第4章逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計ppt課件

1、逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計第4章1主要內(nèi)容4.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題4.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能、分類及特征4.3 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的內(nèi)容、影響要素 及原那么4.4 逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方法及模型24.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決策與前向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃具有一樣的總目的，也就是以最低的本錢或最大的效益實現(xiàn)廢舊產(chǎn)品從回收過程到再市場化過程的轉(zhuǎn)變。但是，規(guī)劃決策時的約束條件除了經(jīng)濟(jì)和本錢方面外，還要思索客戶稱心度和環(huán)境法律法規(guī)的限制。例如，有些國家制止有些廢棄物跨地域運輸，決策時就應(yīng)該思索這一限制。逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃主要處理以下方面的問題：1、逆向物流設(shè)備功能設(shè)計進(jìn)展逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，首先要明確完

2、成整個逆向物流過程究竟需求哪些設(shè)備，每一設(shè)備有何作用，在每一設(shè)備內(nèi)詳細(xì)將進(jìn)展哪些逆向物流作業(yè)流程。經(jīng)過分析，將不用要的設(shè)備從方案中去掉，或者將有些功能類似、流程類似的設(shè)備進(jìn)展合并，以減少固定投資。34.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題 2、逆向物流設(shè)備規(guī)劃設(shè)備規(guī)劃即要確定逆向物流設(shè)備(包括回收中心、中轉(zhuǎn)站、再處置設(shè)備等)的數(shù)量及其平面地理位置，即網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選址問題。這些固定設(shè)備的平面位置規(guī)劃決議了整個逆向物流系統(tǒng)(甚至整個供應(yīng)鏈系統(tǒng))的方式、構(gòu)造和外形，對于回流產(chǎn)品的收運方式、儲存方式及逆向物流作業(yè)過程控制都有影響。 3、設(shè)備規(guī)模確定規(guī)劃確定即要確定每一設(shè)備應(yīng)配置多大的容量。例如，回收中心的倉儲規(guī)模、處

3、置速度、拆解中心的最大拆解才干、最大再加工才干等。在一定區(qū)域范圍內(nèi)，假設(shè)設(shè)備規(guī)模定得太高，會導(dǎo)致設(shè)備的實踐利用效率低于設(shè)計容量，呵斥資源浪費；反之，假設(shè)容量配置過低，又會導(dǎo)致對需求的反響才干過低，不能滿足實踐需求，同時會導(dǎo)致逆向物流本錢上升。44.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題4、市場和供應(yīng)配置市場和供應(yīng)配置即要確定每個設(shè)備應(yīng)效力于哪些市場。每個設(shè)備的供貨來源由誰擔(dān)任?逆向物流設(shè)備的供應(yīng)源和市場與前向物流設(shè)備的供應(yīng)源和市場是相反的。產(chǎn)量消費市場的分散性，決議了廢舊產(chǎn)品的來源也是分散的，即逆向物流設(shè)備供應(yīng)源的分散性。市場配置和供應(yīng)源的配置會影響回流品運輸方式及運輸本錢。逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的上述問題，既涉

4、及空間規(guī)劃問題，又包括時間規(guī)劃問題。物流設(shè)備的數(shù)量、規(guī)模及其位置規(guī)劃規(guī)劃必需求思索客戶的位置分布，與運輸本錢有關(guān)；而逆向物流網(wǎng)絡(luò)功能設(shè)計及設(shè)備規(guī)劃還會影響對回流產(chǎn)品的處置周期，更短的處置時間不僅會帶給客戶更高的稱心度，還有利于及時挽救回流產(chǎn)品的價值。因此，從時間角度思索也會影響逆向物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃。54.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能、分類及特征4.2.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的普通功能一個完好的逆向物流網(wǎng)絡(luò)必需實現(xiàn)以下主要功能：產(chǎn)品搜集、檢測分類、倉儲、再處置(含再利用、再制造、再循環(huán))、廢棄處置、再分銷。在每一類詳細(xì)的回收產(chǎn)品逆向物流中，這些物流活動或多或少會有差別，同時這些根本活動的集合描畫了物流網(wǎng)絡(luò)活動

