中國大唐集團公司防止風(fēng)力發(fā)電生產(chǎn)重大事故六項重點要求實施細則(共20頁)

1、 附件(fjin)：中國(zhn u)大唐集團公司防止風(fēng)力(fngl)發(fā)電生產(chǎn)重大事故六項重點要求實施細則第一章 總 則為了堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，有效控制安全生產(chǎn)風(fēng)險，防止風(fēng)力發(fā)電生產(chǎn)重大事故的發(fā)生，集團公司根據(jù)原國家電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求（2000年版）和中國大唐集團公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求實施導(dǎo)則制定了本細則。領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)重視人身安全，認真履行自己安全職責(zé)。認真掌握各種作業(yè)的安全措施和要求，并模范地遵守安全規(guī)程制度。做到敢抓敢管，嚴格要求工作人員認真執(zhí)行安全規(guī)程制度，嚴格勞動紀(jì)律，并經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。管理人員和

2、各崗位工人等人員也必須認真履行各自的安全職責(zé)，做到“三不傷害”。提高作業(yè)人員在生產(chǎn)過程中人身安全的可靠性，違章是作業(yè)人員可靠性降低的表現(xiàn)，要通過對每次事故的具體分析，找出規(guī)律，積累經(jīng)驗，采取針對性措施提高作業(yè)人員在生產(chǎn)過程中的可靠性；要以人為本，通過全員控制差錯、反違章行動計劃的落實來保證人的可靠性，防止人身傷亡事故的發(fā)生。定期對生產(chǎn)人員進行電業(yè)安全工作規(guī)程、安全技術(shù)培訓(xùn)，組織生產(chǎn)管理人員和職工認真學(xué)習(xí)，提高全員防范事故的意識，增強防范事故的能力，促進安全生產(chǎn)水平的提高。通過多種形式進行安全思想教育(jioy)和宣傳，有針對性的開展崗位練兵和反事故演習(xí)來提高職工的安全防護意識和安全防護方法。要

3、對安全規(guī)程制度中的主要人員如工作票簽發(fā)人、工作負責(zé)人、工作許可人、工作操作監(jiān)護人等定期安全規(guī)程制度的培訓(xùn)，使其熟練地掌握有關(guān)安全措施和要求，明確職責(zé)(zhz)，加強對工作票、操作票執(zhí)行情況的動態(tài)管理。堅持設(shè)備治理、技術(shù)改進和規(guī)范管理相結(jié)合。不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)程制度并嚴格(yng)執(zhí)行，消除管理盲區(qū)，落實安全職責(zé)，嚴格安全考核，狠抓習(xí)慣性違章。工作或作業(yè)場所的各項安全措施必須符合電業(yè)安全工作規(guī)程和電力建設(shè)安全工作規(guī)程(DL5009.192) 、風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程（DL 796-2001）和風(fēng)機安全手冊中等有關(guān)要求。在防止觸電、高空墜落、機械傷害、交通事故等類型的人身傷害事故方面，應(yīng)認真貫徹安全組

4、織措施和技術(shù)措施，配備檢測合格的、可靠性高的安全工器具和防護用品，按期進行檢驗。完善設(shè)備的安全防護設(shè)施。從措施上、裝備上為安全作業(yè)創(chuàng)造可靠的條件。淘汰不合格的工器具和防護用品，以提高作業(yè)的安全水平。完善安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作，使作業(yè)現(xiàn)場規(guī)范有序。加強外委工程的安全管理，資質(zhì)審核，禁止對工程項目進行層層轉(zhuǎn)包，杜絕“以包代管”，簽訂安全協(xié)議并明確雙方安全責(zé)任，做到嚴格管理、措施完善，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定嚴格考核。根據(jù)國家的新標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)的新經(jīng)驗，使用的新設(shè)備、新材料，在本細則的基礎(chǔ)上不斷豐富、完善，實施動態(tài)管理，不斷提高防范事故的能力。在中國大唐集團公司所屬各風(fēng)電場實施，各風(fēng)電場均應(yīng)遵守和執(zhí)行本細則。第二章

