XXXXMBA供應鏈管理ppt課件

1、供應鏈管理.教材：謝家平主編：供應鏈管理，上海財經(jīng)大學出版社，2008參考書：Donald et al : Supply Chain Logistics Management, McGraw Hill, 2002 （中譯本機械工業(yè)出版社，2004）羅納德等著，王曉東等譯，企業(yè)物流管理供應鏈的規(guī)劃、組織與控制，機械工業(yè)出版社，2002馬士華等著：供應鏈管理，高等教育出版社，2003參考書目2.供應市場消費市場制造商經(jīng)營活動企業(yè)物流業(yè)務過程示意圖請大家思考：你所在的企業(yè)，目前從哪些環(huán)節(jié)減省成本,成效如何?需求不確定性下，請大家思考降低運作成本的策略?在不同市場競爭環(huán)境下，企業(yè)增加利潤的策略哪些？驗

2、收接貨倉庫成品倉庫庫存狀態(tài)采購計劃供應商談判下單分銷中心分銷中心客戶客戶客戶客戶客戶客戶產(chǎn)品分銷物流服務運輸配送采購供應物流服務生產(chǎn)車間123N在制品發(fā)出訂貨信息3.供應鏈管理講課提綱第1講 供應鏈管理引論企業(yè)物流管理概述供應鏈的基本概念供應鏈管理的內(nèi)涵供應鏈管理的意義供應鏈管理的演進第2講 供應鏈運作模式競爭的優(yōu)勢與運作模式推動式與拉動式供應鏈有效性與反應性供應鏈集中性與分散性供應鏈精細化與敏捷化供應鏈定制化與延遲化供應鏈第3講 供應鏈系統(tǒng)規(guī)劃供應鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃供應鏈戰(zhàn)略匹配決策供應鏈物流網(wǎng)絡構(gòu)建供應鏈物流設(shè)施選址供應鏈業(yè)務流程再造第4講 供應鏈合作關(guān)系合作關(guān)系的發(fā)展供應鏈合作層次供應鏈合作

3、類型客戶關(guān)系管理供應商關(guān)系管理第5講 供應鏈采購管理供應鏈采購管理理念 供應鏈采購管理模式供應鏈采購管理策略供應商評估指標體系供應商量化測評模型第6講 供應鏈庫存模式庫存管理基本問題獨立需求庫存控制訂貨批量確定方式不確定性庫存控制供應鏈下庫存問題供應鏈下庫存控制第7講 供應鏈信息集成第8講 供應鏈績效評價第9講 供應鏈管理展望4.第1講 供應鏈管理引論第一節(jié) 企業(yè)物流管理概述第二節(jié) 供應鏈的基本概念第三節(jié) 供應鏈管理的內(nèi)涵第四節(jié) 供應鏈管理的意義第五節(jié) 供應鏈管理的演進5.第一節(jié) 企業(yè)物流管理概述一、物流的內(nèi)含狹義物流側(cè)重于同商品銷售有關(guān)的一些物流活動，流通領(lǐng)域中只包含商品實體從供方到需方的轉(zhuǎn)

4、移。(美國銷售協(xié)會的定義)局限性：只重視商品分銷過程而忽視生產(chǎn)有關(guān)的物流活動； 只是單向物質(zhì)流通，沒有考慮逆向物流活動。廣義物流涵蓋“原料供應、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流、廢棄物流”原材料市場供應商產(chǎn)品消費市場顧客采購生產(chǎn)分銷正向物流及其信息流逆向物流及其信息流企業(yè)經(jīng)營活動分銷物流服務供應物流服務6.第一節(jié) 企業(yè)物流管理概述商流解決生產(chǎn)與消費的社會間隔問題物流解決生產(chǎn)與消費的場所間隔和時間間隔問題社會間隔生產(chǎn)的人和消費的人不同所有權(quán)的轉(zhuǎn)移占用效用商業(yè)流通買賣場所間隔生產(chǎn)場所和消費場所不同物的轉(zhuǎn)移空間效用物流運輸時間間隔生產(chǎn)時期和消費時期不同時間效用保管生產(chǎn)形態(tài)效用 營銷占有效用物流空間效用時

5、間效用7.第一節(jié) 企業(yè)物流管理概述物流職能物流職能分類內(nèi)容特征輸送運輸配送長距離、線性的物流交通職能短距離、面性的物流準入職能保管儲存型流通型長時間短時間包裝工業(yè)包裝商業(yè)包裝運輸、保管包裝，以品質(zhì)保證為主銷售、單個包裝，以市場營銷為主裝卸入貨卸貨從物流設(shè)施到交通機構(gòu)的活動從交通機構(gòu)到物流設(shè)施的活動流通加工加工作業(yè)促銷加工商品檢驗、分揀、備貨、細分、組裝價格貼付、單位化、商品組合信息物流信息商流信息8.第一節(jié) 企業(yè)物流管理概述國際物流（貿(mào)易物流）國內(nèi)物流區(qū)間物流區(qū)內(nèi)物流社會視角看物流機場港口產(chǎn)地市場（消費地）回收物流供應物流生產(chǎn)物流（廠內(nèi)物流）銷售物流供應商工廠本廠流通中心顧客企業(yè)視角看物流(企

6、業(yè)物流)二、企業(yè)物流的類型9.第一節(jié) 企業(yè)物流管理概述三、企業(yè)物流管理演進第一階段 物流功能分割階段沒有整體的物流概念物流活動分散不同部門各自獨立運作缺乏鏈接大量庫存 最低化庫存 大量庫存連貫的小批量生產(chǎn) 大批量非連貫性生產(chǎn)迅速的客戶訂單處理 低價的客戶訂單處理迅速的送貨 最低成本的路線計劃高水平客戶服務 客戶服務與成本的權(quán)衡 低服務水平 小批量采購 大批量采購目標總經(jīng)理市場營銷財務生產(chǎn)制造需求預測實物配送庫存資金占用客戶信用授權(quán)成品運輸配送成品現(xiàn)場倉儲成品庫存控制客戶訂單處理客戶訂貨服務采購資金計劃銷售資金回收產(chǎn)品成本核算設(shè)備資產(chǎn)管理物料需求計劃物料采購計劃原材料倉儲管理原材料庫存控制成品倉

7、儲工業(yè)工程生產(chǎn)計劃物料管理10.第一節(jié) 企業(yè)物流管理概述第二階段 物流功能部分整合階段：實體分銷/物料管理物流的功能分段集合銷售物流實體分銷生產(chǎn)物流物料管理總經(jīng)理生產(chǎn)制造物資配送客戶信用授權(quán)物資運輸管理成品庫存控制需求預測配送計劃管理成品現(xiàn)場存儲成品倉儲工業(yè)工程成品工廠存儲物料管理市場營銷財務庫存資金占用客戶訂單采購資金計劃銷售資金回收生產(chǎn)計劃原材料庫存控制物料需求計劃物料采購計劃原材料倉儲管理產(chǎn)品成本核算設(shè)備資產(chǎn)管理11.第一節(jié) 企業(yè)物流管理概述第三階段 物流功能完全整合階段：物流管理(Logistics)企業(yè)內(nèi)部物流職能實現(xiàn)完全整合組織結(jié)構(gòu)設(shè)置新的物流運營部門依靠信息手段實現(xiàn)物流過程整合物

