設(shè)備工作原理及維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)

1、 連續(xù)油管徑向井設(shè)備由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力裝置，為連續(xù)油管徑向井設(shè)備由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力裝置，為液壓泵提供動(dòng)力，輸出壓力能，驅(qū)動(dòng)滾筒，注入頭，排管液壓泵提供動(dòng)力，輸出壓力能，驅(qū)動(dòng)滾筒，注入頭，排管器，冷卻系統(tǒng)，以及高壓噴射系統(tǒng)等；并在控制室通過(guò)電器，冷卻系統(tǒng)，以及高壓噴射系統(tǒng)等；并在控制室通過(guò)電氣或液壓控制連續(xù)油管的起下，排管器的移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)氣或液壓控制連續(xù)油管的起下，排管器的移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)磨銑套管，噴射鉆孔等動(dòng)作，然后依據(jù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集系磨銑套管，噴射鉆孔等動(dòng)作，然后依據(jù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對(duì)壓力，排量和懸重等參數(shù)進(jìn)行采集，通過(guò)顯示器顯示統(tǒng)對(duì)壓力，排量和懸重等參數(shù)進(jìn)行采集，通過(guò)顯示器顯示，便于

2、分析，并能實(shí)現(xiàn)存檔。，便于分析，并能實(shí)現(xiàn)存檔。 設(shè)備的長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行得益于對(duì)設(shè)備正確地維護(hù)，所以設(shè)備的長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行得益于對(duì)設(shè)備正確地維護(hù)，所以這就要求我們對(duì)設(shè)備深入的了解，并按時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。這就要求我們對(duì)設(shè)備深入的了解，并按時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。 設(shè)備概述設(shè)備概述液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)設(shè)備總體維護(hù)及臺(tái)賬的應(yīng)用管理設(shè)備總體維護(hù)及臺(tái)賬的應(yīng)用管理液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保

3、養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)設(shè)備總體維護(hù)及臺(tái)賬的應(yīng)用管理設(shè)備總體維護(hù)及臺(tái)賬的應(yīng)用管理一、液壓基礎(chǔ)一、液壓基礎(chǔ) 主要介紹一下液壓系統(tǒng)的組成及常見(jiàn)的液壓元件。液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)二、二、 設(shè)備液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介設(shè)備液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介連續(xù)油管設(shè)備液壓系統(tǒng)，進(jìn)口設(shè)備與國(guó)產(chǎn)設(shè)備有一些區(qū)別，進(jìn)口設(shè)備工作滾筒和驅(qū)動(dòng)三缸柱塞泵的液壓系統(tǒng)都為閉式系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)新設(shè)備為開(kāi)式系統(tǒng)。1 1、進(jìn)口設(shè)備閉式系統(tǒng)、進(jìn)口設(shè)備閉式系統(tǒng)采用的為Saur Danfoss90系列閉式柱塞泵，其排量為130L/rev，電氣排量控制。其原理如下：液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)

4、維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)2 2、國(guó)產(chǎn)新設(shè)備開(kāi)式系統(tǒng)主油路、國(guó)產(chǎn)新設(shè)備開(kāi)式系統(tǒng)主油路液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)二、二、 設(shè)備液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介設(shè)備液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介3 3、注入頭液壓原理圖、注入頭液壓原理圖液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)二、二、 設(shè)備液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介設(shè)備液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介三、三、 設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)1 1、液壓油的更換、液壓油的更換薩澳丹佛斯推薦所有的液壓油的理論更換時(shí)間如下：首次更換首次更換: 調(diào)試后運(yùn)行500個(gè)小時(shí)第二次和以后的更換第二次和以后的更換: 2000個(gè)小時(shí)或一年一次。如果系統(tǒng)負(fù)載較小，換

