物流合作發(fā)展戰(zhàn)略ppt課件

1、物流產(chǎn)業(yè)與新加坡公司協(xié)作的初步思緒二零零七年元月中國(guó)物流市場(chǎng)確實(shí)充溢宏大商機(jī) 人民幣萬億中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模宏大地域?qū)拸V，內(nèi)貿(mào)流通需求宏大 參與WTO后，外商投資增多，進(jìn)出口貿(mào)易將大幅添加政府扶持、規(guī)范開展第三方物流企業(yè)目前全國(guó)參與流通行業(yè)企業(yè)多達(dá)4.7多萬家，其中民營(yíng)與個(gè)體運(yùn)營(yíng)占很大比重地域性強(qiáng)，總體綜合效力才干差行業(yè)操作不規(guī)范，配套環(huán)節(jié)缺乏一致規(guī)范“重硬件，輕軟件，管理程度和先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用才干低下人員素質(zhì)較低但目前市場(chǎng)割據(jù)，普遍存在低效景象注：1. “九五期間 數(shù)據(jù)以1999年為參考，當(dāng)年物流本錢約占GDP的17% 2. “十五期間 數(shù)據(jù)以2004年為參考，估計(jì)GDP年增長(zhǎng)率7%， 物流 本錢比

2、率降至15%數(shù)據(jù)來源： 中國(guó)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒，中國(guó)咨詢行，“十五 期間商品物流配送規(guī)劃總體目的未來物流行業(yè)在中國(guó)的開展將會(huì)遭到四方面影響新型競(jìng)爭(zhēng)者的進(jìn)入有雄厚外資背景的專業(yè)物流企業(yè), 擁有先進(jìn)的物流管理閱歷和建立大型倉(cāng)儲(chǔ)中心的才干已有一定網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的民營(yíng)企業(yè)，將利用其豐富的本地運(yùn)作閱歷，進(jìn)一步提高其綜合管理水準(zhǔn)，同時(shí)積極建立IT網(wǎng)絡(luò)，提高信息反響速度和質(zhì)量大量傳統(tǒng)國(guó)營(yíng)/個(gè)體背景的物流儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，將重新整合，或?qū)Ｗ⒌赜蛐孕Я?，或?qū)Ｗ⑻囟愋托ЯπЯ?duì)象要求變化市場(chǎng)將更加細(xì)分和專業(yè)，導(dǎo)致不同類型客戶，對(duì)物流效力根本要求更高，更加細(xì)分儲(chǔ)運(yùn) 周期縮短優(yōu)化物流程序，要求信息及時(shí)反響和分享降低破損率其他增值效力要

3、求，如：物流謀劃，特殊包裝才干等技術(shù)的不斷開展基于因特網(wǎng)的IT系統(tǒng), 使物流公司與其客戶實(shí)現(xiàn)信息在線管理和即時(shí)反響物流公司的IT系統(tǒng)與客戶內(nèi)部管理網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無縫銜接 和可兼容性渠道的變化沖擊由于現(xiàn)代零售方式將越來越重要,要求物流每次訂單數(shù)量越來越小, 但種類越來越多運(yùn)貨頻率越來越多物流運(yùn)營(yíng)方式演化物流總本錢變化0.90%0.01%0.01%0.00%0.00%0.01%0.00%0.04%0.16%0.06%0.00%0.10%0.20%0.30%0.40%0.50%0.60%0.70%0.80%0.90%1.00%2001進(jìn)出口海運(yùn)本錢變化2001進(jìn)出口空運(yùn)本錢變化2001內(nèi)陸陸上運(yùn)輸本錢變化

4、2001內(nèi)陸水上運(yùn)輸本錢變化2001倉(cāng)儲(chǔ)本錢變化2001口岸報(bào)關(guān)、商檢等管理費(fèi)用本錢變化2001貨代傭金本錢變化2001保險(xiǎn)費(fèi)用本錢變化2001其他本錢變化2001間接時(shí)間本錢變化國(guó)內(nèi)最新研討闡明地域改良物流效力的重點(diǎn)應(yīng)圍繞降低進(jìn)出口的海運(yùn)物流費(fèi)用和提高通關(guān)效率數(shù)聽闡明，影響總物流費(fèi)用程度的中心要素為進(jìn)出口海運(yùn)本錢,每變化1%將會(huì)使物流總本錢變化約0.9%其次的影響要素為由進(jìn)出口周期引起的時(shí)間本錢，以及保險(xiǎn)費(fèi)用、內(nèi)陸陸上運(yùn)輸本錢和進(jìn)出口空運(yùn)本錢等降低進(jìn)出口海運(yùn)本錢和經(jīng)過提高通關(guān)效率來降低時(shí)間本錢將是今后降低物流費(fèi)用、推進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易的重心浦東楊浦Hongkou閘北寶山嘉定普陀ChangNing閔

