3企業(yè)物流第三方第四方國(guó)際物流綠色物流

1、第3章 現(xiàn)代物流的根本模式3.4 綠色物流3.1 企業(yè)物流3.2 第三方與第四方物流3.3 國(guó)際物流學(xué)習(xí)本章后，使學(xué)生了解現(xiàn)代物流根本模式的含義，理解各種物流模式的特點(diǎn)和功能，了解各種物流模式的主要內(nèi)容和運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，并關(guān)注現(xiàn)代物流模式開(kāi)展的趨勢(shì)。學(xué)習(xí)目標(biāo)案例導(dǎo)入3.1 企業(yè)物流 3.1.2 生產(chǎn)物流3.1.3 銷售物流3.1.4 生產(chǎn)企業(yè)廢舊物料回收物流3.1.1 供給物流3.1 企業(yè)物流企業(yè)物流是指在企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或效勞活動(dòng)所形成的物流系統(tǒng)。它主要包括供給物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和回收及廢棄物物流。其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3-1。圖3-1 企業(yè)物流水平結(jié)構(gòu)圖3.1.1 供給物流 1. 供給物流的含義和

2、作用 （1）供給物流的含義供給物流包括原材料等一切生產(chǎn)資料的采購(gòu)、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理、用料管理和供給管理。 （2）供給物流的作用企業(yè)供給物流不僅要保證供給的目標(biāo)，而且要以最低本錢并以最少消耗、最大保證來(lái)組織供給物流活動(dòng)。為此，企業(yè)供給物流就必須解決如何采取有效供給網(wǎng)絡(luò)、供給方式、零庫(kù)存等問(wèn)題。3.1.1 供給物流2. 供給物流的內(nèi)容供給物流包括以下四點(diǎn)： 采購(gòu)； 供給； 庫(kù)存管理； 倉(cāng)儲(chǔ)管理。3.1.1 供給物流供給物流各個(gè)要素的結(jié)構(gòu)以及相互關(guān)系 見(jiàn)圖3-2。圖3-2 供給物流結(jié)構(gòu)圖 3.1.1 供給物流3. 物料供給的工作物料供給的工作主要包括的內(nèi)容見(jiàn)圖3-3。圖3-3 物料工作的五項(xiàng)

3、內(nèi)容4. 快速反應(yīng) （1）快速反應(yīng)系統(tǒng)的含義及作用快速反應(yīng)系統(tǒng)（quick response，QR）是指用多頻度、小數(shù)量配送方式連續(xù)補(bǔ)充商品，用來(lái)實(shí)現(xiàn)銷售額增長(zhǎng)、客戶效勞的最正確化以及庫(kù)存量、商品缺貨、商品風(fēng)險(xiǎn)和減價(jià)最小化的目標(biāo)的物流管理系統(tǒng)模式?？焖俜磻?yīng)系統(tǒng)的作用是減少原材料到銷售點(diǎn)的時(shí)間和整個(gè)供給鏈上的庫(kù)存，最大限度地提高供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作效率。3.1.1 供給物流3.1.1 供給物流（2）快速反應(yīng)系統(tǒng)的實(shí)施 QR的實(shí)施必須具備五個(gè)條件：經(jīng)營(yíng)意識(shí)和理念的革新，改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式；開(kāi)發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)代信息處理技術(shù)；必須建立供給鏈的合作伙伴關(guān)系；必須改變傳統(tǒng)的對(duì)企業(yè)商業(yè)信息保密的做法；供給方必須縮短生

4、產(chǎn)周期和商品庫(kù)存。3.1.1 供給物流3.1.1 供給物流5. 有效客戶反應(yīng) ECR（1）有效客戶反應(yīng)的含義有效客戶反應(yīng)（efficient consumer response，ECR），是指通過(guò)制造商、批發(fā)商和零售商各自經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的整合，能及時(shí)做出準(zhǔn)確反應(yīng)，使提供的物品供給或效勞流程最正確化的一種供給鏈管理策略。3.1.1 供給物流3.1.1 供給物流3.1.1 供給物流（2） ECR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3-4。圖3-4 ECR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖 3.1.1 供給物流 （3） ECR的戰(zhàn)略ECR的戰(zhàn)略主要有高效率的備貨、高效率的補(bǔ)充、高效率的推銷、高效率的商品輸入等，其目的就是為零售店在最需要的時(shí)候提供所