5、油的時(shí)間可以延長(zhǎng)。液壓系統(tǒng)用油液壓系統(tǒng)用油：ISO/AW 46等級(jí)液壓油（美孚DTE25、殼牌TELLUS46），注意不同等級(jí)的液壓油不可混加。加油量在顯示刻度之間。液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)2 2、分動(dòng)箱維護(hù)保養(yǎng)、分動(dòng)箱維護(hù)保養(yǎng)分動(dòng)箱在柴油機(jī)和液壓泵之間，進(jìn)口設(shè)備才有：用ISO 320等級(jí)齒輪潤(rùn)滑油（美孚GEAR OIL 632、殼牌OMALA 320），最上面為加油孔，底部為泄油孔，兩側(cè)各有上下兩個(gè)小孔，加油時(shí)把兩側(cè)下端的油孔打開(kāi)，加到油流出為止。液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)三、三、 設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)

6、3 3、液壓過(guò)濾器維護(hù)保養(yǎng)、液壓過(guò)濾器維護(hù)保養(yǎng)當(dāng)流體流進(jìn)置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后，其雜質(zhì)被阻擋，而清潔的濾液則由過(guò)濾器出口排出，當(dāng)需要清洗時(shí)，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可，因此，使用維護(hù)極為方便。（1）過(guò)濾器的核心部位是過(guò)濾器芯，過(guò)濾芯由過(guò)濾器框和不銹鋼鋼絲網(wǎng)組成，不銹鋼鋼絲網(wǎng)屬宜損件，需特別保護(hù)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)三、三、 設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)3 3、液壓過(guò)濾器維護(hù)保養(yǎng)、液壓過(guò)濾器維護(hù)保養(yǎng) （2）當(dāng)過(guò)濾器工作一段時(shí)間后，過(guò)濾器芯內(nèi)沉淀了一定的雜質(zhì)，這時(shí)壓力降增大，流速會(huì)下降，需及時(shí)清除過(guò)濾器芯內(nèi)的雜質(zhì)；（3）清洗雜質(zhì)時(shí)

7、，特別注意過(guò)濾芯上的不銹鋼鋼絲網(wǎng)不能變形或損壞，否則，再裝上去的過(guò)濾器，過(guò)濾后介質(zhì)的純度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，壓縮機(jī)、泵、儀表等設(shè)備會(huì)遭到破壞；（4）如發(fā)現(xiàn)不銹鋼鋼絲網(wǎng)變形或損壞，需馬上更換液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)三、三、 設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)4 4、液壓泵及液壓管線、液壓泵及液壓管線 液壓油泵包括，進(jìn)口2#設(shè)備：三缸泵驅(qū)動(dòng)泵，滾筒驅(qū)動(dòng)泵、發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)泵，注入頭驅(qū)動(dòng)泵，及風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)泵。管線包括各主油路管線，控制室先導(dǎo)油路控制管線等。國(guó)產(chǎn)新設(shè)備：三缸泵驅(qū)動(dòng)泵，滾筒驅(qū)動(dòng)泵，其他油路驅(qū)動(dòng)泵。管線包括個(gè)主油路管線，及少量先導(dǎo)油路管線。保養(yǎng)維護(hù)：保養(yǎng)維護(hù)：（

8、1）所有管線漏油處應(yīng)擰緊。（2）作業(yè)時(shí)，注意系統(tǒng)是否有泄漏。（3）作業(yè)時(shí)，注意液壓油箱內(nèi)的溫度。液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)三、三、 設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)設(shè)備總體維護(hù)及臺(tái)賬的應(yīng)用管理設(shè)備總體維護(hù)及臺(tái)賬的應(yīng)用管理其性能特點(diǎn)：（1）熱效率高。柴油機(jī)為3040%，汽油機(jī)為2030%。（2）經(jīng)濟(jì)性好。燃油消耗率比汽油機(jī)約低30%。（3）故障少，排放污染小。（4）柴油機(jī)的噪聲

9、和振動(dòng)大。主要由燃料供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，調(diào)速系統(tǒng)，監(jiān)控和保護(hù)系統(tǒng)等組成。一一 、柴油機(jī)的工作原理、柴油機(jī)的工作原理柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)1、 燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)(1) (1) 工作特點(diǎn)工作特點(diǎn)內(nèi)部形成混合氣。內(nèi)部形成混合氣。壓縮自燃著火方式壓縮自燃著火方式。(2) (2) 功用功用根據(jù)工況要求，將一定量的柴油以一定壓力和噴油質(zhì)量定時(shí)噴入燃燒室，使其與空氣迅速混合并燃燒，作功后將燃燒廢氣排出氣缸。一一 、柴油機(jī)的工作原理、柴油機(jī)的工作原理柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)(3) (3) 基本組成基本組成燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)和混合器