5、行徐匯靜安黃埔盧灣黃埔在新的情勢(shì)下，外經(jīng)貿(mào)系統(tǒng)內(nèi)的國(guó)際貨代、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)必需向國(guó)際物流業(yè)方向交融和開展外地貨主國(guó)外貨主青島區(qū)域物流樞紐中心本地貨主貨代倉(cāng)儲(chǔ)短途運(yùn)輸海關(guān)商檢機(jī)場(chǎng)港口承運(yùn)人進(jìn)出口商物流管理信息平臺(tái)和銀行效力平臺(tái)1.打通物流樞紐內(nèi)部的“七經(jīng)八脈，練好本身的“內(nèi)功。專業(yè)化的貨代企業(yè) 分行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)中心靈敏的短途物流配送系統(tǒng)海關(guān)、商檢、口岸、倉(cāng)庫(kù)合一強(qiáng)有力的金融效力系統(tǒng)互聯(lián)互通的信息系統(tǒng)外經(jīng)貿(mào)主管部門應(yīng)扶持系統(tǒng)內(nèi)一個(gè)集團(tuán)采取中外協(xié)作方式建成一家合格的第三方國(guó)際物流企業(yè)現(xiàn)有外經(jīng)貿(mào)系統(tǒng)外貿(mào)公司物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)格局貿(mào)易報(bào)關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸貿(mào)易報(bào)關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸貿(mào)易報(bào)關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸調(diào)整后的外經(jīng)貿(mào)系統(tǒng)集團(tuán)公司物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)格局

6、貿(mào)易、報(bào)關(guān)貿(mào)易、分銷貿(mào)易、加工綜合物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸效力信息技術(shù)專業(yè)外貿(mào)公司思索整合現(xiàn)有資源，支持系統(tǒng)內(nèi)物流企業(yè)面對(duì)參與后的競(jìng)爭(zhēng)構(gòu)建新的中心競(jìng)爭(zhēng)才干加快對(duì)下屬大型外貿(mào)進(jìn)出口公司的改組，建立新的物流中心競(jìng)爭(zhēng)才干外貿(mào)進(jìn)出口公司可以思索向進(jìn)出口價(jià)值鏈的上下游開展，如向出口的上游開展消費(fèi)和加工才干，為國(guó)外客戶提供綜合的供應(yīng)和加工效力；或向進(jìn)口的下游開展增值分銷與效力才干，為國(guó)外廠商提供在中國(guó)進(jìn)展產(chǎn)品分銷效力的才干；或者向出口的下游開展國(guó)際分銷效力，與國(guó)外分銷企業(yè)和作為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)外分銷渠道提供方便等2. 整合下屬的貿(mào)易公司的非中心才干如物流效力、信息管理、運(yùn)輸管理來提高效力程度和降低管理本錢可以思索將現(xiàn)有

7、的倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、人員等整合成為規(guī)模更大、效力更全面的專業(yè)化公司，在國(guó)家政策允許的范圍內(nèi)進(jìn)展企業(yè)化改制，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外資本和管理技術(shù)，進(jìn)展技改和管理改造，爭(zhēng)取提供綜合性物流效力。依托政府進(jìn)展適當(dāng)?shù)耐度牖蛞胧袌?chǎng)資本來建立效力全系統(tǒng)范圍的物流管理信息平臺(tái)，在政策支持下為行業(yè)內(nèi)貿(mào)易和物流企業(yè)進(jìn)展有償效力。扶持系統(tǒng)內(nèi)一個(gè)集團(tuán)采取中外協(xié)作方式建成一家合格的第三方國(guó)際物流企業(yè)3、在整合現(xiàn)有與物流相關(guān)的各環(huán)節(jié)后，扶持一個(gè)集團(tuán)采取中外協(xié)作方式建成一家合格的第三方國(guó)際物流企業(yè)協(xié)助聯(lián)絡(luò)一家大中型國(guó)際級(jí)物流企業(yè)與已調(diào)整好的集團(tuán)所屬的貨代企業(yè)采取中外協(xié)作的方式，建成一家合格的第三方國(guó)際物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，

