城市交通智能視頻監(jiān)控項目解決方案

1、 . PAGE22 / NUMPAGES23城市道路交通智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案卓揚科技2010年02月目 錄一、概述 視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)是道路交通指揮系統(tǒng)的一個重要組成部分，它能為交通指揮人員提供道路交通的直觀信息與實時交通狀況，便于與時發(fā)現(xiàn)各種交通違章和其他可疑情況，有利于交通指揮人員迅速作出響應；視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)的實時錄像功能同時也是處理交通事故和協(xié)助社會治安整治的取證手段。可以說，視頻智能分析監(jiān)控對于加強安全防和交通管理至關(guān)重要。 伴隨經(jīng)濟增長和城市化進程的發(fā)展，新的城市交通基礎設施的不斷興建，人、車流量都不斷增長，相應的，視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)也一再擴容。在監(jiān)控系統(tǒng)越來越龐大、監(jiān)

2、控信息量越來越多的情況下，單純依賴有限的交管人力資源來實現(xiàn)全時、全面的監(jiān)控，成為幾乎不可能的事情。 本方案的提出，旨在利用當今最前沿的智能視頻分析技術(shù)，對目前的城市道路交通監(jiān)控系統(tǒng)進行改造，實現(xiàn)道路交通中異常行為的智能識別、提前發(fā)現(xiàn)和自動報警，從而減輕交管監(jiān)控人員的工作負擔，提高監(jiān)測準確度，使城市道路交通管理工作更加有效。二、需求分析2.1城市道路交通智能視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)的主要作用：路況監(jiān)視：各路口的攝像機會與時將所監(jiān)控區(qū)域的實時圖像傳回交通指揮中心，使交通指揮人員實時掌握各路口和路段的交通狀況智能分析：針對整個監(jiān)控系統(tǒng)的路口較多，出現(xiàn)許多違反交通規(guī)則行為的情況下，以傳統(tǒng)的監(jiān)控模式，只憑人

3、的肉眼和事后查，例如：路段人車流量、信號燈是否正常工作、是否有違章行為和交通事故發(fā)生。這些信息能幫助交通管理部門與時采取合適的處理方式?？翠浵駚碜龅剑蝿樟渴窍喈敹?。所以我們所說的智能監(jiān)控就是通過智能視頻分析設備來代替人力完成監(jiān)視和查詢違章的交通事件。錄像：視頻智能分析監(jiān)控的圖像會保存到交通指揮中心的錄像服務器上，作為處理交通事故、違規(guī)行為甚至是治安犯罪等各種突發(fā)情況的取證依據(jù)。2.2對視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)的主要要求：滿足7*24小時運行要求。系統(tǒng)運行必須穩(wěn)定可靠，故障率低，檢修方便。畫面延遲小，圖像清晰度高。技術(shù)領(lǐng)先，有一定前瞻性，滿足較長期間的需求。多層級聯(lián)網(wǎng)，并能適應靈活擴容的需要。能有

4、效減輕交管部門工作負荷，緩解城市增長迅速與交通警力不足間的矛盾。2.3智能交通客戶功能需求分析：違章或故障、事故停車：在車道上或禁止停車區(qū)域出現(xiàn)停車現(xiàn)象，不論是因車輛故障停車或違章停車，都或?qū)儆跇O為危險的事件，或?qū)儆谝滓鸾煌ㄗ枞倪`章行為，需要與時進行處理，而事故停車也需要管理部門與時知曉盡快處理以恢復交通，視頻分析技術(shù)可以與時發(fā)現(xiàn)停車行為，提醒交通管理部門與時處理。（使用棄置規(guī)則）違章左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)：在某些道口，是不允許進行左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，否則不但容易引起交通阻塞，也容易引起交通事故導致生命財產(chǎn)的損失，通過視頻分析技術(shù)自動檢測違章左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)行為，可以對這些違章行為進行有效處罰，以提高交通監(jiān)測系統(tǒng)的威