5、需數(shù)量的商品，以高效率的方法保障供給。3.1.1 供給物流（4）ECR的實(shí)施步驟 ，見(jiàn)圖3-5。圖3-5 ECR的實(shí)施步驟 （5）實(shí)施有效客戶反應(yīng)的相關(guān)技術(shù)有效客戶反應(yīng)系統(tǒng)要求及時(shí)配送和順暢流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)這一要求的主要技術(shù)如下。連續(xù)庫(kù)存補(bǔ)貨方案；自動(dòng)訂貨；預(yù)先發(fā)貨通知；供給商管理庫(kù)存；直接轉(zhuǎn)撥；店鋪直送。3.1.1 供給物流3.1.1 供給物流3.1.2 生產(chǎn)物流 企業(yè)生產(chǎn)物流流程過(guò)程見(jiàn)圖3-6。圖3-6 生產(chǎn)物流流程1. 生產(chǎn)物流的類型根據(jù)物料在生產(chǎn)工藝過(guò)程中的特點(diǎn)，可以把生產(chǎn)物流劃分為工程型、連續(xù)型和離散型三種類型 （見(jiàn)圖3-7）。3.1.2 生產(chǎn)物流3.1.2 生產(chǎn)物流圖3-7 生產(chǎn)物流的三

6、種類型3.1.2 生產(chǎn)物流2. 生產(chǎn)物流的特征見(jiàn)圖3-8。圖3-8 生產(chǎn)物流的特征3.1.2 生產(chǎn)物流 3. 生產(chǎn)物流方案與控制 在企業(yè)的生產(chǎn)制造過(guò)程中，有很多的物流方案與控制技術(shù)，它們根據(jù)制造過(guò)程以及制造的生產(chǎn)工藝、規(guī)模、專業(yè)化和協(xié)作化水平，制定生產(chǎn)過(guò)程的物流方案，并進(jìn)行有效控制，使整個(gè)生產(chǎn)物流過(guò)程到達(dá)連續(xù)性、平行性、節(jié)奏性、比例性和適應(yīng)性。3.1.2 生產(chǎn)物流（1）生產(chǎn)物流方案包括以下三點(diǎn)： 物料需求方案（MRP） 制造資源方案 （MRP） 準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)（JIT）3.1.2 生產(chǎn)物流（2）生產(chǎn)物流控制生產(chǎn)物流控制有兩種代表性的模式：推進(jìn)式和拉引式。生產(chǎn)物流的推進(jìn)式控制。生產(chǎn)物流的推進(jìn)式控制的

7、根本原理見(jiàn)圖3-9。 圖3-9 推進(jìn)式生產(chǎn)物流控制原理圖 3.1.2 生產(chǎn)物流推進(jìn)式生產(chǎn)物流控制的特點(diǎn)如下：嚴(yán)格執(zhí)行方案；大量運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)；保持一定的庫(kù)存。生產(chǎn)物流的拉引式控制。生產(chǎn)物流拉引式控制的根本原理（見(jiàn)圖3-10）。 圖3-10 生產(chǎn)物流拉引式控制的根本原理 3.1.2 生產(chǎn)物流拉引式物流控制的特點(diǎn)如下：實(shí)行分散控制；盡力保證物流與市場(chǎng)需求同步； 計(jì)算機(jī)管理與看板管理相結(jié)合；努力實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存。3.1.3 銷售物流1. 銷售物流的概念和根本要素銷售物流，是指生產(chǎn)者至用戶或消費(fèi)者之間的物流。銷售物流必須包含以下幾個(gè)要素，見(jiàn)圖3-11。圖3-11 銷售物流的四要素 3.1.3 銷售物流2.