5、的內(nèi)容。逆向物流網(wǎng)絡(luò)銜接了兩個市場，即回收產(chǎn)品市場和銷售市場。經(jīng)過回收市場獲得運用過的產(chǎn)品、資料，經(jīng)過逆向物流網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)換，成為再運用的產(chǎn)品、資料后再度進(jìn)入銷售市場。64.2.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的普通功能1、搜集搜集即將分散在各地的消費者運用過的廢舊產(chǎn)品搜集起來運往回收中心。該步驟能夠包括收買、運輸和儲存等環(huán)節(jié)。由于從分散的消費者處搜集廢舊產(chǎn)品涉及大量的小批量運輸，因此導(dǎo)致搜集費用很高，在物流總本錢中占據(jù)相當(dāng)大的比重?；厥盏姆绞娇捎芍圃焐袒厥?、回收商(零售商)回收、第三方回收。該過程的運輸是逆向物流中引起環(huán)境污染的主要要素。因此，廢舊產(chǎn)品搜集過程應(yīng)該盡量采用合并運輸戰(zhàn)略(如利用正向物流中的回程運輸

6、)，以減少不用要的運輸。降低運輸本錢的方法。首先，企業(yè)設(shè)置一定數(shù)目的回收點以利于消費者返還回收產(chǎn)品，這是第一步的物流活動的結(jié)合。例如設(shè)置回收玻璃、紙張、小型電子產(chǎn)品等物品的回收桶、搜集點等。這樣的戰(zhàn)略減少了運輸?shù)谋惧X，適宜于小容積、低價值的消費產(chǎn)品。另外，將搜集與其他的運輸流進(jìn)展結(jié)合。例如在產(chǎn)品的“以舊換新、可反復(fù)利用的飲料瓶回收等物流中，可以將正向物流與逆向物流結(jié)合起來，車輛滿載貨物分銷，而后裝載“舊貨前往。逆向渠道遞送的時間壓力不大時，這種整合非常有效。74.2.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的普通功能2、檢驗分類檢驗分類是對廢舊產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)展檢測，以確定適宜盼處置方案，并據(jù)此進(jìn)展分類。該步驟能夠包括裝

7、配、破碎、檢測、分類和儲存等環(huán)節(jié)。搜集產(chǎn)品只需經(jīng)過檢驗和分類后才干被指定，進(jìn)展恢復(fù)處置活動后進(jìn)人其他場所。早期檢測和分類可以及早識別沒有回收價值的廢品，節(jié)省對無用廢棄物的運輸本錢。經(jīng)過這個階段可以在運輸本錢和投資本錢之間建立很好的平衡。另一方面，檢驗設(shè)備費用昂貴，需求熟練的勞動力，使得檢驗分類操作普通在檢驗中心集中進(jìn)展。但很多國家和地域?qū)τ趶U棄物的跨界運輸有法律限制，因此檢測中心的選址要思索法律要素。隨著信息技術(shù)的開展，利用感應(yīng)器、網(wǎng)上數(shù)據(jù)交換的遙感檢測大大降低了現(xiàn)場檢測的本錢，這是一種信息流取代物質(zhì)流的方式。 84.2.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的普通功能3、倉儲逆向物流網(wǎng)絡(luò)中的倉儲功能非常重要，而且

8、其控制較為復(fù)雜。一方面涉及的鏈中成員較多，可以是消費者、回收商、處置商，也可以是消費者等。另一方面有回收品庫存和廢品庫存，假設(shè)思索再制造過程的中間過程還有可維修零件庫存。逆向物流的倉儲控制過程的復(fù)雜性還表如今回收庫存輸入的不確定性、庫存輸出時間的不確定性、庫存廢品的多樣性等。另外，除第三方物流外，普通逆向物流供應(yīng)鏈，尤其是閉環(huán)供應(yīng)鏈中的成員普通具有多種身份，如銷售商同時能夠是回收商甚至還擔(dān)負(fù)檢測和分類義務(wù)。這樣其倉庫設(shè)備就具有了一定的運轉(zhuǎn)才干限制。因此，逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計中涉及倉庫的數(shù)量、選址及容量決策，確定物流網(wǎng)絡(luò)中倉庫的庫存程度是需求研討的重要方面。94.2.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的普通功能4、再

9、處置再處置方式主要有再運用、再制造和再循環(huán)。再運用針對無需過多處置，或只需清洗及少量維修任務(wù)即可直接再運用的包裝、產(chǎn)品，如玻璃瓶、塑料瓶、箱、托盤等包裝容器，復(fù)印機(jī)和打印機(jī)的墨盒，一次性相機(jī)，二手家具，服裝和書等。再制造是指對回收產(chǎn)品或其零部件進(jìn)展再制造，以重新獲取再用價值。該步驟能夠包括清洗、零部件交換和重新組裝等環(huán)節(jié)。通常是指保管廢舊零部件的構(gòu)造和功能特性，經(jīng)過必要的裝配、檢修和交換，使其恢復(fù)得同新的一樣，如汽車發(fā)動機(jī)、計算機(jī)、復(fù)印機(jī)和打印機(jī)部件等。專業(yè)的再制造設(shè)備需求高昂的投資，因此在很大程度上決議著整個再制造物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)可行性。因此，普通要求可再制造的回收品數(shù)量較大且集中處置，以構(gòu)成

