橋梁工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告范本

1、 .PAGE20 / NUMPAGES22城建學(xué)院測(cè)繪與城市空間信息系工程測(cè)量學(xué)課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告設(shè)計(jì)名稱： 工程測(cè)量學(xué)課程設(shè)計(jì) 學(xué)生班級(jí)：學(xué)生學(xué)號(hào)：學(xué)生：學(xué)生組別： 第二組 專 業(yè)： 測(cè)繪工程 指導(dǎo)教師：時(shí) 間：11月28日至12月9日2011年12月9日目 錄1.工程概況11.1工程地理位置11.2工程簡(jiǎn)介11.3已有測(cè)繪成果22.設(shè)計(jì)規(guī)與要求22.1設(shè)計(jì)規(guī)22.2設(shè)計(jì)要求23.橋梁施工控制網(wǎng)的建立33.1橋梁控制網(wǎng)設(shè)計(jì)原則33.2橋梁控制網(wǎng)設(shè)計(jì)方法43.3橋梁施工控制網(wǎng)布設(shè)的特殊要求53.4橋墩定位的角度對(duì)施工控制網(wǎng)進(jìn)行必要精度分析64.湛河彩虹橋平面控制網(wǎng)設(shè)計(jì)74.1彩虹橋平面控制網(wǎng)建網(wǎng)

2、方法選擇74.2彩虹橋平面控制網(wǎng)網(wǎng)形設(shè)計(jì)75.湛河彩虹橋高程控制網(wǎng)設(shè)計(jì)95.1彩虹橋水準(zhǔn)測(cè)量概述95.2跨河水準(zhǔn)測(cè)量設(shè)計(jì)95.3彩虹橋水準(zhǔn)設(shè)計(jì)116.湛河彩虹橋橋墩放樣136.1湛河彩虹橋橋墩放樣次級(jí)網(wǎng)的建立136.2橋墩放樣必要精度146.3橋墩中心放樣方法157.課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)心得17工程測(cè)量學(xué)課程設(shè)計(jì)1.工程概況1.1工程地理位置市湛河彩虹橋位于市城東河路，是跨越湛河的重點(diǎn)橋梁。北接湛路，南接湛路。1.2工程簡(jiǎn)介湛河彩虹橋是跨越湛河的重點(diǎn)工程，該橋的橋長(zhǎng)約300m左右，橋面寬度：主橋 凈2*7m機(jī)動(dòng)車道+2*3m非機(jī)動(dòng)車道+2*2.75m人行道+2*1.5拱肋+3*0.5隔離帶，全寬30m

3、；引橋 凈2*7m機(jī)動(dòng)車道+2*3m非機(jī)動(dòng)車道+2*2.75m人行道+2*1.5拱肋+3*0.5隔離帶，全寬30m。該橋的建成對(duì)于市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。1.3已有測(cè)繪成果已有控制點(diǎn)四個(gè)K1、K2、K5、K6且保存完好。而且還已知橋梁中心線與湛北路交點(diǎn)坐標(biāo)A：X=34060.820，Y=37398.000；橋梁中心線與河道中心線交點(diǎn)坐標(biāo)：X=33920.224，Y=37391.737；橋梁中心線與湛南路交點(diǎn)坐標(biāo)B：X=33769.000，Y=37385.000.高程系統(tǒng)采用1956年黃海平均海水面上正高。2.設(shè)計(jì)規(guī)與要求2.1設(shè)計(jì)規(guī)1.工程測(cè)量規(guī)（GB500262007）； 2.公路勘測(cè)規(guī)(J

