國營武昌造船廠水下產(chǎn)品電纜敷設及電氣設備安裝QC小組--某水下產(chǎn)品電纜標識方法優(yōu)化ppt課件

1、某水下產(chǎn)品電纜標識方法優(yōu)化國營武昌造船廠水下產(chǎn)品電纜敷設及電氣設備安裝QC小組QC成果.小 組 概 況小組名稱水下產(chǎn)品電纜敷設及電氣設備安裝QC小組組建時間2003年3月注冊時間2005年3月注冊編號TC（05）25課題類別攻關型活動日期2005年3月-2005年10月活動次數(shù)8次活動方式集中與分散相結合活動課題某水下產(chǎn)品電纜標識方法優(yōu)化小組獲獎情況2005年湖北省QC成果一等獎 2006年湖北省國防科工委QC成果特等獎 2005年湖北省國防科工委QC成果特等獎 2006年工廠QC成果一等獎小組成員情況簡介序 號姓 名文化程度職務 職 稱組內(nèi)分工1吳信建大本副主任 工程師組 長2隋原明中技班組

2、長 高級技師副組長3鄒建東大本主管工藝員 高級工程師技術顧問4胡 洪中專副班組長 技師組 員5王小舒中技電工 高級工組 員6倪剛中技電工 中級工組 員7彭海涌中技電工 中級工組 員8邵 錦中專電工 中級工組 員水下產(chǎn)品電纜敷設及電氣設備安裝QC小組一覽表表1一、QC小組簡介制表：邵錦 校核：吳信建 日期：2005.3.1.二、產(chǎn)品引見1、電纜及電纜標識： 水下產(chǎn)品電纜可分為二類，一類為是動力傳送電纜，柴發(fā)機組、蓄電池等的強大電力經(jīng)過動力電纜傳送至直流電動機，帶動螺旋槳和驅(qū)動一切裝艇設備；另一類是信號傳輸電纜，把操作控制臺的控制信號傳送到不同的設備。水下產(chǎn)品設備以千計算，控制電纜長度以萬作單位，

3、為保證電路銜接的正確性，確保以后維修電路方便、快捷，敷設電纜時，在其端部標上代碼，以定位其“身份。該標有代碼的載體就是標識。 標識喪失、污損、字跡不清，將能夠呵斥電纜錯接，也加強了后續(xù)維修的難度。一旦發(fā)生錯接，將能夠呵斥設備燒損、爆炸等極為嚴重的設備事故。.2、電纜標識施工流程圖施工完的銅標牌組合好的銅標牌標簽牌系領用標簽牌系按電纜規(guī)格配置成套牌系+標簽熟習圖紙實測電纜長度編制電纜拉敷冊裁剪電纜用銅標牌對電纜進展標識施工終了檢查符合性標簽牌系敲接組合牌系+標簽檢查符合性：自檢、互檢銅標牌電纜拉敷設備接線銅標牌移植. 纜標識出現(xiàn)問題容易引起電纜錯接返工：A艇因電纜標識問題發(fā)生接線返工8起；B艇因

4、電纜標識問題發(fā)生接線返工11起；C艇因電纜標識問題發(fā)生接線返工12起；返工直接給工廠帶來本錢上升與工廠、事業(yè)部倡導的“一降兩提高背道而行廢返影響產(chǎn)品施工周期各方面要求存在問題選題某水下產(chǎn)品電纜標識方法優(yōu)化三、選題理由工廠“軍品創(chuàng)精品”要求 軍品創(chuàng)精品是工廠長期實施的一項戰(zhàn)略工程，通過軍品創(chuàng)精品，追求更高質(zhì)量，最終整個產(chǎn)品實現(xiàn)精品目標。用戶的期望 用戶在對產(chǎn)品監(jiān)控和驗收過程中，感受到電纜標識存在不足，期望工廠予以解決。.方案進度方案謀劃：隋原明 制表：邵錦 吳信建 日期：2005.3.2方案進度表四、QC小組活動方案表2時間步驟小組活動時間：2005年3月2005年10月月月月月月月月10月.選

