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文檔簡介
1、歐美環(huán)保法規(guī)開展概述唐毅維德路特油站設(shè)備上海總經(jīng)理2007.111目錄加油站對環(huán)境的污染空氣地下水資源歐美空氣環(huán)保法規(guī)的開展美國地下土壤及水源環(huán)保法規(guī)的開展 中國加油站環(huán)保法規(guī)現(xiàn)狀及開展規(guī)劃2加油站對環(huán)境的污染石油及其產(chǎn)品在運營消費過程中揮發(fā)的大量油氣以及儲油罐和輸油管線的走漏對空氣和地下土壤與水源的污染日益嚴(yán)重。加油站作為特殊運營場所,對環(huán)境呵斥極大的污染全球許多國家和地域分別制定了對空氣和地下水資源方面的法律法規(guī)公眾的參與認(rèn)識越來越劇烈油品零售運營商擔(dān)負(fù)起一定的社會責(zé)任3加油站對空氣所呵斥的污染加油站對空氣的污染主要為揮發(fā)性有機物VOC城市加油站的油品蒸發(fā)是VOC排放的重要來源油氣所含VO
2、C的化學(xué)活性非常高,對臭氧生成有較大的促進性油氣本身易揮發(fā)分散且有毒性,對人體安康的危害較普通的污染物大。2002年我國加油站VOC排放量為18.8萬噸,經(jīng)濟損失7.5億元源自清華大學(xué)研討數(shù)據(jù)假設(shè)維持現(xiàn)狀, 2030年我國加油站VOC排放量將達120萬噸, 經(jīng)濟損失達47.8億元。表1 2002年中國加油站VOC排放因子kg/ton4加油站對油氣排放治理的必要性 從環(huán)保、平安、經(jīng)濟方面,油 氣排放都會帶來隱患,危及人 的安康和平安油氣回收改造的兩大驅(qū)動力: 油氣走漏對環(huán)境的宏大影響:引起煙霧的地表臭氧濃度增高的關(guān)鍵要素之一即是汽油油氣 汽油揮發(fā)導(dǎo)致經(jīng)濟損失:每個加油站平均每年由于油氣揮發(fā)損失3
3、汽油5加油站對地下水呵斥的污染加油站對地下土壤與水源的污染地埋油罐由于腐蝕產(chǎn)生走漏對地下水和土壤的污染都日益嚴(yán)重,尤其對地下飲用水的污染問題觸目驚心地下水中油罐泄露有毒物質(zhì)的廣泛存在,構(gòu)成了一種全球惡性腫瘤。由于在成因與后果之間有著很長時間的間隔,這種危險的增長不引人注目。加油站對地下土壤與水源的污染的特點危害性大有毒性,對人體危害大隱蔽性大地下設(shè)備腐蝕穿孔呵斥的走漏事故不易及時被發(fā)現(xiàn)排放量大.美國有調(diào)查發(fā)現(xiàn), 約有25%以上的地下儲油罐有不同程度的走漏.累積性強不易從土壤、水源分別出來。6目錄加油站的污染歐美空氣環(huán)保法規(guī)的開展美國地下土壤及水源環(huán)保法規(guī)的開展 中國油氣回收現(xiàn)狀及開展規(guī)劃7美國
4、環(huán)保法規(guī)開展-空氣1970年建立清潔空氣法案由權(quán)威的美國環(huán)保署EPA制定了國家環(huán)境空氣質(zhì)量規(guī)范該法案效能覆蓋整個美國,但是各州都可以制定或執(zhí)行更高的環(huán)境規(guī)范1971年建立國家空氣質(zhì)量規(guī)范 對6種常見污染物進展了限制, 在保證在到達平安極限前預(yù)留一個合理空間. 經(jīng)過采用已有的低硫燃料,以及更嚴(yán)厲的限制現(xiàn)有方法來控制顆粒物排放1970年代,美國加油站開場進展一級油氣回收改造。1970s末,世界上最早的二級油氣回收技術(shù)在美國加州產(chǎn)生-平衡式。8美國環(huán)保法規(guī)開展-空氣1990年重新修訂了清潔空氣法案各州政府都必需擬訂一個本州的執(zhí)行方案(SIPs),用于闡明各州如何根據(jù)清潔空氣法案開展任務(wù)美國政府經(jīng)過E