8、流副總經(jīng)理物流作業(yè)物流支持物流資源計劃產(chǎn)品成品包裝物料處理工程采購活動制造支持物資配送需求預測訂單處理職能計劃需求計劃倉儲現(xiàn)場管理庫存控制管理運輸及其車輛生產(chǎn)進度計劃能力需求計劃物料需求計劃總經(jīng)理12.第一節(jié) 企業(yè)物流管理概述第四階段 企業(yè)之間虛擬整合階段：供應鏈管理(SCM)企業(yè)外部整合 (客戶供貨商) 虛擬組織借助信息技術(shù)的強有力支撐透明化以SC整合物流資源 優(yōu)化物流過程Members of the Focal Companys Supply ChainManaged Process LinksMonitor Process LinksNot-Managed Process LinksNo

9、n-Member Process LinksNon-Members of the Focal Companys Supply ChainFocal Companynnnnnnnn3-n級客戶最后一級客戶12112nn12113-n級供應商最后一級供應商1231212311級客戶2級客戶3-n級客戶2級供應商1級供應商3-n級供應商n113.第一節(jié) 企業(yè)物流管理概述第五階段 供應鏈全球化運作階段(Globalization)全球運營(Global Logistics)國家E國家F國家I國家J整機出口，利用I國當?shù)赜薪?jīng)驗的物流商向需求小的J國送貨通用整機出口，按區(qū)域市場需求差異，進行延遲配置滿足即

10、時送貨因進口關(guān)稅或按需組裝生產(chǎn)而用本地化零件完成產(chǎn)成品的組裝 物料源 零件生產(chǎn)或產(chǎn)品裝配 產(chǎn)成品分銷中心 定制化分銷中心 延遲化分銷中心 顧客國家G國家H整機出口以本地產(chǎn)成品庫存滿足當天送貨國家C國家D國家A國家B14.第一節(jié) 企業(yè)物流管理概述福特小黑豹車的全球生產(chǎn)支持網(wǎng)絡法國：發(fā)動機、汽缸蓋、汽缸主缸等德國組裝英國組裝瑞典：軟管夾鉗、汽缸螺栓英國：化油器、離合器、點火裝置等荷蘭：噴漆、電子儀器等丹麥：啟動器、風扇帶瑞士：排氣裝置、法蘭盤、輪胎、里程計美國：ERC閥、車輪螺母、液壓氣門挺桿比利時：汽車坐墊奧地利：散熱器、加熱器軟管加拿大：車窗玻璃、汽車無線電西班牙：線束、電池意大利：汽缸蓋、防

11、結(jié)冰柵網(wǎng)15.第二節(jié) 供應鏈的基本概念 一、供應鏈的產(chǎn)生傳統(tǒng)縱向一體化運作模式的不足最大限度占有市場分額牢牢控制用于生產(chǎn)經(jīng)營的資源；在企業(yè)的運作模式上，采用了“高度自制”運營策略。縱向一體化模式的主要弊端增加企業(yè)的投資負擔；喪失市場開發(fā)的時機；從事不擅長業(yè)務活動；每項業(yè)務都直接面臨眾多競爭對手；?管理思想與組織模式的轉(zhuǎn)變16.第二節(jié) 供應鏈的基本概念橫向合作聯(lián)盟的運作模式 80年代中后期，企業(yè)管理中形成橫向一體化管理熱潮將原有的非核心業(yè)務外包(Outsourcing)出去；自己集中資源發(fā)展核心能力；通過共同的市場利益和業(yè)務結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。結(jié)點企業(yè)聯(lián)合與協(xié)作擴展其組織邊界聯(lián)盟組織單元擴展型企業(yè)17

12、.第二節(jié) 供應鏈的基本概念擴展企業(yè)模型一個概念性的組織單元或系統(tǒng)緊密合作實現(xiàn)最大化的利潤分配 工藝路線設(shè)計裝配設(shè)計產(chǎn)品和工藝設(shè)計制 造MRP、MRPIIJIT、OPT生產(chǎn)計劃與控制CADCAM市場營銷與銷售供應商用 戶供應管理合作設(shè)計產(chǎn)品模式用戶驅(qū)動的設(shè)計用戶訂單執(zhí)行與控制基本思想： 橫向思維戰(zhàn)略聯(lián)盟 資源擴展共享 核心能力競爭性合作 用戶驅(qū)動同步化運作群體與工作流18.第二節(jié) 供應鏈的基本概念縱向一體化 橫向一體化 Vertical Integration Horizontal Integration高度自制 分散網(wǎng)絡化制造封閉式 開放式 供應鏈管理橫向合作聯(lián)盟的代表19.第二節(jié) 供應鏈的基

13、本概念小結(jié)：供應鏈組織的產(chǎn)生原理市場需求與競爭環(huán)境變化企業(yè)間合作與聯(lián)盟供應鏈組織與管理企業(yè)機會成本增加企業(yè)間交易成本增加實行業(yè)務外包巨大壓力無限動力20.第二節(jié) 供應鏈的基本概念二、供應鏈的定義供應鏈(Supply Chain)是指圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者的將供應商、制造商、銷售商、直到最終用戶連成一個有機整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。 供應商 零件生產(chǎn)商 制造商 倉儲和配送中心 零售商 消費者物料管理供應鏈管理流入物流管理流出物流管理21.第三節(jié) 供應鏈管理的內(nèi)涵一、供應鏈管理的概念借助信息技術(shù)和管理技術(shù)，將供應鏈上業(yè)務

14、伙伴的業(yè)務流程相互集成，從而有效地管理從原材料采購、產(chǎn)品制造、分銷到交付給最終用戶的全過程，在提高客戶滿意度的同時，降低供應鏈系統(tǒng)的運作總成本，提高各企業(yè)的效益。所有結(jié)點企業(yè)是一個有機整體 合作共盟而不是簡單的連接；供應鏈集成流程集成而不是企業(yè)組織集成； 資源配置的創(chuàng)新重點在于識別誰是關(guān)鍵的供應鏈成員 ；側(cè)重于網(wǎng)鏈企業(yè)間合作關(guān)系管理，而不只是企業(yè)內(nèi)部運作；“從需求市場到供應市場” 而不是傳統(tǒng)“從采購到銷售” 。22.第三節(jié) 供應鏈管理的內(nèi)涵二、供應鏈管理的理念縱向一體化 橫向一體化面向職能管理 面向過程管理產(chǎn)品管理 顧客管理單純重視物質(zhì)管理 物質(zhì)和信息管理并重企業(yè)間的交易管理 長期的戰(zhàn)略聯(lián)盟管

15、理簡單的多元化經(jīng)營 核心競爭力管理重視實有資源管理 虛擬資源的運用 所謂虛擬資源，就是把資源的概念外延到合作伙伴，將上游企業(yè)、下游企業(yè)甚至客戶的資源看作自己資源的擴展。 23.第三節(jié) 供應鏈管理的內(nèi)涵三、供應鏈管理關(guān)鍵決策供應鏈業(yè)務流程供應鏈管理要素供應鏈網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)3.這些流程應進行何程度的集成管理1.誰是供應鏈關(guān)鍵成員應聯(lián)結(jié)誰的流程2.哪些流程應與關(guān)鍵的供應成員進行聯(lián)結(jié)產(chǎn)品開發(fā)業(yè)務流程供應鏈組織需求效率供需協(xié)調(diào)論資源整合論勞動分工論 JIT/LP MRPII/ERP/TOC TQM、BPR、VMI 協(xié)調(diào)與合作24.產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)有效配送/分銷產(chǎn)品補貨、銷售服務物料采購第三節(jié) 供應鏈管理的內(nèi)涵四、