10、形成裝置三部分。如下圖所示：柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)1、 燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)1、 燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)1、 燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)1、 燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)混合氣形成裝置混合氣形成裝置 混合氣形成特點(diǎn)：在燃燒室內(nèi)形成，形成時(shí)間短、空間小。以空間霧化為主、油膜蒸發(fā)為輔。 柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)1、 燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)(4) (4) 主要構(gòu)成主要構(gòu)成輸油泵輸油泵：將柴油從油箱內(nèi)吸出并將

11、足夠量和一定壓力的柴油輸送給噴油泵。主要由泵體、活塞、進(jìn)油閥、出油閥、和手油泵等組成。其工作原理如下：柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)1、 燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)柴油濾清器柴油濾清器：濾除柴油中的雜質(zhì)、水分和石蠟。分為單級(jí)和雙級(jí)兩種。如下圖：柴油濾清器的維護(hù)：排出沉積在殼體內(nèi)的水分和雜質(zhì)，必要時(shí)更換濾芯，或是更換柴油濾清器。 柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)1、 燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)渦輪增壓器渦輪增壓器：提高進(jìn)氣壓力，增加循環(huán)進(jìn)量，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力；且利用廢氣能量驅(qū)動(dòng)。渦輪增壓器系統(tǒng)主要由空氣濾清器、增壓器、中冷器等組成。中冷器中冷器：中冷器是增壓系統(tǒng)的重

12、要組成部件，是為了降低進(jìn)氣溫度 ，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣效率。中冷器若冷卻不良將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗增加，因此，應(yīng)定期對(duì)中冷器進(jìn)行檢查與維護(hù)。2、 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)(1) (1) 功用功用保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。(2) (2) 類(lèi)型類(lèi)型水冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷卻系統(tǒng)一一 、柴油機(jī)的工作原理、柴油機(jī)的工作原理柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)2、 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)(3) (3) 基本組成基本組成1-百葉窗 2-散熱器 3-散熱器蓋4-風(fēng)扇 5-水泵 6-節(jié)溫器 7-水溫表 8-水套 9-分水管 10-放水閥柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及

13、維護(hù)保養(yǎng)2、 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)(4) (4) 主要構(gòu)成主要構(gòu)成散熱器：散熱器：幫助冷卻水散熱。節(jié)溫器：節(jié)溫器：控制通過(guò)散熱器的水流量，調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度。 柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)2、 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)(5) (5) 循環(huán)線路循環(huán)線路大循環(huán)大循環(huán)散熱器水泵分水管 水套節(jié)溫器散熱器小循環(huán)小循環(huán)水泵分水管 水套節(jié)溫器水泵柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)2、 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)(6) (6) 冷卻系統(tǒng)的維護(hù)冷卻系統(tǒng)的維護(hù) 加注或更換冷卻液加注或更換冷卻液運(yùn)行前檢查冷卻液量。冷卻液不能混用。冷卻液溫度高時(shí)，不要打開(kāi)散熱器蓋。 更換冷卻液時(shí)，注意放冷卻液。 加滿冷卻液后，

14、應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，并檢查有無(wú)滲漏，停機(jī)后應(yīng)檢查冷卻液液面。柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)2、 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)散熱器的清洗散熱器的清洗散熱片通道常被樹(shù)葉、油泥(轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)溢出的液壓油)等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應(yīng)定期對(duì)該處清洗。散熱器內(nèi)部管道常附有油泥、膠質(zhì)等臟物，不僅使空氣流通道變窄，而且冷卻熱交換能力降低，為此，也必須進(jìn)行維護(hù)和清洗。柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)2、 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)(7) (7) 冷卻系統(tǒng)常見(jiàn)故障冷卻系統(tǒng)常見(jiàn)故障冷卻液消耗異常冷卻液消耗異常冷卻系統(tǒng)是密封的，不需經(jīng)常添加冷卻液，否則說(shuō)明有冷卻液消耗異常故障。冷卻液消耗異常應(yīng)先檢