5、擇課題.現(xiàn)狀調(diào)查.設定目標.原因分析.要因確定.制定對策.對策實施.效果檢查.鞏固措施.課題總結.調(diào)查一產(chǎn)品及施 工周期項目A艇2004.2-2004.6B艇2004.7-2004.11C艇2004.12-2005.3電纜標識總數(shù)（個）653467786778問題標識數(shù)（個）263385558電纜問題標識比率4.03%5.68%8.23%電纜問題標識比率調(diào)查表表 根據(jù)保管的記錄，我們對2004-2005年已施工的幾艘水下產(chǎn)品電纜標識情況進展調(diào)查，見下表表3。4.03%5.68%8.23%統(tǒng)計：隋原明 制表/圖：邵錦 校核：吳信建 日期：2005.3.15電纜問題標識比率柱狀圖(圖)調(diào)查結論一：

6、 根據(jù)調(diào)查， C艇電纜問題標識比率最高。因此，小組決議對該艇的各艙室電纜問題標識比率分布進展調(diào)查。五、現(xiàn)狀調(diào)查.調(diào)查二 艙室項目合計電纜總數(shù)(根)5508453216812934712283389電纜標識總數(shù)(個)1100169064213625869424566778問題標識數(shù)(個)961673098498632558電纜標識安裝一次完好率91.27%90.12%95.32%92.80%91.64%90.12%92.88%91.77%電纜問題標識比率8.73%9.88%4.67%7.20%8.36%9.13%7.02%8.23%C艇艙電纜問題標識比率分布調(diào)查表表4C艇艙電纜問題標識比率分布柱

7、狀圖圖我們根據(jù)記錄對C艇艙電纜問題標識比率分布進展調(diào)查，請見下表表4統(tǒng)計：隋原明制表/圖：邵錦 校核：吳信建 日期：2005.3.16調(diào)查結論二： C艇各艙室的電纜問題標識比率是不平衡的。其中，艙最高，為9.88%。于是，小組決議對該艙的電纜問題標識多的現(xiàn)狀作進一步伐查。.調(diào)查三 艙室項目合計設備總數(shù)（臺）9812769105638673621電纜總數(shù)(根)5508453216812934712283389電纜標識總數(shù)(個)1100169064213625869424566778安裝人員人次12229141712692設備比率15.78%20.45%11.11%16.91%10.14%13.8

8、5%11.76%/安裝人員比率13.04%23.91%9.78%15.22%18.48%13.04%6.52%/設備平面占有率43%67%24%35%54%56%47%/艙問題標識多的現(xiàn)狀調(diào)查表表5針對艙問題標識多的現(xiàn)狀進展調(diào)查，見下表表5統(tǒng)計：隋原明制表：邵錦 校核：吳信建 日期：2005.3.16調(diào)查結論三： 艙設備多，投入安裝人員多，接線空間狹小，問題標識就多。.C艇艙電纜問題標識類別調(diào)查表 表6序號問題頻數(shù)累計頻數(shù)頻率累計頻率1破損14814888.6%88.6%2字跡不清晰91575.4%94.0%3油污污染61633.6%97.6%其他1672.4%100%合計167/調(diào)查結論四：

9、 電纜標識破損問題有148個，占電纜問題標識比率的88.6%，屬于關鍵的少數(shù)，是呵斥電纜問題標識的主要緣由.統(tǒng)計：隋原明 制表/圖：邵錦 校核：吳信建 日期：2005.3.22對艙電纜問題標識類別進展調(diào)查，請見下表 表6。頻數(shù)頻率N=167100%97.6%88.6%6914894.0%C艇艙電纜問題標識類別陳列圖圖4 調(diào)查四：. 調(diào)查結論:1、設備多、接線空間狹小的艙室，問題標識比率就大；2、問題標識主要反映在標識破損方面；3、 經(jīng)過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)假設能完全處理電纜標識破損問題，那么問題標識比率將降至0.94%。安裝一次完好率到達99.06%8.23%1-88.6%=0.94%. 4、 小組

10、經(jīng)過討論以為，只需能找到處理電纜標識破損的方案，那么，我們就有把握處理電纜標識破損的90%，那么電纜問題標識比率也將降至1.67% 。安裝一次完好率到達98.33%8.23% 1-88.6%90%)=1.67%。實踐上,我們已有處理問題的初步方案。. 在現(xiàn)狀調(diào)查的根底上，小組全體成員經(jīng)討論,將電纜標識安裝一次完好率98.00%作為本次活動的目的。制圖：邵錦校核：吳信建 日期：2005.4.9六、目的設定91.77%98.00%.電纜標識破損人料法環(huán) 我們對C艇艙電纜問題標識調(diào)查出來的結論進展整理，并從人、機、料、法、環(huán)等幾方面進展緣由分析，從中找到影響電纜標識破損的末端要素，見魚刺圖圖1。制圖

