(江蘇專(zhuān)用試題)2019年高考物理總復(fù)習(xí) 課時(shí)作業(yè)一 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念

1、課時(shí)作業(yè)一描述運(yùn)動(dòng)的基本概念(限時(shí)：45分鐘)(班級(jí)_姓名_)1(多選)如圖所示，研究下列各種運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，可以將研究對(duì)象視為質(zhì)點(diǎn)的是()ABCD2在“金星凌日”的精彩天象中，觀(guān)察到太陽(yáng)表面上有顆小黑點(diǎn)緩慢走過(guò)，持續(xù)時(shí)間達(dá)六個(gè)半小時(shí)，那便是金星，這種天文現(xiàn)象稱(chēng)為“金星凌日”，如圖所示下面說(shuō)法正確的是()第2題圖A地球在金星與太陽(yáng)之間B觀(guān)測(cè)“金星凌日”時(shí)可將太陽(yáng)看成質(zhì)點(diǎn)C以太陽(yáng)為參考系，金星繞太陽(yáng)一周位移不為零D以太陽(yáng)為參考系，可以認(rèn)為金星是運(yùn)動(dòng)的3(多選)為使交通有序、安全，高速公路設(shè)立了許多交通標(biāo)志，如圖甲、乙兩幅圖是高速公路指示牌，下列說(shuō)法中正確的是()1第3題圖A甲圖中“25km”是指從此

2、處到下一個(gè)出口的位移是25kmB甲圖中“25km”是指從此處到下一個(gè)出口的路程是25kmC乙圖中“80km/h”是指要求汽車(chē)在該路段行駛的瞬時(shí)速度小于80km/hD乙圖中“80km/h”是指要求汽車(chē)在該路段行駛的平均速度小于80km/h4(多選)一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長(zhǎng)為2m的正方形軌道運(yùn)動(dòng)，每秒鐘勻速移動(dòng)1m，初始位置在bc邊的中點(diǎn)A，由b向c運(yùn)動(dòng)，如圖所示，A、B、C、D分別是bc、cd、da、ab邊的中點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是()第4題圖A第2s末的瞬時(shí)速度是1m/sB前2s內(nèi)的平均速度為22m/sC前4s內(nèi)的平均速度為0.5m/sD前2s內(nèi)的平均速度為2m/s5如圖所示，氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)

3、，其上的遮光條將光遮住，電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間t，測(cè)得遮光條的寬度為x，用v近似代表滑塊通過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度，為使v更接近瞬時(shí)速度，正確的措施是()第5題圖A換用寬度更窄的遮光條B提高測(cè)量遮光條寬度的精確度C使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門(mén)D增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角6如圖所示，一個(gè)人沿著一個(gè)圓形軌道運(yùn)動(dòng)，由A點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)半個(gè)圓周到達(dá)B2點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是()第6題圖A人從A到B的平均速度方向沿B點(diǎn)的切線(xiàn)方向B人從A到B的平均速度方向由A指向BC人在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向由A指向BD人所經(jīng)過(guò)的位移大小為圓周長(zhǎng)的一半7關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法不可能的是()A加速度在減小，速度在增加B加速度方

4、向始終改變而速度不變C加速度和速度大小都在變化，加速度最大時(shí)速度最小，速度最大時(shí)加速度最小D加速度方向不變而速度方向變化8一質(zhì)點(diǎn)沿直線(xiàn)Ox方向做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x6t2t3(m)，它的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v66t2(m/s)，則該質(zhì)點(diǎn)在t2s時(shí)的瞬時(shí)速度和t0到t2s間的平均速度、平均速率分別為()A18m/s、2m/s、6m/sB18m/s、2m/s、2m/sC2m/s、2m/s、18m/sD18m/s、6m/s、6m/s(9多選)如圖甲所示是一種速度傳感器的工作原理圖，在這個(gè)系統(tǒng)中B為一個(gè)能發(fā)射超聲波的固定小盒子，工作時(shí)小盒子B向被測(cè)物體發(fā)出短暫的超

5、聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被B盒接收，從B盒發(fā)射超聲波開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間t0再次發(fā)射超聲波脈沖，圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移時(shí)間圖象則下列說(shuō)法正確的是()甲乙第9題圖A超聲波的速度為v聲B超聲波的速度為v聲2s1t12s2t22（s2s1）C物體的平均速度為v2（s2s1）D物體的平均速度為vt2t12t0t2t1t010如圖所示，汽車(chē)向右沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，原來(lái)的速度是v1，經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間之后，速度變?yōu)関2，v表示速度的變化量由圖中所示信息可知()3第10題圖A汽車(chē)在做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B汽車(chē)的加速度方向與v1的方向相同C汽車(chē)的加速度方向與v的方向相同D汽車(chē)的加速度方向與v的方向相反11在一次海