10、規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。再循環(huán)是指循環(huán)利用廢舊產(chǎn)品中的資料，如廢舊金屬、紙、玻璃、塑料等。104.2.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的普通功能5、廢棄處置廢棄處置是指對那些出于技術(shù)或經(jīng)濟(jì)上的緣由無法再利用的廢舊產(chǎn)品或零部件進(jìn)展銷毀。該步驟能夠包括運輸、填埋或焚毀等環(huán)節(jié)。6、再分銷再分銷是指將恢復(fù)價值的產(chǎn)品再度分銷到市場進(jìn)展銷售的分銷活動，該步驟能夠包括銷售、運輸和儲存等環(huán)節(jié)。再分銷設(shè)計與傳統(tǒng)的分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計非常類似。如何進(jìn)展再分銷整合添加了管理的復(fù)雜度，例如為了提高運輸裝載率可以將搜集與再分銷整合在一同。另外，制造商還可以將原始廢品的分銷與恢復(fù)價值產(chǎn)品的再分銷進(jìn)展整合。114.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類根據(jù)對回收產(chǎn)品的

11、再處置方式不同，可將逆向物流網(wǎng)絡(luò)劃分為再制造、循環(huán)再利用、再運用三種類型。根據(jù)產(chǎn)品恢復(fù)的驅(qū)動力不同，可將網(wǎng)絡(luò)類型劃分為經(jīng)濟(jì)驅(qū)動型、法律驅(qū)動型。按照回收產(chǎn)品價值恢復(fù)流程的一切者不同，可以將逆向物流網(wǎng)絡(luò)類型劃分為制造商和3PL兩種類型。1、按再處置方式劃分的網(wǎng)絡(luò)類型 (1)再運用逆向物流網(wǎng)絡(luò) 如：許多從事海運業(yè)務(wù)的物流企業(yè)都普遍運用集裝箱。雖然集裝箱場站被地方代理擁有，但物流效力商要對物流活動的全過程擔(dān)任，如儲存、包裝、配送、空箱前往等。集裝箱閑置時，普通存放在物流效力商的集裝箱站場，一旦有用箱懇求，那么被送到預(yù)備發(fā)送貨物的公司。同樣，用過的空集裝箱那么從收貨方接回，并進(jìn)展簡單的清洗和維修。從發(fā)貨

12、方到收貨方的全部運輸能夠由不同的承運人完成，不同物流效力商所完成的是不同階段的貨流。124.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類再運用物流網(wǎng)絡(luò)比較簡單，普通具有分散、單級、閉環(huán)的特點。收貨方站場再運用物流網(wǎng)絡(luò)表示圖正向物流逆向物流外部物流發(fā)貨方134.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類(2) 再循環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)適于再循環(huán)的廢舊物品普通價值較低，但再循環(huán)的處置技術(shù)較為先進(jìn)且再循環(huán)公用設(shè)備投資較高，因此為構(gòu)成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，回收處置設(shè)備經(jīng)常集中設(shè)置并進(jìn)展大批量廢舊物品的再循環(huán)集中處置。再循環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)相對簡單，普通具有集中、開環(huán)、層次少的特點。消費者資料需求者工廠再循環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)表示圖正向物流逆向物流144.2.2 逆向物流

13、網(wǎng)絡(luò)的分類3再制造物流網(wǎng)絡(luò) 典型的可再造物品包括飛機(jī)和汽車的發(fā)動機(jī)、機(jī)電設(shè)備、復(fù)印機(jī)和計算機(jī)部件等價值較高的產(chǎn)品，其主要驅(qū)動要素是對上述物品進(jìn)展增值修復(fù)以獲取經(jīng)濟(jì)效益。再制造需求產(chǎn)品消費的有關(guān)知識，因此通常由原始設(shè)備制造商來完成。由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)之間的親密關(guān)系，加上新產(chǎn)品和修復(fù)產(chǎn)品的銷售市場能夠重合，因此可以將再制造物流網(wǎng)絡(luò)和傳統(tǒng)消費分銷物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)展集成，構(gòu)成閉環(huán)的物流配送運輸網(wǎng)絡(luò)，綜合思索兩者的設(shè)備共用和運輸合并。目前，再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)大多是在已有正向物流網(wǎng)絡(luò)根底上進(jìn)展擴(kuò)展，構(gòu)成多級閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)。 154.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類再制造物流網(wǎng)絡(luò)普通具有分散、多級、閉環(huán)的特點。其