11、：邵錦校核：吳信建日期：2005.4.15七、緣由分析電纜標識由黃銅薄片制成，易損壞安裝不到位技術素質(zhì)參差不齊維護要求未嚴厲落實電焊、氣刨、氣割等多工種交叉施工部分青工責任心不強制造工藝陳舊電纜標識維護膠布易零落手工制造工藝落后，呵斥電纜標識損壞工藝紀律考核不嚴艙內(nèi)環(huán)境差艙內(nèi)設備多，空間狹小.序號末端因素確認內(nèi)容確認方法負責人完成日期1部分青工責任心不強施工人員責任心 施工現(xiàn)場觀察、檢查施工完畢的產(chǎn)品質(zhì)量。吳信建5.10前2技術素質(zhì)參差不齊施工人員技術素質(zhì) 施工現(xiàn)場及班組技術培訓情況的調(diào)查。吳信建5.13前3 電纜標識由黃銅薄片制成，易損壞 黃銅薄片制成的電纜標識是否易破損 施工過程中，檢查電

12、纜標識破損情況。隋原明5.15前4電纜標識保護膠布易脫落電纜標識保護落實情況 核實施工工藝中的保護措施落實情況。 隋原明5.17前5工藝紀律考核不嚴1.調(diào)查考核制度實施情況；2.現(xiàn)場調(diào)查確認。施工現(xiàn)場檢查按照工藝施工情況隋原明5.18前6 手工制作工藝落后，造成電纜標識損壞制作工藝方法可行性 調(diào)查其他造船企業(yè)的電纜標識方法。胡洪5.19前7 電焊、氣刨、氣割等多工種交叉施工 多工種交叉作業(yè)，是否對電纜標識造成損傷 施工場地調(diào)查，其他工種對電纜標識的影響。胡洪5.20前8艙內(nèi)設備多，空間狹小 空間狹小對艙內(nèi)標識質(zhì)量的影響 施工現(xiàn)場觀察、檢查施工完畢的產(chǎn)品質(zhì)量。胡洪5.20前要因確認方案表表7制表

13、：邵錦校核：吳信建日期：2005.5.20 根據(jù)因果圖分析出來的末端要素，我們進展要因確認。1、制定要因確認方案表，見下表表7八、要因確認.2、對要因進展確認1、加強施工人員，特別是對青工的質(zhì)量認識和責任心教育；2、將產(chǎn)質(zhì)量量的好壞與施工人員的月度業(yè)績考核掛鉤；3、經(jīng)調(diào)查，2002年，班組不規(guī)范施工有6起；2003年，班組不規(guī)范施工有5起。 2004年，班組不規(guī)范施工有3起。2005年開展活動至今，無不規(guī)范施工行為。確認時間2005.5.10確認方法討論論證確認地點車間辦公室確認人吳信建、胡洪、倪剛、彭海涌、王小舒1、班組堅持利用每天班前10-20分鐘時間進展技術培訓，每人自學時間在4小時/周

14、以上;2、2005年，班組成員全部經(jīng)過事業(yè)部質(zhì)量技術培訓考核,并獲得各類操作等級證書。確認時間2005.5.13確認方法討論論證確認地點車間辦公室確認人吳新建、王小舒、倪剛確認一： 確認二： 部分青工責任心不強結論：非要因技術素質(zhì)參差不齊結論：非要因.確認三： 確認時間2005.5.15確認方法現(xiàn)場觀察、試驗確認地點施工現(xiàn)場確認人隋原明、胡洪、王小舒電纜標識由黃銅薄片制成，易損壞結論：要因 因施工需求，經(jīng)電纜標識標注后的電纜需多次(最多6次,最少2次)拉敷才干到位.據(jù)統(tǒng)計,僅在D艇上，標識破損景象有235起。結論：由0.2mm的黃銅薄片制成的電纜標識，強度不夠，經(jīng)多次拉敷，易破損。確認四:確認