5、懾力，從而減少違章行為的發(fā)生。（使用雙警戒線規(guī)則）違章變線：在某些路段(如隧道)，正在高速行駛的機動車輛隨意變線是一種違章行為，容易導致交通事故的發(fā)生，應該與時發(fā)現(xiàn)和處理。視頻分析技術(shù)通過監(jiān)測車輛的行駛軌跡，并與車道線進行比較，可以發(fā)現(xiàn)違章變線行為。（利用單警戒線規(guī)則）違章逆行：在交通法規(guī)中，逆行是一種很嚴重的違章行為，不但容易引起交通的混亂，也很容易引起交通事故的發(fā)生，應當與時發(fā)現(xiàn)與時制止與時處理。視頻分析技術(shù)通過監(jiān)測車輛的行駛方向，與正常行駛方向比對，可與時發(fā)現(xiàn)違章逆行行為并與時報警，提醒交通管理部門進行處理。（利用單警戒線有方向識別的功能進行判斷）遺灑物體：正在行駛過程中的車輛不慎遺灑物

6、體，容易引起交通的阻塞，特別是在機動車輛高速行駛狀態(tài)下(如高速公路，隧道)，前車出現(xiàn)遺灑現(xiàn)象極易導致后車的嚴重交通事故，當發(fā)現(xiàn)這種事件時，需要道路管理部門與時盡快地處理，以避免嚴重后果的發(fā)生。視頻分析技術(shù)通過對監(jiān)控視頻的分析，可與時發(fā)現(xiàn)物品遺灑的事件，與時在情報板上公布提醒后車，并與時派出人員進行處理。（利用棄置規(guī)則）行人橫穿公路：在非人行橫道線區(qū)域，行人橫穿公路是很危險的行為，很容易導致交通事故的發(fā)生，而且很容易出現(xiàn)人員的傷亡，應當與時制止。視頻分析技術(shù)通過分析行人的運動軌跡，能與時發(fā)現(xiàn)違章橫穿公路的行為。（利用智能行為分析技術(shù)可以區(qū)別人和車以與其他物品）高速公路出現(xiàn)行人或自行車：高速公路屬

7、于機動車輛高速行駛的專用封閉交通網(wǎng)絡，不允許有無關(guān)的行人進入，也不允許自行車進入高速公路，否則在車輛高速行駛的情況下，很容易造成嚴重的交通事故。視頻分析技術(shù)通過監(jiān)測高速公路區(qū)域的運動個體，并進行簡單的分類，能夠與時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)在高速公路封閉區(qū)域的行人或自行車，通知高速公路管理部門進行處理，避免嚴重后果的發(fā)生。（利用智能行為分析技術(shù)可以區(qū)別人和車以與其他物品）車輛擁擠度：利用密度檢測功能可以檢測道路上的交通擁擠度情況。車流量監(jiān)測：利用流量統(tǒng)計功能可以檢測各路段的實時車流量。超速檢測：利用速度檢測功能可以檢測道路上速度超過規(guī)定值的汽車。追尾事件檢測：遇襲規(guī)則人員非法進入遂道：人員非法進入遂道會給遂道車

8、輛安全運行和遂道自身安全帶來隱患，利用智能行為分析技術(shù)可以區(qū)別人和車以與其他物體。防止人員進入遂道的行為。三、設計原則1系統(tǒng)充分體現(xiàn)了先進性、智能性、高性價比原則。2. 可擴展性為了適宜未來系統(tǒng)擴展的要求，系統(tǒng)在滿足現(xiàn)有功能的基礎上預留足夠的接口以便系統(tǒng)擴充之用。系統(tǒng)中控制部件（軟、硬件）采用模塊式結(jié)構(gòu)、模組式交換矩陣、部總線化等技術(shù)措施，可以方便靈活的進行擴充，充分保證系統(tǒng)在將來的適應性。靈活的組網(wǎng)方式，要求較少，只需要提供網(wǎng)絡和供電即可方便監(jiān)控點的增加。幾個視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以作為子系統(tǒng)組成更大的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可按多級（至少三級）組網(wǎng)的方式，形成大規(guī)模的監(jiān)控網(wǎng)絡，高一級監(jiān)控中心能管理和監(jiān)控低一