5、PA協(xié)助各州就空氣清潔工程開展科學(xué)調(diào)查研討和工程設(shè)計并提供資金協(xié)助EPA可以對違規(guī)者進展罰款,并根據(jù)詳細(xì)情況提高違規(guī)者的罰金為各州政府,本地政府以及企業(yè)減少空氣污染制定更現(xiàn)實的最終期限采取經(jīng)濟鼓勵煉油廠假設(shè)消費比法規(guī)規(guī)定更清潔的汽油,可以獲得銀行貸款,當(dāng)他們消費的汽油無法滿足清潔需求的時,也可以運用這些貸款改良消費1990s初,美國加州開場出現(xiàn)真空輔助式二級油氣回收系統(tǒng)。9美國環(huán)保法規(guī)開展-空氣劃分達標(biāo)區(qū)與非達標(biāo)區(qū)的規(guī)范一級規(guī)范維護公眾安康二級規(guī)范用于預(yù)防環(huán)境破壞和財富損失達標(biāo)區(qū)是指可以到達或高于一級規(guī)范的地理區(qū)域。非達標(biāo)區(qū)指的是無法滿足一級規(guī)范的區(qū)域,合計98個。非達標(biāo)區(qū)的改良措施合計大約9
6、千萬美國人生活在非達標(biāo)區(qū)設(shè)定非達標(biāo)區(qū)的改善期限要求加裝二級油氣回收系統(tǒng),合計45,000個加油站,改造期限為2004年2004年,重新劃定了474個非達標(biāo)區(qū)10美國油氣回收法規(guī)開展一級和二級油氣回收安裝及車輛的制造商必需符合特定的規(guī)范(CARB)一級油氣回收:油罐車卸油時的油氣回收系統(tǒng)二級油氣回收:給汽車加油時的油氣回收系統(tǒng)車載油氣回收:加裝車載油氣回收系統(tǒng)的汽車ORVR規(guī)范:同時滿足車載油氣回收汽車和普通汽車的二級油氣回收系統(tǒng)11美國油氣回收法規(guī)開展ORVR規(guī)范一級油氣回收效率達95%二級油氣回收效率達90%二級油氣回收系統(tǒng)區(qū)分ORVR汽車,進展不同的油氣回收引入加強型油氣回收EVR概念,即
7、經(jīng)過減少一級和二級油氣回收設(shè)備的缺點率而降低污染物的排放2004年,美國加州施行EVR規(guī)范加裝ISD站內(nèi)診斷系統(tǒng)一級和二級油氣回收系統(tǒng)無法保證長期正常任務(wù)形狀一級油氣回收效率達98%二級油氣回收效率達95%加油時油槍滴油不超越3滴,濺油不超越1ml12美國油氣回收法規(guī)開展13歐洲油氣回收法規(guī)開展上世紀(jì)80年代末,二級油氣回收引入歐洲,最初是在瑞典和瑞士1992年,歐盟起草的二級油氣回收草案上世紀(jì)90年代,德國開場對油氣排放進展限制。歐洲大多數(shù)國家目前要求已建站安裝二級油氣回收系統(tǒng)1998年,英國環(huán)保交通部初次發(fā)布了二級油氣回收的報告在2006年,英國國會經(jīng)過法案,要求年銷量在1800噸以上的加
8、油站加裝二級油氣回收系統(tǒng)全部加裝ISD站內(nèi)診斷系統(tǒng)上圖顯示出德國各地域在進展油氣回收前后VOC排放量的變化14目錄加油站的污染歐美空氣環(huán)保法規(guī)的開展美國地下土壤及水源環(huán)保法規(guī)的開展 中國油氣回收現(xiàn)狀及開展規(guī)劃15美國環(huán)保法規(guī)開展-地下土壤與水源1988-2002年間,曾經(jīng)接到的地下油罐泄露事故為422,573起政府部門每年接到的泄露事件數(shù)量不斷添加, 1986年啟動了對地下油罐泄露情況的調(diào)查65%的登記泄露事件來自加油站95%的泄露事件涉及在用的設(shè)備而不是報廢的設(shè)備約有83%的被調(diào)查泄露涉及到油罐登記的外表泄露的油罐平均年限為17年, 81 % 的油罐為鋼罐管線泄露的平均年齡為11年 全美一半
9、以上人口依賴地下水為飲用水16美國環(huán)保法規(guī)開展-地下土壤與水源結(jié)果顯示對走漏的有效監(jiān)控需求同時兼顧油罐和管線 登記在冊的最常見的走漏發(fā)生在油罐走漏 (43% 到58%) 管線的走漏大約占20% 到35%滿罐/溢出事故占15%其他的事故為油泵和其他緣由導(dǎo)致 走漏產(chǎn)生的影響涉及土壤68% 涉及地下水45% 涉及地上水 22% 涉及空氣和其他介質(zhì)如地基中的事故15% 和12% 0%5%10%15%20%25%30%管線加油機油罐機械測漏器潛油泵運輸車輛軟管接頭其他17美國環(huán)保法規(guī)開展-地下土壤與水源s1988年EPA公布的通用法規(guī) 40 CFR 280.40 要求運用雙壁罐提供了監(jiān)測地下油罐和相關(guān)管
