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文檔簡介

1、目 錄 TOC o 1-2 u 1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc293489058 h 12、編制目的 PAGEREF _Toc293489059 h 13、適用范圍 PAGEREF _Toc293489060 h 14、工程概況 PAGEREF _Toc293489061 h 15、安全組織機構(gòu)與人員職責 PAGEREF _Toc293489062 h 25.1安全組織機構(gòu) PAGEREF _Toc293489063 h 25.2安全管理人員和職責 PAGEREF _Toc293489064 h 26、安全管理目標 PAGEREF _Toc293489065 h 37、安全管理措施 P

2、AGEREF _Toc293489066 h 37.1安全生產(chǎn)責任制 PAGEREF _Toc293489067 h 37.2目標管理 PAGEREF _Toc293489068 h 47.3施工方案設(shè)計 PAGEREF _Toc293489069 h 47.4安全檢查技術(shù)交底 PAGEREF _Toc293489070 h 47.5安全檢查 PAGEREF _Toc293489071 h 57.6安全教育 PAGEREF _Toc293489072 h 57.7班前管理活動 PAGEREF _Toc293489073 h 77.8特殊作業(yè)人員持證上崗管理辦法 PAGEREF _Toc2934

3、89074 h 87.9安全標志 PAGEREF _Toc293489075 h 88、工藝流程 PAGEREF _Toc293489076 h 89、施工準備 PAGEREF _Toc293489077 h 89.1人員組織 PAGEREF _Toc293489078 h 89.2工具準備 PAGEREF _Toc293489079 h 910、施工進度 PAGEREF _Toc293489080 h 911、軌道安裝 PAGEREF _Toc293489081 h 912、龍門拼裝和吊裝 PAGEREF _Toc293489082 h 1012.1拼裝支腿和主梁 PAGEREF _Toc2

4、93489083 h 1012.2吊裝 PAGEREF _Toc293489084 h 1013、整機拼裝調(diào)試注意事項 PAGEREF _Toc293489085 h 1014、電氣安裝 PAGEREF _Toc293489086 h 1114.1總則 PAGEREF _Toc293489087 h 1114.2軟纜供電 PAGEREF _Toc293489088 h 1114.3安全滑觸線 PAGEREF _Toc293489089 h 1114.4配線 PAGEREF _Toc293489090 h 1214.5電器裝置 PAGEREF _Toc293489091 h 1215、設(shè)備調(diào)試

5、PAGEREF _Toc293489092 h 1215.1調(diào)試前的準備和檢查 PAGEREF _Toc293489093 h 1215.2無負荷試驗 PAGEREF _Toc293489094 h 1215.3負荷試驗 PAGEREF _Toc293489095 h 1316、門式起重機拆除 PAGEREF _Toc293489096 h 1316.1施工工藝流程 PAGEREF _Toc293489097 h 1316.2施工注意事項 PAGEREF _Toc293489098 h 1417、施工危險源辨識與防控 PAGEREF _Toc293489099 h 1417.1施工安全組織 P

6、AGEREF _Toc293489100 h 1417.2機械使用及監(jiān)護 PAGEREF _Toc293489101 h 1417.3起重工器具的使用和吊裝作業(yè) PAGEREF _Toc293489102 h 1417.4危險源與防控措施 PAGEREF _Toc293489103 h 1518、安全措施 PAGEREF _Toc293489104 h 1619、環(huán)保注意事項 PAGEREF _Toc293489105 h 1720、起重機安全操作規(guī)程 PAGEREF _Toc293489106 h 1721、高空安全作業(yè)操作規(guī)程 PAGEREF _Toc293489107 h 181、編制依

7、據(jù)(GB50278-98);(GB50231-98);(GB6067-85);(GB5905-86);(GB50256-96);(GB10183-2005);施工現(xiàn)場場地情況2、編制目的通過編制并實施本安全施工方案,能夠有針對性的加強門式起重機安裝拆除施工時安全施工體系建設(shè)與管理工作,對龍門吊安裝拆除施工中存在的危險源有預測、有預警、有預防,確保事前防范充分,事故發(fā)生時能果斷有效地應對,保證對各類事故的預防和處置能力。項目部有關(guān)部室和相關(guān)人員應依據(jù)本方案對龍門吊安拆安全施工進行有效管理,最大程度地預防和減少安全事故及其造成的損害,實現(xiàn)下列四個目標:(1)避免或最大限度減少人員傷亡;(2)避免或