5、防止(fngzh)人身傷亡事故防觸電人身(rnshn)傷亡事故（一）嚴禁(ynjn)非電氣專業(yè)人員操作電氣設(shè)備。（二）加強現(xiàn)場作業(yè)人員電氣知識和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，具備必要的安全知識和掌握觸電急救、心肺復(fù)蘇救護等緊急救護法。（三）加強現(xiàn)場作業(yè)人員對風(fēng)機、變電所電氣系統(tǒng)圖的學(xué)習(xí)。（四）嚴格按照風(fēng)機作業(yè)規(guī)程進入現(xiàn)場工作。（五）嚴格按照電氣安規(guī)中要求進行電氣作業(yè)。（六）對帶電導(dǎo)體實施絕緣、屏護，隔離或保持足夠的安全間距，或在安全電壓下用電等措施防止直接觸電。（七）對帶電導(dǎo)體實施加強絕緣，或進行電氣隔離、保護接地，或使用安全電壓、自動斷開電源（包括保護接零、漏電保護裝置）等措施防止間接觸電。（八）杜絕違章用

6、電。（九）嚴格執(zhí)行兩票三制制度，開工前對工作成員把任務(wù)、危險點、安全措施交待清楚，負責(zé)人要檢查到位，及時發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備隱患。（十）嚴格執(zhí)行工作監(jiān)護制度。（十一）在對風(fēng)機進行故障處理后啟動風(fēng)機時，要遠離變頻柜處。在對風(fēng)機進行電氣測試的時候，要通知到機艙的每一個人。（十二）在電感、電容性設(shè)備上作業(yè)前或進入其圍欄內(nèi)工作時，應(yīng)將設(shè)備充分接地放電后方可進行。（十三）維護檢修發(fā)電機前必須停電并驗明三相確無電壓(diny)，并根據(jù)安規(guī)要求裝設(shè)接地線和懸掛標(biāo)識牌。（十四）在有雷雨天氣時不要(byo)停留在風(fēng)電機內(nèi)或靠近風(fēng)電機。風(fēng)電機遭雷擊后1h內(nèi)不得(bu de)接近風(fēng)電機。（十五）風(fēng)電機受潮會發(fā)出沙沙噪聲，

7、此時不得接近風(fēng)機，以防感應(yīng)電。（十六）對箱式變壓器及35KV線路巡視時保證足夠的安全距離，以及對大風(fēng)、大霧、冰凍天氣對風(fēng)機及集電線路的危險點預(yù)控及制定相應(yīng)的防范措施。（十七）對于永磁直驅(qū)型發(fā)電機組，檢修發(fā)電機系統(tǒng)任何部件前必須可靠機械鎖定葉輪。（十八）進行作業(yè)現(xiàn)場安全檢查，對查出的缺陷、隱患及時進行處理，及時糾正作業(yè)中的不安全因素和違章行為，并做好記錄。（十九）對于野外作業(yè)必須保證2人及以上，攜帶合適的通訊工具，保持通訊暢通。（二十）開始作業(yè)前，工作負責(zé)人必須向工作成員進行“三講一落實”宣貫，確保所有作業(yè)人員任務(wù)清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚及預(yù)防措施清楚（“四清楚”）；必須對作業(yè)環(huán)境、作業(yè)任

8、務(wù)、安全措施和安全措施交底進行確認，未經(jīng)確認嚴禁作業(yè)。（二十一）強化作業(yè)過程中的安全檢查、監(jiān)護及監(jiān)督，確保作業(yè)過程中措施到位、人員到位、執(zhí)行到位、監(jiān)督到位（“四到位”）。（二十二）加強對作業(yè)人員安全防護、自救互救知識培訓(xùn)及事故應(yīng)急演練，以提高全體作業(yè)人員安全防護、自救互救和事故應(yīng)急處理能力。（二十三）新投運風(fēng)機必須具備必要的防誤觸、碰帶電設(shè)備的閉鎖裝置,已投運風(fēng)機視具體情況進行改造。防高空(gokng)墜落人身傷亡事故（一）加強對現(xiàn)場作業(yè)(zuy)人員高空作業(yè)及其注意事項培訓(xùn)。（二）對起重機具、登高用具、安全工器具，尤其是防墜落滑塊進行(jnxng)定期檢測、試驗工作，保證其合格。（三）風(fēng)機點

9、檢、維護、檢修、運行人員都要取的登高作業(yè)證。（四）按照電業(yè)安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電所電氣部分、電力線路部分、熱力機械部分）中有關(guān)高處作業(yè)安全事項要求，落實好相關(guān)工作的各項安全措施和注意事項。（五）嚴格按照工作票要求，工作負責(zé)人講清危險點，做好防墜落安全措施。（六）車輛、人員不要停留在風(fēng)機半徑120米之內(nèi)和吊車口下邊。 （七）風(fēng)速過大、精神狀態(tài)不好或者身體條件不允許情況下，禁止登塔作業(yè)，六級及以上大風(fēng)或雷雨天氣不得檢修風(fēng)電機。（八）登塔前，要重點做如下檢查：安全帶外觀檢查，看是否有損傷；安全掛鎖是否滑動順暢，減震塊是否損壞，將安全滑鎖掛好后，登高1米后向下拉動，測試其防下墜功能正常；在登塔之前