16、供應鏈管理主要內(nèi)容庫存管理采購管理業(yè)務層支持層績效評估合作關(guān)系運作流程戰(zhàn)略匹配運作管理分銷管理合同管理信息集成網(wǎng)絡規(guī)劃規(guī)劃層核心層核心能力合作共贏質(zhì)量、成本和效率的改善 收入、利潤的增長配送中心零件供應商客戶制造商分銷商零售商門店原料供應商關(guān)鍵業(yè)務改善集成解決方案新的業(yè)務過程渠道選擇產(chǎn)品市場分析分銷鏈響應銷售策略資源獲取策略銷售數(shù)據(jù)處理客戶信息收集原材料零部件產(chǎn)品匹配產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)市場策略和客戶服務訂單管理和執(zhí)行25.第四節(jié) 供應鏈管理的意義一、供應鏈管理支持企業(yè)營銷策略 供應鏈物流是營銷策略的焦點，支持營銷策略可在支持基本價格、產(chǎn)品改良和促銷服務上扮演重要角色公司可以使用物流服務去提升客戶忠誠

17、度創(chuàng)造生產(chǎn)率優(yōu)勢 成本優(yōu)勢 生產(chǎn)成本:物流成本=1:3創(chuàng)造服務優(yōu)勢 顧客價值優(yōu)勢(V-P) 顧客剩余(P-C) 企業(yè)利潤V對顧客的價值P價格C成本(V-C) 企業(yè)創(chuàng)造的價值26.Bullwhip效應產(chǎn)生的原因 需求預測修正：用下一級定單量來預測需求；提前期越長,訂貨量越大； 訂貨批量決策：訂貨量呈集中的大單； 價格波動：促銷使零售商在低價時大量訂購，加劇牛鞭效應； 短缺博弈：零售商傾向在缺貨期擴大訂貨量(定單膨脹)； 庫存責任失衡：庫存責任由供應商負責，導致銷售商傾向加大訂貨量； 應對需求不確定性：為應對不確定性保有安全庫存，從而加大訂貨量第四節(jié) 供應鏈管理的意義二、供應鏈流程管理消除牛鞭效應

18、牛鞭效應Bullwhip:訂貨量在供應鏈上的需求變異被逐級放大的現(xiàn)象消費者需求供應商批量銷售商訂貨生產(chǎn)批量27.第四節(jié) 供應鏈管理的意義資料來源: 國務院發(fā)展研究中心，1999三、供應鏈管理是利潤的“新”源泉宏觀層面我國產(chǎn)品庫存占GDP的比例大，導致庫存量大“十五”期間我國庫存價值占GDP的50%；而發(fā)達國家一般為10% 全社會物流費用占GDP的20%，而發(fā)達國家僅占10%成本時間供應商顧客采購生產(chǎn)分銷物流, 信息流返回物流, 信息流企業(yè)物流服務物流服務物流時間為總時間的90%物流成本(僅庫存+運輸成本)為總成本的40%28.微觀層面第四節(jié) 供應鏈管理的意義大部分企業(yè)只能管理物流運作成本！物流

19、總成本物流運作成本物流相關(guān)成本反向物流成本存貨保有成本運輸成本倉庫運作成本管理費用IT系統(tǒng)成本庫存風險成本資本占用成本庫存服務成本調(diào)價損失誰最重要 庫存成本 運輸成本庫存成本高食品雜貨業(yè)不必要庫存卷走300億美元物流周期長麥片粥工廠超市途經(jīng)一連串各有庫房的批發(fā)商、分銷商、集運人,居然要走104天29.第四節(jié) 供應鏈管理的意義物流成本分析案例成本項目卡車/倉庫空運生產(chǎn)工廠 土地和建物 薪水工資 稅賦 保險費 存貨 設(shè)備 包裝 公用費用(水電等) 一般供應品 合計 $ 25,00075,00010,00020,000200,00010,0005,00015,000 1,000$ 361,000$

20、75,000225,00025,00050,000500,00025,00030,00045,000 3,000$ 978,000工廠到倉庫或顧客 保險費 存貨 本地運輸 城市間運輸 合計 $ 20,000400,000 1,000,000$ 1,420,000$ 10,000200,000450,000 3,000,000$ 3,660,000倉庫 土地和建物 薪水工資 稅賦 存貨 設(shè)備 包裝 公用費用(水電等) 一般供應品 合計 $ 225,000625,00070,0001,500,00035,00018,00075,000 6,000$ 2,554,000 倉庫到顧客 保險費 存貨 運

21、輸 合計 系統(tǒng)總成本 $ 15,000250,000$ 300,000$ 565,000$4,900,000 $4,638,00030.第四節(jié) 供應鏈管理的意義四、供應鏈上的優(yōu)勢不容易被復制供應鏈管理目的在于提高服務水平：快速響應最小誤差服務質(zhì)量全生命周期之物流支持降低總成本：最小存貨運送并合有利于形成核心能力價值優(yōu)勢成本優(yōu)勢增加市場占有率:產(chǎn)品上市更快成為受歡迎的業(yè)務伙伴:競爭對手難介入31.第五節(jié) 供應鏈管理演進一、供應鏈管理的發(fā)展階段1980 傳統(tǒng)的供應鏈零部件制造商 最終裝配 分銷中心 零售商 用戶用戶需求零售商需求分銷商需求總裝需求拉動推動推動推動幾個星期幾個星期幾個月幾個月零部件制

22、造商 最終裝配 分銷中心 零售商 用戶用戶需求看板看板看板拉動拉動拉動拉動幾個星期幾個星期幾個月幾個月 1990 精細供應鏈32.第五節(jié) 供應鏈管理演進1995 集成化的敏捷供應鏈零部件制造商 最終裝配 分銷中心 零售商 用戶一個星期一個星期2個星期幾個月用戶需求總體的用戶需求全球物料計劃系統(tǒng)推動式計劃拉動拉動拉動推動庫存信息庫存信息庫存信息2000 用戶化的敏捷供應鏈單個的用戶需求用戶需求零部件制造商 最終裝配 銷售商 用戶四天一天幾個星期Internet信息系統(tǒng)拉動拉動拉動拉動33.第五節(jié) 供應鏈管理演進二、供應鏈管理的發(fā)展趨勢由于環(huán)境、網(wǎng)絡通訊技術(shù)以及全球的動態(tài)聯(lián)盟的發(fā)展和相關(guān)要求的不斷

23、提出，供應鏈開始向電子化、全球化、敏捷化和綠色化方向發(fā)展。電子化供應鏈全球化供應鏈敏捷化供應鏈綠色化供應鏈34.思考畫一張你所熟悉企業(yè)的供應鏈估計每個環(huán)節(jié)的消耗統(tǒng)計每項作業(yè)的成本你對你企業(yè)的供應鏈如何評價指出可能改進的地方思考其改進策略建議試以你企業(yè)為例，說明供應鏈管理為什么難做供應鏈的成員目標相沖突供應鏈是一個動態(tài)的系統(tǒng)35.第2講 供應鏈運作模式第一節(jié) 競爭的優(yōu)勢與運作模式第二節(jié) 推動式與拉動式供應鏈第三節(jié) 有效性與反應性供應鏈第四節(jié) 集中性與分散性供應鏈第五節(jié) 精細化與敏捷化供應鏈第六節(jié) 定制化與延遲化供應鏈36.第一節(jié) 競爭優(yōu)勢與運作模式一、影響競爭優(yōu)勢的因素成本低廉性質(zhì)量可靠性應變靈