8、最大限度減少財產(chǎn)損失;(3)避免或最大程度減輕環(huán)境污染或生態(tài)破壞;(4)避免或最大限度減輕對公司的社會聲譽和公眾形象的負面影響。3、適用范圍本安全施工專項方案適用于宜春經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)七路高架橋工程的預制梁場龍門吊起重機的安裝拆除施工。4、工程概況該高架橋架設(shè)于宜春市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東工業(yè)七路K1+596.5K2+503.5段,全橋長907m(含橋臺)。上部采用預應力混凝土先簡支后連續(xù)剛構(gòu)小箱梁,梁跨30m,每3跨梁先簡支安裝后體系轉(zhuǎn)換為連續(xù)剛構(gòu)梁,全橋由90跨預制箱梁組成。箱梁橫向中距3.2m,高1.6m,頂板、腹板和底板均厚18cm,中、邊梁預制寬度分別為2.4m、2.9m;中、邊梁均設(shè)一道中橫隔

9、板,伸縮縫處設(shè)端橫隔板。主梁預應力均采用塑料波紋管成孔,主梁正彎距鋼束預應力均采用4s15.2鋼絞線,每片梁布置8束,按順序進行對稱張拉施工。箱梁頂板負彎矩鋼束預應力采用一束為5s15.2的鋼絞線,每片梁布置7束。下部結(jié)構(gòu)由2個橋臺、29個橋墩組成,橋臺采用肋板式橋臺,樁基礎(chǔ)接承臺,承臺厚度2.2m,樁徑1.4m;橋墩采用樁基接承臺、實體墩接蓋梁形式,實體墩采用1.4x3.0m,承臺厚度2.5m,樁徑1.8m,橋墩和橋臺的樁基均采用摩擦樁設(shè)計。橋面鋪裝采用10cm厚C40防水砼,在3、6、9、12、15、18、21、24、27號橋墩和0、30號橋臺處各設(shè)置一道D80型伸縮縫。人行道系采用2.5

10、cm芝麻白花崗巖+2.5cm水泥砂漿+8cmC30砼人行道板。根據(jù)施工組織總設(shè)計的規(guī)劃,在0#橋臺臨設(shè)區(qū)設(shè)置預制梁場,并安裝50t龍門吊。具體平面布置參考施工組織總設(shè)計。5、安全組織機構(gòu)與人員職責5.1安全組織機構(gòu)為保障安全施工,特成立安全組織領(lǐng)導小組如下:組長:賀繼剛副組長:韋標波組員:陳庭軍 張富紅 李守祺 施欽 田文泉 高小蓉 魯剛 5.2安全管理人員和職責人員職務職責張富紅安全部長現(xiàn)場安全組織高小蓉安全負責人現(xiàn)場施工安全劉*施工經(jīng)理現(xiàn)場安全檢測魯剛施工員機械電器安全6、安全管理目標我公司將按照GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系的要求,嚴格遵照安全工地建設(shè)有關(guān)規(guī)定,制定現(xiàn)場

11、安全管理保證措施組織施工。本工程職業(yè)健康安全管理目標為:無工亡事故;無重傷事故;無惡性險肇事故;千人負傷率不超過1.5 。7、安全管理措施7.1安全生產(chǎn)責任制1、項目部及其下屬施工隊都必須建立相應的安全管理機構(gòu),健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡和安全生產(chǎn)保障體系,分層簽訂安全生產(chǎn)責任書,明確職責和責任,本合同段項目經(jīng)理為安全第一責任人,安全負責人為本施工段安全主要責任人,各專職安全員為安全生產(chǎn)相關(guān)責任人.2、項目部要建立健全安全生產(chǎn)責任制度和安全生產(chǎn)教育培訓制度及安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度,制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,保證項目安全生產(chǎn)條件所需資金的投入,對所承擔工程進行定期和專項安全檢查,并做好安全檢查記錄

12、。(1)、項目部與各施工隊分別簽訂安全生產(chǎn)責任狀,規(guī)定雙方在安全生產(chǎn)上各自承擔的權(quán)力和義務。(2)、全面負責:劉云翠安全負責人:高小蓉安全生產(chǎn)技術(shù)交底:魯剛上述安全負責人分別與其直接領(lǐng)導的施工隊長簽訂安全生產(chǎn)責任狀,施工隊長與其領(lǐng)導的班組長(或操作手)簽訂安全生產(chǎn)責任狀,班組長與生產(chǎn)工人簽訂安全生產(chǎn)責任狀,責任到人,層層落實安全生產(chǎn)責任制。同時項目部為一線職工和施工隊工人辦理了意外傷害保險。7.2目標管理為加強宜春經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)七路高架橋工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理,根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國勞動法、宜春經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)七路高架橋工程安全生產(chǎn)管理制度及有關(guān)規(guī)定,制訂本安全管理目標。1、

