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文檔簡介

1、九月份港口生產(chǎn)形勢分析及全年港口吞吐量完成情況預(yù)測一、九月份港口生產(chǎn)基本情況(一)全港港口吞吐量及各分局(站)轄區(qū)港口吞吐量完成情況1、全港港口吞吐量完成情況單位:萬噸/TEU項目9月累計去年同期比去年同期+%年度計劃完成年度計劃月環(huán)比上9月累計9月累計全港貨物吞吐量2495.8425207.232424.2622408.242.9512.493100081.31-17.93外貿(mào)貨物吞吐量857.568470.19631.127430.1735.8814.00-14.46集裝箱吞吐量39135417376.549976.5376140-21.6910.96-30.919月全港完成貨物吞吐量 2

2、495.84萬噸,比去年同期增長2.95% ,環(huán)比下降17.93% ;累計完成貨物吞吐量25207.23萬噸,比去年同期上升12.49% ,完成年計 劃的81.31% ,超計劃進度6.31%。9月全港完成外貿(mào)貨物吞吐量857.56萬噸,比去年同期增長35.88% ,月環(huán)下降 14.46% ;累計完成外貿(mào)貨物吞吐量8470.17萬噸,比去年同期上升14.00%。本期全港完成集裝箱吞吐量 39135.00TEU,比去年同期下降21.69% ,月環(huán)比下 降30.91%;累計完成集裝箱吞吐量 417376.50TEU ,比去年同期上升10.96%。本期適逢國慶長假,各企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)上報截止日期提前五天,

3、是港口吞吐量月環(huán)比下降的主要原因。2、各分局(站)轄區(qū)港口吞吐量完成情況單位:萬噸碼頭9月累計去年同期比去年同期+%年度計劃完成年度計劃月環(huán)比上9月累計9月累計定海分局749.337543.25568.966540.9631.7015.32860087.71-25.22金塘分局59.81699.0388.93560.22-32.7424.7880087.38-31.89普陀分局175.341734.92231.171678.77-24.153.34220078.86-9.36六橫分局390.793495.79408.852723.36-4.4228.36470074.38-20.16岱山分局3

4、07.362265.19297.31699.563.3833.28280080.9021.32蛛泗分局639.877587.24636.377336.730.553.41930081.58-22.25春山站173.341881.65192.691868.61-10.040.70260072.37-9.65從上表看,除六橫分局、番山站外,其余各分局均超過計劃進度。其中以定海、 金塘分局超額幅度最大。展望四季度,竦泗、岱山分局猶有一定余力,可望超計劃 完成年度目標,其余各分局均只能完成年度目標,番山站完成年度計劃尚有一定困難,缺口在100-150 萬噸左右(二)主要港口經(jīng)營企業(yè)吞吐量完成情況單位:

5、萬噸/TEU碼頭經(jīng)營品種9月累計比去年同期年度計劃完成年度計劃月環(huán)比+%9月累計冊子實華原油碼頭原油141.61992.32255.633.29140070.8816.05興中公司春山碼頭原油燃料油162.741819.96-15.54-2.60250072.79-4.77洋山中港國際成品油燃料油19.64276.98-45.93-14.3045061.55-40.03世紀太平洋化工品燃料油11.23106.28157.57-21.5225042.5175.20萬向石油燃料油0.472.99/10072.99-96.61六橫煤電煤炭119.551566.1129.0517.21190082.4

6、3-44.95寶鋼集團馬跡山港區(qū)礦砂350.844715.73-9.451.34610077.31-33.60浦遠公司綠華平臺礦砂199.861986.3211.37-1.67230086.3629.89武港碼頭礦砂104.52280.94/90031.22167.41港務(wù)集團老塘山二、三、五期碼頭礦砂、煤炭326.632985.6482.5946.25340087.81-32.90甬舟集裝箱集裝箱37799400959-21.7211.8450000080.19-35.40從主要港口經(jīng)營企業(yè)來看,經(jīng)營成品油、燃料油企業(yè)洋山申港、萬向港口吞吐 量比上月同期有較大幅度下降,經(jīng)營礦砂企業(yè)寶鋼馬跡山

7、港區(qū)、港務(wù)集團老塘三、 五期碼頭比上月也有較大幅度下降,經(jīng)營煤炭企業(yè)六橫煤電下降幅度也較大。但從 累計數(shù)分析,六橫煤電、港務(wù)集團經(jīng)營狀況良好,比去年同期有較大幅度增長。(三)港口主要貨種吞吐量完成情況單位:萬噸品名9月累計去年同期比去年同期+-%月環(huán)比+-%9月累計9月累計油品399.163904.48333.083886.6819.840.460.52其中:原油253.632318.18195.972340.2229.42-0.941.08成品油141.211594.59136.931534.863.133.890.86煤炭167.752457.34144.342185.2516.2212.