24、活性交貨時間短定制程度高資源環(huán)保性競爭優(yōu)勢舉例：成本低？差異化？反應快？ W-mart：成本 Dell：合理價位提供個人化產(chǎn) 品，等待一周 Compaq：選擇、服務、及時 7-11：便利、新鮮、品種豐富 37.第一節(jié) 競爭優(yōu)勢與運作模式二、運作模式變革的動因需求拉動運作策略的變革以3C為特征的競爭環(huán)境 運作模式的變化影響因素價格質(zhì)量品種交貨期信譽環(huán)保競爭方式基于成本競爭基于質(zhì)量競爭基于柔性競爭基于時間競爭基于服務競爭基于環(huán)境競爭典型的供應鏈模式推式供應鏈精細供應鏈 集成式供應鏈敏捷式供應鏈定制式供應鏈綠色供應鏈38.第一節(jié) 競爭優(yōu)勢與運作模式技術(shù)推動運作模式的變革機械化技術(shù)支持推動式供應鏈運作

25、福特汽車、流水線生產(chǎn)、單一產(chǎn)品的大量生產(chǎn)信息化技術(shù)支持精細化供應鏈運作日本豐田汽車、準時運作模式（JIT）實現(xiàn)產(chǎn)銷平衡，盡可能地根除庫存 計算機網(wǎng)絡支持集成式供應鏈運作 計算機、信息網(wǎng)絡和現(xiàn)代組織技術(shù)相結(jié)合集成式供應鏈互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持敏捷式供應鏈運作集成ERP支持定制式供應鏈運作綠色制造技術(shù)支持綠色供應鏈運作39.第二節(jié) 推動式與拉動式供應鏈一、推動式供應鏈一般是以制造企業(yè)的生產(chǎn)為中心，以制造商為驅(qū)動源點；傳統(tǒng)的供應鏈幾乎都屬于推式供應鏈，側(cè)重于供應鏈的效率；強調(diào)供應鏈各成員企業(yè)按基于預測的預先制定的計劃運行。 供應商制造商分銷網(wǎng)絡批發(fā)商零售商消費者推動源點制造商零售商產(chǎn)品市場需求定單生產(chǎn)和分銷

26、決策都根據(jù)長期的歷史需求預測結(jié)果做出，難以應付變化的市場需求；依據(jù)歷次訂單需求量預測來安排當期的生產(chǎn)決策，容易產(chǎn)生牛鞭效應；為了應對不缺貨而設(shè)置大量的安全庫存；服務水平下降，缺貨和積壓并存；訂貨提前期長，容易出現(xiàn)過時滯銷損失。40.第二節(jié) 推動式與拉動式供應鏈二、拉動式供應鏈以消費端的客戶需求為中心，以銷售商為驅(qū)動源點 ；供應商制造商分銷網(wǎng)絡批發(fā)商零售商拉動源點消費者拉動式供應鏈制造商零售商產(chǎn)品市場需求當期需求信息拉動式運作41.第二節(jié) 推動式與拉動式供應鏈推動式與拉動式的比較推動式運作拉動式運作反應能力較差較好庫存過時風險較大較小庫存水平較大較小訂貨提前期一般較大一般較小服務水平一般較低一般

27、較高對提前期長的產(chǎn)品支持好差運輸和制造的經(jīng)濟規(guī)模較高較低42.第二節(jié) 推動式與拉動式供應鏈三、推拉式供應鏈上游以推動式運作，而其余層次采用拉動式模式 推動部分與拉動部分的接口處被稱為“推拉邊界” 最終客戶推動方式基于歷史預測生產(chǎn)和補充零部件拉動方式根據(jù)最終客戶準確需求裝配產(chǎn)品原材料推拉邊界43.第二節(jié) 推動式與拉動式供應鏈傳統(tǒng)電腦生產(chǎn)商的運作模式：備貨式生產(chǎn)（Make to Stock）問題：訂貨提前期長、交貨成本高、不能滿足個性化需求根據(jù)長期預測確定需求量供應商最終用戶生產(chǎn)裝配制造中心配送中心商 店制造Push 推動式成品庫存成品庫存成品庫存Dell電腦生產(chǎn)商的運作模式：采用推拉供應鏈模式總

28、體預測、模塊化制造、延遲裝配策略供應商最終用戶生產(chǎn)裝配制造中心配送中心商店零件庫存根據(jù)預測生產(chǎn)推動根據(jù)需求和裝配線能力生產(chǎn)客戶需求牽引沒有成品庫存44.第三節(jié) 有效性與反應性供應鏈一、基于需求特征的產(chǎn)品類別分析 每條供應鏈都有看上去相似但競爭方式差異很大的產(chǎn)品競爭方式差異很大的產(chǎn)品類型功能性產(chǎn)品：滿足客戶基本功能需要創(chuàng)新性產(chǎn)品：滿足特定需求生產(chǎn)的產(chǎn)品需求特征功能性產(chǎn)品創(chuàng)新性產(chǎn)品 產(chǎn)品壽命周期 超過2年 3個月-1年 邊際貢獻率 5-20% 20-60% 產(chǎn)品多樣性 低(每一目錄10到20個) 高(每一目錄上千) 平均預測失誤率 10% 40-100% 平均缺貨率 1-2% 10-40% 季末降

29、價率 0% 10-25% 按訂單生產(chǎn)的提前期 6個月-1年 1天-2周45.第三節(jié) 有效性與反應性供應鏈二、有效性供應鏈和反應性供應鏈功能性產(chǎn)品邊際貢獻率低缺貨損失不大目標在于降低成本有效性供應鏈。創(chuàng)新性產(chǎn)品邊際貢獻率高缺貨損失較大快速響應需求變化反應性供應鏈。有效性供應鏈 反應性供應鏈 基本目標 以最低的成本供應可預測的需求對不可預測需求做出快速反應,使缺貨、降價、庫存盡可能低產(chǎn)品特征 產(chǎn)品技術(shù)和市場需求平穩(wěn)產(chǎn)品技術(shù)和市場需求變化很大產(chǎn)品設(shè)計 績效最大化而成本最小化模塊化，盡可能延遲產(chǎn)品差異定價策略 邊際收益低，采取低價格策略邊際收益高，采取高價格策略訂貨提前期 不增加成本縮短提前期大量投資

30、縮短提前期制造策略 保持較高設(shè)備利用率配置緩沖庫存，柔性制造庫存策略 合理的最小庫存 規(guī)劃零部件和成品的緩沖庫存運輸策略 低成本運輸快捷運輸供應商選擇以成本和質(zhì)量為核心以速度、柔性和質(zhì)量為核心46.第三節(jié) 有效性與反應性供應鏈三、產(chǎn)品類別與運作模式相互匹配 可以預測 不可預測 變化很少 變化很多 品種少 品種多 價格穩(wěn)定 價格先高后低利潤低 利潤高功能性產(chǎn)品 創(chuàng)新性產(chǎn)品匹配匹配不匹配不匹配市場需求運作資源反應性作業(yè) 有效性作業(yè)柔性供應商合理配置庫存加工時間短快速反應低成本供應商庫存最小化利用率高低成本47.第三節(jié) 有效性與反應性供應鏈四、有效性與反應性供應鏈的側(cè)重有效性供應鏈的運作目標集運運作

31、 : 批量運輸，降低成本質(zhì)量保證 : 全面質(zhì)量管理零缺陷的訂貨發(fā)送交貨模式 降低成本：規(guī)?；\作提高效率反應性供應鏈的運作目標快速反應：預測消費者需求，高速的訂貨發(fā)送運作 降低庫存：控制庫存資產(chǎn)和庫存周轉(zhuǎn)率 減少差異：定制和延遲48.第四節(jié) 集中性與分散性供應鏈一、供應鏈計劃的集中與分散計劃績效： 準時交貨 訂單履行提前期 資金周轉(zhuǎn)時間 供應鏈管理成本信息系統(tǒng)集成與共享集中計劃分散計劃平滑需求波動靈活性好較高的準確性但本位主義集中or分散？考察績效供應商客戶供應計劃采購計劃制造計劃物流計劃銷售計劃采購計劃采購制造銷售物流送貨作業(yè)采購作業(yè)生產(chǎn)作業(yè)物流作業(yè)送貨作業(yè)采購作業(yè)采購定價訂貨提前期單位生產(chǎn)

