常見噴漆毛病分析與處理

1、常見油漆毛病成因分析與解決方法東來涂料技術（上海）有限公司油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法底材準備底材準備 - 在聚脂材料（原子灰）上發(fā)生的剝落問題在聚脂材料（原子灰）上發(fā)生的剝落問題定 義：聚酯填充料（原子灰）成塊脫落。成 因：底材沒有經(jīng)過小心準備。 使用了不合適的聚酯填充料（原子灰）。 不正確使用紅外線烤漆器。預防方法：底材必須經(jīng)過徹底清潔和打磨，使用聚酯填充（原子灰） 前，須細心閱讀技術資料。 使用適合底材的原子灰和底漆。 過行紅外線烤漆器烘干時須按制造商的指示。補救方法：將有缺陷的油漆部分徹底打磨妥當，然后利用合適的材料 修補。油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法定 義：漆膜表面混

2、濁無光（銀粉聚于一團）。成 因：鋁片（銀粉）離位，原因為： 不正確的噴漆粘度、噴涂方法、靜止時間或噴房溫度。 不正確的噴槍噴咀（口徑），噴涂壓力。 不合適的稀釋劑。預防方法：利用粘度杯和調(diào)漆尺準確地調(diào)整噴涂粘度。 噴涂時保持噴槍與噴涂表面平行。 選用合適的噴槍與噴咀（口徑）。 選用制造商推薦的稀釋劑。 依照制造商提供的技術資料所建議的施工方法。補救方法：在清漆干燥后加以打磨和重新噴涂。 涂上厚膜或清漆前，先涂上薄覆蓋層。噴涂時出現(xiàn)的毛病噴涂時出現(xiàn)的毛病 - 聚銀（起云、斑點）聚銀（起云、斑點）油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法定 義: 與既定色澤不相符。成 因：噴涂方法不正確，太濕/太干/遮

3、光度不足。 不正確的噴槍噴咀（口徑）和噴涂壓力。 原有漆面風化。 配色不準確，與原色顏色不一致。預防方法：噴涂前一定要在樣板上試驗，確保配色準確。 利用技術資料所建議的噴涂方法和接口噴涂方法。 如果在配色上有困難，可采用“柔合”噴涂法。補救方法：打磨表面，將面漆顏色調(diào)校到較接近的色調(diào)，然后利用“柔合”法 或”接駁口噴涂“法重新噴涂。 將附近表面拋光清潔，以檢查顏色。顏色偏差，不相符顏色偏差，不相符油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法定 義：面漆上有些地方凹陷。成 因：不正確的噴涂粘度、靜止時間、噴房溫度。 噴涂壓力不正確。 稀釋劑不穩(wěn)定。 空氣中有污垢和塵埃。預防方法：正確地調(diào)節(jié)粘度。 依照技

4、術資料所建議的施工方法。 一定要保持噴漆房環(huán)境清潔，而且須經(jīng)常檢查空氣過濾網(wǎng)。 噴涂前須確定車身表面已經(jīng)過正確的清潔。補救方法：打磨、拋光。 打磨后重新噴涂。面漆凹痕面漆凹痕油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法定 義：涂層表面有微粒突出。成 因：車身表面在涂漆前沒有經(jīng)過適當?shù)那鍧崱?空氣過濾網(wǎng)已到時候更換。 噴漆房氣壓過低。 噴漆工穿著不正確、不清潔的衣服。預防方法：噴涂前須確定已使用清潔劑清潔車身及確定已經(jīng)用粘塵布清潔車 身表面。 定期檢查過濾網(wǎng)。 穿著不帶絨毛的工作服。 確保噴漆房環(huán)境清潔。補救方法：輕輕打磨和拋光受影響的部分。 打磨整個噴涂部分，然后用除硅清潔劑加以清潔，再重噴。顆粒（污

5、垢和塵埃）顆粒（污垢和塵埃）油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法定 義：表面固化太快而不能流平（表面自我平整的運動）。成 因：不正確的噴涂壓力或粘度、噴涂方法或施工溫度。 使用的硬化劑和稀釋劑不適合噴漆房的環(huán)境。 底材打磨不足。 油漆沒有攪勻。預防方法：嚴格按照油漆技術資料所建議的混合和施工方法。 正確地準備和打磨底材。 避免在極高或極低溫度和濕度下噴涂，同時應注意噴涂重疊、氣 壓及遠近距離。補救方法：將表面打磨光滑，然后利用適合當時環(huán)境的硬化劑、稀釋劑調(diào)節(jié) 妥當，再重新噴涂。 使用P1500-2000水磨砂紙磨平后，進行拋光。桔皮（漆膜表面不光滑）桔皮（漆膜表面不光滑）油漆毛病與解決方法油漆