13、安全生產(chǎn)管理的目標是杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故,不發(fā)生安全死亡事故,傷人事故降到最低限度,使本合同段成為名副其實的安全工程。2、本合同段的安全生產(chǎn)管理,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”以及“誰主管、誰負責”的原則。7.3施工方案設(shè)計1、施工項目部編制的施工方案,均根據(jù)施工工藝和施工方法,編寫較全面、具體、有針對性的安全技術(shù)措施。2、工程對專業(yè)性較強的項目,編制專項施工方案。3、安全技術(shù)措施和專項安全施工方案設(shè)計內(nèi)容有針對性,根據(jù)工程現(xiàn)場編號,并經(jīng)上級單位審批,以求有效地指導施工。7.4安全檢查技術(shù)交底1、項目經(jīng)理部安全技術(shù)交底(1)交

14、底組織:由安全負責人向工地安全員和班組工人交底。(2)交底重點:.施工操作方法,對不同工種要分別交底,施工順序和工序間的穿插、銜接要詳細說明。.新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的操作工藝。.季節(jié)、雨季施工措施及在特殊施工如高空施工中的操作方法與注意事項、要點等。(3)、班組長應結(jié)合具體施工任務討論落實,弄清關(guān)鍵部位,質(zhì)量要求,安全施工和操作要點,然后分工明確作業(yè)工人任務和相互配合關(guān)系,建立責任制,確定保證措施,保證順利地完成任務。2、交底方法技術(shù)交底可以采用會議形式,文字圖像形式,甚至示范操作形式,視工程施工復雜程度和具體交底內(nèi)容而定。各級技術(shù)交底應有文字記錄,關(guān)鍵項目,新技術(shù)項目應作文字交底。7.5安

15、全檢查安全檢查工作有兩大方面,一是各級管理人員對安全施工規(guī)章制度的建立與落實;二是施工現(xiàn)場安全措施的落實和有關(guān)安全規(guī)定的執(zhí)行情況。規(guī)章制度的內(nèi)容包括:安全施工責任制,崗位責任制,安全教育制度,安全檢查制度。施工現(xiàn)場安全檢查的重點以勞動條件、生產(chǎn)設(shè)備、現(xiàn)場管理、安全衛(wèi)生設(shè)施以及生產(chǎn)人員的行為為主。發(fā)現(xiàn)危及人的安全因素時,必須果斷的消除。安全檢查包括以下內(nèi)容。1.安全技術(shù)措施。根據(jù)工程特點、施工方法、施工機械、編制了完善的安全技術(shù)措施并在施工過程中得到貫徹。2.施工現(xiàn)場安全組織。工地上是否有專、兼職安全員并組成安全活動小組,工作開展情況,完整的施工安全記錄。3.安全技術(shù)交底,操作規(guī)章的學習貫徹情況

16、。4.安全設(shè)防情況。5.個人防護情況。6.安全用電情況。7.施工現(xiàn)場防火設(shè)備。8.安全標志牌等。7.6安全教育安全是生產(chǎn)賴以正常進行的前提,安全教育又是安全管理工作的重要環(huán)節(jié),是提高全員安全素質(zhì)、安全管理水平和防止事故,從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要手段。安全教育,主要包括安全生產(chǎn)思想、安全知識、安全技能和法制教育四個方面的內(nèi)容。1、安全生產(chǎn)思想教育安全思想教育的目的是為安全生產(chǎn)奠定思想基礎(chǔ)。通常從加強思想認識、方針、政策和勞動紀律等方面進行:(1).思想認識和方針政策的教育。一是提高項目部各級管理人員和廣大職工群眾對安全生產(chǎn)重要意義的認識。從思想上、理論上認識社會主義制度下搞好安全生產(chǎn)的重要意義,以

17、增強關(guān)心人、保護人的責任感,樹立牢固的群眾觀點;二是通過安全生產(chǎn)方針、政策教育。提高各級技術(shù)、管理人員和廣大職工的政策水平,使他們正確全面地理解黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策,嚴肅認真地執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)。(2).勞動紀律教育。主要是使廣大職工懂得嚴格執(zhí)行勞動紀律對實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要性,企業(yè)的勞動紀律是勞動者進行共同勞動時必須遵守的法則和秩序。反對違章指揮,反對違章作業(yè),嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵守勞動紀律是貫徹安全生產(chǎn)方針,減少傷害事故,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。2、安全知識教育企業(yè)所有職工必須具備安全基本知識。因此,項目部全體職工都必須接受安全知識教育和按規(guī)定學時進行安全培訓。安全基本

