混凝土機(jī)械修理工（初級(jí)）技能鑒定試題B（答案）

1、工程機(jī)械職業(yè)技能鑒定試卷PAGE 第 PAGE 3 頁(yè) 共 NUMPAGES 3 頁(yè)|試卷密封裝訂線|_省_市鑒定站準(zhǔn)考證號(hào)姓名|試卷密封裝訂線|混凝土機(jī)械修理工（初級(jí)）技能水平理論考試試卷B閉卷考試、用藍(lán)色或黑色鋼筆答卷 總分100分 時(shí)間120分鐘題號(hào)填空題單選題多選題判斷題問答題總分得分3020162014填空題（每題1分，共30分）泵車作業(yè)狀態(tài)的最佳環(huán)境溫度為 040 ，整機(jī)作業(yè)狀態(tài)允許的最高風(fēng)速為50km/h（6級(jí)），當(dāng)風(fēng)速超過該值時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并將布料臂收回成行駛狀態(tài)。奔馳ACTROS MPII奔馳卡車儀表板上狀態(tài)顯示器，紅燈和黃燈亮有所不同，黃色代表不太嚴(yán)重的故障或者信息，可以繼

2、續(xù)行車；紅色代表 嚴(yán)重故障 ，需立即停車檢查。道依茨DEUTZ柴油機(jī)應(yīng)使用合格的冷卻液,不同品牌的冷卻液不可混和添加。泵車采用的HBC無線遙控系統(tǒng)是由 發(fā)射系統(tǒng) 和 接收系統(tǒng) 兩部分組成。電機(jī)采用Y-啟動(dòng)方式，啟動(dòng)時(shí)電機(jī)繞組電壓是 220 伏。按作用和工作的特點(diǎn)的不同，液壓控制閥可分為 方向控制閥， 流量控制閥和壓力控制閥三大類。奔馳底盤更換發(fā)動(dòng)機(jī)油和機(jī)油濾芯時(shí)，也必須更換 燃油 濾芯。泵送機(jī)構(gòu)的水箱裝滿水對(duì)混凝土活塞起冷卻作用，對(duì)混凝土缸起 清洗 作用。閉式液控主泵系統(tǒng)控制壓力的正常范圍為1.1MPa到1.8MPa；開式液控主泵系統(tǒng)控制壓力的正常范圍為1.1MPa3.0MPa，且調(diào)試時(shí)必須開

3、攪拌并加速發(fā)動(dòng)機(jī)到大于1300轉(zhuǎn)。采用電子控制燃油噴射及排放的柴油機(jī)即為電噴柴油機(jī)。柴油機(jī)要求氣溫低于_ 0 時(shí)必須使用冬季柴油。泵車上常見的安全保護(hù)元件有 熔斷器 和空氣開關(guān)，前者用于汽車底盤電路，后者用于上裝電氣系統(tǒng)。半導(dǎo)體二極管和一般導(dǎo)體導(dǎo)電性能不太一樣，它具有 單向?qū)щ?的特征。沖洗閥設(shè)定壓力為2MPa，確保閉式油路系統(tǒng)的換熱。電流表的內(nèi)阻數(shù)值近似為 零 ，電壓表的內(nèi)阻數(shù)值近似為 無窮大 。電器原理圖上KA是指 中間繼電器 。電源是把 非電能 轉(zhuǎn)換成電能的裝置。高低壓切換方式一般有 手工膠管式 切換、 轉(zhuǎn)閥式 切換、手控電動(dòng)切換和全自動(dòng)高低壓切換四種?；炷帘密囍饕讚p部分為 活塞 、

