第10章汽車電路分析汽車電氣設備(第2版)凌永成電子課件

1、汽車電氣設備汽車電氣設備沈陽大學沈陽大學 凌永成凌永成 配配 套套 教教 材材 信信 息息教材名稱：汽車電氣設備（第教材名稱：汽車電氣設備（第2版）版）教材主編：凌永成教材主編：凌永成教材定價：教材定價：38RMB出版社：北京大學出版社出版社：北京大學出版社出版時間出版時間/版次：版次：2010年年3月第月第2版版 國際標準書號（國際標準書號（ISBN ）：）： 978-7-301-16916-2 教材所屬系列：教材所屬系列：21世紀全國高等院校汽車類世紀全國高等院校汽車類創(chuàng)新型應用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材創(chuàng)新型應用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材 第第10章章 汽車電路分析汽車電路分析 10.1 汽車電路的組成汽車

2、電路的組成 汽車電路是將電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明信汽車電路是將電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明信號系統(tǒng)、儀表信息系統(tǒng)、電子控制裝置以及輔助電器等，按號系統(tǒng)、儀表信息系統(tǒng)、電子控制裝置以及輔助電器等，按照它們各自的工作特性和彼此之間的內(nèi)在聯(lián)系，通過開關、照它們各自的工作特性和彼此之間的內(nèi)在聯(lián)系，通過開關、導線、保護裝置等連接起來而構成的綜合性網(wǎng)絡。導線、保護裝置等連接起來而構成的綜合性網(wǎng)絡。汽車電路和一般電路一樣，也是由電源、負載（用電設備）、汽車電路和一般電路一樣，也是由電源、負載（用電設備）、導線、開關、保護裝置等組成的，但有其自身的特點和規(guī)律。導線、開關、保護裝置等組成的，但有

3、其自身的特點和規(guī)律。10.1.1連接導線連接導線 汽車電氣設備的連接導線（汽車電氣設備的連接導線（electric wire）一般由銅質(zhì)）一般由銅質(zhì)多絲軟線外包絕緣層構成，有低壓線和高壓線兩大類。低壓多絲軟線外包絕緣層構成，有低壓線和高壓線兩大類。低壓線中又有普通導線、起動電纜和蓄電池搭鐵電纜之分；高壓線中又有普通導線、起動電纜和蓄電池搭鐵電纜之分；高壓線又有銅芯線和阻尼線之分。線又有銅芯線和阻尼線之分。1.低壓線低壓線 低壓線的截面積主要是根據(jù)用電設備的工作電流大小來低壓線的截面積主要是根據(jù)用電設備的工作電流大小來選擇的選擇的 。但是，對于功率很小的電器，為保證連接導線的機。但是，對于功率很

4、小的電器，為保證連接導線的機械強度，連接導線的截面積最小不得低于械強度，連接導線的截面積最小不得低于0.5mm 。2 表表10-1 低壓導線的允許載流量低壓導線的允許載流量導線標稱截面積導線標稱截面積mm20.50.81.01.52.53.04.06.01013允許載流量允許載流量A1114202225355060 連接蓄電池與起動機之間的電纜線和蓄電池搭鐵線，每連接蓄電池與起動機之間的電纜線和蓄電池搭鐵線，每100A電流所產(chǎn)生的電壓降一般不超過電流所產(chǎn)生的電壓降一般不超過0.10.15V，因此該導，因此該導線截面積要足夠大。蓄電池的搭鐵線一般是銅絲編織而成的線截面積要足夠大。蓄電池的搭鐵線一

5、般是銅絲編織而成的扁形軟銅線。扁形軟銅線。 為了便于安裝、維修，不同用電設備和同一元件不同接為了便于安裝、維修，不同用電設備和同一元件不同接線柱上的低壓導線常用不同的顏色加以區(qū)分，我國汽車用低線柱上的低壓導線常用不同的顏色加以區(qū)分，我國汽車用低壓導線的主色、代號和用途見表壓導線的主色、代號和用途見表10-2。表表10-2低壓導線的主色、代號和用途低壓導線的主色、代號和用途主色主色 代號代號用用 途途紅紅R電源系統(tǒng)電源系統(tǒng)白白W點火、起動系統(tǒng)點火、起動系統(tǒng)藍藍Bl霧燈霧燈綠綠G外部照明和信號系統(tǒng)外部照明和信號系統(tǒng)黃黃Y車身內(nèi)部照明系統(tǒng)車身內(nèi)部照明系統(tǒng)棕棕Br儀表、警報系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)儀表、警報系統(tǒng)