10、兩人要相互仔細檢查安全帶是否穿戴好；檢查工具包是否扎牢，是否有漏洞；登塔時必須穿工作服，戴安全帽；塔筒爬梯上有油、雪、水、冰時，應(yīng)禁止攀登。（九）任何時候在風(fēng)機上工作都要保證至少有2人。一次只允許一個人攀爬塔架梯子，另一個人須等待第一個人爬到塔架頂部后攀爬。登塔速度不宜過快，不得兩個人在同一段塔筒內(nèi)同時登塔，登完一級塔筒，須將蓋板蓋好后繼續(xù)攀登。（十）登塔之前須將風(fēng)機(fn j)停機，并將就地控制柜切換至“就地”方式(fngsh)。（十一(ShY)）機艙作業(yè)前，安全帶、工具包、油桶等物品要擺放合理。（十二）使用吊車時候，應(yīng)用檢測合格的安全繩連接人與機艙內(nèi)離吊車口最近的掛點，檢查無誤后，找好重心

11、后方可打開吊車口。（十三）若安全繩有可能與鋒利面接觸，需要采取防護措施或者更改掛點。（十四）若吊車口處地板有油、雪、水、冰，須將地板上的和粘在鞋底上的油、雪、水、冰清理干凈后再打開吊車口。（十五）物品吊上來后，應(yīng)先將吊車口蓋好后，再卸下物品。（十六）出艙作業(yè)時，需要在風(fēng)速符合安全要求條件下進行，應(yīng)使用加長安全帶，并根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的檢修維護手冊上要求做好安全措施。（十七）在登塔時，若發(fā)現(xiàn)爬梯存在安全隱患及時上報領(lǐng)導(dǎo)組織消除，并在班后會上告知所有人員。（十八）處理完畢風(fēng)機缺陷后，如需在機艙啟動風(fēng)機，啟機之前需做好防墜落措施，遠離吊車口、機艙出口。（十九）使用吊車時候，必須嚴格按照起重吊具的管理規(guī)

12、定執(zhí)行，每次使用吊車，工作負責(zé)人必須安排人員監(jiān)護，起吊過程中人員要遠離吊物下方，保持足夠的安全距離，并做好現(xiàn)場警戒工作，防止外人進入。（二十）進入風(fēng)機輪轂工作時必須在規(guī)定風(fēng)速內(nèi)，并按要求對機械鎖緊裝置進行雙側(cè)鎖定。（二十一）加強對現(xiàn)場檢查，對查出的缺陷、隱患及時進行處理，及時糾正作業(yè)中的不安全因素和違章行為。防止機械傷害事故（一）特種作業(yè)人員需要進行相關(guān)培訓(xùn)并考取相應(yīng)(xingyng)特種作業(yè)操作證方可上崗作業(yè)，嚴禁無資質(zhì)人員進行特殊作業(yè)。（二）加強現(xiàn)場作業(yè)人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，掌握必要(byo)的安全知識和緊急救護法。（三）作業(yè)中須嚴格按照電業(yè)安全工作(gngzu)規(guī)程（熱力機械部分）中要求，落

13、實各項安全措施。（四）機械加工工作中操作人員必須熟悉加工設(shè)備的性能和正確的操作方法，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。（五）使用工具前應(yīng)進行檢查，不完整的工具不準(zhǔn)使用。（六）根據(jù)要求穿防砸、防滑絕緣鞋進入現(xiàn)場工作。（七）大錘和手錘的錘頭必須完整，且表面光滑，不得有歪斜、缺口、裂紋等情形。大錘及手錘的手柄必須裝設(shè)牢固。（八）不準(zhǔn)戴手套或單手掄大錘，掄大錘時周圍不準(zhǔn)有人靠近。（九）用鑿子鑿堅硬物體時（如各種金屬、水泥等），必須配戴防護眼鏡，必要時裝設(shè)臨時安全圍欄，以防碎片打傷人。（十）銼刀、手鋸、木鉆、螺絲刀等工具手柄應(yīng)安裝牢固，沒有手柄的不準(zhǔn)使用。（十一）砂輪必須進行定期檢查，砂輪應(yīng)無裂紋及其它不良情況。砂