4、TJ061-99)3.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)（JTJ041-2000）； 4.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-9）； 5.國(guó)家一二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)(GB12897-91) 6.全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)(GB/18314-2009)2.2設(shè)計(jì)要求相關(guān)精度要求 橋梁施工平面控制網(wǎng)的建立，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 橋梁施工平面控制網(wǎng)，宜布設(shè)成自由網(wǎng)，并根據(jù)線路測(cè)量控制點(diǎn)定位。 2 控制網(wǎng)可采用GPS 網(wǎng)、三角形網(wǎng)和導(dǎo)線網(wǎng)等形式。 3 控制網(wǎng)的邊長(zhǎng)，宜為主橋軸線長(zhǎng)度的0.5-1.5倍。 4 當(dāng)控制網(wǎng)跨越江河時(shí)，每岸不少于3點(diǎn)，其中軸線上每岸宜布設(shè)2 點(diǎn)。平面控制測(cè)量等級(jí)橋梁施工控制網(wǎng)等級(jí)的選擇注：1.

5、 L為橋的總長(zhǎng)2. l為跨越的寬度指橋梁所跨越的江、河、峽谷的寬度。水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求注：1.成帶節(jié)點(diǎn)的水準(zhǔn)網(wǎng)時(shí)，節(jié)點(diǎn)之間或節(jié)點(diǎn)與已知點(diǎn)之間的路線長(zhǎng)度，不應(yīng)大于表中規(guī)定的0.7倍。 2.L為往返段附合或閉合環(huán)的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度km。n為測(cè)站數(shù)。3.橋梁施工控制網(wǎng)的建立3.1橋梁控制網(wǎng)設(shè)計(jì)原則滿足施工放樣精度要求，控制點(diǎn)密度適當(dāng)，圖形結(jié)構(gòu)良好的施工控制網(wǎng)更是必不可少，而且施工控制網(wǎng)的布設(shè)形式和精度等級(jí)更直接影響橋墩放樣點(diǎn)位的精度，從而更構(gòu)成了橋梁建設(shè)成敗的一個(gè)關(guān)鍵因素。因此如何更科學(xué)地設(shè)計(jì)與布設(shè)一個(gè)既經(jīng)濟(jì)又合理的橋梁施工控制網(wǎng)顯得極為重要。 3.2橋梁控制網(wǎng)設(shè)計(jì)方法一般的中小型橋梁、高速公路互通

6、、城市立交橋、高架橋和跨越山谷的高架橋等，通常采用一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)，或在四等導(dǎo)線控制下加密一級(jí)導(dǎo)線。通過(guò)在導(dǎo)線點(diǎn)的基礎(chǔ)上增設(shè)施工控制點(diǎn)，構(gòu)成簡(jiǎn)單的四邊形網(wǎng)，并加測(cè)四邊形兩對(duì)角線從而提高圖形強(qiáng)度，再按一級(jí)三角網(wǎng)施測(cè)要求測(cè)量平差后即可滿足施工放樣的需要。對(duì)于大型型橋梁，橋梁控制網(wǎng)的精度需要作具體分析，目前大型橋梁施工控制網(wǎng)建立方法主要有兩種，傳統(tǒng)的三角網(wǎng)和利用GPS技術(shù)建立的控制網(wǎng)法，這兩種方法各有特色。三角建網(wǎng)方法有很多優(yōu)越性，觀測(cè)量直觀可靠、數(shù)據(jù)處理方法簡(jiǎn)單、有一套成熟的建網(wǎng)技術(shù)和觀測(cè)程序、測(cè)量精度容易控制、工地經(jīng)驗(yàn)多等，但該方法作業(yè)作業(yè)速度慢，周期長(zhǎng)，人員因素和工作效率是傳統(tǒng)三角網(wǎng)的致命弱點(diǎn)。并且

