汽車電子身份證效勞平臺建立方案

1、汽車電子身份證效勞平臺建立方案全國汽車保有量突破1億 截至2021年底，全國機(jī)動車保有量為2.25億輛，其中汽車1.06億輛。 近五年，中國機(jī)動車保有量保持較快增長速度，年均增量達(dá)1591萬輛，2021年全年增加1773萬輛。山東、廣東機(jī)動車保有量超過2000萬輛。2021年，廣東、山東、云南、四川等4個省的機(jī)動車年增量超過100萬輛。 汽車占機(jī)動車的比率首次超過摩托車，中國機(jī)動車結(jié)構(gòu)由摩托車為主向汽車為主轉(zhuǎn)變。2汽車高速增長帶來諸多問題交通擁堵、停車難、環(huán)境污染成為城市開展的突出矛盾和民眾關(guān)住的焦點(diǎn)行車難,頂峰期間經(jīng)常發(fā)生交通堵塞,車流速度下降,行車時間延長,時間本錢大大增加；耗油量增加，增

2、加經(jīng)濟(jì)本錢。停車難,無論是在小區(qū)、單位還是其它公共場所都難以覓到停車位,即便有固定的停車位,其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也十分昂貴,大大增加了個人費(fèi)用的支出,停車問題時時苦惱著有車一族。汽車對環(huán)境的污染主要是尾氣和噪音，還包括燃油蒸發(fā)污染、曲軸箱污染等。汽車擁有量的快速增長增加了環(huán)境污染。交通擁堵更加劇污染。3汽車高速增長帶來諸多問題交通違法、治安、城建管理等方面也存在熱點(diǎn)問題 假牌套牌 屢打不絕。偷逃稅收，給交通治理、逃逸案件偵破等帶來了很大難度,也給交通平安帶來了潛在隱患。亂停亂放日益嚴(yán)重。不文明的交通行為，加劇交通擁堵，影響市容市貌，影響民眾的生產(chǎn)生活車輛盜搶時有發(fā)生。嚴(yán)重危害社會穩(wěn)定，威脅人民群眾的生命

3、財產(chǎn)安全。黑車無牌車監(jiān)管困難。破壞安全有序的交通環(huán)境和市場秩序，造成國家稅收的流失，存在嚴(yán)重的交通事故隱患，危害正常社會治安。4涉車的多個管理部門 和效勞行業(yè)登記、發(fā)牌、年審；交通違法、事故；盜搶；營運(yùn)車輛管理、道路交通收費(fèi)年度環(huán)保檢測 繳納車船使用稅 公安環(huán)保稅務(wù)交通車輛強(qiáng)制保險、商業(yè)保險保險車輛維修保險、協(xié)助防盜搶維修5構(gòu)建“和諧社會之要求全面提高汽車管理效率、形成綜合管理態(tài)勢 保障道路交通暢通有序、加強(qiáng)道路交通平安管理切實保護(hù)車主的正當(dāng)合法權(quán)益公正性和透明度標(biāo)準(zhǔn)、公開、公正全方位的汽車社會效勞6車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為解決問題的新手段 2012年2月13日工業(yè)和信息化部發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃

4、。物聯(lián)網(wǎng)已成為當(dāng)前世界新一輪經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)之一，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步具有重要的現(xiàn)實意義。國家將重點(diǎn)支持交通、電力、環(huán)保等領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程。 由“物聯(lián)網(wǎng)”衍生的“車聯(lián)網(wǎng)”，將成為未來智慧城市的重要標(biāo)志。做為當(dāng)今社會的技術(shù)前沿，車聯(lián)網(wǎng)一直以來都備受關(guān)注。通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將現(xiàn)有的電子信息技術(shù)整合利用，讓每輛汽車作為一個信息源，利用無線通信手段連接到網(wǎng)絡(luò)進(jìn)而實現(xiàn)對一定范圍內(nèi)車輛的統(tǒng)一管理。最終優(yōu)化交通，減輕交通負(fù)擔(dān)，為居民出行提供方便。7車聯(lián)網(wǎng)是什么？ 車聯(lián)網(wǎng)的概念是通過無線射頻等識別技術(shù)與裝載在汽車上的電子標(biāo)簽（RFID）互聯(lián)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的

5、屬性信息和靜、動態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。8智能交通系統(tǒng)9智能交通系統(tǒng)(IntelligentTransportationSystem，簡稱ITS)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。ITS可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率，因而，日益受到各國的重視。車聯(lián)網(wǎng)助力智能交通 智能交通是現(xiàn)代交通體系的開展趨

