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1、強(qiáng)化民航對(duì)外開(kāi)放保障能力實(shí)施方案“十四五”時(shí)期,民航發(fā)展處于新的歷史方位,具有新的階段性特征,需要堅(jiān)持和拓展民航“一二三三四”總體工作思路。要牢牢堅(jiān)持“發(fā)展為了人民”理念;要持續(xù)推動(dòng)運(yùn)輸航空和通用航空“兩翼齊飛”協(xié)調(diào)發(fā)展;要始終堅(jiān)守飛行安全、廉政安全、真情服務(wù)“三條底線”;要構(gòu)建完善系統(tǒng)完備的現(xiàn)代化國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系、便捷高效的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系、安全可靠的生產(chǎn)運(yùn)行保障體系“三個(gè)體系”;要奮力拓展民航產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局、智慧民航建設(shè)新突破、資源保障能力新提升、行業(yè)治理體系和治理能力新成效“四個(gè)新局面”。打造現(xiàn)代化民航治理體系堅(jiān)持正確處理政府和市場(chǎng)的關(guān)系,注重運(yùn)用改革的辦法和市場(chǎng)化手段,大力破除制約
2、民航要素資源配置水平的體制機(jī)制障礙,完善民航法規(guī)體系,提高行政效能,加強(qiáng)文化建設(shè),推進(jìn)民航行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。(一)章完善市場(chǎng)治理體系充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,更好發(fā)揮政府宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管作用,持續(xù)激發(fā)市場(chǎng)主體活力,形成一套基于市場(chǎng)的、高效的資源配置方式。(二)提升政府行政效能加快轉(zhuǎn)變政府職能,堅(jiān)持和完善民航法規(guī)體系,創(chuàng)新行政方式,深化簡(jiǎn)政放權(quán),構(gòu)建職責(zé)明確、依法行政的政府治理體系。(三)打造民航智慧監(jiān)管體系智慧監(jiān)管是行業(yè)精準(zhǔn)監(jiān)管和提升整體監(jiān)管能效的必由之路,是新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行業(yè)示范。以推進(jìn)民航行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化為目標(biāo),創(chuàng)新行業(yè)監(jiān)管和服務(wù)理念,按照大平臺(tái)共
3、享、大系統(tǒng)共治、大數(shù)據(jù)慧治的思路,全面打造民航智慧監(jiān)管體系。(四)加強(qiáng)行業(yè)文化價(jià)值體系建設(shè)以社會(huì)主義核心價(jià)值觀為引領(lǐng),緊密結(jié)合行業(yè)實(shí)際,努力構(gòu)建以當(dāng)代民航精神為核心的中國(guó)民航文化價(jià)值體系,增強(qiáng)民航文化軟實(shí)力,為新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供厚重文化支撐和強(qiáng)大精神動(dòng)力。發(fā)展一流的航空服務(wù)體系提升航空服務(wù)能力是民航發(fā)展的根本要求。以服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和滿足人民需要為目標(biāo),著力內(nèi)部挖潛和外部協(xié)同,強(qiáng)化樞紐支撐,拓展服務(wù)領(lǐng)域,提升服務(wù)質(zhì)量,構(gòu)建運(yùn)輸航空和通用航空一體兩翼、覆蓋廣泛、多元高效的航空服務(wù)體系。(一)構(gòu)建通達(dá)的航空客運(yùn)網(wǎng)著力完善政策體系,推進(jìn)資源高效配置,實(shí)施網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容增效工程,暢通國(guó)內(nèi),拓展國(guó)際,構(gòu)建通達(dá)
4、通暢、互聯(lián)互通、便捷高效的客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。(二)章打造高效的航空物流網(wǎng)堅(jiān)持補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板、優(yōu)環(huán)境、強(qiáng)供給,以支撐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈為目標(biāo),以降本增效提質(zhì)為核心,以打造競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)為重點(diǎn),構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效、自主可控的航空物流網(wǎng)。(三)章拓展多元的通用航空網(wǎng)通用航空是民航兩翼之一,產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用強(qiáng)。保持戰(zhàn)略定力,堅(jiān)持改革創(chuàng)新,加大行業(yè)引導(dǎo)力度,優(yōu)化省域發(fā)展平臺(tái),加強(qiáng)資源配置和政策協(xié)同,改善運(yùn)行環(huán)境,著力升級(jí)傳統(tǒng)服務(wù)和拓展新興服務(wù),加快通用航空發(fā)展。(四)章提升航空服務(wù)質(zhì)量水平服務(wù)質(zhì)量是民航高質(zhì)量發(fā)展的集中體現(xiàn)。踐行真情服務(wù)理念,以航班正常為牽引,聚焦航空出行服務(wù)全鏈條,以滿足旅客需求為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),實(shí)施航