7、，大型橋梁跨河或跨江，對(duì)氣象的條件要求較高，因此客觀上在精度滿足需要的情況下應(yīng)該盡量避免使用該方法。GPS網(wǎng)建立的勞動(dòng)強(qiáng)度低、優(yōu)化設(shè)計(jì)控制網(wǎng)的幾何圖形以與降低觀測(cè)中氣象條件的要求等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，并且可以在較短時(shí)間以較少的人力消耗來(lái)完成外業(yè)觀測(cè)工作，基本上不受天氣條件限制，外業(yè)緊密結(jié)合，可以迅速提交測(cè)量成果。但是該方法受衛(wèi)星條件的和精度的限制，部分地方衛(wèi)星信號(hào)弱該方法就難以使用，并且，部分工程對(duì)精度有特殊要求，該方法不能滿足。3.3橋梁施工控制網(wǎng)布設(shè)的特殊要求橋梁控制網(wǎng)布網(wǎng)時(shí)除了考慮有利的網(wǎng)形以與一般工程控制網(wǎng)的基本要求以外，還需注意以下幾點(diǎn)：( 1) 橋梁三角網(wǎng)的邊長(zhǎng)與河寬有關(guān)，一般在0

8、.51.5倍河寬圍變動(dòng)。由于三角網(wǎng)邊長(zhǎng)較短，一般直接丈量三角網(wǎng)的邊長(zhǎng)作為基線。為了提高三角網(wǎng)韻精度，使其有較多的檢核條件，通常丈量?jī)蓷l基線，兩岸各設(shè)一條。如因地形限制也可將兩條基線布設(shè)在同一岸上，基線長(zhǎng)度一般約等于兩橋臺(tái)間距離(或河寬)的0.7倍。另外，當(dāng)?shù)匦螚l件許可時(shí)，應(yīng)使基線長(zhǎng)度為基線尺長(zhǎng)的整數(shù)倍，這樣可以避免用短尺丈量余長(zhǎng)。此外，宜在基線上多設(shè)幾個(gè)節(jié)點(diǎn)，埋設(shè)標(biāo)石，便于交會(huì)近岸橋墩。以上為用因瓦基線尺丈量基線的情況。如果采用電子全站儀測(cè)量，基線的布置就非常靈活。( 2) 為了使控制網(wǎng)與橋軸線聯(lián)系起來(lái)，應(yīng)在河流兩岸的橋軸線上各設(shè)立一個(gè)控制點(diǎn)，即將橋軸線作為控制網(wǎng)的一條邊，控制點(diǎn)與橋臺(tái)設(shè)計(jì)位置

9、不應(yīng)太遠(yuǎn)，以方便橋墩臺(tái)的測(cè)設(shè)與保證兩橋墩臺(tái)間距離的精度要求。同時(shí)，測(cè)設(shè)橋墩臺(tái)時(shí)，盡量在橋軸線上的控制點(diǎn)上安置儀器進(jìn)行測(cè)量，以減少垂直予橋軸線方向的誤差。( 3) 根據(jù)橋軸線的不同精度要求，確定控制網(wǎng)的測(cè)邊、測(cè)角精度，并進(jìn)而確定選用合適精度的測(cè)量?jī)x器、測(cè)回?cái)?shù)與讀數(shù)精度。 ( 4) 對(duì)三角網(wǎng)而言，由于平差計(jì)算時(shí)只改正角度而不改正基線，即基線的誤差與角度的誤差相比可以忽略不計(jì)。所以為了保證橋軸線有足夠的精度，基線的精度要比軸線的精度高出23倍。對(duì)邊角網(wǎng)和測(cè)邊網(wǎng)而言，由于測(cè)定的邊長(zhǎng)不受角度影響而產(chǎn)生誤差積累，測(cè)邊的精度要求不象基線要求的那么高，只要相當(dāng)于橋軸線的精度即可。 ( 5) 在大型橋梁建設(shè)中，

