叉車(chē)司機(jī)崗位描述.

1、叉車(chē)作為車(chē)間的一種重要的裝卸貨物的工具，叉車(chē)司機(jī)的職責(zé)也就越發(fā)重要。與大家分享一下叉車(chē)司機(jī)的崗位描述。領(lǐng)導(dǎo)好，歡迎到機(jī)修車(chē)間參觀指導(dǎo)工作，我是生產(chǎn)服務(wù)機(jī)修車(chē)間叉車(chē)司機(jī) XXX。下面我就本崗位工作進(jìn)行描述。一、本崗位應(yīng)知的法律法規(guī)安全生產(chǎn)法、煤炭法、礦山安全法、勞動(dòng)法、煤礦安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程等相關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度。二、崗位職責(zé)1、堅(jiān)持安全生產(chǎn)方針，樹(shù)立安全第一的思想，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，按章操作。2、熟練掌握叉車(chē)的基本原理和操作性能。3、按照要求及時(shí)完成設(shè)備貨物的叉運(yùn)裝卸工作。4、協(xié)助庫(kù)管員對(duì)設(shè)備材料配件完成叉運(yùn)工作。5、負(fù)責(zé)叉車(chē)的日常保養(yǎng)、維護(hù)及衛(wèi)生清理單影只.天階夜

2、色涼如水.至此重山兩相隔.再見(jiàn)彷若癡人夢(mèng).重逢工作。6、保質(zhì)保量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。三、崗位定額每班配_名叉車(chē)司機(jī)四、崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、流程參加班前會(huì)穿戴好勞保用品進(jìn)入工作場(chǎng)所檢查周邊環(huán)境檢查叉車(chē)機(jī)油、水、燈光、制動(dòng)系統(tǒng)等檢查搬運(yùn)件捆綁情況聽(tīng)從指揮開(kāi)始工作叉運(yùn)到指定位置，擺放整齊叉車(chē)停放至停車(chē)位置。五、作業(yè)的基本動(dòng)作1、駛近貨物。叉車(chē)行駛到貨物卸下的位置，做好卸貨的準(zhǔn)備。2、叉高。貨叉上升到對(duì)準(zhǔn)放貨所必須的高度。3、近車(chē)對(duì)位。操作變速桿，叉車(chē)慢性，使貨叉位于放置貨物的上方，停車(chē)。4、垂直門(mén)架。向前推傾斜操作桿，門(mén)架前單影只.天階夜色涼如水.至此重山兩相隔.再見(jiàn)彷若癡人夢(mèng).重逢傾，直至垂直聞之。如果有

3、坡度，允許門(mén)架前傾。5、落叉卸貨。向前推傾斜操作桿，貨叉緩緩下降，將貨物平穩(wěn)放在貨垛上。6、退車(chē)抽叉。變速桿掛到后退檔，解除制動(dòng)，叉車(chē)后退至能將貨叉落下的距離。7、后傾門(mén)架。向后拉傾斜操作桿，門(mén)架后傾至極限位置。8、調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿，貨叉下降到適當(dāng)位置，叉車(chē)離開(kāi)，進(jìn)行下一輪作業(yè)。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、叉車(chē)功能及各線路完好狀態(tài)，有標(biāo)志牌。2、外觀整潔，燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水充足3、啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能良好4、燈光、儀表，喇叭齊全有效5、發(fā)動(dòng)機(jī)油面，水量充足6、水箱，水泵，風(fēng)扇皮帶完好7、升降油缸，傾斜油缸，膠管完好單影只.天階夜色涼如水.至此重山兩相隔.再見(jiàn)彷若癡人夢(mèng).重逢8、門(mén)架，鏈條完好，

4、貨叉完好，無(wú)裂痕七、崗位違章主要項(xiàng)目1、無(wú)證操作或證件失效2、在駕駛叉車(chē)的時(shí)候還在撥打手機(jī)或者是和他人交談。3、叉車(chē)工在工作時(shí)，前方視線受阻情況下，還沒(méi)有倒開(kāi)行駛；在叉物品時(shí)，不仔細(xì)察看現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，就開(kāi)始盲目工作，從而造成設(shè)、物品損壞。4、酒后駕駛叉車(chē)。5、超載叉運(yùn)。6、貨物傾斜叉運(yùn)。7、吊車(chē)裝卸物件司機(jī)沒(méi)有離開(kāi)駕駛室。8、強(qiáng)行駕駛叉車(chē)越過(guò)障礙物。9、叉車(chē)在拐角處沒(méi)有鳴笛提示仍在行駛。10、貨叉底端距地面過(guò)高或過(guò)低（通常的要求是300500mm）。11、在行駛中急剎車(chē)或急轉(zhuǎn)彎。八、消除隱患的主要項(xiàng)目1、行車(chē)前檢查叉車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、油位、潤(rùn)滑系統(tǒng)2、開(kāi)工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)3、運(yùn)行前檢查貨物捆綁、