6、、喇叭系統(tǒng)紫紫V收音機、點煙器、電鐘等輔助收音機、點煙器、電鐘等輔助系統(tǒng)系統(tǒng)灰灰Gr各種輔助電氣設備的電動機及各種輔助電氣設備的電動機及操縱系統(tǒng)操縱系統(tǒng)黑黑B搭鐵線搭鐵線有些電路圖中，低壓導有些電路圖中，低壓導線上標注有符號。符號線上標注有符號。符號由兩部分組成：第一部由兩部分組成：第一部分是數(shù)字，表示導線的分是數(shù)字，表示導線的截面積（截面積（mm ）；第二）；第二部分是英文字母，表示部分是英文字母，表示導線的主色和輔助色導線的主色和輔助色（即呈軸向條紋狀或螺（即呈軸向條紋狀或螺旋狀的顏色，圖旋狀的顏色，圖10-1）。）。如如1.5 RB表示截面積為表示截面積為1.5 mm 、帶有黑色條、帶有

7、黑色條紋的紅色低壓導線。紋的紅色低壓導線。22圖圖10-1 汽車電路導線的主色和輔助色汽車電路導線的主色和輔助色 為了使汽車上繁多的低壓線整齊美觀、不凌亂，接線安為了使汽車上繁多的低壓線整齊美觀、不凌亂，接線安裝方便以及保護絕緣層，將同方向的低壓線用塑料帶或用棉裝方便以及保護絕緣層，將同方向的低壓線用塑料帶或用棉紗編織帶包扎成束，稱為線束（圖紗編織帶包扎成束，稱為線束（圖10-2和圖和圖10-3）。）。圖圖10-2 用塑料帶包扎的線束用塑料帶包扎的線束 圖圖10-3 用棉紗編織帶包扎的線束用棉紗編織帶包扎的線束汽車線束汽車線束汽車線束汽車線束圖圖10-4 線束在車上的布置示意圖線束在車上的布置

8、示意圖 為了提高接線速度，減少接線錯誤，越來越多的汽車在為了提高接線速度，減少接線錯誤，越來越多的汽車在低壓電路中采用插接器（圖低壓電路中采用插接器（圖10-5）。插接器由插頭和插座兩）。插接器由插頭和插座兩部分組成，按使用場合的實際需要，其形狀不同、腳數(shù)多少部分組成，按使用場合的實際需要，其形狀不同、腳數(shù)多少不等，顏色也有區(qū)別。不等，顏色也有區(qū)別。圖圖10-5 插接器插接器圖圖10-6 拔開插接器的方法拔開插接器的方法 圖圖10-7 取出插接器端子的方法取出插接器端子的方法 2.高壓線高壓線 目前，在汽車上使用兩種高壓電線，一種是汽油發(fā)動機目前，在汽車上使用兩種高壓電線，一種是汽油發(fā)動機汽車

9、點火系統(tǒng)所用的點火高壓線，另外一種是汽車點火系統(tǒng)所用的點火高壓線，另外一種是HID汽車氙氣汽車氙氣燈專用高壓電線。燈專用高壓電線。1）點火高壓線）點火高壓線在汽車點火線圈至火花塞之在汽車點火線圈至火花塞之間的電路使用的點火高壓線，間的電路使用的點火高壓線，簡稱高壓線。高壓線用來傳簡稱高壓線。高壓線用來傳送高電壓，其工作電壓一般送高電壓，其工作電壓一般在在15 kV以上，但通過的電以上，但通過的電流強度很?。ê涟布墸?，因流強度很小（毫安級），因此高壓導線的絕緣包層很厚，此高壓導線的絕緣包層很厚，耐壓性能好，但線芯截面積耐壓性能好，但線芯截面積很小。很小。 高壓線有銅芯線和阻尼線等幾種。帶阻尼的高

10、壓線可抑高壓線有銅芯線和阻尼線等幾種。帶阻尼的高壓線可抑制和衰減點火系統(tǒng)產(chǎn)生的高頻電磁波，降低對無線電設備及制和衰減點火系統(tǒng)產(chǎn)生的高頻電磁波，降低對無線電設備及電控裝置的干擾。因此，高壓阻尼點火線在汽車點火系統(tǒng)中電控裝置的干擾。因此，高壓阻尼點火線在汽車點火系統(tǒng)中已廣泛使用。已廣泛使用。 高壓阻尼點火線的制造方法和結構有多種，常用的有金高壓阻尼點火線的制造方法和結構有多種，常用的有金屬阻絲式和塑料芯導線式。金屬阻絲式又有金屬阻絲線芯式屬阻絲式和塑料芯導線式。金屬阻絲式又有金屬阻絲線芯式和金屬阻絲線繞電阻式兩種。金屬阻絲線芯式是由金屬電阻和金屬阻絲線繞電阻式兩種。金屬阻絲線芯式是由金屬電阻絲束繞