10、由于工期較長(zhǎng)，為了保證在施工過(guò)程中尺長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，一般都應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)建立比尺長(zhǎng)，以便于與時(shí)對(duì)測(cè)距工具進(jìn)行檢查核準(zhǔn)。 ( 6) 布網(wǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)橋軸線精度、墩臺(tái)測(cè)設(shè)、圖形強(qiáng)度、點(diǎn)位保存、施工方便等因素進(jìn)行綜合分析考慮。施工時(shí)，由于考慮不周或其他原因，控制點(diǎn)位不能滿足測(cè)設(shè)要求，而不得不對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行加密的情況，在橋梁工程建設(shè)中也時(shí)有發(fā)生。因此，在橋梁控制網(wǎng)布網(wǎng)時(shí)，必須充分考慮這些特殊要求。3.4橋墩定位對(duì)施工控制網(wǎng)進(jìn)行必要精度分析橋梁施工控制網(wǎng)的精度與橋墩定位等因素密切相關(guān)?？梢詮氖┕ぶ蟹艠泳纫笞罡叩膸缀挝恢弥行牡娜菰S誤差來(lái)分析橋梁控制網(wǎng)必要的精度。設(shè)放樣精度要求最高的幾何位置中心的平面容許誤差為M，

11、根據(jù)橋梁控制網(wǎng)點(diǎn)位誤差對(duì)放樣點(diǎn)位精度不發(fā)生顯著影響的原則，取總誤差的0.4倍作為控制點(diǎn)引起誤差的限值，即控制點(diǎn)坐標(biāo)容許誤差為mx(或my)0.4M，由此計(jì)算出控制網(wǎng)最弱邊的邊長(zhǎng)中誤差和最弱邊的相對(duì)中誤差。按兩邊求微分得按誤差傳播定律有將代入，得（1）施工平面控制網(wǎng)中最弱點(diǎn)的坐標(biāo)中誤差與最弱邊的邊長(zhǎng)中誤差應(yīng)按公式 (5) 估算式中 M 施工中放樣精度要求最高的幾何位置中心的容許誤差 (mm)。對(duì)一般橋梁而言，根據(jù)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB 104152003的規(guī)定：混凝土墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸的允許偏差為20mm，代入公式(1)即得一般橋梁工程的施工平面控制網(wǎng)中最弱點(diǎn)的坐標(biāo)中

12、誤差不應(yīng)大于8mm，最弱邊的邊長(zhǎng)中誤差不應(yīng)大于11mm。據(jù)此，現(xiàn)行新建鐵路工程測(cè)量規(guī)中規(guī)定為10 mm。對(duì)于斜拉橋，放樣精度要求最高的是索塔中心平面位置和斜拉索套管后錨點(diǎn)的幾何位置。根據(jù)有關(guān)規(guī)的規(guī)定，它們的容許偏差均為5mm，代入公式 (1)后得到：施工平面控制網(wǎng)中，最弱點(diǎn)的坐標(biāo)中誤差不應(yīng)大于2mm；最弱邊的邊長(zhǎng)中誤差不應(yīng)大于 3mm?？紤]到這兩項(xiàng)定位均可在主塔墩施工后按相對(duì)定位的方法來(lái)實(shí)施，可分別放寬至3 mm和4mm。假定大型橋梁建筑物平面位置偏離軸線的最小限差為 10mm，按“施工總誤差等于控制測(cè)量誤差、施工放樣誤差、施工誤差和加密誤差之總和”的原則推算出控制網(wǎng)中最弱點(diǎn)的點(diǎn)位精度不應(yīng)低于

13、5mm；采用該假設(shè)，按式(1)計(jì)算的點(diǎn)位中誤差容許值為5.5 mm。4.湛河彩虹橋平面控制網(wǎng)設(shè)計(jì)4.1彩虹橋平面控制網(wǎng)建網(wǎng)方法選擇布設(shè)橋梁控制網(wǎng)傳統(tǒng)的方法是測(cè)角網(wǎng)，這種方法只測(cè)三角形的角和一條或兩條基線，測(cè)角網(wǎng)有利于控制橫向誤差。由于光電測(cè)距儀和全站儀的普與，使距離測(cè)量極為方便，因而布設(shè)測(cè)邊網(wǎng)和邊角網(wǎng)成為可能。根據(jù)精度分析,測(cè)角網(wǎng)(三角網(wǎng)) 有利于控制方位誤差, 即橫向誤差,而測(cè)邊網(wǎng)有利于控制尺寸誤差,即縱向誤差,在建立控制網(wǎng)時(shí)為了充分發(fā)揮測(cè)角網(wǎng)和測(cè)邊網(wǎng)的這些特點(diǎn), 布設(shè)同時(shí)測(cè)角和測(cè)邊的控制網(wǎng)，即邊角網(wǎng)。因此，“彩虹橋”平面控制網(wǎng)建網(wǎng)方法選用邊角網(wǎng)，等級(jí)為四等控制網(wǎng)。4.2彩虹橋平面控制網(wǎng)網(wǎng)形

