美國西南航空公司經(jīng)營戰(zhàn)略分析

1、案例題目 美國西南航空公司經(jīng)營戰(zhàn)略分析 一、美國西南航空公司外部環(huán)境的機會與威脅（一）對美國西南航空公司未來發(fā)展存在影響的外部因素 企業(yè)具有社會性、開放性，外界因素的變化對企業(yè)的發(fā)展具有重要的影響，具體來說，影響企業(yè)未來發(fā)展的外部因素主要有政治環(huán)境因素、經(jīng)濟環(huán)境因素、社會文化環(huán)境因素以及技術(shù)環(huán)境因素。美國西南航空公司在一片蕭條氣氛中異軍突起，離不開對外部因素的充分利用，同時，外部因素在一定程度上也會對企業(yè)的發(fā)展造成一定的威脅，對美國航空公司來說，政治方面，1978年，美國政府為了解決主流航空公司人員臃腫、效率低下、妨礙國民經(jīng)濟發(fā)展等問題放松了對航空公司的管制，從而美國航空公司有了較好的政治發(fā)展

2、環(huán)境；經(jīng)濟發(fā)面，美國在1990年8月到1991年3月經(jīng)過一段短期的經(jīng)濟衰退，繼而經(jīng)濟全面高速增長，人民消費能力與購買力得到提升；社會文化方面，美國二十一世紀(jì)出大規(guī)模的人口增長使美國人口結(jié)構(gòu)呈年輕型，大量的白領(lǐng)需要更加低廉快捷的優(yōu)質(zhì)的航空服務(wù)；技術(shù)方面，美國1993年實施信息高速公路戰(zhàn)略后，電子商務(wù)迅猛發(fā)展，使美國西南航空公司能夠提前占領(lǐng)市場，并向客戶提供全面的公司信息與服務(wù)。但是，隨著美國政治經(jīng)濟環(huán)境的變化，美國西南航空公司的發(fā)展也受到一定的威脅，如1997年聯(lián)邦政府推出機票稅政策，使西南航空公司被迫發(fā)展長途航線，以保持自己的競爭優(yōu)勢及低成本高盈利戰(zhàn)略。（二）五力模型分析美國西南航空公司競爭環(huán)

3、境 五力模型即從潛在進入者、替代品、供方、買方以及現(xiàn)有公司間競爭五個方面對某企業(yè)競爭環(huán)境的分析。對美國西南航空公司來說，供應(yīng)商方面主要是機場，美國西南航空公司機場啟用于1939年，距離市區(qū)（曼哈頓）12.4公里，機場存在擁擠情況，會在一定程度上延誤行幫時常；買方主要是乘客，由于可供選擇的航空公司眾多，競爭激烈，顧客比較、議價能力強；替代品主要為汽車等其他交通工具，存在大量航班延誤之時，很多短途乘客可能改乘汽車；直接競爭者主要為其他航空公司，由于競爭激烈、低價競爭，競相模仿、差異化縮小，國西南航空公司競爭壓力逐漸增大。（三）行業(yè)競爭焦點以及美國航空公司關(guān)鍵成功要素 美國西南航空公司能夠在前所未有

4、的逆境中始終保持著盈利，主要有五方面原因，其一，服務(wù)和價格，從開業(yè)的第一天起，西南航空就認(rèn)為低價和優(yōu)良的服務(wù)會開拓更多的市場，并以此向大公司的高價策略提出挑戰(zhàn)；其二，航班準(zhǔn)時性及安全性，西南航空主要以飛短程航線為主且擁有最佳的飛行安全記錄，服務(wù)人數(shù)眾多；其三，內(nèi)部運營方面，西南航空保持扁平的組織架構(gòu)，排除官僚主義，讓員工隨時掌握可以協(xié)助他們更加了解公司；其四，顧客關(guān)懷及員工管理，以顧客為重心的彈性服務(wù)規(guī)則可以使員工以額外的時間和耐心對待有特別需要的乘客；其五，經(jīng)營擴張方面有煙癮的財務(wù)戰(zhàn)略等。二、美國西南航空公司內(nèi)部經(jīng)營及資源能力狀況分析（一）美國西南航空公司企業(yè)能力分析 企業(yè)能力主要在運營能力

