煤礦運(yùn)輸安全操作規(guī)程

1、xx煤業(yè)有限公司運(yùn)輸各工種操作規(guī)程二一三年一月目 錄1、電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程12、蓄電池機(jī)車充電工操作規(guī)程33、礦車修理工操作規(guī)程54、軌道釘?shù)拦げ僮饕?guī)程75、斜井信號(hào)工操作規(guī)程106、斜井把鉤工操作規(guī)程117、給煤機(jī)司機(jī)操作規(guī)程138、小絞車司機(jī)操作規(guī)程149、帶式輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程1510、架空乘人裝置（猴車） 1711、電瓶車跟車工程中規(guī)程、18電機(jī)車司機(jī) 一、適用范圍 第1條 本規(guī)程適用于煤礦井上下電機(jī)車司機(jī)。 二、上崗條件 第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第3條 必須熟悉所使用電機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法，會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維

2、護(hù)和保養(yǎng)，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，能正確處理一般故障。 本規(guī)程中未包括的內(nèi)容，按煤礦安全規(guī)程和產(chǎn)品說明書 等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。 三、安全規(guī)定 第4條 必須按信號(hào)指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。 第5條 每班開車前必須對電機(jī)車的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)；機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。 第6條 嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值；或用非熔金屬代替保險(xiǎn)絲(片)。 第7條 不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須

3、切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。 第8條 不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放機(jī)車或車輛，確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。 第9條 嚴(yán)禁使用“逆電流”(即“打倒車”)的方法制動(dòng)電機(jī)車。 第10條 使用蓄電池式電機(jī)車，應(yīng)按時(shí)充電補(bǔ)液，不得使蓄電池過放電。 第11條 使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)，應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器等。 第12條 車場調(diào)車確需用機(jī)車頂車時(shí)，嚴(yán)禁異軌道頂車；嚴(yán)禁不連環(huán)頂車。 第13條 列車占線停留，一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定： 1在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。 2不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。 3應(yīng)停

4、在巷道較寬、無淋水或其他指定?？康陌踩珔^(qū)段。 第14條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。 四、操作準(zhǔn)備 第15條 接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況(交班司機(jī)要主動(dòng)交待清楚)，并對電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查： 1司機(jī)室的頂棚和門是否完好。 2連接器是否完好。 3手閘(風(fēng)閘)及撒砂裝置是否靈活有效，砂箱是否有砂。 4照明燈及紅尾燈是否明亮。喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。 5通訊裝置是否正常。 6蓄電池電壓是否符合規(guī)定，防爆部分是否有失爆現(xiàn)象。 7蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥，鎖緊裝置是否可靠。 8在切斷電源的情況下，控制器換向手把是否靈活，閉鎖是否可靠。9集電弓起落是否靈活。檢查中發(fā)現(xiàn)問

5、題，必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，檢查情況應(yīng)記入交接班記錄簿中。 第16條 機(jī)車各注油點(diǎn)應(yīng)按注油表的規(guī)定加注適量的合格潤滑油；砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿規(guī)定粒度的干燥細(xì)砂。 第17條 開車前必須認(rèn)真檢查車輛組列、裝載等情況，有下列情況之一時(shí)，不得開車。 1車的連接不正常。 2牽引車數(shù)超過規(guī)定。 3礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸。 4運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員。 5運(yùn)送人員的列車附掛物料車、乘車人員不遵守乘車規(guī)定或車上有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品等。 6運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí)，車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定。 7存在其他影響安全行車的隱患。 五、操作順序 第18條 按順序接

6、通有關(guān)電(氣)路，點(diǎn)亮紅尾燈。 第19條 接到發(fā)車信號(hào)后，先鳴笛(敲鈴)示警，然后將 控制器換向手把扳到相應(yīng)位置，松開車閘，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把，使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。 第20條 控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí)，若列車不動(dòng)，允許轉(zhuǎn)到第二位置(脈沖調(diào)速操作手把允許轉(zhuǎn)至60°)，若列車仍然不動(dòng)，一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把，而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位，查明原因。如系車輪打滑，可倒退機(jī)車，放松連接鏈環(huán)，然后重新撤砂啟動(dòng)。嚴(yán)禁長時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動(dòng)。 第21條 控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一位置，一般應(yīng)有3秒左右的時(shí)間間隔(初起動(dòng)時(shí)可稍長)。不得過快越檔；不得停留

7、在兩個(gè)位置之間(脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng))。 六、正常操作第22條 正常操作時(shí)應(yīng)保持的姿勢是：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動(dòng)手輪(手拉桿) 或右腳踏剎閘閥。 制動(dòng)手輪停放位置：應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在23圈的范圍內(nèi)。 第23條 運(yùn)行中，控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長時(shí)間停留。如必須在其他位置稍長時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪流停留在這些位置，避免過久固定在某一位置，防止過熱。 第24條 調(diào)整車速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘(風(fēng)閘)控制車速。 第25條 正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端(調(diào)車和處理事故時(shí)不受此限