11、在絕緣線束上，外包絕緣體制成阻尼線；金屬絲線繞絲束繞在絕緣線束上，外包絕緣體制成阻尼線；金屬絲線繞電阻式是由電阻絲繞在耐高溫的絕緣體上制成電阻，再與不電阻式是由電阻絲繞在耐高溫的絕緣體上制成電阻，再與不同型式的絕緣套構成。同型式的絕緣套構成。 塑料芯導線式是用塑料和橡膠等材料制成直徑為塑料芯導線式是用塑料和橡膠等材料制成直徑為2 mm的的電阻線芯，在其外面緊緊地編織著玻璃纖維，最外面再包上電阻線芯，在其外面緊緊地編織著玻璃纖維，最外面再包上高壓高壓PVC塑料或橡膠等絕緣體。這種結構型式，制造過程易塑料或橡膠等絕緣體。這種結構型式，制造過程易于自動化，成本低且可制成高阻值線芯，應用越來越廣泛。于

12、自動化，成本低且可制成高阻值線芯，應用越來越廣泛。 不同車型采用的阻尼高壓線的阻值不相同，在檢修或更不同車型采用的阻尼高壓線的阻值不相同，在檢修或更換高壓線時要注意測量。換高壓線時要注意測量。2）HID汽車氙氣燈專用線汽車氙氣燈專用線 HID汽車氙氣燈專用電線（圖汽車氙氣燈專用電線（圖10-8）采用硅橡膠絕緣（絕緣）采用硅橡膠絕緣（絕緣電阻為電阻為200 Gcm），高壓線標稱截面積：），高壓線標稱截面積：0.59mm ，外護套采用外護套采用TPE材料。汽車氙氣燈專用線非常柔軟，工作環(huán)材料。汽車氙氣燈專用線非常柔軟，工作環(huán)境溫度范圍很寬（境溫度范圍很寬（-60+105），可耐），可耐23kV高電

13、壓。高電壓。2 a）實物圖）實物圖 b）橫斷面結構）橫斷面結構圖圖10-8 汽車氙氣燈專用線汽車氙氣燈專用線10.1.2開關開關 為了方便、有效地控制各用電設備的工作，汽車電路中為了方便、有效地控制各用電設備的工作，汽車電路中安裝了許多開關（安裝了許多開關（switch）。有些開關只控制一種用電設備，）。有些開關只控制一種用電設備，功能單一，結構和接線比較簡單；有些開關則控制多種功能單一，結構和接線比較簡單；有些開關則控制多種用電設備，功能多，結構和接線比較復雜，如點火開關、燈用電設備，功能多，結構和接線比較復雜，如點火開關、燈光開關及組合開關等。按操縱方式不同，汽車開關有旋轉式、光開關及組合

14、開關等。按操縱方式不同，汽車開關有旋轉式、推拉式、頂桿式、扳柄式、翹板式及組合式等。推拉式、頂桿式、扳柄式、翹板式及組合式等。1.旋轉式開關旋轉式開關 旋轉式開關主要用做暖風機開關和點火開關以及收音機旋轉式開關主要用做暖風機開關和點火開關以及收音機電源、音量開關等。電源、音量開關等。1）暖風機開關）暖風機開關2）點火開關）點火開關 點火開關是一個復合開關，需用鑰匙對其進行操縱。一點火開關是一個復合開關，需用鑰匙對其進行操縱。一般都具有自動復位的起動擋位并配有鑰匙以備停車時鎖住，般都具有自動復位的起動擋位并配有鑰匙以備停車時鎖住，因此又稱為鑰匙開關。因此又稱為鑰匙開關。圖圖10-10 點火開關點

15、火開關 點火開關除控制點火電路外，通常還控制儀表電路、發(fā)點火開關除控制點火電路外，通常還控制儀表電路、發(fā)電機勵磁電路、起動繼電器電路及一些輔助電器電路等。電機勵磁電路、起動繼電器電路及一些輔助電器電路等。 圖圖10-11 點火開關原理圖點火開關原理圖 點火開關原理圖右側表示此開關為旋轉式點火開關原理圖右側表示此開關為旋轉式3擋鑰匙開關。擋鑰匙開關。虛線中間下三角及數(shù)字表示開關在虛線中間下三角及數(shù)字表示開關在0、位可以定位，位可以定位，位不能定位（開關旋轉至位不能定位（開關旋轉至位松開時自動回到位松開時自動回到位）。原理位）。原理圖左側表示開關在圖左側表示開關在0、 、位時的通斷功能。位時的通斷