5、放置情況，找準(zhǔn)重心單影只.天階夜色涼如水.至此重山兩相隔.再見(jiàn)彷若癡人夢(mèng).重逢4、按章操作，無(wú)信號(hào)或者信號(hào)不清不開(kāi)車(chē)5、按章操作，嚴(yán)禁超速運(yùn)行6、嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)，吊運(yùn)前必須試行走九、崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)源辨識(shí)1、叉車(chē)制動(dòng)裝置失靈2、作業(yè)前對(duì)周?chē)h(huán)境未查看清楚3、貨物未放穩(wěn)運(yùn)行4、信號(hào)確認(rèn)不清或操作失誤5、超速行駛6、超負(fù)荷吊運(yùn)十、崗位協(xié)助本崗位如有問(wèn)題，應(yīng)直接向車(chē)間班長(zhǎng)匯報(bào)情況，由班長(zhǎng)向副經(jīng)理匯報(bào)，并由副經(jīng)理向部門(mén)經(jīng)理匯報(bào)，再由經(jīng)理向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)及時(shí)作出對(duì)策。十一、文明作業(yè)規(guī)范1、啟動(dòng)前，叉車(chē)檢查：?jiǎn)斡爸?天階夜色涼如水.至此重山兩相隔.再見(jiàn)彷若癡人夢(mèng).重逢（1）檢查“三油一水”：機(jī)油、液壓油

6、、燃油、冷卻水（2）查“三度”：發(fā)動(dòng)機(jī)座的緊固度、驅(qū)動(dòng)皮帶的張緊度、變速箱機(jī)座的緊固度（3）檢查初級(jí)燃油濾清器排水情況，蓄電池液位及柱頭連接情況（4）檢查油類(lèi)及水的滲透情況，查車(chē)胎，輪胎螺絲輪胎氣壓，檢查散熱器和水箱，檢查貨叉、鏈條、門(mén)架是否安全2、首先確認(rèn)叉車(chē)處于停車(chē)制動(dòng)狀態(tài)，將變速箱方向控制桿至于空擋，接通啟動(dòng)電機(jī)開(kāi)啟叉車(chē)3、檢查控制桿及油門(mén)踏板，檢查門(mén)架起升、傾斜功能是否正常，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車(chē)及停車(chē)制動(dòng)是否正常。十二、操作設(shè)備的主要參數(shù)及用途車(chē)間叉車(chē)最大叉運(yùn)能力為 12t，最大升降高度為 3000mm，滿載最大爬坡為 28，主要負(fù)責(zé)設(shè)備、材料的叉運(yùn)工作。單影只.天階夜色涼如水.至此重山

7、兩相隔.再見(jiàn)彷若癡人夢(mèng).重逢十三、環(huán)境的描述駕駛機(jī)構(gòu)、剎車(chē)、信號(hào)必須良好可靠，技術(shù)狀況要符合安全要求，叉車(chē)行駛周?chē)系K物已全部排除，行駛路面平整，可以操作。十四、事故案例描述1、 1987 年 5 月 21 日，某廠一車(chē)間駕駛員 Z，駕駛 CPQ3 型叉車(chē)叉載一個(gè) 132 型汽車(chē)駕駛室由車(chē)間內(nèi)通道的西盡頭向東行駛，當(dāng)行至 45 米遠(yuǎn)處，該車(chē)間工人 Y（女 21 歲）由（通道）南側(cè)進(jìn)入通道后向東行走，被趕上來(lái)的叉車(chē)從背后將其撞倒，頭顱被車(chē)輪軋碎，當(dāng)即死亡。2、1988 年10 月 13 日，某廠內(nèi)一車(chē)間副主任 L，見(jiàn)本車(chē)間的兩名車(chē)間駕駛員因故未上班，而駕駛室裝配線還急需半成品駕駛室上線裝配，于是

8、便自己駕駛CPQ3 型叉車(chē)由存放物地往裝配線叉運(yùn)半成品駕駛室。當(dāng)搬運(yùn)到第六次時(shí)，叉車(chē)叉載半成品駕駛室由南向北行駛一段后沿路向左（西）轉(zhuǎn)彎。在彎道處，叉車(chē)的正面（叉載的駕駛室）將由南向北橫穿馬路的本車(chē)間職工 H（女，33 歲）撞倒。幸被附近的該廠總裝車(chē)間叉車(chē)司機(jī) S 看見(jiàn)，邊喊邊跑來(lái)攔車(chē)，才使肇事駕駛員制動(dòng)停車(chē)。受害者單影只.天階夜色涼如水.至此重山兩相隔.再見(jiàn)彷若癡人夢(mèng).重逢H 身受重傷免于一死。3、1988 年 5 月 16 日，某廠總裝車(chē)間叉車(chē)司機(jī) A，駕駛叉車(chē)到庫(kù)房領(lǐng)料，見(jiàn)庫(kù)房工作人員 B 不在，便到 B 所在開(kāi)會(huì)地點(diǎn)去找 B，因 B 開(kāi)會(huì)地點(diǎn)距庫(kù)房較遠(yuǎn)，B 便坐在 A 駕駛的叉車(chē)的副座上，副座未固定在機(jī)蓋板上，由于 B 上車(chē)之前未檢查車(chē)輛，且雙腳放在儀表盤(pán)上，手也未扶。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，顛簸的路面將 B 從車(chē)上摔下，腦顱骨損傷（重型），右腳跟骨折。事故教訓(xùn)及防范措施：上事故案例告訴我們，安全意識(shí)淡薄、思想麻痹大意、違章作業(yè)帶讓我們看到、聽(tīng)到一幕幕血的教訓(xùn)，哪怕只是小小的一個(gè)意念,都能讓操作者的生命受到傷害。1、駕駛員精神集中、遵守安全操作規(guī)程2、遵守行車(chē)速度規(guī)定（廠區(qū)內(nèi)不得大于 20公里/小時(shí)）3、在路口行駕時(shí)要減速、鳴笛，要遵循一慢二看三通過(guò)的