8、)。如果用機(jī)車推行車輛，必須聽從調(diào)車人的指揮，速度要慢。列車組列時(shí)，要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。 第26條 行駛中，要按信號(hào)指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等，注意各種信號(hào)、儀表、儀器的顯示。 第27條 兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的距離。 第28條 列車行駛的速度：運(yùn)送人員時(shí)不得超過4米秒； 運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時(shí)，不得超過2米秒；車場調(diào)車時(shí)不得超過15米秒。第29條 需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針方向逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)，直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍然較快，可適當(dāng)施加手閘(風(fēng)閘)，并

9、酌情輔以撒砂。 禁止拉下集電弓減速；禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。 需要停車時(shí)，應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn)，再以手閘(風(fēng)閘)停止機(jī)車。 七、特殊操作 第30條 接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大處，機(jī)車會(huì)車前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。 第31條 機(jī)車通過施工區(qū)段時(shí)，必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮，準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過。 第32條 需要司機(jī)扳道岔時(shí)，必須停穩(wěn)機(jī)車、剎緊車閘、下車扳動(dòng)道岔，嚴(yán)禁在車上扳動(dòng)道岔，嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過。 第33條 不論任何原因造成電源中斷，都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位，然后重新啟動(dòng)。若仍然斷電，應(yīng)視為故障現(xiàn)象。

10、機(jī)車運(yùn)行中集電器脫落時(shí)，必須將操作手把轉(zhuǎn)回零位，剎緊車閘，確認(rèn)無誤后方可處理。 第34條 列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正常現(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車；有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)時(shí)，都必須立即緊急停車。 第35條 需要緊急停車時(shí)，必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位，電閘與手閘(風(fēng)閘)并用，并連續(xù)均勻地撒砂。 第36條 制動(dòng)時(shí)，不可施閘過急過猛，否則易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)迅速松閘，緩解后重新施閘。 第37條 制動(dòng)結(jié)束后，必須及時(shí)將控制器手把轉(zhuǎn)至零位。 第38條 途中因故障停車后，必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。在設(shè)有閉塞信號(hào)的區(qū)段，必須在機(jī)車(列車)前后設(shè)置防護(hù)后，方可檢查機(jī)

11、車(列車)，但不準(zhǔn)對蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備打開檢修。 八、收尾工作 第39條 每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。蓄電池機(jī)車充電工 一、上崗條件 第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。 第2條 必須熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能、供電系統(tǒng)及煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定；掌握有關(guān)設(shè)備、儀器、儀表、工具和 消防器材的正確使用方法，按本規(guī)程要求進(jìn)行充電作業(yè)，并能正 確處理一般故障。 二、安全規(guī)定 第3條 對于防爆特殊型蓄電池極柱的焊接，必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并通過主管部門考核、取得允許操作證的人員擔(dān)任。 第4條 配制硫酸電解液必須用純水或蒸餾水。 第5條 配制電解液時(shí)必須穿戴膠

12、靴、橡膠圍裙、橡膠手套、護(hù)目眼鏡和口罩等防護(hù)用品。 第6條 在調(diào)合電解液時(shí)必須將硫酸徐徐倒入水中，嚴(yán)禁向硫酸內(nèi)倒水(以免硫酸飛濺，燙傷工作人員)。 第7條 配制酸性電解液，遇有電解液燙傷時(shí)，應(yīng)先用5的硫酸鈉溶液清洗，然后再用清水沖洗。 第8條 配制堿性電解液，如果皮膚沾有堿液時(shí)，應(yīng)先用3的硼酸水清洗，然后再用清水沖洗。 第9條 禁止在充電過程中緊固連接線及螺帽等。禁止將扳手等工具放在電池上。 第10條 堿性蓄電池使用300350個(gè)循環(huán)、酸性蓄電池使用6個(gè)月應(yīng)全部更換一次電解液并進(jìn)行清洗，然后按初充電方式 進(jìn)行充電。 第11條 每組電瓶使用達(dá)30個(gè)循環(huán)時(shí)，要進(jìn)行一次全面檢查，并均衡充電一次。 第

