兩客一危物聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)方案

1、兩客一危物聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)方案1 行業(yè)分析兩客一危的定義兩客一危，是指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運(yùn)輸危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛。運(yùn)輸里程超過800公里。三類客運(yùn)班線：非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線。兩客一危定義危險品是易燃易爆有強(qiáng)烈腐蝕性的物品的統(tǒng)稱，危險品的運(yùn)輸存在巨大的危險性，稍不注意可能會造成物資損失或者人員傷亡。依據(jù)GB13690-2009 常用危險化學(xué)品的分類及標(biāo)志和GB6944-2005危險貨物分類和品名編號兩個國家標(biāo)準(zhǔn)將化學(xué)品按其危險性分為8大類： 爆炸品壓縮氣體和液化氣體易燃液體 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品氧化劑和有機(jī)過氧化物 毒害品和感染性物品放射性物

2、品腐蝕品。危險品范圍兩客一危車輛總數(shù)截至2014年10月底，全國在通過運(yùn)政基礎(chǔ)數(shù)據(jù)清理出的78萬輛“兩客一危”車輛中，接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的車輛達(dá)到58萬輛，入網(wǎng)率達(dá)到74%，入網(wǎng)車輛上線率達(dá)到80%，而到明年年中，“兩客一?！避囕v將全部入網(wǎng)上線。兩客一危車輛監(jiān)控的需求1、司機(jī)登簽到功能2、駕駛員人臉識別身份認(rèn)：駕駛員人臉識別身份認(rèn)證主要是為兩客一危企業(yè)，在行政管理提供一種新的管理手段，即利用人臉作為考勤、出車、上下班等方面的認(rèn)證手段，準(zhǔn)確識別并記錄各員工的出勤信息，同時利用人臉識別技術(shù)能有效防止代打卡、代駕車等違規(guī)情況，確保安全、規(guī)范的駕駛行為。3、疲勞檢測系統(tǒng)：疲勞檢測技術(shù)是采用智能視頻分析技

3、術(shù)，包括了對駕駛員的人臉檢測和人眼檢測分析，以判定被檢測人員的疲勞程度，并根據(jù)設(shè)定的規(guī)則進(jìn)行疲勞報(bào)警和警示。4、異常操作監(jiān)控系統(tǒng)：對于機(jī)動車操作過程中的不安全行為進(jìn)行告警，如：開車聊天、酒后駕車等行為。5、監(jiān)控管理平臺：車載管理系統(tǒng)平臺是對整個后端管理軟件的統(tǒng)稱，常規(guī)來說系統(tǒng)平臺還包括了很多個子模塊，例如：GPS管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)、報(bào)警模塊(包括疲勞報(bào)警、其他突發(fā)狀況報(bào)警)、調(diào)度管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理存儲平臺、電子化查崗系統(tǒng)（“電子化查崗”是平臺督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任的一個妙招。平臺通過發(fā)送信息指令，對企業(yè)監(jiān)控人員24小時監(jiān)控要求進(jìn)行電子化查崗，企業(yè)監(jiān)控人員必須在限定時間內(nèi)回復(fù)，否則視為脫崗

4、。）各個子模塊功能相互聯(lián)動、數(shù)據(jù)通信等，能極大方便的為用戶對于車輛的查詢、管理和操作使用。目標(biāo)企業(yè)類型長途客運(yùn)公司旅游大巴服務(wù)公司汽車運(yùn)輸公司旅行社公共交通公司駕駛培訓(xùn)學(xué)校危險品運(yùn)輸企業(yè)油罐車、集裝箱車運(yùn)輸企業(yè)2 方案介紹1-2-1 目標(biāo)客戶群 本方案主要面向公交車、客車等營運(yùn)車輛公司或所屬的管理單位，如公交集團(tuán)或交通局等。1-2-2 方案介紹 通過中國電信的物聯(lián)網(wǎng)通道，營運(yùn)車輛可將車輛位置、油耗、胎壓、車載語音及視頻等數(shù)據(jù)上傳到后端管理平臺，實(shí)現(xiàn)營運(yùn)車輛的調(diào)度管理。 中國電信的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋好，能夠在高速公路、郊野等場景保證網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量，適用于多種營運(yùn)車輛。1-2-2-1 整體方案介紹SIM卡

