交通工具的發(fā)展史

1、Monica 2012.8.2交通工具交通工具22談?wù)勑∨笥褌冏^(guò)哪些交通工具談?wù)勑∨笥褌冏^(guò)哪些交通工具33交通工具的發(fā)展史交通工具的發(fā)展史最最原始的交通工具是人的雙腳最最原始的交通工具是人的雙腳4然后人類(lèi)就馴服一些動(dòng)物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的然后人類(lèi)就馴服一些動(dòng)物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動(dòng)力（如：馬車(chē)）。動(dòng)力（如：馬車(chē)）。5與此同時(shí)，轎子和以風(fēng)作為動(dòng)力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長(zhǎng)期并存與此同時(shí)，轎子和以風(fēng)作為動(dòng)力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長(zhǎng)期并存6直至蒸汽機(jī)的出現(xiàn)，人類(lèi)交通工具的發(fā)展才進(jìn)入飛速發(fā)展階段。蒸氣階段直至蒸汽機(jī)的出現(xiàn)，人類(lèi)交通工具的

2、發(fā)展才進(jìn)入飛速發(fā)展階段。蒸氣階段為英國(guó)產(chǎn)業(yè)革命時(shí)期，代表性的交通工具為蒸氣火車(chē)、蒸氣輪船等為英國(guó)產(chǎn)業(yè)革命時(shí)期，代表性的交通工具為蒸氣火車(chē)、蒸氣輪船等7后來(lái)慢慢的開(kāi)始有了為汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)等后來(lái)慢慢的開(kāi)始有了為汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)等8現(xiàn)在的交通多種多樣，速度越來(lái)越快，感覺(jué)越來(lái)越舒適，有飛現(xiàn)在的交通多種多樣，速度越來(lái)越快，感覺(jué)越來(lái)越舒適，有飛機(jī)、油輪、輕軌。機(jī)、油輪、輕軌。9電磁感應(yīng)定律，電與磁之間的相互轉(zhuǎn)化為電動(dòng)車(chē)的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)電磁感應(yīng)定律，電與磁之間的相互轉(zhuǎn)化為電動(dòng)車(chē)的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等均為這階段的基礎(chǔ)設(shè)備。電動(dòng)車(chē)成為上述產(chǎn)品的升。電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等均為這階段的基礎(chǔ)設(shè)

3、備。電動(dòng)車(chē)成為上述產(chǎn)品的升級(jí)換代產(chǎn)品級(jí)換代產(chǎn)品10我國(guó)近代交通工具的演變，最集中最領(lǐng)先的是在上海，從以下的老照片基本上濃縮了我國(guó)近代交通工具的演變，最集中最領(lǐng)先的是在上海，從以下的老照片基本上濃縮了我國(guó)近代交通工具演變的歷史。我國(guó)近代交通工具演變的歷史。 我們一起去上?？匆豢窗缮虾ｉ_(kāi)埠前后，盛行的交通工具就是獨(dú)輪車(chē)和轎子，似乎離現(xiàn)代化都市還遠(yuǎn)。上海開(kāi)埠前后，盛行的交通工具就是獨(dú)輪車(chē)和轎子，似乎離現(xiàn)代化都市還遠(yuǎn)。這兩種交通工具也是中國(guó)傳統(tǒng)式的，為中國(guó)所獨(dú)有。這兩種交通工具也是中國(guó)傳統(tǒng)式的，為中國(guó)所獨(dú)有。11獨(dú)輪車(chē)獨(dú)輪車(chē) 獨(dú)輪車(chē)，原先用來(lái)載貨，因重心較高，不易掌握。一些女工為了去較遠(yuǎn)的紡織廠上班，

4、往往相約獨(dú)輪車(chē)，原先用來(lái)載貨，因重心較高，不易掌握。一些女工為了去較遠(yuǎn)的紡織廠上班，往往相約合坐獨(dú)輪車(chē)前往，并且漸成風(fēng)氣。從當(dāng)時(shí)的照片看，一輛車(chē)上約有八九人，分坐兩邊。但是好景不長(zhǎng)，合坐獨(dú)輪車(chē)前往，并且漸成風(fēng)氣。從當(dāng)時(shí)的照片看，一輛車(chē)上約有八九人，分坐兩邊。但是好景不長(zhǎng)，人力車(chē)興起后，因其車(chē)速快于獨(dú)輪車(chē)，而且乘坐舒適愜意，獨(dú)輪車(chē)遂趨沒(méi)落，仍舊以載貨為主要功能。人力車(chē)興起后，因其車(chē)速快于獨(dú)輪車(chē)，而且乘坐舒適愜意，獨(dú)輪車(chē)遂趨沒(méi)落，仍舊以載貨為主要功能。 當(dāng)時(shí)的官吏、商人與小康市民，大概認(rèn)為有損面子，是決不肯坐獨(dú)輪車(chē)的。他們出出入入，均乘坐轎當(dāng)時(shí)的官吏、商人與小康市民，大概認(rèn)為有損面子，是決不肯坐獨(dú)