32、成本資源利用率物流成本計劃執(zhí)行度訂單履行質(zhì)量訂單執(zhí)行時間運作計劃49.第四節(jié) 集中性與分散性供應鏈二、供應鏈采購的集中與分散分散采購模式市場特征表現(xiàn)為買方市場、市場價格穩(wěn)定的交易性物料適合采用分散型采購模式 程序簡單，便于操作，采購周期比較短，有利于及時滿足企業(yè)對該物料的需求 很難形成規(guī)模經(jīng)濟效益 集中采購模式企業(yè)聯(lián)合采購；內(nèi)部集中采購；供需合作供貨成本優(yōu)勢，運營優(yōu)勢，戰(zhàn)略優(yōu)勢50.第四節(jié) 集中性與分散性供應鏈三、供應鏈庫存的集中與分散分散式庫存系統(tǒng)集中式庫存系統(tǒng)制造商配送中心零售商零售商零售商成品庫存e.g.：日用百貨的零售品庫存制造商配送中心零售商零售商零售商成品庫存e.g.：大件家用電器

33、或創(chuàng)新性產(chǎn)品的零售品庫存51.第四節(jié) 集中性與分散性供應鏈傳統(tǒng)的銷售模式：推動式物流運作方式 集中庫存管理思想：拉動式物流運作方式 生產(chǎn)廠家顧客銷售商n顧客銷售商1生產(chǎn)廠家地區(qū)分銷中心銷售商1銷售商n顧客顧客52.第四節(jié) 集中性與分散性供應鏈集中與分散效果某企業(yè)生產(chǎn)甲、乙兩種產(chǎn)品供應A、B市場，要求不缺貨水平97%（查正態(tài)分布表知Za=1.9）。訂貨提前期1周，訂貨費K=100元/次，單位庫存成本H=0.3元/周。統(tǒng)計過去10周的市場需求如下表 ：周次12345678910市場A甲產(chǎn)品133145137138155130119158140145乙產(chǎn)品60525547505252605557市場

34、B甲產(chǎn)品143132139136122144114151127142乙產(chǎn)品45505255594850454749試考慮這兩個市場以“各自庫存”和“集中庫存”兩種情況，分別計算甲、乙兩種產(chǎn)品的安全庫存、經(jīng)濟訂貨批量和平均庫存量。 53.第四節(jié) 集中性與分散性供應鏈數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析：針對“分散”和“集中”，計算各產(chǎn)品的期望和標準差 市場產(chǎn)品平均需求D需求標準差D變差百分數(shù)市場A（分散）甲14011.568.3%市場A（分散）乙544.227.8%市場B（分散）甲13511.308.4%市場B（分散）乙504.408.8%總計（集中）甲27518.686.8%總計（集中）乙1042.832.7%54.

35、第四節(jié) 集中性與分散性供應鏈計算經(jīng)濟訂貨批量Q= 安全庫存SS= 和平均庫存量=SS+Q/2 市場產(chǎn)品平均需求D經(jīng)濟訂貨批量安全庫存平均庫存市場A分散庫存甲140306 22 175 市場A分散庫存乙54190 8 103 市場B分散庫存甲135300 21 171 市場B分散庫存乙50183 8 100 市場AB集中庫存甲275428 35 250 市場AB集中庫存乙104263 5 137 集中庫存降低了安全庫存和平均庫存： 產(chǎn)品甲集中倉儲比分散的平均庫存減少28% 產(chǎn)品乙集中比分散的平均庫存減少33% 55.第四節(jié) 集中性與分散性供應鏈四、供應鏈配送的集中與分散集中型配送：一個中心機構(gòu)為

36、整個分銷鏈作出貨物的配送決策 分散性配送：分銷網(wǎng)絡中的多個結(jié)點部門單位分別作出配送決策 集中配送分散配送決策中心的數(shù)量集中指揮，可能只有一個決策點授權(quán)管理，決策點至少兩個以上決策效果有效度分銷鏈網(wǎng)絡系統(tǒng)的整體最優(yōu)化分銷鏈網(wǎng)絡系統(tǒng)的局部最優(yōu)化多組織實施難度多組織下共同決策，較難實現(xiàn)多組織下自行決策，容易實現(xiàn)信息共享的難度容易實現(xiàn)信息的集成與共享信息的集成與共享比較困難客戶的服務水平高于同等數(shù)量庫存的分散型同等庫存數(shù)量下服務水平較低庫存數(shù)量的水平低于相同服務水平的分散型相同服務水平下庫存數(shù)量較高需求預測的精度平滑需求波動，預測精度較高分散預測再匯總，預測總體誤差大訂單的牛鞭效應較小較大56.第四節(jié)

37、 集中性與分散性供應鏈配送方式直接運輸配送直接運往顧客不經(jīng)配送中心通過倉儲配送倉庫保持庫存根據(jù)顧客所需從倉庫向顧客配送直接轉(zhuǎn)運配送倉庫為配送協(xié)調(diào)點，不是儲存點產(chǎn)品到達倉庫，然后轉(zhuǎn)運往顧客庫存期不長于12小時制造廠家配送中心客戶直接運輸配送轉(zhuǎn)運配送57.第四節(jié) 集中性與分散性供應鏈直接轉(zhuǎn)運和倉儲配送的區(qū)別示意圖存儲保管托盤揀貨接收作業(yè)區(qū)發(fā)運作業(yè)區(qū)入庫保管倉庫補貨集貨 理貨 打包交叉收貨整車整車整車整車直送主要商家裝箱集貨 理貨 打包發(fā)運作業(yè)區(qū)58.第四節(jié) 集中性與分散性供應鏈通過倉儲配送貨件并合貨件拆解廠家A廠家B廠家C并合倉庫并單運輸客戶A B C廠家客戶 IIA B C客戶 IA B C客戶

38、 IIIA B C貨件包裝拆解倉庫運輸包裝商業(yè)包裝59.第四節(jié) 集中性與分散性供應鏈直接轉(zhuǎn)運配送流通集散在途并裝廠家A廠家B廠家C物流中心交叉收貨客戶 IIA B C客戶 IA B C廠家A廠家B廠家C物流中心存儲區(qū)D產(chǎn)品客戶 IA B C D客戶 IIA B C D整車運輸整車配送整車運輸整車配送60.第四節(jié) 集中性與分散性供應鏈配送方式優(yōu)缺點比較配送方式優(yōu)點缺點直接運輸配送 節(jié)省了物流中心的運營成本 交貨提前期縮短 分銷渠道中的產(chǎn)品庫存小 沒有貨物集聚，無法利用風險分擔 零擔運輸可能增多，運輸成本高通過倉儲配送貨物集聚，利用風險分擔 多產(chǎn)品組合一起并單配送 運輸整車性程度提高 庫存持有成本

39、提高 交貨提前期將延長直接轉(zhuǎn)運配送 無倉庫保管成本 多產(chǎn)品組合一起并單配送 運輸整車性好且交貨期短 配送中心運作管理難度高 配送中心運作計劃很關(guān)鍵 物流運作的信息化投資大61.第五節(jié) 精細化與敏捷性供應鏈一、精細供應鏈 源于精細生產(chǎn)，采用準時制生產(chǎn)方式準時生產(chǎn)方式（Just In Time，JIT）日本豐田汽車公司從20世紀60年代開始推行；旨在消除生產(chǎn)過程中各種浪費；運作特點：后道工序按生產(chǎn)需要到前道工序提取所需在制品精細生產(chǎn)方式（Lean Production）John Krafoik教授提出精細生產(chǎn)方式：“精”是指精簡、質(zhì)量高；“細”是指所有的經(jīng)營活動有效率、有效益、沒有浪費；一句話概括