5、3G/4G通道調(diào)度平臺提供物聯(lián)網(wǎng)專用SIM卡。提供VPDN專用無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)接入通道；提供流量套餐。具備車輛位置監(jiān)控、車內(nèi)視頻瀏覽，語音調(diào)度等功能。終端提供數(shù)據(jù)采集、智能定位、視頻監(jiān)控、車載影音娛樂等功能。中國電信物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)是“天翼物聯(lián)”為物聯(lián)網(wǎng)客戶定制化打造的專用網(wǎng)絡(luò)，擁有輕松“一點(diǎn)接入”、有效“實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)”、保障“網(wǎng)絡(luò)安全”三大特色：一點(diǎn)接入：直接為客戶提供全國業(yè)務(wù)接入和開通，滿足客戶“一點(diǎn)拿卡”、“一站式服務(wù)”的需求，避免客戶與多省進(jìn)行業(yè)務(wù)對接，特別適合于開展全國業(yè)務(wù)的行業(yè)客戶。實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)：定向業(yè)務(wù)、內(nèi)容定制計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)、流量池功能等通道業(yè)務(wù)疊加VPDN、定位業(yè)務(wù)，以及為上層業(yè)務(wù)平臺提供功能支

6、持。網(wǎng)絡(luò)安全：與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)區(qū)隔，物聯(lián)網(wǎng)專用網(wǎng)元，短信、流量和大網(wǎng)區(qū)隔，防止惡意網(wǎng)絡(luò)攻擊。1-2-2-2 智能通道方案中國電信服務(wù)優(yōu)勢：集約運(yùn)營，專業(yè)服務(wù)全網(wǎng)服務(wù)：提供“一點(diǎn)放號”、“一站式服務(wù)”，無省間漫游結(jié)算，特別適合于全網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用的行業(yè)客戶。靈活計(jì)費(fèi)：更適合物聯(lián)網(wǎng)的計(jì)費(fèi)方式，具備生命周期（生產(chǎn)測試期、靜默期、二次激活期）、定向和非定向、區(qū)域限制、流量池等計(jì)費(fèi)模式。自主服務(wù)：提供專屬賬號及API接口，客戶可自主管理業(yè)務(wù)工作狀態(tài)、通信狀態(tài)、數(shù)據(jù)存儲分析等。終端管理：開放終端狀態(tài)查詢（開關(guān)機(jī)）、狀態(tài)查詢（APN/IP、QoS信息）、終端位置查詢、賬戶信息查詢（剩余套餐流量）、系統(tǒng)智能提醒（流量超標(biāo)

7、提醒）等管理功能。專網(wǎng)專用：短信、流量和大網(wǎng)區(qū)隔，防止惡意網(wǎng)絡(luò)攻擊。終端訪問控制和流量控制，幫助企業(yè)內(nèi)外網(wǎng)隔離。專用號卡模塊、多種網(wǎng)絡(luò)接入方式模塊類型特點(diǎn)4G Cat1模塊低成本、中速率4G單模較低成本、高速率4G多模通用性強(qiáng)、覆蓋范圍廣NB-IoT模塊低成本、低功耗、深度覆蓋CDMA（1x/EVDO）模塊低速率專號：本方案建議采用10649開頭的13位物聯(lián)網(wǎng)專用號碼，支持2G/3G/4G數(shù)據(jù)、電信網(wǎng)內(nèi)短信功能。?？ǎ焊鶕?jù)實(shí)際情況，本方案建議采用中國電信消費(fèi)級/工業(yè)級Plug-In卡（可插拔式卡），可滿足通信電力機(jī)房備用儲能電池的日常遠(yuǎn)程監(jiān)控。中國電信已啟動800M NB -IOT試點(diǎn)工作，預(yù)

8、計(jì)2017年6月底前完成NB -IOT端到業(yè)務(wù)運(yùn)營測試和驗(yàn)證，進(jìn)行業(yè)務(wù)試商用。已發(fā)布CAT1模塊量產(chǎn)；推動NB-IOT模塊研發(fā)及商用能力開放、使用便捷的自管理平臺14主要功能：實(shí)現(xiàn)信息查詢、終端管理、預(yù)警監(jiān)控、業(yè)務(wù)辦理、業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)、終端定位等功能，滿足自管理需求實(shí)現(xiàn)方式：直接開通管理平臺賬號；或提供標(biāo)準(zhǔn)化API，嵌入業(yè)務(wù)系統(tǒng)中。 自管理門戶主要是為中國電信物聯(lián)網(wǎng)客戶提供相關(guān)服務(wù)。根據(jù)客戶的需求，自管理門戶將來自不同系統(tǒng)的不同類型的數(shù)據(jù)進(jìn)行展示，同時通過頁面嵌入、API等方式進(jìn)行諸如充值、流量池管理等操作。查詢類接口號碼查詢流量查詢（當(dāng)天、當(dāng)月、時間段）余額查詢卡狀態(tài)查詢套餐查詢語音詳單查詢接口業(yè)