15、時間2005.5.17確認方法現(xiàn)場觀察確認地點施工現(xiàn)場確認人隋原明、倪剛、彭海涌 工藝文件要求電纜標識標注到電纜后，用黑、藍膠布包纏，只顯露電纜代碼。零落主要由于包纏程序未明確規(guī)定所致，該問題可以經(jīng)過明確程序予以處理。電纜標識維護膠布易零落結論：非要因.確認時間2005.5.18確認方法現(xiàn)場觀察確認地點施工現(xiàn)場確認人隋原明、倪剛、彭海涌1、事業(yè)部/車間05版的質(zhì)量考核細那么對工藝紀律/規(guī)范施工有明確規(guī)定，見下表：工藝紀律考核不嚴結論：非要因 項目級別項目名稱檢查項目檢查頻次考核金額（元）備注事業(yè)部年度質(zhì)量考核實施細則工藝紀律每周一次50-200有檢查及考核記錄車間崗位規(guī)范施工考核規(guī)范施工每天一

16、次10-100有檢查及考核記錄確認五:2、調(diào)查2004年-2005年工藝紀律/規(guī)范施工貫徹情況，見下表： 項目級別檢查頻次貫徹率確人人事業(yè)部每周一次，有檢查記錄100%吳信建車間每天一次，有檢查記錄100%吳信建工藝紀律/規(guī)范施工貫徹率統(tǒng)計表(表9)制表：邵錦校核：吳信建日期：2005.5.18制表：邵錦校核：隋原明日期：2005.5.18工藝紀律/規(guī)范施工考核要點實施表(表8).確認時間2005.5.20確認方法施工現(xiàn)場觀察確認地點施工現(xiàn)場確認人胡洪、王小舒、倪剛、邵錦 水下產(chǎn)品建造的特點，決議了各工種交叉施工是不可防止的。但我們可以改動作業(yè)時間，甚至可以錯開其他工種施工時間，如利用星期六、

17、星期天上班和上夜班的方法來減少、消除其他工種對我們施工的影響。電焊、氣刨、氣割等多工種交叉施工結論：非要因確認七:確認時間2005.5.19確認方法現(xiàn)場觀察、試驗確認地點施工現(xiàn)場確認人胡洪、王小舒、邵錦手工制造工藝落后，呵斥電纜標識損壞結論：要因 1.自工廠開場水下產(chǎn)品建造以來，我們采用的電纜標識方法不斷沿用手工方法敲制銅標牌的制造工藝。這往往破費了我們大量的時間，而且在敲制過程中容易損傷電纜標識，工效低、返工率高。 2.我們對國外的同類產(chǎn)品進展了調(diào)查：俄羅斯水下產(chǎn)品建造曾經(jīng)采用了比較先進的電纜標識制造工藝。 結論：電纜標識制造工藝落后。手工敲制的電纜代碼不規(guī)范，曾經(jīng)不順應現(xiàn)代造船方式。確認六

18、:.確認時間2005.5.20確認方法施工現(xiàn)場觀察確認地點施工現(xiàn)場確認人胡洪、彭海勇、王小舒 該景象確實影響電纜標識質(zhì)量。有些電纜端部處在設備底側部，由于周圍設備多、空間狹小，使安裝人員只能以“蹲、“撲或“仰、“側等非正常體位安裝 ，呵斥標識質(zhì)量不穩(wěn)定。但這個問題可以經(jīng)過質(zhì)量素質(zhì)強的教師傅上崗，經(jīng)濟分配進展傾斜和加強班組自、互檢制度落實得到處理。艙內(nèi)設備多，空間狹小結論：非要因確認八:. 2、手工制造工藝落后，呵斥電纜標識損壞。影響某水下產(chǎn)品電纜標識破損的要因：1、電纜標識由黃銅薄片制成，易損壞；.序號 評價值表示評價內(nèi)容分分分實施性小組能自行解決需要其他部門協(xié)助難度大需要外單位合作美觀性字跡

19、清晰、規(guī)范字跡較清晰字跡較規(guī)范可靠性徹底改造基本改造臨時改造經(jīng)濟性費用低需要一定費用費用高評價規(guī)范表表10制表：邵錦校核：吳信建日期：2005.5.22對策思緒表表112、小組針對要因分別提出兩種方案，并進展評價選擇。見表11 主因確認后，我們制定了對策。1、制定評價規(guī)范，見下表表10九、制定對策序號要因方案評價綜合得分選定方案實施性美觀性可靠性經(jīng)濟性1電纜標識由黃銅薄片制成，易損壞1、尋求新的電纜標識材料202、增加黃銅薄片的厚度102手工制作工藝落后，造成電纜標識損壞1、施工現(xiàn)場書寫102、利用微機化管理，內(nèi)場電腦制作18.3、根據(jù)評價表制定對策，見下表表12序號要因目標對策措施地點負責人