40、：消滅浪費，創(chuàng)造價值。62.第五節(jié) 精細化與敏捷性供應鏈精細化供應鏈核心：盡可能減少“浪費”，消除不增值的物流作業(yè)，最大程度地滿足客戶需求。功能特征：面向定單的同步性運作 采購與供需協(xié)調(diào)性 動態(tài)聯(lián)盟的協(xié)同組織 企業(yè)間的工作流集成 企業(yè)間分工與合作關(guān)系 基于因特網(wǎng)/EDI的電子業(yè)務模式 開放式的企業(yè)信息系統(tǒng) 63.第五節(jié) 精細化與敏捷性供應鏈敏捷供應鏈源于敏捷制造，采用基于時間的競爭戰(zhàn)略，追求零時間敏捷制造模式（Agile Manufacturing）里海大學提出出發(fā)點：不斷變化的需求目標：縮短開發(fā)周期和物流周期生產(chǎn)：柔性生產(chǎn)技術(shù)為特點 組織：具有核心競爭力的企業(yè)整合而成的虛擬企業(yè)(Virtua

41、l Enterprise)強調(diào)“競爭合作協(xié)同” 64.第五節(jié) 精細化與敏捷性供應鏈敏捷性供應鏈功能特征：市場的快速響應性信息集成與共享性擬實的動態(tài)模擬性動態(tài)合作聯(lián)盟組織流程的動態(tài)集成性敏捷物流模式虛擬組織網(wǎng)絡通訊流程一體化市場響應性ERP系統(tǒng)JIT生產(chǎn)JIT物流需求管理65.第六節(jié) 定制式與延遲化供應鏈一、客戶訂貨分離點類型客戶訂貨分離點(Customer Order Discoupling Point)：由基于預測的庫存生產(chǎn)轉(zhuǎn)向響應顧客需求的定制生產(chǎn)的轉(zhuǎn)換點。按照定制點發(fā)生在價值鏈中的位置不同，分為四種分類：供應制造企業(yè)顧客設(shè)計采購加工裝配銷售按訂單銷售（STO）按訂單裝配（ATO）按訂單加

42、工（FTO）按訂單采購（BTO）按訂單設(shè)計（ETO）66.第六節(jié) 定制式與延遲化供應鏈存貨型生產(chǎn)與訂貨型生產(chǎn)的主要區(qū)別項 目存貨型生產(chǎn)訂貨型生產(chǎn)市場需求可以預測的需求難以預測的需求產(chǎn)品特點標準產(chǎn)品無標準產(chǎn)品，大量變型產(chǎn)品主要目標大批量生產(chǎn)按用戶要求生產(chǎn)產(chǎn)品成型較早，接到訂單之前較晚，在接到訂單之后定價策略價格事先確定訂貨時才確定交貨期不重要，成品庫隨時供貨很重要，訂貨時協(xié)商決定庫存類型多為產(chǎn)成品多為半成品設(shè)備選擇多采用專用高效設(shè)備多采用通用設(shè)備人員配置專業(yè)化人員多種操作技能人員67.第六節(jié) 定制式與延遲化供應鏈二、大量定制式生產(chǎn)模式大量定制=大規(guī)模+定制化大量生產(chǎn)大量定制生產(chǎn)焦點穩(wěn)定和控制，取

43、得高效率靈活和快速響應，定制化目標買得起的低價產(chǎn)品買得起而買得到想要的產(chǎn)品關(guān)鍵特征 穩(wěn)定的需求 統(tǒng)一的大市場成本低、質(zhì)量好的標準產(chǎn)品 適合開發(fā)周期長的產(chǎn)品 適合生命周期長的產(chǎn)品分化的需求差異化的細分市場成本低、質(zhì)量高的定制產(chǎn)品要求縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期適合生命周期短的產(chǎn)品 利潤模式通過規(guī)模效益獲得利潤差別定價獲得利潤68.第六節(jié) 定制式與延遲化供應鏈大量定制的途徑產(chǎn)品維和生產(chǎn)過程維匹配模塊化是關(guān)鍵模塊化構(gòu)件的大量生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟 模塊化構(gòu)件組合成不同品種系列范圍經(jīng)濟 模塊化構(gòu)件配制成眾多產(chǎn)品定制化 延遲化是策略 生產(chǎn)過程維大量生產(chǎn)定制生產(chǎn)產(chǎn)品維通用部件規(guī)模經(jīng)濟效率低下定制部件庫存積壓范圍經(jīng)濟69.第六

44、節(jié) 定制式與延遲化供應鏈三、即時大量定制供應鏈（Instant Mass Customization） 即時大量定制= 即時化+大規(guī)模+定制化目標： 運作策略：即時定制高低低長短成本顧客定制高提前期原材料采購顧客差異需求的定制點標準化通用化成產(chǎn)最終產(chǎn)品生產(chǎn)、包裝客戶定制化需求信息通用化過程定制化過程推動階段拉動階段70.四、需求差異延遲供應鏈延遲制造事先生產(chǎn)出“通用性產(chǎn)品”或“可模塊化構(gòu)件”，消費者下達訂單后才完成最后成型環(huán)節(jié)。核心內(nèi)容尋找不同類別產(chǎn)品的差異點，盡可能延遲產(chǎn)品的差異點的生產(chǎn)時間。主要優(yōu)勢減少預測產(chǎn)品的品類數(shù)，提高預測精度；以較大的批量生產(chǎn)通用化模塊，獲取規(guī)?；a(chǎn)的經(jīng)濟性；滿足

45、需求的多樣化和縮短交貨期，實現(xiàn)范圍經(jīng)濟。71.第六節(jié) 定制式與延遲化供應鏈延遲策略運用前后流程比較原生產(chǎn)流程IIIIIIVIV延遲制造的生產(chǎn)流程IIIIIIVIV產(chǎn)品1產(chǎn)品2IIIVIVVIVIII產(chǎn)品1產(chǎn)品272.第六節(jié) 定制式與延遲化供應鏈HP打印機訂貨與延遲供應鏈 總機裝配(通用打印機)（FAT）集成電路制造印刷電路板組裝與測試（PCAT）亞洲消費者 分銷中心(亞洲代理商)亞洲經(jīng)銷商 分銷中心(歐洲代理商)供應商打印機箱制造供應商歐洲經(jīng)銷商美洲經(jīng)銷商美洲消費者歐洲消費者零件推動式生產(chǎn)訂貨點拉動式組裝延遲點拉動式分銷73.第六節(jié) 定制式與延遲化供應鏈延遲策略的類型無延遲策略成型延遲策略：延

46、遲產(chǎn)成品的形態(tài)差異性， 如制造延遲、裝配延遲物流延遲策略：著眼于產(chǎn)品地理位置，推遲產(chǎn)品的發(fā)運， 如時間延遲、空間延遲、標記延遲、包裝延遲完全延遲策略：推遲最終產(chǎn)成品成型，同時推遲產(chǎn)成品的發(fā)運 物流活動預測(分散存貨)延遲(集中存貨)生產(chǎn)過程預測(備貨生產(chǎn))完全預測(無延遲概念)物流延遲(發(fā)送時間延遲+存放空間延遲)延遲(接單生產(chǎn))成型延遲完全延遲(生產(chǎn)延遲物流延遲)74.第六節(jié) 定制式與延遲化供應鏈延遲策略的實施需要具備的條件：產(chǎn)品在供應鏈中的形成過程可分離 ；形成最終產(chǎn)品的中間產(chǎn)品可通用； 產(chǎn)品的定制化過程相對簡單； 產(chǎn)品交付要有適當?shù)慕回浱崆捌冢?市場需求的不確定性高；產(chǎn)品的壽命周期短。