8、 銷售物流的功能見(jiàn)圖3-12。圖3-12 銷售物流的功能 3.1.3 銷售物流3. 銷售物流的市場(chǎng)預(yù)測(cè)銷售預(yù)測(cè)是指對(duì)未來(lái)特定時(shí)間內(nèi)，全部產(chǎn)品或特定產(chǎn)品的銷售數(shù)量與銷售金額的估計(jì)。（1）影響銷售預(yù)測(cè)的因素一般來(lái)講，在進(jìn)行銷售預(yù)測(cè)時(shí)要考慮外部因素和內(nèi)部因素。（2）市場(chǎng)預(yù)測(cè)的根本程序 市場(chǎng)預(yù)測(cè)的程序見(jiàn)圖3-13。 3.1.3 銷售物流圖3-13 市場(chǎng)預(yù)測(cè)的程序 3.1.3 銷售物流3.1.3 銷售物流4. 銷售物流的模式見(jiàn)圖3-14。 圖3-14 銷售物流的模式1. 生產(chǎn)企業(yè)廢舊物料產(chǎn)生的原因在企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中，不可防止地會(huì)形成的邊角余料、廢渣、廢水；在原材料供給、生產(chǎn)及銷售中，還會(huì)產(chǎn)生廢舊的包裝器

9、材；此外，還有大量未到達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)但已經(jīng)被生產(chǎn)出來(lái)的在制品、產(chǎn)成品。3.1.4 生產(chǎn)企業(yè)廢舊物料回收物流3.1.4 生產(chǎn)企業(yè)廢舊物料回收物流3.1.4 生產(chǎn)企業(yè)廢舊物料回收物流2. 生產(chǎn)企業(yè)廢舊物料回收的作用見(jiàn)圖3-15。 圖3-15 生產(chǎn)企業(yè)廢舊物料回收的作用 3.1.4 生產(chǎn)企業(yè)廢舊物料回收物流3. 生產(chǎn)企業(yè)廢舊物料回收處理（1）回收物流技術(shù)的特點(diǎn)見(jiàn)圖3-16。 圖3-16 回收物流技術(shù)的特點(diǎn) 3.1.4 生產(chǎn)企業(yè)廢舊物料回收物流（2）回收物流技術(shù)以廢舊汽車為代表的拆解及破碎分選物流技術(shù)以廢玻璃瓶為代表的回送復(fù)用技術(shù)以廢紙為代表的收集集貨物流技術(shù)以粉煤灰為代表的聯(lián)產(chǎn)供給物流技術(shù)3.2 第三方

10、與第四方物流 3.2.2 第三方物流的價(jià)值創(chuàng)造 3.2.3 第三方物流企業(yè) 3.2.4 第四方物流 3.2.1 第三方物流概述3.2.1 第三方物流概述 1. 第三方物流的含義第三方物流是一種新的物流管理理念和方式，其概念源于管理學(xué)中的out sourcing，即外包。廣義的第三方物流見(jiàn)圖3-17。圖 3-17 廣義的第三方物流3.2.1 第三方物流概述狹義的第三方物流見(jiàn)圖3-18。圖 3-18 狹義的第三方物流 3.2.1 第三方物流概述2. 第三方物流的特點(diǎn)第三方物流的特點(diǎn)，突出表現(xiàn)在以下四個(gè)方面，見(jiàn)圖3-19。圖3-19 第三方物流的四個(gè)特點(diǎn) 3.2.1 第三方物流概述3. 第三方物流效

11、勞的優(yōu)勢(shì)對(duì)于企業(yè)而言，接受第三方物流效勞為自身帶來(lái)以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，見(jiàn)圖3-20。 圖3-20 第三方物流效勞的優(yōu)勢(shì) 3.2.2 第三方物流的價(jià)值創(chuàng)造 第三方物流帶來(lái)的社會(huì)價(jià)值包括以下三點(diǎn)：第三方物流創(chuàng)造的本錢價(jià)值；第三方物流創(chuàng)造的效勞價(jià)值；第三方物流創(chuàng)造的社會(huì)價(jià)值。3.2.3 第三方物流企業(yè)1. 第三方物流企業(yè)的效勞內(nèi)容見(jiàn)圖3-21。 圖3-21 第三方物流企業(yè)的效勞內(nèi)容 3.2.3 第三方物流企業(yè)2. 第三方物流企業(yè)的運(yùn)作模式（見(jiàn)圖3-22）。 圖3-22 第三方物流企業(yè)的運(yùn)作模式 3.2.4 第四方物流1. 第四方物流的含義第四方物流（4PL），其定義為：第四方物流是一個(gè)物流供給鏈的集