15、查有無(wú)泄漏痕跡，根據(jù)泄漏部位查明原因。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，水溫表長(zhǎng)時(shí)間指向高溫范圍，出現(xiàn)冷卻液沸騰（俗稱(chēng)“開(kāi)鍋”），即為發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。突然過(guò)熱突然過(guò)熱：一般是風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷裂或風(fēng)扇電路故障、水泵軸與葉輪脫轉(zhuǎn)、節(jié)溫器主閥門(mén)脫落柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)2、 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)經(jīng)常過(guò)熱經(jīng)常過(guò)熱：冷卻強(qiáng)度不足或傳熱損失過(guò)大。由冷卻系統(tǒng)的組成和各部分的功用分析導(dǎo)致冷卻強(qiáng)度下降的原因：缺冷卻液、風(fēng)扇皮帶打滑、風(fēng)扇葉片角度不當(dāng)、散熱器堵塞或散熱片倒、節(jié)溫器或水泵故障、水套積垢嚴(yán)重等。傳熱損失過(guò)大可能是點(diǎn)火過(guò)遲或過(guò)早、混合氣過(guò)稀或過(guò)濃、燃燒室積炭過(guò)多、潤(rùn)滑油不足等；傳熱損失過(guò)大

16、通常伴有動(dòng)力不足、油耗大、進(jìn)氣管回火、排氣管放炮、爆燃等異常現(xiàn)象，這些異?，F(xiàn)象可作為確定故障診斷范圍的依據(jù)。注意，如果只是水溫表指示溫度過(guò)高，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)檢查水溫傳感器和水溫表是否有故障。3、 潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)(1) (1) 功用功用潤(rùn)滑、清洗、冷卻、密封、防腐。(2) (2) 類(lèi)型類(lèi)型壓力潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑定期潤(rùn)滑一一 、柴油機(jī)的工作原理、柴油機(jī)的工作原理柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)3、 潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)(3) (3) 潤(rùn)滑流程圖潤(rùn)滑流程圖柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)3、 潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)(4)

17、(4) 潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷 起動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力正常，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后壓力迅速降低起動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力正常，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后壓力迅速降低分析分析：發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，油底殼內(nèi)油量比較充足。運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，部分機(jī)油被泵入油道，油底殼內(nèi)的油量減少。剛起動(dòng)時(shí)機(jī)油溫度較低，而運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，機(jī)油溫度升高。而溫度影響機(jī)油粘度，機(jī)油粘度影響機(jī)油壓力。原因原因：機(jī)油量不足或機(jī)油粘度過(guò)低。診斷：診斷：先檢查機(jī)油量，機(jī)油量充足，則是機(jī)油粘度過(guò)低。機(jī)油粘度過(guò)低的原因：機(jī)油粘度過(guò)低的原因：潤(rùn)滑油品質(zhì)不良、冷卻液或汽油稀釋機(jī)油。柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)3、 潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng) 機(jī)油壓力突然

18、降低機(jī)油壓力突然降低機(jī)油嚴(yán)重泄漏或機(jī)油泵損壞所致。應(yīng)立即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以免造成嚴(yán)重機(jī)械事故。機(jī)油壓力過(guò)高機(jī)油壓力過(guò)高現(xiàn)象現(xiàn)象：機(jī)油壓力表指示壓力長(zhǎng)時(shí)間高于正常標(biāo)準(zhǔn)。原因分析：原因分析：給主油道供油過(guò)多或傳感器后油路不暢?？赡艿脑蛴校合迚洪y故障、傳感器之后的油道堵塞、軸承間隙過(guò)小、機(jī)油粘度過(guò)大、機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力傳感器損壞等。如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，機(jī)油壓力表指針不回位，應(yīng)重點(diǎn)檢查機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器。柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)3、 潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng) 機(jī)油消耗異常機(jī)油消耗異?，F(xiàn)象現(xiàn)象：機(jī)油平均消耗量超過(guò)0.10.5mL/100km。原因分析原因分析：外部

