安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則

1、山東省工程監(jiān)理咨詢有限公司目 錄1、工程概況-12、編制依據(jù)-43、細(xì)則內(nèi)容-4 （1）、落地式腳手架監(jiān)理工作細(xì)則-4 （2）、模板工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則-9 （3）、塔吊安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則-12安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則1.1工程概況工程名稱：萬(wàn)豪臻品小區(qū)二期建設(shè)單位： 聊城萬(wàn)豪置業(yè)有限公司建設(shè)地點(diǎn)：本工程位于嘉明工業(yè)園區(qū)京濟(jì)路以南、周公河以東；基地概括：場(chǎng)地外周邊相鄰建筑：東側(cè)是耕地，西側(cè)是周公河，南側(cè)是規(guī)劃路，北側(cè)是萬(wàn)豪一期住宅2#樓，本次設(shè)計(jì)范圍是12#、13#樓及車庫(kù)。設(shè)計(jì)內(nèi)容：包括建筑（無(wú)人防）、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、弱電、弱電專業(yè)設(shè)計(jì)，景觀及室內(nèi)設(shè)計(jì)由業(yè)主另行委托設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)；主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指

2、標(biāo)：（具體指標(biāo)見總平面圖）總建筑面積：7508平方米，其中：地上建筑面積：5315.44平方米（12#樓3071.7平方米、13#樓2243.74平方米），地下建筑面積：2192.56平方米（12#樓330.94平方米、13#樓269.63平方米、車庫(kù)1591.99平方米）。建筑層數(shù)、高度：本建筑主體地上六層，地下一層，建筑高度17.55米（屋頂面層厚250mm）；建筑功能：地上一至六層為住宅；地下一層為儲(chǔ)藏室、車庫(kù)。防火設(shè)計(jì)：耐火等級(jí)地上二級(jí)，地下一級(jí)；建筑結(jié)構(gòu)形式住宅為磚混結(jié)構(gòu)，車庫(kù)為框架和剪力墻結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限50年，抗震設(shè)防烈度7度。14#、15#樓基地概括：場(chǎng)地外周邊相鄰建筑

3、：東側(cè)是耕地，西側(cè)是周公河，南側(cè)是規(guī)劃路，北側(cè)是萬(wàn)豪一期13#樓。本次設(shè)計(jì)范圍是14#、15#樓及車庫(kù)?？偨ㄖ娣e：7981.79平方米，其中：地上建筑面積：5855.11平方米（14#樓3357.69平方米、15#樓2497.42平方米）。地下建筑面積：2126.68平方米（14#樓480.23平方米、15#樓301.12平方米、車庫(kù)1345.33平方米）；16#、17#樓基地概括：場(chǎng)地外周邊相鄰建筑：東側(cè)是耕地，西側(cè)是周公河，南側(cè)是規(guī)劃路，北側(cè)是萬(wàn)豪一期住宅2#樓。本次設(shè)計(jì)范圍是16#、17#樓及車庫(kù)?？偨ㄖ娣e：9354.22平方米，其中：地上建筑面積：6598.77平方米（16#樓33

4、57.69平方米、17#樓3241.08平方米），地下建筑面積：2755.45平方米（16#樓395.56平方米、17#樓380.55平方米、車庫(kù)1979.34平方米）；18#、19#樓基地概括：場(chǎng)地外周邊相鄰建筑：東側(cè)是耕地，西側(cè)是周公河，南側(cè)是規(guī)劃路，北側(cè)是萬(wàn)豪一期住宅樓。本設(shè)計(jì)范圍是18#、19#樓及車庫(kù)?？偨ㄖ娣e：10427.62平方米，其中：地上建筑面積：7498.41平方米（18#樓3294.75平方米、19#樓4203.66平方米），地下建筑面積;2929.21平方米（18#樓儲(chǔ)藏室388.17平方米、19#樓儲(chǔ)藏室457.67平方米、車庫(kù)2182.35平方米）；20#、21#

5、樓基地概括：場(chǎng)地外周邊相鄰建筑：東側(cè)是耕地，西側(cè)是周公河，南側(cè)是規(guī)劃路，北側(cè)是萬(wàn)豪一期住宅樓。本設(shè)計(jì)范圍是20#、21#樓及車庫(kù)?？偨ㄖ娣e：9843.37平方米，其中：地上建筑面積：7310.44平方米（20#樓4366.65平方米、21#樓2943.79平方米）。22#樓基地概括：場(chǎng)地外周邊相鄰建筑：東側(cè)是耕地，西側(cè)是周公河，南側(cè)是規(guī)劃路，北側(cè)是萬(wàn)豪一期住宅樓。本設(shè)計(jì)范圍是22#樓及車庫(kù)。總建筑面積：3842.34平方米，其中：地上建筑面積3245平方米，地下建筑面積597.34平方米。二、編制依據(jù) 1.建筑工程監(jiān)理規(guī)范 GB503192000；2.建筑法3. 本工程的施工圖紙；4. 已批