8、并爭(zhēng)取政策的優(yōu)惠和先行先試。扶持系統(tǒng)內(nèi)一個(gè)集團(tuán)采取中外協(xié)作方式建成一家合格的第三方國(guó)際物流企業(yè)*集團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)開展的現(xiàn)狀*集團(tuán)的物流板塊產(chǎn)業(yè)至今已有50年的歷史。分別經(jīng)過了2003年經(jīng)過了ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。物流板塊的收入突破了4億元，邁入了省先進(jìn)物流企業(yè)的行列。*物流物流是新華錦集團(tuán)貿(mào)易、物流、地產(chǎn)、金融四大鼎足產(chǎn)業(yè)的物流骨干企業(yè)。是集代理、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、速遞、配送、物流分撥等綜合物流效力于一體的現(xiàn)代化、綜合性的大型物流企業(yè)。公司物流實(shí)業(yè)板塊下主要從事海陸空貨運(yùn)代理、快運(yùn)快遞和集裝箱運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)、堆存、檢驗(yàn)以及進(jìn)出口貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、分檢、包裝等國(guó)際物流業(yè)務(wù)。公司在貨運(yùn)代理行業(yè)具有

9、較強(qiáng)的實(shí)際操作和運(yùn)營(yíng)管理才干，可為客戶提供訂艙、口岸交接、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流分撥、運(yùn)輸?shù)纫黄蔽腥绦Я?。公司具有銜接?guó)內(nèi)各大城市以及遠(yuǎn)到地中海、北美洲、日韓等主要港口的強(qiáng)大代理網(wǎng)絡(luò)，以專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化的效力優(yōu)勢(shì)隨時(shí)隨地為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的物流業(yè)務(wù)效力。公司擁有設(shè)計(jì)先進(jìn)、管文科學(xué)、操作快捷的網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)，可以為寬廣客戶提供準(zhǔn)確、迅速的業(yè)務(wù)信息和物流信息效力處理方案?？茖W(xué)的管理機(jī)制和完善的根底設(shè)備奠定了與國(guó)際知名船務(wù)公司和物流公司協(xié)作的根底。如今，公司已與MSK馬士基、CMA法國(guó)達(dá)飛、YML陽明、RCL泰國(guó)宏海、德國(guó)辛克、可口可樂等世界知名企業(yè)建立了長(zhǎng)期友好的協(xié)作關(guān)系*物流. 我

10、公司是經(jīng)國(guó)家政府部門正式同意的國(guó)際貨運(yùn)一級(jí)代理、航空運(yùn)輸一類銷售代理和郵政委托證書企業(yè)。是中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)、中國(guó)報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)和山東貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)成員，同時(shí)是中華人民共和國(guó)青島海關(guān)同意的首批無紙化電子報(bào)關(guān)企業(yè)。在青島口岸，是同行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的“三證齊全，規(guī)模、實(shí)力較大的專業(yè)貨運(yùn)代理企業(yè)。 公司運(yùn)營(yíng)范圍：承辦海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括：攬貨、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、多式聯(lián)運(yùn)、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、相關(guān)的短途運(yùn)輸效力及咨詢業(yè)務(wù)；辦理國(guó)際、國(guó)內(nèi)、同城快遞業(yè)務(wù)，代售各航空公司的客運(yùn)票務(wù)業(yè)務(wù)。 公司在國(guó)內(nèi)設(shè)有辦事處，在世界各地設(shè)有代理機(jī)構(gòu)，與世界各大船公司不斷都堅(jiān)持著良好的協(xié)作和協(xié)議關(guān)系。與此同時(shí)，還是COSCO系統(tǒng)外獨(dú)一的一家訂艙代理，是APL、CMA、HYUNDAI、MOSK等大型船公司的訂艙代理。公司從事運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)外快遞和同城快遞業(yè)務(wù)，與DHL、EMS、FEDEX、OCS、UPS等快遞公司建立了良好的協(xié)作關(guān)系，是美國(guó)美亞快遞公司AAE在地域的總代理。從業(yè)人員均經(jīng)過嚴(yán)厲的專業(yè)培訓(xùn)，對(duì)重點(diǎn)大客戶實(shí)行派員駐點(diǎn)的方式，充分滿足客戶對(duì)快遞實(shí)效性的要求。 報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)部與海關(guān)、商檢的EDI連通，可自行預(yù)錄報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)單據(jù)，實(shí)行電子報(bào)關(guān)；隨著港西移，我公司還在設(shè)有報(bào)關(guān)