19、泄漏、進(jìn)入燃燒室被燃燒所致。燒機(jī)油原因燒機(jī)油原因：活塞與氣缸間密封不良、氣門(mén)油封損壞。診斷診斷：應(yīng)先檢查有無(wú)漏油。進(jìn)行急加速試驗(yàn)，排大量藍(lán)煙，說(shuō)明燒機(jī)油嚴(yán)重。1、每日啟動(dòng)前檢查、每日啟動(dòng)前檢查檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油油位檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油油位檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油油位，如果需要添加，使用季節(jié)性的粘度等級(jí)機(jī)油。檢查冷卻液液位檢查冷卻液液位在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的情況下檢查冷卻液液位，冷卻液應(yīng)該達(dá)到散熱器加液口頸部，如果液位過(guò)低應(yīng)該加注冷卻液到合適的位置；并全面檢查冷卻系統(tǒng)情況。二、二、John Deere柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)檢查高壓檢查高壓/低壓燃油濾清器低壓燃

20、油濾清器檢查低壓C和高壓D柴油濾清器，如果低壓濾清器下面透明杯里充滿水，日常檢查時(shí)排放掉。如果安裝有，松開(kāi)濾清器底部的排水堵塞A排放水（旋轉(zhuǎn)一圈半）。松開(kāi)排氣堵塞B（旋轉(zhuǎn)兩圈），排出濾清器底部的水直到燃油流出。當(dāng)燃油開(kāi)始流出時(shí)，擰緊排水堵塞。柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)1、每日啟動(dòng)前檢查、每日啟動(dòng)前檢查如果有，檢查空氣濾清器塵埃卸荷閥和空氣堵塞指示器如果有，檢查空氣濾清器塵埃卸荷閥和空氣堵塞指示器如果空氣濾清器裝有塵埃卸荷閥A，擠壓卸荷閥清理灰塵；如果裝有進(jìn)氣堵塞指示器B，檢查計(jì)量器看是否需要對(duì)空氣濾清器進(jìn)行保養(yǎng)；進(jìn)氣阻力最大為6.25kPa(0.06 bar) (1.0

21、psi)；堵塞的空氣濾清器將產(chǎn)生很大進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣減少。柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)1、每日啟動(dòng)前檢查、每日啟動(dòng)前檢查發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)檢查，查看泄漏，松動(dòng)等情況發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)檢查，查看泄漏，松動(dòng)等情況前面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部分，若有泄漏，及時(shí)清理干凈，并修復(fù),具體如下：檢查散熱器泄漏與否，并清理；檢查進(jìn)氣系統(tǒng)管路和連接卡箍的松緊；檢查風(fēng)扇，發(fā)電機(jī)，皮帶等是否有裂痕，破壞；冷卻泵有無(wú)泄漏。柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)1、每日啟動(dòng)前檢查、每日啟動(dòng)前檢查2、每、每500個(gè)小時(shí)個(gè)小時(shí)/12個(gè)月維護(hù)保養(yǎng)個(gè)月維護(hù)保養(yǎng)（1）保養(yǎng)滅火器）保養(yǎng)滅火器發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行至少500個(gè)

22、小時(shí)或每1年，必須要檢查滅火器；一旦滅火器用過(guò)，不管多久，必須被填充。（2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)底架）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)底架檢查發(fā)動(dòng)機(jī)底架，隔振器，支撐架上的螺栓，發(fā)動(dòng)機(jī)的緊固程度。全面檢查隔振器，如果底架或橡膠墊有損壞，則更換。二、二、John Deere柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)（3）保養(yǎng)蓄電池）保養(yǎng)蓄電池擦拭蓄電池，保證蓄電池干凈，確定連接處緊固干凈。保證蓄電池電壓正常，尤其是在寒冷的天氣；當(dāng)給蓄電池充電時(shí)，先確認(rèn)充電器斷電，先將充電器正極連接蓄電池正極，然后連接負(fù)極，慢充大約10個(gè)小時(shí)。（4）更換機(jī)油及機(jī)油濾清器）更換機(jī)油及機(jī)油濾清器（5）檢查曲軸箱