20、完成日期1電纜標識由黃銅薄片制成，易損壞施工難度小，電纜問題標識率低尋求新的電纜標識材料1、更換電纜標識材料。車間辦公室吳信建王小舒05.6.15前2、電纜標識施工工藝的改進。車間辦公室鄒建東05.6.16前3、技術人員不定期對施工人員進行技術交底。車間辦公室倪 剛彭海涌05.6.30前4、新電纜標識應用前的動員。車間辦公室吳信建05.7.6前2手工制作工藝落后，造成電纜標識損壞施工簡單、標識清晰、美觀、規(guī)范利用微機化管理，內(nèi)場電腦制作5、實現(xiàn)電纜標識微機化管理。車間辦公室隋原明邵 錦05.7.21前6、加強電纜標識的施工過程監(jiān)控。施工現(xiàn)場隋原明胡 洪05.8.25前對策表表2制表：邵錦校核：

21、吳信建日期：2005.8.26.實施一：改換電纜標識資料 2005年6月15日，市場調(diào)查后，經(jīng)工藝部門贊同、軍代表認可，決議采用最新電纜標識“電纜標識套。當它套在電纜上后，僅需用電吹風加熱，標識便牢牢緊貼在電纜上，施工強度、難度大大降低。它比銅標牌更加美觀、適用。新型電纜標識施工后標上代碼的“電纜標識套黃色熱縮套管+透明熱縮套管組成電纜標識透明熱縮套管黃色熱縮套管十、實施根據(jù)制定的對策，在施工過程中予以實施。.1. 明確了電纜標識的實施方法，重新制定了標識的施工流程；實施二：電纜標識施工工藝的改良 2005年6月16日，根據(jù)小組選用新電纜標識資料的特點，技術顧問鄒建東對電纜標識施工工藝進展了改

22、良，并約請有關專家評審經(jīng)過后，以施工藍圖方式下發(fā)?！半娎|標識套”分類、打印“電纜標識套”檢查符合性：自檢、互檢熟習圖紙實測各電纜長度編制電纜拉敷冊運用“電纜標識套進展標識裁剪電纜施工終了電纜拉敷設備接線電纜標識施工工藝要求電纜標識施工工藝.2. 編制，為施工人員提供施工根據(jù)；序號標識型號適用于電纜直徑電纜型號.寸R10mmCEF 21 CEF 20.75 等.寸10mm R20mmCEF 21.5 CEF 71CEF 16 CEF 22.5 等寸20mm R30mmCEF 140.75 CEF 141等.寸30mm R40mmCEF 240.75 CEF 241 CEF2420.5等寸40mm

23、 R60mmCEF4001 等統(tǒng)計：隋原明 制表：邵錦校核：鄒建東日期：2005.6.16電纜標識配置表表133. 制定電纜標識配置表，方便施工人員進展實施。水下產(chǎn)品電纜拉敷清單. 實施三：技術人員對施工人員進展技術交底 2005年6月21日30日，為了加強施工人員對新標識資料的了解，盡量防止他們在施工過程中出現(xiàn)錯誤，在事業(yè)部、廠教育中心的協(xié)助下，車間舉行了電纜標識的專題技術交底培訓班，要求班組全體成員學習電纜標識的運用方法，經(jīng)考核后方能上崗。 電纜標識技術交底培訓實施表表14序號項目對象組織人實施人實施日期1電纜標識的配置全組吳信建鄒建東6.212電纜標識的制作全組隋原明鄒建東6.23-6.

24、243電纜標識的安裝方法全組胡 洪鄒建東6.28-6.30制表：邵錦校核：吳信建日期：2005.6.30. 實施四：新電纜標識運用前的發(fā)動 新電纜標識電腦打印，熱縮固定，對涉及的安裝人員來說，是項新技術，而且都沒有接觸過。安裝人員心態(tài)各一，擁護、反對、舉棋不定等都有。為推行、運用該項新技術，我們在思想教育、責任心教育上做了大量任務，見下表表15。新技術推行思想任務實施表表15序號教育名稱對象組織人責任人實施日期1應用新技術必要性全組隋原明吳信建2005.7.12新標識的應用全組胡洪鄒建東2005. 7.4-7.53新標識應用注意事項全組隋原明吳信建2005.7.6制表：邵錦校核：吳信建日期：2