8、45-47.92礦砂913.648722.34644.137525.6341.8415.90-16.10礦建材料734.737184.51000.255916.34-26.5521.43-12.81糧食35.48515.6966.34550.53-46.52-6.33-52.83本期本港主要貨種礦砂、煤炭、礦建材料、糧食吞吐量環(huán)比大幅下降,但是,從累計同比數(shù)字看,油品吞吐量基本與去年持平,礦砂、煤炭、礦建材料吞吐量均較上年有大幅增加,糧食吞吐量下降。礦建材料吞吐量連續(xù)第四個月環(huán)比下降。油品:9 月份完成油品吞吐量399.16 萬噸,同比上升19.84% ;累計完成3904.48萬噸, 同比上升

9、 0.46% , 月環(huán)比上升0.52% 。 其中: 9 月份完成原油吞吐量253.63萬噸,同比上升29.42% ,月環(huán)比上升1.08% ;累計完成2318.18 萬噸,同比下降 0.94% 。完成成品油吞吐量141.21 萬噸,同比上升3.13% ,環(huán)比上升0.86% ,累計完成 1594.59 萬噸,同比上升3.89% 。根據(jù)主要港口經(jīng)營企業(yè)生產(chǎn)情況, 9 月冊子實華原油碼頭吞吐量141.61 萬噸,同比上升 255.63% ,月環(huán)比上升16.05% ,累計完成 992.32 萬噸, 同比上升 3.29% 。實華原油公司同比升幅度異常主要是去年9 月是實華原油碼頭機械故障,造成去年單月吞吐

10、量是2010 年以來最低的月份。 興中岙山碼頭本月吞吐量 162.74 萬噸,同比下降 15.54% ,月環(huán)比下降33.65% ,累計完成 1819.96 萬噸, 同比下降 2.60% 。分析今年本港的油品運輸,呈現(xiàn)與去年截然不同的特點,去年本港原油吞吐量同比下降8% , 而成品油吞吐量卻是增長的。 而今年原油吞吐量由于第三季迎來生產(chǎn)小高峰,總體原油吞吐量與去年基本持平。但成品油吞吐量呈逐季下降的趨勢。第一季度本港成品油吞吐量642.36 萬噸,第二季度為 539.91 萬噸,第三季度為 412.32 萬噸,每季以 15% 以上的速度快速下滑。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,主要由于國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢,開工不足

11、,成品油需求下降,再加上成品油調(diào)價窗口期縮短為 10 天,成品油貿(mào)易投機性減少,影響油品貿(mào)易積極性。原油運輸隨著 2011 年 10 月日照港 30 萬噸實華原油碼頭的投運和日照儀征原油管道及配套工程投產(chǎn)成功,長三角和長江沿線外貿(mào)原油運輸格局發(fā)生新的變化。日照港成為原油一程運輸接卸港,與寧波港、舟山港成三足鼎立之勢。隨 著外貿(mào)原油運輸?shù)摹耙怀逃洼喓驮痛a頭大型化,二程運輸管道化”進程,舟山 港原油中轉(zhuǎn)面臨更為嚴峻競爭局面。根據(jù)目前的資料,舟山港冊子油庫的原油管 線年輸油能力是2700萬噸,寧波港的甬滬寧原油管線年輸油能力 2000萬噸以上, 而日照港一地,日照-儀征原油管線的輸油能力為 360

12、0萬噸,而且中石油與東明 石化合作建設(shè)的年輸油能力 2000萬噸的日照一山東東明原油管線已經(jīng)進入工程 收尾階段,屆時日照港的原油管道年輸油能力可達5600萬噸,超過寧波、舟山港之和。目前,寧波港擁有目前全亞洲最大的45萬噸原油碼頭,日照港擁有能力 最大的原油管線,兩港周邊又有具規(guī)模的石化產(chǎn)業(yè)園區(qū);止匕外,青島、曹妃甸、 天津均有大型原油碼頭在建設(shè)中,福建中腰島一個30萬噸級的原油碼頭將于年底 投入使用。因此,原油中轉(zhuǎn)格局將進一步調(diào)整,舟山港原油中轉(zhuǎn)要有較大幅度增 長難度非常大,今年總體判斷與去年基本持平。煤炭9月港口煤炭吞吐量完成167.75萬噸,同比上升16.22%,月環(huán)比下降47.92%

13、, 累計完成2457.34萬噸,同比上升12.45%。六橫煤電碼頭9月完成119.55萬噸, 累計完成1566.11萬噸,分別比上年同期上升 29.05%和17.21%,月環(huán)比下降 44.95%。環(huán)比大幅下降的原因是九月由于大風(fēng), 作業(yè)中的煤塵上揚,引起周邊居民 不滿,與公司發(fā)生糾紛,碼頭因此停工七天。今年以來,煤炭是本港主要貨種表現(xiàn)最為穩(wěn)健的品種。第四季度如果國際市場 不出現(xiàn)重大利空,在國內(nèi)經(jīng)濟企穩(wěn)回升、大秦鐵路檢修以及應(yīng)對冬季用煤高峰等多 種因素影響下,電廠補庫需求可能會比較強。因此,預(yù)計本港煤炭吞吐量有望持續(xù)處于高位展望明年,隨著電廠建設(shè)的推進,以及港務(wù)集團老塘山中轉(zhuǎn)儲運有限公司在煤 炭