16、功能。圖圖10-12 點火開關擋位圖點火開關擋位圖1號（號（BAT，取英文蓄電池，取英文蓄電池Battery的字頭）為電源接線柱，與蓄電池正極的字頭）為電源接線柱，與蓄電池正極和發(fā)電機電樞接線柱相連；和發(fā)電機電樞接線柱相連；2號（號（IG，取英文點火，取英文點火Ignition的字頭）為點火接線柱，連接點火電路、的字頭）為點火接線柱，連接點火電路、儀表電路及發(fā)電機勵磁電路等；儀表電路及發(fā)電機勵磁電路等；3號（號（ACC，取英文輔助設備，取英文輔助設備Accessory的字頭）為輔助電器接線柱，連的字頭）為輔助電器接線柱，連接收放機、點煙器等輔助電器；接收放機、點煙器等輔助電器；4號（號（ST，

17、取英文起動，取英文起動Start的字頭）為起動接線柱，連接起動電路。的字頭）為起動接線柱，連接起動電路。圖圖10-12 點火開關擋位圖點火開關擋位圖三個擋位分別是：三個擋位分別是：擋為正常點火擋（進口汽車也標為擋為正常點火擋（進口汽車也標為ON），），擋為起動擋（進口汽車也標為擋為起動擋（進口汽車也標為ST，自動復位），自動復位），擋（進口汽車也標為擋（進口汽車也標為ACC，在，在0位時逆時針轉）為輔助電器擋。位時逆時針轉）為輔助電器擋。 一些進口汽車和國內(nèi)生產(chǎn)的轎車其點火開關通常還設有轉向盤鎖止一些進口汽車和國內(nèi)生產(chǎn)的轎車其點火開關通常還設有轉向盤鎖止（LOCK）擋，當點火開關轉至）擋，當點

18、火開關轉至LOCK擋時，轉向盤被鎖止。這些點火開擋時，轉向盤被鎖止。這些點火開關各擋的位置通常是按關各擋的位置通常是按LOCK、OFF、ACC、ON、ST（順時針旋轉）的（順時針旋轉）的順序排列。順序排列。 為了提高點火開關的工作性能，有些點火開關具有為了提高點火開關的工作性能，有些點火開關具有4個個以上的接線柱，設置減荷繼電器控制接線柱或有多個電源接以上的接線柱，設置減荷繼電器控制接線柱或有多個電源接線柱等。線柱等。 大多數(shù)汽車的點火開關安裝在轉向柱管上（圖大多數(shù)汽車的點火開關安裝在轉向柱管上（圖10-13和圖和圖10-14），以便停車時鎖止轉向盤。），以便停車時鎖止轉向盤。 圖圖10-13

19、別克君越點火開關（別克君越點火開關（2008款）款） 圖圖10-14豐田花冠豐田花冠EX點火開關點火開關 近年來，有很多汽車采用按鈕式點火開關，并將其安裝近年來，有很多汽車采用按鈕式點火開關，并將其安裝在儀表板臺板上（圖在儀表板臺板上（圖10-15和圖和圖10-16）。將鑰匙插入點火開）。將鑰匙插入點火開關后，輕按一下按鈕即可接通汽車電源，稍長時間按下按鈕關后，輕按一下按鈕即可接通汽車電源，稍長時間按下按鈕則可起動發(fā)動機，再按一下按鈕即可熄火。則可起動發(fā)動機，再按一下按鈕即可熄火。圖圖10-15 一汽邁騰轎車點火開關一汽邁騰轎車點火開關 圖圖10-16 寶馬寶馬3系第五代轎車點火開關系第五代轎

20、車點火開關 豐田佳美點火開關豐田佳美點火開關2.推拉式開關推拉式開關 在載貨汽車上常采用推拉式開關控制燈光和刮水器。主在載貨汽車上常采用推拉式開關控制燈光和刮水器。主要由手柄、拉桿、絕緣的滑塊、接觸片、外殼、鎖止裝置等要由手柄、拉桿、絕緣的滑塊、接觸片、外殼、鎖止裝置等組成。組成。圖圖10-17 推拉式開關推拉式開關 燈光開關主要用來控制前照燈、儀表燈、牌照燈等照明燈光開關主要用來控制前照燈、儀表燈、牌照燈等照明燈和示廓燈等。燈和示廓燈等。 燈光開關一般具有三個擋位：燈光開關一般具有三個擋位：“0”擋是斷開位置；擋是斷開位置；“”擋是小燈位置，為儀表燈、牌照燈等照明燈和示廓燈提擋是小燈位置，為