6、準(zhǔn)的本工程的監(jiān)理規(guī)劃5. 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ80-916. 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-997、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-20018、建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ128-20009、建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范 JGJ147-200410、建筑工程施工安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例11 本工程的施工組織設(shè)計(jì)三、細(xì) 則 內(nèi) 容31、結(jié)構(gòu)施工階段1、落地式外腳手架安全監(jiān)理工作細(xì)則（1）督促總承包方必須按施工方案實(shí)施1）腳手架搭設(shè)之前，應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)和施工工藝確定搭設(shè)方案，內(nèi)容應(yīng)包括：基礎(chǔ)處理、搭設(shè)要求、桿件間距及連墻桿設(shè)置位置、連接方法，并繪制施工詳圖及大樣圖。2

7、）腳手架的搭設(shè)高度超過規(guī)范規(guī)定的要進(jìn)行計(jì)算。􀁺扣件式鋼管腳手架搭設(shè)尺寸符合下表時(shí)，相應(yīng)桿件可不再進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。但連墻件及立桿地基承載力等仍應(yīng)根據(jù)實(shí)際荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并繪制施工圖。􀁺當(dāng)搭設(shè)高度在2550m 時(shí)，應(yīng)對(duì)腳手架整體穩(wěn)定性從構(gòu)造上進(jìn)行加強(qiáng)。如縱向剪刀撐必須連續(xù)設(shè)置，增加橫向剪刀撐，連墻桿的強(qiáng)度相應(yīng)提高，間距縮小，以及在多風(fēng)地區(qū)對(duì)搭設(shè)高度超過40m 的腳手架，考慮風(fēng)渦流的上翻力，應(yīng)在設(shè)置水平連墻件的同時(shí)，還應(yīng)有抗上升翻流作用的連墻措施等，以確保腳手架的使用安全。3）當(dāng)搭設(shè)高度超過50m，可采用雙立桿加強(qiáng)或采用分段卸荷，沿腳手架全高分段將腳手架與梁板結(jié)構(gòu)用

8、鋼絲繩吊拉，將腳手架的部分荷載傳遞給建筑物承擔(dān)；或采用分段搭設(shè)，將各段腳手架荷載傳給由建筑物伸出的懸挑梁、架承擔(dān)，并經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算。4）對(duì)腳手架進(jìn)行的設(shè)計(jì)計(jì)算必須符合腳手架規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。5）腳手架的施工方案應(yīng)與施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的腳手架類型相符，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)因故改變腳手架類型時(shí)，必須重新修改腳手架方案并經(jīng)審批后，方可施工。（2） 立桿基礎(chǔ)1）立桿基礎(chǔ)應(yīng)符合方案要求。􀁺搭設(shè)高度在25m 以下時(shí)，可素土夯實(shí)找平，上面鋪200mm×50mm 厚木板，長(zhǎng)度為2m 時(shí)垂直于墻面放置；長(zhǎng)度大于3m 時(shí)平行于墻面放置。􀁺搭設(shè)高度在2550m 時(shí)，應(yīng)根據(jù)

9、現(xiàn)場(chǎng)地耐力情況設(shè)計(jì)基礎(chǔ)作法或采用回填土分層夯實(shí)達(dá)到要求時(shí)，可用枕木支墊。2）扣件式鋼管腳手架的底座有可鍛鑄鐵制造與焊接底座兩種，搭設(shè)時(shí)應(yīng)將木墊板鋪平，放好底座，再將立桿放入底座內(nèi)，不準(zhǔn)將立桿直接置于木板上，否則將改變墊板受力狀態(tài)。底座下設(shè)置墊板有利于荷載傳遞，試驗(yàn)表明：標(biāo)準(zhǔn)底座下加設(shè)木墊板（板厚5cm，板寬200cm），可將地基土的承載能力提高5 倍以上。當(dāng)木板長(zhǎng)度大于2 跨時(shí)，將有助于克服兩立桿間的不均勻沉陷。3）當(dāng)立桿不埋設(shè)時(shí)，離地面10cm 處，設(shè)置縱向及橫向掃地桿。設(shè)置掃地桿的做法與大橫桿及小橫桿相同，其作用以固定立桿底部，約束立桿水平位移及沉陷，從試驗(yàn)中看，不設(shè)掃地桿的腳手架承載能力