14、它處置再制造工廠中心消費區(qū)域再制造物流網(wǎng)絡(luò)表示圖再分銷中心集成中心回收中心正向物流逆向物流164.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類其他網(wǎng)絡(luò)。如維修退回、商業(yè)退回等網(wǎng)絡(luò)商業(yè)退回物流網(wǎng)絡(luò)普通集中、閉環(huán)、層次少。 工廠零售商分銷中心商業(yè)退回物流網(wǎng)絡(luò)表示圖正向物流逆向物流地域1地域2地域3處置品零售店廢棄處置庫存174.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類2、按產(chǎn)品恢復(fù)驅(qū)動力劃分的網(wǎng)絡(luò)類型 (1)法律強(qiáng)迫型逆向物流網(wǎng)絡(luò)比較有代表性的是歐洲各國，如德國、丹麥、法國等都經(jīng)過建立健全的法規(guī)體系來規(guī)定企業(yè)的責(zé)任和義務(wù)。此時，企業(yè)對處于產(chǎn)品生命周期末期的廢舊產(chǎn)品負(fù)有回收處置責(zé)任。特別對于電子類產(chǎn)品來說，產(chǎn)品殘值普通很小，因此企

15、業(yè)能夠采取較為保守的方式，將精神集中在物流本錢的最小化方面。企業(yè)雖然對產(chǎn)品回收負(fù)有法律責(zé)任，但其逆向物流操作職能基于各種緣由能夠多外包給物流效力供應(yīng)商和專業(yè)資料循環(huán)處置公司進(jìn)展，甚至也有能夠構(gòu)成逆向物流聯(lián)盟。對資料進(jìn)展循環(huán)利用是主要的價值恢復(fù)手段，可以經(jīng)過直接向消費者收取回收費用或采取新產(chǎn)品價錢轉(zhuǎn)嫁的方式處理本錢費用。因此，逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的重點應(yīng)關(guān)注低價值產(chǎn)品的回收搜集方式、運輸方式、資料循環(huán)過程等。這種網(wǎng)絡(luò)中企業(yè)間的協(xié)作關(guān)系嚴(yán)密，回收點搜集能夠與市政廢品搜集點相整合，搜集的產(chǎn)品數(shù)量宏大，分別、檢測處置任務(wù)在循環(huán)處置階段進(jìn)展。184.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類(2)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動型逆向物流網(wǎng)絡(luò)企業(yè)

16、能夠經(jīng)過回收產(chǎn)品的再利用獲取直接納益(如輸入資料、降低本錢、添加價值的回收)和間接納益(參與立法、市場維護(hù)、綠色籠統(tǒng)及改善客戶和供應(yīng)商關(guān)系等)。因此，一些企業(yè)會站在市場、競爭、立法等戰(zhàn)略角度思索開展逆向物流。有時，企業(yè)能夠并不能從逆向物流中直接受害，但從長久來看仍可得到間接納益。企業(yè)會為了未來立法或者組織立法從事逆向物流。某些公司出于技術(shù)、專利維護(hù)的目的而從事產(chǎn)品回收。逆向物流還可以改善客戶和供應(yīng)商的關(guān)系。電子商務(wù)的大規(guī)模運用加劇了市場競爭的猛烈程度，在電子商務(wù)市場上買賣的退貨率高達(dá)36，為了提商顧客稱心度，挽留住顧客，建立包含逆向物流在內(nèi)的高效物流系統(tǒng)已成為企業(yè)的戰(zhàn)略選擇。經(jīng)濟(jì)驅(qū)動型逆向物流

17、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的重點為產(chǎn)品回收方式、搜集檢測的選擇選址問題、逆向物流成員的選擇、供應(yīng)鏈的整合等。就我國目前的逆向物流實施實踐情況來看，大多數(shù)逆向物流的驅(qū)動都是由經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動的。194.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類3、按實施主體劃分的網(wǎng)絡(luò)類型(1)制造商為主體的逆向物流網(wǎng)絡(luò)制造商進(jìn)展產(chǎn)品回收能夠出于多種緣由，如租期期末對產(chǎn)品的收回、以舊換新、滿足顧客效力的產(chǎn)品召回、出于中心技術(shù)維護(hù)的前往修繕或報廢、高回收價值產(chǎn)品的搜集壟斷或嚴(yán)密的客戶關(guān)系等。制造商本身掌控逆向物流網(wǎng)絡(luò)，多采取集中化的檢測分類手段來減少運輸，利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)抵消運輸本錢。很多大型的跨國公司都是這方面的代表，如IBM、SONY、CANON等