12、成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的效勞供給商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，并提供一整套供給鏈解決方案。第三方物流與第四方物流的關(guān)系（見(jiàn)圖3-23）。圖3-23 第四方物流的方案集成者模型 3.2.4 第四方物流2. 第四方物流的運(yùn)作模式（見(jiàn)圖3-24）。 圖3-24 第四方物流的運(yùn)作模式 3.2.4 第四方物流3. 開(kāi)展第四方物流的條件大力開(kāi)展第三方物流，為第四方物流發(fā)展做好前期準(zhǔn)備；加速電子商務(wù)與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的融合，建立全國(guó)物流公共信息平臺(tái)；統(tǒng)籌規(guī)劃，搭建物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)；整合物流資源，搞好物流配送的基礎(chǔ)建設(shè)。3.3 國(guó)際物流 3.3.2 國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易 3.3.3 國(guó)際物流

13、的內(nèi)容 3.3.4 國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù) 3.3.5 國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化管理 3.3.1 國(guó)際物流概述3.3.1 國(guó)際物流概述1. 國(guó)際物流的概念國(guó)際物流主要是指國(guó)際貿(mào)易物流，即當(dāng)生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家（或地區(qū)）獨(dú)立進(jìn)行時(shí)，為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間間隔，對(duì)貨物進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際貿(mào)易或國(guó)際交流活動(dòng)。3.3.1 國(guó)際物流概述2. 國(guó)際物流的特點(diǎn)國(guó)際物流具有市場(chǎng)廣闊性、國(guó)際性、復(fù)雜性、高風(fēng)險(xiǎn)性、運(yùn)輸方式選擇和組合的多樣性等特點(diǎn)（見(jiàn)圖3-25）。圖3-25 國(guó)際物流的特點(diǎn) 3.3.1 國(guó)際物流概述3. 國(guó)際物流的開(kāi)展趨勢(shì)國(guó)際物流開(kāi)展呈現(xiàn)出的一系列新的趨勢(shì)和特點(diǎn)見(jiàn)圖3-26。

14、 圖3-26 國(guó)際物流的開(kāi)展趨勢(shì)和特點(diǎn)3.3.2 國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易1. 國(guó)際貿(mào)易概述國(guó)際貿(mào)易（international trade）是指國(guó)家或地區(qū)之間進(jìn)行的商品、效勞的買賣或交換活動(dòng)。2. 國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流之間的關(guān)系是互為促進(jìn)、相互制約的關(guān)系。國(guó)際貿(mào)易是國(guó)際物流產(chǎn)生和開(kāi)展的基礎(chǔ)和條件國(guó)際物流的高效運(yùn)作是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的必要條件3.3.2 國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易3. 國(guó)際貿(mào)易對(duì)國(guó)際物流提出了新的要求，見(jiàn)圖3-27。 圖3-27 國(guó)際貿(mào)易對(duì)國(guó)際物流的五個(gè)要求 3.3.3 國(guó)際物流的內(nèi)容 從系統(tǒng)的角度來(lái)看，國(guó)際物流是由采購(gòu)、包裝、儲(chǔ)存保管(倉(cāng)儲(chǔ))、流通加工、出入境檢驗(yàn)檢疫和通