6、毛病與解決方法定 義：針刺狀小孔，深及中間漆。成 因：玻璃纖維底材。 聚酯填充料（原子灰）混合不足。 經(jīng)打磨的表面仍留有溶劑泡。 聚酯填充料（原子灰）打底不足。預防方法：徹底混合聚酯填充料（原子灰）。 不可打磨溶劑泡，或?qū)栴}漆膜完全清除。 填充足夠的聚酯填充料（原子灰）。補救方法：清除有毛病的面漆。 打磨后涂上聚酯填充料（原子灰）。 噴涂上底漆后重新噴涂面漆。針孔針孔油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法定 義：漆面呈現(xiàn)小泡和泡痕。成 因：溶劑空氣藏在漆膜內(nèi)，其后逸出，留下泡痕，常見成因如下： 漆膜噴涂過厚，使用太快干在硬化劑或稀釋劑。 噴槍噴嘴（口徑）或噴涂粘度或噴涂氣壓不正確。 加溫干燥前

7、靜止時間不足或烤漆房氣流不足。預防方法：使用用正確的噴涂粘度、噴涂氣壓、噴嘴口徑。 使用適當?shù)挠不瘎┖拖♂寗?給予足夠靜止時間。定時檢查烤房內(nèi)的氣壓和濕度。補救方法：烘干后打磨，在受影響的范圍重新噴涂中間漆，打磨后再噴面漆溶劑泡（痱子、溶劑泡（痱子、起熱痱）起熱痱）油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法定 義：修整部分周圍的面漆鼓起成環(huán)狀。成 因：底材沒有完全硬化，以致吸收了面漆。 砂紙?zhí)郑嫫崾褂昧瞬缓线m的稀釋劑。 以原子灰或填眼灰修補的部分在噴涂面漆前沒有經(jīng)過正確的打底 或封閉。預防方法：打磨經(jīng)修補的部分，直至金屬層外露；在外露的油漆層邊緣利用 稀釋劑進行溶劑試驗，如油漆軟化，則此漆層必

8、須封隔。 原子灰及填眼灰只可用于外露的金屬上，不可覆蓋在原有漆面上。 選用合適的砂紙；確定所有預備材料都已完全干燥。補救方法：修補材料干透后，磨平損壞的部分，再以打底材料加以隔離， 然后重新噴涂。膩子痕跡膩子痕跡（原子灰?。ㄔ踊矣。┯推崦∨c解決方法油漆毛病與解決方法定 義：表面有一些圓點突起。成 因：指模印下的乳頭狀線，噴涂前底材沒有充分干透或清潔。 底材的氣孔/針孔在噴涂前沒有經(jīng)過打磨或填平。 噴涂過程中沒有將聚材料適當隔絕。 噴涂時溫度變化不定，以至產(chǎn)生縮聚（收縮）作用。預防方法：確定所有預備材料都已恰當?shù)馗赏浮?用除硅清潔劑小心清潔底材。 噴涂面漆前須隔離聚酯材料。 小心打磨針孔，

9、或重新施噴原子灰/填眼灰/中間漆。補救方法：打磨有毛病的范圍，然后重新噴涂。起泡起泡油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法定 義：邊緣突起近似火山口狀凹陷。成 因：沒有以除硅清潔劑充分清潔底材。 空氣供應受到油或水污染。預防方法：使用除硅清潔劑徹底清潔底材。 確保進氣管得到定時維修。補救方法：待中間漆干燥后，磨去凹陷。 清潔整個范圍，然后重新噴涂中間漆。中間漆凹陷中間漆凹陷油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法定 義：邊緣脹起有刮痕。成 因：打磨金屬表面或原子灰的砂紙?zhí)?，造成的溝痕和劃痕透過面漆 顯現(xiàn)出來。 中間漆在打磨前沒有干透或過于柔軟。 面漆噴涂前，打底或隔絕工作不足。預防方法：利用制造商

10、建議的砂紙型號打磨特定的底材。 打磨前須讓打底材料徹底硬化。 噴涂正常厚度的中間漆及面漆。補救方法：將受影響范圍徹底打磨，然后重新噴涂。打磨劃痕（砂紙痕）打磨劃痕（砂紙痕）油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法定 義：填平車身的填充灰（原子灰）滲出過氧化物。成 因：聚酯填充灰（原子灰）使用太多過氧化物硬化劑。 混合不足。預防方法：使用制造商建議分量的硬化劑。 以量重方式或使用硬化劑分配器量度硬化劑有份量。 徹底混合。補救方法：打磨受影響的范圍，用噴涂原子灰隔絕，然后再噴涂。原子灰滲出過氧化物（發(fā)紅原子灰滲出過氧化物（發(fā)紅/現(xiàn)紅）現(xiàn)紅）油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法定 義：機械損傷以至漆膜底

11、下出現(xiàn)銹蝕。成 因：溫氣和化學劑透過漆膜上可見或細微裂隙（砂石破損）鋟蝕金屬。 油漆覆蓋下的金屬銹蝕沒有完全清除。 覆蓋金屬層的油漆補沒戴手套的人手觸摸，或受到金屬預處理時 積聚的化學品、打磨水、脫漆劑污染的金屬接觸過。預防方法：可能受到機械損傷的油漆部分，在生產(chǎn)或在維修時都必須噴涂可 抵御砂石侵損的保護層。 徹底打磨外露的金屬層，清除表面和麻坑上的所有銹跡。 外露的金屬必須經(jīng)過金屬預處理和除銹劑處理。 不可用手接觸涂經(jīng)金屬預處理有金屬部分，且須在30分鐘內(nèi)進行 底漆工序，以免銹蝕重新形成。補救方法：脫除油漆，直至金屬層，再依昭上述指示重新噴涂。腐蝕腐蝕/銹蝕銹蝕油漆毛病與解決方法油漆毛病與解

