機械設計課程設計報告思考題

1、-. z機械設計課程設計思考題1、機械系統(tǒng)總體設計包括哪些容，設計原則有哪些？1擬定執(zhí)行機構和傳動局部的方案，選定原動機的類型和具體的規(guī)格型號，確定傳動局部的總傳動比，合理分配各級傳動比，計算傳動機構和執(zhí)行機構的運動機動力參數(shù)，為傳動機構和執(zhí)行機構的設計提供依據(jù)。2保證機械裝置功能實現(xiàn)的質量；滿足相關的平安可靠性指標；所設計的產(chǎn)品在工藝上要求加工和裝配易于實現(xiàn)，同時要具有良好的經(jīng)濟性。在使用維護中，要求短時間完成指定維護過程；技術經(jīng)濟性是以產(chǎn)品的技術價值與經(jīng)濟價值比來衡量的；創(chuàng)新性決定了產(chǎn)品的自主知識產(chǎn)權含量。2、實現(xiàn)設計任務的可選機械裝置有哪些？蝸輪蝸桿或圓柱齒輪減速器；帶傳動以及曳引輪曳引

2、方式。3、你所選擇的設計方案有哪些特點效率高，經(jīng)濟性與通用性強。4、傳動裝置總體設計方案有哪些，各種傳動型式有那些特點？蝸輪蝸桿傳動或圓柱齒輪傳動，軸承的選擇及端蓋確實定。5、可選總體設計方案有哪些？蝸輪蝸桿或圓柱齒輪6、實現(xiàn)總體設計任務可選用的機構有哪些？圓柱齒輪傳動，深溝球軸承。7、你設計的執(zhí)行機構有何特點運動靈敏，動作準確。8、在進展連桿、凸輪、行星輪系、槽輪、鉸鏈等構件及其連接設計時，應注意哪些問題？強度要求和尺寸限制9、帶傳動齒輪傳動鏈傳動蝸桿傳動等應如何布置？為什么？帶傳動或鏈傳動，齒輪傳動，蝸桿傳動10、你所設計的傳動裝置有哪些優(yōu)缺點？優(yōu)點尺寸適宜，美觀。缺點局部軸肩過高。11、

3、工業(yè)生產(chǎn)中那種類型的原動機用的最多？它有何特點？電動機，多為三相交流異步電動機。易于電力控制，清潔衛(wèi)生，動力充分。12、如何根據(jù)工作及所需功率確定所選電動機的額定功率？額定功率略大于所需功率且為標準值。13、電動機轉速上下對設計方案有何影響？影響要求的執(zhí)行機構運動速度及轉矩。14、機械裝置的總效率如何計算？各局部效率之積。15、分配傳動比原則有哪些？高速級傳動比為低速級傳動比2倍且相乘為總傳動比。16、傳動裝置中各相鄰軸間的功率轉速轉矩關系如何？與傳動比和傳動效率有關。17.傳動裝置中同一軸的輸入功率與輸出功率是否一樣？設計傳動零件或軸時采用哪個功率？不一樣，因為有軸承功率損耗，應該用輸出功率

4、18、為什么一般先設計傳動零件？尺寸約束，強度要求決定。19、執(zhí)行機構構建構造設計時要注意哪些問題？尺寸標準化，強度符合要求。20、連桿機構構造設計應注意哪些問題？桿長與每根桿轉過的角度相適應。不抄題目了21、雙固定、雙游動、一端固定一端游動。適應現(xiàn)實情況。22、硬度強度符合要求。理論廓線加滾子半徑。23、防止打滑。在所設計轉速與轉矩下是否帶滑動。24、沒學過鏈傳動。25、在閉式齒輪傳動的設計參數(shù)和幾何計算中，那些贏取標準值，那些應該遠征，那些應該準確計算？重點題標準值：法向模數(shù)。圓整：齒數(shù)、中心距。準確值：分度圓直徑，螺旋角。26、校核強度不同，磨損方式不同。27、材料決定工藝方式。當齒輪直

5、徑與軸直徑相差不多時。28、圓柱齒輪傳動中心距應如何圓整？向最接近計算值的整數(shù)值圓整，尾數(shù)最好0或5。圓整后重新計算m、z等29、不能，標準值。30、傳動比等，設計蝸輪蝸桿尺寸，計算傳動比是否符合要求。31、承受外載的大小。32、設計尺寸再分別校核，減速器三視圖。軸及齒輪大概尺寸。33、由尺寸選定標準件。34、機械設計所學，受力分析確定彎扭圖，校核強度。35、軸的外伸長度如何確定，如何確定各軸段直徑和長度？外伸長度由聯(lián)軸器標準決定。各軸段可能由齒輪直徑或者軸承標準確定。36、軸向固定軸肩、套筒、圓螺母。軸向固定鍵、銷。37、對軸受力分析畫出彎矩扭矩圖，選合成彎矩最大處為危險截面，進展校核。38