18、?；谙M者延伸責(zé)任制度下或是基于經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動，制造商普通都選擇本人為主體的逆向物流網(wǎng)絡(luò)。 204.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類部分企業(yè)可以利用現(xiàn)有的正向物流系統(tǒng)來實現(xiàn)系統(tǒng)中的逆向物流功能，使逆向物流沿著正向物流網(wǎng)絡(luò)逆向流動。這樣，逆向物流完全依靠于正向物流，不需求太多新的投資。然而該系統(tǒng)也有如下缺乏：系統(tǒng)反響時間長、系統(tǒng)信息失真。對于多數(shù)逆向物流量較大的制造商而言，有必要設(shè)計專門的逆向物流網(wǎng)絡(luò)，采用專業(yè)化的設(shè)備、人員和技術(shù)，以提高運作的效率和效益。在這種網(wǎng)絡(luò)中，通常需求設(shè)立專門的物流回收中心?；厥罩行木邆鋸U舊產(chǎn)品搜集、存儲、分類檢測等功能，采用集中化運作可以節(jié)省人力本錢，有效到達(dá)專業(yè)化和規(guī)模

19、優(yōu)勢。國外的一些企業(yè)曾經(jīng)建立專業(yè)的回收中心(如福特的汽車回收中心、耐克的歐洲回收中心)，這些圈收中心都具有較大規(guī)模，可以表達(dá)一定的規(guī)模優(yōu)勢，為客戶提供良好的效力。214.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類(2) 3PL為主體的逆向物流網(wǎng)絡(luò)逆向物流非常棘手和復(fù)雜，許多資源有限的企業(yè)將他們的逆向物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給3PL(第三方物流)。比如，在美國許多公司運用NeLReLurn這一聯(lián)邦快運的系統(tǒng)進(jìn)展逆向物流管理，以較低的本錢提供高質(zhì)的效力。Thomson家用電器公司就委托第三方物流供應(yīng)商，將可回收的零部件運往墨西哥進(jìn)展翻新，極大地降低了企業(yè)的本錢。第三方逆向物流是提供部分或全部企業(yè)逆向物流功能的一個外部效力提供

20、者，普通擔(dān)任將退貨、回收產(chǎn)品直接返復(fù)原制造商，或者完全或部分地承當(dāng)舊產(chǎn)品的修繕、原資料回收及再制造等活動，并承當(dāng)對回收產(chǎn)品的環(huán)境責(zé)任。第三方逆向物流的開展有利于促進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計革新，可以讓消費商更集中于處置其中心業(yè)務(wù)，享用規(guī)模效益帶來的更低的逆向物流本錢和更完善的效力，并降低回收數(shù)量和時間的不確定性。在技術(shù)分工越來越明確的社會里，這種外包的逆向物流方式是可行而且有效的。224.2.3 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)造特征目的雖然逆向物流網(wǎng)絡(luò)的類型因其功能、組織構(gòu)造的不同而不同，但其構(gòu)造特征主要表達(dá)在以下幾個方面：集中程度、網(wǎng)絡(luò)層數(shù)、網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)程度、網(wǎng)絡(luò)開放程度、組織間的協(xié)作方式。1、集中程度是指在網(wǎng)絡(luò)中完成同種

21、操作的地點的數(shù)目。在集中的網(wǎng)絡(luò)中，同種類型的操作都盡量在同一地點完成，共享資源，節(jié)約入力物力，構(gòu)成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這是完成逆向物流網(wǎng)絡(luò)橫向整合的有效措施。集中程度在一定意義上代表了網(wǎng)絡(luò)的幅度。2、網(wǎng)絡(luò)層數(shù)是指逆向物流依次流經(jīng)的設(shè)備數(shù)，表示網(wǎng)絡(luò)的縱向深度。單層網(wǎng)絡(luò)中，一切的操作在某一設(shè)備中聚集完成。在多層網(wǎng)絡(luò)中，不同的操作分別在不同的設(shè)備地點完成。234.2.3 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)造特征目的3、網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)程度是指逆向物流的產(chǎn)品回收網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)存正向物流網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)聯(lián)程度。回收網(wǎng)絡(luò)既可以單獨構(gòu)建，也可以在原有的網(wǎng)絡(luò)根底上擴(kuò)建。4、網(wǎng)絡(luò)開放程度是指逆向物流網(wǎng)絡(luò)既有閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)又有開環(huán)網(wǎng)絡(luò)。在閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)中，回收產(chǎn)品經(jīng)過制