15、關(guān)、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、物流信息處理等一系列的子系統(tǒng)構(gòu)成。1.國(guó)際物流系統(tǒng)的構(gòu)成見(jiàn)圖3-28。圖3-28 國(guó)際物流系統(tǒng)的組成 3.3.3 國(guó)際物流的內(nèi)容2. 國(guó)際物流的業(yè)務(wù)流程我們以出口貨物為例，出口貨物的物流流程主要包括：報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、商品檢驗(yàn)、海關(guān)通關(guān)、裝船、運(yùn)輸保險(xiǎn)、簽發(fā)提單、結(jié)匯（見(jiàn)圖3-29）。圖3-29 出口貨物的業(yè)務(wù)流程 3.3.4 國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù) 1. 國(guó)際貨運(yùn)代理的概述國(guó)際貨運(yùn)代理（international freight forwarder）就是接受委托人的委托或授權(quán)，代辦各種國(guó)際貿(mào)易、貨物運(yùn)輸所需要的業(yè)務(wù)，并從中收取傭金的效勞。2. 國(guó)際貨運(yùn)代理的效勞

16、內(nèi)容國(guó)際貨運(yùn)代理的效勞內(nèi)容見(jiàn)圖3-30。圖3-30 國(guó)際貨運(yùn)代理的效勞內(nèi)容 3.3.4 國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)3. 國(guó)際貨運(yùn)代理的作用運(yùn)用專門知識(shí)，以最平安、最迅速、最經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸。 在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，以控制全部運(yùn)輸過(guò)程。 在運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢。 把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益。 貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)新和新運(yùn)輸路線的開(kāi)發(fā)。3.3.5 國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化管理1. 國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化的意義 （1）國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流本錢，提高物流效益的有效措施（2）推行國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化可以促進(jìn)各國(guó)物流管理水

17、平的提高3.3.5 國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化管理2. 國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化的推進(jìn)工作見(jiàn)圖3-31。圖3-31 國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作的內(nèi)容 3.3.5 國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化管理3.4 綠色物流 3.4.2 綠色物流產(chǎn)生的背景3.4.3 綠色物流的內(nèi)容 3.4.4 綠色物流的價(jià)值 3.4.5 推行綠色物流的措施 3.4.6 回收及廢棄物物流 3.4.1 綠色物流的含義 3.4.1 綠色物流的含義 綠色物流是指在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成損害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。3.4.2 綠色物流產(chǎn)生的背景綠色物流產(chǎn)生的背景見(jiàn)圖3-32。 圖3-32 綠色物流產(chǎn)生的背景 3.4.3 綠色物流的

18、內(nèi)容 綠色物流主要包含以下幾個(gè)方面，見(jiàn)圖3-33。圖3-33 綠色物流的內(nèi)容 3.4.4 綠色物流的價(jià)值 綠色物流的價(jià)值包括兩點(diǎn)：1. 綠色物流的無(wú)形價(jià)值2. 綠色物流的有形價(jià)值3.4.5 推行綠色物流的措施推行綠色物流的措施見(jiàn)圖3-34。 圖3-34 推行綠色物流的措施 3.4.6 回收及廢棄物物流 綠色物流中重要的一個(gè)局部是回收及廢棄物物流的處理。排放物、可回收物及廢棄物的形成關(guān)系見(jiàn)圖3-35。圖3-35 排放物、可回收物及廢棄物的形成關(guān)系 3.4.6 回收及廢棄物物流1.回收及廢棄物的分類回收及廢棄物有多種分類方法，和物流有關(guān)的主要有兩種。按回收及廢棄物的物理形態(tài)分類；按回收及廢棄物的來(lái)源產(chǎn)業(yè)分類。3.4.6 回收及廢棄物物流2.回收及廢棄物物流的特點(diǎn)，見(jiàn)圖3-36。 圖3-36 回收及廢棄物物流的特點(diǎn) 本章主要介紹了現(xiàn)代物流的幾種根本模式：企業(yè)物流、第三方物流及第四方物流、國(guó)際物流以及綠色物流。企業(yè)物流是在企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或效勞活動(dòng)所形成的物流系統(tǒng)。第三方物流是指獨(dú)立于供方與需方以外的，為客戶提供專項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的物流效勞模式，是今后物流專業(yè)化開(kāi)