5、輪車(chē)的。他們出出入入，均乘坐轎子。子。12隨著上海租界外國(guó)僑民的增多，式樣洋派的西式馬車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，有雙輪、四輪者，有一馬、雙馬者，其式隨意隨著上海租界外國(guó)僑民的增多，式樣洋派的西式馬車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，有雙輪、四輪者，有一馬、雙馬者，其式隨意構(gòu)造，宜晴宜雨構(gòu)造，宜晴宜雨13人力車(chē)人力車(chē)人力車(chē)應(yīng)是日本的舶來(lái)品，故又稱(chēng)東洋車(chē)。人力車(chē)應(yīng)是日本的舶來(lái)品，故又稱(chēng)東洋車(chē)。1874年，一個(gè)叫米拉的法國(guó)人，從日本引進(jìn)了這個(gè)新玩意兒，年，一個(gè)叫米拉的法國(guó)人，從日本引進(jìn)了這個(gè)新玩意兒，又從租界當(dāng)局取得了營(yíng)業(yè)執(zhí)照，雇日人拉車(chē)營(yíng)業(yè)。后因言語(yǔ)不通，拉車(chē)人才為華人頂替。為求醒目計(jì)，又從租界當(dāng)局取得了營(yíng)業(yè)執(zhí)照，雇日人拉車(chē)營(yíng)業(yè)。后因

6、言語(yǔ)不通，拉車(chē)人才為華人頂替。為求醒目計(jì)，車(chē)身一律漆成黃色，故又名黃包車(chē)車(chē)身一律漆成黃色，故又名黃包車(chē)當(dāng)年的許多商界和文化界人士，最喜歡乘坐黃包車(chē)，當(dāng)年的許多商界和文化界人士，最喜歡乘坐黃包車(chē)，常常包租一輛供其使用，或?yàn)榧胰耸褂?。常常包租一輛供其使用，或?yàn)榧胰耸褂?。在?0世紀(jì)世紀(jì)20至至30年代，它的數(shù)量遠(yuǎn)超過(guò)汽車(chē)，達(dá)到五六萬(wàn)輛之多。年代，它的數(shù)量遠(yuǎn)超過(guò)汽車(chē)，達(dá)到五六萬(wàn)輛之多。 14腳踏三輪車(chē)腳踏三輪車(chē)至于腳踏三輪車(chē)的流行，則是抗戰(zhàn)爆發(fā)以后的事情了。至于腳踏三輪車(chē)的流行，則是抗戰(zhàn)爆發(fā)以后的事情了。日寇占領(lǐng)上海后，在經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行控制，壟斷汽油的配給，日寇占領(lǐng)上海后，在經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行控制，壟斷汽油的配

7、給，用于其軍事目的，致使大量汽車(chē)不能行駛，才促使了三輪車(chē)的興起用于其軍事目的，致使大量汽車(chē)不能行駛，才促使了三輪車(chē)的興起15汽車(chē)汽車(chē) 交通工具中的交通工具中的“驕子驕子”汽車(chē)，據(jù)說(shuō)是寓滬西醫(yī)為求出診方便，由外國(guó)僑民引進(jìn)到上海的。那汽車(chē)，據(jù)說(shuō)是寓滬西醫(yī)為求出診方便，由外國(guó)僑民引進(jìn)到上海的。那一年，一位叫李恩時(shí)的匈牙利人帶了兩輛汽車(chē)登陸上海，從那時(shí)起，上海乃至中國(guó)才有了汽車(chē)。汽車(chē)一年，一位叫李恩時(shí)的匈牙利人帶了兩輛汽車(chē)登陸上海，從那時(shí)起，上海乃至中國(guó)才有了汽車(chē)。汽車(chē)樣式奇異，速度飛快，路人為之驚訝不已。樣式奇異，速度飛快，路人為之驚訝不已。16有軌電車(chē)有軌電車(chē)1908年年3月月5日，上海第一條有軌