21、儀表燈、牌照燈等照明燈和示廓燈提供電源；供電源；“”擋是前照燈位置，為前照燈、儀表燈、牌照燈等照明燈擋是前照燈位置，為前照燈、儀表燈、牌照燈等照明燈和示廓燈等提供電源。和示廓燈等提供電源。有的燈光開關在斷開位置時還可以旋轉，以控制停車示廓燈。有的燈光開關在斷開位置時還可以旋轉，以控制停車示廓燈。 推拉式燈光開關有的還帶有保護裝置，如雙金屬片電路推拉式燈光開關有的還帶有保護裝置，如雙金屬片電路斷電器或玻璃管熔斷器；有的還帶有儀表燈亮度調(diào)節(jié)電位器，斷電器或玻璃管熔斷器；有的還帶有儀表燈亮度調(diào)節(jié)電位器，駕駛員可以調(diào)節(jié)儀表燈亮度。駕駛員可以調(diào)節(jié)儀表燈亮度。3.頂桿式開關頂桿式開關 頂桿式開關頂桿式開關

22、憑借作用于頂桿憑借作用于頂桿上的外力和內(nèi)部上的外力和內(nèi)部的彈簧力改變控的彈簧力改變控制觸點的閉合和制觸點的閉合和斷開，主要用作斷開，主要用作門燈開關、機械門燈開關、機械式制動燈開關、式制動燈開關、倒車燈開關等。倒車燈開關等。 圖圖10-18 頂桿式開關頂桿式開關4.扳柄式開關扳柄式開關扳柄式開關常扳柄式開關常用作轉向燈開用作轉向燈開關和頂燈開關。關和頂燈開關。5.翹板式開關翹板式開關翹板式開關常用翹板式開關常用作頂燈開關、霧作頂燈開關、霧燈開關、危險信燈開關、危險信號燈開關等，一號燈開關等，一般帶有指示板照般帶有指示板照明燈，指示板上明燈，指示板上有表示用途的圖有表示用途的圖形符號。形符號。圖

23、圖10-19 扳柄式開關扳柄式開關 圖圖10-20 翹板式開關翹板式開關6.組合式開關組合式開關 為了操作方便，保證行車安全，現(xiàn)在大多數(shù)汽車都將轉為了操作方便，保證行車安全，現(xiàn)在大多數(shù)汽車都將轉向燈開關、小燈與大燈開關、變光開關、刮水器開關、洗滌向燈開關、小燈與大燈開關、變光開關、刮水器開關、洗滌噴水開關、喇叭按鈕（或其中部分開關）等組裝在一個組合噴水開關、喇叭按鈕（或其中部分開關）等組裝在一個組合體內(nèi)，稱之為組合式開關。體內(nèi)，稱之為組合式開關。圖圖10-21 JK322A型組合開關前后方向工作狀態(tài)型組合開關前后方向工作狀態(tài) 圖圖10-21 JK322A型組合開關上下方向工作狀態(tài)型組合開關上下

24、方向工作狀態(tài) 圖圖10-22 JK322A型組合開關工作擋位型組合開關工作擋位10.1.3 保護裝置保護裝置 汽車上常用的保護裝置有熔斷器、易熔線和雙金屬電路斷汽車上常用的保護裝置有熔斷器、易熔線和雙金屬電路斷電器三種。電器三種。1.熔斷器熔斷器 熔斷器（熔斷器（fuse，也稱保險絲、保險片或熔絲）主要用于，也稱保險絲、保險片或熔絲）主要用于短路保護，其材料多采用鉛錫合金。熔斷器一般用在負荷不短路保護，其材料多采用鉛錫合金。熔斷器一般用在負荷不大的電路中，當電路發(fā)生短路故障或在電路中電流過載一倍大的電路中，當電路發(fā)生短路故障或在電路中電流過載一倍的情況下，可在數(shù)秒內(nèi)迅速熔斷，自動切斷電路，實施

25、保護。的情況下，可在數(shù)秒內(nèi)迅速熔斷，自動切斷電路，實施保護。 熔斷器按結構形熔斷器按結構形式分有金屬絲式（纏式分有金屬絲式（纏絲式）、熔管式、絕絲式）、熔管式、絕緣式、插片式、平板緣式、插片式、平板式等多種形式，如圖式等多種形式，如圖10-24所示。所示。圖圖10-24 常見熔斷器外形常見熔斷器外形表表10-3 各種熔斷器的額定電流各種熔斷器的額定電流規(guī)格規(guī)格額定電流（額定電流（A A）熔管式、插片式熔斷器熔管式、插片式熔斷器2 2、3 3、5 5、7.57.5、1010、1515、2020、2525、3030金屬絲式熔斷器金屬絲式熔斷器7.57.5、1010、1515、2020、2525、3