14、設(shè)計(jì)橋梁施工平面控制網(wǎng)圖形常見(jiàn)的有圖1所示的5種,其中1-2為橋軸線。圖1（a）為菱形網(wǎng) ,適合于江中有島的情形 ,圖1（b）（c）為雙三角形網(wǎng)和單四邊形網(wǎng),主要用于大、中橋的控制,圖1（d）（e）為四邊形加三角形網(wǎng)和雙四邊形網(wǎng),主要用于大橋和特大橋的控制。雖然“彩虹橋”長(zhǎng)約300m，但考慮到其結(jié)構(gòu)的特殊性故采用雙四邊形網(wǎng)，初步設(shè)計(jì)的網(wǎng)形如下：K1K6K5K212BA5.湛河彩虹橋高程控制網(wǎng)設(shè)計(jì)5.1彩虹橋水準(zhǔn)測(cè)量概述跨河水準(zhǔn)測(cè)量是橋梁工程高程控制網(wǎng)測(cè)量的重要組成部分，其主要任務(wù)和作用是：通過(guò)跨河高程傳遞測(cè)量將江河湖海兩岸的水準(zhǔn)點(diǎn)高程聯(lián)系起來(lái)，建立全橋統(tǒng)一的高精度的高程基準(zhǔn)，滿足水中橋墩（塔）

15、精度施工放樣的需要。5.2跨河水準(zhǔn)測(cè)量設(shè)計(jì)橋梁施工高程控制網(wǎng)的主要作用是控制橋梁墩臺(tái)與索塔高程的定位放樣,其中水中橋墩與斜拉橋索塔的高程是控制的重點(diǎn)和難點(diǎn),其難度隨著橋梁跨越水面距離的增大而增加。為了保證水中主橋高程施工放樣精度, 必須通過(guò)跨江( 海) 高程測(cè)量將江河湖海兩岸的水準(zhǔn)點(diǎn)高程聯(lián)系起來(lái)。可見(jiàn),跨河(海) 水準(zhǔn)測(cè)量是橋梁施工高程控制網(wǎng)測(cè)量的關(guān)鍵。以水中橋墩施工放樣精度要求推求橋梁施工控制網(wǎng)的必要精度。從測(cè)量的角度來(lái)看,橋墩施工定位的總誤差由控制點(diǎn)誤差和放樣誤差兩大部分組成。通常情況下，橋梁施工條件復(fù)雜、干擾大、放樣誤差較大。而在建立控制網(wǎng)時(shí)，則有足夠的時(shí)間和各種有利條件提高控制網(wǎng)的精度