9、級監(jiān)控中心的運行。 3. 開放性整個系統(tǒng)是一個開放系統(tǒng)，兼容性強，能與現(xiàn)有鐵路管理系統(tǒng)和其他監(jiān)控系統(tǒng)互融，提供完整的維護業(yè)務平臺。4. 靈活性系統(tǒng)可以很方便進行軟件升級，硬件方面在若干年不失其先進性，保證用戶投資。可調(diào)節(jié)圖像質(zhì)量與帶寬占用，系統(tǒng)采用硬件編解碼，可以根據(jù)用戶需求調(diào)節(jié)幀數(shù)、分辨率、圖像質(zhì)量等。多種圖像瀏覽方式，包括單畫面、四畫面、九畫面、十六畫面多種瀏覽方式。系統(tǒng)支持基于瀏覽器技術(shù)的網(wǎng)絡瀏覽功能，可以方便靈活的使用。5. 先進性采用國際最新的H.264圖像壓縮處理技術(shù)，網(wǎng)絡適應能力強，圖像清晰，畫面質(zhì)量高，占用帶寬小，實時性強。6. 實時性視頻傳輸和智能報警延時小于0.2S。7.

10、可靠性具有設計獨到的視頻流量管理功能，保證網(wǎng)絡通暢。實行操作權(quán)限管理，保證統(tǒng)一、規(guī)管理。系統(tǒng)具有自診斷功能。系統(tǒng)具備防雷和抗強電干擾能力，可適應較復雜的工作環(huán)境。系統(tǒng)的平均無故障工作時間MTBF50000小時。8. 完善性具有強大的數(shù)據(jù)和告警的采控和處理功能。當發(fā)生報警時（智能報警或外界設備觸發(fā)報警），能把報警信息進行視頻聯(lián)動，也可以通過其它方式實現(xiàn)聯(lián)動。如實現(xiàn)告警時燈光、警笛聯(lián)動并錄像。功能完善的錄像管理體系。系統(tǒng)可選用手動、告警、定時錄像三種錄像方式；提供指定閥值的滾動式錄像刪除功能（在保證客戶錄像存儲時間的要求下），錄像存儲空間可以根據(jù)客戶的需求配備存儲空間，支持備份功能，能有效保證數(shù)據(jù)

11、的安全性。 系統(tǒng)具備完善的控制功能：系統(tǒng)設權(quán)限管理，對不同級別的用戶給予不同的權(quán)限，有效防止越權(quán)操作。被授權(quán)的網(wǎng)上任一操作人員可對任一攝像點進行控制，實現(xiàn)對攝像機視角、方位、焦距、光圈、景深的調(diào)整。進行云臺的預置和控制。9. 良好的硬件平臺系統(tǒng)硬件平臺為機架式設計，實現(xiàn)高度一體化、高度工程化，便于施工、安裝、調(diào)試。四、城市交通系統(tǒng)智能視頻監(jiān)控解決方案采用數(shù)字視頻壓縮技術(shù)和網(wǎng)絡傳輸技術(shù)，將攝像機采集的現(xiàn)場圖像經(jīng)過編碼壓縮后通過網(wǎng)絡傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，在監(jiān)控中心上墻可采取數(shù)字視頻上墻或經(jīng)過視頻解碼后還原成模擬圖像顯示在監(jiān)視器上。智能視頻分析設備也是架設在前端，模擬信號直接輸入到智能設備進行分析，分析結(jié)

12、果以數(shù)字方式再通過網(wǎng)絡傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。當前的視頻智能分析監(jiān)控方案能有效的實現(xiàn)現(xiàn)場圖像的采集、分析處理、遠程傳輸和海量存儲，實現(xiàn)了監(jiān)控的分布部署和集中管理。基于IP網(wǎng)絡技術(shù)、視頻編碼技術(shù)和智能視頻分析技術(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)可靈活擴展，有效降低了部署成本。從而逐漸成為道路交通視頻智能分析監(jiān)控的主流方案。 隨著城市道路數(shù)量和人車流量的增加，要求有越來越多的攝像機被部署，城市交通管理監(jiān)控系統(tǒng)需要不斷擴容。當前的視頻智能分析監(jiān)控方案逐漸暴露出以下問題： （1）一個監(jiān)視器顯示分時顯示多個攝像機畫面、一個監(jiān)控人員要面對很多監(jiān)視器，能真正被監(jiān)控到的信息量比例很小，漏報的概率很高。 （2）在大量增加監(jiān)控點的情況下，監(jiān)控