9、務(wù)受理類接口套餐訂購套餐變更活卡激活停機(jī)保號號碼充值定位后向流量池管理接口流量池列表流量池成員列表、單個成員查詢流量池總使用量、單個成員查詢流量池成員新增、刪除流量池成員額度調(diào)整流量池充值不同場景，提供專用的套餐全國漫游免結(jié)算，客戶價值最大化流量包和加餐包現(xiàn)有套餐基礎(chǔ)上疊加的加餐包突發(fā)流量 臨時使用便于互聯(lián)網(wǎng)銷售語音包現(xiàn)有流量套餐基礎(chǔ)上疊加語音包用于有語音需求的車聯(lián)網(wǎng)和可穿戴產(chǎn)品月流量包通用型套餐兼顧高中低使用在通用場景長周期套餐套餐有效季、半年、年小流量、長期使用計(jì)步器、燃?xì)獗怼⒀雌诒O(jiān)測流量池套餐通用型套餐多用戶共享流量用戶數(shù)多，流量不均衡用戶，如：車聯(lián)網(wǎng)套餐應(yīng)用場景工業(yè)級智能通道，符合終端

10、使用周期特征的業(yè)務(wù)配置客戶需求產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)通訊模塊寫號產(chǎn)品裝備產(chǎn)品測試產(chǎn)品入庫產(chǎn)品包裝產(chǎn)品銷售用戶使用中國電信提供專業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)通信解決方案指導(dǎo)為企業(yè)提供產(chǎn)品上下游供應(yīng)商，降低企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)成本為客戶提供一點(diǎn)放號提供OTA和模塊底層寫號功能，解決產(chǎn)品在耐高溫、抗氧化、抗干擾，可在環(huán)境條件惡劣情況下使用的問題提供專為物理網(wǎng)設(shè)計(jì)的資費(fèi)套餐物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備裝配完成后進(jìn)入沉默期，同時提供二次沉默功能物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)平臺為客戶提供產(chǎn)品測試功能物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備再次進(jìn)入沉默期，提供二次激活功能根據(jù)客戶需求提供流量池、定向流量、區(qū)域限制、定制停機(jī)、前后向融合計(jì)費(fèi)等物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)特有的功能幫助客戶打通中國電信渠道銷售提供用戶自管

11、理平臺為不同客戶提供專業(yè)化的應(yīng)用平臺通過物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)提供集約的智能通道專業(yè)服務(wù)及保障能力專業(yè)化、個性化大客戶服務(wù)能力覆蓋廣、能力強(qiáng)ICT專業(yè)服務(wù)全程全網(wǎng)、高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)維服務(wù)能力一點(diǎn)接觸，全面服務(wù)全國客戶經(jīng)理5萬方案支撐人員8000集成體系9000人應(yīng)用與方案物聯(lián)網(wǎng)分公司平臺運(yùn)營物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)中心技術(shù)研發(fā)縱向三級網(wǎng)絡(luò)操作維護(hù)體系縱向三級客戶服務(wù)支撐體系客戶維護(hù)服務(wù)人員9.2萬網(wǎng)絡(luò)維護(hù)操作人員11.2萬1-2-2-3 應(yīng)用介紹智能交通一體機(jī)1智能公交智能通道+GPS自動報(bào)站器+智能調(diào)度管理+視頻監(jiān)控錄像+遠(yuǎn)程控制增加營運(yùn)收入杜絕司乘人員不規(guī)范行為導(dǎo)致票款遺失；提升管理效率通過智能調(diào)度各種自動化的電子報(bào)表，提升管理人員工作效率；降低事故率十次事故九次快，超速提醒、超速記錄報(bào)表可讓駕駛員規(guī)范駕駛；減少糾紛 對于公交公司無責(zé)任的糾紛，有監(jiān)控錄像作為證據(jù)，無需