6、勢。早期的智能交通主要是圍繞公路建設(shè)，以路聯(lián)網(wǎng)為特征的智能化解決方案。隨著機(jī)動車呈數(shù)量級的飛速開展，交通的難點(diǎn)、熱點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向城市熱點(diǎn)地區(qū)，智能交通要解決的問題也開始轉(zhuǎn)向細(xì)化、熱點(diǎn)的解決方案。管理職責(zé)也開始從信號為根底的固態(tài)管理需要向疏導(dǎo)車流為中心的方向轉(zhuǎn)化。同時我們對整個交通平安等等管理也需要帶來理念性的變化，要求我們的智能交通方向由路聯(lián)網(wǎng)向車聯(lián)網(wǎng)方面來轉(zhuǎn)化。 實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)也是智能交通管理的方式之一，通過無線射頻識別技術(shù)對車輛進(jìn)行數(shù)字化管理，將每輛汽車作為一個信息源，通過無線通信手段連接到網(wǎng)絡(luò)中對車輛運(yùn)行情況。進(jìn)行實時在線跟蹤與監(jiān)管，進(jìn)而實現(xiàn)對車輛的統(tǒng)一管理。車聯(lián)網(wǎng)是解決交通擁堵，實現(xiàn)智能交通管

7、理的最正確方式。車聯(lián)網(wǎng)將會順應(yīng)市場開展趨勢，將智能交通管理進(jìn)行到底！10車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一RFID技術(shù) 車聯(lián)網(wǎng)是基于汽車標(biāo)準(zhǔn)信息源技術(shù)，而此項技術(shù)又是基于無線射頻識別技術(shù)RFID開發(fā)的涉車信息資源的應(yīng)用技術(shù)。 RFID是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，可識別高速運(yùn)動物體并可同時識別多個標(biāo)簽，可工作于各種惡劣環(huán)境。在實際應(yīng)用中，就是通過車輛收集處理，并共享大量信息，讓車與車、車與道路的行人和自行車，以及車與城市網(wǎng)絡(luò)互相聯(lián)結(jié)，從而實現(xiàn)更智能更平安的駕駛。 11分步建設(shè)車聯(lián)網(wǎng) 缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵技術(shù)眾多，技術(shù)成熟度不同，兼容性較差，系統(tǒng)

8、集成存在較大的難度。 涉及行業(yè)，廠商眾多，還涉及眾多管理部門。全面建設(shè)存在工程量大，開發(fā)量的大，協(xié)調(diào)困難，將導(dǎo)致建設(shè)周期無限延長。大量的設(shè)施建設(shè)，大量的技術(shù)研發(fā)，巨大的網(wǎng)路通信流量，將導(dǎo)致巨大的投資，而商業(yè)模式的不確定也使投資不確定不能一蹴而就不能全面建設(shè)需要分步實施實行先易后難考慮擴(kuò)展兼容12汽車“電子身份證效勞平臺車聯(lián)網(wǎng)的第一步汽車“電子身份證效勞平臺是建立一個綜合車輛信息平臺，以促進(jìn)公安、交通、環(huán)保、稅務(wù)、城建等系統(tǒng)涉車信息的平臺化、效勞化為目標(biāo)，以RFID為根本的信息采集手段，能夠從根本上實現(xiàn)涉車信息資源的共享，提升車輛管理的信息化水平。 汽車“電子身份證效勞平臺與車聯(lián)網(wǎng)有相同的體系架

9、構(gòu)。分為：感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層。在感知層上只采用被動式單向感知方式，而沒有采用主動式雙向感知方式 ；網(wǎng)絡(luò)層采用移動通訊技術(shù)加Internet相結(jié)合，與車聯(lián)網(wǎng)未來 的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)相同 ，只是 網(wǎng)絡(luò) 規(guī)模較??；應(yīng)用層上數(shù)據(jù)庫較小，但根底數(shù)據(jù)齊全，在應(yīng)用上偏重于信息提供，弱于決策分析。在設(shè)計建設(shè)中，都充分考慮可兼容性，可平滑擴(kuò)展至真正的完整的車聯(lián)網(wǎng)。汽車“電子身份證效勞平臺是車聯(lián)網(wǎng)的雛形。 13汽車“電子身份證是汽車唯一標(biāo)識 汽車電子身份證以RFID的電子標(biāo)簽作為介質(zhì)，生成汽車和駕駛?cè)诵畔⒌摹半娮隅R像，將其可靠地映射到數(shù)字化信息平臺上。 具備可靠性、唯一性、多用途、易應(yīng)用、高保密。 汽車電子身份證具有

