diǎn)、工期要求和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，結(jié)合上 場(chǎng)隊(duì)伍的技術(shù)裝備和施工能力，將本合同段安排 4 個(gè)工程隊(duì)共同承擔(dān)本合同段施工任 務(wù)。3.5 主要施工機(jī)械及測(cè)試儀器設(shè)備配置 本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備：詳見主要施工機(jī)械設(shè)備表 本工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備：詳見主要材料實(shí)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀 器設(shè)備表3.7工期及施工進(jìn)度計(jì)劃本合同段計(jì)劃開工日期為 2013 年 1 月 1 日， 竣工日期為

10、 2013 年 12 月 30 日（實(shí)際工 期 12 個(gè)月）。第 4 章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法4.1路基土石方工程4.1.1 施工安排 本合同段路基土石方工程方便展開長(zhǎng)區(qū)段施工。 各土石方工程隊(duì)須安排多個(gè)工作面同時(shí)組織 施工，靈活機(jī)動(dòng)調(diào)整施工機(jī)械、人員。每個(gè)工作面的施工長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際來確定。為便于施工，協(xié)調(diào)管理， 同時(shí)能夠滿足多個(gè)工作面施工， 根據(jù)路基填挖數(shù)量、運(yùn)距情況及考 慮均衡生產(chǎn)等因素，安排四個(gè)土石方工程隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段的路基土石方施工。4.1.2 工程特點(diǎn)本標(biāo)段土石方地點(diǎn)多，數(shù)量較大，工期較短，要求按業(yè)主工期內(nèi)要完成。本標(biāo)段存在高填方和深路塹，施工要注意高填方路基沉降及深路

11、塹邊坡穩(wěn)定。4.1.3 施工總體方案和方法 為便于施工，協(xié)調(diào)管理， 同時(shí)能夠滿足多個(gè)工作面施工， 根據(jù)數(shù)量、運(yùn)距情況及考慮均衡生 產(chǎn)等因素， 在施工組織安排上， 以機(jī)械運(yùn)輸為主， 自卸汽車運(yùn)輸， 形成主要工序間的自然銜 接。 施工完成后進(jìn)行原地面清理，清理路基范圍內(nèi)的所有垃圾、灌木、樹木、石頭、廢料、表土（腐植土）及草皮。分段縱挖法：將挖方每個(gè)工點(diǎn)分成幾段縱向開挖。4.1.4 石方路塹施工 支護(hù)與防護(hù)：保持巖體穩(wěn)定，合理設(shè)置邊坡面的內(nèi)部排水和表面排水設(shè)施，防止坡面受水 沖刷和其它水破壞。4.1.5. 填土路堤施工 填土路基施工前，進(jìn)行地表清理，做好地面的臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水相結(jié)合。4.2

12、 工期、質(zhì)量、安全措施1.保證工期的主要措施籌集施工力量，加強(qiáng)施工準(zhǔn)備人員、 機(jī)械等施工力量在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)工地， 加快建點(diǎn)工作， 同時(shí)做施工準(zhǔn)備，積極配 合甲方及有關(guān)單位辦理手續(xù)。不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)在施工過程中根據(jù)具體情況，不斷對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)，優(yōu)化，使工序緊密銜接， 勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備、工期安排更趨合理和完善。施工調(diào)度高速運(yùn)作 建立從經(jīng)理部到各施工隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)， 全面、及時(shí)掌握并迅速準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的 各種問題，對(duì)各工序加強(qiáng)指揮協(xié)調(diào)，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)調(diào)整，使人、財(cái)、物、機(jī)械始終保持正常工作的連續(xù)性和均衡性。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修、 保養(yǎng)工作， 配足常用配件，

13、配齊維修人員， 確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 確保勞動(dòng)力充足、 高效， 根據(jù)工程需要配足技術(shù)人員和技術(shù)工人， 提高勞動(dòng)者的技術(shù)素質(zhì) 和工作效率。 農(nóng)忙季節(jié)及時(shí)做好職工的思想工作， 根據(jù)工程施工情況雇用適當(dāng)?shù)膭趧?dòng)力保證正常施工。2質(zhì)量保證措施強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，建立健全規(guī)章制度，在企業(yè)中牢固樹立百年大計(jì)，質(zhì)量第一 ”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件的要求和設(shè)計(jì)圖的規(guī)定，對(duì)本工程加強(qiáng)施工管理。施工過程中 ,各道工序都設(shè)旁站 ,嚴(yán)格按照規(guī)范、施工圖紙及上級(jí)要求進(jìn)行施工，使施工生 產(chǎn)過程始終處于受控狀態(tài)。推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行目標(biāo)管理，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。測(cè)量雙檢制，隱 蔽工程簽證制， 質(zhì)量掛牌， 質(zhì)量驗(yàn)評(píng)

14、， 質(zhì)量雙檢， 質(zhì)量事故分析等行之有效的質(zhì)量管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底，對(duì)作業(yè)人員定期進(jìn)行質(zhì)量教育和考核。嚴(yán)把材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、使用檢驗(yàn)關(guān)。做好工程檢查，經(jīng)過自檢、互檢、交接檢”三檢制，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工。3安全保證措施利用各種宣傳工具，采取各種教育方式，樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化全員安全意識(shí)， 建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)， 必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施， 檢查工作時(shí)， 必須同時(shí)檢查安全技術(shù)措 施執(zhí)行情況，總結(jié)工作時(shí)，必須同時(shí)總結(jié)安全情況，提出安全要求，把安全工作貫徹到施工 的全過程中去。4.4路基防護(hù)及排水工程本標(biāo)段路基防護(hù)以生態(tài)防護(hù)為主、生態(tài)防