13、12條 每周應(yīng)測量一次泄漏電流，清洗一次特殊工作栓。 第13條 每周必須檢查和調(diào)整每只蓄電池電解液的密度。 第14條 嚴(yán)禁占用機(jī)車充電。 第15條 在井下蓄電池充電室內(nèi)測定電壓時(shí)，可使用普通型電壓表，但必須在揭開電池蓋10分鐘后進(jìn)行。 第16條 妥善保管好防火工具及消防器材，確保其完好、有效。 第17條 作業(yè)時(shí)應(yīng)穿著規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品。 第18條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。 三、操作準(zhǔn)備 第19條 認(rèn)真檢查電壓表、點(diǎn)溫計(jì)、密度計(jì)及溫度計(jì)等檢測儀表，確保其靈敏可靠。 第20條 充電前必須先進(jìn)行整體檢查： 1電池裝置外部應(yīng)完好，銘牌和防爆標(biāo)志齊全。 2電池裝置的型號(hào)、額定工作電壓。 第21條

14、 換電瓶箱時(shí)，必須把電機(jī)車控制器手把拉回零位，取下手把，抽出電機(jī)車上的插銷。 第22條 用推移方法換電瓶時(shí)，機(jī)車應(yīng)與充電架對中，抽出電瓶箱與機(jī)車上的4個(gè)固定串銷，再平行推移到充電架上。 第23條 用吊車換電瓶時(shí)，應(yīng)先檢查吊車起重鉤環(huán)、鋼絲繩、制動(dòng)閘與電動(dòng)按鈕，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行起吊。吊車升起后，嚴(yán)禁人員在起重物下行走或站立。 第24條 充電工作開始前應(yīng)先檢查充電機(jī)及充電機(jī)上的儀表，確認(rèn)指示準(zhǔn)確后再進(jìn)行送電。 第25條 擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水后，打開電池箱清洗干凈。 第26條 每次充電前都應(yīng)對電源裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 第27條 檢查各電池間連接極柱是否正確，接線端子的連接是否牢固。

15、 第28條 充電機(jī)電源的兩極不得接反(電源的正極接電池的正極、電源的負(fù)極接電池負(fù)極)。 第29條 整流設(shè)備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷，不得用其他物品代用。 第30條 清除放在電瓶上的任何工具、物品與臟物，打開全部電池旋塞。 四、正常操作 第31條 充電前應(yīng)再檢查一次電源連接是否正確，觀察電壓表的指示值，并做好記錄。然后啟動(dòng)整流器開始充電。 第32條 注意觀察電池在充電過程中發(fā)生的變化(其中包括電解液的密度和溫度、電池的端電壓、充電電流的變化)，如有異常情況應(yīng)停電處理，不準(zhǔn)電池帶故障充電。 第33條 各種型號(hào)的電瓶及充電機(jī)，其充電方式、充電電流、充電時(shí)間、常規(guī)充電或快速充電，應(yīng)按該產(chǎn)品說

16、明書及有關(guān)技術(shù)文件執(zhí)行。 第34條 在有80的單體電池電壓升至24伏時(shí)，方可改用第二階段充電。當(dāng)電解液冒出細(xì)密強(qiáng)烈氣泡，而且達(dá)到25伏以上，電壓、比重穩(wěn)定3小時(shí)不變，即為充電完畢。 第35條 停止充電前各電池槽的比重：酸性為126± 001，否則，可用蒸餾水(當(dāng)大于1270時(shí))或比重為1300的 稀硫酸(當(dāng)小于1250時(shí))調(diào)整；堿性為1171220。液面高 出極板高度：酸性為1020毫米，堿性為1530毫米。 第36條 充電時(shí)電解液的溫度不得超過下列規(guī)定：合成堿電解液43；苛性鈉電解液35；硫酸電解液45。溫度超過時(shí)應(yīng)立即停充或降低電流充電，待冷卻后再充。測量溫度時(shí)應(yīng)不少于3塊電池。

17、 第37條 注意連接線與極柱不得有過熱或松動(dòng)現(xiàn)象。 第38條 電池中電解液溢出時(shí)，應(yīng)及時(shí)吸出、擦凈。 第39條 監(jiān)視充電設(shè)備的運(yùn)行情況，遇有不正?，F(xiàn)象立即停充，待處理后再充電。 第40條 在充電過程中，每小時(shí)必須檢查一次電池電壓、電流、液面、比重和溫度，并做好記錄。 第41條 充電完畢必須停止115小時(shí)，待冷卻后方可蓋上電池旋塞。擦凈注液口的酸堿跡，用清水沖刷后蓋上電池箱蓋，鎖上螺栓。 五、收尾工作第42條 每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并打掃環(huán)境衛(wèi)生、整理好工具和儀表后，方可交接班。 礦車修理工 一、上崗條件 第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。 第2條 必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)、性能