13、人員的工作負荷越來越很大，整套系統(tǒng)運作的準確度嚴重依賴于監(jiān)控人員的責任心、工作狀態(tài)等人為因素。 （3）受以上兩個因素的影響，目前的系統(tǒng)對突發(fā)事件基本上只起到錄像作用，供事故發(fā)生后再從大量的信息中搜索、回放查看，實時報警的能力很弱。4.1方案設計 智能視頻解決方案是基于目前快速發(fā)展的計算機視頻容識別技術(shù)，用戶可設置某些特定的規(guī)則，視頻監(jiān)測系統(tǒng)會識別目標行為是否符合這些規(guī)則，由此判斷是否需要做出反應，例如聯(lián)動報警等。如果認為目標行為沒有違反規(guī)則，系統(tǒng)將不作出反應。這樣可有效減輕監(jiān)控人員的工作負荷，提供工作效率。4.2方案功能描述: 部署于監(jiān)控區(qū)域的攝像機將采集到的現(xiàn)場圖像通過視頻線、光纖或者IP網(wǎng)

14、絡傳送到區(qū)交管分中心，區(qū)交管分中心會將這些圖像數(shù)據(jù)經(jīng)過視頻矩陣或者視頻矩陣輸出到電視墻上，同時進行錄像備份。區(qū)交管分中心采集到的數(shù)據(jù)也可以經(jīng)過專網(wǎng)上傳給上一級的交管部門，上一級交管部門可實時查看現(xiàn)場圖像或者提取存儲資料。形成一個分層級的、分布部署和集中管理的監(jiān)控體系。本方案適用于交管部門原有視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)的改造方案和新建視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)，這里不對原有系統(tǒng)的功能部分做詳細說明，重點闡明新建視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)和新增加的智能視頻分析部分。城市交通系統(tǒng)智能視頻系統(tǒng)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖整個系統(tǒng)采用三級架構(gòu)模式，前端、區(qū)交通管理分中心、省市級交通管理總中心，每級之間的權(quán)限都不一樣。前端主要是智能設備、編

15、碼器、報警服務器、網(wǎng)絡攝像機等設備，設備的架構(gòu)模式如上圖所示，整個只需要網(wǎng)絡的支持。智能設備主要是負責前端重要路口、收費站、重要路段的一些異常分析，并觸發(fā)報警和上傳信息；編碼器和網(wǎng)絡攝像機是負責視頻信號的采集、數(shù)字編碼以與網(wǎng)絡輸出的使用；報警服務器主要是用來接收其它報警設備I/O輸出信號或智能設備的報警網(wǎng)絡信號，實現(xiàn)報警信息處理和轉(zhuǎn)發(fā)功能。區(qū)交通管理分中心主要是對其管轄圍的路段進行監(jiān)控、設備管理、報警處理等，各區(qū)交通管理中心之間相互獨立。省市交通管理總中心是負責其管轄下的各區(qū)交通管理中心管理，以與其下的所有設備管理和監(jiān)控管理。省市交通管理總中心的權(quán)限最大。4.3方案中智能視頻功能分析智能視頻分

16、析設備為卓揚提供的IVO System智能視頻分析器，從前端攝像機獲取模擬視頻源，經(jīng)過編碼后進行視頻容分析。因此不管原有監(jiān)控系統(tǒng)是采用模擬化的方案還是數(shù)字化的方案，都可以很容易實現(xiàn)智能視頻分析功能。該方案中的智能視頻分析技術(shù)，包含以下功能：（a）目標識別：通過智能視頻分析，能區(qū)分出目標是人、汽車或是任何物體。（b）穿越識別報警：設定具有方向性的單、雙警戒線，當有目標穿越單警戒線或雙警戒線，即觸發(fā)一個報警，應用于周界監(jiān)控、公路警戒線、路口轉(zhuǎn)彎等相關(guān)領(lǐng)域。 （c）棄置報警：當在規(guī)定區(qū)域有目標物體丟棄現(xiàn)象會觸發(fā)報警。主要用于一些銀行、鐵路、高速等場所的棄置物品現(xiàn)象。 （d）滯留報警：當在規(guī)定區(qū)域出現(xiàn)