10、線走漏的不同方法檢測方法嚴(yán)厲業(yè)主和運營商要提供油罐和管線的監(jiān)測報告環(huán)保機構(gòu)檢測至少3年一次2004年7月,美國加州實施新規(guī)范 要求安裝雙璧罐,雙璧管線和雙層人井在一切的雙層隔離空間利用繼續(xù)壓力或真空監(jiān)測18美國環(huán)保法規(guī)開展-地下土壤與水源經(jīng)過五年的試行期,2005年議會經(jīng)過了布什總統(tǒng)簽署的新能源草案提供了鼓勵性的稅收政策。封鎖環(huán)保未達標(biāo)的地下油罐拘留向未達標(biāo)地下油罐注油的個人 嚴(yán)厲監(jiān)控方圓1,000英尺有飲用水系統(tǒng)范圍內(nèi)一切新安裝的地下油罐 13 年來執(zhí)行的第一個全國性能源政策。更新了有關(guān)油料、燃?xì)?、電力、核能、煤炭和新能源的相關(guān)法規(guī)19美國環(huán)保法規(guī)開展-地下土壤與水源維護方案在油罐,管線和人
11、井的二層隔離空間要堅持繼續(xù)穩(wěn)定的真空形狀利用潛油泵或外掛油泵作為抽真空源區(qū)分規(guī)劃監(jiān)測區(qū)域和非監(jiān)測區(qū)域第一類 二次維護空間的壓力或真空監(jiān)測 20美國環(huán)保法規(guī)開展-地下土壤與水源維護方案第二類 二次維護空間靜態(tài)液面監(jiān)測 - 在二次維護空間充溢溶液并監(jiān)測此溶液液位的變化來發(fā)現(xiàn)正常儲油及輸油空間的滲漏,并防止油品進入環(huán)境。 液位傳感器溶液積液池第三類 二次維護空間傳感器監(jiān)測 -液體傳感器來監(jiān)測正常儲油及輸油空間的滲漏壁間傳感器罐頂加油機底部集油槽雙層罐壁間罐頂集油槽機底集油槽21美國環(huán)保法規(guī)開展-地下土壤與水源維護方案第四類 儲油罐和輸油管內(nèi)滲漏監(jiān)測 (CSLD and PLLD) - 經(jīng)過準(zhǔn)確的丈量
12、手段來直接監(jiān)測儲油罐的液位和輸油管耐壓,從而確定走漏率能否超越預(yù)定的閾值: 動態(tài)測漏與靜態(tài)測漏第五類 觀測井/管內(nèi)油氣濃度傳感器監(jiān)測 - 經(jīng)過準(zhǔn)確的丈量手段來測定加油站周圍土壤和水中的油氣濃度,從而確定加油站設(shè)備有否走漏。22對地下水資源和土壤監(jiān)測的效果對地下土壤和水資源的泄露監(jiān)測,導(dǎo)致了美國液位儀安裝的普及測漏探棒控制臺集成各種環(huán)保監(jiān)測功能石油公司每年為治理泄露付出的代價逐年減少對泄露清理方面的投入通常是防護設(shè)備投入的數(shù)倍甚至幾十倍泄露事故自1988年起每年50%的速度遞減由于在呵斥污染之前被監(jiān)測到,清理費用比早期節(jié)省50%地下儲罐走漏信托基金的成立支持對泄露的清理每售出1加侖汽油,聯(lián)邦稅收
13、中即有0.1美分進入基金會2005年9月基金已增至24億美圓大部分洲還建立了本人的地下油罐清理基金23目錄加油站的污染歐美空氣環(huán)保法規(guī)的開展美國地下土壤及水源環(huán)保法規(guī)的開展 中國油氣回收現(xiàn)狀及開展規(guī)劃24中國加油站相關(guān)環(huán)保法規(guī)現(xiàn)狀與開展中國油氣回收法規(guī)開展2003年,中國第一個油氣回收地方規(guī)范-北京地標(biāo),對一、二級油氣回收做出規(guī)范限值2007年8月1日,中國第一個油氣回收全國規(guī)范2007年底,北京將公布新地標(biāo)其他城市多數(shù)將直接采用國標(biāo)作為地標(biāo),深圳、上海等能夠編寫地標(biāo)。2021年,油氣回收認(rèn)證體系建立中國油氣回收法規(guī)制定的驅(qū)動力2021,奧運會 北京 1042站2021,世博會 上海 1000站2021,亞運會 廣州中國油氣回收法規(guī)特點歐標(biāo)與美標(biāo)的結(jié)
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