18、知識教育的主要內(nèi)容是:項目的基本生產(chǎn)概況;施工(生產(chǎn))流程、方法;項目施工危險區(qū)域及其安全防護的基本知識和注意事項;機械設(shè)備、廠(場)內(nèi)運輸?shù)挠嘘P(guān)安全知識;有關(guān)電氣設(shè)備(動力照明)的基本安全知識;高處作業(yè)安全知識;施工中使用的有毒、有害物質(zhì)的安全防護基本知識;消防制度及滅火器材應用的基本知識;個人防護用品的正確使用知識等。3、安全技能教育安全技能教育。就是結(jié)合本工種專業(yè)特點,實現(xiàn)安全操作、安全防護所必須具備的基本技術(shù)知識要求。每個職工都要熟悉本工種、本崗位專業(yè)安全技術(shù)知識。安全技能知識是比較專門、細致和深入的知識。它包括安全技術(shù)、勞動衛(wèi)生和安全操作規(guī)程。國家規(guī)定建筑登高架設(shè)、起重、焊接、電氣、

19、爆破、壓力容器、鍋爐等特種作業(yè)人員必須進行專門的安全技術(shù)培訓,合格后方可上崗。4、法制教育法制教育就是要采取各種有效形式,對項目部全體職工進行安全生產(chǎn)法規(guī)和法制教育,從而提高職工遵法、守法的自覺性,以達到安全生產(chǎn)的目的。7.7班前管理活動1.班組長(1).班組長是本班安全生產(chǎn)的第一責任人,認真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程,合理安排班組人員的工作,對本班組人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康負直接責任。(2).經(jīng)常組織班組人員開展各項安全生產(chǎn)活動和學習安全技術(shù)操作規(guī)程,監(jiān)督班組人員正確使用個人勞動防護用品和安全設(shè)施、設(shè)備,不斷提高安全自保能力。(3).認真落實安全技術(shù)交底要求,做好班前交底,嚴

20、格執(zhí)行安全防護標準,不違章指揮,不冒險蠻干。(4).經(jīng)常檢查班組作業(yè)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)狀況和工人的安全意識、安全行為,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,并上報有關(guān)領(lǐng)導。(5).發(fā)生因工傷亡及未遂事故,保護好事故現(xiàn)場,并立即上報有關(guān)領(lǐng)導。2、工人(1).工人在本崗位作業(yè)中對自己,對環(huán)境、對他人的安全負責。(2).認真學習,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵守安全施工的工程建設(shè)強制性標準、規(guī)章制度,正確使用安全防護用具、機械設(shè)備等。(3).積極參加各項安全生產(chǎn)活動,認真執(zhí)行安全技術(shù)交底要求,不違章作業(yè),不違反勞動紀律,虛心服從安全生產(chǎn)管理人員的監(jiān)督、指導;(4).發(fā)揚團結(jié)友愛精神,在安全生產(chǎn)方面做到互相幫助,互相監(jiān)督,維護一切

21、安全設(shè)施、設(shè)備,做到正確使用,不準隨意拆改,對新工人有傳、帶、幫的責任。(5).對施工現(xiàn)場的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告,有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。在施工中發(fā)生可能危及人身安全的緊急情況下,有權(quán)立即停止作業(yè)或者在采取必要的應急措施后撤離危險區(qū)域。(6).發(fā)生因工傷亡事故,要保護好事故現(xiàn)場并立即上報。(7).在作業(yè)時要嚴格做到“眼觀六面、安全定位;措施得當、安全操作”。7.8特殊作業(yè)人員持證上崗管理辦法1、特殊作業(yè)人員必須持有特殊工種上崗證方可錄用。2、特殊工種人員必須遵守項目部的各項相關(guān)規(guī)章制度。3、各付業(yè)隊在錄用特殊工種人員時必須先報項目部批準后方可