15、護(hù)與結(jié)構(gòu)防護(hù)并舉的原則。結(jié)合地形、地質(zhì)、 水文、路基填挖高度等情況，防護(hù)結(jié)構(gòu)形式有方格護(hù)坡、護(hù)坡、護(hù)面墻、加筋土擋墻等結(jié)構(gòu) 形式。路基、路面排水系統(tǒng)由排水溝、邊溝、急流槽、攔水帶、中央分隔帶縱向排水溝及橫 向排水管組成。 防護(hù)及排水工程所用砂漿一律采用砂漿攪拌機(jī)集中攪拌。所有砌體圬工外露面均采用專業(yè)勾縫隊(duì)伍進(jìn)行勾縫，勾縫一律采用平凹縫。4.5防護(hù)及排水工程施工4.5.1漿砌片石擋土墻施工1選用石質(zhì)堅(jiān)固、結(jié)構(gòu)密實(shí)、色澤均勻、不易風(fēng)華，無裂紋的硬質(zhì)石料。石料強(qiáng)度試驗(yàn)要符合 JTJ054-94 規(guī)定。2石料不得帶有妨礙砂漿正常粘結(jié)的泥土、油漬或其他有害物質(zhì)。3片石要求中部厚度不小于 15cm ，寬度

16、和長(zhǎng)度不得小于厚度的 1.5 倍。用作鑲面的片石， 要選擇表面平整、尺寸較大者，并加以修整。4砂漿采用滾筒式砂漿攪拌機(jī)攪拌，其強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求。5漿砌片石擋土墻施工前對(duì)其位置、 原地面線進(jìn)行復(fù)測(cè)， 做好場(chǎng)地排水設(shè)施。 核實(shí)圖紙的形態(tài)尺寸和基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實(shí)際。6墻后填料及時(shí)分層填筑，當(dāng)砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%上時(shí)，及時(shí)逐層回填夯壓。7擋土墻分段砌筑，每隔 1015m 或地質(zhì)變化處設(shè)伸縮縫或沉降縫。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求施作 泄水孔。8擋墻墻趾處地面有縱坡時(shí)，擋墻基底可做成不大于5%勺縱坡，如地基為巖石時(shí)，要在縱向做成臺(tái)階式，其長(zhǎng)寬比不宜大于1：2；當(dāng)墻趾在橫坡較陡而地基為完整堅(jiān)硬的巖層時(shí)，基礎(chǔ)可做成臺(tái)

17、階形，其高寬比不大于2：1，臺(tái)寬不小于 0.5m。9砌筑第一層基礎(chǔ)時(shí)，如基底為土質(zhì)，直接坐漿砌筑；如基底為巖石時(shí)，先將其表面清洗、 濕潤(rùn)再?gòu)臐{砌筑。10外圈定位行列及轉(zhuǎn)角石， 選擇形態(tài)較方正、 尺寸較大的片石， 并長(zhǎng)短相間地與里層砌塊咬接。較大的砌塊放置于下層，安砌時(shí)選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，敲除尖銳突出部分，豎縫較寬時(shí)，在砂漿中塞以小石塊， 不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。 砌縫的 寬度一般不大于 4cm 。4.5.2 漿砌片石護(hù)面墻施工 護(hù)面墻的基礎(chǔ)設(shè)置在穩(wěn)定的地基上， 如地基承載力不足， 按圖紙和監(jiān)理工程師的要求采用 適當(dāng)?shù)募庸檀胧?護(hù)面墻的墻底按所示坡度做成向內(nèi)的斜坡。

18、3護(hù)面墻的砌筑、泄水孔、砂礫墊層、反濾層、粘土不透水層、勾縫、沉降縫按規(guī)范要求施 作。4護(hù)面墻的大部背必須與墻后的土基坡面密貼。4.5.3 加筋土擋墻施工施工準(zhǔn)備1將現(xiàn)場(chǎng)情況及圖紙查對(duì)，核對(duì)工程數(shù)量。確定施工程序和方法。進(jìn)行放樣空位。復(fù)樣路中心位置及高程標(biāo)志。2配手扶式振動(dòng)壓路機(jī)等小型壓實(shí)機(jī)械，用以在面板內(nèi) 1m 范圍內(nèi)的填料壓實(shí)。3做好場(chǎng)地清理，整平壓實(shí)，滿足構(gòu)件安裝和筋帶鋪設(shè)的要求?；A(chǔ)工程1基槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，基底平面尺寸大于基礎(chǔ)外緣50cm。2開挖的同時(shí)做好地表防排水工作。3基礎(chǔ)澆注。嚴(yán)格控制基礎(chǔ)頂面標(biāo)高及各部分尺寸，以利于面板安裝。 鋼筋砼面板制作鋼筋砼面板采用預(yù)制。加筋土工程的面板