10、也有下降。4）腳手架基礎(chǔ)地勢(shì)較低時(shí)，應(yīng)考慮周圍設(shè)有排水措施。（3） 架體與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)1）架高度在7m 以下時(shí)，可采用設(shè)置拋撐方法以保持腳手架的穩(wěn)定，當(dāng)搭設(shè)高度超過7m 不便設(shè)置拋撐時(shí)，應(yīng)與建筑物進(jìn)行連接。􀁺 腳手架與建筑物連接不但可以防止因風(fēng)荷載而發(fā)生的向內(nèi)或向外傾翻事故，同時(shí)可以作為架體的中間約束，減小立桿的計(jì)算長(zhǎng)度，提高承載能力，保證腳手架的整體穩(wěn)定性。􀁺 連墻桿的間距，一般應(yīng)按表中規(guī)定距離設(shè)置。當(dāng)腳手架搭設(shè)高度較高需要縮小連墻桿間距時(shí)，減少垂直間距比縮小水平間距更為有效，從腳手架荷載試驗(yàn)中看，連墻桿按二步三跨設(shè)置比三步二跨設(shè)置時(shí)，承載能力提高7%。&

11、#1048698;連墻桿應(yīng)靠近節(jié)點(diǎn)并從底層第一步大橫桿處開始設(shè)置。􀁺連墻桿依靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，距主節(jié)點(diǎn)不應(yīng)大于300mm。2）連墻桿必須與建筑結(jié)構(gòu)部位連接，以確保承載能力。􀁺連墻桿位置應(yīng)在施工方案中確定，并繪制作法詳圖，不得在作業(yè)中隨意設(shè)置。嚴(yán)禁在腳手架使用期間拆除連墻桿。􀁺連墻桿與建筑物連接作法可作成柔性連接或剛性連接。柔性連接可在墻體內(nèi)預(yù)埋8 鋼筋環(huán)，用雙股8 號(hào)（ 4）鉛絲與架體拉接的同時(shí)增加支頂措施，限制腳手架里外兩側(cè)變形。當(dāng)腳手架搭設(shè)高度超過24m 時(shí)，不準(zhǔn)采用柔性連接。在搭設(shè)腳手架時(shí)，連墻桿應(yīng)與其他桿件同步搭設(shè)；在拆除腳手架時(shí)，應(yīng)

12、在其他桿件拆到連墻桿高度時(shí)，最后拆除連墻桿。最后一道連墻桿拆除前，應(yīng)先設(shè)置拋撐后，再拆連墻桿，以確保腳手架拆除過程中的穩(wěn)定性。（4） 桿件間距與剪刀撐1）桿、大橫桿、小橫桿等桿件間距應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定和施工方案要求。當(dāng)遇門口等處需加大間距時(shí)，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行加固。2）桿是腳手架主要受力桿件，間距應(yīng)均勻設(shè)置，不能加大間距，否則降低立桿承載能力；大橫桿步距的變化也直接影響腳手架承載能力，當(dāng)步距由1.2m增加到1.8m 時(shí)，臨界荷載下降27%。3）剪刀撐是防止腳手架縱向變形的重要措施，合理設(shè)置剪刀撐還可以增加腳手架的整體剛度，提高腳手架承載能力12%以上。􀁺每組剪刀撐跨越立桿數(shù)為57

13、根(>6m)，斜桿與地面夾角在45°60°之間。􀁺高度在24m 以下的單、雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一組剪刀撐，由底部至頂部隨腳手架的搭設(shè)連續(xù)設(shè)置；中間部分可間斷設(shè)置，各組剪刀撐間距不大于15m。􀁺高度在25m 以上的雙排腳手架，在外側(cè)立面必須沿長(zhǎng)度和高度連續(xù)設(shè)置。􀁺剪刀撐斜桿應(yīng)與立桿和伸出的小橫桿進(jìn)行連續(xù)，底部斜桿的下端應(yīng)置于墊板上。剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)，均采用搭接，搭接長(zhǎng)度不小于0.5m，設(shè)置2 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件。4）橫向剪刀撐。腳手架搭設(shè)高度超過24m 時(shí)，為增強(qiáng)腳手架橫向平面的剛度，可在腳手架拐角處及中

14、間沿縱向每隔6 跨，在橫向平面內(nèi)加設(shè)斜桿，使之成為“之”字形或“十”字形。遇操作層時(shí)可臨時(shí)拆除，轉(zhuǎn)入其他層時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)設(shè)。（5）腳手板與防護(hù)欄桿1）腳手架是施工人員的作業(yè)平臺(tái)，必須按照腳手架的寬度滿鋪，板與板之間緊靠。采用對(duì)接時(shí)，接頭處下設(shè)兩根小橫桿；采用搭接時(shí)，接槎應(yīng)順重車方向；竹笆腳手板應(yīng)按主竹筋垂直與大橫桿方向鋪設(shè)，且采用對(duì)接平鋪，四角應(yīng)用1.2mm 鍍鋅鋼絲固定在大橫桿上。2）腳手板可采用竹、木、鋼腳手板，其材質(zhì)應(yīng)符合規(guī)范要求。竹腳手板應(yīng)采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板。竹板必須是穿釘牢固，無(wú)殘缺竹片的；木腳手板應(yīng)是5cm 厚，非脆性木材（如樺木等）無(wú)腐朽、劈裂板；鋼腳手板用2mm