18、、技術(shù)特征，掌握所使用的設(shè)備、工具的正確使用方法；熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、完好標(biāo)準(zhǔn)和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操 作。 二、安全規(guī)定 第3條 檢修、檢查電氣設(shè)備時(shí)，必須停電作業(yè)，并懸掛停電作業(yè)警示牌。 第4條 機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止人員接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位。處理故障時(shí)必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。 第5條 多人工作的場地，要分工明確、指揮統(tǒng)一、行動(dòng)一致，但不得平行作業(yè)。 第6條 有關(guān)車、鉗、鍛、鉚、電(氣)焊、起重等工作，應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格的人員承擔(dān)，并遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。 第7條 操作電力設(shè)備時(shí)，禁止帶負(fù)荷停、送電。 第8條 操作起吊行車時(shí)，必須看清周圍有無障礙，看清操作按鈕(開

19、關(guān))，防止開錯(cuò)。重物起吊后，重物下及運(yùn)行前方嚴(yán)禁有人行走、停留或工作。 第9條 在操作運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備中，發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查處理。 第10條 工作時(shí)必須穿戴規(guī)定的防護(hù)用品。女工必須戴防護(hù)帽，辮子、長發(fā)不得外露。 第11條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。 三、操作準(zhǔn)備 第12條 根據(jù)當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品、配件等，并檢查是否齊全、完好、可靠。 第13條 詳細(xì)檢查退輪機(jī)、裝輪機(jī)、整形機(jī)、行車等設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理。 四、正常操作 第14條 地面修理礦車應(yīng)在專用場地或車間內(nèi)進(jìn)行，井下應(yīng)在專用巷道或硐室內(nèi)進(jìn)行。 第15條 礦車有下

20、列情況之一者，應(yīng)進(jìn)行修理： 1碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、松動(dòng)。 2礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動(dòng)。 3輪軸彎曲變形，輪對擺動(dòng)超限或不轉(zhuǎn)動(dòng)(俗稱死輪)。 4礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。 5連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。 6連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。 第16條 因故障必須在運(yùn)輸線路上修理礦車時(shí)，施工前必須征得調(diào)度員同意，并在施工地點(diǎn)前后各60米處設(shè)置安全警戒。 第17條 中修、大修礦車時(shí)，應(yīng)首先檢查礦車狀況，確定檢修部位、內(nèi)容及檢修方法和程序。 第18條 礦車輪對、軸承每半年內(nèi)至少注油1次，每1年內(nèi)必須清洗檢查1次，使其經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)。凡損壞的軸承、

21、彈性擋圈等零件必須及時(shí)更換。 第19條 礦車整形前，應(yīng)對礦車進(jìn)行檢查，確認(rèn)箱體內(nèi)無雜物后，方可啟動(dòng)整形機(jī)慢慢下放于車箱內(nèi)進(jìn)行整形。人工整形時(shí)，必須檢查錘頭柄固定是否牢固，手錘前方禁止站人，嚴(yán)防飛錘傷人。 第20條 在拆、裝礦車碰頭時(shí)，應(yīng)使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防傷人。 第21條 裝卸車輪要用專用工具或退輪機(jī)、裝輪機(jī)，禁止敲打，并注意保護(hù)零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時(shí)要放穩(wěn)擺正、固定牢靠，防止滑脫傷人。 第22條 拆卸軸承時(shí)應(yīng)使用退卸器，安裝軸承時(shí)應(yīng)事先放在7585(最高不得超過100)的油中加熱，1015分鐘后再進(jìn)行裝配。 第23條 人工拆卸、裝配軸承時(shí)，要選用銅棒或鋁棒等軟金屬平

22、穩(wěn)擊打軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。 第24條 按規(guī)定在車場進(jìn)行“列檢”工作時(shí)，要設(shè)置明顯 的“列檢”標(biāo)志，“列檢”人員要注意來往車輛。 第25條 所有礦車都要編號(hào)，并建立檢查、檢修記錄簿，注明礦車的型號(hào)、編號(hào)、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內(nèi)容以及所存在的問題。 第26條 應(yīng)將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細(xì)記錄在檢查、檢修簿上。 第27條 凡修理后的礦車必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，按礦車編號(hào)將驗(yàn)收日期、驗(yàn)收結(jié)果、驗(yàn)收人員記錄在礦車臺(tái)賬上；大修后的礦車按檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收。 第28條 修理后的礦車必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。 五、收尾工作第29條 每班工作結(jié)束后應(yīng)清理工作

23、場地，打掃環(huán)境衛(wèi)生，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖后，方可交接班。軌道釘?shù)拦?一、上崗條件 第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。 第2條 必須熟悉煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定；掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法；嚴(yán)格執(zhí)行煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及本規(guī)程。 二、安全規(guī)定 第3條 施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況，排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。 第4條 施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜及其他管線和電氣設(shè)備。 第5條 用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或用剁斧鏟螺絲時(shí)，掌釬人要戴防護(hù)手套，打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線

24、上，防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。 第6條 搗固道床或臥底(拉底)時(shí)，前后間隔距離不得少于2米。 第7條 使用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。 第8條 砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。 嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。 第9條 使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。 第10條 用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。 第11條 斜巷施工時(shí)必須遵守以下規(guī)定： 1嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行