22、造商加工處置后再次回到市場，例如很多的再制造產(chǎn)品回收網(wǎng)絡(luò)；在開環(huán)網(wǎng)絡(luò)中，物流從一端流人，從另一端流出，多見于再循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，例如廢紙回收網(wǎng)絡(luò)等。5、組織間的協(xié)作方式指的是參與逆向物流網(wǎng)絡(luò)建立與運營的各個擔(dān)任方之間的相互關(guān)系。發(fā)起企業(yè)能夠會以簽署合同的方式或者結(jié)合方式與其他企業(yè)協(xié)作，構(gòu)成各種類型的協(xié)作同伴關(guān)系。第三方物流是較為常見的物流承包方式。244.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能、分類及特征總的來說，經(jīng)過對逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能、類型與構(gòu)造特征的討論可以將網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的規(guī)劃劃分為三個部分：第一部分是回收階段，即回收商從回收市場回收產(chǎn)品；第二部分是回收產(chǎn)品流向回收加工處置節(jié)點；第三部分是經(jīng)過再加工處置的產(chǎn)品再一次

23、被分配到再利用市場，銷售給用戶。逆向物流網(wǎng)絡(luò)的回收設(shè)備包括了三類設(shè)備：一是裝配中心，主要完成檢驗、裝配、分類、棄置等功能；二是再加工制造工廠，對產(chǎn)品進(jìn)展再運用、再制造及再循環(huán)等處置，也能夠消費一部分新的產(chǎn)品以滿足消費者的需求；三是再分銷(再配送)倉庫。定量分析逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造時，以上三個類型的設(shè)備選址定位、數(shù)量及規(guī)模是逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的中心內(nèi)容。254.3 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的內(nèi)容、影響要素及原那么4.3.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的主要內(nèi)容逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的主要內(nèi)容：一是確定回收產(chǎn)品從搜集地到市場需求終點的整個流通渠道的構(gòu)造；二是逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造的效率分析及績效評價。1、確定網(wǎng)絡(luò)渠道的構(gòu)造逆向物流網(wǎng)

24、絡(luò)規(guī)劃的主要義務(wù)是確定回收產(chǎn)品從搜集地到市場需求終點的整個流通渠道的構(gòu)造，包括逆向物流設(shè)備的類型、數(shù)量與位置，設(shè)備所效力的顧客群體與回收產(chǎn)品類別，回收產(chǎn)品在設(shè)備之間的運輸方式等。詳細(xì)設(shè)計時，可以將逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的決策問題分為三個層次來思索：戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術(shù)層、運作層。264.3.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的主要內(nèi)容戰(zhàn)略決策層包括逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造的回收戰(zhàn)略、組織類型與關(guān)系等。詳細(xì)如逆向物流網(wǎng)絡(luò)要實現(xiàn)什么樣的功能、采取什么樣的類型、選擇哪些參與者、參與者相互間是什么關(guān)系等問題。主要研討回收利用選擇問題、逆向物流的參與者類型、產(chǎn)生逆向物流的緣由、能否從事產(chǎn)品回收活動、如何根據(jù)產(chǎn)品特性選擇相應(yīng)回收處置方法、

25、為順應(yīng)回收再利用而改良產(chǎn)品設(shè)計(面向回收設(shè)計)等問題，這些都屬于戰(zhàn)略決策問題。戰(zhàn)術(shù)層包括回收與整合管理、消費方案、庫存管理、信息技術(shù)、績效評價等。例如，庫存管理研討包括回收產(chǎn)品的緣由、產(chǎn)品類型、回收產(chǎn)品的庫存量及其庫存控制問題。信息技術(shù)研討包括組織間的信息流管理、共享、鼓勵等問題。在戰(zhàn)術(shù)決策程度上，企業(yè)需求從產(chǎn)品回收與整個本身組織進(jìn)展整合。詳細(xì)活動就是要把回收、加工處置操作、倉儲、再利用再制造等構(gòu)成一條完好的回收鏈。 274.3.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的主要內(nèi)容運作層關(guān)懷最為詳細(xì)的企業(yè)運營活動，包括運輸?shù)缆放c調(diào)度、本錢核算、回收處置戰(zhàn)略的詳細(xì)實施與選擇、再制造消費義務(wù)安排等。而裝配調(diào)度及維修調(diào)度

26、規(guī)那么、物流活動的本錢核算、信息分析監(jiān)控、信息數(shù)據(jù)處置等也都是企業(yè)詳細(xì)的運營操作層的活動。在回收鏈的始端，運用何種預(yù)測技術(shù)預(yù)測回收產(chǎn)品的數(shù)量、范圍以及質(zhì)量分布也屬于運作決策。 284.3.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的主要內(nèi)容2、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造的效率分析及績效評價網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造設(shè)計的好壞要經(jīng)過對其進(jìn)展效率分析和進(jìn)一步的績效評價來確定。目前對逆向物流構(gòu)造效率的研討遠(yuǎn)沒有供應(yīng)鏈構(gòu)造效率豐富，很多供應(yīng)鏈構(gòu)造效率研討方法和實際對逆向物流效率研討具有參考作用。國外文獻(xiàn)分別引見了動態(tài)、隨機(jī)或者多目的的供應(yīng)鏈效率分析方法，對逆向物流構(gòu)造效率分析很有協(xié)助。R.Canan等研討了逆向物流中三種不同回收方式的效率問題。黃祖慶等研討了