47、75. 第三講 供應鏈系統(tǒng)規(guī)劃第一節(jié) 供應鏈物流系統(tǒng)的規(guī)劃 第二節(jié) 供應鏈戰(zhàn)略性匹配決策 第三節(jié) 供應鏈物流網(wǎng)絡的構(gòu)建第四節(jié) 供應鏈物流設(shè)施的選址 第五節(jié) 供應鏈業(yè)務流程的再造 .第一節(jié) 供應鏈物流系統(tǒng)的規(guī)劃 1.良好的客戶服務能力 2.快速的市場反應能力3.強大的信息處理功能 4.物流資源的充分利用 一、供應鏈系統(tǒng)的規(guī)劃目標具有柔性，滿足顧客個性化物流服務需求盡可能減少反應不及時而引起的顧客流失恰當?shù)仡A測未來需求的能力快速處理物流服務的能力保持供應鏈內(nèi)部信息的通暢增強成員企業(yè)對市場需求變化的靈敏感應減少供應鏈的供需失調(diào)，降低其牛鞭效應充分利用社會公共倉儲和第三方企業(yè)物流資源，實現(xiàn)靈活響應和規(guī)

48、模經(jīng)濟，減少物流資源浪費。77.二、供應鏈運作屋結(jié)構(gòu)模型房間：核心企業(yè)按訂單生產(chǎn)的精細與敏捷物料流運作墻體：結(jié)點企業(yè)間供需伙伴關(guān)系房基：成員技術(shù)能力和組織能力房頂：整體績效評價與持續(xù)改進第一節(jié) 供應鏈物流系統(tǒng)的規(guī)劃客戶A6 集成績效評價供應商 采購生產(chǎn) 包裝 訂單處理A2 有效物流物料需求MRPMPS銷售預測A3 需求驅(qū)動的生產(chǎn)計劃A1顧客化延遲A5伙伴關(guān)系A(chǔ)4 精細生產(chǎn)技術(shù)能力：B1集成化信息系統(tǒng) B2 先進技術(shù) B3 產(chǎn)品設(shè)計系統(tǒng)組織能力：C1集成供應鏈管理 C2 團隊工作 C3 敏捷組織結(jié)構(gòu)庫存管理分銷管理流程運作能力 A1 客戶化驅(qū)動：恰當識別和主動服務客戶需求A2消除“浪費”環(huán)節(jié)，以

49、最小成本實現(xiàn)最大客戶價值A(chǔ)3 形成 “拉動式”按需生產(chǎn)與采購計劃鏈A4柔性和可靠性：運行可靠、低庫存、換模時間短A5依物料求類型和供應市場確定合作關(guān)系A(chǔ)6定期評價和分析運作績效對企業(yè)、客戶和供應商的利益增值性。78.第一節(jié) 供應鏈物流系統(tǒng)的規(guī)劃 三、供應鏈系統(tǒng)規(guī)劃的層次 1. 戰(zhàn)略規(guī)劃：主要是確定供應鏈結(jié)構(gòu)和每一環(huán)節(jié)的流程。側(cè)重于合作伙伴的選擇、供應鏈網(wǎng)絡的布局設(shè)計；決策內(nèi)容：流程確定、設(shè)施選址及規(guī)模、各類流程的戰(zhàn)略匹配政策；作用是決定或變動整個供應鏈的基本目的及基本政策。 2. 戰(zhàn)術(shù)計劃：制定一套供應鏈運作管理制度以控制短期運營行為。供貨點選擇、庫存增減、生產(chǎn)轉(zhuǎn)包、倉儲與補貨政策、促銷時機和

50、規(guī)模等具體計劃；側(cè)重于庫存策略、配送渠道、運輸和轉(zhuǎn)運方案的選擇與計劃。3. 運作優(yōu)化：針對每一顧客訂單制定運營決策。包括利潤、銷售量、供應量、生產(chǎn)量、庫存量等具體目標；合理劃分工作單元，分派任務和資源，確定權(quán)力和責任。79.第一節(jié) 供應鏈物流系統(tǒng)的規(guī)劃 供應鏈規(guī)劃決策層次舉例決策問題戰(zhàn)略層次策略層次運作層次貨物運輸選擇運輸方式及其組合制定運輸計劃方案線路選擇、發(fā)貨、派車訂單處理選擇和設(shè)計訂單錄入系統(tǒng)確定訂單處理先后順序客戶訂單履行客戶服務設(shè)定服務水平和標準制定服務內(nèi)容和規(guī)范訂單處理與失誤補救貨物倉儲倉庫的數(shù)量、規(guī)模和位置倉儲貨物的庫存點定位確定補貨數(shù)量和時間物料采購制定采購政策洽談合同，選擇供

51、應商發(fā)出采購訂單80.供應鏈戰(zhàn)略：包括供應戰(zhàn)略、經(jīng)營戰(zhàn)略、物流戰(zhàn)略和渠道決策等強調(diào)企業(yè)內(nèi)部所有職能戰(zhàn)略之間密切聯(lián)系強調(diào)構(gòu)建企業(yè)之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟一、企業(yè)競爭戰(zhàn)略的總目標第二節(jié) 供應鏈戰(zhàn)略性匹配決策總戰(zhàn)略目標：收入和利潤增長+滿足需要客戶滿意留住客戶產(chǎn)品/服務企業(yè)形象相互關(guān)系獨特性功能交貨期質(zhì)量價格品牌文化互利協(xié)作可靠響應81.二、供應鏈戰(zhàn)略目標的制定供應鏈能力圖譜第二節(jié) 供應鏈戰(zhàn)略性匹配決策高盈利水平一定盈利水平一定反應能力高反應能力 鋼鐵聯(lián)合企業(yè)： 提前數(shù)月安排生產(chǎn)計劃，缺少變化 Hanes服裝： 傳統(tǒng)的生產(chǎn)-庫存制造商,提前期為幾個星期 多數(shù)汽車制造商： 在2周內(nèi)送達多種產(chǎn)品 DELL公司：

52、個性化PC機，數(shù)日內(nèi)供貨三、識別潛在不確定性需求需求不確定性圖譜具有一定確定性的潛在需求具有一定不確定性潛在需求純粹功能性產(chǎn)品：汽油組裝產(chǎn)品：佳潔士牙膏改良新產(chǎn)品：新型福特車全新產(chǎn)品：掌上電腦潛在需求不確定性高潛在需求不確定性低顧客需求：產(chǎn)品數(shù)量、愿忍受的提前期、所需品類、要求的服務水平、產(chǎn)品價格、預期產(chǎn)品創(chuàng)新周期等。82.四、不確定性與能力相匹配1.需求圖譜與能力圖譜相互匹配第二節(jié) 供應鏈戰(zhàn)略性匹配決策運作能力變動范圍潛在需求不確定性范圍確定的需求不確定的需求供應鏈盈利水平供應鏈反應能力應該如何匹配？戰(zhàn)略匹帶應鏈供反應能力能力變動范圍成本水平確定的需求潛在需求不確定性變動不確定的需求配83.