25、車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。 2開工前要與信號(hào)把鉤工聯(lián)系好，并關(guān)閉上車場阻車器后方可進(jìn)入現(xiàn)場。 3進(jìn)入現(xiàn)場前，必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物滑落傷人。 4工作時(shí)必須由下向上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下端工作人員的安全。一條斜巷中嚴(yán)禁兩個(gè)或兩個(gè)以上地點(diǎn)同時(shí)施 工。 5作業(yè)時(shí)要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時(shí)要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔亂放。 6工作中清理出來的煤、矸石及雜物應(yīng)及時(shí)裝車運(yùn)走；施工完畢后必須將矸石、物料清理干凈，確保安全行車。 7需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí)，必須和斜巷上、下端的信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說明運(yùn)送地點(diǎn)、行車速度及安全注意事項(xiàng)等。

26、 8運(yùn)送鋼軌時(shí)要捆綁牢固，下端必須兜攬防護(hù)裝置，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出。 9使用特別車輛運(yùn)送鋼軌、物料、器材等(簡稱物件)，需要裝卸或跟送(監(jiān)護(hù))時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： (1)向上運(yùn)行時(shí)裝卸人員不準(zhǔn)跟車，必須提前到達(dá)工作地點(diǎn)。 (2)當(dāng)物件車向下運(yùn)行時(shí)，跟車人應(yīng)在物件車上方并保持5米以上的距離。 (3)監(jiān)護(hù)物件的跟車人員必須精力集中，發(fā)現(xiàn)物件車刮碰或脫軌，必須立即停車。 10裝卸物件時(shí)必須用繩扣將車拴牢后方可進(jìn)行。 11施工地點(diǎn)的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶。 第12條 維修軌道時(shí)不準(zhǔn)單人作業(yè)。 第13條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。 三、操作準(zhǔn)備 第14條 開工前，首先檢

27、查所用工具是否齊全、完好。 第15條 凡鋪設(shè)、維修軌道前，必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意后方可施工。 四、正常操作 第16條 在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí)，施工區(qū)段的兩端40米以外必須設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人防護(hù)和指揮機(jī)車的停止。曲線段施工時(shí)，防護(hù)人員必須站在直線段。 第17條 機(jī)車通過施工區(qū)段前，必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確認(rèn)無影響列車安全通過的隱患后方可放行。車輛通過時(shí)，所有工作人員必須躲在安全地點(diǎn)。 第18條 在有架線的地點(diǎn)施工時(shí)，應(yīng)先停電、后施工；不能停電時(shí)，長柄工具要平拿、平放，操作時(shí)不準(zhǔn)碰架線，以防觸電。 第19條 凡雙軌運(yùn)輸，遇特殊情況不能行駛機(jī)車時(shí)，必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警，并通知

28、調(diào)度。 第20條 在主要運(yùn)輸大巷施工時(shí)，防護(hù)人員與施工地點(diǎn)之間的距離不得少于60米；遇有彎道時(shí)，防護(hù)人員必須在直道部位。 第21條 運(yùn)送、裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)： 1運(yùn)送鋼軌應(yīng)使用專用車或平板車、材料車。 2裝卸鋼軌時(shí)要由一個(gè)喊號(hào)，一頭先起或一頭先放。 3運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2米秒，嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。 4在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須事先與調(diào)度站聯(lián)系，并在鋼軌車前50米以外設(shè)專人探路，后面要有人持紅燈警戒。 第22條 有架線的巷道，從礦車內(nèi)往外卸物料時(shí)必須切斷架空線的電源。 第23條 用礦車或材料車裝料時(shí)，其物料不得超出車沿 02米，兩側(cè)不得超過車寬

29、。 第24條 使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定： 1將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。 2彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。 3用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過猛，并墊好保險(xiǎn)杠，防止壓手。 第25條 鋪設(shè)曲線軌道時(shí)，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不得在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭；在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。 第26條 使用電(氣)焊工具進(jìn)行長軌焊接時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全措施和電(氣)焊工的技術(shù)操作規(guī)程，焊接質(zhì)量必須符合煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 第27條 手工鋸鋼軌時(shí)，須將要鋸的鋼軌墊平、擺正，測量長度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用錘砸斷。 第28條 軌道鉆孔前必

30、須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時(shí)要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊。上螺栓時(shí)，不準(zhǔn)用手指探測螺栓孔，不準(zhǔn)用錘敲打魚尾板和螺栓。 第29條 使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí)，工作人員的前腳應(yīng)站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間，并不準(zhǔn)伸入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各200250毫米。 第30條 多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。 第31條 調(diào)整軌道方向時(shí)，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開 軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲 線兩