16、。因此，我們按照使控制點(diǎn)誤差對(duì)放樣點(diǎn)位不發(fā)生顯著影響的原則，進(jìn)行施工控制網(wǎng)的精度設(shè)計(jì)。水中橋墩(或索塔) 高程系由一岸水準(zhǔn)點(diǎn)( A 或 B )引測(cè)而得。設(shè)施工放樣中精度要求最高的高程允許誤差為H 。根據(jù)推導(dǎo),當(dāng)控制點(diǎn)誤差為總誤差的0. 4倍時(shí)，則其對(duì)橋墩高程放樣的影響可忽略不計(jì)，則兩岸跨河水準(zhǔn)點(diǎn)的高程中誤差(mA 或 mB )不應(yīng)大于。而橋梁工程中最關(guān)心的是橋墩(臺(tái))間相對(duì)關(guān)系問(wèn)題,因此我們以兩岸跨河水準(zhǔn)點(diǎn)間高差中誤差應(yīng)不大于的要求來(lái)規(guī)定施工高程控制測(cè)量的精度。橋梁施工規(guī)規(guī)定:混凝土墩臺(tái)支承墊石頂面高程允許偏差為，取其高程中誤差為，則兩岸跨河水準(zhǔn)點(diǎn)間高差的中誤差不應(yīng)大于。設(shè)每千米水準(zhǔn)測(cè)量高差中

17、數(shù)的偶然中誤差為, 跨河視線長(zhǎng)為, 則有: 對(duì)于二等跨河水準(zhǔn)，則要求，也就是說(shuō)，當(dāng)跨河視線長(zhǎng)不大于時(shí)，可按二等精度施測(cè)。但跨河水準(zhǔn)測(cè)量的難度隨跨河視線長(zhǎng)度的增加而增大，因此，在規(guī)制定中可取，而當(dāng)跨河視線長(zhǎng)超過(guò)時(shí)，須對(duì)跨河水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。對(duì)于三等跨河水準(zhǔn)，則要求。對(duì)于岸上網(wǎng)中水準(zhǔn)點(diǎn)間聯(lián)測(cè)，取岸上施工水準(zhǔn)點(diǎn)縱向( 沿橋向) 間距為400m,則可求得每千米水準(zhǔn)測(cè)量中誤差的允許值為：，考慮到陸地橋墩施工難度比水上施工難度低的實(shí)際情況，故取陸地水準(zhǔn)測(cè)量中誤差的允許值為 5 mm，同時(shí)顧與跨河長(zhǎng)度對(duì)橋型結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度的總體影響因素,故規(guī)定網(wǎng)中水準(zhǔn)點(diǎn)間聯(lián)測(cè)分別按三、四等精度施測(cè)。而對(duì)于網(wǎng)的起算高程引測(cè)一

18、項(xiàng)，由于橋梁工程主要強(qiáng)調(diào)施工的相對(duì)精度，因此取用與網(wǎng)中水準(zhǔn)點(diǎn)間聯(lián)測(cè)一樣的等級(jí)。至此,完成了橋梁施工高程控制測(cè)量精度等級(jí)的設(shè)計(jì)。當(dāng)跨河視線長(zhǎng)小于 1 000 m 時(shí), 跨河水準(zhǔn)應(yīng)按不低于三等精度觀測(cè),網(wǎng)中水準(zhǔn)點(diǎn)間聯(lián)測(cè)與網(wǎng)的起算點(diǎn)高程引測(cè)按不低于四等精度觀測(cè)。當(dāng)跨河視線長(zhǎng)介于 1 0003 500 m 間時(shí), 跨河水準(zhǔn)應(yīng)按不低于二等精度觀測(cè),網(wǎng)中水準(zhǔn)點(diǎn)間聯(lián)測(cè)與網(wǎng)的起算點(diǎn)高程引測(cè)按不低于三等精度觀測(cè); 當(dāng)跨河視線長(zhǎng)超過(guò)3500 m 時(shí),應(yīng)作專門設(shè)計(jì)。水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)每公里高差中數(shù)中誤差（mm）水準(zhǔn)儀號(hào)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)往返較差、附和或環(huán)線閉合差（mm）偶然中誤差M全中誤差MW與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)附和或