5、、市場決策能力、管理能力及財務(wù)能力上體現(xiàn)，從運營能力上看，美國西南航空公司運營方式獨特、安全、可靠、快速、低價的多航班運行，切有充盈的財務(wù)能力使公司的運營能力更佳；從市場決策能力上來看，美國西南航空公司采用集中化戰(zhàn)略，是全球唯一一家只提供短途、高頻率、低價、點對點航班的航空公司，且公司的行動都圍繞最有效最經(jīng)濟的方式；從管理能力上來看，美國西南航空公司管理者是公司文化的傳承者和捍衛(wèi)者，企業(yè)員工熟知公司文化，員工學(xué)習(xí)工作效率高、能力強，專業(yè)水平高；從財務(wù)能力上看，企業(yè)財務(wù)能力強，堅持利潤最大化的原則，控制成本，提高利潤，憑借低價精簡的服務(wù)方式，取得價格優(yōu)勢和較強的市場競爭力。（二）美國西南航空公司

6、資源能力情況分析 美國西南航空公司資源能力主要表現(xiàn)在技術(shù)資源、人力資源、組織資源、財力資源和實體資源上，技術(shù)資源方面，美國西南航空公司統(tǒng)一的機型，極大的降低了公司的培訓(xùn)、維護以及倉儲費用，新的自動化系統(tǒng)和技術(shù)，精簡了登機流程，同時，美國西南航空公司是首家推出可下載的電腦軟件，告知乘客各種新服務(wù)的航空公司；從人力資源角度來看，美國西南航空公司管理者與員工關(guān)系融洽，員工積極配合，管理成本極低；從組織資源上來看，美國西南航空公司定位于大量高頻率、短距離的乘客，提供低票價來吸引乘客，選擇城市點對點直飛，吸引大量乘客；從財力資源上來看，美國西南航供公司低沉本、高利潤、盈利較大；從實體資源角度來看，美國西

7、南航空公司有同意的效率極高的播音737機型，地面物業(yè)及設(shè)備齊全，地面周轉(zhuǎn)時間快。三、美國西南航空公司戰(zhàn)略制定（一）美國西南航空公司公司層戰(zhàn)略分析 公司層戰(zhàn)略體現(xiàn)在公司愿景使命、公司發(fā)展方向和目標(biāo)、各業(yè)務(wù)的定位及組合以及競爭優(yōu)勢構(gòu)建上，美國西南航空公司準(zhǔn)確的對市場進行細(xì)分，進行戰(zhàn)略定位，并依照戰(zhàn)略開展的相互支撐的運作活動使其有了更大的競爭力，從公司愿景使命上來看，美國西南航空公司始終堅定不移地執(zhí)行核心戰(zhàn)略，始終堅持“高效低價”這一“體”，服務(wù)于乘客；從公司發(fā)展方向及目標(biāo)上來看，公司堅持將其戰(zhàn)略適用的范圍定位為廣大追求快速、低價的商務(wù)或休旅人群，獲得較大市場；從公司業(yè)務(wù)組合上來看，美國西南航空公司

8、有自己獨特的、難以模仿的、具有差異化的業(yè)務(wù)，即點對點的航班等；從競爭優(yōu)勢構(gòu)建上看，西南航空與其它主要航空公司相比，其具有突出優(yōu)勢并上升為核心競爭力的是“快速高效、頻繁準(zhǔn)時、低成本和低價”，而這些顯著競爭優(yōu)勢來源于對537架飛機的高效使用從而產(chǎn)生快速周轉(zhuǎn)率。（二）美國西南航空公司業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略分析 企業(yè)業(yè)務(wù)層的戰(zhàn)略重點體現(xiàn)在業(yè)務(wù)的發(fā)展方向、業(yè)務(wù)的競爭模式以及價值鏈環(huán)節(jié)之上，美國西南航空公司在當(dāng)下在大環(huán)境不好的情況下，更穩(wěn)健的做法應(yīng)該是在不影響服務(wù)質(zhì)量的前提下盡可能地縮小成本，同時最小化飛機的使用不足以及最大化現(xiàn)有線路的盈利，積極優(yōu)化現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，保證市場占有率；在業(yè)務(wù)的競爭模式上，西南航空公司需仍然以點對點航班為主，在完全競爭市場之下，采取更有效的降低成本的策略，保障自身發(fā)展；從價值鏈環(huán)節(jié)上來看，需在低成本戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，采用差異化戰(zhàn)略，如在限量提供飛機上的服務(wù)的同時提高服務(wù)質(zhì)量，使企業(yè)競爭力增強，從而保障企業(yè)利潤。總結(jié) 由于西南航空公司是短途飛行，因而在低成本的經(jīng)