25、005.7.6.實施五：實現(xiàn)電纜標識微機化管理 編寫了電纜標識微機管理程序，對電纜標識的規(guī)格、型號，電纜的規(guī)格、型號，以及電纜所銜接設備代號進展微機集中管理，不僅加強了電纜標識的可追溯性，而且還規(guī)范了管理，減少施工人員盲目性和隨意性； 電纜標識采用微機打印、內(nèi)場制造。用電腦制造替代以前的手工制造，從而將電纜標識制造時的損壞率降到零，也使電纜標識字跡更加明晰、美觀、規(guī)范； 將電纜標識工序作適當調(diào)整，大大降低了消費勞動強度，提高了勞動效率。 電纜標識微機管理頁面電纜標識打印設備.實施六：電纜標識的施工過程監(jiān)控 為了將電纜問題標識比率降到最低，在事業(yè)部質(zhì)量室的協(xié)助下，我們對電纜標識施工過程進展了監(jiān)控

26、，見下表表16序號項目組織人實施人實施時間檢查人檢查時間艙電纜標識施工隋原明林菲、李峰等9人7.1-8.15吳信建鄒建東8.16-8.17艙電纜標識施工王小舒胡波、李永強等14人7.1-8.15吳信建鄒建東8.17-8.18艙電纜標識施工胡 洪萬磊、張帆等9人7.1-8.15吳信建鄒建東8.18-8.19艙電纜標識施工倪剛簡朝軒、沙風貴等12人7.1-8.15吳信建鄒建東8.19-8.20艙電纜標識施工彭海涌杜穎、湯智等6人7.1-8.15吳信建鄒建東8.20-8.22艙電纜標識施工彭海涌沈霖、曹振希等8人7.1-8.15吳信建鄒建東8.23-8.247艙電纜標識施工邵錦黃建新、余峰等8人7.

27、1-8.15吳信建鄒建東8.23-8.24*艇 艙電纜標識實施表表16制表：邵錦校核：吳信建日期：2005.8.25.QC小組活動進度對比表表17方案實踐方案謀劃：隋原明 制表：邵錦 校核：吳信建 日期：2005.9.22十一、效果檢查1、按期完成了QC活動方案。時間步驟小組活動時間：2005年3月2005年10月月月月月月月月10月.選擇課題.現(xiàn)狀調(diào)查.設定目標.原因分析.要因確定.制定對策.對策實施.效果檢查. 鞏固措施.課題總結.2、直接效果：我們對E艇采用先進電纜標識后，電纜標識安裝一次完好率得到了提高，符合工廠“軍品創(chuàng)精品要求。我們對活動前后電纜標識質(zhì)量進展對比，見對比表表18活動前

28、后E艇電纜標識安裝一次完好率對比表表18制表：邵錦 校核：吳信建 日期：2005.9.24序號艙室標識總數(shù)（個）安裝一次完好電纜標識數(shù)（個）活動前( C艇)活動后( E艇)總數(shù)（個）比率總數(shù)（個）比率1100100491.27%109299.27%1690152390.12%167198.88%64261295.32%63999.53%1362126492.80%135099.12%58653791.64%57798.46%94285690.12%93399.04%745642492.88%45299.12%8總計6778622091.77%671499.06%.電纜標識安裝一次完好率活動前后

29、對比圖圖691.77%99.06%98.00%制圖：邵錦 校核：吳信建 日期：2005.9.26目的實現(xiàn)了！.電纜標識返工工時對比表表19統(tǒng)計：隋原明 制表：邵錦吳信建日期：2005.9.27序號艙室活動前活動后問題電纜標識數(shù)(個）返工工時（h）問題電纜標識數(shù)(個）返工工時（h）196248221674219533083149825123549139268622927328418總計5581426416縮短了產(chǎn)品施工周期，為某水下產(chǎn)品船臺總裝、系泊實驗提供保證。節(jié)約工時126小時,見下表表19以每小時工時費72元計算，共節(jié)約9072元126小時72元/小時=90723、間接效果.經(jīng)過此次活動，提高了小組成員各方面素質(zhì)，見自我評價表表20及雷達圖圖7。自我評價表表20序號項目自我評價活動前活動后1專業(yè)知識452質(zhì)量意識353解決問題能力344創(chuàng)新意識345協(xié)作能力23雷達對比圖圖7制表/圖：邵錦 校核：吳信建 日期：20