15、 厚板材沖壓制成，如有銹蝕、裂紋者不能使用。3）凡腳手板伸出小橫桿以外大于20cm 的稱為探頭板。由于目前鋪設(shè)腳手板大多不與腳手架綁扎牢固，若遇探頭板有可能造成墜落事故，為此必須嚴(yán)禁探頭板出現(xiàn)。當(dāng)操作層不需沿腳手架長(zhǎng)度滿鋪腳手板時(shí)，可在端部采用護(hù)欄及立網(wǎng)作業(yè)面限定，把探頭板封閉在作業(yè)面以外。5）腳手架的外側(cè)面按規(guī)定設(shè)置密目安全網(wǎng)，安全網(wǎng)設(shè)置在外排立桿的里面。密目網(wǎng)必須用合乎要求的細(xì)繩將網(wǎng)周邊每隔45cm（每個(gè)環(huán)扣間隔）系牢在腳手管上。6）遇作業(yè)層時(shí)，還要在腳手架外側(cè)大橫桿與腳手板之間，按臨邊防護(hù)的要求設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板，防止作業(yè)人員墜落和腳手板上物料滾落。（6） 交底與驗(yàn)收1）腳手架搭設(shè)前，

16、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)按照施工方案要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件和隊(duì)伍情況，做詳細(xì)的交底，并有專人指揮。2）腳手架搭設(shè)完畢，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人組織，有關(guān)人員參加，按照施工方案和規(guī)范分段進(jìn)行逐項(xiàng)檢查驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求后，方可投入使用。3）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：（應(yīng)按照相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行）􀁺鋼管立桿縱距偏差為±50mm。鋼管立桿垂直度偏差不大于10cm（H 為總高度）?？奂o固力距為：4050N·m，不大于65N·m。抽查安裝數(shù)量的5%，扣件不合格數(shù)量不多于抽查數(shù)量的10%。􀁺扣件緊固程度直接影響腳手架的承載能力。試驗(yàn)表明，當(dāng)扣件螺栓扭力矩為30 N·m

17、 時(shí)，比40 N·m 時(shí)的腳手架承載能力下降20%。4）對(duì)腳手架檢查驗(yàn)收按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，凡不符合規(guī)定的應(yīng)立即進(jìn)行整改，對(duì)檢查結(jié)果及整改情況，應(yīng)按實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，并由施工承包單位驗(yàn)收人員簽字掛牌使用。（7）小橫桿設(shè)置1）規(guī)范規(guī)定應(yīng)該在立桿與大橫桿的交點(diǎn)處設(shè)置小橫桿，小橫桿應(yīng)緊靠立桿用扣件與大橫桿扣牢。設(shè)置小橫桿的作用有三：一是承受腳手板傳來(lái)的荷載；二是增強(qiáng)腳手架橫向平面的剛度；三是約束雙排腳手架里外兩排立桿的側(cè)向變形，與大橫桿組成一個(gè)剛性平面，縮小立桿的長(zhǎng)細(xì)比，提高立桿的承載能力。當(dāng)遇作業(yè)層時(shí)，應(yīng)在兩立桿中間再增加一道小橫桿，以縮小腳手板的跨度，當(dāng)作業(yè)層轉(zhuǎn)入其他層時(shí)，中間處小橫桿可以

18、隨腳手板一同拆除，但交點(diǎn)處小橫桿不應(yīng)拆除。2）雙排腳手架搭設(shè)的小橫桿，必須在小橫桿的兩端與里外排大橫桿扣牢，否則雙排腳手架將變成兩片腳手架，不能共同工作，失去腳手架的整體性；當(dāng)使用竹笆腳手板時(shí)，雙排腳手架的小橫桿兩端應(yīng)固定在立桿上，大橫桿擱置在小橫桿上固定，大橫桿間距40cm。3）單排腳手架小橫桿的設(shè)置位置，與雙排腳手架相同。不能由于半磚墻、18cm墻、輕質(zhì)墻、土坯墻等穩(wěn)定性差的墻體。小橫桿在墻上的擱置長(zhǎng)度不應(yīng)小于18cm，小橫桿入墻過小一是影響支點(diǎn)強(qiáng)度，另外單排腳手架產(chǎn)生變形時(shí)，小橫桿容易拔出。（8） 桿件搭接鋼管腳手架的立桿及大橫桿的接長(zhǎng)應(yīng)采用對(duì)接方法。立桿若采用搭接，當(dāng)受力時(shí)，因扣件的銷