26、030平板式熔斷器平板式熔斷器4040、6060、120120 為便于檢為便于檢查和更換熔斷查和更換熔斷器，常將汽車器，常將汽車上各電路的熔上各電路的熔斷器集中安裝斷器集中安裝在一起，形成在一起，形成熔斷器盒。同熔斷器盒。同時，在熔斷器時，在熔斷器盒蓋上注明各盒蓋上注明各熔斷器的名稱、熔斷器的名稱、額定電流和位額定電流和位置，并且用不置，并且用不同的顏色來區(qū)同的顏色來區(qū)別熔斷器的容別熔斷器的容量。量。圖圖10-25 熔斷器盒熔斷器盒圖圖10-26一汽大眾寶來轎車熔斷器盒一汽大眾寶來轎車熔斷器盒 圖圖10-27 別克凱越轎車熔斷器盒別克凱越轎車熔斷器盒 2.易熔線易熔線 易熔線（易熔線（fusi

27、ble link）主要用于電路過載保護。易熔線）主要用于電路過載保護。易熔線是一種截面積一定，能長時間通過較大電流的合金導線。當是一種截面積一定，能長時間通過較大電流的合金導線。當電流超過易熔線額定電流數(shù)倍時，易熔線首先熔斷，以確保電流超過易熔線額定電流數(shù)倍時，易熔線首先熔斷，以確保電路和用電設備免遭損壞。電路和用電設備免遭損壞。圖圖10-28易熔線實物照片易熔線實物照片 易熔線的絕緣護套有棕、綠、紅、黑等不同顏色，以表易熔線的絕緣護套有棕、綠、紅、黑等不同顏色，以表示其不同規(guī)格，見表示其不同規(guī)格，見表10-4。表表10-4 易熔線的規(guī)格易熔線的規(guī)格顏色顏色尺寸尺寸/mm構成構成1m長的電阻值

28、長的電阻值/允許連續(xù)通過允許連續(xù)通過的電流的電流/ A5s內(nèi)熔斷時內(nèi)熔斷時的電流的電流/A棕色棕色0.30.320.325 5股股0.047513約約150綠色綠色0.50.320.327 7股股0.032520約約200紅色紅色0.850.320.321111股股0.020525約約250黑色黑色1.250.500.507 7股股0.014133約約300易熔線比常見導線易熔線比常見導線柔軟，長度一般為柔軟，長度一般為50200 mm，主，主要用于保護電源電要用于保護電源電路和大電流電路，路和大電流電路，因此通常接在蓄電因此通常接在蓄電池正極端或集中安池正極端或集中安裝在中央接線盒內(nèi)。裝在中

29、央接線盒內(nèi)。易熔線不得捆扎在易熔線不得捆扎在線束內(nèi)，也不得被線束內(nèi)，也不得被車內(nèi)其他部件包裹。車內(nèi)其他部件包裹。圖圖10-29 接在蓄電池正極端的易熔線接在蓄電池正極端的易熔線 3.雙金屬電路斷路器雙金屬電路斷路器 雙金屬電路斷路器（雙金屬電路斷路器（bimetallic circuit breaker）是利）是利用雙金屬片受熱彎曲變形的特點工作的。雙金屬片用兩片線用雙金屬片受熱彎曲變形的特點工作的。雙金屬片用兩片線膨脹系數(shù)不同的金屬材料制成，當負載電流超過限定值時雙膨脹系數(shù)不同的金屬材料制成，當負載電流超過限定值時雙金屬片受熱變形，使觸點分開，切斷電路。雙金屬電路斷路金屬片受熱變形，使觸點分

30、開，切斷電路。雙金屬電路斷路器按其能否自動復位分為一次作用式和多次作用式兩種。器按其能否自動復位分為一次作用式和多次作用式兩種。圖圖10-30 一次作用式雙金屬電路斷電器一次作用式雙金屬電路斷電器 圖圖10-31 多次作用式電路斷電器多次作用式電路斷電器10.1.4繼電器繼電器 汽車上的繼電器（汽車上的繼電器（relay）可分為專用繼電器和一般繼電）可分為專用繼電器和一般繼電器兩大類。專用繼電器在開關接通后能自動控制電路通斷轉器兩大類。專用繼電器在開關接通后能自動控制電路通斷轉換，以實現(xiàn)特定功能，如閃光繼電器、刮水間歇繼電器等。換，以實現(xiàn)特定功能，如閃光繼電器、刮水間歇繼電器等。 一般繼電器在