31、端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。 第32條 施工過的非焊接軌道必須用導(dǎo)線連接，連接后每 個(gè)接縫處的電阻必須符合煤礦安全規(guī)程第354條的規(guī)定。 第33條 更換、翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道，并經(jīng)班(組)長驗(yàn)收，確認(rèn)無問題后方可撤離現(xiàn)場。 第34條 處理故障時(shí)，必須有專人注意觀察來往的車輛；遇有彎道時(shí)必須有人到來車方向設(shè)置防護(hù)。 第35條 必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，對影響通車而短時(shí)間又不能排除的故障，必須在隱患地點(diǎn)前后各60米處設(shè)置防護(hù)，并通知調(diào)度員。 第36條 井上、井下的軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。 第3

32、7條 空、重車道在同一條巷道內(nèi)時(shí)，巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一條軌道行走，且各自應(yīng)有前后警戒的分工。 第38條 應(yīng)掌握軌道絕緣的檢查及維修情況，每月必須檢查2次，并做好記錄；做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量齊全、緊固有效。 第39條 經(jīng)常清除道床淤泥積水，防止泥水導(dǎo)電。 第40條 連續(xù)牽引車軌道施工必須遵守以下規(guī)定： 1托繩輪、壓繩輪各固定件、配件要齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。兩側(cè)軌道要墊實(shí)。 2更換繩輪時(shí)，不得單人作業(yè)。對飄起的鋼絲繩進(jìn)行下壓時(shí)，必須采取措施保證鋼絲繩不會(huì)突然彈起。 3維修人員嚴(yán)禁跨繩作業(yè)。在安設(shè)、拆除繩輪時(shí)身體上部必須躲開下壓的鋼絲繩上方空間。松開下壓的鋼絲繩時(shí)必須緩緩操作，防止突然受力后崩

33、起物料傷人。 第41條 齒軌車軌道施工必須遵守以下規(guī)定： 1軌道齒條鋪設(shè)必須由下而上順序進(jìn)行；豎曲線段鋼軌不準(zhǔn)設(shè)接頭，齒條、護(hù)軌和鋼軌切交點(diǎn)必須一致。 2斜巷坡度在5°8°時(shí)只鋪設(shè)齒條，坡度大于8°時(shí)必須鋪設(shè)護(hù)軌軌道，鋪設(shè)順序?yàn)辇X條、鋼軌、護(hù)軌。 五、收尾工作 第42條 每班工作結(jié)束后，應(yīng)清理工作場地，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，并填寫有關(guān)記錄后方可交接班。 斜井信號(hào)工 一、上崗條件 第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。 第2條 必須熟悉本斜井提升設(shè)備及信號(hào)設(shè)施等情況和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程要求和各局、礦統(tǒng)

34、一規(guī)定的信號(hào)種類、標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號(hào)。 二、安全規(guī)定 第3條 提升信號(hào)的設(shè)置，必須聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車時(shí)紅燈亮，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。 第4條 絞車、連續(xù)牽引車、架空乘人裝置等提升設(shè)備停運(yùn)超過6小時(shí)以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號(hào)和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前必須與各信號(hào)點(diǎn)及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行)，確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。 第5條 收到的信號(hào)不明確時(shí)不得發(fā)送開車信號(hào)，應(yīng)用電話或其他方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。 第6條 發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向

35、不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)。 第7條 必須集中精力、細(xì)心操作，在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭與他人聯(lián)系 時(shí))發(fā)送信號(hào)。 第8條 不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗；確需離崗時(shí)，必須請示領(lǐng)導(dǎo)，待批準(zhǔn)后方可離崗。 第9條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過程中交接班。交接班時(shí)雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。 三、正常操作 第10條 工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號(hào)。 第11條 信號(hào)發(fā)出后，不得離開信號(hào)機(jī)旁，并認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系

36、統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車信號(hào)。 第12條 多水平提升時(shí)操作應(yīng)符合下列規(guī)定： 1不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。 2在中部車場操作信號(hào)時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行第10條外，還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。 第13條 升降人員時(shí)操作必須符合下列規(guī)定： 1每班掛人車時(shí)或井筒檢修后，必須與絞車房聯(lián)系，進(jìn)行一次空人車試道運(yùn)行。 2發(fā)出人車發(fā)車信號(hào)后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除 本次信號(hào)再上、下人員。 第14條 矸石山信號(hào)工操作時(shí)要遵守下列規(guī)定： 1接班后的信號(hào)試驗(yàn)按本規(guī)程第4條進(jìn)行。 2開車前，應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)矸石山上、架子、軌道、裝 載點(diǎn)沒有人員時(shí)，方可發(fā)出開車信號(hào)。 3需要中途人工卸矸時(shí)，必須與絞車司機(jī)聯(lián)