19、應(yīng)堅(jiān)固美觀、運(yùn)輸方便、易于安裝。 在外凸轉(zhuǎn)角處采用異形板或角隅板， 在墻頂用異形面板， 面板的尺寸和規(guī)格和種類盡量少， 面板與預(yù)設(shè)鋼 筋拉環(huán)、預(yù)留穿筋孔，做防腐處理、隔離處理。鋼筋砼面板堆放及運(yùn)輸 鋼筋砼面板可豎放或平放， 要防止扣環(huán)變形或邊角、 翼緣損傷。 平放時(shí)板與板之間用方木襯 墊，堆積高度不能超過 5m 。面板在運(yùn)輸過程中要輕搬輕放。鋼筋砼面板安裝1在條形基礎(chǔ)上定線，在曲線部份應(yīng)加密畫線點(diǎn)并定點(diǎn)；2安裝時(shí)用 M5 或 M7.5 水泥砂漿砌筑調(diào)平，勾縫；3面板安裝按要求的垂度、坡度掛線安裝，嚴(yán)禁面板外傾；4板安裝時(shí)只能用砂漿調(diào)整水平誤差，不得用石子或鐵片支墊；5相鄰上下層間垂直安裝縫錯(cuò)開

20、，扦銷連接；6安裝單塊面板時(shí)，要使面板內(nèi)傾1/1001/200，作為填料壓實(shí)時(shí)面板外傾的預(yù)留度。7質(zhì)量檢查。每安裝 23 層面板全面檢查軸線偏差、垂度或坡度、平整度、面板破損情況、 相鄰面板高差、板縫寬和最大寬度等。CAT 筋帶鋪設(shè)1加筋材料選擇和抽檢按規(guī)定進(jìn)行抽檢。 每 58 噸抽檢 1 組（每平方米抽檢 1 組）。選用 CAT 鋼塑復(fù)合拉筋帶。 最 大拉伸力及最大拉伸力下的伸長(zhǎng)率均要滿足設(shè)計(jì)要求。2加筋材料下料： CAT 鋼塑復(fù)合拉筋帶的下料長(zhǎng)度不得少于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。3加筋材料鋪設(shè)： CAT 鋼塑復(fù)合拉筋帶鋪設(shè)時(shí)底面要平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪、拉直，不得 重疊，不得卷曲、扭結(jié)。拉筋帶與面板連接牢

21、固、可靠、易于拉緊、拉直。拉筋帶鋪設(shè)的主 方向與墻縱向垂直。拉筋帶在不得相互接觸，在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處要用填料隔開。4加筋材料鋪設(shè)質(zhì)量檢查 質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括拉筋帶鋪設(shè)的長(zhǎng)度、寬度（或根數(shù)） 、均勻程度、平展度、連接方式、與 面板連接處的松緊情況等。填料采集、攤鋪、壓實(shí)加筋土工程填料的壓實(shí)是加筋土工程成敗的關(guān)鍵。 加筋材料分層鋪設(shè)的厚度一般為 300mm 左右，最大不超過 500mm 。填料機(jī)械攤鋪。第一遍先輕壓，碾壓時(shí)從筋帶中部逐步壓向尾 部，再碾壓靠近面板部位，輕壓后再全面碾壓。填料壓實(shí)度檢查加筋體必須進(jìn)行壓實(shí)度檢查。每一壓實(shí)層每 500m2 或每 50m 長(zhǎng)工程段至少有三個(gè)檢測(cè)點(diǎn)， 檢測(cè)點(diǎn)相互錯(cuò)開

22、，隨機(jī)選定。4.5.4 漿砌片石方格護(hù)坡施工1漿砌片石方格骨架必須待路基坡面沉降穩(wěn)定后進(jìn)行施工， 首先由測(cè)量人員按圖紙要求在已 整平的邊坡上放線。2片石由下而上垂直坡面栽砌成方格骨架，砌體要穩(wěn)定、密實(shí)，并按圖紙要求嵌入坡面，并能發(fā)揮分格截水作用。4.5.6 漿砌片石護(hù)坡、錐坡、護(hù)腳施工1漿砌片石護(hù)坡 （錐坡）的坡腳安圖紙的深度嵌入基槽，坡腳與護(hù)腳或砌石基礎(chǔ)相接時(shí)，將相 接的基面打毛并坐以砂漿。2砌石自下而上逐層進(jìn)行，不得大石平鋪，石塊彼此交錯(cuò)搭接不得松動(dòng)，所有孔隙用碎石、 砂漿填塞。3護(hù)坡 （錐坡）砌體較長(zhǎng)時(shí)分段砌筑，每隔 1520m 設(shè)一道伸縮縫，在基底土質(zhì)變化處設(shè)沉降 縫，護(hù)坡下部設(shè)排水孔

23、，并設(shè)置反濾層。4護(hù)坡 （錐坡）底坡面夯填密實(shí)，坡度要符合設(shè)計(jì)要求。5砌體的外露面和坡頂、邊口，選用較大較平整的石塊并且鑿面。4.5.7 邊溝、截水溝、排水溝施工1邊溝、截水溝、排水溝的位置、斷面尺寸按圖紙要求進(jìn)行開挖，特殊地段加大開挖深度和寬度。 平曲線處的邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底相銜接， 削除溝底積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。 路 塹和路堤交接處， 邊溝平順引向路堤兩側(cè)的自然溝、 排水溝， 勿使路基附近積水及沖刷路堤。2截水溝在匯水面積較大的斜坡上，如有地面水流向路基時(shí)， 在距路塹上邊沿至少 5m 的處設(shè)置截水溝，截水溝的縱坡不小于 0.2。截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間填筑平 臺(tái)，臺(tái)頂做成