4、 砼缸 、攪拌葉片、輸送管?；炷粮變?nèi)表面經(jīng)過 鍍鉻 處理。接觸器的觸點(diǎn)分為 主觸點(diǎn) 和 輔助觸點(diǎn) 。 主觸點(diǎn) 用來通斷大電流的主電路，輔助觸點(diǎn)用于通斷小電流的控制電路。熔斷器一般作 過壓 保護(hù)，熱繼電器一般作 過流 保護(hù)。砼泵泵送停工后應(yīng)關(guān)閉電機(jī)，然后釋放 蓄能器 的壓力。砼泵潤(rùn)滑系統(tǒng)由 潤(rùn)滑泵、 阻尼器、濾油器、分油器、單向閥組成。為避免吸入空氣，料斗中混凝土料必須高于 攪拌軸 。液壓系統(tǒng)中液壓泵是動(dòng)力源，是液壓系統(tǒng)的重要組成部份。常用的液壓泵主要有 柱塞泵 、 齒輪泵 、葉片泵三大類。服務(wù)過程存在車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、物體打擊等危險(xiǎn)源。半導(dǎo)體二極管和一般導(dǎo)體導(dǎo)電性能不太一樣，它具

5、有 單向?qū)щ?的特征?；炷帘糜脵C(jī)動(dòng)車牽引時(shí)，拖行速度不得超過 8公里/小時(shí) 。泵車分動(dòng)箱齒輪油的溫度為礦物油油溫不得超過 95 ，化學(xué)合成油油溫不得超過120。單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）在靠近電纜線的空間作業(yè)時(shí)，操作員應(yīng)站在絕緣板上，臂架與附近電纜線的最小安全距離不得小于（ A ）米。A、5 B、4 C、3D、6在下列常見油泵中，哪一種油泵具有較高的油壓（ D ）。A、齒輪泵B、單作用葉片泵C、雙作用葉片泵D、柱塞泵在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，油泵為（ A ）。A、動(dòng)力元件 B、執(zhí)行元件 C、控制元件D、輔助元件S閥裝鍍鉻套安裝時(shí)需將鍍鉻套加熱到( C )。A、150-190度 B、190-22

6、0度C、240-280度 C、320-360度|試卷密封裝訂線|_省_市鑒定站準(zhǔn)考證號(hào)姓名|試卷密封裝訂線|機(jī)械制圖國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定漢字應(yīng)該書寫成（ B ）。A、草體 B、長(zhǎng)仿宋體 C、篆體 D、楷體內(nèi)燃機(jī)的氣閥機(jī)構(gòu)是一種（ B ）。A、棘輪機(jī)構(gòu) B、凸輪機(jī)構(gòu) C、變速機(jī)構(gòu) D、雙搖桿機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)工作時(shí)液壓油溫度為60屬于正常情況，超過（ B ）不正常。A、70B、80 C、90 D、100在混凝土一般實(shí)際應(yīng)用中，水泥用量最低限度為每立方米混凝土不少于 ( D )為宜。A、250280kg B、350380kg C、400420kg D、300320kg調(diào)速閥是由( B )和節(jié)流閥串連而成的。A、

7、單向閥 B、減壓閥 C、溢流閥泵車工作時(shí)須按要求打開支腿，將整機(jī)調(diào)水平,傾斜角度不得超過( B )度。A、2 B、3 C、4 D、6多項(xiàng)選擇題（每題2分，多選少選均不得分，共16分）直桿式軸向柱塞泵：脈動(dòng)程度隨柱塞數(shù)的（ A ）而下降。奇數(shù)柱塞泵的脈動(dòng)程度遠(yuǎn)（ D ）具有相鄰偶數(shù)柱塞的泵的脈動(dòng)程度。A、增加 B、減少 C、大于 D、小于溢流閥的泄油形式為（ B ）；減壓閥的泄油的形式為（ A ）；順序閥泄油形式為（ A ）。A、內(nèi)泄 B、外泄C、內(nèi)控外泄直流電機(jī)按勵(lì)磁方式不同分為（ A B C D ）。A、并勵(lì) B、串勵(lì) C、復(fù)勵(lì) D、他勵(lì)減小臂架搖晃，可采取以下措施（ A B D ）。A、低

