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文檔簡介

1、蓄電池檢測技術(shù)蓄電池檢測技術(shù)環(huán)瑞測試 要全面檢測一個完全放電或只是虧電的蓄電池是否需要更換，可通過3個詳細而準(zhǔn)確的序列檢測來確定。這3個序列檢測還可以確定汽車電氣系統(tǒng)方面的故障根源是否在于蓄電池 .掌握怎樣檢測蓄電池、完成檢測所需的食品設(shè)備、檢測序列詳細的操作過程對于分析診斷蓄電池有關(guān)故障是很有幫助的。蓄電池電極極柱電壓降的檢測蓄電池電極極柱電壓降的檢測 蓄電池檢測序列的第一項是電極極柱電壓降的檢測，這項檢測測量蓄電池正負極柱和電纜連接器之間的電壓差，判斷連接處是否有存在接觸不良。 如果高電陰存在，則需要拆下連接器對連接部位進行清洗。為了防止蓄電池頂部的極柱損壞，需要使用電極極柱卡子撥拉器拆下

2、蓄電池電纜，要注意的是一定要首先拆下負極，以防止正極通過扳手接地造成短路。蓄電池泄露的檢測蓄電池泄露的檢測 當(dāng)蓄電池殼體的頂部變濕或變臟的時候，微弱電流會通過污物在正負極柱間產(chǎn)生放電。通過蓄電池泄露檢測可以檢查到這種漏電現(xiàn)象是否存在。把電壓表的負極表筆接到蓄電池負極極柱上，正表筆移到蓄電池殼體的頂部不同部位。蓄電池充電狀態(tài)檢測蓄電池充電狀態(tài)檢測 蓄電池檢測順序的第三項是通過檢測電解液密度來檢測充電狀態(tài)。它通過使用比重計來測量稀硫酸溶液精確的相對密度來確定充電狀態(tài)。因為蓄電池檢測會在不同的溫度下進行，必須要對讀數(shù)進行溫度修正。 一個充電完全的蓄電池電解液密度在1.2651.280之間，不同的電池讀數(shù)會有很小的變化。當(dāng)電池放電后，電解液中水的量會增加，相對密度的讀數(shù)將會下降。蓄電池是否失效可以通過比較一次檢測中各單格蓄電池之間比重計的最高和最低讀數(shù)來進行判斷，如果比重計讀數(shù)的最高值和最低值之間相差超過0.050，則可認為該蓄電池失效。 要注意的是，必須確認不是在蒸餾水剛剛加入蓄電池的時候進行這項檢測，因為這將引起由于電解液成分不均勻的緣故而造成讀數(shù)不準(zhǔn)確。 某些蓄電池內(nèi)部安裝有一種可以快速指示

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