23、通風(fēng)系統(tǒng)）檢查曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)拆卸并清潔曲軸箱通風(fēng)管，然后安裝通風(fēng)管，確保通風(fēng)管很好的接到搖臂蓋上，并緊固卡箍。柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)2、每、每500個(gè)小時(shí)個(gè)小時(shí)/12個(gè)月維護(hù)保養(yǎng)個(gè)月維護(hù)保養(yǎng)（6）檢查進(jìn)氣系統(tǒng)）檢查進(jìn)氣系統(tǒng)檢查進(jìn)氣管是否有裂痕，如果有則更換；檢查卡箍A，如松動(dòng)則緊固，防止灰塵進(jìn)入進(jìn)氣管路；檢查塵埃卸荷閥是否有堵塞或破裂，有必要時(shí)則更換。（7）更換燃油濾清器）更換燃油濾清器（8）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電路連接）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電路連接確保發(fā)動(dòng)機(jī)電路連接處干凈緊固，防止產(chǎn)生電弧燒壞電器元件。柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)2、每、每500個(gè)小時(shí)個(gè)小時(shí)/12個(gè)

24、月維護(hù)保養(yǎng)個(gè)月維護(hù)保養(yǎng)（9）檢查皮帶拉緊器和皮帶磨損情況）檢查皮帶拉緊器和皮帶磨損情況在搖動(dòng)臂上做一個(gè)標(biāo)記A，然后以A為基準(zhǔn)，測(cè)量21mm在皮帶拉緊器上做個(gè)標(biāo)記B，如圖示；用轉(zhuǎn)矩扳手C使A和B在一條線上；記錄轉(zhuǎn)矩扳手讀數(shù)，與規(guī)定參數(shù)（1822Nm）比較。如果不在范圍內(nèi)則更換。柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)2、每、每500個(gè)小時(shí)個(gè)小時(shí)/12個(gè)月維護(hù)保養(yǎng)個(gè)月維護(hù)保養(yǎng)3、每、每2000個(gè)小時(shí)個(gè)小時(shí)/2年維護(hù)保養(yǎng)年維護(hù)保養(yǎng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)減震器沖洗冷卻系統(tǒng)和更換冷卻液（ 11.8 L ）檢查恒溫器檢查調(diào)整閥間隙檢查發(fā)熱插頭二、二、John Deere柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工

25、作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)4、根據(jù)需要維護(hù)保養(yǎng)、根據(jù)需要維護(hù)保養(yǎng)添加冷卻液保養(yǎng)或更換空氣濾清器更換皮帶檢查保險(xiǎn)絲二、二、John Deere柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)三、三、Volvo柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)設(shè)備總體維護(hù)及臺(tái)賬的應(yīng)用管理設(shè)備總體維護(hù)及臺(tái)賬的應(yīng)用管理一、高壓噴射系統(tǒng)簡(jiǎn)介一、高壓噴射

26、系統(tǒng)簡(jiǎn)介液壓馬達(dá)提供的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)減速箱，傳遞給Gardner Denver的T-300M型號(hào)的三缸柱塞泵，使其動(dòng)力端按照一定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而與水箱連接的離心泵為其提供水源，從而液壓端產(chǎn)生壓力水，通過(guò)連續(xù)油管，驅(qū)動(dòng)井下馬達(dá)實(shí)現(xiàn)磨銑套管作業(yè)，或是連接噴射軟管實(shí)現(xiàn)徑向噴射鉆孔作業(yè)。高壓噴射系統(tǒng)主要包括：三缸柱塞泵，安全閥，離心泵，水箱，高壓節(jié)流溢流閥，壓力表，單向閥，放水閥，水濾芯，連續(xù)油管等。其原理如下：高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)一、高壓噴射系統(tǒng)簡(jiǎn)介一、高壓噴射系統(tǒng)簡(jiǎn)介高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成