17、有目標物體長時間徘徊，即刻出發(fā)報警。主要用于偵察可疑人員報警，當有人員在某個規(guī)定區(qū)域長時間逗留即會觸發(fā)報警。 （e）入侵檢測：一旦有物體進入到所選區(qū)域，即刻出發(fā)報警。應用場合：重要區(qū)域的人員進入，周界等。 （f）出現(xiàn)、消失報警：在一定的區(qū)域，有異常目標或物體突然出現(xiàn)或消失，即刻觸發(fā)報警。 （g）目標大小過濾器：在以上智能視頻分析的基礎上，可以對目標物體的大小進行過濾，分最大和最小過濾兩種，使用此過濾器可以減少一定的誤報或根據(jù)客戶需求來定。（h）目標大小變化過濾器：此功能可以減少在其它規(guī)則里，出現(xiàn)的目標因目標大小變化太快而引起的誤報現(xiàn)象。（i）速度檢測：對在區(qū)域目標速度過快進行報警。（j）事件計

18、數(shù)：可以對某些場合的目標進行計數(shù)，通過目標觸發(fā)規(guī)則來實現(xiàn)計數(shù)的目的。五、城市交通智能監(jiān)控規(guī)則描述卓揚科技針對道路監(jiān)控的特點，整合公司多年從事網(wǎng)絡監(jiān)控的技術(shù)經(jīng)驗推出了具有下列功能的道路網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。5.1違章或故障、事故停車： 當車輛進入事先設置好的警戒區(qū)域后，自動報警。進入警戒區(qū)域5.2違章左轉(zhuǎn)：這個規(guī)則可設置雙條警戒線，車輛進入第條警線再進入第二條警戒線報警。 車輛跨越二條警戒線5.3車輛擁擠度：利用密度檢測功能可以檢測道路上的交通擁擠度情況。實時顯示道路上車輛的擁擠程度5.4非法進入道路：對進入道路的人員立即報警。5.5橫穿馬路： 在非人行橫道線區(qū)域，行人橫穿公路是很危險的行為，很

19、容易導致交通事故的發(fā)生，而且很容易出現(xiàn)人員的傷亡，應當與時制止。視頻分析技術(shù)通過分析行人的運動軌跡，能與時發(fā)現(xiàn)違章橫穿公路的行為。（利用智能行為分析技術(shù)可以區(qū)別人和車以與其他物品）5.6行人翻越欄桿：現(xiàn)實中因這種行為釀成的慘劇不勝枚舉，通過智能分析規(guī)則應用立即瞬間觸發(fā)報警，對這種危險行為與時制止或進行處罰。翻越欄桿報警六、方案優(yōu)勢本方案具備以下優(yōu)勢：成本節(jié)約： 模塊化的部署方式，基于現(xiàn)有監(jiān)控平臺的有效補充和升級，不必更換原有設備，不必大規(guī)模布線，有效保護原有投資。本方案實施后可有效降低交管部門監(jiān)控系統(tǒng)的人力需求。高效可靠全天時工作，自動分析視頻并報警，誤報率低，降低因為監(jiān)控人員人為失誤引起的高

