結(jié)合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)按照尾輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升機(jī)尾輪總成

1、改造方案為保持原有鋼絲膠帶提升機(jī)殼體、基礎(chǔ)不變，將頭、尾輪進(jìn)行更換；物料的牽引部件由鋼絲膠帶更換為鏈條，并更換相應(yīng)的料斗；傳動(dòng)部分由1設(shè)備廠家選配，通過校驗(yàn)傳動(dòng)部件的參數(shù)確認(rèn)其能力是否足夠。此方案施工工程量較小，實(shí)施方便，費(fèi)用較低，工期較短，適合我公司當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)及現(xiàn)2場(chǎng)狀況。保留原有提升機(jī)頭部機(jī)殼、平臺(tái)和支撐等，購(gòu)置成型的提升機(jī)頭輪總成并組裝，包括頭軸、頭輪、軸承和軸承座等。經(jīng)核實(shí)，原軸承座基礎(chǔ)空3間滿足改造后的軸承座安放，但需要對(duì)其基礎(chǔ)加焊厚度為鋼板，加固后再按現(xiàn)有軸承座地腳螺栓孔的尺寸開孔。更換提升機(jī)驅(qū)動(dòng)總成，包括電動(dòng)機(jī)、減4速機(jī)（含帶載輔傳）、液力偶合器和驅(qū)動(dòng)機(jī)架等。由于原提升機(jī)傳動(dòng)部分

2、設(shè)計(jì)偏小，為了避免減速機(jī)齒輪損壞事件的發(fā)生，需對(duì)設(shè)備廠家選配的傳動(dòng)部5件參數(shù)進(jìn)行校驗(yàn)計(jì)算，確保其滿足要求。保留原有提升機(jī)中間機(jī)殼及中間連接板。更換尾輪總成（含配重張緊部分）。實(shí)測(cè)原尾部側(cè)板法蘭尺寸，結(jié)合6實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)按照尾輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升機(jī)尾輪總成。更換中央鏈提升機(jī)鏈條、料斗。料斗按淺斗設(shè)計(jì)，鏈條采用模鍛鏈條，破斷強(qiáng)度為節(jié)距為提升機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)7需注意的問題由于用中央鏈代替鋼絲膠帶，必須考慮原尾輪中心線至機(jī)殼底部的距離是否滿足要求，避免料斗刮底。經(jīng)核算后，將尾部側(cè)板向上加高以8滿足料斗順利通過提升機(jī)尾部。同時(shí)兼顧尾部入料口與尾輪中心線的最小距離1500mm，保證物料在尾部的流入式喂料，降低料斗的磨損。針對(duì)機(jī)9尾密封不嚴(yán)易冒灰的問題，將尾部配重張緊部分設(shè)計(jì)為內(nèi)置式自調(diào)整配重，裝在尾部機(jī)殼內(nèi)，兩側(cè)板將尾輪總成全部封在提升機(jī)內(nèi)部，不會(huì)出水泥出磨10鋼絲膠帶提升機(jī)改造為板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)吝辰明（冀東水泥豐潤(rùn)有限責(zé)任公司，河北唐山現(xiàn)密封不嚴(yán)而冒灰影響環(huán)境的問題。針對(duì)尾部軸承封在提升機(jī)內(nèi)易11進(jìn)灰損壞，維護(hù)不方便的問題，將軸承設(shè)計(jì)為耐磨套形式，維護(hù)方便，無需加油，耐磨套經(jīng)過研磨后出現(xiàn)加工硬化，更耐磨，使用壽命長(zhǎng)久。）機(jī)頭卸12料采用重力加離心式卸料方式。經(jīng)核算，頭輪中心線與下料口的尺寸符合要求，無需進(jìn)行改動(dòng)，能夠保證提