24、 2的向水溝傾斜的坡度，土臺(tái)腳離路塹上邊緣不得小于1m。3排水溝挖出的土， 可在排水溝處墻與公路用地界線間填筑平臺(tái)， 但平臺(tái)不許高出排水溝的 墻頂。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流，堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建造滿意工程。本工程的質(zhì)量目標(biāo)確保單位工程合格率 100%，優(yōu)良率 95%以上，爭(zhēng)創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。6.16.1.1 質(zhì)質(zhì)量方針第 6 章確保工程質(zhì)量措施質(zhì)量方針、目標(biāo)確保工程質(zhì)量和工期的措施6.1.2 建立健全質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理和質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu) 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系見第 10 章內(nèi)容。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 建立成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織體系。6.1.3 確保承諾質(zhì)量目標(biāo)的管理措施 質(zhì)量是企業(yè)

25、的永恒主題， 工程質(zhì)量是施工企業(yè)的命脈， 是施工企業(yè)各項(xiàng)工作的綜合反映。 本 合同段工程全面實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決貫徹 “百年大計(jì)，質(zhì)量第一 ”的方針，本合同 段工程實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制和實(shí)施全面質(zhì)量管理，并按我單位貫徹 ISO9000族建立的質(zhì)量 體系進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)， 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件的規(guī)定， 本著“開工必優(yōu)、 一次成優(yōu) ”原則，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)， 精心施工，用全優(yōu)工程提高企業(yè)的信譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)能力。根據(jù)工程實(shí)際情況， 在施工總體安排和主要工程項(xiàng)目的施工方案中， 已考慮的具體質(zhì)量措施 有：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)測(cè)量隊(duì)， 采用全站儀等先進(jìn)儀器進(jìn)行定位控制測(cè)量及施工測(cè)量； 施工現(xiàn)場(chǎng) 設(shè)測(cè)量試驗(yàn)室，對(duì)工程的材料檢驗(yàn)和常

26、規(guī)試驗(yàn)統(tǒng)一管理。為確保本合同段工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們還將采取以下主要管理措施：強(qiáng)化質(zhì)量教育 增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí) 質(zhì)量教育經(jīng)?；?、制度化，貫穿于施工的全過程。利用現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、上質(zhì)量課、現(xiàn) 場(chǎng)分析會(huì)、觀摩會(huì)等多種宣傳教育形式，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到質(zhì)量第一、 爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程是企業(yè)生存、發(fā)展的需要，從而牢固樹立 “質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、用戶至上 ” 的觀點(diǎn)，調(diào)動(dòng)每個(gè)職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性。建立工程質(zhì)量管理責(zé)任制 根據(jù)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)建立系統(tǒng)的崗位責(zé)任制和 “質(zhì)量終身責(zé)任制 ”，明確其崗位責(zé)任， 簽定質(zhì)量 責(zé)任狀。明確每個(gè)部門、 單位和個(gè)人的質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任， 使每個(gè)人樹立質(zhì)量意識(shí)， 嚴(yán)格

27、按規(guī) 章程序辦事，確保工程質(zhì)量。制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 完善質(zhì)量保證體系 制定以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)保全合同段工程創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃， 形成有目標(biāo)、 有檢查、 有考核的標(biāo)準(zhǔn)化管 理體制。建立健全項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，明確每個(gè)部門、單位和個(gè)人的質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任， 并和 考核獎(jiǎng)罰結(jié)合起來，增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任感和自覺性。加強(qiáng)組織建設(shè)，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度健全組織制度，本著 “誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé) ”的原則，行政主管親自掛帥。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目 經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 組成質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)， 工程隊(duì)也設(shè)相應(yīng)的質(zhì)量管理小組， 各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員。 各級(jí)質(zhì)檢員由工作能力強(qiáng)、 業(yè)務(wù)素質(zhì)高、 施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)干部擔(dān) 任，明確各級(jí)質(zhì)檢人員實(shí)現(xiàn)

28、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的任務(wù)、 責(zé)任和權(quán)限， 并賦予他們驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽 證否決權(quán)。質(zhì)量管理制度的制定和落實(shí)是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的主要途徑，在施工中， 嚴(yán)格執(zhí)行八項(xiàng)制度。 即：1工程測(cè)量換手復(fù)核制度； 隱蔽工程檢查簽證制度； 質(zhì)量責(zé)任掛牌制度； 質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng) 罰制度；質(zhì)量定期檢查制度； 質(zhì)量報(bào)告制度；竣工質(zhì)量簽證制度；重點(diǎn)工程把關(guān)制 度。強(qiáng)化計(jì)量工作完善檢測(cè)手段 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置試驗(yàn)室， 配齊各種試驗(yàn)設(shè)備和計(jì)量器具及專職計(jì)量檢測(cè)人員， 使用先進(jìn)的檢 測(cè)儀器， 嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量設(shè)備和器具的檢定規(guī)程， 保證取值的正確性。 要經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行計(jì)量 法規(guī)教育， 明確計(jì)量工作責(zé)任和重要性。 試驗(yàn)技術(shù)人員要及時(shí)深入工地進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)，

29、以保 證計(jì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性， 同時(shí)定期對(duì)各種計(jì)量檢測(cè)試驗(yàn)器具進(jìn)行標(biāo)定、 維修、 保 養(yǎng)，以保證檢測(cè)精度。開展 QC 小組活動(dòng)積極開展 QC 小組活動(dòng)，深化全面質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量通病；在創(chuàng)優(yōu)過程中，為解決質(zhì)量難 題，消除質(zhì)量通病，積極開展 QC 小組活動(dòng)。進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按工藝施 工，以徹底消除質(zhì)量通病。6.1.4 工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰制度 定期檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部每月 25 日進(jìn)行一次單位工程質(zhì)量大檢查；各工程隊(duì)每周進(jìn)行一次分項(xiàng)工程的質(zhì) 量檢查； 各施工班組質(zhì)檢員負(fù)責(zé)其施工項(xiàng)目的日常質(zhì)量措施的落實(shí)和督促， 隨時(shí)對(duì)分項(xiàng)工程 質(zhì)量進(jìn)行抽查。 月檢獎(jiǎng)懲制度項(xiàng)目經(jīng)理部通過定期質(zhì)量檢