20、誤差。同時本方案將傳統(tǒng)的“被動”視頻監(jiān)控化轉(zhuǎn)為“主動”監(jiān)控，在報警發(fā)生的同時實時監(jiān)視和記錄事件過程。在減輕監(jiān)控人員工作負荷的同時，提高了整套監(jiān)控系統(tǒng)的工作效率和準確度?；跇藴实木W(wǎng)絡技術(shù)，系統(tǒng)擴容非常方便，且數(shù)量沒有限制，可以在城市交通管理機構(gòu)原有監(jiān)控系統(tǒng)基礎上方便地進行改造，能有效地保護原系統(tǒng)的投資。該方案的使用可以使監(jiān)控系統(tǒng)由事后的追溯變?yōu)槭虑暗念A警，能與時發(fā)現(xiàn)安全易患，能有效避免人員與財產(chǎn)的損失。智能視頻監(jiān)控可以有效輔助監(jiān)控人員的工作，大大降低了監(jiān)控人員的工作強度，并能防止視覺疲勞帶來的監(jiān)控漏洞。智能視頻監(jiān)控且能實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，克服了傳統(tǒng)的本地監(jiān)控方式的缺陷，又能滿足需要集中管理的現(xiàn)實需求

21、。核心價值卓揚科技基于國際領(lǐng)先的object video智能視頻分析算法的智能視頻分析系統(tǒng)，將傳統(tǒng)的被動監(jiān)控模式轉(zhuǎn)變?yōu)橛行Хe極地主動監(jiān)控模式，提高視頻監(jiān)控系統(tǒng)的價值，有效保護投資；本方案依靠卓揚科技在網(wǎng)絡和智能監(jiān)控應用上積累的技術(shù)與經(jīng)驗實現(xiàn)了，分布式、多級化的有效管理模式；強大的環(huán)境適應能力卓揚科技的IVO SYSTEM智能視頻分析系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自主的環(huán)境學習，能夠?qū)碗s的現(xiàn)場環(huán)境、潮汐、低質(zhì)量的畫面、水面的反光、雪景自動適應；能夠適應黑白彩色攝像機、低照度攝像機、全景攝像機、熱感攝像機。分布式、多級化統(tǒng)一管理基于IP技術(shù)，實現(xiàn)各分散的工業(yè)無人值守基站的聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一管理和調(diào)度；采用卓揚科技AM系列報

22、警管理管理服務器產(chǎn)品，將監(jiān)控視頻與各類報警傳感器通過IP網(wǎng)絡統(tǒng)一進行管理和控制；良好的報警轉(zhuǎn)發(fā)功能，能夠在突發(fā)事件時，為應急指揮和部署提供出色的信息支撐。七、方案產(chǎn)品介紹 該方案的智能視頻分析產(chǎn)品和網(wǎng)絡監(jiān)控產(chǎn)品全部由卓揚提供：設備介紹：IVO System智能視頻分析器產(chǎn)品概述IVO System系列是一種獨立的智能視頻分析產(chǎn)品，可靈活的應用于監(jiān)控系統(tǒng)中的不同端點，連接不同設備，如攝像機、視頻服務器、后端存儲的DVR等，可對各種影像資料進行分析。該智能視頻分析系統(tǒng)最大優(yōu)勢在于能夠讓使用者根據(jù)不同的環(huán)境，事先設定符合其需求的規(guī)則。該產(chǎn)品支持多種網(wǎng)絡傳輸協(xié)議，為嵌入式實時操作系統(tǒng)，支持全數(shù)字方式直

23、接網(wǎng)絡訪問，同時設備散熱性好，可適應各種機房環(huán)境。此外，還支持多種報警設備，如紅外對射、聲光報警器等。IVO System智能視頻分析器功能特點osd功能，可以在實時視頻中看到osd信息，包括規(guī)則顯示提供本地視頻無損環(huán)出，可直接連接視頻服務器、DVR等設備（IVO1002沒有此條）全數(shù)字方式直接網(wǎng)絡訪問使用Object Video算法，靈敏度高、識別率高規(guī)則全面，針對性、適用性強支持多種報警設備，如紅外對射、聲光報警器等過濾器功能：事件大小過濾器、事件大小變化過濾器、潮汐過濾器設備散熱性好，可適應各種機房環(huán)境技術(shù)參數(shù)型號參數(shù)功能IVO 1001行為分析功能目標識別目標跟蹤穿越識別（單條）穿越識