10、車輛通信、自動識別、定位、遠(yuǎn)距離監(jiān)控等功能，在移動車輛的識別和管理系統(tǒng)方面有著非常廣泛的應(yīng)用。 14汽車“電子身份證順應(yīng)信息化開展趨勢隨著金卡工程建設(shè)的不斷深入，種類繁多的FRID應(yīng)用系統(tǒng)工程也得到蓬勃開展。包括商貿(mào)、交通、電信、醫(yī)療、衛(wèi)生保健、社會保險、金融、稅務(wù)、工商、公安等許多領(lǐng)域近年來，我國FRID應(yīng)用開展迅猛，累計發(fā)卡約幾十億張。信息革命和網(wǎng)絡(luò)時代的大潮正在有力洗刷中國社會FRID技術(shù)的興起，生動地反映了社會對信息效勞、便利通訊和平安保障的需求。FRID廣泛應(yīng)用取得了初步的社會和經(jīng)濟(jì)效益。它對提高現(xiàn)代化管理水平和人民的生活質(zhì)量，推動整個社會信息化進(jìn)程具有重要作用。汽車身份證的應(yīng)用順應(yīng)

11、信息化開展趨勢FRID由于具有信息存儲量大、平安保密性好、讀卡簡單快捷等優(yōu)點(diǎn)，迅速成為低價、便攜式信息載體的首選。FRID是信息社會的產(chǎn)物，通過它的推廣應(yīng)用又將進(jìn)一步快速促進(jìn)信息化的開展15汽車“電子身份證的技術(shù)參數(shù) 汽車“電子身份證芯片將采用超高頻電子標(biāo)簽UHF GEN2。工作頻率：860960MHZ；符合EPC CLASS1 GEN2 、ISO 18000-6C 標(biāo)準(zhǔn)； 工作溫度：-3080；存儲容量 512bits。UHF電子標(biāo)簽具有識別距離遠(yuǎn)、識讀率高、防沖突能力強(qiáng)、可擴(kuò)展性好等特點(diǎn)，讀卡距離達(dá)310米，每秒可讀100張卡。 汽車“電子身份證將采用貼標(biāo)的方式，貼于汽車前擋風(fēng)玻璃上規(guī)定位

12、置，方便識別、定位及讀取信息。16汽車“電子身份證發(fā)放流程17汽車“電子身份證存儲的信息標(biāo)簽 信息標(biāo)簽 序號、標(biāo)簽狀態(tài) 、標(biāo)簽制作時間、有效期 車輛信息車輛號牌、牌照種類、廠牌、車輛型號、顏色、使用性質(zhì)、發(fā)動機(jī)號、車架號、核定載客、核定載質(zhì)量、車輛狀態(tài)、檢驗日期、報廢期止 相關(guān)信息環(huán)保檢測信息、稅務(wù)信息、保險信息、其他信息18汽車“電子身份證的相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)那么汽車“電子身份證”將采用貼標(biāo)的方式，貼于汽車前擋風(fēng)玻璃上規(guī)定位置，方便識別、定位及讀取信息。汽車“電子身份證”有效期2年，在有效期內(nèi)車輛數(shù)據(jù)發(fā)生變化（例如：進(jìn)行了年審；車輛顏色發(fā)生改變）時，重寫數(shù)據(jù)，而不再進(jìn)行更換。汽車“電子身份證”遺失或

13、損壞，補(bǔ)領(lǐng)時，則遺失的標(biāo)簽卡號在數(shù)據(jù)庫中備案。以后再出現(xiàn)標(biāo)簽則視為非法。汽車“電子身份證”可與銀行卡、手機(jī)號進(jìn)行捆綁，以便方便進(jìn)行延伸服務(wù)。19平臺的體系架構(gòu)感知層網(wǎng)絡(luò)層應(yīng)用層由RFID 標(biāo)簽和讀寫器組成，主要功能是識別物體，采集信息。各種私有網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、有線和無線通信網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)組成，負(fù)責(zé)傳遞和處理感知層獲取的信息。 由大型數(shù)據(jù)庫存儲涉車信息，進(jìn)行分析和提取，向政府管理部門和社會公眾提供車輛信息效勞。20平臺的工作方式固定基站車載基站移動基站3G internet WiFi公安城建交通車主環(huán)保保險稅務(wù)身份信息時空信息事件信息21技術(shù)整合 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 信息發(fā)布技術(shù)電子標(biāo)簽技術(shù)數(shù)據(jù)處理技術(shù)平