19、軸受剪，降低承載能力，試驗(yàn)表明：對(duì)接扣件的承載能力比搭接大2 倍以上；大橫桿采用對(duì)接可使小橫桿在同一水平面上，利于腳手架搭設(shè)；剪刀撐由于受拉（壓），所以接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)采用搭接，搭接長(zhǎng)度不小于100cm，接頭處設(shè)置扣件不少于兩個(gè)?？紤]腳手架的各桿件接頭處傳力性能差，所以接頭應(yīng)交錯(cuò)排列不得設(shè)置在一個(gè)平面內(nèi)。（9） 架體內(nèi)封閉1）腳手架鋪設(shè)腳手板一般應(yīng)至少兩層，上層為作業(yè)層下層為防護(hù)層，當(dāng)作業(yè)層腳手板發(fā)生問題而落人落物時(shí)，下層有一層起防護(hù)作用。當(dāng)作業(yè)層的腳手板下無(wú)防護(hù)層時(shí)，應(yīng)盡量靠近作業(yè)層處掛一層平網(wǎng)作防護(hù)層，平網(wǎng)不應(yīng)離作業(yè)層過遠(yuǎn)，應(yīng)防止墜落時(shí)平網(wǎng)與作業(yè)層之間小橫桿的傷害。2）當(dāng)作業(yè)層腳手板與建筑物之間縫

20、隙（15cm）已構(gòu)成落物、落人危險(xiǎn)時(shí)，也應(yīng)采取防護(hù)措施，不使落物對(duì)作業(yè)層以下發(fā)生傷害。4、模板工程安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則（1）、督促總承包方必須按施工方案實(shí)施，并監(jiān)督如下要求得以實(shí)施1). 施工方案內(nèi)容應(yīng)該包括模板及支撐的設(shè)計(jì)、制作、安裝和拆除的施工程序、作業(yè)條件以及運(yùn)輸、堆放的要求等，并經(jīng)審批。2). 模板工程施工針對(duì)混凝土的施工工藝（如采用混凝土噴射機(jī)、混凝土泵送設(shè)備、塔吊澆注罐、小推車運(yùn)送等）和季節(jié)施工特點(diǎn)（如冬季施工保溫措施等）制定出安全、防火措施，一并納入施工方案之中。（2）、支撐系統(tǒng)1). 模板的設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括：模板和支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算、材料規(guī)格、接頭方法，構(gòu)造大樣及剪刀撐的設(shè)置要求

21、等均應(yīng)詳細(xì)注明并繪制施工詳圖。2). 支撐系統(tǒng)的選材及安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，基土上的支撐點(diǎn)應(yīng)牢固平整，支撐在安裝過程中應(yīng)考慮必要的臨時(shí)固定措施，以保證穩(wěn)定性。（3）、立柱穩(wěn)定1). 立柱材料可用鋼管、門型架、木桿、其材質(zhì)和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2). 立柱底部支承結(jié)構(gòu)必須具有支承上層荷載的能力。由于模板立柱承受的施工荷載往往大于模板的設(shè)計(jì)荷載，因此常需要保持兩層或多層立柱（應(yīng)計(jì)算確定）。為合理傳遞荷載，立柱底部應(yīng)設(shè)置木墊板，禁止使用磚及脆性材料鋪墊。當(dāng)支承在地基上時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算地基土的承載力。3). 為保證立柱的整體穩(wěn)定，應(yīng)在安裝立柱的同時(shí)加設(shè)水平支撐和剪刀撐。立柱高度大于2m 時(shí)，應(yīng)設(shè)兩道水平支撐

22、，滿堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設(shè)置。其支架立柱四邊及中間每隔四跨立柱設(shè)置一道縱向剪刀撐。立柱每增高1.52m 時(shí)，除再增加一道水平支撐外，尚應(yīng)每隔2 步設(shè)置一道水平剪刀撐。4). 立柱的間距應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，按照施工方案要求進(jìn)行。當(dāng)使用48 鋼管時(shí)間距不應(yīng)該大于1m。若采用多層支模，上下層立柱要垂直，并應(yīng)在同一垂直線上。（4）、施工荷載1). 新澆式整體模板上的施工荷載一般按2.5kN/m2 計(jì)算，并以2.5kN 的集中荷載進(jìn)行驗(yàn)算，新澆的混凝土按實(shí)際厚度計(jì)算重量。當(dāng)模板上荷載有特殊要求時(shí)，按施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查。2). 模板上堆料和施工設(shè)備應(yīng)合理分散堆放，不應(yīng)造成荷載的過多集中。尤其