30、查， 進(jìn)行總結(jié)評(píng)比。 對(duì)所有施工項(xiàng)目進(jìn)行名次排定： 第一名的單 位獎(jiǎng)勵(lì)本月工程造價(jià)的 0.3%，最后一名的單位罰本月工程造價(jià)的 0.3%，連續(xù) 3 次評(píng)比第一 名，加獎(jiǎng)本季度工程造價(jià)的 0.1%。對(duì)連續(xù) 3 次倒數(shù)第一名的單位，除對(duì)其追加罰款 0.1%外， 還要責(zé)令其停工整頓，查找原因，提出改進(jìn)措施，例會(huì)討論通過后，方準(zhǔn)重新開工。 優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度 項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工單位驗(yàn)工計(jì)價(jià)實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度。對(duì)一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%的工程，按造價(jià)的 95%進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)；合格率達(dá)不到 100%的不計(jì)價(jià)，責(zé)令其返工重作，并對(duì)其管理 層進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。優(yōu)良率達(dá)到 90%以上，榮獲業(yè)主評(píng)定的先進(jìn)稱號(hào)的工程，按造價(jià)的0

31、.5%實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)對(duì)管理層和工程隊(duì)實(shí)施重獎(jiǎng)。 日常質(zhì)量檢查制度對(duì)內(nèi)業(yè)資料管理、 施工現(xiàn)場(chǎng)管理和工程實(shí)物等進(jìn)行經(jīng)常性質(zhì)量檢查， 發(fā)現(xiàn)問題， 按我單位有 關(guān)規(guī)定處罰。6.1.5 與業(yè)主配合，共同創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主對(duì)技術(shù)、 質(zhì)量工作的要求和指導(dǎo)， 經(jīng)常與業(yè)主研究創(chuàng)優(yōu)工作， 隨時(shí)接受業(yè) 主的質(zhì)量工作考察。 在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位真誠(chéng)合作，及時(shí)解決有關(guān)施工技術(shù) 諸方面的問題。6.1.6 正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系 項(xiàng)目經(jīng)理部的全體施工人員，樹立保質(zhì)創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，視質(zhì)量為企業(yè)的生命，絕不能以犧牲 質(zhì)量來完成進(jìn)度。 建立完善的質(zhì)保體系，用有效的措施來避免質(zhì)量和進(jìn)度發(fā)生矛盾。 讓全體施工人員弄

32、清質(zhì)量與進(jìn)度的辯證關(guān)系， 有質(zhì)量才有進(jìn)度， 不合格的工程拆掉重作將 更使進(jìn)度拖后，保質(zhì)量才能促進(jìn)度。從勞力、設(shè)備、材料、技術(shù)等各個(gè)方面保證工程的正常施工，避免質(zhì)量和進(jìn)度發(fā)生矛盾。6.1.7 克服各種質(zhì)量通病的主要技術(shù)措施 路基工程質(zhì)量通病原因分析及預(yù)防措施：通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施1.路基填筑后邊坡鼓肚塌腰，外觀觀感不好，坡面不平有凹凸處，路肩不順直。雨后施工層 面有積水、填方邊坡塌方或被雨水沖洗。1. 路基填筑未進(jìn)行每層放線；2. 填筑過程中未分階段進(jìn)行邊坡整理；或整坡時(shí)掛線不準(zhǔn)；3.填石路堤填料不合格，造成邊坡難以整理；4.放線誤差較大。（1）.每層路基填筑時(shí)均進(jìn)行放線，放線時(shí)堅(jiān)持換手復(fù)核

33、制度；（2）.高填方路段分階段進(jìn)行邊坡整理； （3.）認(rèn)真篩選路基填料，對(duì)不合格石料進(jìn)行修整； （4）.制作標(biāo)準(zhǔn)坡度尺，整理邊坡時(shí)專人檢查掛線質(zhì)量；5 做好排水設(shè)施：（1）土方攤鋪平整，碾壓密實(shí)。確保邊坡填方邊坡的碾壓密實(shí)。路基寬度在設(shè)計(jì)寬度的基 礎(chǔ)上每邊增加 20cm ，等路面做好后種植草皮前刷坡。（2.）橋頭、涵側(cè)、短段谷地碾壓不密實(shí)，造成沉降不均勻，給行車安全帶來隱患（3）場(chǎng)地狹窄，大型壓路機(jī)械操作不方便，造成碾壓死角；（4）.人工輔助夯實(shí)操作不認(rèn)真；6.填料不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求：（1）.劃分壓路機(jī)械與人工夯實(shí)的搭接區(qū)域，明確搭接區(qū)段內(nèi)責(zé)任；（2） .人工夯實(shí)時(shí)采用先進(jìn)的小型手扶式壓路機(jī)