27、與保養(yǎng)二、三缸柱塞泵的構(gòu)成二、三缸柱塞泵的構(gòu)成1、三缸柱塞泵性能參數(shù)、三缸柱塞泵性能參數(shù)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)RPM 200 RPM200 RPM400 RPM400 RPM600 RPM600 RPM型號(hào)型號(hào)PSIBar柱塞（英寸）柱塞（英寸） 柱塞柱塞(mm)流量流量GPM流量流量LPM流量流量GPM流量流量LPM流量流量GPM流量流量LPMT-300M15,00010340.750193.412.96.825.910.339.0T-300M11,5007930.875224.717.89.435.614.153.0T-300M10,000

28、6900.945245.521.010.941.016.462.0T-300M8,0005521.000256.123.112.246.218.469.6PSI：Pounds per Ssquare Inch 磅/平方英寸 1PSI=6.895KPa=0.006895MPaGPM:：Gallons Per Minute 每分鐘加侖數(shù) 1GPM=4.546L/min二、三缸柱塞泵的構(gòu)成二、三缸柱塞泵的構(gòu)成1、三缸柱塞泵性能參數(shù)、三缸柱塞泵性能參數(shù)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)三缸柱塞泵選用的是加德納丹佛（Gardner Denver）的往復(fù)容積式臥式三缸

29、柱塞泵，型號(hào)為T(mén)-300M，適合在15,000PSI 運(yùn)行，采用“L”流體端設(shè)計(jì)，即運(yùn)行壓力在8,000到15,000 PSI之間，流量在10.3到18.4 GPM之間。 該泵有四種不同的柱塞尺寸可選，分別為19，22,24,25mm。能適應(yīng)不同作業(yè)的特定流量和壓力需求。二、三缸柱塞泵的構(gòu)成二、三缸柱塞泵的構(gòu)成2、三缸柱塞泵結(jié)構(gòu)、三缸柱塞泵結(jié)構(gòu)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng) 該泵結(jié)構(gòu)主要包括動(dòng)力端和液力端，動(dòng)力端主要由箱體，曲軸，連桿，十字頭等；液力端主要由柱塞及其附件，吸入閥，排排出閥，主溢流閥，及閥體構(gòu)成。二、三缸柱塞泵的構(gòu)成二、三缸柱塞泵的構(gòu)成2

30、、三缸柱塞泵結(jié)構(gòu)、三缸柱塞泵結(jié)構(gòu)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)1 流體端，2 排出閥及閥體，3 吸入閥及閥體，4 柱塞箱，5 柱塞，6 柱塞凡爾，7 主安全閥，8 動(dòng)力端箱體，9 曲軸10 連桿，11 十字頭，12 密封膜片 三、高壓噴射系統(tǒng)的保養(yǎng)三、高壓噴射系統(tǒng)的保養(yǎng)1、三缸柱塞泵的保養(yǎng)、三缸柱塞泵的保養(yǎng)（1）液壓端）液壓端日常維護(hù)保養(yǎng)是在工作時(shí)潤(rùn)滑油杯經(jīng)常補(bǔ)充合格潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油滴漏量為5滴/分鐘；低壓進(jìn)水閥失效時(shí)，會(huì)建不起高壓；高壓出水閥失效時(shí)，會(huì)出現(xiàn)供液不足的情況；如發(fā)現(xiàn)，及時(shí)更換閥。如柱塞密封失效，會(huì)出現(xiàn)泄漏，需及時(shí)更換。高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞

31、泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)1、三缸柱塞泵的保養(yǎng)、三缸柱塞泵的保養(yǎng)（2）動(dòng)力端）動(dòng)力端三缸泵動(dòng)力端用齒輪油三缸泵動(dòng)力端用齒輪油更換周期：更換周期：首次工作100小時(shí)； 磨合期過(guò)后每500小時(shí)，或是3個(gè)月更換；齒輪油齒輪油:ISO 320等級(jí)齒輪潤(rùn)滑油（美孚GEAR OIL 632、殼牌OMALA 320）或是美孚80W90（稀一點(diǎn)）；加油量加油量：設(shè)有玻璃觀察孔，加油量通過(guò)觀察孔來(lái)觀察，在靜止時(shí)到達(dá)觀察孔一般為合適。理論是2.5gal。高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)1、三缸柱塞泵的保養(yǎng)、三缸柱塞泵的保養(yǎng)（2）動(dòng)力端）動(dòng)力端日常維護(hù)