14、輪機必須裝有鋼板制成的防護罩，禁止使用無防護罩的砂輪機。（十二）使用砂輪機研磨時，應(yīng)戴防護眼鏡。用砂輪機磨工具時應(yīng)使火星向下，不準(zhǔn)用砂輪側(cè)面研磨工具。（十三）操作人員應(yīng)站在鋸片的側(cè)面，鋸片應(yīng)緩慢靠近被加工物體，不準(zhǔn)用力過猛。（十四）使用鋸床時，必須把工件安裝牢固，不準(zhǔn)戴手套操作。（十五）使用(shyng)鋸床時，工件必須夾牢，長的工件兩頭應(yīng)墊牢，以防止工件鋸斷時傷人。（十六）各種加工機械(jxi)附近要設(shè)有明確的操作注意事項。（十七(sh q)）在清理金屬碎屑時，必須等轉(zhuǎn)動設(shè)備停轉(zhuǎn)才可清理。不準(zhǔn)用手直接清理，要用專用工具。（十八）為了保證有安全的工作條件、防止發(fā)生事故，必須嚴格執(zhí)行工作票制度。

15、作業(yè)前應(yīng)認真進行作業(yè)風(fēng)險預(yù)控分析，工作負責(zé)人根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況等分析可能發(fā)生危及人身或設(shè)備安全的危險因素，采取有針對性的措施，預(yù)防事故的發(fā)生，安全管理人員要到位檢查。（十九）在轉(zhuǎn)動設(shè)備系統(tǒng)上進行檢修和維護作業(yè)時做好以下工作：在進行轉(zhuǎn)動設(shè)備檢修過程中，應(yīng)做好防止機器突然啟動的安全措施，將檢修設(shè)備切換到就地控制，與相關(guān)設(shè)備和電源斷開，并掛“禁止合閘，有人工作”警告牌。對風(fēng)機驅(qū)動軸系作業(yè)前，需要嚴格按照風(fēng)機廠家技術(shù)說明書相關(guān)內(nèi)容做好激活高速軸剎車，鎖定低速軸，按下緊停按鈕等相關(guān)安全措施。在檢查和清理傳動設(shè)備時，應(yīng)防止人身觸及皮帶或其他轉(zhuǎn)動部位，禁止在傳動設(shè)備上行走和傳遞工具。

16、防止交通事故（一）制訂防止交通事故和季節(jié)性安全行車防范措施。（二）定期對車輛進行保養(yǎng)、維護和檢修，確保車輛的制動、燈光、轉(zhuǎn)向等安全裝置完好、可靠。（三）建立健全交通安全監(jiān)督、考核、保障制約機制，必須實行“準(zhǔn)駕證”制度，無本企業(yè)準(zhǔn)駕證人員，嚴禁駕駛本企業(yè)車輛。落實駕駛員安全責(zé)任制，對所管轄車輛和駕駛員能夠進行有效制約。（四）定期對駕駛員進行交通安全法規(guī)培訓(xùn)(pixn)，對發(fā)生的各類交通事故進行分析、學(xué)習(xí)，有針對性提出應(yīng)對措施。（五）通勤車輛配備消防器材和應(yīng)急(yng j)錘等應(yīng)急工具，駕駛員必須熟練掌握滅火技能。（六）通勤車輛(chling)駕駛員要認真落實車輛出車前、行車中和收車的“三檢查”制

17、度，重點檢查安全裝置的完好狀況，發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題，必須及時處理，嚴禁帶安全隱患行駛。（七）養(yǎng)成乘車就系安全帶習(xí)慣，嚴禁駕駛員酒后駕車、私自駕車、無證駕車、疲勞駕車、超速行駛、超載行駛；嚴禁人貨混載。（八）極端天氣或道路情況不適合行車情況下，禁止出車。（九）遵守交通法規(guī)，車輛上路行駛時心平氣和，禮讓三分。（十）惡劣天氣情況下，盡可能避免夜間出車。（十一）通勤車等常用車輛應(yīng)備有急救箱，根據(jù)風(fēng)電場所處區(qū)域的氣候條件備有防滑鏈、鏟雪鍬。第三章 防止風(fēng)力發(fā)電機組火災(zāi)事故為了防止風(fēng)力發(fā)電機組火災(zāi)事故的發(fā)生，應(yīng)逐項落實電力設(shè)備典型消防規(guī)程（DL502793）以及其他有關(guān)規(guī)定。建立健全安全防火各項規(guī)章制度