22、錄用。4、錄用特殊工種人員時,相應待遇必須按規(guī)定執(zhí)行。7.9安全標志1、安全現(xiàn)場應有齊全的安全標志布置。2、安全標志應按標準掛設(shè),特別是主要施工部位,作業(yè)點和危險區(qū)域及主要通道口均掛設(shè)相關(guān)的安全標志。3、施工機械設(shè)備應隨機掛設(shè)安全操作規(guī)程牌。8、工藝流程供需交底技術(shù)準備工具材料安全協(xié)議安全措施施工進度 施工預檢場地布置龍門吊裝整機拼裝電器預裝整機檢測吊裝電器安裝調(diào)試自檢9、施工準備9.1人員組織施工項目負責人一人施工技術(shù)負責人一人施工安全負責人一人起重工十人吊車操作工兩人機械檢修工三人電氣檢修工兩人電、氣焊工兩人9.2工具準備汽車吊(25t)2臺馬凳2付水平儀 水平尺各1套扳手工具1套50m鋼

23、卷尺1把長梯子2個電焊機2臺氧氣、乙炔若干插座板及電纜1套磨光機1套撬棍 砂紙 棉紗若干拉風纜15200m手拉葫蘆5只風繩100m大錘1把人員7-8人10、施工進度 參考預制梁場施工進度計劃而定,暫定2011年4月25日2011年5月15日11、軌道安裝1用水平儀檢查承軌梁的高低差,橋式起重機以每個柱子作為測量點。2如兩軌全程高低差超過15mm時,通知測量部門重新用水泥找平承軌梁。3當兩軌全程高低差小于15mm時,用鋼板將軌道墊平。4根據(jù)測量結(jié)果,繪出承軌梁的高低曲線。5根據(jù)承軌梁的高低曲線,計算出加墊鋼板的厚度和數(shù)量。6制作加墊鋼板,加墊鋼板的寬度不能小于軌道壓板寬度,其厚度方向允許加疊,但

24、必須將其焊成整體, 最后和軌道鋼墊板焊成一體。7檢查軌道安裝材料(壓板,螺拴等)是否同軌道相符。8通孔:如水泥預制梁螺栓孔因殘留水泥而造成盲孔,則應用大錘和圓棒將其擊穿。9 校直軌道。10吊放鋼墊板,吊裝軌道,上壓板螺栓。11檢測和調(diào)整軌道精度,按圖示要求。12裝車擋,軌道安裝完畢后,在一根軌道的兩端先裝上車擋,另一根軌道上的車擋待起重機安裝完后再安裝。13軌道安裝結(jié)束后,測量軌道的安裝誤差,制成圖表,歸擋。12、龍門拼裝和吊裝 12.1拼裝支腿和主梁 1先將支腿的各個部件拼裝好,螺絲擰好然后在將風繩掛好。2在將主梁按順序拼裝好,銷子打好,并穿好開口銷。12.2吊裝1根據(jù)門機的跨度及起升高度,

25、我們將用25t吊車一臺來起吊門機的支腿,立于兩側(cè)軌道上。每個支腿用4條纜風繩固定。2服從隊長指揮,將汽車停至預測固定地點。3主梁起吊時用25t吊車兩臺同時抬吊,將主梁置于支腿支架上,擰好螺桿。4按圖紙將司機室,配電柜與走臺連接拉桿吊裝到門機上。 13、整機拼裝調(diào)試注意事項 1整機的拼裝應以該產(chǎn)品的使用說明書為準。2拼裝時不應隨便在設(shè)備上施焊,氣割,擴孔等。3起重機上所有用螺栓連接的件,其連接孔多為配打而成。因此,裝配時應注意其配對的唯一性。4裝下橫梁,確保四輪形位公差。5裝支腿,上螺栓,支腿頂部用纜繩固定。6裝主梁,主梁分片吊裝,按圖紙對準各螺栓孔緊固螺栓。7小車吊裝,主梁安裝完成后將小車整體

26、吊裝至主梁上。8安裝時應注意軟纜引入側(cè)的方向同控制箱對應。9橋機小車的鋼絲繩不應有銹蝕,損傷,彎折,打環(huán),裂嘴和松散的現(xiàn)象。10小車安裝完后,應按說明書要求加油。11空載時,小車的制動距離為:103mm-143mm。12滿載時,制動時間內(nèi)的下滑距離為:80mm13控制電壓為36V。14、電氣安裝 14.1總則1起重機電氣安裝應以該產(chǎn)品的使用說明書為準。2電氣裝置的非帶電金屬部分均應涂防腐漆或鍍鋅。3所有緊固件除地腳螺栓外,應采用涂鋅制品。 4接地滑接器與軌道應可靠連接。5司機室與起重機本體用螺栓連接時,應進行電器跨接;其跨接點不應少于兩處??缃右瞬捎枚喙绍涖~線,其截面積不得小于16m/m, 兩