31、開關接通后使電路始終處于接通或斷開狀一般繼電器在開關接通后使電路始終處于接通或斷開狀態(tài)，以減小開關的負荷，保護開關，以實現(xiàn)以?。娏鳎┛貞B(tài)，以減小開關的負荷，保護開關，以實現(xiàn)以小（電流）控大（電流），以弱控強。常用的繼電器有前照燈繼電器、喇大（電流），以弱控強。常用的繼電器有前照燈繼電器、喇叭繼電器、起動繼電器、預熱繼電器、卸荷繼電器等。叭繼電器、起動繼電器、預熱繼電器、卸荷繼電器等。 一般繼電器由電磁鐵、觸點、外殼和接線端子或引腳等一般繼電器由電磁鐵、觸點、外殼和接線端子或引腳等組成；為了減小繼電器線圈斷電時產(chǎn)生的自感電動勢，保護組成；為了減小繼電器線圈斷電時產(chǎn)生的自感電動勢，保護開關和電子

32、元件，有些繼電器線圈兩端還并聯(lián)電阻或續(xù)流二開關和電子元件，有些繼電器線圈兩端還并聯(lián)電阻或續(xù)流二極管。極管。 一般汽車繼電器按外形分為圓形、方形和長方形三種；一般汽車繼電器按外形分為圓形、方形和長方形三種；按引腳數(shù)目分為三腳、四腳、五腳等多種。按引腳數(shù)目分為三腳、四腳、五腳等多種。圖圖10-32起動繼電器起動繼電器 圖圖10-33 預熱繼電器預熱繼電器 一般繼電器由電磁鐵、觸點、外殼和接線端子或引腳等組一般繼電器由電磁鐵、觸點、外殼和接線端子或引腳等組成；為了減小繼電器線圈斷電時產(chǎn)生的自感電動勢，保護開關成；為了減小繼電器線圈斷電時產(chǎn)生的自感電動勢，保護開關和電子元件，有些繼電器線圈兩端還并聯(lián)電

33、阻或續(xù)流二極管。和電子元件，有些繼電器線圈兩端還并聯(lián)電阻或續(xù)流二極管。 按觸點不工作時的狀態(tài)不同，汽按觸點不工作時的狀態(tài)不同，汽車繼電器可分為以下三類。車繼電器可分為以下三類。第一類繼電器平時（常態(tài)下）觸點是第一類繼電器平時（常態(tài)下）觸點是斷開的，繼電器動作后觸點才接通，斷開的，繼電器動作后觸點才接通，稱為動合型繼電器；稱為動合型繼電器；第二類繼電器平時（常態(tài)下）觸點是第二類繼電器平時（常態(tài)下）觸點是閉合的，繼電器動作后觸點斷開，稱閉合的，繼電器動作后觸點斷開，稱為動斷型繼電器；為動斷型繼電器；第三類繼電器平時（常態(tài)下）動斷觸第三類繼電器平時（常態(tài)下）動斷觸點接通，動合觸點斷開，如果繼電器點接

34、通，動合觸點斷開，如果繼電器線圈通電，則變成相反狀態(tài)。這類繼線圈通電，則變成相反狀態(tài)。這類繼電器亦稱開閉混合型繼電器。電器亦稱開閉混合型繼電器。 為方便使用和接線，在繼電器的為方便使用和接線，在繼電器的外殼上都有簡明扼要的接線圖，如圖外殼上都有簡明扼要的接線圖，如圖10-36和圖和圖10-37所示。所示。圖圖10-37 繼電器接線圖及接腳繼電器接線圖及接腳 繼電器標稱電壓有繼電器標稱電壓有12和和24V兩種，線圈電阻一般分別為兩種，線圈電阻一般分別為6585和和200300。不同標稱電壓和電流的繼電器不能。不同標稱電壓和電流的繼電器不能換用。換用。10.1.5中央接線盒中央接線盒 圖圖10-3

35、8 福特蒙迪歐轎車中央接線盒福特蒙迪歐轎車中央接線盒10.2 汽車電路的識圖汽車電路的識圖10.2.1汽車電器裝置的圖形、文字符號汽車電器裝置的圖形、文字符號1.電器裝置的圖形符號電器裝置的圖形符號 圖形符號是汽車電氣技術領域中最基本的工程語言。常圖形符號是汽車電氣技術領域中最基本的工程語言。常用的圖形符號見表用的圖形符號見表10-6。 圖形符號分為基本符號、一般符號和明細符號三種。圖形符號分為基本符號、一般符號和明細符號三種。（1）基本符號不能單獨使用，不表示獨立的電器元件，只說）基本符號不能單獨使用，不表示獨立的電器元件，只說明電路的某些特征。如：明電路的某些特征。如：“”表示直流，表示直