24、別（雙條）進入識別離開識別出現(xiàn)識別消失識別在識別棄置識別取走識別場景變化識別滯留識別事件計數(shù)事件大小過濾器事件大小變化過濾器潮汐過濾器壓縮方式MJPEG視頻接口1路視頻輸入 1路視頻輸出音頻接口1路音頻輸入 1路音頻輸出網(wǎng)絡支持10/100M以太網(wǎng)口智能分析算法ObjectVideo視頻標準PAL制或NTSC制圖像調(diào)節(jié)亮度、對比度、色度、飽和度、圖像質(zhì)量級別調(diào)節(jié)輸出碼率32Kbit/s4Mbit/s可調(diào)云臺控制協(xié)議支持多種PTZ協(xié)議，如LILIN、PELCO-D、PELCO-P等協(xié)議串行通訊接口RS-232接口云臺報警控制接口RS-485接口網(wǎng)絡協(xié)議支持DDNS、PPPOE、SNMP、IGMP

25、等協(xié)議網(wǎng)絡傳輸支持TCP/UDP傳輸協(xié)議用戶認證支持Radius認證和本地認證遠程監(jiān)控能力嵌WEB SERVER 和客戶端，可通過 IE或者后臺客戶端軟件遠程瀏覽，可遠程控制云臺，允許16路用戶同時訪問實時報警支持圖像快照支持運動圖像檢測觸發(fā)支持報警輸入5報警輸出1分級授權(quán)管理支持多級用戶管理軟硬件防死機看門狗支持中/英文界面切換支持遠程配置/遠程升級支持二次開發(fā)支持ActiveX、CGI、Java接口供電方式5V，DC使用溫度-2070使用濕度1095（無凝露）大氣壓86 Kpa106 Kpa尺寸（mm）153(長)165(寬)44(高)八、VStar聯(lián)網(wǎng)管理平臺VStar 是一個基于C/S

26、架構(gòu)的綜合網(wǎng)絡視頻管理平臺，主要是由多個前端設備、一個中心服務器、一個數(shù)據(jù)庫、多個流轉(zhuǎn)發(fā)服務器、多個錄像服務器以與多個客戶端組成，典型的組網(wǎng)圖如下圖所示： 8.1系統(tǒng)主要組成模塊介紹中心服務器(1) 客戶端通信與管理模塊(2) 數(shù)據(jù)庫操作模塊(3) 錄像調(diào)度模塊(4) 報警接收與聯(lián)動模塊(5) 心跳模塊錄像服務器(1) 中心服務器通信模塊(2) 錄像執(zhí)行模塊(3) 下載與在線服務模塊(4) 心跳模塊客戶端(1) 中心服務器通信模塊(2) 心跳模塊(3) 報警接收處理模塊(4) 實時播放模塊(5) 錄像回放/下載模塊(6) 實時錄像模塊(7) 配置管理模塊8.2系統(tǒng)功能模塊介紹VStar 主要包

27、含以下功能模塊：用戶管理模塊、服務器管理模塊、設備管理模塊、設備配置模塊、實時視頻瀏模塊、錄像管理模塊和報警管理模塊等。用戶管理(1) VStar系統(tǒng)有三種類型的用戶：系統(tǒng)管理員、高級用戶和一般用戶。系統(tǒng)中有一個具有所有權(quán)限的超級用戶admin，且此超級用戶不得刪除。(2) 系統(tǒng)提供用戶分組功能，用戶分組中不能包含子分組。只包含一個管理員組，非管理員組則可以任意添加。(3) 對于用戶設備權(quán)限，管理員用戶擁有查看所有設備的權(quán)力，而非管理員用戶，則使用其所在組的設備權(quán)限?？梢詾榉枪芾韱T組分配設備權(quán)限。服務器管理 (1) 主要是管理錄像服務器、流轉(zhuǎn)發(fā)服務器和NVR服務器，包括服務器的添加、編輯和刪除

28、操作。上述服務器均支持在線測試功能。(2) 對于錄像服務器，可以指定錄像存儲磁盤與磁盤存儲空間。(3) 目前正在添加NVR服務器管理模塊。設備管理 (1) 目前VStar系統(tǒng)涉與到的設備種類主要是編碼器和智能分析設備。(2) 系統(tǒng)提供設備分組功能，設備組中可以包含子設備組。(3) 當前系統(tǒng)支持使用IP的設備，也支持使用MAC地址的無線設備，對于使用IP的設備，支持設備的在線測試功能。(4) 在對通道的操作中，可以為通道指定所使用的流轉(zhuǎn)發(fā)服務器和錄像服務器，也可以為通道配置計劃錄像時間。設備配置 設備配置模塊是用NvsConfiger控件來實現(xiàn)的，配置容包括設備的基本信息、網(wǎng)絡設置、音視頻設置、