23、是滑模、爬模等模板的施工，應(yīng)使每個(gè)提升設(shè)備的荷載相差不大，保持模板平穩(wěn)上升。（5）、模板存放1). 大模板應(yīng)存放在經(jīng)專門設(shè)計(jì)的存放架上，應(yīng)采用兩塊大模板面對(duì)面存放，必須保證地面的平整堅(jiān)實(shí)。當(dāng)存放在施工樓層上時(shí)，應(yīng)滿足其自穩(wěn)角度，并有可靠的防傾倒措施。2). 各類模板應(yīng)按照規(guī)格分類堆放整齊，地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，當(dāng)無(wú)專門措施時(shí)，疊放高度一般不應(yīng)超過1.6m，過高時(shí)不易穩(wěn)定且操作不便。（6）、支拆模板1). 懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足作業(yè)面，支拆3m 以上高度的模板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)腳手架工作臺(tái)，高度不足3m 的可用移動(dòng)式高凳，不準(zhǔn)站在拉桿、支撐桿上操作，也不準(zhǔn)在梁底模上行走操作。安裝模板應(yīng)符合方案的程序，安裝過

24、程應(yīng)有保持模板臨時(shí)的穩(wěn)定措施（如單片柱模吊裝時(shí)，應(yīng)待模板穩(wěn)定后摘鉤；安裝墻體模板時(shí)，從內(nèi)、外角開始沿向兩個(gè)互相垂直的方向安裝等）。􀁺拆除模板應(yīng)按照方案規(guī)定程序進(jìn)行，先支的后拆，先拆非承重部分。拆除大跨度梁支撐柱時(shí)，先從跨中開始向兩端對(duì)稱進(jìn)行。大模板拆除前，要用起重機(jī)垂直吊牢，然后再進(jìn)行拆除。拆除薄殼從結(jié)構(gòu)中心向四周圍均勻放松想周邊對(duì)稱進(jìn)行。當(dāng)立柱水平拉桿超過兩層時(shí)，應(yīng)先拆兩層以上的水平拉桿，最下一道水平桿與立柱模同時(shí)拆除，以確保柱模穩(wěn)定。2). 拆除模板作業(yè)比較危險(xiǎn)，防止落物傷人，應(yīng)設(shè)置警戒線有明顯標(biāo)志，并設(shè)專門監(jiān)護(hù)人員。3). 模板拆除應(yīng)按區(qū)域逐塊進(jìn)行，定型鋼模板拆除不得大

25、面積撬落。模板、支撐要隨拆隨運(yùn)，嚴(yán)禁隨意拋擲，拆除后分類碼放。不得留有未拆凈的懸空模板，要及時(shí)清楚防止傷人。（7）、模板驗(yàn)收1). 模板工程安裝后，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織，按照施工方案進(jìn)行驗(yàn)收。2). 對(duì)驗(yàn)收結(jié)果應(yīng)逐項(xiàng)認(rèn)真填寫，并記錄存在問題和整改后達(dá)到合格的情況。3). 應(yīng)建立模板拆除的審批制度，模板拆除前應(yīng)有批準(zhǔn)手續(xù)，防止隨意拆除發(fā)生事故。4). 模板安裝和拆除工作必須嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行，正式工作之前要進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保施工過程的安全。（8）、混凝土強(qiáng)度1). 現(xiàn)澆整體模板拆除之前，應(yīng)對(duì)照拆除的部位查閱混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告，必須達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)方可進(jìn)行；滑升模板提升時(shí)的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到方

26、案的要求時(shí)方可進(jìn)行。2). 承重結(jié)構(gòu)應(yīng)按照不同的跨度確定其拆模強(qiáng)度；預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)必須達(dá)到張拉強(qiáng)度，并張拉、灌漿完畢方可拆模。（9）、運(yùn)輸?shù)缆?). 混凝土運(yùn)送小車道應(yīng)墊板，不得直接在模板上運(yùn)行，避免對(duì)模板重壓。當(dāng)須在鋼筋網(wǎng)上通過時(shí)，必須搭設(shè)車行通道。2). 運(yùn)輸小車的通道應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，腳手架應(yīng)將荷載傳遞到建筑結(jié)構(gòu)上，腳手板應(yīng)鋪平綁牢便于小車運(yùn)行，通道兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿及擋腳板。（10）、作業(yè)環(huán)境1). 安裝、拆除模板以及澆注混凝土作業(yè)人員的作業(yè)區(qū)域內(nèi)，應(yīng)按高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，設(shè)置臨邊防護(hù)和孔洞封嚴(yán)措施。2). 交叉作業(yè)避免在同一垂直作業(yè)面進(jìn)行，否則應(yīng)按規(guī)定設(shè)置隔離防護(hù)措施。6、 塔式起重機(jī)安全監(jiān)理工

