1.3.2地球自轉(zhuǎn)的地理意義

1、第三節(jié) 地球的運(yùn)動(dòng)第一章 行星地球（第三課時(shí)）1 地球自轉(zhuǎn)的地理意義1. 晝夜交替晝夜現(xiàn)象不發(fā)光、不透明的球體晝夜交替 地球的自轉(zhuǎn)晝夜交替的周期一個(gè)太陽日，即24小時(shí)2晝夜半球和晨昏線夜半球晝半球晨昏圈晨線昏線自轉(zhuǎn)方向同一緯度 晝夜長短相同3晨昏線與光照?qǐng)DABD側(cè)視圖4晨昏線與光照?qǐng)DACD側(cè)視圖5晨昏線與光照?qǐng)DN ACB俯視圖思考：該光照?qǐng)D的南極的俯視圖應(yīng)該怎么畫？6abp12時(shí)自西向東較東的地方時(shí)刻較早2. 時(shí)差地方時(shí)定義：因地球的自轉(zhuǎn)，不同的經(jīng)度，有不同的時(shí)間。7abp12時(shí)地球自轉(zhuǎn)的角速度：經(jīng)度相差15，時(shí)間相差1小時(shí)。思考：a，b兩地經(jīng)度差與a，b兩地時(shí)間差的關(guān)系？8區(qū)時(shí) 全球劃分24

2、個(gè)時(shí)區(qū),每時(shí)區(qū)均以中央經(jīng)線的地方時(shí),作為全區(qū)共同使用的時(shí)間（區(qū)時(shí)）。時(shí)區(qū)的劃分 本初子午線東、西各7.5為中時(shí)區(qū)，然后向東、西每15劃分一個(gè)時(shí)區(qū)。 全球共劃分24各時(shí)區(qū)。其中東、西12區(qū)和起來為一個(gè)完整的時(shí)區(qū)。 各時(shí)區(qū)中央經(jīng)線相差15的整倍數(shù)，時(shí)間相差1小時(shí)時(shí)的整倍數(shù)。相差幾個(gè)時(shí)區(qū)就相差幾小時(shí)。9國際日期變更線 一般情況下，地球的日界線有兩條：一，國際日界線，它是人為規(guī)定的，原則上是1800 經(jīng)線；二，地方日期變更線0時(shí)（或24時(shí)）所在的經(jīng)線，它是不斷變化的。1011區(qū)時(shí)的計(jì)算步驟 用已知經(jīng)度推算時(shí)區(qū)：時(shí)區(qū)號(hào)數(shù)已知經(jīng)度15 已知兩地所在地區(qū)，計(jì)算兩地時(shí)差：（異區(qū)相加，同區(qū)相減）已知某地區(qū)時(shí)，求另一地區(qū)時(shí)：12例 一架飛機(jī)由我國上海（東8區(qū)）于10月1日5時(shí)飛往美國舊金山（西8區(qū)），需飛行10小時(shí)。到達(dá)目的地時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間是（ ）A10月1日11時(shí) B10月2日07時(shí)C9月31日23時(shí) D9月30日23時(shí)上海與舊金山時(shí)差為：8816小時(shí)飛機(jī)起飛時(shí)舊金山時(shí)間為：10月1日5時(shí)169月30日13時(shí)飛機(jī)到達(dá)時(shí)時(shí)間為：9月30日13時(shí)109月30日23時(shí)133. 水平運(yùn)動(dòng)物體的偏向規(guī)律：北半球