27、端壓接接線端子應采用鍍鋅螺栓固定;當采用圓鋼或扁鋼進行跨接時,圓鋼直徑不得小于12m/m,扁鋼截面寬度不得小于40mm40mm。6起重機的每條軌道,應設(shè)兩點接地。在軌道之間的接頭處,宜作電氣跨接;接地電阻應小于4。14.2軟纜供電1支撐軟纜的鋼絲繩和繩端拉緊裝置應有足夠的強度。2 當鋼絲繩的長度25m時, 繩端拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不應小于0.2m; 3拖纜小車間的最大距離為5m。4拖纜的長度應比小車的移動距離長15%-20%。5拖纜間應裝牽引繩,其長度應短于軟纜。6軟纜兩端應固定可靠。7采用電纜卷筒供電方式時,安電纜卷筒使用說明書安裝。14.3安全滑觸線1滑觸線的支點間距為1.2m。 吊點應連接

28、可靠。2滑觸線安裝應平直,并與軌道相平行。3滑觸線的集電器應為兩個。4安裝好的滑觸線,應能輕松撥動,過接頭時無卡死現(xiàn)象。14.4配線1導線的額定電壓500v,電線的截面積1.5m/m,電纜的截面積1m/m。2所有電線電纜均應裝在管內(nèi),線槽內(nèi)或保護罩內(nèi)。3電纜的敷設(shè)應符合下列要求:(1)排列整齊,不交叉,電纜兩端有標牌。(2)固定電纜應卡固,支點距離1m。(3)固定電纜的彎曲半徑大于電纜外徑的5倍; 移動電纜的彎曲半徑大于電纜外徑 的8倍; 4導線的兩端應牢固地壓接接線端子,并有明顯的接線編號。5鋼管,線槽應固定牢固。露天鋼管,應使管口向下,或有其它防水措施。管口應裝護口套。14.5電器裝置1配

29、電屏柜不應焊接固定,緊固螺栓應有防松措施。戶外配電屏柜應有防雨裝置。2電阻器直接疊裝不能超過4箱。3制動器動作靈敏,準確,可靠;分別驅(qū)動的兩臺制動器應同步。4行程開關(guān)的極限距離:上升及限100mm;運行及限200mm;兩臺起重機之間400mm。5撞桿應是可調(diào)節(jié)的,碰撞角度為45度。并有足夠的寬度。6控制器的安裝應便于操作和維修;操作方向和運行方向一致。7照明電器在主斷路器斷電后不應斷電;照明回路應設(shè)置專用零線或隔離變壓器。15、設(shè)備調(diào)試15.1調(diào)試前的準備和檢查關(guān)閉起重機電源,檢查所有連接部位(包括小車)的緊固情況;檢查電路系統(tǒng)和電氣設(shè)備的絕緣電阻是否符合要求。清除大車運行軌道上、起重機上以及

30、試驗區(qū)域內(nèi)有礙調(diào)試的一切物品。同時準備好負荷試驗的重物。15.2無負荷試驗(1)分別開動各機構(gòu),操縱機構(gòu)操作方向應與各機構(gòu)運動方向相一致,觀察各機構(gòu)應平穩(wěn)的運轉(zhuǎn),沒有沖擊和振動等現(xiàn)象。(2)沿行程全長,往返運行3次,檢查大、小車運行機構(gòu)情況。(3)進行各種開關(guān)的試驗,包括起升限位器、大車運行限位裝置。15.3負荷試驗(1)靜負荷試驗,檢驗起重機及其各部分結(jié)構(gòu)的承載能力。先起升額定負荷在橋架上往返運行數(shù)次后,將小車停在橋架中間,起升1.25倍額定負荷。(2)動負荷試驗,檢驗起重機各機構(gòu)和制動功能。分別開動各機構(gòu)反復啟動和制動數(shù)次,試驗還包括對懸掛著的載荷空中啟動。起重機動載試驗載荷為1.1倍額定

31、載荷。16、門式起重機拆除16.1施工工藝流程1先將門機開到拆除的指定地點,夾好夾軌器或把門機大車固定好,將主電源拆除,在拆除門機內(nèi)部電纜線, 然后依次解除大鉤鋼絲繩,將大鉤落至地面,解除大鉤,然后拆除小跑車鋼絲。2在用25T吊車站在門機的一側(cè),小車自重有10t,我們將25t吊車出桿25.4m,幅度在7m的時候,吊車可以吊14.1t,完全滿足起吊小車的重量,鋼絲繩拴在小車的吊耳上,吊下小跑車。 3拆除操作室以及電纜卷筒。4然后在剛性腿與柔性腿內(nèi)外兩個方向拉上風繩,選取19.5mm的鋼絲繩, 地錨點設(shè)置牢固, 整個龍門吊拆卸過程中要注意保持剛性腿與柔性腿對地面垂直, 不能出現(xiàn)向一個方向傾斜的現(xiàn)象