18、、應(yīng)急預(yù)案，并定期組織火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練，堅持設(shè)備定期巡視檢查，巡檢項目中應(yīng)包括風(fēng)機防火檢查。在風(fēng)機內(nèi)醒目部位懸掛“嚴禁煙火”的警示牌。巡檢中對母排、并網(wǎng)接觸器、勵磁接觸器、變頻器、變壓器等一次設(shè)備動力電纜連接點及設(shè)備本體可能發(fā)熱引發(fā)火災(zāi)的部位，要定期用紅外線測溫儀進行溫度(wnd)探測，每年應(yīng)采用紅外成像儀對可能發(fā)熱引發(fā)火災(zāi)的部位做一次溫度探測。遠程監(jiān)控人員應(yīng)定期監(jiān)控設(shè)備軸承、發(fā)電機、齒輪箱及機艙內(nèi)環(huán)境溫度曲線變化，發(fā)現(xiàn)異常升高(shn o)現(xiàn)象，應(yīng)立即登機進行檢查。風(fēng)機一次設(shè)備過流保護裝置定值應(yīng)符合規(guī)定，并定期校驗。保險應(yīng)按技術(shù)要求進行更換(gnhun)，不得擅自改變?nèi)萘?。加熱器?yīng)安裝在遠離

19、油系統(tǒng)、電纜通道等易燃設(shè)備的地點。距離較近時，應(yīng)有可靠的阻燃隔離措施。禁止帶火種進入風(fēng)機。風(fēng)機內(nèi)避免使用明火作業(yè)。特殊情況下必須使用明火時，要辦理動火工作票，并應(yīng)有可靠的防火安全措施。風(fēng)機內(nèi)應(yīng)放置適用于電器設(shè)備火災(zāi)的消防器材，定期進行檢查，保證消防器材完好。新建工程風(fēng)電設(shè)計及風(fēng)機定貨時，應(yīng)具有機艙火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)和機艙自動滅火系統(tǒng)。已投產(chǎn)機組沒有上述功能的要逐步進行改造。機艙內(nèi)保溫材料必須用阻燃材料。風(fēng)機內(nèi)禁止存放易燃物品。定期檢查風(fēng)機各部分接地連接片連接正常。風(fēng)力發(fā)電機組機艙、塔筒內(nèi)必須選用阻燃電纜。 靠近加熱器等熱源的電纜應(yīng)有隔熱措施，靠近帶油設(shè)備的電纜槽盒應(yīng)密封。嚴格(yng)按正確的設(shè)計圖

20、冊施工，做到布線整齊，各類電纜按規(guī)定分層布置，電纜的彎曲半徑應(yīng)符合要求，避免交叉。機艙通往塔筒穿越平臺、柜、盤等處的所有電纜(dinln)孔洞和盤面之間的縫隙（含電纜穿越套管與電纜之間縫隙）必須采用合格的阻燃材料封堵。電纜通道應(yīng)采取(ciq)分段阻燃措施。 按規(guī)定對電纜接線端子力矩進行檢查，防止螺栓松動造成接觸電阻增大發(fā)熱。定期檢查風(fēng)力發(fā)電機組電纜的絕緣情況。線槽盒、通道應(yīng)保持清潔，禁止堆放雜物。按規(guī)定對風(fēng)力發(fā)電機進行維護、預(yù)防性試驗。防止定、轉(zhuǎn)子相間接地或絕緣損壞造成短路，引發(fā)火災(zāi)。 加強發(fā)電機冷卻設(shè)備的維護及各部位溫度監(jiān)視。定期檢查、清掃集電環(huán)，及時更換磨損嚴重的碳刷，防止出現(xiàn)環(huán)火引發(fā)火災(zāi)

21、事故。在風(fēng)機內(nèi)應(yīng)使用非易燃清洗劑，不準(zhǔn)使用汽油、酒精等易燃物品清洗、擦拭設(shè)備。油系統(tǒng)應(yīng)避免使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵材料備件。油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊、橡膠墊（含耐油橡膠墊）和石棉紙、鋼紙墊進行密封。禁止在機艙內(nèi)油管道上進行焊接工作。油系統(tǒng)應(yīng)保證嚴密不漏油。禁止使用膠粘、打卡子等方法處理油管泄露故障，非金屬油管破損必須更換。油管道要保證機組(jz)在各種運行工況下自由膨脹。油系統(tǒng)加熱(ji r)溫度應(yīng)根據(jù)油品種類嚴格控制在允許溫度范圍內(nèi)，并有可靠的超溫保護措施。第四章 防止(fngzh)風(fēng)力發(fā)電機組倒塔事故風(fēng)機塔筒及主機在設(shè)備選型時應(yīng)符合設(shè)計要求，在招標(biāo)時應(yīng)選擇技術(shù)成熟、廠商具有專業(yè)資質(zhì)的設(shè)備