19、環(huán)線平地（mm）山地（mm）二等12DS1因瓦往返各一次往一次三等36DS1因瓦往返各一次往返各一次DS3雙面往返各一次往返各一次四等1010DS3雙面往返各一次往返各一次五等816DS3單面往返各一次往返各一次注：L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度（km），n為測(cè)站數(shù)。5.3彩虹橋水準(zhǔn)設(shè)計(jì)傳統(tǒng)跨河方法的場(chǎng)地一般布設(shè)成平行四邊形、等腰梯形或四邊形，GPS 跨河法的應(yīng)布設(shè)為直線型，如下圖?？绾訄?chǎng)地布設(shè)圖形跨河場(chǎng)地的布設(shè)中需要充分考慮有利于減弱大氣折光、電磁場(chǎng)與其他障礙物對(duì)測(cè)量精度的影響，并主要到不同方法對(duì)選點(diǎn)的特殊要求。1）應(yīng)盡量避免順光、逆光觀測(cè)，選擇背景開闊、亮度適中、周圍無(wú)發(fā)熱源的地方

20、設(shè)置立尺點(diǎn)。2）必須保證觀測(cè)視線距離水面與其他地面障礙物的高度，盡可能選在地勢(shì)較高處進(jìn)行跨河測(cè)量。3）應(yīng)選擇土質(zhì)堅(jiān)固的地面或基礎(chǔ)穩(wěn)定的水泥地設(shè)置儀器和標(biāo)尺，保證觀測(cè)期間儀器和標(biāo)尺的穩(wěn)定性。立尺點(diǎn)標(biāo)志須穩(wěn)固可靠，當(dāng)儀器安置在土質(zhì)地面時(shí)，應(yīng)架設(shè)儀器腳樁。4）橋梁工程跨河水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)采用雙線觀測(cè)，并通過(guò)岸上水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)形成跨河水準(zhǔn)閉合環(huán)，以確?？绾铀疁?zhǔn)測(cè)量成果的精度與可靠性。根據(jù)已知數(shù)據(jù)確定“彩虹橋”的高程控制網(wǎng)形為下圖：K1K6K5K212BA具體的觀測(cè)方案為：在橋址兩岸布設(shè)一系列基本水準(zhǔn)點(diǎn)和施工水準(zhǔn)點(diǎn)，用精密水準(zhǔn)測(cè)量聯(lián)測(cè)，組成橋梁高程控制網(wǎng)。從河的一岸測(cè)到另一岸時(shí)，由于過(guò)河距離較長(zhǎng)，用水準(zhǔn)儀在水準(zhǔn)尺上

21、讀數(shù)困難，而且前、后視距相差懸殊，水準(zhǔn)儀誤差(視準(zhǔn)軸不平行于水準(zhǔn)管軸)、地球曲率與大氣折光的影響都會(huì)增加。過(guò)河水準(zhǔn)測(cè)量圖形：（1）過(guò)河水準(zhǔn)測(cè)量用兩臺(tái)水準(zhǔn)儀同時(shí)作對(duì)向觀測(cè)，兩岸測(cè)站點(diǎn)和立尺點(diǎn)布置成如圖所示的對(duì)稱圖形。（2）A、B為立尺點(diǎn)，C、D為測(cè)站點(diǎn)，要求AD與BC長(zhǎng)度基本相等，AC與BD長(zhǎng)度基本相等且不小于10m。（3）用兩臺(tái)水準(zhǔn)儀作同時(shí)對(duì)向觀測(cè)，在C站先測(cè)本岸A點(diǎn)尺上讀數(shù)，得，然后測(cè)對(duì)岸B點(diǎn)尺上讀數(shù)24次，取其平均值得，高差為。（4）同時(shí)，在D站先測(cè)本岸B點(diǎn)尺上讀數(shù)，得，然后測(cè)對(duì)岸A點(diǎn)尺上讀數(shù)24次，取其平均值得，高差為。（5）取和的平均值，即完成一個(gè)測(cè)回。一般進(jìn)行4個(gè)測(cè)回。（6）由于過(guò)河