32、。準備起吊主梁。 5在吊主梁時,將采用兩臺25t吊車臺吊的方法,吊下主梁,一根主梁自重約20t,先將兩臺吊車停在門機兩側(cè)下方,吊車停好后,吊車出桿25.4m,幅度在7m時可以吊重14.1t,可以滿足吊主梁工況,用吊車將主梁慢慢吊下放到地面, 在地面將主梁拆解。6在底梁行走輪處兩側(cè)墊實, 斷開剛性腿與柔性腿支架與底梁的連接, 拆下支腿,在拆除支腿時,用一臺25t吊車進行拆除作業(yè),支腿單側(cè)的重量是14t,我們將25t吊車出桿20m幅度在6.5m時,吊車可以吊18t可以滿足現(xiàn)場的吊裝需求,吊車起吊后就地將支腿放到地面進行拆除。7將橋架逐節(jié)斷開, 以備運輸。8最后對龍門吊進行檢修和保養(yǎng)。16.2施工注

33、意事項1)施工前必須進行技術(shù)交底,嚴格按照措施施工。2)吊點處必須采取保護鋼絲繩措施, 墊好鐵瓦。3)吊橋架前, 必須由技術(shù)人員測量吊車工作半徑, 經(jīng)確認工作半徑符合要求時,方可起吊。4)吊橋架時,在施工區(qū)域拉設(shè)警戒繩,非施工人員不得在施工區(qū)域內(nèi)通過或逗留。5)吊橋架時,時刻注意吊車載荷顯示,負荷率最大不得超過90%,工作半徑不得超過12 m;橋架未放至地面,吊車不得行走;注意對吊車的監(jiān)護,包括吊車主鉤制動以及承壓地面塌陷情況。6)吊車吊橋架回轉(zhuǎn)時,切記動作要緩慢,回轉(zhuǎn)后待橋架停穩(wěn),方可落鉤。17、施工危險源辨識與防控本施工項目涉及到操作、監(jiān)護、起重、高空作業(yè)等多項有危險性的作業(yè)項目,為保證施

34、工安全順利進行,特從以下三個方面進行危險致因的防控。17.1施工安全組織采取措施:施工前對項目施工進行明確的人員分工,明確項目負責人、技術(shù)負責人、安全負責人以及各個施工階段的小組長、操作工、起重指揮,同時對參與項目施工的人員進行詳細分工,確保每人都做到心中有數(shù),使工作安全有序地開展。17.2機械使用及監(jiān)護在吊橋架之前,組織專人對吊車進行全面檢查,特別對于機械性能和主鉤制動情況要進行專項檢查,在確保機械性能完好和主鉤制動牢靠情況下,方可投入使用。在吊橋架時,操作人員和起重指揮必須配合好,吊車回轉(zhuǎn)和落鉤動作要緩慢進行,以減少沖擊載荷,并避免抗桿。要有專人對吊車主鉤制動情況進行監(jiān)護,以及注意吊車下面

35、承壓地面的變化。17.3起重工器具的使用和吊裝作業(yè)起重鋼絲繩、板線、倒鏈、卡環(huán)等在起吊橋架之前,必須進行安全檢查,要求鋼絲繩規(guī)格、長度、安全系數(shù)符合要求,且外觀無斷絲、扭曲變形、嚴重磨損等缺陷,確認完全符合安全要求。施工前應對鋼絲繩栓掛情況進行檢查,確認已按照措施要求栓掛牢固,各股鋼絲繩受力均勻,鋼絲繩栓掛的地方用鐵瓦墊好,并有防止鐵瓦墜落的措施。在吊橋架時,起重指揮要由經(jīng)驗豐富的起重工擔任,做到信號清楚明確,步驟協(xié)調(diào)一致,高空作業(yè)要注意安全。17.4危險源與防控措施根據(jù)工程性質(zhì)和施工特點,項目部評審出門式起重機安裝拆除施工中存在以下施工危險致因,針對各個危險致因,分別制訂相應的防控措施,危險