22、；在施工時，應(yīng)嚴格遵循安裝作業(yè)指導(dǎo)要求進行安裝，規(guī)范澆注、焊接等工藝，使用強度高于或等于設(shè)計要求水泥，拒絕使用強度低于設(shè)計要求的連接件，預(yù)緊力矩和最終力矩要按照要求的順序和時間間隔完成；在維護時，須認真按照維護作業(yè)指導(dǎo)書要求進行力矩校準(zhǔn)、油脂添加、定值核對及機械和電氣試驗等工作，定期開展技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督工作，以防止此類重大設(shè)備事故發(fā)生。風(fēng)機設(shè)計必須由具備相關(guān)專業(yè)資質(zhì)的機構(gòu)進行,遵守發(fā)改委能源局1403號關(guān)于風(fēng)電場場址工程地質(zhì)勘察技術(shù)規(guī)定相關(guān)規(guī)定。同時要考慮塔筒防腐、覆冰等極端因素。風(fēng)機塔筒在招標(biāo)選型時要選擇技術(shù)成熟、質(zhì)保體系完整的制造廠。塔筒必須由具備專業(yè)資質(zhì)的機構(gòu)進行監(jiān)造和監(jiān)檢，不得自行監(jiān)理。

23、禁止塔筒生產(chǎn)廠將塔筒分包加工，如有必要須經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)同意。在塔筒采購協(xié)議(xiy)中母材、高強螺栓、焊料等關(guān)鍵部件必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的供應(yīng)商提供。塔筒鋼板材料下料前進行無損(w sn)檢測（40mm厚的板必須進行100%超聲波探傷），環(huán)鍛法蘭入廠應(yīng)進行幾何尺寸及100%超聲波探傷及100%磁粉探傷檢驗（含法蘭脖的坡口處），材料(cilio)代用應(yīng)辦理代用手續(xù)，并經(jīng)業(yè)主審批認可。在塔筒制作過程中，加強生產(chǎn)中的下料、筒節(jié)卷制、焊接、組對、噴砂、防腐涂層等過程控制，嚴格執(zhí)行法蘭內(nèi)傾、平面度、平行度檢測，噴砂除銹檢查、防腐涂層檢測標(biāo)準(zhǔn)。焊接開始前制造廠要按標(biāo)準(zhǔn)要求做焊接工藝評定、塔筒加工制造的焊接工藝規(guī)

24、程（WPS）及作業(yè)指導(dǎo)書，工藝評定應(yīng)覆蓋產(chǎn)品施焊范圍；塔筒焊接材料進廠后要按標(biāo)準(zhǔn)進行理化復(fù)驗（化學(xué)成分和機械性能）；焊接過程中按相應(yīng)的技術(shù)要求對焊縫做無損探傷。油漆、熱噴鋅材料等防腐材料應(yīng)從正規(guī)廠家購買，要有完整的質(zhì)量證明文件。風(fēng)機基礎(chǔ)澆筑時，施工監(jiān)理應(yīng)進行全過程旁站監(jiān)督，確保風(fēng)機基礎(chǔ)施工工藝符合規(guī)范要求。 風(fēng)機基礎(chǔ)的養(yǎng)護應(yīng)嚴格按照規(guī)范執(zhí)行，并做好養(yǎng)護記錄。對于直埋螺栓型風(fēng)機基礎(chǔ)，地錨籠施工時，所有預(yù)埋螺栓緊固力矩應(yīng)該100%檢驗,并且所有預(yù)埋螺栓必須進行防腐處理。風(fēng)機基礎(chǔ)回填必須嚴格按照設(shè)計手冊的相關(guān)要求執(zhí)行。基礎(chǔ)施工完畢后，當(dāng)基礎(chǔ)混凝土強度、接地電阻測試結(jié)果及基礎(chǔ)環(huán)上法蘭水平度均合格后方可