8、速泵送 B、增加混凝土的流動(dòng)性C、防止吸空 D、最后一節(jié)臂架盡量在水平位置工作分動(dòng)箱嚴(yán)禁（ A B ）。A、無油運(yùn)行 B、運(yùn)轉(zhuǎn)情況下?lián)Q檔C、空檔運(yùn)行 D、連續(xù)運(yùn)行泵車的臂架展開的方有( B、F )及( G )相結(jié)合。A、C型 B、R型 C、D 型 E、RC型 F、Z型 G、RZ型（ B ）在常態(tài)時(shí)，閥口是常開的，進(jìn)、出油口相通；（ A、C ）在常態(tài)狀態(tài)時(shí)，閥口是常閉的，進(jìn)、出油口不通。A、溢流閥 B、減壓閥 C、順序閥某工地砼泵易堵管，經(jīng)觀察，發(fā)現(xiàn)S管擺動(dòng)緩慢，則應(yīng)該是( A B C )。A、蓄能器氣壓不夠 B、電液閥內(nèi)泄C、恒壓泵流量不夠 D、擺動(dòng)缸緩沖裝置有故障判斷題（每題1分，共30分）

9、整機(jī)作業(yè)狀態(tài)允許的最高風(fēng)速為60km/h. （ ）“R”型臂架可以同時(shí)打開。 （ ）遙控器電池正反兩面都可以放入遙控器中。 （ ）臂架被回轉(zhuǎn)開關(guān)限位后，可以松開限位開關(guān)，讓臂架轉(zhuǎn)動(dòng)。 （ ）真空表指示值嚴(yán)禁大于-0.04Mpa，否則可能燒壞油泵。 （ ）泵車在啟動(dòng)轉(zhuǎn)換過程中應(yīng)該是先掛擋后進(jìn)行作業(yè)轉(zhuǎn)換。 （ X ）泵車臂架展開時(shí)支腿可以作調(diào)整動(dòng)作。 （ X ）更換蓄能器皮囊時(shí)，最合理的方法是先取出閥體總成和半圓卡箍。 （ )如遇操作失誤等緊急情況，請(qǐng)按下控制面板或遙控器上的急停按鈕。（ ）泵車支腿多路閥，其內(nèi)置溢流閥控制支腿的最高壓力。 （ ）泵車臂架油缸平衡閥可防止臂架自由下滑和抖動(dòng)。 （ ）

10、砼泵電源接通后，可直接啟動(dòng)泵送。 （ ）在靠近電纜線的空間作業(yè)時(shí)，操作員應(yīng)站在絕緣板上。 （）泵車在工作500小時(shí)后要進(jìn)行銷軸更換。 （ ）可以用敲擊方式檢查砼泵輸送管的磨損程度。 （）在工地和試驗(yàn)室，通常是用坍落度試驗(yàn)測(cè)定拌合物的流動(dòng)性。 （）主油缸活塞運(yùn)行緩慢無力，可能原因分析為濾芯堵塞或液壓油不夠。 （）分配閥擺臂端漏砂漿，可能原因?yàn)檫f進(jìn)式分油器閥芯被卡死。 （ ）液壓系統(tǒng)油溫過高可能是回路阻塞。 （ ）混凝土管經(jīng)常堵塞可能是混凝土的泵送性能不好。 （）|試卷密封裝訂線|_省_市鑒定站準(zhǔn)考證號(hào)姓名|試卷密封裝訂線|問答題（每題5分，共20分）簡(jiǎn)述柴油機(jī)添加冷卻液的方法。答：1、擰下冷卻液加注口的蓋子，2、將放水開關(guān)擰至第一道槽，松開兩個(gè)放氣螺釘，3、加冷卻液至適當(dāng)位置，4、擰緊放氣螺釘、放水開關(guān)和加注口蓋子，5、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查冷卻液液面高度，應(yīng)該在冷卻液標(biāo)尺中線以下，熄火冷機(jī)后，