36、流，“”表示交流，表示交流，“+”表示電源的正極，表示電源的正極，“”表示電源的負極，表示電源的負極，“N”表示中表示中性點（線）。性點（線）。（2）一般符號是用以表示一類產(chǎn)品和此類產(chǎn)品特征的一種簡）一般符號是用以表示一類產(chǎn)品和此類產(chǎn)品特征的一種簡單符號。如：單符號。如： 是表示指示儀表的一般符號，是表示指示儀表的一般符號， 是表示傳是表示傳感器的一般符號。感器的一般符號。 一般符號廣義上代表各類元器件，另外，也可以表示沒一般符號廣義上代表各類元器件，另外，也可以表示沒有附加信息或功能的具體元件，如一般電阻、電容等。有附加信息或功能的具體元件，如一般電阻、電容等。（3）明細符號表示某一種具體的

37、電器元件。它是由基本符）明細符號表示某一種具體的電器元件。它是由基本符號、一般符號、物理量符號、文字符號等組合派生出來的。號、一般符號、物理量符號、文字符號等組合派生出來的。如：如： 是指示儀表的一般符號，當要表示電流、電壓的種類是指示儀表的一般符號，當要表示電流、電壓的種類和特點時，將和特點時，將“*”處換成處換成“A”、“V”，就成為明細符號。，就成為明細符號。 表示電流表，表示電流表， 表示電壓表。表示電壓表。2. 電器裝置的文字符號電器裝置的文字符號 文字符號是由電氣設備、裝置和元器件的種類（名稱）文字符號是由電氣設備、裝置和元器件的種類（名稱）字母代碼和功能（與狀態(tài)、特征）字母代碼組

38、成的，用于表字母代碼和功能（與狀態(tài)、特征）字母代碼組成的，用于表明電氣設備、裝置和元器件的名稱、功能、狀態(tài)和特征。明電氣設備、裝置和元器件的名稱、功能、狀態(tài)和特征。 此外，還可與基本圖形符號和一般圖形符號組合使用，此外，還可與基本圖形符號和一般圖形符號組合使用，以派生新的圖形符號。以派生新的圖形符號。10.2.2汽車電路的表達方法汽車電路的表達方法汽車電路的表達方法有接線圖、線束圖和原理圖三種。汽車電路的表達方法有接線圖、線束圖和原理圖三種。1.接線圖接線圖 接線圖（亦稱線路圖）是傳統(tǒng)的汽車電路表達方法。接接線圖（亦稱線路圖）是傳統(tǒng)的汽車電路表達方法。接線圖是依據(jù)汽車電器元件在汽車上的實際位置

39、，用導線從電線圖是依據(jù)汽車電器元件在汽車上的實際位置，用導線從電源到開關至搭鐵一一連接起來構成的電路圖。源到開關至搭鐵一一連接起來構成的電路圖。2.線束圖線束圖 線束圖是主要表達汽車線束各用電器連接部位、接線柱線束圖是主要表達汽車線束各用電器連接部位、接線柱標記、線頭、插接器形狀及位置等信息的汽車電路圖。標記、線頭、插接器形狀及位置等信息的汽車電路圖。3.原理圖原理圖 電路原理圖是電路圖的簡化，按規(guī)定的圖形符號，把儀電路原理圖是電路圖的簡化，按規(guī)定的圖形符號，把儀表及各種電氣設備，按電路原理，由上到下合理地連接起來，表及各種電氣設備，按電路原理，由上到下合理地連接起來，然后再進行橫向排列形成的

40、電路圖。然后再進行橫向排列形成的電路圖。10.2.3 汽車電路接線的一般規(guī)律汽車電路接線的一般規(guī)律1.汽車整車電路的接線規(guī)律汽車整車電路的接線規(guī)律2.電源系統(tǒng)接線規(guī)律電源系統(tǒng)接線規(guī)律 3.起動系統(tǒng)接線規(guī)律起動系統(tǒng)接線規(guī)律4.點火系統(tǒng)接線規(guī)律點火系統(tǒng)接線規(guī)律 5.照明系統(tǒng)的接線規(guī)律照明系統(tǒng)的接線規(guī)律 6.儀表報警系統(tǒng)接線規(guī)律儀表報警系統(tǒng)接線規(guī)律7.信號系統(tǒng)接線規(guī)律信號系統(tǒng)接線規(guī)律 8.接線注意事項接線注意事項 10.2.4 汽車電路識圖方法汽車電路識圖方法1.善于化整為零善于化整為零2.認真閱讀圖注認真閱讀圖注3.熟悉電器元件及配線熟悉電器元件及配線4.注意開關的作用注意開關的作用5.了解繼電器的工作狀態(tài)了解繼電器的工作狀態(tài)6.牢記回路原則牢記回