25、進行機組吊裝作業(yè)。塔筒進場后，詳細檢查設(shè)備防護罩、塔筒法蘭、米字支撐固定(gdng)情況。設(shè)備(shbi)卸車位置的地面強度應(yīng)平整堅實，有足夠的承載力，不允許出現(xiàn)下沉等現(xiàn)象。設(shè)備卸車后，設(shè)備的包裝應(yīng)及時恢復(fù)，防止風(fēng)沙雨雪、雜物(z w)等進入設(shè)備。安裝作業(yè)必須由具備設(shè)備安裝企業(yè)二級及以上資質(zhì)的單位進行，特種作業(yè)人員必須持證上崗，如：起重工、起重指揮、焊工等。起重前對起重設(shè)備和鎖具的規(guī)格、技術(shù)性能進行檢查，吊點螺栓、卡環(huán)應(yīng)定期更換。塔筒連接的高強度螺栓必須有第三方檢驗；風(fēng)機的所有螺栓應(yīng)嚴格按照風(fēng)機制造廠提供的安裝手冊進行緊固，螺栓的緊固順序與緊固力矩應(yīng)嚴格遵照安裝手冊執(zhí)行。塔筒吊裝后的質(zhì)量驗收應(yīng)

26、根據(jù)風(fēng)機安裝作業(yè)指導(dǎo)書和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對塔筒螺栓力矩、焊縫進行復(fù)查。風(fēng)機吊裝后13個月內(nèi)必須對所有塔筒螺栓進行力矩校對，以后運行中風(fēng)機至少每月對塔筒螺栓松緊情況進行一次檢查。風(fēng)機質(zhì)保期內(nèi)的定期檢查工作，特別是3個月、6個月、12個月（檢驗周期根據(jù)風(fēng)機廠家技術(shù)說明）等定期檢驗，應(yīng)加強對螺栓力矩和塔筒探傷的檢查；每次定期檢驗項目必須包括有關(guān)安全回路的測試和各塔筒連接部件的檢查。風(fēng)機調(diào)試必須完整有效的檢測風(fēng)機上的全部保護功能，特別是有關(guān)安全的重要環(huán)節(jié)，必須做到逐一驗證其有效可靠；對于超速保護、振動保護應(yīng)從檢測元件、邏輯元件、執(zhí)行元件進行整體功能測試，禁止只通過信號的測試代替整組試驗。任何情況下，禁止風(fēng)機在

27、重要保護功能退出(tuch)時運行。每年對風(fēng)機基礎(chǔ)沉降(chnjing)、塔筒垂直度、塔筒螺栓力矩、塔筒焊縫進行檢測。定期對塔筒外部進行(jnxng)檢查，發(fā)現(xiàn)損傷及脫漆現(xiàn)象應(yīng)及時處理。每次暴雨、臺風(fēng)、地震等惡劣自然災(zāi)害發(fā)生后，應(yīng)立即開展風(fēng)電場邊坡、基礎(chǔ)、道路等安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患須立即進行處理，確保風(fēng)機安全。第五章 防止風(fēng)力發(fā)電機組輪轂（槳葉）脫落事故為防止風(fēng)機發(fā)生輪轂（葉片）脫落事故，應(yīng)加強風(fēng)機設(shè)備巡檢和定檢的管理工作，優(yōu)化設(shè)備修復(fù)工藝，對預(yù)投產(chǎn)和已投產(chǎn)項目全面開展機務(wù)技術(shù)監(jiān)督、質(zhì)量監(jiān)控工作。特殊天氣過后，加強對輪轂、葉片巡檢。建立完善的風(fēng)機巡檢制度，巡檢項目中應(yīng)包括輪轂（葉片）的檢查。巡檢

28、中發(fā)現(xiàn)有螺栓松動、損傷、斷裂現(xiàn)象時，采用專用設(shè)備全面檢查。巡檢過程中加強對槳葉外觀和聲音的檢查。出現(xiàn)霧、雪等可能導(dǎo)致槳葉覆冰的天氣，應(yīng)加強對風(fēng)機槳葉的檢查，發(fā)現(xiàn)葉片覆冰應(yīng)立即停機處理，直至覆冰消除后方可啟動風(fēng)機。監(jiān)控人員要實時監(jiān)控機艙振動、風(fēng)機功率、主軸承溫度等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)登塔檢查。若風(fēng)機達到極限風(fēng)速(fn s)并未停止，必須采取強制措施停止風(fēng)機運行。發(fā)生風(fēng)機超速故障停機后，應(yīng)登塔查明(ch mn)原因，故障未消除禁止啟動風(fēng)機。槳葉(jin y)損壞修復(fù)時，應(yīng)控制修補材料重量，保證修復(fù)后葉片組動平衡不被破壞。更換葉片時，應(yīng)盡可能成組更換。葉片及輪轂采購不許轉(zhuǎn)包，如采用外委維修，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)