22、水準(zhǔn)測(cè)量的視線長(zhǎng)，遠(yuǎn)尺讀數(shù)困難，可以在水準(zhǔn)尺上安裝一個(gè)能沿尺面上下移動(dòng)的覘板。觀測(cè)員指揮司尺員上下移動(dòng)覘板，使覘板中橫線被水準(zhǔn)儀橫絲平分，司尺員根據(jù)覘板中心孔在水準(zhǔn)尺上讀數(shù)。6.湛河彩虹橋橋墩放樣6.1湛河彩虹橋橋墩放樣次級(jí)網(wǎng)的建立K1K6K5K212K4K36.2橋墩放樣必要精度1、平面放樣必要精度設(shè)為平面放樣點(diǎn)放樣后點(diǎn)位總誤差，其中為控制點(diǎn)點(diǎn)位誤差引起的放樣點(diǎn)點(diǎn)位誤差，為放樣過(guò)程中產(chǎn)生的誤差引起的放樣點(diǎn)點(diǎn)位誤差，則有：很顯然，將上式的二次項(xiàng)展開略去高次項(xiàng)，則有，若使上式中，即控制點(diǎn)點(diǎn)位誤差的影響僅占放樣點(diǎn)位程總誤差的10%，則有，得：一般規(guī)定，橋墩中心放樣的點(diǎn)位誤差為，即則：由上可知，橋墩

23、放樣過(guò)程產(chǎn)生的點(diǎn)位誤差小于等于。2、高程放樣必要精度設(shè)為高程放樣點(diǎn)放樣后高程的總誤差，其中為控制點(diǎn)高程誤差引起的放樣點(diǎn)高程誤差，為放樣過(guò)程中產(chǎn)生的誤差引起的放樣點(diǎn)高程誤差，則有：很顯然，將上式的二次項(xiàng)展開略去高次項(xiàng)，則有，若使上式，即控制點(diǎn)高程誤差的影響僅占放樣高程總誤差的10%，則有得則：橋墩放樣過(guò)程產(chǎn)生的橋墩中心高程誤差小于等于。6.3橋墩中心放樣方法直線橋的墩，臺(tái)中心都位于橋軸線的方向上。已知墩、臺(tái)中心的設(shè)計(jì)里程與橋軸線起點(diǎn)的里程，相鄰兩點(diǎn)的里程相減即可求得它們之間的距離。測(cè)設(shè)墩、臺(tái)中心的位置的方法：直接測(cè)距法或交會(huì)法。（1）直接測(cè)距法：在橋軸線起點(diǎn)或終點(diǎn)架設(shè)儀器，并照準(zhǔn)另一個(gè)端點(diǎn)。在橋

24、軸線方向上設(shè)置反光鏡，并前后移動(dòng)，直至測(cè)出的距離與設(shè)計(jì)距離相符，則該點(diǎn)即為要測(cè)設(shè)的墩、臺(tái)中心位置。為了減少移動(dòng)反光鏡的次數(shù)，在測(cè)出的距離與設(shè)計(jì)距離相差不多時(shí)，可用小鋼尺測(cè)出其差數(shù)，以定出墩、臺(tái)中心的位置。（2）角度交會(huì)法當(dāng)橋墩位于水中，無(wú)法直接丈量距離與安置反光鏡時(shí)，則采用角度交會(huì)法（一般為前方交會(huì)）。如圖1，已知A，B的坐標(biāo)分別為（xA，yA）和（xB，yB），在A，B兩點(diǎn)設(shè)站測(cè)得，兩角則未知點(diǎn)P的坐標(biāo)計(jì)算公式（證明從略）如下 （1） 圖1上式中除已知點(diǎn)坐標(biāo)外，就是觀測(cè)角余切，故稱余切公式。用計(jì)算器計(jì)算前方交會(huì)點(diǎn)時(shí)要注意：三角形A，B，P是逆時(shí)針?lè)较蚓幪?hào)的，A，B為已知點(diǎn)，P為未知點(diǎn)。若，角值大于90時(shí)其余切為負(fù)值，小數(shù)取位要正確，角的余切一般取六位