貨物學(第三版）課后及答案 第四章貨物的運輸課后答案（第三版）

1、第四章貨物運輸一、名詞解釋.貨物運輸用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動，其中包括集貨、 分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。.國際多式聯(lián)運國際多式聯(lián)運是指通過兩個以上國家或地區(qū)，由一個承運人（運輸企業(yè)或運 輸代理企業(yè)）負責承運，使用兩種以上運輸方式或兩種以上運輸工具，實行“一 次托運，包干計費，一票到底，全程負責”的跨國銜接運輸或直通運輸。按照國外的說法，多式聯(lián)運是由一個經(jīng)營人組織，運用統(tǒng)一的貨運單據(jù)，由 一種運輸工具到另一種運輸工具的集裝箱貨物的運輸。.保溫及冷藏車保溫及冷藏車指能保持一定溫度，可調(diào)溫及能進行冷凍運輸?shù)能囕v,適宜冬、 夏季節(jié)生、鮮食品的運送。.載

2、駁船載駁船也可以稱為子母船.是專門用來裝運以載貨駁船為貨物單元的運輸船 舶。.滾裝船滾裝船又稱開上開下“船，或稱“滾上滾下船，是一種運輸工具，是利用運 貨車輛來載運貨物的專用船舶，用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪 式托盤直接進出貨艙裝卸的運輸船舶。.駁船駁船是本身無自航能力，需拖船或頂推船拖帶的貨船。二、簡答.貨物運輸?shù)淖饔檬鞘裁?？答：貨物運輸在商品流通過程中的作用主要有以下幾點：（1）貨物運輸是組織商品經(jīng)營活動和實現(xiàn)購銷任務(wù)的必要條件。（2）貨物運輸可以改善企業(yè)經(jīng)營管理，降低流通費用，提高經(jīng)濟效益。（3）貨物運輸加強了地區(qū)之間、國民經(jīng)濟各部門之間的經(jīng)濟聯(lián)系，搞活流 通，促進商品經(jīng)濟

3、的發(fā)展。.鐵路運輸特點是什么？答：（1）鐵路運輸?shù)臏蚀_性和連續(xù)性強。鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四 季可以不分晝夜地進行定期的、有規(guī)律的、準確的運轉(zhuǎn)。（2）鐵路運輸速度比較快。（3）運輸量比較大。（4）鐵路運輸成本較低。（5）鐵路運輸安全可靠，風險遠比海上運輸小。（6）初期投資大。.公路運輸?shù)奶攸c是什么？答案：（1）機動靈活、簡捷方便、應(yīng)急性強。（2）適應(yīng)點多、面廣、零星、季節(jié)性強的貨物運輸。（3）運距短、單程貨多。（4）汽車投資少、收效快。（5）港口集散可爭分奪秒，突擊搶運迅捷。（6）是空運班機、船舶、鐵路銜接運輸不可缺少的運輸形式。（7）隨著公路現(xiàn)代化、車輛大型化，公路運輸是實現(xiàn)集裝箱在

4、一定距離內(nèi) “門到門”運輸?shù)淖詈玫倪\輸方式。（8）汽車的載重量小，車輛運輸時震動較大，易造成貨損事故，費用和成 本也比海上運輸和鐵路運輸高。.造成空駛的不合理運輸主要有哪幾種原因？答：（1）本可利用社會化的運輸體系而沒有去利用，卻依靠自備車送貨、提 貨，這往往就會出現(xiàn)單程重車、單程空駛的不合理運輸。（2）由于工作失誤或計劃不周，以致貨源不實，車輛空去空回，造成雙程 空駛的不合理運輸。（3）由于車輛過分專用，無法搭運回程貨，只能單程實車、單程回空周轉(zhuǎn)。.集裝箱運輸?shù)奶攸c包括哪些？答：（1）提高了裝卸效率，加速了船舶的周轉(zhuǎn)。（2）有利于提高運輸質(zhì)量，減少貨損貨差。（3）節(jié)省了各項費用，降低了貨運成

5、本。（4）簡化了貨運手續(xù)，便利了貨物運輸。（5）把傳統(tǒng)單一運輸串連成為連貫的成組運輸，從而促進了國際多式聯(lián)運 的發(fā)展。.國際多式聯(lián)運的條件有哪些？答：根據(jù)上述定義，可以總結(jié)出如下開展國際多式聯(lián)運應(yīng)具備的條件：（1）無論貨物全程運輸使用幾種運輸方式，開展多式聯(lián)運必須訂立多式聯(lián) 運合同。（2）多式聯(lián)運經(jīng)營人（經(jīng)營多式聯(lián)運的企業(yè)或機構(gòu)）必須對貨物全程運輸 負責。（3）必須是國際間貨物運輸，即在一國境內(nèi)接受貨物，在另一國境內(nèi)交付 貨物。（4）必須至少使用兩種運輸方式，而且必須是兩種以上方式的連續(xù)運輸。（5）在國際多式聯(lián)運下必須使用一張滿足全程運輸中不同運輸方式需要的 貨運單證（一票到底），而且必須按全

6、程單一（統(tǒng)一）費率來收取運費。三、案例分析思考題：1.公路運輸有哪些特點？答：公路也是國民經(jīng)濟的大動脈，公路運輸是現(xiàn)代化運輸業(yè)的主要運輸方式 之一，它與其他運輸方式相比，主要具有以下特點：（1）機動靈活、簡捷方便、應(yīng)急性強。（2）適應(yīng)點多、面廣、零星、季節(jié)性強的貨物運輸。（3）運距短、單程貨多。（4）汽車投資少、收效快。（5）港口集散可爭分奪秒，突擊搶運迅捷。（6）是空運班機、船舶、鐵路銜接運輸不可缺少的運輸形式。（7）隨著公路現(xiàn)代化、車輛大型化，公路運輸是實現(xiàn)集裝箱在一定距離內(nèi) “門到門”運輸?shù)淖詈玫倪\輸方式。（8）汽車的載重量小，車輛運輸時震動較大，易造成貨損事故，費用和成 本也比海上運輸和鐵路運輸高。2.高速公路網(wǎng)絡(luò)對綜合運輸格局有哪些影響？高速公路聯(lián)網(wǎng)后的綜合運輸格局發(fā)生變化，高速公路介入了通道運輸?shù)姆懂? 在東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，地區(qū)性的高速公路作為公路網(wǎng)絡(luò)的一部分，也大大的提升 了東部地區(qū)公路運輸?shù)乃俣群头?wù)水平，促進了東部地區(qū)其他運輸方式，尤其是 海洋運輸?shù)母咝н\行。