5、空服務(wù)便捷工程,推進(jìn)建設(shè)人享其行的民航服務(wù)新生態(tài),實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)不斷升級(jí),民航中國(guó)服務(wù)品牌競(jìng)爭(zhēng)力和影響力顯著提升。強(qiáng)化對(duì)外開(kāi)放保障能力加強(qiáng)國(guó)際航空發(fā)展政策系統(tǒng)集成??茖W(xué)研判國(guó)際航空市場(chǎng)發(fā)展新形勢(shì),加強(qiáng)國(guó)際航空發(fā)展政策整體設(shè)計(jì),制定實(shí)施支撐航空公司提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力行動(dòng)計(jì)劃,納入行業(yè)綜合性改革試點(diǎn),提高國(guó)際政策的系統(tǒng)性和戰(zhàn)略性,實(shí)現(xiàn)多方協(xié)同、統(tǒng)一行動(dòng),支撐我國(guó)國(guó)際航空運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。強(qiáng)化對(duì)外開(kāi)放的法律法規(guī)保障。研究推動(dòng)民航制度型開(kāi)放,完善民航法律規(guī)章,為多元市場(chǎng)主體創(chuàng)造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)商環(huán)境。提升民航國(guó)際化、法治化水平,創(chuàng)新市場(chǎng)監(jiān)管手段,為國(guó)際航空運(yùn)輸各主體之間合作模式的創(chuàng)新提供空間。強(qiáng)化投資風(fēng)
6、險(xiǎn)防控體系,完善與外商投資規(guī)則相適應(yīng)的監(jiān)管制度。加強(qiáng)涉外法律法規(guī)跟蹤研究,引導(dǎo)航空公司等民航企業(yè)提升合規(guī)經(jīng)營(yíng)意識(shí)和保護(hù)自身權(quán)益。形勢(shì)要求百年未有之大變局下,民航發(fā)展外部環(huán)境的復(fù)雜性和不確定性不斷增加。大國(guó)博弈加劇,經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流,世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期,國(guó)際貿(mào)易和投資大幅萎縮,全球經(jīng)濟(jì)、科技、文化、安全、政治格局等深刻調(diào)整,碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略加快實(shí)施,新冠肺炎疫情影響廣泛深遠(yuǎn),國(guó)際民航競(jìng)爭(zhēng)格局加快演化,我國(guó)民航發(fā)展外部環(huán)境面臨深刻復(fù)雜變化。構(gòu)建新發(fā)展格局要求民航更好地發(fā)揮戰(zhàn)略支撐作用。擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略與深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合,強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和貿(mào)易強(qiáng)國(guó)建設(shè)協(xié)同推進(jìn),生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)貫
7、通升級(jí),國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局加快構(gòu)建,要求民航充分發(fā)揮國(guó)內(nèi)國(guó)際暢通互聯(lián)的比較優(yōu)勢(shì),加快發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)和樞紐經(jīng)濟(jì),確保供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈安全可控。人民出行新需求要求民航全方位優(yōu)化提升服務(wù)水平。我國(guó)已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好,中等收入群體規(guī)模和比例提升,航空市場(chǎng)潛力巨大,民航發(fā)展仍處于成長(zhǎng)期。人民對(duì)航空服務(wù)的便捷性、公平性和多樣化、品質(zhì)化有更高期待,要求民航進(jìn)一步提高保障能力、擴(kuò)大覆蓋范圍、提升服務(wù)質(zhì)量。民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)新階段要求民航加快向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。我國(guó)民航正處于全面建設(shè)多領(lǐng)域民航強(qiáng)國(guó)的起步階段,要求民航把握住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略契機(jī),強(qiáng)化科技自立自強(qiáng)和創(chuàng)新引領(lǐng),深化體
8、制機(jī)制改革,積極應(yīng)對(duì)資源環(huán)境約束,加快推進(jìn)民航質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革。綜合分析,“十四五”時(shí)期民航發(fā)展不平衡不充分與人民群眾不斷增長(zhǎng)的美好航空需求之間的主要矛盾沒(méi)有變,仍處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期,但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化,具有基礎(chǔ)設(shè)施集中建設(shè)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)模式加快形成、行業(yè)改革全面深化和重大風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)應(yīng)對(duì)等階段性特點(diǎn)。全行業(yè)要保持戰(zhàn)略定力和發(fā)展信心,增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),樹(shù)立底線思維,不斷提升自身綜合實(shí)力,努力在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開(kāi)新局,奮力開(kāi)啟民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)新征程。發(fā)展指標(biāo)鞏固拓展疫情防控和民航發(fā)展成果,將民航“十四五”發(fā)展分為兩個(gè)階段把握。年是恢復(fù)期和積蓄期,重點(diǎn)要扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作,全面落實(shí)“六?!比蝿?wù),加快重大項(xiàng)目實(shí)施,抓緊推進(jìn)改革,調(diào)控
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