29、理，嚴把質(zhì)量關(guān)。定期采用探傷設(shè)備對螺栓進行檢查，定期對輪轂系統(tǒng)進行金屬探傷抽檢。根據(jù)各類機型廠家技術(shù)規(guī)范要求，定期對螺栓進行緊固。若發(fā)現(xiàn)螺栓松動或損壞，按風(fēng)機廠家技術(shù)規(guī)范要求進行處理。由于振動觸發(fā)安全鏈導(dǎo)致停機時，未經(jīng)現(xiàn)場葉片和螺栓檢查不可啟動風(fēng)機。第六章 防止風(fēng)力發(fā)電機組葉輪超速事故當(dāng)風(fēng)機轉(zhuǎn)速超過超速保護模塊設(shè)定轉(zhuǎn)速值并繼續(xù)上升時，即會發(fā)生嚴重的超速事故。風(fēng)機發(fā)生嚴重超速會導(dǎo)致“飛車”事故的發(fā)生，屬風(fēng)電廠重大惡性事故，其后果往往是整臺機組毀滅性的損失。嚴重超速事故的發(fā)生，主要是在運行中突然甩負荷、發(fā)電機與系統(tǒng)解列，超速保護模塊參數(shù)設(shè)置過大，轉(zhuǎn)速傳感器、剎車系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)失效及風(fēng)機超速試驗時控

30、制不當(dāng)?shù)那闆r下發(fā)生的。防止(fngzh)此類事故的發(fā)生，要重點組織好風(fēng)機調(diào)試時超速試驗，做好風(fēng)機定檢工作，參數(shù)核對工作。建立完善(wnshn)的風(fēng)機巡檢制度，巡視檢查項目中應(yīng)包括防止飛車事故檢查。巡視檢查中，認真檢查剎車(sh ch)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速檢測裝置各元件，確保各個元件性能完好無損。在大風(fēng)季節(jié)加強遠控監(jiān)督，若發(fā)現(xiàn)風(fēng)速變化頻繁經(jīng)常觸發(fā)急停停機，應(yīng)停止風(fēng)機運行，避免因頻繁啟停機組沖擊導(dǎo)致超速保護系統(tǒng)元件損壞而失靈。必須在主軸和高速軸上分別裝設(shè)轉(zhuǎn)速檢測裝置，確保裝置完好無損。必須有兩套及以上的獨立超速保護控制系統(tǒng)。在風(fēng)機調(diào)試期間必須做超速保護試驗，確保超速保護全部可以正常工作，方可起機運行。并按廠

31、家要求時間間隔，定期做超速試驗。彈性聯(lián)軸節(jié)、復(fù)合聯(lián)軸器聯(lián)接牢固、可靠，確保轉(zhuǎn)速差動保護系統(tǒng)工作良好。 不允許擅自解除控制系統(tǒng)的任何保護。 不允許擅自改動任何保護定值。定期對主控柜內(nèi)超速模塊進行檢查。 剎車裝置固定良好，無松動。 剎車片厚度符合要求，剎車間隙調(diào)整適當(dāng)，不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的剎車盤、剎車蹄塊要及時更換。 剎車動作無異常，且反饋信號與動作執(zhí)行指令狀態(tài)(zhungti)保持同步。 定期測試急停按鈕，保證觸發(fā)(chf)急停按鈕槳葉能迅速、準(zhǔn)確回到預(yù)定位置。 確保(qubo)變槳控制策略能有效應(yīng)對突發(fā)性風(fēng)速變化情況。 若槳葉卡位、回收不到位導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不能降低，應(yīng)采取偏航手段，使風(fēng)機機頭偏離主風(fēng)向，

32、趨近于垂直主風(fēng)向的位置。 定期檢查后備電池電壓及單個電池好壞。如經(jīng)常性發(fā)生剎車片報警，應(yīng)及時檢查剎車片，并對其控制系統(tǒng)進行檢查。液壓系統(tǒng)有未明故障、缺陷的風(fēng)機嚴禁采用退保護或改定值做法再次將風(fēng)機投入運行。缺陷或故障處理后必須校驗各電磁閥在規(guī)定油壓下動作的可靠性。風(fēng)機超出規(guī)定轉(zhuǎn)速及時間值，超速保護拒動，應(yīng)采用自動聯(lián)鎖偏航的方式停機。第七章 防止全場停電的反事故措施防止全場停電，重在預(yù)防。一要從方式上防止事故發(fā)生，減少異常方式運行次數(shù)，縮短異常方式運行時間，做好事故預(yù)想。二要在系統(tǒng)或設(shè)備出現(xiàn)異常時，采取針對性措施。三是即使發(fā)生事故，也要在最短時間內(nèi)將事故限制在最小范圍內(nèi)。認真落實各種反措，做好日常設(shè)備維護，保證系統(tǒng)運行方