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文檔簡介

1、17.3.4.14 DTC P0933 或 P0945說明在使用此程序之前,務必執(zhí)行“系統(tǒng)檢查-車輛”。關(guān)于方法的概述,查閱“基于策略的”。故障碼說明DTC P0933 油泵繼電器卡滯故障DTC P0945 油泵電源和繼電器故障運行故障碼的條件P0933:油泵關(guān)閉P0945:系統(tǒng)運行。發(fā)關(guān)閉系統(tǒng)電壓在正常范圍內(nèi)。未設置電磁閥驅(qū)動故障 P0701。未設置變速箱控制模塊 12 伏參考電壓故障 P0881。未設置系統(tǒng)電壓性能故障 P0561。設置故障碼的條件P0933:滿足以下條件之一:無法控制油泵持續(xù) 2 秒。油力超過規(guī)定值持續(xù) 2 秒P0945:滿足以下條件之一:變速箱控制模塊指令油泵關(guān)閉:油泵

2、仍保持通電。變速箱控制模塊指令油泵打開:油泵仍保持斷電。設置故障碼時采取的操作當運行且未通過時,控制模塊點亮故障指示燈(MIL)??刂颇K未通過時的運行狀態(tài)??刂颇K將此信息在“凍結(jié)故障狀態(tài)/故障”中。P0933:參看“油路”壓力:當油泵過熱,變速器控制模塊限制換檔請求。P0945:變速器控制模塊除空檔外所有換檔請求。低車速時,變速器控制模塊允許掛空檔。由于不規(guī)律高壓導致的故障(繼電器卡在閉合位置或?qū)﹄妷憾搪罚G宄{駛員信息中心信息/故障碼的條件當故障運行并成功通過后,控制模塊將熄滅故障指示燈。當運行并通過時,則清除當前故障碼(即上次測試未通過的故障碼),為歷史故障碼。如果在連續(xù) 64 個無

3、故障點火循環(huán)后,所有都成功通過了測試,則清除歷史故障碼。用故障儀熄滅故障指示燈并清除故障碼。故障原因在以下部位發(fā)生對電壓短路、開路或?qū)Φ囟搪饭收希壕€束、繼電器、變速器控制模塊。參考信息示意圖參照變速器控制系統(tǒng)示意圖連接器端視圖參照連接器端視圖電路信息參考電路測試。連接器修理。間歇性故障和接觸不良測試。電路修理。故障儀參考參見“See 6.1.1.1 控制模塊參考.”,以獲取故障儀信息。幫助奇數(shù)檔電磁閥、偶數(shù)檔電磁閥、離合器電磁閥、高速檔電磁閥、低速檔電磁閥、燃油泵繼電器共用接地電路,當接地電路發(fā)生開路/故障都會設置所有以上相關(guān)故障碼。電路/系統(tǒng)檢驗1. 接通。用故障儀指令油泵打開或關(guān)閉。在油泵

4、繼電器操作時,有無滴嗒聲。必要時重復指令。如果繼電器沒有相應,參見“電路/系統(tǒng)測試”。2. 在運行故障碼的條件下操作車輛并確認故障碼未再次設置。也可以在“凍結(jié)故障狀態(tài)/故障”數(shù)據(jù)中查到的條件下操作車輛。如果通過本次點火循環(huán)測試,測試間歇性電氣故障。電路/系統(tǒng)測試1.點火關(guān)閉,斷開變速器繼電器。2.測試底座線圈側(cè)接地電路端子 86 和接地之間電阻是否小于 10歐。如果超過規(guī)范圍,測試接地電路是否開路/電阻過高。3.在繼電器底座上線圈側(cè)控制端子 85 和接地電路端子之間連接一個測試燈。注意:油泵控制打開持續(xù) 10 秒后會自動關(guān)閉。頻繁控制油泵,由于變速器繼電器不同與一般繼電器,長時間的通電會使繼電

5、器因過熱而損壞。4. 點火接通,用故障儀指令油泵接通和關(guān)閉。檢查測試燈是否相應啟亮和熄滅。如果測試燈一直亮,測量控制電路是否對電壓短路,如果電路測試正常,更換變速器控制模塊。如果測試燈一直不亮,測試控制電路是否對地短路或開路/電阻過高。如果電路測試正常,更換變速器控制模塊。5.如果所有電路測試正常,測試繼電器。零測試1.點火關(guān)閉斷開繼電器。2.測試繼電器端子 85 和端子 86 之間電阻是否在 70-110 歐之間。如果電阻不在規(guī)定范圍內(nèi),更換繼電器。3.測試以下端子之間電阻,數(shù)字式萬用表應顯示“OL(無窮大)”:端子 30 和端子 86端子 30 和端子 85端子 87 和端子 85端子 87 和端子 30如果不是規(guī)定值,更換繼電器。注意:由于變速器繼電器不同與一般繼電器,測試過程中通電時間不允許超過 6 秒,長時間的通電會使繼電器因過熱而損壞。變速器繼電器不可用一般普通的繼電器替換使用。4. 在繼電器線端子85 和蓄電池電壓之間安裝一根帶3 安保險絲的跨接線,在繼電器線圈端子 86 和接地之間安裝一根跨接線。測量繼電器端子 87 和端子 30 之間電阻是否小于

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