32、日常維護(hù)保持油充足與清潔不要讓水混入油中齒輪油按照更換周期進(jìn)行更換并記錄不要在三缸泵傾斜時(shí)操作（3）減速箱）減速箱最上面為加油孔（請(qǐng)觀察是否加工有呼吸孔），底部為泄油孔，兩側(cè)各有一個(gè)小孔，加油時(shí)把兩側(cè)的油孔打開(kāi)，加到油流出為止。高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)2、水箱及水管線的保養(yǎng)、水箱及水管線的保養(yǎng)水罐及水管線部分主要包括：大、小各一個(gè)水罐、水濾子、及水管線，由兩個(gè)液壓馬達(dá)吸水往柱塞泵低壓供水，供水壓力約50psi為合適。水罐的保養(yǎng)主要是罐內(nèi)在每次作業(yè)后保持清潔，在作業(yè)間隙經(jīng)常檢查水濾子是否需要更換，當(dāng)發(fā)現(xiàn)水濾子有漏洞時(shí)必須立即更換。另外在寒冷的冬天時(shí)

33、注意水罐及水管線的防凍工作，在作業(yè)結(jié)束時(shí)清空罐內(nèi)液體。在長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)必須放空罐內(nèi)液體。高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)3、連續(xù)油管的保養(yǎng)、連續(xù)油管的保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)連續(xù)油管在出井時(shí)應(yīng)擦干凈，起下時(shí)注意觀察連續(xù)油管體是否有裂紋，在冬天以及打酸時(shí)，作業(yè)后用氮?dú)獗脤⒂凸軆?nèi)的液體頂替干凈。液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)液壓基礎(chǔ)及設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)高壓噴射系統(tǒng)及三缸柱塞泵的構(gòu)成與保養(yǎng)設(shè)備總體維護(hù)及臺(tái)賬的應(yīng)用管理設(shè)備總體維護(hù)

34、及臺(tái)賬的應(yīng)用管理設(shè)備總體維護(hù)及臺(tái)賬的應(yīng)用管理設(shè)備總體維護(hù)及臺(tái)賬的應(yīng)用管理一、設(shè)備運(yùn)行前與運(yùn)行中執(zhí)行的檢查。一、設(shè)備運(yùn)行前與運(yùn)行中執(zhí)行的檢查。1、設(shè)備運(yùn)行前檢查：、設(shè)備運(yùn)行前檢查：（1）柴油機(jī)）柴油機(jī)：柴油，機(jī)油，防凍液，柴油進(jìn)液管線開(kāi)關(guān)，發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程控制線路插銷(xiāo)，柴油機(jī)緊固螺栓；（2）液壓油箱）液壓油箱：液壓油管線開(kāi)關(guān)，液壓油位；（3）齒輪油）齒輪油：分動(dòng)箱齒輪油位，三缸泵動(dòng)力端齒輪油位，減速箱（三缸泵動(dòng)力端與液壓馬達(dá)連接）油位；（4）操作室）操作室：離心泵，三缸柱塞泵，注入頭，滾筒均處于不工作位置，各調(diào)壓旋鈕處于低壓位置，滾筒剎車(chē)在剎車(chē)位置，盤(pán)剎不在剎車(chē)位置。設(shè)備總體維護(hù)及臺(tái)賬的應(yīng)用管理設(shè)備總體維護(hù)及臺(tái)賬的應(yīng)用管理2、設(shè)備運(yùn)行中的巡檢：、設(shè)備運(yùn)行中的巡檢：（1）液壓系統(tǒng)）液壓系統(tǒng)：液壓油過(guò)濾器在綠色區(qū)域運(yùn)行，液壓油溫度不得高于85，系統(tǒng)中無(wú)液壓油泄漏；（2）柴油機(jī)