12、決方法定 義：油漆在車身垂直流下。成 因：不正確的噴涂粘度，噴涂方法，道層間的靜止時間、漆膜厚度。 噴嘴口徑不正確或噴涂氣壓不正確。 油漆、底材或噴漆房的溫度過低，選用不正確的硬化劑和稀釋劑。預防方法：依照技術資料所建議的施工方法；確定噴槍操作良好。 將噴涂工件和油漆升溫到20度室溫。注意噴涂重疊、氣壓及遠近。補救方法：面漆徹底硬化后，利用砂紙打磨及棉紗團和拋光材料清除淌流及 垂流。必要時打磨后重新噴涂。流掛（滴流及重流）流掛（滴流及重流）油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法定 義：出現(xiàn)有火山口邊緣突起的凹陷點。成 因：車身表面在噴涂前受到油、蠟、油脂或有機硅的污染。 噴涂使用的空氣受到污染。

13、 使用了含有機硅*內(nèi)用清潔劑）的拋光劑或氣溶膠噴劑。 清潔不足。預防方法：修整前用除硅清潔劑或表面清潔劑清潔車身表面。 定期維修進氣管上的油水分離器。補救方法：如果陷穴不多，而且體積小，可用拋光法清除。 嚴重的必須徹底打磨重噴?？s珠縮珠（縮孔、魚眼、（縮孔、魚眼、陷穴、走珠）陷穴、走珠）油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法定 義：不同大小的拋光圓印，特征為光澤減退，或是拋光不足時漆面留 下的印跡。成 因：在面漆未干透前拋光；使用的砂紙或拋光蠟性質(zhì)太粗。 漆面拋光不足，以至拋光時留下較粗的蠟痕。預防方法：拋光前檢查面漆是否完全干透。 使用制造商建議用于特定面漆的拋光蠟和拋光設備。 拋光有凸起部分

14、的漆面時要小心。補救方法：確定面漆已經(jīng)干透后再拋光，如受影響部分仍明顯地顯現(xiàn)蠟痕， 須打磨后重新噴涂。拋光?。ㄏ炗。伖庥。ㄏ炗。┯推崦∨c解決方法油漆毛病與解決方法定 義：面漆失去光澤及產(chǎn)生不規(guī)則裂痕。成 因：如舊漆層沒有處理錯誤，則與受大氣污染和風化引至的侵蝕有關。 新油漆涂層失去光澤/龜裂的原因可能是： 噴涂時濕度過高；底材對溶劑敏感或打底填料沒有干透； 底村徜有干透；硬化劑混合不正確或受污染而沒有發(fā)生化學反應。 不合適的稀釋劑；面漆太薄。預防方法：定時護理面漆，有助于提高其抗性和保持其光滲。 依照技術資料建議進行施涂；噴涂前須確定底材干透。 使用后蓋緊硬化劑。補救方法：失光可輕磨或拋光

15、；龜裂和消光須進行重噴。失去光澤失去光澤/消光消光/龜裂龜裂油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法定 義：針刺狀小孔，深及中間漆成 因：玻璃纖維底材表面的小氣泡未能以中間漆有效地填充。 中間漆混合不良而產(chǎn)生溶劑泡。 經(jīng)打磨表面后留有微小氣泡。 聚酯卦允料（原子灰）打磨后未能有效地填補表面的小氣泡。預防方法：使用打磨指示層有效地找出未能充分填補的氣泡。 嚴格按照產(chǎn)品的要求混合硬化劑和稀釋劑。 有效地填充足夠的聚酯填充料，確認表面的完美。補救方法：清除有毛病的面漆（脫漆/打磨）。 打磨后涂上原子灰以填補表面的氣泡，再打磨噴中間漆及面漆。針孔（鱗片）針孔（鱗片）油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法定 義：顏色因時間流逝及質(zhì)量問題而失去光澤及發(fā)生褪色。成 因：面漆下涂層多孔，它便會及收涂料，從而造成褪色。 涂膜還沒有干透時就施用拋光劑。 淫膜的穩(wěn)定性差。 使用過量稀釋劑。預防方法：避免長時間于烈日下暴曬。 選用配套的稀釋劑，避免過理稀釋劑，或改用雙組份油漆。補救方法：褪色，必須打磨后重新噴涂漆面。 失光，可嘗試使用拋光打蠟的方法重拾光澤。失光失光/退色退色油漆毛病與解決方法油漆毛病與解決方法透色透色定 義：原車漆使用新噴車漆褪色或滲透出新噴漆面的