34、； （3.）精選橋頭、涵背、短段谷地處填料，不合格填料一律不用。（4）石方路基填料級(jí)配不合格，大塊石料較多，造成路基填筑質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范要求（6）.路塹開挖和隧道開挖產(chǎn)生的棄渣未經(jīng)篩選直接應(yīng)用于路基填筑；（7）采用滾填法填筑路堤，野蠻操作。（8）.利用方填筑時(shí)，加強(qiáng)填料篩選，本合同段利用方施工時(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，使路塹、隧道 開挖產(chǎn)生石料盡力符合填方要求，不合格料一律挑出不用；砌石工程質(zhì)量通病原因分析及預(yù)防措：現(xiàn) 象原因分析預(yù)防措施1.漿砌石通縫，砌石工程各面石砌縫連通、尤其是在轉(zhuǎn)角處及沉降處 .石塊不規(guī)則，砌筑時(shí)又忽視左右、上下、前后的砌塊搭接，砌縫未錯(cuò)開；施工間歇留斜槎 不正確，未按規(guī)定留有斜槎，

35、而留馬牙形直槎；2. 加強(qiáng)石料挑選工作，注意石塊左右、上下、前后的交搭，必須將砌縫錯(cuò)開，特別注意相 鄰的上下層錯(cuò)開；3 轉(zhuǎn)角處及沉降縫處把丁順疊砌改為丁順組砌；施工間歇必須留斜槎， 留槎的槎口大小要 根據(jù)所使用的材料和組砌方法而定。.4 漿砌石內(nèi)部結(jié)構(gòu)不牢， 砌體內(nèi)外兩層皮、互不聯(lián)接，石塊間砂漿粘接不牢，石塊間砂漿 不滿，砌體結(jié)構(gòu)松散5.石塊間壓、搭接少；未設(shè)丁石6.砌筑未采用座漿法；不飽滿；7.砂漿強(qiáng)度不夠；8.每工作班砌筑高度超過規(guī)范規(guī)定；9.優(yōu)選石料，嚴(yán)格掌握灰縫大小在規(guī)范要求范圍內(nèi)；2.采用座漿法或擠漿法砌筑，嚴(yán)禁采用灌漿法；10. 每工作班砌筑高度應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行，石料表面清理干凈；11

36、. 按配合比要求拌制砂漿，采用砂漿拌和機(jī)拌料。12 漿砌石大面不平凹凸不平，垂直度超出設(shè)計(jì)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，局部面石本身不平 13.面石選石料不當(dāng)；14 砌筑時(shí)未掛線或掛線不準(zhǔn)或砌筑過程中未經(jīng)常檢查掛線偏差；15.優(yōu)選表面平整的石料做面；15 砌筑過程中必須掛線，經(jīng)常檢查掛線偏差；16.砌體較高時(shí)搭設(shè)腳手架，改善作業(yè)條件。17、勾縫砂漿在砌體完成不久即脫落18.勾縫砂漿質(zhì)量不合要求；水泥用量過多或偏少；19.砌體灰縫過寬造成勾縫面積大收縮嚴(yán)重；20.勾縫時(shí)間落后于砌筑完成時(shí)間過多，底縫表面污染；21.勾縫后未及時(shí)養(yǎng)護(hù)。22 嚴(yán)格控制勾縫砂漿質(zhì)量；23.砌體灰縫控制在規(guī)范容許范圍內(nèi)；24 砌筑完成后馬

37、上進(jìn)行勾縫，停留時(shí)間過久時(shí)在勾縫前認(rèn)真進(jìn)行表面清理；25.勾縫后及時(shí)、認(rèn)真進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。6.2確保工期的措施6.2.1 保證工期方案按照總工期目標(biāo)，制定詳細(xì)的分段工期控制計(jì)劃。采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率。抓住物資供應(yīng)關(guān)，保證物資供應(yīng)滿足進(jìn)度要求。按施工組織設(shè)計(jì)配齊生產(chǎn)要素。 運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。6.2.2 保證工期組織機(jī)構(gòu)與體系成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)， 有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組。健全崗位責(zé)任制， 從組織上、 制度上、 防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。保證工期組織機(jī)構(gòu)與體系見保證工期組織機(jī)構(gòu)框圖。保證工期組織機(jī)構(gòu)框圖6.2.3 工期保證的管理措施 快上場(chǎng)，早開工：以快上場(chǎng)、創(chuàng)條件、保開

38、工、搶重點(diǎn)的指導(dǎo)思想，充分做好開工前的 施工準(zhǔn)備工作，實(shí)行邊準(zhǔn)備邊施工的原則。 建立崗位責(zé)任制， 強(qiáng)化施工管理： 實(shí)行工期目標(biāo)管理， 建立崗位責(zé)任制， 簽訂包保責(zé)任 狀，明確各級(jí)管理人員的職責(zé)，完善考核及獎(jiǎng)罰制度，實(shí)行分工負(fù)責(zé)。 各職能部門進(jìn)行目標(biāo)管理，按工序分工把守， 圍繞工期制定進(jìn)度計(jì)劃、 工作計(jì)劃。每月檢查落實(shí)情況，定期召開工程例會(huì)，及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，了解各項(xiàng)目進(jìn)度 情況。對(duì)未完成進(jìn)度計(jì)劃的查明原因，制訂改進(jìn)措施，使工程進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行，做到旬保 月，月?？偣て凇ｊP(guān)鍵控制工程經(jīng)工藝試驗(yàn)后，確定工藝標(biāo)準(zhǔn)和各工序作業(yè)時(shí)間，列入考 核指標(biāo)。 合理配置資源，滿足進(jìn)度要求 根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn)，按