36、致因清單和防控措施見下表:門式起重機施工危險源與防控措施龍門吊施工危險致因事故類型危險源防控措施高空作業(yè)未系安全帶。人身傷害高空作業(yè)必須系好安全帶并按規(guī)定掛好系牢。作業(yè)時遭遇雷雨天氣雷擊傷害、滑陷傷害雷雨時暫停施工,對工人進行防雷擊安全教育并對設(shè)備加設(shè)避雷設(shè)施龍門吊安裝下方站人或停留。物體打擊龍門吊安裝時,危險地帶下方禁止站人或逗留。龍門吊安裝未按施工方案實施。機械傷害龍門吊安裝必須嚴格按照施工方案實施。起重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人。起重傷害起吊工作前檢查所用的一切工具、設(shè)備是否良好。工作前應了解吊物尺寸、重物和起吊高度,安全選用機械工具,不得冒險作業(yè),不得超負

37、荷操作。嚴禁吊物下面站人或停留。違章操作或未遵守操作規(guī)程、違章指揮或指揮信號不明確。物體打擊起重指揮、吊機操作人員必須持有國家頒發(fā)的特種作業(yè)操作證。遵守各項安全操作規(guī)程,嚴禁違章操作、指揮;明確指揮信號。風力導致起重物體晃動。起重傷害風力達到6級以上時禁止吊裝作業(yè)。起吊物體時要拉好纜風繩,防止物體擺動過大,撞擊工程結(jié)構(gòu)及人機設(shè)備。氧氣、乙炔瓶安全距離不夠?;馂谋ㄑ鯕狻⒁胰财堪踩嚯x要5米。軌道基礎(chǔ)承載力不夠。坍塌傷害軌道基礎(chǔ)嚴格按照施工設(shè)計方案實施??v橫方向鋼軌頂面傾斜度過大。坍塌傷害鋼軌頂面傾斜度必須符合設(shè)計安全要求。電器設(shè)備的電線老化或破損。觸電傷害及時檢查用電線路,破損的電線及時用絕緣

38、膠帶包扎或更換。18、安全措施 1所有操作人員必須嚴格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程。2施工前隊長必須認真查看施工現(xiàn)場,排除可能影響正常施工的安全隱患。3施工人員進入現(xiàn)場必須帶好安全帽,穿好工作服和工作鞋,高空作業(yè)系好安全帶。4高空作業(yè)必須栓好安全繩。5嚴禁在主梁上走動。6嚴禁酒后作業(yè)。7夏季和高溫車間高空作業(yè)時,連續(xù)作業(yè)時間一般不能超過一小時,具體有隊長掌握。8每次作業(yè)前,必須仔細檢查梯子的每一踏桿,第一次上人下面必須有人扶住,正常使用時,頂部必須固結(jié)。9起重吊裝時,隊長必須檢查的安全點如下: 龍門吊裝的位置、起重噸位、吊具或捆扎鋼絲繩的強度。10起吊物件時必須聽從隊長指揮。11任何時候載荷下嚴禁有人

39、。12若有違反操作規(guī)程和違章施工者,安全員有權(quán)勒令其停止工作。19、 環(huán)保注意事項1) 施工現(xiàn)場注意三無五清,拆下的舊螺栓和螺母要進行回收;不能回收的, 例如廢鐵絲等,要做到及時清理,隨干隨清。2) 機械檢修中更換下來的各種廢油,要有防止其泄露的措施,并進行專門保管。3) 施工中的一些廢固物,如油筒、毛刷、含油棉紗等,要集中放在現(xiàn)場指定的地點。4) 施工所更換下來的各種配件,要盡可能地予以利用,有缺陷的要盡可能地予以修復,如果真無法修復時,應將其對環(huán)境的污染降到最低限度,并集中進行處理。20、起重機安全操作規(guī)程1起重機駕駛員必須持特種作業(yè)人員操作證上崗。2操作前認真檢查各機械、電氣部分控制系統(tǒng)、安全防護裝置,保險裝置、信號裝置、緊急開關(guān)是否安好、靈敏可靠,否則嚴禁使用。3駕駛員認真做到“十不吊”。4必須按起重機指揮者信號操作,但對于緊急停車信號無論是何人發(fā)出,應立即停車。5起重機啟動、起吊、放物、要求避讓或提示注意都應先鳴電鈴。6操作控制器手柄,應從“0”開始逐級增減,換相時,必須先歸“0”位,中途停電應及時將手柄歸“0”位,禁止同時控制三只控制手柄(按鈕)。7大小車及吊鉤起動,接近吊運地

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