27、直線型再制造逆向供應(yīng)鏈決策構(gòu)造的效率問題，明確了不同成員權(quán)威對構(gòu)造效率的影響，指出分散式逆向供應(yīng)鏈的效率損失不可防止。供應(yīng)鏈效率構(gòu)造性損失的根本緣由在于“牛鞭效應(yīng)的存在。294.3.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的主要內(nèi)容逆向物流的績效評價可以從本錢、資本效率、風(fēng)險和客戶管理四個角度來進(jìn)展。企業(yè)需求對本錢及資本運營效率的考核確立規(guī)范，建立目的體系。風(fēng)險評價包括從事逆向物流所遭遇的自然風(fēng)險(風(fēng)、洪水等)、人為破壞風(fēng)險(失竊、損壞等)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(違約、跌價、過期等)。企業(yè)所在的行業(yè)不同，顧客稱心度的涵義及范圍也不同。反映客戶稱心程度的目的有很多，如客戶反映速度、應(yīng)急處置才干等。對于外包類型的逆向物流企業(yè)能夠

28、涉及的目的有修繕質(zhì)量、修繕及時程度、協(xié)議履行程度、回收產(chǎn)品的質(zhì)量程度、退款調(diào)解才干等。這幾個績效評價的方面都需求在對逆向物流網(wǎng)絡(luò)仔細(xì)研討的根底上，根據(jù)其特點與回收產(chǎn)品的特點等建立科學(xué)的評價目的體系。用于逆向物流績效評價的方法有很多，可以采用定性與定量方法相結(jié)合的方式。定量的方法如模糊評價、灰度評價、DEA評價、AHPANP評價或以上方法的綜合評價等。304.3.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的影響要素逆向物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計主要是處理網(wǎng)絡(luò)的層數(shù)、成員組織方式和銜接方式、運輸效力、顧客效力、逆向鏈與正向鏈的整合問題及構(gòu)建逆向物流網(wǎng)絡(luò)的效率問題等。在詳細(xì)構(gòu)建逆向物流網(wǎng)絡(luò)時，必需綜合思索所處的內(nèi)外部環(huán)境及逆向物流

29、的獨特特點。1、逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建環(huán)境的外部環(huán)境逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建環(huán)境從產(chǎn)品、市場、資源三個方面思索。 (1) 產(chǎn)品要素廢舊產(chǎn)品的物理特征和經(jīng)濟(jì)屬性對物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃有很大的影響，例如數(shù)量、分量、體積、損壞程度、經(jīng)濟(jì)價值等。回收方式即再運用、再制造、再循環(huán)等決議了逆向物流的設(shè)備、設(shè)備以及相關(guān)的投資費用。由于產(chǎn)品特征的不同，將會導(dǎo)致不同的最終產(chǎn)品、回收程度以及不同的再運用、再制造和再循環(huán)產(chǎn)品市場，從而導(dǎo)致不同的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造方式。314.3.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的影響要素(2) 市場要素市場要素涉及參與逆向物流的各種市場角色及相互關(guān)系，這對最終的逆向供應(yīng)鏈處理方案及逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造都有著重要的影響。對于參與

30、者來說，責(zé)任與權(quán)益是同時共生的，參與者之間的關(guān)系構(gòu)成了逆向物流的組織環(huán)境。(3) 資源要素相關(guān)資源詳細(xì)包括公用回收設(shè)備、企業(yè)私人回收設(shè)備、運輸資源、人力資源、時間限制、法律要素、合同限制等。前三個要素從經(jīng)濟(jì)角度直接影響網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造的設(shè)計，制約著投資本錢以及由此產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)；法律法規(guī)的限制能夠使得在評價設(shè)備選址時需求排除一些特殊的區(qū)域；人力資源限制要充分思索能否有足夠數(shù)量和質(zhì)量的人力來支持逆向物流戰(zhàn)略；合同限制包括現(xiàn)有的和未來能夠發(fā)生的合同。這些限制性的條件都對網(wǎng)絡(luò)設(shè)計有重要的影響。324.3.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的影響要素2、逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造的獨特特點(1) 廢舊品的不確定性不確定性主要包括