8、電車(chē)線路正式通車(chē)營(yíng)業(yè)，意味著上海現(xiàn)代公共交通工具的起步。日，上海第一條有軌電車(chē)線路正式通車(chē)營(yíng)業(yè)，意味著上海現(xiàn)代公共交通工具的起步。17拆除了有軌電車(chē)，進(jìn)行無(wú)軌電車(chē)的運(yùn)營(yíng)。上海電車(chē)營(yíng)運(yùn)之初，曾鬧出不少笑話。當(dāng)時(shí)不少人拆除了有軌電車(chē)，進(jìn)行無(wú)軌電車(chē)的運(yùn)營(yíng)。上海電車(chē)營(yíng)運(yùn)之初，曾鬧出不少笑話。當(dāng)時(shí)不少人相信，相信，“電車(chē)電車(chē)，車(chē)上帶電，乘者觸電電車(chē)電車(chē)，車(chē)上帶電，乘者觸電”。為了解除市民的疑慮，不讓剛剛起步的電車(chē)夭。為了解除市民的疑慮，不讓剛剛起步的電車(chē)夭折，英商上海電車(chē)公司幾次試車(chē)時(shí)，都大張旗鼓進(jìn)行宣傳折，英商上海電車(chē)公司幾次試車(chē)時(shí)，都大張旗鼓進(jìn)行宣傳18新中國(guó)：建起汽車(chē)制造廠，建立起密集的公路網(wǎng)。新

9、中國(guó)：建起汽車(chē)制造廠，建立起密集的公路網(wǎng)。191956年，長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造年，長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠生產(chǎn)出第一批廠生產(chǎn)出第一批 “解放牌解放牌”載重汽車(chē)，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)載重汽車(chē)，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的誕生。工業(yè)的誕生。2000年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)計(jì)年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)計(jì)首次超過(guò)首次超過(guò)200萬(wàn)輛。中國(guó)終于萬(wàn)輛。中國(guó)終于躋身世界汽車(chē)十強(qiáng)之列。躋身世界汽車(chē)十強(qiáng)之列。新中國(guó)：建起汽車(chē)制造廠，建立起密集的公路網(wǎng)。新中國(guó)：建起汽車(chē)制造廠，建立起密集的公路網(wǎng)。20水路交通水路交通中國(guó)造船的歷史雖然悠久，但中國(guó)造船的歷史雖然悠久，但16世紀(jì)以后，航海和造船的技術(shù)已漸漸落后于西方世紀(jì)以后，航海和造船的技術(shù)已漸漸落后于西

10、方世界最大的豪華游輪世界最大的豪華游輪“獨(dú)立之海獨(dú)立之?！碧?hào)號(hào) 21航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸1909年，馮如制成第一架飛機(jī)年，馮如制成第一架飛機(jī)22交通工具博覽交通工具博覽23陸地上的交通工具陸地上的交通工具24越野車(chē)越野車(chē)25消防車(chē)消防車(chē)26 26油罐車(chē)油罐車(chē)主要用作石油的衍生品主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。27 27磁懸浮列車(chē)磁懸浮

11、列車(chē)磁懸浮列車(chē)是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來(lái)推動(dòng)的列車(chē)。磁懸浮列車(chē)是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來(lái)推動(dòng)的列車(chē)。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時(shí)不需接觸地面，因此其阻力只有空氣的阻力。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時(shí)不需接觸地面，因此其阻力只有空氣的阻力。28 28火車(chē)火車(chē)29 29水上的交通工具水上的交通工具客輪是主要用于運(yùn)送乘客的輪船客輪是主要用于運(yùn)送乘客的輪船30 30油輪油輪油輪（油輪（oil tanker），是油船的俗稱(chēng)，），是油船的俗稱(chēng)，從廣義上講是指散裝運(yùn)輸各種油類(lèi)的船，除了運(yùn)輸石油外，從廣義上講是指散裝運(yùn)輸各種油類(lèi)的船，除了運(yùn)輸石油外，裝運(yùn)石油的成品