6、上軍事演習(xí)中，一艘魚(yú)雷快艇以v030m/s的速度追擊前面同一直線(xiàn)上正在逃跑的敵艦當(dāng)兩者相距L02km時(shí)，以v60m/s的速度發(fā)射一枚魚(yú)雷，經(jīng)過(guò)t150s，艇長(zhǎng)通過(guò)望遠(yuǎn)鏡看到了魚(yú)雷擊中敵艦爆炸的火光，同時(shí)發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)逃跑，于是馬上發(fā)出了第二次攻擊的命令，第二枚魚(yú)雷以同樣速度發(fā)射后，又經(jīng)t230s，魚(yú)雷再次擊中敵艦并將其擊沉求第一枚魚(yú)雷擊中前后，敵艦逃跑的速度v1，v2分別為多大？4平均速度v1xt1m/s，方向由A指向B，平均速率為1m/s.前4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為t24tt移為x4m，所以t0到t2s間的平均速度為v2m/s，質(zhì)點(diǎn)經(jīng)時(shí)間1s課時(shí)作業(yè)(一)描述運(yùn)動(dòng)的基本概念1.BC2.D【解

7、析】金星通過(guò)太陽(yáng)和地球之間時(shí)，我們才看到金星沒(méi)有被太陽(yáng)照亮的一面呈黑色，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；因?yàn)樘?yáng)的大小對(duì)所研究問(wèn)題起著至關(guān)重要的作用，所以觀(guān)測(cè)“金星凌日”不能將太陽(yáng)看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；金星繞太陽(yáng)一周，起點(diǎn)與終點(diǎn)重合，位移為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；金星相對(duì)于太陽(yáng)的空間位置發(fā)生了變化，所以以太陽(yáng)為參考系，金星是運(yùn)動(dòng)的，選項(xiàng)D正確3BC4ABC【解析】由題意質(zhì)點(diǎn)每1s勻速移動(dòng)1m可知，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速率為1m/s，即在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速率均為1m/s，每段時(shí)間內(nèi)的平均速度也均為1m/s.在2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為2m，由A運(yùn)動(dòng)到cd邊的中點(diǎn)B，在第2s末瞬時(shí)速度大小為1m/s，方向由B22指向d，瞬時(shí)速率為1m/s，

8、前2s內(nèi)的位移大小為x1|AB|Acbc1212m2m，224m，在第4s末到達(dá)C點(diǎn)，則前4s內(nèi)位移大小為x2|AC|2m，方向由A指向C，平均x2速度為v22m/s0.5m/s，方向由A指向C，平均速率仍為1m/s.5A【解析】平均速度近似等于瞬時(shí)速度，應(yīng)用了極限思想，即在t0的情況xx下近似看作平均速度，所以要使得更接近通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度，需要縮短通過(guò)時(shí)間，即換用寬度更窄的遮光條，A正確；提高測(cè)量遮光條寬度的精確度，不能縮短t，B錯(cuò)誤；使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門(mén)，則t變長(zhǎng)，C錯(cuò)誤；增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角，在滑塊的釋放點(diǎn)距離光電門(mén)比較近的情況下，不能明顯縮短t，D錯(cuò)誤6B【解析】人從A

9、到B的位移方向由A指向B，故平均速度方向由A指向B，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；瞬時(shí)速度沿軌跡的切線(xiàn)方向，故人在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向沿B點(diǎn)的切線(xiàn)方向，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；人經(jīng)過(guò)的位移大小為A、B間的直線(xiàn)長(zhǎng)度，故為直徑長(zhǎng)度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤7B【解析】當(dāng)物體做加速度越來(lái)越小的加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度越來(lái)越大，故A正確；加速度是描述速度變化快慢的物理量，所以只要加速度不為零，速度就一定變化，故B錯(cuò)誤；如果物體先做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，就會(huì)有加速度最大時(shí)速度最小，速度最大時(shí)加速度最小的情況，故C正確；物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為0后，方向改變，但加速度方向不變，例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)，故D正確At8【解析】由

10、速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系式可得，2s時(shí)的瞬時(shí)速度為v6m/s622m/s18m/s，由位移x隨時(shí)間t變化關(guān)系可知，在t0到t2s內(nèi)發(fā)生的位xt后速度減為0，在t0到t1s內(nèi)發(fā)生的位移為x14m，所以從t0到t2s內(nèi)發(fā)生的路程為s12m，所以t0到t2s間的平均速率為vts6m/s。由以上分析可知，選項(xiàng)A正確19AD【解析】小盒子B向被測(cè)物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖后，經(jīng)過(guò)2t1時(shí)間到達(dá)t11被測(cè)物體并被反射折回，再經(jīng)過(guò)2t1時(shí)間回到小盒子B，該過(guò)程中，超聲波經(jīng)過(guò)的路程為2s1，2s所以超聲波的速度為v聲1，選項(xiàng)A正確；從B盒發(fā)射超聲波開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間t0再次1發(fā)射超聲波脈沖，經(jīng)過(guò)2(t2t0)時(shí)間

11、到達(dá)被測(cè)物體并被反射折回，再經(jīng)過(guò)12(t2t0)回到小盒子B，該過(guò)程中，超聲波經(jīng)過(guò)的路程為2s2，所以超聲波的速度為v2s2，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；被測(cè)物體在t1聲1t2t0211時(shí)刻第一次接收到超聲波，在t02(t2t0)即2(t2t0)時(shí)刻第二次接收到超聲波，該過(guò)程中被測(cè)物體發(fā)生的位移為s2s1，所以物體的平均速度為vs2s1112（t2t0）2t12（s2s1），故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確t2t1t010C【解析】速度是矢量，速度的變化量vv2v1，由題圖可知，v的方向與初速度方向相反，而加速度的方向與速度變化量v的方向相同，與初速度方向相反，所以汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)，故只有選項(xiàng)C正確1120m/s10m/s