6、、軸徑大小，強度要求。軸承座中心。當軸承位置在壁以里，需用軸承套環(huán)進展調(diào)位處理。39、相對或相反，油潤滑或脂潤滑。40、換個軸承。41、軸中心。鍵強度須符合要求。42、當鍵強度不夠時，可考慮采用較長的鍵、雙鍵、花鍵、加大軸徑和強化相關零件途徑來解決。采用雙鍵時，雙鍵應對稱布置，考慮到載荷分布不均勻，其承載能力按1.5個鍵計算。43、嵌入式：軸向構造緊湊，與箱體間無需用螺栓聯(lián)接，與O型密封圈配合使用可提高其密封效果，但調(diào)整軸承間隙時，需翻開箱蓋增減調(diào)整墊片，比擬麻煩凸緣式：調(diào)整軸承間隙比擬方便，密封性能好，應用較多，但調(diào)整軸承間隙和裝拆箱體時，需先將其與箱體間的聯(lián)接螺栓撤除。44、當齒頂圓直徑d

7、a500時，常采用鑄造齒輪。當齒頂圓直徑較大時，可采用實心或者幅板式構造齒輪。幅板式又分為模鍛和自由鍛兩種，前者用于批量生產(chǎn)。45、A為保證減速器支承剛度，箱體軸承座處應有足夠的厚度，并設置加強肋，有外肋和肋兩種構造形式，外肋或凸壁式箱體構造可增加散熱面積，采用較多。B為保證箱蓋與箱座的聯(lián)接剛度，箱蓋與箱座聯(lián)接凸緣應有一定的厚度。46、軸承座旁的聯(lián)接螺栓凸臺構造設計要有利于提高軸承座孔的聯(lián)接剛度，軸承座孔兩側聯(lián)接螺栓應盡量靠近軸承，以不與箱體上固定軸承蓋的螺紋孔及箱體剖分面上油溝發(fā)生干預為準。通常取兩聯(lián)接螺栓中心距與軸承蓋外徑相近，凸臺的高度由聯(lián)接螺栓的扳手空間確定。 47、銑工，機械加工，不

8、要干預到螺栓孔。輸油溝是用來輸送傳動零件飛濺起來的潤滑油以潤滑軸承，回油溝是為提高減速器箱體的密封性而設計的。48、浸油深度：對于圓柱齒輪通常取浸油深度為一個齒高，不小于10mm，不超過分度圓半徑的1/3 油池深度：為防止傳動零件轉動時將沉積在油池底部的污物攪起，造成齒面磨損，大齒輪齒頂距油池底面距離不小于3050mm49、鑄造工藝性：不宜采用形成銳角的傾斜肋和壁；防止出現(xiàn)狹縫；鑄件外表沿起模方向應設計成1:101:20的起模斜度，在起模方向上應盡量減少凸起構造機械加工工藝性：箱體上加工面與非加工面必須分開，并盡量減少箱體的加工面積50、通氣器、油標、放油螺塞等。51、A機蓋與機座間：水玻璃或

9、密封膠，啟蓋螺釘B外伸的輸入軸、輸出軸與軸承蓋間：密封件52、裝配圖是用來表達產(chǎn)品中各零件之間裝配關系的圖樣，是技術人員了解該機械裝置總體布局、性能、工作狀態(tài)、安裝要求、制造工藝的媒介。同時，它也是指導制造施工的關鍵性技術文件，在裝配、調(diào)試過程中，工程技術人員和施工人員將依據(jù)裝配圖所規(guī)定的裝配關系、技術要求進展工藝準備和現(xiàn)場施工。特性尺寸、配合尺寸、安裝尺寸、外形尺寸53、精度較低且符合要求。54、裝配前要求裝配中對安裝和調(diào)整的要求：A 滾動軸承的安裝和調(diào)整 B 傳動側隙和接觸情況檢驗 C 潤滑要求 D 密封要求試驗要求外觀、包裝、運輸和貯藏要求55、為了保證滾動軸承的正常工作，在安裝時應留有

10、一定的軸向游隙。對于可調(diào)間隙軸承的軸向游隙值可按標準選取，對于不可調(diào)間隙的軸承如深溝球軸承，可在軸承蓋與軸承外圈端面間流出間隙0.250.4mm56、影響精度，接觸斑點多精度下降。保證傳動精度。傳動側隙可測量塞尺或鉛絲經(jīng)過嚙合區(qū)變形厚度檢查。57、軸承、齒輪潤滑。58、密封要求，不允許漏油。59、明細表寫明裝配圖中個零件標準名稱尺寸等。60、零件圖是制造、檢驗和制定零件工藝規(guī)程的依據(jù)，既要反映其功能要求，明確表達零件的詳細構造，又要考慮加工裝配的可能性和合理性。設計容：視圖選擇和布置；尺寸標注；技術要求；標題欄61、基準選擇的一般原則：1設計基準反映了零件設計的要求，一般必須把它做為主要基準。零件的重要尺寸由設計基準標出。只有這樣才能保證零件在機器中的使用性能。2工藝基準反映了零件加工.測量方面的要求，必須兼顧。否則，標注尺寸不考慮加工方便，零件設計的形狀和尺寸精度也無法保證。3在選擇尺寸時，最好能把設計基準和工藝基準統(tǒng)一起來。尤其對零件中一些影響使用性能的重要尺