14、臺 通信技術(shù)22擴(kuò)展效勞納稅標(biāo)記特種車輛管理保險效勞實現(xiàn)多種功能GPS定位電子地圖交通違法處分盜搶、追逃庫自動比對報警 營運(yùn)管理功能特點(diǎn)環(huán)保標(biāo)簽盜搶、追逃庫自動比對報警 盜搶、追逃庫自動比對報警 停車管理 公路收費(fèi)23公安領(lǐng)域之應(yīng)用 3. 通行管理 2.肇事逃逸 4.違法處理 5. 黑名單 6.交通誘導(dǎo) 1.假冒車牌 與傳統(tǒng)車牌配合可以準(zhǔn)確辯識假冒車牌。根據(jù)卡口基站對在本地汽車行駛情況的記錄，出具交通違法不再現(xiàn)場證明。實時采集汽車在城市限行道路行駛情況，與汽車信息比對，進(jìn)行拍照 取證。交警使用手持機(jī)對汽車“電子身份證進(jìn)行閱讀，可快速對車輛違法實施處分，并實時傳送處分?jǐn)?shù)據(jù)。通過車載基站、手持機(jī)、

15、及固定基站快速查找逃逸車輛，并鎖定位置，幫助進(jìn)行查扣攔截。在汽車通過檢查點(diǎn)時，自動識別車輛，并與黑名單庫進(jìn)行比對，尋找問題車輛。對通行在某些道路的汽車，向與汽車“電子身份證綁定的 發(fā)送交通短信 ，誘導(dǎo) 車輛通行。24交通領(lǐng)域之應(yīng)用 客、貨運(yùn)車輛運(yùn)政管理1公交車路線運(yùn)營狀態(tài)管理2出租車資質(zhì)及運(yùn)營區(qū)監(jiān)控功能3區(qū)域性ETC不停車收費(fèi)4大型客運(yùn)站車輛場站調(diào)度管理6養(yǎng)路費(fèi)、稅費(fèi)自動征稽管理525其他領(lǐng)域之應(yīng)用 可應(yīng)用于大型活動如：大型運(yùn)動會等 車輛管理；應(yīng)用于車輛的強(qiáng)制保險查驗，及車輛其他保險的快速查詢和理賠。應(yīng)用于環(huán)保領(lǐng)域可實現(xiàn)：實現(xiàn)黃、綠標(biāo)管理;實施黃綠標(biāo)限行管理。 應(yīng)用于城建領(lǐng)域可實現(xiàn)：停車場、小

16、區(qū)車輛門禁自動收費(fèi)監(jiān)控管理和泊位查詢；機(jī)關(guān)、倉庫門禁及特殊通道車輛自動管理；區(qū)域性自動、快速、實時交通調(diào)查；加油站自動收費(fèi)監(jiān)控管理；公車運(yùn)行、消費(fèi)自動付費(fèi)監(jiān)控管理26平臺根底數(shù)據(jù)來源及構(gòu)成 27平臺運(yùn)行環(huán)境 獨(dú)立機(jī)房，大型UPS，確保4小時后備供電能力寬帶光纖接入效勞器采用Linux系統(tǒng)、微機(jī)采用windows系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫采用ORACLE 主系統(tǒng)效勞器采用小型機(jī)和機(jī)架式效勞器，配置磁盤陣列。其他工作 機(jī)使用PC。環(huán)境硬件軟件28平臺軟件構(gòu)成 手持機(jī)軟件 手持機(jī)交通違法處理軟件手持機(jī)環(huán)?；檐浖殖謾C(jī)交通稽查軟件手持機(jī)停車管理軟件數(shù)據(jù)處理中間件其他軟件數(shù)據(jù)加密軟件數(shù)據(jù)庫后臺管理系統(tǒng)程序安裝系統(tǒng)系統(tǒng)

17、服務(wù)程序程序遠(yuǎn)程更新系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)平臺服務(wù)程序通信管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)挖掘處理系統(tǒng)設(shè)備管理系統(tǒng)用戶權(quán)限管理系統(tǒng)標(biāo)簽發(fā)行管理系統(tǒng) 業(yè) 務(wù)系統(tǒng)交通違法處理系統(tǒng) 交通稽查處理系統(tǒng) 環(huán)?；樘幚?系統(tǒng) 交通監(jiān)測數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)黑名單管理系統(tǒng) 數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析系統(tǒng) 車輛數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng) 車輛數(shù)據(jù)發(fā)布系統(tǒng) 數(shù)據(jù)統(tǒng)計系統(tǒng) 29采用最先進(jìn)的軟件系統(tǒng)架構(gòu)跨業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫、跨地理阻隔基于SOA架構(gòu)多層應(yīng)用體系結(jié)構(gòu)多種移動接入終端認(rèn)證系統(tǒng)移動VPN加密技術(shù)web service第三代移動訪問技術(shù)PKI平安體系應(yīng)用系統(tǒng)30平臺網(wǎng)絡(luò)通信策略 平臺內(nèi)部采用樹形結(jié)構(gòu)的局域網(wǎng)（LAN），10/100Mbps ，外部接入Internet，采用光纖專