31、回收物品的數(shù)量、質(zhì)量(如損耗程度、污染程度、資料的混合程度等)和到達(dá)時間等，這些不確定性要素將給逆向物流系統(tǒng)構(gòu)造設(shè)計帶來一系列后續(xù)問題，如回收率的不確定性將導(dǎo)致物料方案的不確定；回收產(chǎn)品檢測前的質(zhì)量不確定性將導(dǎo)致加工順序和交貨時間的不確定、消費義務(wù)安排的復(fù)雜性；回收產(chǎn)質(zhì)量量和時間的不確定性將導(dǎo)致再制造車間物流道路復(fù)雜多變；再制造產(chǎn)品庫存的位置和規(guī)模難以確定。供應(yīng)不確定性是再制造物流網(wǎng)絡(luò)的一個主要特征，因此逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的一個重要前提是要保證對廢舊產(chǎn)品回收量和組成成分變化的魯棒性，使當(dāng)前所作的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計決策可以滿足今后環(huán)境變化的需求。 334.3.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的影響要素(2) 檢測和分類

32、的集中程度供應(yīng)不確定性導(dǎo)致的直接后果之一就是要在逆向物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)置檢測分類環(huán)節(jié)，而在傳統(tǒng)消費分銷物流網(wǎng)絡(luò)中卻沒有。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈中，物流沿著制造商、零售零售商、消費者這樣的道路流動，其分銷物流網(wǎng)絡(luò)中的產(chǎn)品物流途徑普通事先曾經(jīng)確定；而逆向物流中有檢測和分類功能，逆向物流網(wǎng)絡(luò)中的產(chǎn)品回收處置途徑取決于廢舊產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，逆向物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)造會更復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計時需求確定檢測和分類功能的位置，回收產(chǎn)品只需在檢測之后才干確定其未來的目的地，檢測和分類環(huán)節(jié)的集中程度對逆向物流網(wǎng)絡(luò)中的檢測費用、搬運費用及運輸費用有重要影響。344.3.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的影響要素(3) “正向與“逆向的關(guān)系正向物流網(wǎng)絡(luò)的

33、特點是“少對多，呈發(fā)散狀構(gòu)造；逆向物流網(wǎng)絡(luò)的特點是“多對少，呈收斂狀構(gòu)造。逆向物流經(jīng)過三種渠道進(jìn)展：一種是傳統(tǒng)的正向物流網(wǎng)絡(luò)；一種是獨立的逆向物流網(wǎng)絡(luò)；還有一種是正向和逆向相結(jié)合的集成網(wǎng)絡(luò)。以物料循環(huán)利用為目的的逆向物流通常被描畫為一個開環(huán)系統(tǒng)，由于物流系統(tǒng)中的廢棄物不是回到了它的原始制造商，而是被另外的廠商所利用。這種情況下由于正向和逆向物流渠道的操作者不同，對正向和逆向回收物流渠道進(jìn)展整合的能夠性很小。資料循環(huán)利用以外的逆向物流系統(tǒng)那么可以是一個閉環(huán)系統(tǒng)。正向物流與逆向物流的參與者能夠一樣也能夠不同?；厥瘴锪髑赖牟僮髡呖梢允钦蚯赖膮⑴c者(制造商、零售零售商、物流效力供應(yīng)商等)，也可以

34、是其他一些專門的團(tuán)體(二手商家、專業(yè)再制造廠商等)。操作者不同將會對配送和回收物流的整合的能夠性產(chǎn)生重要的約束或影響。正、逆向產(chǎn)品流以及參與者的相互協(xié)同、兼容問題是需求研討的問題。 354.3.3 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的原那么1用可繼續(xù)開展的規(guī)范約束供應(yīng)商選擇符合可繼續(xù)性開展規(guī)范的供應(yīng)商需求添加額外的選擇規(guī)范，如必需為供應(yīng)商處理兩難的悖論：消費可反復(fù)運用的零配件的供應(yīng)商能夠因此失去大部分業(yè)務(wù)。這種損失應(yīng)該得到補償，如可以將維修等業(yè)務(wù)外包給原始制造商，一方面原始制造商具有專業(yè)的業(yè)務(wù)知識和設(shè)備，可以提供較好的效力，另一方面供應(yīng)商可以經(jīng)過模塊化設(shè)計以便于產(chǎn)品回收。2建立新的市場環(huán)保要求會引發(fā)建立某些特定物料的新市場 及 消費過程中現(xiàn)有物料流程的重組。借助新技術(shù)，以前作為廢物處置的物料會變成有用的副產(chǎn)品。處置設(shè)備應(yīng)盡能夠地接近終端消費者，這樣可以便利地運送來自消費者的廢舊產(chǎn)品。此外，企業(yè)應(yīng)盡能夠提供廢棄物處置效力。3