29、端口設置、移動偵測設置、通道標簽設置和云臺設置等。實時視頻瀏覽(1) 分屏模式為1，4，8，9，13，16，25，36。(2) 視頻窗口之間可以相互拖動，視頻窗口可以全屏觀看，可以關(guān)閉。關(guān)閉視頻窗口時，可以選擇關(guān)閉當前視頻窗口，可以選擇關(guān)閉當頁視頻窗口，也可以選擇關(guān)閉所有視頻窗口。(3) 支持單結(jié)點和多結(jié)點同時拖動到窗口中顯示視頻。(4) 支持雙擊通道結(jié)點顯示通道的視頻。(5) 支持將視頻加到當前選中位置或視頻窗口列表的尾部。(6) 支持畫面顯示格式的調(diào)整，支持視頻輪詢。(7) 支持視頻窗口的抓圖功能，支持自定義的窗口標簽設置。(8) 用戶退出客戶端時將自動保存退出時的視頻窗口布局信息，當用戶

30、下次登陸時將按此時保存的視頻窗口布局信息顯示視頻。錄像服務 (1) VStar的錄像包括實時錄像(本地錄像)、計劃錄像與報警錄像(遠程錄像，即在錄像服務器端實施的錄像)。(2) 錄像服務包括錄像的配置、錄像文件的查詢、下載、本地回放、在線回放等。(3) 對于實時錄像，用戶可以手動停止，也可以在錄像后到時間后自動停止，實時錄像文件存儲在客戶端本地磁盤中。(4) 計劃錄像是由錄像服務器自動完成的，用戶要事先配好錄像計劃，錄像計劃分“每天”和“星期”兩種模式，每天可選兩個時間段，計劃精確到分。(5) 報警錄像則是報警聯(lián)動錄像，也是由錄像服務器來完成。(6) 錄像服務器端的錄像文件支持循環(huán)覆蓋模式，當

31、錄像存儲空間達到警戒后自動覆蓋。報警管理 (1) 報警管理包括報警觸發(fā)條件的配置、報警聯(lián)動的配置、報警的接收、聯(lián)動處理。(2) 對于報警觸發(fā)條件，目前主要支持GPIO輸入、移動偵測和智能報警三種類型。(3) 對于聯(lián)動類型，則主要支持GPIO輸出、報警錄像和云臺預置位三種類型。(4) 支持報警信息的查詢，可查看查詢結(jié)果中的報警的詳細信息，比如已設置報警錄像聯(lián)動的報警可以查看到報警錄像的相關(guān)信息，智能設備的報警則可查看對應的報警規(guī)則信息和報警圖片信息。九、售后服務9.1服務與技術(shù)支持1、產(chǎn)品培訓對購買卓揚科技產(chǎn)品的用戶，公司將提供不同的專業(yè)培訓，幫助用戶正確地安裝、調(diào)試與使用產(chǎn)品，并定期了解用戶對系統(tǒng)的使用情況，與時了解用戶對產(chǎn)品使用的狀況和意見。培訓容包括： （1）一般用戶：產(chǎn)品介紹、操作使用培訓；（2）集成與維護產(chǎn)品商：產(chǎn)品安裝調(diào)試、系統(tǒng)驗收測試； （3）軟件集成商：SDK開發(fā)技術(shù)支持（研發(fā)人員）。2、技術(shù)支持根據(jù)客戶需求，卓揚科技提供售前、售中、售后技術(shù)支持與服務，協(xié)助用戶解決相關(guān)問題，并提供最佳解決方案。（1）售前：提供相關(guān)市場、產(chǎn)品、技術(shù)演示、應用方案以與客戶在測試的過程中遇到問題等相關(guān)咨