18、線接入。部分基站也采用PSDN接入 。手持設(shè)備、移動和固定基站將采用3G進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。利用3G、GPRS 、短消息 的方式發(fā)布交通信息。手持設(shè)備、移動和固定基站也會采用WiFi接入方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。配合GPS定位，解決車輛定位 問題。31平臺平安目標(biāo) 安全方案設(shè)計的目標(biāo)是保證系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)在存儲和傳輸過程中的安全保密。為此系統(tǒng)需要嚴(yán)密的監(jiān)測，一旦出現(xiàn)問題，具有迅速完整的恢復(fù)能力。同時，在充分保障安全性的前提下，還要考慮實用性和易用性。包括：具備容錯和容災(zāi)能力提供統(tǒng)一的身份認(rèn)證和授權(quán)訪問手段，防止內(nèi)部人員濫用權(quán)利或越權(quán)操作抵御來自系統(tǒng)外部的黑客針對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、主機(jī)系統(tǒng)和應(yīng)用服務(wù)的

19、各種攻擊，保證網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)服務(wù)的可用性和信息的保密性和完整性具有安全的工作與管理機(jī)制數(shù)據(jù)安全性：包括數(shù)據(jù)存儲安全、訪問安全和傳輸安全32平臺數(shù)據(jù)平安機(jī)制 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器應(yīng)采用磁盤陣列和RAID容錯技術(shù)，以此保證系統(tǒng)運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)存儲安全。建立嚴(yán)格的數(shù)據(jù)庫定期后備制度，防止由于系統(tǒng)設(shè)備的意外損壞而造成的數(shù)據(jù)丟失。嚴(yán)格數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)用戶與權(quán)限的管理，杜絕對數(shù)據(jù)庫的非法訪問。數(shù)據(jù)加密傳輸是保證數(shù)據(jù)傳輸安全的主要措施。將采用MD5、DES及數(shù)字簽名等技術(shù)。所有存儲數(shù)據(jù)都將進(jìn)行加密存儲，在數(shù)據(jù)操作時都要進(jìn)行校驗。保證數(shù)據(jù)有效、安全。33平臺可靠 性設(shè)計 系統(tǒng)可靠性使用可靠性高的軟硬件產(chǎn)品，系統(tǒng)設(shè)計采用冗余設(shè)計

20、，包括硬件、軟件、時間、信息冗余設(shè)計。容錯及故障恢復(fù)系統(tǒng)提供容錯與故障恢復(fù)的有效手段。選用的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、服務(wù)器、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)及應(yīng)用軟件都對此提供有效支持。容災(zāi)及災(zāi)難恢復(fù)配備高檔不間斷電源設(shè)備。采用方便完善備份技術(shù)與管理，定期進(jìn)行異地備份和存檔，一地發(fā)生意外后，不影響其它單位的查詢，并且可以迅速進(jìn)行恢復(fù)和核查。34平臺網(wǎng)絡(luò)平安 全面規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)平臺的安全策略 制定網(wǎng)絡(luò)安全的管理措施 使用防火墻 盡可能記錄網(wǎng)絡(luò)上的一切活動 注意對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的物理保護(hù) 檢驗網(wǎng)絡(luò)平臺系統(tǒng)的脆弱性 建立可靠的識別和鑒別機(jī)制 35應(yīng)用系統(tǒng)平安 方案對用戶實施嚴(yán)格的身份認(rèn)證，進(jìn)行 權(quán)限管理。不同的身份、不同的權(quán)限、不同的應(yīng)用、不同的范圍。制定人員平安管理制度、使用和維護(hù)制度、應(yīng)急措施管理等多方面的平安管理體系。.36手持機(jī)選型原那么 觸摸屏攝像頭GPS支持WiFi，GPRS、EDGE、3G、藍(lán)牙，USB傳輸連續(xù)工作4小時以上，待機(jī)48小時以上開放的系統(tǒng)平臺支持UHF（915MHz）超高頻射頻讀卡，可讀取各種UHF電子標(biāo)簽基于標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口（RJ11、RJ45、USB、RS232），符合工業(yè)化設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)IP54的