39、施工要求合理配置施工資源，對(duì)重點(diǎn)工程重點(diǎn)投入。按施工 要求進(jìn)行規(guī)劃布置，做出設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、材料分期供應(yīng)和采購(gòu)計(jì)劃以及資金使用計(jì)劃，并 在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)，完成施工準(zhǔn)備工作。 優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工 根據(jù)本合同段工程的技術(shù)難點(diǎn)和環(huán)境特點(diǎn)，精心細(xì)化施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工。運(yùn)用 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃，按工作內(nèi)容和進(jìn)度要求 適時(shí)調(diào)整各生產(chǎn)要素，滿足工期要求。合理安排工序，緊緊抓住關(guān)鍵工序不放，正確處理 各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。堅(jiān)決杜絕計(jì)劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整 個(gè)施工過程時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)。廣泛開展 “小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn) ”

40、五 小活動(dòng)，充分發(fā)揮科技就是生產(chǎn)力的作用，加快施工進(jìn)度。 加強(qiáng)調(diào)度指揮，強(qiáng)化協(xié)調(diào)力度 強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢(shì)，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免擱置 延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強(qiáng)制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策 速度和工作效率。6.2.4 勞動(dòng)力保障措施勞動(dòng)力配備按照施工進(jìn)度計(jì)劃安排中勞動(dòng)力高峰期一次上足，并有 10%20%富余量。施工中，將根據(jù)月、季度計(jì)劃安排動(dòng)態(tài)調(diào)配。6.2.5 機(jī)械設(shè)備保障措施 一次上足，備有余量投入足夠的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器，確保上場(chǎng)設(shè)備完好率100%，出勤率 90%以上，備余量 10% 20%。施工期間將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度和監(jiān)

41、理工程師的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。 備用和替換保障措施機(jī)械設(shè)備是施工生產(chǎn)的三大要素之一， 也是確保本合同段工程按期完成的關(guān)鍵所在。 為此， 我們根據(jù)工程任務(wù)量和工期要求，在配齊、配足各種機(jī)械設(shè)備（含車輛）的同時(shí)，留有充 分余地，備足備用和替換設(shè)備。其保障措施是：1項(xiàng)目經(jīng)理部成立設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)設(shè)專職設(shè)備管理員。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理、調(diào)配、 考評(píng)及負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)、維修等日常工作。2加強(qiáng)設(shè)備日常管理工作，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任制，所有設(shè)備操作員持證上崗。3加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，通過日常的維修保養(yǎng)，充分提高設(shè)備的完好率和利用率。4備用設(shè)備和替換設(shè)備（已包括在擬投入主要機(jī)械設(shè)備表內(nèi)） ，按封存標(biāo)準(zhǔn)封存，并進(jìn)行

42、輪換保養(yǎng)，施工備用的砼輸送泵、發(fā)電機(jī)安裝就位，確?？呻S時(shí)啟用。5替換下來的機(jī)械設(shè)備，立即組織搶修，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)后封存。6備用和替換設(shè)備與正常投入施工的機(jī)械設(shè)備同時(shí)進(jìn)場(chǎng)。6.2.6 施工、生活、后勤保障措施 協(xié)調(diào)好與地方政府和群眾的關(guān)系， 把工作做到前面， 以減少對(duì)施工的干擾， 為施工全面 展開創(chuàng)造條件。 細(xì)致了解掌握當(dāng)?shù)厮奶鞖獾确矫娴男畔ⅲ?制定可行的特殊季節(jié)施工措施， 合理安排施 工順序，落實(shí)到位，保證進(jìn)度。 加強(qiáng)設(shè)備管理與維護(hù)，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。 配備足夠的油罐車和灑（運(yùn)）水車保證施工用油料與施工、生活用水。 各工程隊(duì)配備生活車輛購(gòu)買生活用品和送飯等。 項(xiàng)目經(jīng)

43、理部配備衛(wèi)生所。 由綜合辦公室設(shè)專人疏導(dǎo)車輛， 把國(guó)道公路的運(yùn)營(yíng)對(duì)施工的干擾降低到最小程度， 以利 工程的順利展開。6.2.7 重點(diǎn)工程工期保證措施 針對(duì)本合同段工程以的特點(diǎn)， 立即組織力量，投入充足的設(shè)備， 緊緊圍繞重點(diǎn)工程， 做 好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，為本合同段的順利竣工創(chuàng)造條件。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，科學(xué)合理地安排各工序的工作時(shí)間。 路基為大橋施工創(chuàng)造便利條件， 項(xiàng)目部將從人、 財(cái)、物安排上全力確保橋梁工程正常施 工。 應(yīng)用新設(shè)備，推廣新工藝、新技術(shù)，提高施工技術(shù)水平，不斷加快施工進(jìn)度。 為了達(dá)到盡早開工的目的，施工前期配備 15kW 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)供電， 保證施工用電。 建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，實(shí)行工期、

44、質(zhì)量、安全目標(biāo)管理責(zé)任制。嚴(yán)格工程的各項(xiàng)質(zhì)量、安 全工作， 堅(jiān)決做到道道工序有專業(yè)技術(shù)人員跟班作業(yè)， 杜絕返工、 報(bào)驗(yàn)不合格等現(xiàn)象發(fā)生，以便工程施工順利進(jìn)行。第 7 章 冬季和雨季的施工安排7.1冬季施工安排 對(duì)施工機(jī)械車輛采取防凍保暖和防滑措施。 （2）冬季施工備足施工用料，以免因材料不足而影響施工進(jìn)度。7.2雨季施工安排 施工安排上合理調(diào)配。 臨設(shè)工程設(shè)計(jì)和施工充分考慮防雨要求， 施工便道防排水系統(tǒng)安排專人維護(hù)， 降雨前后 定位巡查排險(xiǎn)，并設(shè)置明顯的通行指示標(biāo)志。 雨季前， 對(duì)所有用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查， 落實(shí)防雨措施； 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的停放做出安 排，確保施工工序不因雨患影響正常進(jìn)行。 除