27、作實(shí)施細(xì)則（1）、力矩限制器1). 分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大，而導(dǎo)致力矩超過該塔吊的技術(shù)性能時(shí)，即自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，防止發(fā)生事故。2). 目前力矩限制器有兩種，一種是電子型，另一種是機(jī)械型。電子型在顯示上可以同時(shí)讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù)，當(dāng)接近塔吊的允許力矩時(shí)，有預(yù)警信號(hào)、使用方便，但是受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機(jī)械型無(wú)顯示裝置也無(wú)預(yù)警信號(hào)，但工作可靠，比較適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)條件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單損

28、壞率低。3). 塔吊在轉(zhuǎn)換場(chǎng)地重心組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí)，都必須調(diào)整力矩限制器，電子型的超載報(bào)警點(diǎn)也必須以實(shí)際作業(yè)半徑和實(shí)際重量試吊重新進(jìn)行標(biāo)定。對(duì)小車變幅的塔吊，選用機(jī)械型力矩限制器時(shí)，必須和該塔吊相適應(yīng)，（應(yīng)選擇同一種廠型）。4). 裝有機(jī)械型力矩限制器的動(dòng)臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時(shí)對(duì)超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進(jìn)行調(diào)整。5). 進(jìn)行安全檢查時(shí)，若無(wú)條件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制器的測(cè)試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足±5%的規(guī)定。6). 超載限制器（起升載荷限制器）。按照規(guī)定有的

29、塔吊機(jī)型同時(shí)裝有超載限制器。當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量 超過額定起重量時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動(dòng)。進(jìn)行安全檢查時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。（2）、限位器1). 超高限位器。也稱上升極限位置限制器，即當(dāng)塔吊吊鉤上升到極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)的上升電源，機(jī)構(gòu)可作下降運(yùn)動(dòng)，安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。2). 變幅限位器。包括小車變幅和動(dòng)臂變幅。安全檢查時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)驗(yàn)證。􀁺小車變幅。塔吊采用水平臂架，吊重懸掛在起重小車上，靠小車在臂架上水平移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變幅。下車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個(gè)行程開關(guān)及緩沖裝置，對(duì)小車運(yùn)行位置進(jìn)行

30、限定。􀁺動(dòng)臂變幅。塔吊變換作業(yè)半徑（幅度），是依靠改變起重臂的仰角來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通過裝置觸點(diǎn)的變化，將燈光信號(hào)傳遞到司機(jī)室的指示盤上。并指示仰角度數(shù)，當(dāng)控制起重臂的仰角分別到了上下限位時(shí)，則分別壓下限位開關(guān)切斷電源，防止超過仰角造成塔吊失穩(wěn)。現(xiàn)場(chǎng)做動(dòng)作驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員做監(jiān)護(hù)指揮，防止發(fā)生事故。3). 行走限位器。對(duì)軌道式塔吊控制運(yùn)做時(shí)不發(fā)生出軌事故。安全檢查時(shí)，應(yīng)進(jìn)行塔吊行走動(dòng)作試驗(yàn)，碰撞限位器驗(yàn)證可靠性。（3）、保險(xiǎn)裝置1). 吊鉤保險(xiǎn)裝置。主要防止當(dāng)塔吊工作時(shí)，重物下降被阻礙但吊鉤仍繼續(xù)下降而造成的索具脫鉤事故。此裝置是在吊鉤開口處裝設(shè)一彈簧壓蓋，壓蓋不能上開啟只能向

31、下壓開，防止索具開口處脫出。2). 卷筒保險(xiǎn)裝置。主要防止當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)，造成鋼絲繩不能夠在卷筒上順排，以致越過卷筒端部凸緣，發(fā)生咬繩等事故。3). 爬梯護(hù)圈􀁺當(dāng)爬梯的通道高度大于5m 時(shí)，從平臺(tái)以上2m 處開始設(shè)置護(hù)圈。護(hù)圈應(yīng)保持完好，不能出現(xiàn)過大變形和少圈、開焊等現(xiàn)象。􀁺 當(dāng)爬梯設(shè)于結(jié)構(gòu)內(nèi)部時(shí)，如爬梯與結(jié)構(gòu)的間距小于1.2m，可不設(shè)護(hù)圈。（4）、附墻裝置與夾軌鉗1). 自升塔的自由高度應(yīng)按照說(shuō)明書要求，當(dāng)超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)與建筑物進(jìn)行附著，以確保塔吊的穩(wěn)定性。2). 附墻裝置􀁺附著在建筑物時(shí)其受力強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。𙦥