53、2.產(chǎn)品生命周期影響模式的匹配第二節(jié) 供應鏈戰(zhàn)略性匹配決策戰(zhàn)略匹帶供應鏈反應能力能力變動范圍成本水平成熟期產(chǎn)品需求產(chǎn)品生命周期變動導入期產(chǎn)品配 需求非常不確定； 邊際利潤率高(專利保護)； 銷售額，快速應對市場需求； 柔性應對，搶占各分區(qū)市場； 成本常常是第二位考慮的因素。 目標： 反應能力 ，供給水平 反應性運作模式。 需求變得更加確定； 對手 邊際效益降低； 價格左右顧客的選擇。 目標：維持可接受服務水 平的同時，使成本最小化。 有效性運作模式。84.五、供應鏈結(jié)構(gòu)的匹配決策第二節(jié) 供應鏈戰(zhàn)略性匹配決策企業(yè)競爭戰(zhàn)略供應鏈物流戰(zhàn)略庫存運輸設(shè)施信息供應鏈物流結(jié)構(gòu)規(guī)劃盈利能力反應能力驅(qū)動要素組合

54、方式?jīng)Q定供應鏈物流運營規(guī)劃客戶訂單執(zhí)行作業(yè)：運輸與配送交貨計劃庫存策略：將庫存分配(推動)到存儲點；通過補貨自發(fā)拉動庫存。 庫存的改變將影響供應鏈的盈利水平和反應能力。 運輸方式 運輸批量 運輸時間 路線選擇 設(shè)施是供應鏈網(wǎng)絡中倉儲、裝配和制造的地方。 主要確定設(shè)施數(shù)量、位置、規(guī)模、設(shè)施功效和彈性決策。 要提高反應能力，設(shè)施應靠近消費者，部署的密度會增加，成本增大，降低盈利水平。 信息因素包括整條供應鏈中有關(guān)庫存、運輸、設(shè)施及顧客的資料。 信息是供應鏈運營中最重要的驅(qū)動要素，直接影響其余三個要素。85.第二節(jié) 供應鏈戰(zhàn)略性匹配決策思考：供應鏈結(jié)構(gòu)的匹配障礙因素？（1）產(chǎn)品種類的增多 （2）產(chǎn)品

55、生命周期縮短 （3）顧客要求不斷增加 （4）供應鏈所有權(quán)分裂（5）供應鏈全球化運營86.案例：沃爾瑪?shù)某杀绢I(lǐng)先戰(zhàn)略發(fā)展概況：70年代，建立中心輻射式商品流通體系；80年代初，自動化改造：83年花全年資金預算的1/4購買衛(wèi)星系統(tǒng)，88年擁有全球最大私有衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡競爭戰(zhàn)略：可信賴，低成本核心競爭力：后勤物流配送(補貨)能力與吸引客戶忠誠的經(jīng)營能力后勤方面的“連續(xù)裝卸”，通過配送中心對貨物的一系列安排，使沃爾瑪?shù)匿N售成本比行業(yè)平均標準低了3%沃爾瑪?shù)牡统杀緛碜詫Νh(huán)環(huán)相扣的支持系統(tǒng)進行投資和管理供應鏈戰(zhàn)略：即強調(diào)盈利能力，又強調(diào)相當強的反應能力庫存：較低庫存(cross dock) 盈利反應運輸：高

56、水平市場反應:高效車隊 盈利反應信息：大量投資 盈利反應87.一、供應鏈網(wǎng)絡構(gòu)建策略通過收縮戰(zhàn)線和業(yè)務外包重構(gòu)供應鏈尋找關(guān)鍵成員企業(yè)合作組建戰(zhàn)略聯(lián)盟在原有的供應商和銷售商中進行篩選借助電子商務和IT技術(shù)尋找合作伙伴以不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為媒介組建供應鏈實施新的物流管理技術(shù)來改進供應鏈通過價值鏈分析與定位以優(yōu)化供應鏈第三節(jié) 供應鏈物流網(wǎng)絡的構(gòu)建88.二、供應鏈網(wǎng)絡構(gòu)建步驟第三節(jié) 供應鏈物流網(wǎng)絡的構(gòu)建能改變不能改變供應鏈流程集成績效報告制定供應鏈目標和戰(zhàn)略確定供應鏈結(jié)構(gòu)方案選擇供應鏈結(jié)構(gòu)制定物流戰(zhàn)略方案評價標準產(chǎn)生供應鏈成員方案供應鏈合作伙伴選擇選擇標準改變供應鏈結(jié)構(gòu)？能改變供應鏈的目標市場選擇功能性產(chǎn)

57、品創(chuàng)新性產(chǎn)品評估供應鏈結(jié)構(gòu)方案反應能力盈利能力運輸與配送倉儲與庫存結(jié)點設(shè)施信息集成客戶關(guān)系管理系統(tǒng)供應商關(guān)系管理系統(tǒng)績效的測量與評價供應鏈能改變？89.一、選址方法分析 1. 定性選址選址因素：資源分布、產(chǎn)業(yè)布局、交通區(qū)位、公共設(shè)施、市場經(jīng)營等通過綜合的定性分析，建立設(shè)施選址的評價指標體系；常用層次分析法、模糊綜合評判法對各個備選方案進行評價選址。 2. 定量選址依物流成本最低化原則，建立優(yōu)化模型，求解獲得最佳選址方案。按選址變量取值性質(zhì)：連續(xù)變量選址模型與離散變量選址模型。 3. 綜合選址定性研究與定量研究相結(jié)合應用。建立費用模型或收益定量模型，對備選方案進行優(yōu)化選址；再進行多指標綜合比較與

58、權(quán)衡，得出最優(yōu)設(shè)施地址。第四節(jié) 供應鏈物流設(shè)施選址90.二、單一設(shè)施選址 1. 多因素綜合評價選址法 第四節(jié) 供應鏈物流設(shè)施選址（1）對備選地點方案進行優(yōu)劣分析；（2）列出選址因素：地理位置、交通網(wǎng)絡、供應能力、需求市場、稅收政策等；（3）給出每個因素的評分取值范圍；（4）列出各因素對選址決策的權(quán)重；（5）專家對備選地點就各因素評分；（6）將各因素的得分加權(quán)求和選擇。91.第四節(jié) 供應鏈物流設(shè)施選址2. 連續(xù)變量的重心法選址生產(chǎn)地和需求地結(jié)點i的坐標為Xi和Yi，貨物量Qi ，以運輸費率R運向(運出)待定地倉庫，倉庫位應于何處？ 建立總運輸成本函數(shù)TC 倉庫位置的精確重心坐標地點i總運輸量V(

59、t/天)運輸費率(元/tkm)坐標值x坐標值yB200.355277C300.351465D150.456380E100.456460F150.456350計算可得最小運輸成本TC=2428.29；選址坐標：(46.46，66.73)92.第四節(jié) 供應鏈物流設(shè)施選址3. 離散變量的中心選址法網(wǎng)絡的中心模型 vjviM(dij)nnABCDEFGA03557810B3032457C5305679D5250235E7462013F8573102G10795320ABCDEFG3532726615298決策準則107957810min93.第四節(jié) 供應鏈物流設(shè)施選址4. 離散變量的重心法選址某區(qū)域市

60、場的各區(qū)交通路程圖中，各區(qū)每周銷售能力如下表列示： vjviABCDEFGA40003557810B3503032457C4505305679D3005250235E2507462013F3508573102G50010795320wi dij1435094001300090009350102501345094.第四節(jié) 供應鏈物流設(shè)施選址 請大家思考，上述選址方法的適用性。 離散性變量的中心法和重心法的選擇問題，何時采用中心法選址，什么情況下采用重心法選址呢？為了回答這個問題，請大家討論：自建和租賃倉庫決策時如何選擇？ 95.三、多種設(shè)施選址物流網(wǎng)絡應有多少倉庫？倉庫規(guī)模應多大？應位于什么地點