37、系后操作停車信號(hào)，同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號(hào)機(jī)，停止信號(hào)至卸矸完畢后廢除。 4必須同時(shí)執(zhí)行本規(guī)程的有關(guān)條款。 第15條 連續(xù)牽引車信號(hào)操作必須同時(shí)遵守以下規(guī)定： 1當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段時(shí)，行車前要與機(jī)頭或機(jī)尾處的信號(hào)工進(jìn)行聯(lián)系，確定人員是否離開運(yùn)行區(qū)段，如人員未離開運(yùn)行區(qū)段，不得發(fā)出開車信號(hào)。運(yùn)行中嚴(yán)禁人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段。 2牽引車運(yùn)行到機(jī)頭、機(jī)尾時(shí)，及時(shí)打點(diǎn)停車，防止車輛撞壞擋車器。 3發(fā)出信號(hào)后，不得離開信號(hào)機(jī)旁，以便觀察張緊裝置、牽引車及鋼絲繩運(yùn)行情況；監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急異常情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。 4中間開有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口，信號(hào)工必須檢查道岔岔尖的密貼情況，要保證直線線路的通暢。聯(lián)絡(luò)

38、巷口彎道處嚴(yán)禁站人。 5必須按統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)操作。 第16條 各信號(hào)工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。 第17條 運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行，應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。 四、收尾工作 第18條 每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行完交接班手續(xù)后，方可離開崗位。 斜井把鉤工 一、上崗條件 第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。 第2條 必須熟悉所使用車輛、防跑車及跑車防護(hù)裝置、工具等設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能以及煤礦安全規(guī)程中的相關(guān)規(guī)定，能正確

39、處理一般故障和突發(fā)情況，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。 二、安全規(guī)定 第3條 在運(yùn)行車輛的傾斜井巷，負(fù)責(zé)監(jiān)督并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。 第4條 傾斜井巷上部車場(或井口)的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。 第5條 認(rèn)真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。 第6條 對檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置，交班時(shí)交待清楚，并做明顯標(biāo)志，消除隱患。 第7條 上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。 第8條 忠于職守，對于不符合提升規(guī)定以及違反操作規(guī)程的，嚴(yán)禁提升。 第9條 必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度

40、，嚴(yán)格執(zhí)行斜井運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)安全規(guī)定。 第10條 傾斜井巷在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作之后，提升之前必須對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)行，證實(shí)巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準(zhǔn)提升。 三、操作準(zhǔn)備 第1條 上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭(鉤頭與鋼絲繩的連接)以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，不符合提升要求時(shí)嚴(yán)禁提升。 第12條 詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的不安全隱患、有無人員工作，如有以上情況，必須待消除隱患和撤離人員后，方可

41、提升。 四，正常操作 第13條 認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況，必須捆綁固定牢靠，重心穩(wěn)定，否則不準(zhǔn)提升。 第14條 認(rèn)真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。 第15條 運(yùn)送超重、超高、超長、超寬的設(shè)備、材料等物件，必須有安全提升措施，并嚴(yán)格按照措施規(guī)定進(jìn)行操作。 第16條 運(yùn)送爆炸材料應(yīng)符合下列要求： 1檢查信號(hào)裝置是否可靠。如果信號(hào)不清晰或不完好、不可靠，嚴(yán)禁運(yùn)送。 2炸藥和電雷管必須分開運(yùn)送。 3運(yùn)送電雷管的車輛必須加蓋、加墊，車廂內(nèi)用軟質(zhì)墊物塞緊，防止震動(dòng)和撞擊。 4必須在提升前通知絞車司機(jī)和各水平把鉤工注意，車輛運(yùn)行速度不得超過1米秒。 5不得同時(shí)運(yùn)送人員和其他設(shè)備、材料或

42、工具等。 第17條 待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。 第18條 摘掛鉤操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求： 1嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。 2必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。 3單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。 4雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間，如果雙道之間安全間隙達(dá)不到煤礦安全規(guī)程的要求時(shí)，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。 5摘掛完畢確需越過串車時(shí)，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。 第19條 摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，

43、造成事故。 第20條 掛人車時(shí)，首先應(yīng)詳細(xì)檢查人車各部位(特別是人車所帶的防墜器)、保險(xiǎn)繩、連接裝置，確認(rèn)完好、靈活可靠，然后掛好鋼絲繩進(jìn)行試車。試車時(shí)除跟車工外，其他人員禁止乘車，確認(rèn)安全可靠后方可運(yùn)送人員。 第21條 提升物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時(shí)，都不得發(fā)送開車信號(hào)。 第22條 特殊設(shè)備、材料及長、大物件，要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，并由專人指揮進(jìn)行提升。 第23條 每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，確保完好正確、牢固可靠，然后了望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開上部車場