12、油，各種動(dòng)植物油，液態(tài)的天然氣和石油氣等。裝運(yùn)石油的成品油，各種動(dòng)植物油，液態(tài)的天然氣和石油氣等。31 31游艇游艇游艇，是一種水上娛樂(lè)用高級(jí)耐用消費(fèi)品。它集航海、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、休閑等功能于一體，游艇，是一種水上娛樂(lè)用高級(jí)耐用消費(fèi)品。它集航海、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、休閑等功能于一體，滿足個(gè)人及家庭享受生活的需要。在發(fā)達(dá)國(guó)家，游艇像轎車(chē)一樣多為私人擁有，滿足個(gè)人及家庭享受生活的需要。在發(fā)達(dá)國(guó)家，游艇像轎車(chē)一樣多為私人擁有，而在發(fā)展中國(guó)家，游艇多作為公園、旅游景點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目供人們消費(fèi)。而在發(fā)展中國(guó)家，游艇多作為公園、旅游景點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目供人們消費(fèi)。游艇是一種娛樂(lè)工具這一本質(zhì)特征，使它區(qū)別于作為運(yùn)輸工具的高速船和

13、旅游客船游艇是一種娛樂(lè)工具這一本質(zhì)特征，使它區(qū)別于作為運(yùn)輸工具的高速船和旅游客船32 32泰坦尼克號(hào)泰坦尼克號(hào)泰坦尼克號(hào)（泰坦尼克號(hào)（RMS Titanic）是一艘?jiàn)W林匹克級(jí)郵輪，于）是一艘?jiàn)W林匹克級(jí)郵輪，于1912年年4月處女航時(shí)撞上冰山后沉沒(méi)。月處女航時(shí)撞上冰山后沉沒(méi)。33 33空中空中34 34戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)其首要任務(wù)是用于在空中消滅敵機(jī)或其他飛航式空襲武器，但也用于攻擊地面目標(biāo)的軍用飛機(jī)其首要任務(wù)是用于在空中消滅敵機(jī)或其他飛航式空襲武器，但也用于攻擊地面目標(biāo)的軍用飛機(jī)35飛艇飛艇飛艇屬于浮空器的一種，也是利用輕于空氣的氣體來(lái)提供升力的航空器。飛艇屬于浮空器的一種，也是利用輕于空氣的氣體來(lái)

14、提供升力的航空器。 它與氣球最大的區(qū)別在于具有推進(jìn)和控制飛行狀態(tài)的裝置。它與氣球最大的區(qū)別在于具有推進(jìn)和控制飛行狀態(tài)的裝置。36航天飛機(jī)航天飛機(jī)航天飛機(jī)是可重復(fù)使用的、往返于太空和地面之間的航天器，結(jié)合了飛機(jī)與航天器的性質(zhì)。航天飛機(jī)是可重復(fù)使用的、往返于太空和地面之間的航天器，結(jié)合了飛機(jī)與航天器的性質(zhì)。它既能代表運(yùn)載火箭把人造衛(wèi)星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運(yùn)行，它既能代表運(yùn)載火箭把人造衛(wèi)星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運(yùn)行，還能像飛機(jī)那樣在大氣層中滑翔著陸。航天飛機(jī)為人類(lèi)自由進(jìn)出太空提供了很好的工具，還能像飛機(jī)那樣在大氣層中滑翔著陸。航天飛機(jī)為人類(lèi)自由進(jìn)出太空提

15、供了很好的工具，它大大降低航天活動(dòng)的費(fèi)用，是航天史上的一個(gè)重要里程碑。它大大降低航天活動(dòng)的費(fèi)用，是航天史上的一個(gè)重要里程碑。37神舟九號(hào)載人飛船神舟九號(hào)載人飛船 主要任務(wù)：主要任務(wù)：神舟貨運(yùn)飛船。用于搭載水，食物，推進(jìn)劑和試神舟貨運(yùn)飛船。用于搭載水，食物，推進(jìn)劑和試驗(yàn)設(shè)備。驗(yàn)設(shè)備。 緊急逃生飛船（救生船）緊急逃生飛船（救生船）根據(jù)計(jì)劃神舟九號(hào)飛船將載著根據(jù)計(jì)劃神舟九號(hào)飛船將載著3名宇航員于今年名宇航員于今年6月月16日發(fā)射，與在軌運(yùn)行的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器日發(fā)射，與在軌運(yùn)行的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器進(jìn)行我國(guó)首次載人交會(huì)對(duì)接。航天員將進(jìn)入天宮進(jìn)行我國(guó)首次載人交會(huì)對(duì)接。航天員將進(jìn)入天宮一號(hào)工作和生活，開(kāi)展相關(guān)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，在完一號(hào)工作和生活，開(kāi)展相關(guān)空間