45、及時(shí)掌握每日天氣情況外， 還與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂中長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)協(xié)議， 由當(dāng)?shù)貧庀?部門定期提供旬、月氣象預(yù)報(bào)，并據(jù)此合理進(jìn)行施工安排。 雨季施工重點(diǎn)做好施工單元防排水。 填方段嚴(yán)格控制施工層路拱成形， 遇急雨天氣進(jìn)行 臨時(shí)壓實(shí)，減少雨水下滲；挖方段各個(gè)施工層開挖前先做兩側(cè)臨時(shí)排水溝；開挖機(jī)械作業(yè) 跨線合理安排，保證作業(yè)單元不積水。 雨季砼作業(yè)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)進(jìn)行進(jìn)度安排， 特殊地點(diǎn)配置專用排水設(shè)備。 制梁作業(yè)備用防 雨棚等設(shè)施，確保連續(xù)作業(yè)。 雨季施工期間備足一定數(shù)量的生產(chǎn)材料（如砂石料、水泥、鋼材等） ，防止雨季因材料 運(yùn)輸問題而影響施工進(jìn)度。 加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，確保雨季施工安全。第 8 章 保

46、證安全措施8.1安全目標(biāo) 堅(jiān)持 “安全第一，預(yù)防為主 ”的方針，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行交通部有關(guān)文 件規(guī)定，狠抓 “六不準(zhǔn) ”在施工中的落實(shí)，確保施工安全。確保無重大責(zé)任事故和職工因工 重傷或死亡事故。8.2安全管理組織機(jī)構(gòu)與安全保證體系8.2.1 安全管理組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)，對(duì)本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、工程隊(duì)、作業(yè)班（組）三級(jí)安全管理， 各級(jí)第一管理者親自抓安全。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各 作業(yè)層成立相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配齊專職安全員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制訂安全工作 計(jì)劃，開展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓(xùn)及安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意

47、 識(shí)。定期組織安全檢查，召開安全會(huì)議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析安全形勢(shì)，研究和解決 施工中存在的安全問題。發(fā)揮各級(jí)安全員的監(jiān)督檢查作用，深入現(xiàn)場(chǎng)，跟班作業(yè)，加強(qiáng)防 范，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，充分體現(xiàn) “安全生產(chǎn)，人人 有責(zé) ”。8.2.2 安全保證體系8.2.3 安全生產(chǎn)綜合性保證措施 健全制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則，建立健全適合本 合同段特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任狀，建立與經(jīng) 濟(jì)掛鉤的激勵(lì)約束機(jī)制。 嚴(yán)格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)檢查制度在安排施工計(jì)劃的同時(shí)，要有針對(duì)性的明確安

48、全目標(biāo)、預(yù)防措施及安全控制重點(diǎn)，并落實(shí) 到具體人員。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程進(jìn)度和季節(jié)情況，定期組織安全大檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部每 月進(jìn)行檢查評(píng)比，實(shí)行獎(jiǎng)罰。對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、重要工序和關(guān)鍵部位推行安全崗位責(zé)任制，實(shí) 行全過程監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)消除隱患，使整個(gè)施工過程完全處于受控狀態(tài)。 安全教育經(jīng)?；⒅贫然?，提高全體施工人員的安全意識(shí) 開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好 “三工 ”教育和定期培訓(xùn)。通過安全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全 標(biāo)語(yǔ)、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)職工、民工的安全意識(shí)和安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意 安全，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。 科學(xué)施工，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程 施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)方法要科學(xué)

49、合理，每個(gè)分項(xiàng)工程都要制定完善的安全生產(chǎn) 操作規(guī)程。嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按安全技術(shù)規(guī)則施工，防止各種違章指揮和違章 作業(yè)行為的發(fā)生。在編制施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施，尤其是重點(diǎn)項(xiàng) 目和關(guān)鍵部位工程在確定施工方案的同時(shí)，要制定切實(shí)可行的安全技術(shù)保證措施。 突出重點(diǎn)，健全安全生產(chǎn)預(yù)報(bào)措施，為確保安全生產(chǎn)， 分析本合同段工程具體情況， 抓住重點(diǎn)，控制難點(diǎn)，不斷調(diào)整主攻方向，做好超前預(yù)防預(yù)控。本合同段工程事故控制點(diǎn) 有：冬雨季車輛管理；設(shè)備機(jī)具傷害事故。對(duì)事故控制點(diǎn)的管理要做到制度健全無漏 洞、檢查無差錯(cuò)、設(shè)備無故障、人員無違章、措施行之有效。 抓住現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備、 材料、 臨時(shí)設(shè)施、 臨時(shí)水電線路必須按施工總平面圖合理布置， 并且符合安全技術(shù)規(guī)則。積極開展建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)識(shí)牌安放要醒目，做到現(xiàn)場(chǎng)布置標(biāo)準(zhǔn)化、臨時(shí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化。 保證機(jī)械設(shè)備安全作業(yè) 加強(qiáng)