32、8;附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度，并進(jìn)行調(diào)整。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應(yīng)按照說(shuō)明書規(guī)定。􀁺當(dāng)由于工程的特殊性需改變附著桿的長(zhǎng)度、角度時(shí)，應(yīng)對(duì)附著裝置的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，確保不低于原設(shè)計(jì)的安全度。􀁺軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí)，必須提高軌道基礎(chǔ)的承載能力并切斷行走機(jī)構(gòu)的電源。3). 夾軌鉗。軌道式起重機(jī)露天使用時(shí)，應(yīng)安裝防風(fēng)夾軌鉗。4). 夾軌鉗裝置必須保證卡緊后的制動(dòng)效果，當(dāng)司機(jī)午飯、下班以及中間臨時(shí)停車需要離開塔吊時(shí)，必須按規(guī)定將塔吊的夾軌鉗全部卡牢后方可離開。（5）、安裝與拆卸1). 塔式起重機(jī)的安裝和拆卸是一

33、項(xiàng)既復(fù)雜又危險(xiǎn)的工作，再加上塔吊的類型較多，作業(yè)環(huán)境不同，安裝隊(duì)伍的熟悉程度不一，所以要求工作之前必須針對(duì)塔吊類型特點(diǎn)，說(shuō)明書的要求，結(jié)合作業(yè)條件制定詳細(xì)的施工方案，包括:作業(yè)程序、人員的數(shù)量及工作位置、配合作業(yè)的起重機(jī)械類型及工作位置，地錨的埋設(shè)、索具的準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的防護(hù)等。對(duì)于自升塔的頂升工作，必須有吊臂和平衡臂保持平衡狀態(tài)的具體要求，和頂升過程中的頂升步驟及禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)的可靠措施。2). 塔吊的安裝和拆卸工作必須由專業(yè)隊(duì)伍并取得市級(jí)有關(guān)部門核發(fā)的資格證書的人員擔(dān)任。并設(shè)專人指揮。（6）、塔吊指揮1). 塔吊司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證或培訓(xùn)考核內(nèi)容，必

34、須與司機(jī)所駕駛吊車類型相符。2). 塔吊的信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5052起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的規(guī)定。3). 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)多塔作業(yè)相互干撓，或高塔作業(yè)司機(jī)不能清晰的聽到信號(hào)指揮人員的笛聲和看到手勢(shì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際改用旗語(yǔ)或?qū)χv機(jī)進(jìn)行指揮。（7）、路基與軌道1). 固定式塔吊的基礎(chǔ)施工應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，其設(shè)計(jì)計(jì)算和施工詳圖應(yīng)列入塔吊的專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容之一，施工后應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收并有記錄。（8）、電氣安全1). 塔吊電纜不允許拖地行走，應(yīng)裝設(shè)具有張緊裝置的電纜卷筒，隨塔吊行走卷筒自動(dòng)將電纜纏繞，防止電纜與枕木摩擦或被軌道上雜物纏繞發(fā)生事故。2). 施工現(xiàn)場(chǎng)架空線路與

35、塔吊的安全距離，按照臨時(shí)用電規(guī)范規(guī)定:“旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與l0kv 以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m?！碑?dāng)小于此距離時(shí)，應(yīng)按要求搭設(shè)防護(hù)架，夜間施工應(yīng)有36V彩泡 (或紅色燈泡)，當(dāng)起重機(jī)作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過時(shí)，其線路的上方也應(yīng)有防護(hù)措施。3). 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)采用TT 系統(tǒng)時(shí)，塔吊應(yīng)進(jìn)行接地，其電阻值不大于4； 當(dāng)采用TN系統(tǒng)時(shí)，除作保護(hù)接零外，還應(yīng)按臨時(shí)用電規(guī)范規(guī)定做重復(fù)接地，其電阻值不大10。4). 塔吊的重復(fù)接地應(yīng)在軌道的兩端各設(shè)一組，對(duì)較長(zhǎng)的軌道，每隔30m 再加一組接地裝置。兩條軌道之間應(yīng)用鋼筋或扁鐵等作環(huán)形電氣連接，軌與軌的接頭處應(yīng)用導(dǎo)線跨接形成電氣連接。5). 塔吊的保護(hù)接零和接地線必須分開?？蓪㈦娫淳€送至塔吊道軌端部設(shè)分配電箱，由該箱引出PE 線與道軌的重復(fù)接地線相連接，即相當(dāng)PE 線通過軌輪與設(shè)備外殼連接。（9）、多塔作業(yè)1). 兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔吊在相靠近的軌道上或在同一條軌道上作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間的最小距離:􀁺移動(dòng)塔吊。任何部位（包括吊物）之間距離不小于5m。􀁺固定塔吊。低位塔臂端部與高位塔身不小于2m；高位塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m。2). 當(dāng)施工因場(chǎng)地作業(yè)條件的限制，不能滿足要求時(shí)，應(yīng)同時(shí)采取兩種措施:組織措施。對(duì)