14、業(yè)務(wù)方面的增長,我們認為,本港的煤炭吞吐量會保持小幅穩(wěn)定增長。礦砂9月港口礦砂吞吐量完成913.64萬噸,同比上升41.84% ,環(huán)比下降16.10% ; 累計完成8722.34萬噸,同比上升15.90%。寶鋼馬跡山碼頭完成吞吐量 350.84 萬噸,同比下降9.45%,環(huán)比下降33.60% ,累計完成4715.73萬噸,同比上升 1.34%。浦遠公司綠華平臺本月吞吐量 199.86萬噸,同比上升11.37% ,環(huán)比上升 29.89% ,累計完成1986.32萬噸,同比下降1.67%。今年礦砂吞吐量比去年同期增長15%,主要得益于港務(wù)集團五期減載平臺、六橫武鋼碼頭投產(chǎn)。目前,寶鋼馬跡山碼頭每年

15、基本保持略超6000萬噸,難以再有大幅度增加,浦運公司綠華平臺基本保持2200萬噸,由于接卸貿(mào)易礦港口競爭激烈,也難有較快增長。舟山港務(wù)集團所屬老塘五期減載平臺建成投運以來,運行情 況良好,尤其是最近兩月表現(xiàn)超過綠華平臺,給本港鐵礦石吞吐量帶來一定增量。 六橫武鋼碼頭計劃從10月起,每月計劃進口 40萬噸接卸量,應(yīng)該本港第四季度鐵 礦石吞吐量會有一定程度的增長。根據(jù)我們走訪企業(yè)了解,目前武港碼頭運作存在以下困難:1、海關(guān)稅收歸屬談判進展困難;2、各項港口費用高于周邊港口: (1)拖輪費。比北侖貴4000元/ 小時艘,導(dǎo)致二程船每艘費用增加約16000元;(2)引航費。由于舟山屬于非基本 港,每

16、艘次相比北侖多收0.30元/凈噸海里,每艘次費用多10幾萬元,一年下來, 會增加費用1000-2000萬元;(3)液流態(tài)監(jiān)管采樣、送樣費。馬跡山理貨費為0.30 元/噸,而武港碼頭為0.40元/噸。3、出港航道拋錨船很多,影響航行安全。集裝箱9月甬舟集裝箱碼頭吞吐量37799TEU ,累計完成400959TEU ,分別比去年同期下降21.72%和上升11.84% ,環(huán)比下降35.40%。必須指出,由于適逢國慶長假, 本次統(tǒng)計的截止日期提前,實際甬舟集裝箱碼頭9月完成的箱量在53000萬TEU以上,僅比上月小幅下降 3%左右,處歷史高位。企業(yè)方面對完成今年50萬TEU的年度指標充滿信心。糧食9月

17、糧食吞吐量35.48萬噸,同比下降46.52% ,前三季度累計完成糧食吞吐 量515.69萬噸,同比下降6.33%。本月糧食吞吐量同比大幅下滑的原因,是由于 本月大豆進口大幅下滑。礦建材料9月礦建材料吞吐量734.73萬噸,同比下降26.55% ,累計吞吐量7184.5萬 噸,同比上升21.43萬噸。雖然礦建材料吞吐量前三季度累計數(shù)同比上升,但是, 截止九月,已經(jīng)連續(xù)四個月環(huán)比下降。雖然如此,從目前的完成情況和以往的經(jīng)驗 看,如無意外,以礦建材料為主要貨種的普陀分局、岱山分局仍可望在第四季度完 成年度指標。二、2013年10月份港口生產(chǎn)形勢預(yù)測2013年10月份主要港口企業(yè)外貿(mào)到港船舶計劃預(yù)測企業(yè)名稱計劃到港(艘次)上月計劃到港+艘次預(yù)計接卸量(萬噸)9月接卸量(萬噸)冊子實華原油碼頭65+ 181.6141.61港務(wù)集團老塘山三、五期碼頭3428+6200194六橫煤電碼頭55071.556.27馬跡山港區(qū)2716+ 11318197.09浦遠公司綠華平臺914-515399.93興中公司春山碼頭76+ 179.594.7由外貿(mào)到船計劃看,10月本港主要貨種中,油品吞吐量將小幅下降,煤炭吞吐量將小幅上升,礦砂吞吐量可能會有一個小高峰三、全年各分局(丞山站)轄區(qū)港口吞吐量完成情況預(yù)測各港航分局累計(萬噸)確保計劃完成計

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