44、(或井口)擋車器(或擋車欄)，進(jìn)入躲避硐、信號(hào)硐室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車指令。 第24條 車輛運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常或事故，及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號(hào)，立即趕赴現(xiàn)場詳細(xì)檢查，確定異常或事故性質(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。 第25條 串車進(jìn)出車場，應(yīng)做到目接目送，與信號(hào)工配合默契，以便做好隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)的準(zhǔn)備。 五、收尾工作 第26條 工作完畢，必須清理現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場。 給煤機(jī)司機(jī) 一、上崗條件 第1條 必須經(jīng)專業(yè)

45、培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。 第2條 必須熟悉給煤機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、原理和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，懂維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)，能正確處理一般故障，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。 二、安全規(guī)定第3條 嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)聯(lián)系制度，信號(hào)不清或無聯(lián)系信號(hào)時(shí)不準(zhǔn)開動(dòng)給煤機(jī)。 第4條 溜煤口堵塞時(shí)要停機(jī)處理，處理時(shí)要有人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁單人操作。 第5條 發(fā)現(xiàn)有大塊物料、矸石、鐵件等，必須立即停車處理。 第6條 作業(yè)時(shí)必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品。 第7條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。 三、操作準(zhǔn)備 第8條 檢查電氣設(shè)備是否完好；試驗(yàn)信號(hào)、通訊是否正常。 第9條 檢查箱板、閘門、托輪軸、搖臂軸承及連接螺栓等應(yīng)無變形損傷，緊固可靠，轉(zhuǎn)

46、動(dòng)部位潤滑良好。 第10條 檢查電機(jī)減速箱是否緊固，減速箱內(nèi)油位是否正常。 第11條 開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 四、正常操作 第12條 按照收到的開機(jī)信號(hào)，待膠帶輸送機(jī)達(dá)到正常運(yùn)煤速度后再開動(dòng)給煤機(jī)，調(diào)節(jié)閘門到適當(dāng)位置。 第13條 運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)隨時(shí)注意各部位聲音是否正常，潤滑是否良好。 第14條 如有水煤時(shí)，給煤機(jī)應(yīng)適當(dāng)加以控制。 第15條 運(yùn)行中，接到停機(jī)信號(hào)，應(yīng)停機(jī)，問清情況；發(fā)現(xiàn)膠帶停運(yùn)應(yīng)立即停機(jī)；無煤停車后，應(yīng)與其他司機(jī)聯(lián)系。 五、收尾工作 第16條 每班工作結(jié)束后，清理設(shè)備及場所環(huán)境衛(wèi)生，如實(shí)填寫各種記錄，履行完交接班手續(xù)后方可離開崗位。 小絞車司機(jī) 一、適用范圍 第1條 本規(guī)程適

47、用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于12 米的絞車司機(jī)。 二、上崗條件 第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。 第3條 必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技 術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，能進(jìn)行一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。 第4條 必須掌握使用該絞車巷道的基本情況，如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。 三、安全規(guī)定 第5條 小絞車硐室(或安裝地點(diǎn))應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板(標(biāo)明：絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長 度、牽引車數(shù)

48、及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。 第6條 必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。 第7條 嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。 第8條 礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位。 第9條 在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長、超大物件時(shí)，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。 第10條 正常停車后(指較長時(shí)間停止運(yùn)行)，應(yīng)閘死滾筒；需離開崗位時(shí)，必須切斷電源。 第11條 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴(yán)格按信號(hào)指令操作，不得擅自離崗。 第12條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。 四、操作準(zhǔn)備 第13條 檢查小絞車安裝地點(diǎn)(硐室)，頂、幫支護(hù)必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和了望。 第14條 檢查小絞車的安裝固定情況：

49、應(yīng)平穩(wěn)牢固，四壓兩戧接頂要實(shí)，無松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象；用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)一致，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400毫米。 第15條 檢查小絞車制動(dòng)閘和工和閘（離合閘)。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°40°時(shí)即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線(小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2345，此位即

50、應(yīng)閘死)。 第16條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹 蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。有可靠的護(hù)繩板。 第17條 檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。 第18條 試空車：松開離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)、無甩油現(xiàn)象。 第19條 通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開車。

51、 五、正常操作 第20條 聽到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)打開紅燈示警，然后閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。 第21條 必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作；嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。 第22條 下放礦車時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點(diǎn)時(shí)突然加速繃斷鋼絲繩。 第23條 禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。 第24條 啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。 第25條 絞車運(yùn)行中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。 第26條 注意絞車各部運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運(yùn)行： 1有異常響聲、異味、異狀。 2鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大或突然松弛。 3穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。 4有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。 5電機(jī)有異常。 6突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。 第27條 應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度。嚴(yán)禁不帶電放飛車。 第28條 接近停車位置時(shí)，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